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交通演練方案

時(shí)間:2024-07-09 15:02:56 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲 我要投稿

交通演練方案

  為了確保我們的努力取得實(shí)效,時(shí)常需要預(yù)先制定一份周密的方案,方案指的是為某一次行動所制定的計(jì)劃類文書。制定方案需要注意哪些問題呢?下面是小編為大家收集的交通演練方案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

交通演練方案

交通演練方案1

  一、演練主題

  師生校車事故緊急疏散。

  二、演練的目的意義

  通過本次演練提升學(xué)校校車事故應(yīng)急避險(xiǎn)及疏散演練的組織和管理水平,強(qiáng)化師生安全意識和應(yīng)急避險(xiǎn)及疏散能力,培養(yǎng)學(xué)生終身受益的道路交通事故應(yīng)急行為習(xí)慣。

  三、演練科目

  校車事故應(yīng)急疏散。

  四、演練場景設(shè)置

  本次演練設(shè)定為校車在接送學(xué)生途中發(fā)生撞擊交通事故,事故造成油路或電路故障,引發(fā)初期火災(zāi),進(jìn)行師生校車緊急疏散演練。

  五、演練時(shí)間和地點(diǎn)

  1、時(shí)間安排:20xx年9月15日全校乘坐校車學(xué)生。詳見附件一。

  2、地點(diǎn)安排:學(xué)校操場。詳見附件二。

  六、參與演練人員

  全校教師與跟車學(xué)生分車次進(jìn)行。

  七、演練組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工

  3、應(yīng)急疏散演練指揮部

  總指揮:

  現(xiàn)場總指揮:

  成員:

  職責(zé):①全面負(fù)責(zé)應(yīng)急疏散演練工作;②執(zhí)行上級有關(guān)指示和命令,領(lǐng)導(dǎo)小組成員按其所分管或所負(fù)責(zé)部門的職能、職責(zé)各負(fù)其責(zé);③合理劃定校車應(yīng)急疏散演練場地,教育學(xué)生熟悉和掌握校車應(yīng)急疏散的流程和紀(jì)律。

  4、應(yīng)急疏散演練工作小組

 。1)組織協(xié)調(diào)組

  組長:

  成員:

  職責(zé):①負(fù)責(zé)演練方案的制定;②做好演練過程的協(xié)調(diào)指揮;③做好校內(nèi)信息的上傳下達(dá),負(fù)責(zé)對外與本級機(jī)構(gòu)政府和教育主管部門的聯(lián)系溝通等;④組織開展疏散演練質(zhì)量自評工作;⑤負(fù)責(zé)演練的`考評和總結(jié)工作。

 。2)宣傳報(bào)道組

  組長:

  成員:

  職責(zé):①負(fù)責(zé)安排演練前的宣傳教育和知識培訓(xùn);②負(fù)責(zé)演練的攝影、計(jì)時(shí)、記錄等。

  (3)搶險(xiǎn)救護(hù)組

  組長:

  成員:

  職責(zé):①負(fù)責(zé)第一時(shí)間組織實(shí)施校內(nèi)自救互救,搶救遇險(xiǎn)師生;②如發(fā)生意外事故,負(fù)責(zé)將受傷師生運(yùn)送到指定安全區(qū)域,并撥打120聯(lián)系急救中心;③檢查師生身心狀況,在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員到達(dá)之前,進(jìn)行臨時(shí)救治和必要的心理疏導(dǎo)。

 。4)后勤保障組

  組長:

  成員:

  職責(zé):①布設(shè)演練場地:張貼疏散標(biāo)識,各班集結(jié)地標(biāo)示;②負(fù)責(zé)治安及警戒工作,維護(hù)演練秩序,保障演練安全;③負(fù)責(zé)通訊、擴(kuò)音器、救助等演練所需物資器材的準(zhǔn)備。

  八、演練準(zhǔn)備工作的安排

  5、演練工作組會議:20xx年9月12日9:40在辦公樓會議室召開全體工作組成員會議。

  6、全體演練工作人員(應(yīng)急救援人員、班主任、校車司機(jī)、隨車管理老師)會議:20xx年9月13日9:40在辦公樓會議室召開全體演練工作人員會議。

  7、各班班會安排:20xx年9月14日晨會各班班主任組織召開班會,對學(xué)生進(jìn)行演練相關(guān)培訓(xùn),并進(jìn)行身體問詢檢查。

  8、準(zhǔn)備工作檢查及培訓(xùn)效果考評:20xx年9月15日進(jìn)行準(zhǔn)備工作檢查及培訓(xùn)效果考評。

  九、演練的程序及內(nèi)容

  9、分車次組織演練:全校共9輛車進(jìn)行演練。每輛車培訓(xùn)及演練時(shí)間為40分鐘。工作人員安排見附件一。

  10、現(xiàn)場培訓(xùn):培訓(xùn)時(shí)間40分鐘。培訓(xùn)內(nèi)容及流程如下:(1)安全帶的使用方法培訓(xùn)。(2)校車司機(jī)帶領(lǐng)師生學(xué)習(xí)校車的各種逃生途徑和逃生方法。(3)老師組織校車上的學(xué)生進(jìn)行初期火災(zāi)緊急撤離預(yù)演。

  11、演練準(zhǔn)備:各車輛演練開始前5分鐘,工作人員到達(dá)崗位,根據(jù)各自崗位職責(zé)檢查排除演練場地隱患。(1)指揮部、各工作組人員到各自崗位進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的最后檢查。(2)搶險(xiǎn)救護(hù)組負(fù)責(zé)對師生身體情況問詢檢查。

  12、務(wù)校車演練

 。1)現(xiàn)場總指揮發(fā)布指令:“車輛起火,立即疏散”。后勤保障組負(fù)責(zé)在校車周圍施放煙霧,并吹哨示意疏散。

 。2)所有學(xué)生立即解開安全帶。引導(dǎo)老師利用應(yīng)急手動開關(guān)打開乘客門或應(yīng)急門(當(dāng)次演練前設(shè)定)后引領(lǐng)學(xué)生開始撤離,指明方向,當(dāng)輔助老師下車時(shí),引導(dǎo)老師應(yīng)跑到隊(duì)伍前方引領(lǐng)到臨時(shí)集結(jié)區(qū),并組織學(xué)生列隊(duì)。

 。3)學(xué)生面向疏散門方向(乘客門或應(yīng)急門),按車廂過道兩側(cè)先左后右,再左再右的次序,每次整一路縱隊(duì)疏散。

 。4)輔助老師盡快到達(dá)疏散門外,輔助扶持下車?yán)щy的學(xué)生,阻止任何學(xué)生返回到校車上拿遺漏物品。

 。5)引導(dǎo)老師組織脫險(xiǎn)學(xué)生在車外快速集結(jié)。應(yīng)做到:

 、訇(duì)尾離演練車輛須保持10米以上臨時(shí)安全距離;

 、诿枯v校車學(xué)生按照4路縱隊(duì),面向主席臺集合;

 、坳(duì)伍行、列清楚,方便迅速清點(diǎn)人數(shù)。

 、芤龑(dǎo)老師簡要向現(xiàn)場總指揮報(bào)告人員是否到齊,總指揮視情況決定是否安排開展搜救。

 。6)從疏散開始至上報(bào)人員是否到齊的時(shí)間要求20人(含)以下100秒,每增加1人增加1秒。

 。7)如無人員遺漏,引導(dǎo)老師在前,輔助老師在后,迅速將隊(duì)伍撤出至事故車輛50米外的疏散安全集結(jié)地。

 。8)在學(xué)生疏散同時(shí),司機(jī)應(yīng)手持滅火器靠近汽車模擬起火點(diǎn)(通常設(shè)定為發(fā)動機(jī)附近),做好阻截火勢進(jìn)入乘客區(qū)的準(zhǔn)備。待學(xué)生離開車廂后,負(fù)責(zé)檢查車廂是否有遺留學(xué)生需要幫助,并按照先救人,再滅火,再撤離的程序工作。

  (9)各班全部到達(dá)集結(jié)區(qū)后,各班引導(dǎo)老師再次整隊(duì)向現(xiàn)場總指揮報(bào)告以下人員統(tǒng)計(jì)信息:X號車,應(yīng)到人數(shù)、實(shí)到人數(shù)、有無人員傷亡失聯(lián)。

 。10)現(xiàn)場指揮根據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告情況,做好相應(yīng)處置部署(搜救、滅火、送醫(yī)等)。如情況正常,進(jìn)行現(xiàn)場總結(jié)點(diǎn)評后,本批次(時(shí)段)演練結(jié)束,師生帶離演練現(xiàn)場。

  十、演練的要求

  13、車廂過道及車門最多只能出現(xiàn)一路縱隊(duì)通過。

  14、疏散演練師生應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛事故應(yīng)急疏散八個(gè)不準(zhǔn):不準(zhǔn)嬉笑、不準(zhǔn)推拉、不準(zhǔn)滯留、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超越(特別是班與班之間)、不準(zhǔn)蹲下、不準(zhǔn)逆行、不準(zhǔn)跳車。

  15、其中“不準(zhǔn)超速”規(guī)定為:初中學(xué)生不應(yīng)超過慢跑。

  16、須降低身體重心并使用毛巾等織物保護(hù)口鼻。

  十一、意外情況處置

  演練過程中發(fā)現(xiàn)有受傷人員或心理狀況不穩(wěn)定的學(xué)生,及時(shí)向搶險(xiǎn)救護(hù)組或現(xiàn)場總指揮報(bào)告,現(xiàn)場總指揮根據(jù)情況決定送醫(yī)或交救護(hù)人員處置。

  十二、總結(jié)工作安排

  17、演練結(jié)束后,現(xiàn)場總指揮(趙日江)進(jìn)行現(xiàn)場點(diǎn)評。

  18、20xx年7月18日前,組織協(xié)調(diào)組做出總結(jié)報(bào)告。

  19、20xx年7月18日前,所有演練資料上交安全辦歸檔。

交通演練方案2

  一、指導(dǎo)思想和目的

  為認(rèn)真做好xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作,確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”,預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運(yùn)輸安全,根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》要求,結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。

  本預(yù)案適用于以下情況:

  1、在春運(yùn)旅客出行高峰期,當(dāng)運(yùn)力不足時(shí),及時(shí)調(diào)配運(yùn)力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。

  2、對惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。

  3、用于旅客集散地點(diǎn)的.運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。

  4、其中需要緊急疏散動力等情況。

  二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:xx

  副組長:xx

  成員:xx

  辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室,電話:xx—xx,xx。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

  三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

  1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,傳達(dá)上級春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案,組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

  2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識教育,一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。

  3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,疏散滯留旅客。

  4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時(shí)值班制度,保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。

  四、應(yīng)急保障車輛和人員

  按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛,xx集團(tuán)xx分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛),運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)xx分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛,負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛,xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。

  各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料,以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系,做好應(yīng)急保障工作。

  應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,技術(shù)水平好,身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員,保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。

  五、嚴(yán)明紀(jì)律,令行禁止。

  1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

  2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負(fù)其責(zé),相互配合協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

  3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。

  4、實(shí)行責(zé)任追究制度,表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

  應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級負(fù)責(zé),條塊結(jié)合,屬地為主”的原則,當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí),有xx運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力,當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,堅(jiān)持值班制度,保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動,做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動。

交通演練方案3

  一、目的

  為了預(yù)防和減少交通事故發(fā)生,保障人民生命及財(cái)產(chǎn)安全,加強(qiáng)鐵水運(yùn)輸?shù)牟僮鞴芾恚亟㈣F水運(yùn)輸事故應(yīng)急救援體系。

  二、范圍

  適用于本公司鐵水運(yùn)輸作業(yè)、預(yù)防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。

  三、鐵水運(yùn)輸作業(yè)規(guī)定

  1、要在車輛停止?fàn)顟B(tài)下預(yù)熱發(fā)動機(jī),避免頻繁和劇烈加速,適時(shí)換檔,每檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過該檔最高轉(zhuǎn)速的三分之二。

  2、每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行“車輛日常檢查”,有關(guān)檢查內(nèi)容見車輛操作手冊,押運(yùn)員應(yīng)進(jìn)行“鐵罐日常檢查”。

  3、必須在關(guān)好車門后,才能開始行駛,在離開車輛時(shí)必須從點(diǎn)火開關(guān)上取下鑰匙,起步前必須系好安全帶,座椅與安全氣囊應(yīng)保持一定的安全距離。

  4、只允許在車輛停止而且載有危險(xiǎn)貨物時(shí),才允許接通“安全停車”殲關(guān),不得在車輛行駛過程中操作此開關(guān)。

  5、不得在車輛移動過程中鎖死方向盤,傾翻駕駛室前應(yīng)首先關(guān)閉冷氣和附加冷氣。

  6、只能在停車時(shí)使用睡鋪,行車前必須將睡鋪掀起,并且固定好。

  7、只能在停車時(shí)才能使用駕駛員工作站,不得在儲物箱內(nèi)放置重物。

  8、駕駛員應(yīng)隨時(shí)注意車速,并與前方車輛保持足夠的安全車距,車輛行駛時(shí),必須接通防抱死制動系統(tǒng)(ABS),鐵水運(yùn)輸?shù)能囕v在廠區(qū)外公路上行使速度不得超過60公里/小時(shí),廠區(qū)內(nèi)行使速度不得超過15公里/小時(shí)。通行時(shí)有交通管制限制的遵照執(zhí)行。

  9、牽引車倒車前與掛車掛接時(shí),牽引車與掛車之間嚴(yán)禁站人,掛車時(shí)不允許使掛車向牽引車移動。

  10、蓄電池充電過程中必須保持通風(fēng)良好,不得搭接和修理保險(xiǎn)絲,必須在排除故障后方能更換保險(xiǎn)絲。

  11、因故不能及時(shí)裝卸時(shí),在待裝卸期間行車和隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)看管車輛和所裝貨物,隨時(shí)保持與裝卸鐵水所在部門的溝通,危及安全時(shí)應(yīng)立即向公司匯報(bào),情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)報(bào)請當(dāng)?shù)毓布斑\(yùn)管部門。

  12、車輛運(yùn)行必須配備專職押運(yùn)人員,嚴(yán)禁搭載無關(guān)人員和無關(guān)貨物,車上人員嚴(yán)禁吸煙,運(yùn)行中的車輛駕駛員禁止接聽電話。

  13、貨物的.裝卸作業(yè)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝輕卸嚴(yán)禁擦碰、撞擊、重壓、倒置。

  14、駕駛員在裝卸鐵水作業(yè)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場時(shí),駕駛員、押運(yùn)員必須將勞保用品穿戴整齊,服從裝卸所在地點(diǎn)生產(chǎn)人員的指揮,按規(guī)定行車和泊車。

  15、鐵水運(yùn)輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外,還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程、公司轉(zhuǎn)運(yùn)鐵水管理制度和轉(zhuǎn)運(yùn)班車輛管理制度。

  16、嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕車。

  四、事故應(yīng)急處理程序

 。1)當(dāng)鐵水運(yùn)輸車輛因故在廠區(qū)內(nèi)產(chǎn)生重大事故時(shí),事故部門立即上報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門。相關(guān)各級負(fù)責(zé)人收到信息都應(yīng)快迅到達(dá)事故現(xiàn)場,不得借故不到;

 。2)安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織人員疏散、轉(zhuǎn)移至安全地帶,確保職工生命安全;

 。3)根據(jù)現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展情況,切斷相鄰危險(xiǎn)源,展開相關(guān)救援工作。

  (4)若事故造成相鄰建筑物著火時(shí),立即組織人員進(jìn)行撲救,程序和方法詳見《安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》中第1節(jié)火災(zāi)撲救。

 。5)有重大損失和人員傷亡時(shí),啟動公司應(yīng)急救援程序或報(bào)警,各應(yīng)急救援組立好進(jìn)入工作狀態(tài)。在有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下,正確、合理地?fù)尵葌麊T、財(cái)物,撲滅周圍著火點(diǎn)。

 。6)當(dāng)有人員外傷、燒燙傷等,應(yīng)送往公司醫(yī)務(wù)室實(shí)施緊急救護(hù)。

 。7)報(bào)警:程序第一章。

  (8)各應(yīng)急救援人員(安全事故救援組、警戒與交通管制組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、物資搶救組、設(shè)備搶險(xiǎn)組)等按照各自的職責(zé)和工作程序工作。

 。9)在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,鐵水的盛裝容器,發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象,在未經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前,引起燃燒或爆炸現(xiàn)象,應(yīng)立即采取自救,并向公司報(bào)告,情況危急時(shí)向當(dāng)?shù)叵啦块T報(bào)告,盡快妥善處理解決,以防事故擴(kuò)大。

交通演練方案4

  一、《預(yù)案》的目的及適用范圍

  1、《預(yù)案》目的:為了加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚M(jìn)一步貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力,及時(shí)準(zhǔn)確應(yīng)對可能發(fā)生的重、特大安全事故,明確各單位、各部門在事故發(fā)生時(shí)的工作職能,確保能安全、快速、高效、有序地組織開展搶險(xiǎn)、救災(zāi)工作,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失及環(huán)境破壞,提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)急能力及事故防范意識。

  2、《預(yù)案》適用范圍:適用于本公司在運(yùn)輸原油、成品油、工業(yè)污水等危險(xiǎn)化學(xué)品過程中所發(fā)生交通、火災(zāi)、環(huán)保事故的應(yīng)急工作。

  二、《預(yù)案》組織機(jī)構(gòu)及職能

  1、分公司成立重、特大事故應(yīng)急指揮中心

  總指揮:xx

  副指揮:xx

  成員:xx

  應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室。分公司副經(jīng)理任應(yīng)急辦公室主任,辦公地點(diǎn)設(shè)在調(diào)度室。

  2、分公司成立應(yīng)急小組

  疏導(dǎo)小組:xx

  救援小組:xx

  搶險(xiǎn)小組:xx

  警戒小組:xx

  3、分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責(zé)

  分公司應(yīng)急指揮中心職責(zé):組織制定、修改、完善應(yīng)急預(yù)案;調(diào)派應(yīng)急力量、準(zhǔn)備應(yīng)急物資、定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練;事故發(fā)生時(shí),發(fā)布應(yīng)急命令和信號,并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門報(bào)告事故情況及人員傷亡情況;組織、指導(dǎo)、協(xié)助進(jìn)行應(yīng)急處理,及時(shí)掌握事故發(fā)生情況、確定對策,組織人員迅速展開事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

  應(yīng)急小組職責(zé):當(dāng)重、特大事故發(fā)生時(shí),服從上級應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令,統(tǒng)一行動,積極實(shí)施疏導(dǎo)、救援、搶險(xiǎn)、警戒工作;把事故損失降到最低程度;并負(fù)責(zé)事故損失統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

  三、應(yīng)急反應(yīng)和行動

  1、分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的報(bào)告后,應(yīng)及時(shí)向總指揮長和副指揮長匯報(bào),并向有關(guān)部門通報(bào)情況,經(jīng)總指揮長批準(zhǔn)后啟動應(yīng)急預(yù)案。

  2、應(yīng)急通訊的保障。在處理應(yīng)急情況期間,調(diào)度室不許離人,分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。

  3、應(yīng)急信息的傳遞。調(diào)度室及時(shí)了解事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)以及事故造成的損失、人員傷亡情況,及時(shí)向分公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告。

  4、應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長與副指揮長積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員,監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場應(yīng)急處置情況,及時(shí)向公司匯報(bào)。

  5、應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到通知后應(yīng)立即確定專用車輛,并根據(jù)情況隨時(shí)增加,駕駛員接到命令后應(yīng)24小時(shí)待命,并確保車輛的完好。

  6、應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置主要依靠本公司成立的`應(yīng)急小組人員及骨干力量進(jìn)行自救,當(dāng)需要支援時(shí),由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助,必要時(shí),由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。

  7、應(yīng)急物資的組織。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險(xiǎn)工具等物質(zhì),必要時(shí),由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。

  8、加強(qiáng)現(xiàn)場保衛(wèi)工作。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護(hù)現(xiàn)場,事故現(xiàn)場要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域,避免造成二次傷害,并要確保自身安全。

  9、分公司財(cái)務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的統(tǒng)計(jì)工作,以便事后申請保險(xiǎn)賠償工作。

  10、分公司應(yīng)急指揮中心及時(shí)總結(jié)應(yīng)急工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),對應(yīng)急工作中做出貢獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)及個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),對玩忽職守,造成重大損失的團(tuán)隊(duì)及個(gè)人,視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。

交通演練方案5

  為了讓廣大師生普及交通知識,認(rèn)識交通安全標(biāo)識,確保學(xué)生交通安全,現(xiàn)制定本方案。

  一、活動時(shí)間

  1、第六周、第十七周以校為單位開展演練。

  2、第四周、第九周、第十四周、第十九周以班為單位利用安全課開展演練。

  二 、活動內(nèi)容

  通過交通安全演練,在學(xué)生中開展普及交通知識,認(rèn)識交通安全標(biāo)識。注意交通安全。

  學(xué)生按村編排路隊(duì),在路隊(duì)長帶領(lǐng)下,認(rèn)識交通標(biāo)識,正確通行。

  三、領(lǐng)導(dǎo)小組

  總指揮:

  副指揮:

  成 員:聯(lián)系人

  四、活動程序與運(yùn)行計(jì)劃

  1、宣傳、動員、布置。

  2、安排場地,制作好交通標(biāo)牌。

  3、各路隊(duì)聯(lián)系人組織好學(xué)生隊(duì)次及注意事項(xiàng)。

  4、工作要求及注意事項(xiàng)

  1)全體教職工都要高度重視,做好宣傳動員和細(xì)節(jié)安排工作,防止出現(xiàn)疏漏。

  2)參加演練的同學(xué)要認(rèn)真配合,嚴(yán)肅認(rèn)真,嚴(yán)禁嬉戲打鬧。保證達(dá)到教育的目的.。

  3)總指揮和路隊(duì)聯(lián)系人要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場指揮,保證不發(fā)生意外情況。

  五、演練程序

  1、由總指揮介紹演練意義。

  2、交通安全演習(xí)現(xiàn)在開始。

  3、各村路隊(duì)長整理本村路隊(duì)。

  4、依次進(jìn)行演練。

  5、總結(jié)評比,撰寫演練簡報(bào)。

  6、搜集、整理演練的圖片、視頻、文字等資料。

交通演練方案6

  為了提高我縣水上交通突發(fā)事件應(yīng)急處置的能力,積極、迅速、有效地組織力量處置轄區(qū)各類水上交通突發(fā)事件,最大程度避免和減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染,結(jié)合實(shí)際,制定本方案。

  一、組織領(lǐng)導(dǎo)

  成立水上交通應(yīng)急演練指揮部,全面領(lǐng)導(dǎo)和組織人員開展各類水上交通突發(fā)事件應(yīng)急處置演練工作。

  總指揮:xxx

  副總指揮:xx

  現(xiàn)場指揮:xx

  指揮部下設(shè)辦公室在縣交通運(yùn)輸局政安科,由廖海洋同志兼任辦公室主任,同時(shí)下設(shè)現(xiàn)場維護(hù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、后勤保障三個(gè)工作組,具體成員如下:

  現(xiàn)場維護(hù)組:xx

  應(yīng)急搶險(xiǎn)組:xxx

  后勤保障組:xxx

  二、職責(zé)分工

  總指揮:劉俊同志任水上交通突發(fā)事件總指揮,全面領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)演練工作。

  副總指揮:協(xié)助總指揮組織實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)演練工作。

  現(xiàn)場指揮:負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)演練現(xiàn)場具體指揮工作,確定應(yīng)急搶險(xiǎn)方案,調(diào)度和指揮現(xiàn)場人員、船舶、物資開展應(yīng)急搶險(xiǎn)。

  現(xiàn)場維護(hù)組:由王林飛同志任組長,負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)事故船人員,維護(hù)突發(fā)事件現(xiàn)場水上交通秩序,發(fā)送航行通告和預(yù)警信息,必要時(shí)進(jìn)行水上交通管制(水域現(xiàn)場秩序維護(hù)船舶為“黔海巡0117”)。

  應(yīng)急搶險(xiǎn)組:由廖海洋同志任組長,根據(jù)現(xiàn)場指揮確定的搶險(xiǎn)方案,與其他部門搶險(xiǎn)人員協(xié)同配合、資源共享,全力開展應(yīng)急搶險(xiǎn)工作(水上應(yīng)急搶險(xiǎn)船舶為漁政52114,同時(shí)作為現(xiàn)場指揮船)。

  后勤保障組:由徐庭波同志任組長,負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急處置的后勤保障和運(yùn)輸保障,包括應(yīng)急物資準(zhǔn)備、陸上人員和物資轉(zhuǎn)運(yùn)、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)及其它后勤保障工作;準(zhǔn)備應(yīng)急演練所需滅火器、救生衣、救生圈、船舶燃料、煙霧發(fā)生道具,并負(fù)責(zé)通知相關(guān)人員。

  三、演練要求

  1、充分準(zhǔn)備。組織召開應(yīng)急演練籌備會議,研討水上交通突發(fā)事件中可能遇到的問題,組織工作人員學(xué)習(xí)各種突發(fā)事件的`應(yīng)對措施和處置程序,熟悉應(yīng)急預(yù)案中個(gè)人職責(zé),同時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)急物資。

  2、正確認(rèn)識。全體人員要充分認(rèn)識到應(yīng)急演練的必要性和嚴(yán)肅性,要立足實(shí)戰(zhàn),認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)和應(yīng)急職責(zé)。

  3、善于總結(jié)。演練結(jié)束后,要進(jìn)行分析點(diǎn)評,反思演練過程中的不足之處,提出改進(jìn)措施,總結(jié)提煉,通過演練不斷提升全體人員的應(yīng)急處置能力。

  四、演練時(shí)間

  20xx年10月25日(星期一)下午14:00。

  五、演練地點(diǎn)

  開陽港區(qū)洛旺河碼頭附近水域

  六、演練人員

  參與演練單位:縣交通運(yùn)輸局、貴州港航船務(wù)有限公司、貴州開陽南江大峽谷旅游有限公司、貴州廣隆琛然輪船有限公司。

  參與觀摩演練單位:縣應(yīng)急局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、花梨鎮(zhèn)、米坪鄉(xiāng)、龍水鄉(xiāng)、馮三鎮(zhèn)、宅吉鄉(xiāng)、楠木渡鎮(zhèn)、南龍鄉(xiāng)。

  七、演練內(nèi)容

  縣交通運(yùn)輸局辦公室接到船員報(bào)警稱:“開陽港區(qū)洛旺河碼頭前沿50米位置,貴州港航船務(wù)有限公司旅游客船“黔開陽客008”在航行途中機(jī)艙起火,船舶失去動力,船上載有10名游客,情況危急!

  接警后,縣交通運(yùn)輸局辦公室迅速將情況向局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)指示,辦公室迅速啟動《開陽縣水上交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,組織人員前往事故現(xiàn)場參與救援。

交通演練方案7

  一、演練目的:

  為了使學(xué)生了解交通事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)知識,掌握應(yīng)對交通事故發(fā)生時(shí)采取的防護(hù)措施和方法,最大限度地降低交通事故帶來的損失,從而普及交通知識,認(rèn)識交通安全標(biāo)識,確保學(xué)生交通安全,提高學(xué)生緊急避險(xiǎn)、自救自護(hù)和應(yīng)變的能力。

  二、演練安排:

  1、參加對象:全體師生

  2、演練時(shí)間:20xx年12月10日下午

  3、地點(diǎn):各班教室及操場

  4、演練內(nèi)容:

  演練包括交通知識學(xué)習(xí)和交通事故疏散兩個(gè)內(nèi)容。通過交通安全演練,在學(xué)生中開展普及交通知識,認(rèn)識交通安全標(biāo)識。注意交通安全。學(xué)生按村編排路隊(duì),在路隊(duì)長帶領(lǐng)下,認(rèn)識交通標(biāo)識,正確通行。

  三、演練步驟:

  演練活動基本程序:

  1、交通知識教育主要內(nèi)容(30分鐘)

  主要講解交通常識、交通標(biāo)識、交通避險(xiǎn)常識、自救互救常識、交通次生災(zāi)害常識、應(yīng)急疏散注意事項(xiàng)等。

  2、主要學(xué)習(xí)方式

  各班在班隊(duì)會上組織學(xué)習(xí)。

  操場上集中學(xué)習(xí)。

  3、應(yīng)急避險(xiǎn)(1分鐘)

  當(dāng)演練總指揮發(fā)出“車輛撞機(jī)”的口令,全體師生立即就近找到堅(jiān)固的隱體避險(xiǎn)。

  3、人員疏散(3分鐘)

  當(dāng)演練總指揮發(fā)出“應(yīng)急避險(xiǎn)”的.口令,全體師生立即有序快速地到指定疏散集合地點(diǎn)。到指定地點(diǎn)后,全體師生應(yīng)蹲下繼續(xù)做護(hù)頭動作。

  4、演練總結(jié)(6分鐘)

  當(dāng)演練總指揮發(fā)出“演練結(jié)束”的口令,各班集合學(xué)生,由總指揮總結(jié)?傊笓]總結(jié)后,各班主任將學(xué)生有序帶回班級進(jìn)行演練小結(jié)。

  四、演練機(jī)構(gòu)

  總指揮:同志

  副總指揮:樊文濤

  成員:王雅妮陳金虎各班班主任

  五、管理人員職責(zé):

  管理人員及老師應(yīng)做到:

  1、明確職責(zé),負(fù)起責(zé)任,演練開始前要到達(dá)所負(fù)責(zé)的崗位,每層的樓梯口、疏散路線每個(gè)拐彎處等,都要有人負(fù)責(zé)。

  2、各相關(guān)人員安排:

  王雅妮——負(fù)責(zé)警報(bào)信號

  樊文濤——負(fù)責(zé)巡視

  段航航——負(fù)責(zé)攝影

  各正副班主任——負(fù)責(zé)本班教室、操場上的安全

  夏敬武——負(fù)責(zé)教學(xué)樓樓梯間的安全

  黃輝——負(fù)責(zé)疏散路線的安全和疏散學(xué)生到指定地點(diǎn)報(bào)頭蹲下。

  3、嚴(yán)肅認(rèn)真,而不是一種游戲。

  4、及時(shí)糾正學(xué)生不正當(dāng)?shù)膭幼鳌?/p>

  5、當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí),要及時(shí)作出處理。

  6、集合后及時(shí)清點(diǎn)人數(shù)。

  六、演練結(jié)束校長總結(jié)演練情況.

交通演練方案8

  我局深入貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,牢固樹立安全發(fā)展理念,弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想,全面提高水上交通突發(fā)事件應(yīng)急處置能力,切實(shí)做好水上交通應(yīng)急救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)上級工作部署,結(jié)合本局工作實(shí)際,特制定本預(yù)案。

  一、基本原則

  (一)以人為本,救援第一。在處理水上交通突發(fā)事件中以保障人民群眾生命安全為根本目的,盡一切可能地為人民群眾提供救援救助。

 。ǘ⿷(yīng)急救援指揮小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)水路運(yùn)輸過程中各種突發(fā)事件應(yīng)急救援行動。水上交通突發(fā)事件發(fā)生后,浦北縣泉水鎮(zhèn)耙齒嶺渡口渡工應(yīng)無條件服從應(yīng)急小組的統(tǒng)一應(yīng)急指揮調(diào)度。

  二、編制目的

  為了預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生,控制、減輕和消除突發(fā)事件的嚴(yán)重社會危害,有效處置我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的內(nèi)河水上交通突發(fā)公共事件,盡可能地為人員、船舶及其它設(shè)施設(shè)備提供救援和幫助,保護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和船舶設(shè)施設(shè)備完好,為水上交通安全穩(wěn)定發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

 。ㄒ唬┩话l(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:xxx

  副組長:xx

  成員:xxx

  領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):

  1、研究制定水上交通應(yīng)急救援方案和具體措施,并組織實(shí)施突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。

  2、加強(qiáng)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、合理組織人力和物力,實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。

  3、發(fā)生重、特大事故,及時(shí)請求縣人民政府事故應(yīng)急指揮部或上級主管部門提供應(yīng)急援助。

  4、及時(shí)報(bào)告事故情況。

 。ǘ⿷(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局法規(guī)安全和審批股。辦公室主任:李才康(兼);副主任:王耀鋒、施顯軍、陳林、包基橋;成員:賓海霖、寧清芹、譚偉、馮林、符麗華、梁海紅。

  主要職責(zé):

  1、迅速了解、收集和匯總事件發(fā)生原因并作出處理意見,及時(shí)向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,根據(jù)組長指令調(diào)度人員、物資到指定位置,協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決實(shí)際問題。

  2、負(fù)責(zé)與相關(guān)部門的聯(lián)系,協(xié)調(diào)好其他工作,并做好信息報(bào)道工作。

  3、負(fù)責(zé)處理領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作及交辦的其他工作。

  四、應(yīng)急組織工作

  (一)車輛組織工作。由運(yùn)輸股和縣交通運(yùn)輸服務(wù)中心及時(shí)組織應(yīng)急運(yùn)輸車輛參加救援工作。

  (二)機(jī)械、物資組織工作。由縣交通建設(shè)發(fā)展中心組織好推土機(jī)、鉤機(jī)、船只、鏟、鋤頭、繩子等物資,局辦公室和法規(guī)安全和審批股準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等共同參加救援,局辦公室督促落實(shí)。

 。ㄈ┘夹g(shù)人員組織工作按照縣委縣政府和上級交通主管部門的統(tǒng)一部署和要求,由縣交通運(yùn)輸局快速組織人員參加救援,其中應(yīng)急運(yùn)輸車輛駕駛員由運(yùn)輸股及縣交通運(yùn)輸服務(wù)中心組織,裝卸人員、工程師及技術(shù)人員由交通建設(shè)發(fā)展中心、建規(guī)股組織,其余參加施救人員由局辦公室、法規(guī)安全和審批股、浦北縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)組織落實(shí)。

  五、應(yīng)急響應(yīng)

 。ㄒ唬┧辖煌ㄍ话l(fā)事件發(fā)生后,及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案,快速了解掌握情況,預(yù)測后果,及時(shí)上報(bào)。

 。ǘ┮钥h水上交通突發(fā)事件應(yīng)急指揮部為指導(dǎo),服從指揮調(diào)度、協(xié)調(diào)好其他部門工作。

 。ㄈ┌凑湛h指揮部的.部署,快速組織好人力、物力在第一時(shí)間開展救援工作。

  (四)根據(jù)現(xiàn)場情況、相關(guān)預(yù)案和領(lǐng)導(dǎo)指示,配合好各單位開展現(xiàn)場應(yīng)急救援行動,把損失降到最低限度。

 。ㄎ澹┌凑湛h指揮部及上級主管部門要求,及時(shí)報(bào)告救援進(jìn)情和信息。

 。┳龊弥笓]部布置的各項(xiàng)善后工作和調(diào)查總結(jié)工作。

  六、宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)

  主動做好公眾宣傳教育工作。主要宣傳好水上交通突發(fā)事件緊急應(yīng)對,處置知識和技能,有計(jì)劃組織救援應(yīng)急隊(duì)伍的培訓(xùn)學(xué)習(xí),按照上級布置,積極參與應(yīng)急演練,提高應(yīng)急救援能力。

  七、強(qiáng)化值班制度,確保信息暢通

  特別是在汛期期間,渡口負(fù)責(zé)人必須建立切實(shí)有效的措施,落實(shí)24小時(shí)值班制度和信息報(bào)告制度,確保信息暢通。應(yīng)急小組要以高度的社會責(zé)任感,做好水上交通應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作,確定重點(diǎn)監(jiān)控部位,定期檢查,排除各類安全隱患,確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

交通演練方案9

  一、活動目的:

  根據(jù)教育局,安全科領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于校車安全主題會議精神為了進(jìn)一步加強(qiáng)我園校車的安全管理,以及對幼兒安全知識的宣傳和教育提高幼兒的'安全意識和防范能力,從而保障全體師生的生命安全,維護(hù)校園正常的教學(xué)秩序和社會的穩(wěn)定,結(jié)合我園實(shí)際,特作出一份校車消防逃生應(yīng)急疏散演練方案。

  二、活動時(shí)間:

  20xx年4月3日

  三、活動地點(diǎn):

  幼兒園門口

  四、參加對象:

  杜園長、隨車跟車?yán)蠋、司機(jī)和坐校車的幼兒

  五、領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:張建玲

  成員:幼兒36名

  六、活動內(nèi)容:

  乘車應(yīng)急逃生演練、校車消防安全事故應(yīng)急培訓(xùn)

  七、人員安排

  1、現(xiàn)場疏導(dǎo)小組:陳相玲、胡桂花、司平平等

  2、上報(bào)小組:王愛琴

  八、活動安排

  (一)準(zhǔn)備工作

  參加演練的幼兒上車坐好(車上配兩名跟車?yán)蠋?

  (二)演練程序

  1、園長向幼兒講解演練時(shí)注意的事項(xiàng):生命很可貴,我們要好好珍惜,今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動,是為了提高司機(jī)、老師、小朋友們的安全意識,以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命,請認(rèn)真進(jìn)行演練,下面乘車應(yīng)急逃生演練正式開始。跟車人員組織幼兒坐好,保持安靜司機(jī)關(guān)好車門,啟動發(fā)動機(jī)。

  2、突然跟車人員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出”濃煙”,立即大聲報(bào)告:”汽車著火了!”司機(jī)聽到報(bào)告迅速停車,熄匙、打開車門。

  3、車內(nèi)跟車人員立即大聲通知幼兒:”車著火了!大家鎮(zhèn)定!聽從指揮,要快速有序地下車!”跟車人員迅速下車,站在車門口,協(xié)助幼兒迅速下車(幼兒按由前到后、先左后右的順序依次下車,不要顧及書包和物品)司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。

  4、幼兒用衣袖、手帕等捂住嘴巴,迅速有序地撤離車輛100米外的安全地帶集合,預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸,張老師點(diǎn)名。

  5、報(bào)警援助,司機(jī)撥打119報(bào)警:寶文幼兒園的校車自燃了。請求救援!彭老師向園長報(bào)告:幼兒園的校車在校門口發(fā)生自燃,乘車幼兒已安全疏散,沒有人員受傷。

  6、組織乘車幼兒集合,由杜園長總結(jié)講話。

交通演練方案10

  為深入實(shí)施“文明交通行動計(jì)劃”,進(jìn)一步增強(qiáng)未成年人交通安全意識和應(yīng)急處置能力,避免交通事故發(fā)生,創(chuàng)建平安校園,特制定本方案:

  一、演練目的

 。ㄒ唬┩ㄟ^模擬演練,讓中小學(xué)生了解交通規(guī)則,認(rèn)識交通標(biāo)志標(biāo)線,學(xué)習(xí)安全過馬路和安全乘車、坐車、下車等交通安全知識,自覺遵守交通法規(guī),提高自我保護(hù)能力。

 。ǘ┩ㄟ^模擬演練,讓中小學(xué)生掌握交通事故應(yīng)急處置、逃生的方法,提高學(xué)生交通應(yīng)急處置能力。

  (三)通過模擬演練,認(rèn)識交通安全的重要性,增強(qiáng)學(xué)生、幼兒交通安全意識和交通法制觀念。

  二、演練內(nèi)容

 。ㄒ唬┠M安全橫過馬路或街道。

 。ǘ┠M如何安全乘車。

 。ㄈ┠M如何安全騎自行車。

 。ㄋ模┠M交通事故后應(yīng)急防護(hù)與逃生。

  三、演練準(zhǔn)備

 。ㄒ唬┲朴喲菥毞桨浮3闪⒀菥毣顒宇I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),明確演練責(zé)任分工。

  (二)做好演練前培訓(xùn)。要配合學(xué)校老師,教授學(xué)生各項(xiàng)演練內(nèi)容的基本方法、注意事項(xiàng),使學(xué)生在體驗(yàn)中學(xué)習(xí)掌握正確的交通安全知識。

 。ㄈ┰O(shè)計(jì)、布置模擬交通場景。提前做好演練場地的準(zhǔn)備,在學(xué)校操坪劃分區(qū)域,布置交通十字路口、交通標(biāo)志標(biāo)示、道路拐彎處等交通模擬場景。

  四、演練步驟

  (一)安全過馬路模擬演練

  1、闖紅燈:

  (1)道具:布置紅綠燈交通十字路口、交通標(biāo)志標(biāo)示、小轎車一臺、摩托車一臺、自行車若干輛。

 。2)場景:在有紅綠燈與人行橫道的交通十字路口,小轎車、摩托車,由東往西正通過十字路口,行人(一隊(duì)學(xué)生)與自行車(教師模擬)均在十字路口等待紅綠燈,準(zhǔn)備由南向北通過十字路口,有學(xué)生a在紅燈亮著、摩托車正通過十字路口的時(shí)候搶先跑過去,其余學(xué)生等小轎車通過后綠燈亮的時(shí)候才通過。

 。3)學(xué)生觀察點(diǎn)評:指出學(xué)生a闖紅燈的交通違法行為,強(qiáng)調(diào)歸納在有紅綠燈的路口過馬路的注意事項(xiàng):紅燈停,綠燈走。

  2、規(guī)范過馬路:

  在有紅綠燈與人行橫道的交通十字路口,由交警或老師控制紅綠燈信號,學(xué)生按照“紅燈停,綠燈走”分批演練安全、規(guī)范過馬路。

  3、如果路口沒有紅綠燈(或紅綠燈壞了),怎么過馬路?

  歸納:橫穿馬路時(shí)要做到的'“三步曲”:“一停、二看、三通過”。在“看”時(shí),尤其要判斷車輛與自己的安全距離及行駛的車速,當(dāng)發(fā)現(xiàn)來車速度較快時(shí),寧可等車輛先過,千萬不可抱著僥幸心理,一沖而過。不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿馬路或突然中途倒退、折返;在確認(rèn)可安全“通過”時(shí),要快速通過,不可以在馬路上停留、溜達(dá)、戲耍。如有交警指揮時(shí),必須按照交警的指揮安全通過馬路。

  4、步行上下學(xué)交通安全還要注意什么?

  強(qiáng)調(diào):中小學(xué)生上下學(xué)應(yīng)當(dāng)實(shí)行“路隊(duì)制”;不能在機(jī)動車道內(nèi)行走、坐臥、停留、嬉戲、攔車、追車;不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施。

 。ǘ┌踩塑嚹M演練

  1、安全乘坐校車

 。1)道具:專用校車一臺,施劃模擬機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道、斑馬線。

 。2)場景:根據(jù)要求自設(shè)上車、坐車、下車。

 。3)要求:等候校車時(shí),照管老師要組織學(xué)生或幼兒在指定的地方等候上車,不要站在機(jī)動車道、非機(jī)動車道上等車,不要追逐打鬧,一定要等車輛停穩(wěn)后排隊(duì)上車,車門打開后要先下后上,按順序上下車。

  乘坐校車時(shí),有安全帶的,校車駕駛員及照管老師要提醒和幫助學(xué)生或幼兒系好安全帶,并監(jiān)督學(xué)生或幼兒不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,不要向車窗外亂扔雜物,不要打鬧,不要隨意走動,更不能在車上寫作業(yè)。

  下車時(shí),車輛停穩(wěn)前不能起身,停穩(wěn)后由照管老師帶領(lǐng)學(xué)生或幼兒排隊(duì)依次下車,不能擁擠,不要爭先恐后,下車后不要從車前或車后橫穿道路,要等所乘車輛離開后選擇有斑馬線的地方過馬路。

  2、安全乘坐私家車

 。1)道具:小轎車一臺(帶天窗)

 。2)場景:根據(jù)要求自設(shè)上車、坐車、下車

 。3)要求:不能從小轎車左側(cè)上下車,不能將頭手伸出窗外,尤其是乘坐帶天窗的小轎車時(shí),更不能將頭伸出天窗外。

 。ㄈ┌踩T自行車演練

  1、道具:自行車若干輛,小轎車、摩托車各一臺,模擬施劃機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道、斑馬線。

  2、場景:根據(jù)要求自設(shè)若干模擬場景

  3、要求:未滿12歲的孩子不要在道路上騎自行車;要經(jīng)常檢修自行車,保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。

  騎自行車應(yīng)在非機(jī)動車道行駛;在沒有劃分路線的道路上,機(jī)動車在中間行駛,自行車應(yīng)靠右邊行駛,絕對不能逆行。

  超越前車時(shí),不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛;自行車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐;通過陡坡,橫穿四條以上機(jī)動車道或途中車閘失效時(shí),必須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意,不可妨礙后面車輛行駛;不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車。

  騎車時(shí)要做到“七不”:不雙手撒把,不多人并騎,不相互攀扶,不追趕比賽,不帶人,不戴耳機(jī)聽音樂,不扒機(jī)動車,嚴(yán)格遵守交通法則。

  (四)交通事故后應(yīng)急防護(hù)與逃生

  1、道具:專用校車一臺、摩托車一臺,模擬施劃機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道、斑馬線。

  2、場景:在道路拐彎處,校車與迎面而來的摩托車發(fā)生碰撞,兩個(gè)學(xué)生受傷。

  司機(jī)停車,隨車人員(教師)告知事故狀況,安撫乘客(學(xué)生),并了解受傷人員情況:“請受傷人員舉手!”。

  組織疏散:請未受傷的乘客(學(xué)生)站起來,在司機(jī)和隨車人員(教師)的指揮下,按從前往后順序依次從車門疏散,小跑防摔倒,不擠,不推,不停留。迅速疏散到安全地帶(避免發(fā)生二次事故),隨車人員(教師)組織列隊(duì)。

  開展救援:司機(jī)和成人乘客幫助將受傷學(xué)生轉(zhuǎn)移疏散到安全地帶。到安全地帶后,司機(jī)報(bào)警,隨車人員(教師)和成人乘客用隨車攜帶的急救箱,對受傷較重學(xué)生進(jìn)行包扎止血等緊急處置,并對學(xué)生數(shù)量和受傷情況進(jìn)行檢查,等待救援。

  3、要求:如果車內(nèi)有大量煙氣,應(yīng)用衣物捂住口鼻,彎著腰有序疏散,防止吸入大量有毒煙氣而窒息;如果火焰小但封住了車門,乘客們可用衣物蒙住頭部,從車門沖下;如果火大堵住了通道,可使用應(yīng)急錘敲碎車窗玻璃,從車窗疏散。從車中逃出后,要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn),防止因車輛著火、爆炸而對自己造成傷害。

  如果車門無法打開的情況下,乘客就要選擇從車窗逃離。如果是滑動車窗,乘客將車窗打開即可跳出。如果是封閉車窗,乘客需要使用應(yīng)急安全錘(安全錘掛在前后輪附近的車窗框上,紅色手柄,錘體一頭為尖銳角)

  打碎車窗,從車窗疏散。

  如果在高速公路上發(fā)生交通事故,要立即撤離到安全島、右側(cè)路肩或護(hù)欄外,并及時(shí)撥打122或12122報(bào)警,現(xiàn)場有傷員時(shí)應(yīng)及時(shí)搶救傷員,并撥打120。

  五、工作要求

  (一)精心組織,確保安全。各部門和校方要緊密配合,嚴(yán)密組織,演練地點(diǎn)應(yīng)選擇在校園內(nèi)的操場,并設(shè)置警戒區(qū)域,確保演練過程中中小學(xué)生及幼兒的人身安全。嚴(yán)禁在實(shí)際道路上進(jìn)行演練。

 。ǘ┮虻刂埔,突出重點(diǎn)。各部門應(yīng)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校的具體情況,以乘坐校車的學(xué)生為重點(diǎn),以班或年級為單位組織模擬演練,也可以組織全校性的大型演練。

 。ㄈ┭菥毰c宣講相結(jié)合。各部門在開展演練的同時(shí),要通過知識講座、擺放展板、張貼宣傳掛圖、發(fā)放宣傳資料、編撰黑板報(bào)等形式開展有針對性的宣講活動,做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,務(wù)求練出實(shí)效。

 。ㄋ模┘訌(qiáng)宣傳報(bào)道。各部門要積極聯(lián)動新聞媒體,利用報(bào)紙、電視、電臺、網(wǎng)站、微博等各類載體進(jìn)行宣傳報(bào)道,在全社會營造濃厚氛圍,引導(dǎo)全社會關(guān)注未成年人交通安全。

交通演練方案11

  一、活動主題:

  細(xì)節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行

  二、活動對象:

  全體師生、家長

  三、開展時(shí)間:

  12月2日—12月31日

  四、開展內(nèi)容:

  1、班主任通過平臺提供的20xx年“全國交通安全日”教育視頻等資源開展課堂教學(xué),對本班學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。

  2、家長和學(xué)生通過學(xué)習(xí)平臺上的20xx年“全國交通安全日”教育視頻,完成相關(guān)調(diào)查問卷,目的是讓家長關(guān)注出行細(xì)節(jié),摒棄交通陋習(xí),安全文明出行,同時(shí)盡到對孩子的監(jiān)護(hù)職責(zé),培養(yǎng)孩子良好的交通習(xí)慣。

  五、組織辦法:

  本次“全國交通安全日”教育專題分為學(xué)校版和家庭版:

  1、學(xué)校版:班主任通過“南京市學(xué)校安全教育平臺”提供的“全國交通安全日”教育視頻(分低段和高段)及相關(guān)資源,根據(jù)相應(yīng)年級段,在課堂上進(jìn)行交通安全的教育教學(xué)。

  2、家庭版:家長和學(xué)生共同通過“南京市學(xué)校安全教育平臺”—“我的.學(xué)習(xí)”中完成“全國交通安全日”教育專題學(xué)習(xí)。

  六、組織要求:

  1、精心組織:各班要高度重視,充分利用“全國交通安全日”的契機(jī),強(qiáng)化安全教育的必要性和重要性,確保活動覆蓋到每一名學(xué)生和每一位家長。

  2、加強(qiáng)督查:德育處對各班級的開展情況進(jìn)行督查及時(shí)反饋。

交通演練方案12

  一、演練目的

  為貫徹落實(shí)教育局“安全文化進(jìn)校園”活動,使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀(jì)守法、和諧共處”的意識,提高自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力,培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護(hù)能力,特制定本方案。

  二、活動時(shí)間:

  20xx年8月30日

  三、活動地點(diǎn):

  鄭州綜保區(qū)(港區(qū))小龍人幼兒園

  四、活動人員:

  全體幼兒和教師、保育員

  五、活動準(zhǔn)備:

  交通安全宣傳牌、宣傳錄象、交通標(biāo)志、場地布置:斑馬線粘貼、紅綠燈,話筒、音響等

  六、活動流程:

  場地一:班內(nèi)觀看宣傳片

  1.欣賞交通安全故事短片。

  2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。

  3.認(rèn)識交通標(biāo)志:

 。1)向幼兒介紹一些常見的交通標(biāo)志,知道交通標(biāo)志與我們生活的.關(guān)系。

 。2)學(xué)會看交通標(biāo)志,遵守交通規(guī)則。

 。3)布置小任務(wù):鼓勵(lì)幼兒設(shè)計(jì)交通標(biāo)志。

  場地二:現(xiàn)場交通演練(全園幼兒)

  1.現(xiàn)場演練——安全過馬路

  以級段為單位,組織幼兒開展交通安全知識教育活動。

 。1)通過游戲與實(shí)際生活相聯(lián)系的圖片,學(xué)會判斷對與錯(cuò)。

 。2)學(xué)習(xí)安全過馬路。

  學(xué)習(xí)看紅綠燈過馬路:先看左邊是否有車輛行駛,如果沒有才能走入車行道,再看右邊是否有車,如果沒有就可以踩在斑馬線上安全過馬路了。

  七、組織實(shí)施:

  1.各班有秩序地在班內(nèi)坐好

  2.請幼兒觀看交通安全知識短片。

  3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標(biāo)志圖。

  4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。

  5.觀看交通安全知識圖片展。

  6.組織幼兒進(jìn)行交通安全游戲。

  7.活動結(jié)束,各班幼兒在教師帶領(lǐng)下有秩序地回教師,教師小結(jié)活動情況,并再次教育幼兒注意各項(xiàng)交通安全。

交通演練方案13

  一、演練概述

 。ㄒ唬┭菥氁罁(jù)

  根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《陜西省水上交通事件應(yīng)急救援預(yù)案》,按照國務(wù)院應(yīng)急辦公室《突發(fā)事件應(yīng)急演練指南》,制定旬陽縣20xx年水上交通應(yīng)急救援演練方案。

 。ǘ┭菥毮康

  1、檢驗(yàn)預(yù)案。通過演練檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和可操作性。

  2、完善準(zhǔn)備。通過開展應(yīng)急演練,檢查應(yīng)對突發(fā)事件所需應(yīng)急隊(duì)伍、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況,發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)予以調(diào)整補(bǔ)充,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

  3、鍛煉隊(duì)伍。通過開展應(yīng)急演練,增強(qiáng)演練組織單位、參與單位和人員等對應(yīng)急預(yù)案的熟練程度,提高應(yīng)急響應(yīng)能力和應(yīng)急處置能力。

  4、磨合機(jī)制。通過開展應(yīng)急演練,進(jìn)一步明確專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍與社會救援力量統(tǒng)籌銜接相,理順工作關(guān)系,完善應(yīng)急機(jī)制。

  5、科普宣傳。通過開展應(yīng)急演練,普及應(yīng)急知識,提高公眾風(fēng)險(xiǎn)防范意識和應(yīng)對災(zāi)害能力,增強(qiáng)公眾對政府實(shí)施水上交通事故救援的信心。

 。ㄈ┭菥氃瓌t

  聯(lián)系實(shí)際、講求實(shí)效、著眼實(shí)戰(zhàn)、精心組織、確保安全、統(tǒng)籌規(guī)劃、厲行節(jié)約。

 。ㄋ模┭菥殨r(shí)間:20xx年8月3日9時(shí)左右。

  (五)演練地點(diǎn):旬陽縣城旬陽港

 。┭菥氈黝}:關(guān)愛生命和諧水路,強(qiáng)化安全基礎(chǔ)促進(jìn)平安水運(yùn)

 。ㄆ撸┲鬓k單位:xxx

 。ò耍┲笓]體系:成立20xx年旬陽縣水上交通事故應(yīng)急救援演練指揮部

  1、總指揮:xxx

  2、策劃:xx

  3、現(xiàn)場執(zhí)行指揮:xxx

  指揮部下設(shè)五個(gè)工作組:策劃組、宣傳組、技術(shù)保障組、安全保障組、評估組

  演練同時(shí)邀請縣民航水上交通安全委員會成員單位觀摩指導(dǎo)。

  二、演練科目:

  模擬客貨船發(fā)生碰撞事故,造成人員落水,船舶失火,燃油泄漏。擬設(shè)置以下科目:

 。ㄒ唬⿷(yīng)急響應(yīng)

  水上應(yīng)急救援中心接到事故報(bào)警:在漢江旬陽城關(guān)水域發(fā)生一艘客船與一艘貨船發(fā)生碰撞事故,數(shù)人落水,傷亡情況不明,且貨船機(jī)艙起火,并出現(xiàn)燃油泄漏,事態(tài)呈擴(kuò)大趨勢。

  旬陽縣水上應(yīng)急救援中心接警后一方面組織救助力量火速趕往現(xiàn)場展開人命救助,一方面按照事故報(bào)告程序報(bào)告。

 。ǘ┤嗣戎

  水陸公司人員根據(jù)現(xiàn)場情況,在現(xiàn)場執(zhí)行總指揮的指揮下,實(shí)施對客船落水人員救助,并將遇險(xiǎn)船舶的旅客、船員安全轉(zhuǎn)移。

  (三)消防滅火

  在消防專家的指揮下,啟動船舶消防水炮,將貨船上的大火撲滅。

 。ㄋ模┚戎鲭U(xiǎn)船舶

  救援船舶按照指令,對遇險(xiǎn)客船、貨船實(shí)施救助,成功將遇險(xiǎn)客船、貨船拖至岸邊系固。

 。ㄎ澹┧媲逦邸J褂糜蛧鷻、吸油氈對事故水域油污收集處理。

  三、演練步驟

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生:一艘貨船順流而下因發(fā)生機(jī)械故障失去控制與一艘載有20人的上行客船發(fā)生碰撞,造成3名乘客落水,且貨船機(jī)艙起火,并出現(xiàn)燃油泄漏,事態(tài)呈擴(kuò)大趨勢。

 。ǘ┙泳幘核蠎(yīng)急救援中心接到貨船船長報(bào)警,立即聯(lián)系執(zhí)法大隊(duì)和水陸公司,派出執(zhí)法艇和救援船到達(dá)處置險(xiǎn)情,并通過信息發(fā)布平臺發(fā)布航行警告,對事發(fā)水域?qū)嵤┚o急封航。同時(shí)按照事故報(bào)告程序向上級報(bào)告。

 。ㄈ┧丫刃袆樱10分鐘后,3名落水人員分別被執(zhí)法艇救起,送往在岸邊待命的120急救。當(dāng)事客船上的'其余20名乘客由水陸公司救援船舶有序轉(zhuǎn)移至岸上,成功脫險(xiǎn)。

  (四)滅火行動:兩船相撞導(dǎo)致貨船機(jī)艙起火,火勢逐漸蔓延,難以控制,且油艙破損出現(xiàn)漏油,一系列的問題隨之而來。此時(shí),擔(dān)任船舶消防滅火任務(wù)的執(zhí)法艇和救援船已趕至事故現(xiàn)場,按照消防預(yù)案開展滅火行動。在執(zhí)法艇和救援船的高壓水槍噴出強(qiáng)大水柱下,貨船的火勢逐步得到控制,最終熄滅。

  (五)船舶拖帶:救援船將事故船舶拖至岸邊安全水域。

 。┣逦坌袆樱簝伤覉(zhí)法艇及兩艘救援船同時(shí)出動處理油污。兩艘執(zhí)法艇自下而上將圍油欄進(jìn)行U型布放后拖動逐漸縮小范圍,將江上污油控制在圍油欄內(nèi)。在對船體漏油點(diǎn)進(jìn)行成功堵漏之后,將圍油欄拖離主航道,進(jìn)行污油回收作業(yè),所回收的污油將送到岸上集中處理。環(huán)保部門對事故水域水質(zhì)取樣檢測。

  四、演練評估與總結(jié)

  演練評估:由演練負(fù)責(zé)人對本次演練做評估報(bào)告

交通演練方案14

  為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全安一、預(yù)防為主”的方針,有效地防范和快速處置危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故,切實(shí)保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)本公司產(chǎn)品運(yùn)輸特點(diǎn),特制定本預(yù)案。

  一、適用范圍

  凡道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)害造成危險(xiǎn)貨物泄漏,可能引起人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的,適用于本預(yù)案。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  公司成立道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。

  組長:由總經(jīng)理擔(dān)任,副組長:由分管副總經(jīng)理擔(dān)任,成員:由公司車隊(duì)、辦公室及安全主管負(fù)責(zé)人擔(dān)任。公司安全主管負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置中的日常工作。其職責(zé):及時(shí)聽取事故情況報(bào)告,立即召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究制定處置對策,并負(fù)責(zé)事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門的'報(bào)告工作。

  三、事故報(bào)告制度

 。ㄒ唬┑缆肺kU(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打110、119、120電話外,必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等初步情況電話報(bào)告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故,6小時(shí)內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門報(bào)告;在接到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告內(nèi)容,將所發(fā)生的事故情況,分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報(bào)告。

  (二)事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后6小時(shí)內(nèi)將事故簡要情況書面上報(bào)安全主管,事故書面報(bào)告的主要內(nèi)容有:

  1、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等;

  2、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失情況;

  3、事故發(fā)生的初步原因;

  4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;

  5、事故報(bào)告單位及聯(lián)系電話。

  (三)事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化,傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時(shí),事故發(fā)生單位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

  四、現(xiàn)場處置程序

 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位在接到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故報(bào)告后,應(yīng)立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場,并保護(hù)好現(xiàn)場,協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。

  (二)事故發(fā)生單位要想方設(shè)法搶救傷員,積極采取措施,及時(shí)控制危險(xiǎn)源,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大和傷亡人員的增加,努力把事故損失降到最低限度。

 。ㄈ┌踩鞴芑蜣k公室在接到發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故后,應(yīng)及時(shí)組織力量,趕赴事故現(xiàn)場救援,事故情況初步調(diào)查和事故的應(yīng)急善后工作。

  五、事故處理制度

 。ㄒ唬┪kU(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后,公司應(yīng)成立由車隊(duì)、安全負(fù)責(zé)人、辦公室組成的事故調(diào)查小組,負(fù)責(zé)對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報(bào)告和提出處理意見,報(bào)總經(jīng)理室。

  (二)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故經(jīng)過調(diào)查核實(shí)后,除交警、安監(jiān)、公管、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外,企業(yè)應(yīng)對事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失、責(zé)任,按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。

 。ㄈ┪kU(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意延遲不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場的,按照事故行政責(zé)任追究規(guī)定,對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

  本預(yù)案未盡事宜,按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。本預(yù)案自發(fā)文之日起施行。

交通演練方案15

  一、工程概況

  瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線在甘肅境內(nèi)的重要路段,也是國家高速公路網(wǎng)G30連霍高速的組成路段,是甘肅省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分,同時(shí)也是聯(lián)系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路G312技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低,防護(hù)工程較少,交通工程設(shè)施不完善,大多數(shù)原有路面的橋涵構(gòu)造物出現(xiàn)了不同的病害,橋面板有不同程度的裂紋,敦身,臺身也裂紋較多,跳車嚴(yán)重,有少數(shù)的橋涵局部沖刷十分嚴(yán)重,因而本項(xiàng)目設(shè)計(jì)將既有的G312舊路按照路基寬度13米進(jìn)行加寬改建,既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除,按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)重建。因改建路段車流量大、車速快、揚(yáng)塵大、且視線不清,很容易造成事故。

  二、演練目的

  為檢驗(yàn)我項(xiàng)目《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步健全完善應(yīng)急預(yù)案,確保我項(xiàng)目應(yīng)急救援預(yù)案管理工作制度完善、反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)備充分、協(xié)調(diào)高效運(yùn)行。

  三、演練器械

  灑水車1輛、微型車1輛、救護(hù)車1輛、對講機(jī)10個(gè)、應(yīng)急車標(biāo)志5個(gè)、現(xiàn)場指揮及工作人員標(biāo)志20個(gè)。

  四、模擬人員:受傷人員3人

  五、演練方案

 。ㄒ唬┭菥殨r(shí)間:20xx年5月ⅹ 日 ⅹ時(shí)

 。ǘ┭菥毜攸c(diǎn):瓜星九標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)段內(nèi)

 。ㄈ﹨⒓友菥殕挝唬罕敬窝菥氂晒闲蔷艠(biāo)項(xiàng)目部主辦,參加單位為縣交警大隊(duì)、縣醫(yī)院、交通局、瓜星GXJ5項(xiàng)目監(jiān)理部。

 。ㄋ模┭菥毥M織機(jī)構(gòu)

  演練總指揮:劉濤(項(xiàng)目經(jīng)理)

  副總指揮:陳仲明(項(xiàng)目總工)

 、ǹh消防大隊(duì)指導(dǎo)員)

  張亞偉(縣交警大隊(duì)大隊(duì)長)

 、ǹh醫(yī)院)

 、ǹh交通局人員)

  參演成員:駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。

  (五)道路交通安全事故假設(shè)現(xiàn)場,由謝世峰同志負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的設(shè)置。

  一輛車牌為甘FXXX的'灑水車(瓜州至柳園,車上座有2人,含駕駛員)與另一輛車牌為甘FXXX微型車(柳園至瓜州,車上座有5人)相撞。造成車上人員受傷事故。假設(shè)事故發(fā)生后,需要多個(gè)部門參加救援處置,即啟動《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》。

  (六)現(xiàn)場分組及任務(wù)

  1、現(xiàn)場指揮部

  指揮長:劉濤(項(xiàng)目經(jīng)理)負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)該事故應(yīng)急救援處置工作。

  2、綜合協(xié)調(diào)組:謝世峰

  任務(wù):負(fù)責(zé)審查各組工作實(shí)施方案,檢查督促各組工作開展情況,提出合成演練的時(shí)間及要求,并報(bào)總指揮和副總指揮審定,組織開展合成演練,傳達(dá)指揮長和副指揮長的指令。

  3、宣傳資料組:王友

  任務(wù):擬制定宣傳報(bào)道工作實(shí)施方案,負(fù)責(zé)宣傳活動,新聞報(bào)道和演練專題片制作,演練場景設(shè)計(jì)布置和音響安裝,解說詞編撰,現(xiàn)場解說員的確定。

  4、救護(hù)傷員控制組

  成 員:消防隊(duì)專業(yè)隊(duì)伍組成

  任務(wù):現(xiàn)場救護(hù)傷員搶險(xiǎn)作業(yè),負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時(shí),落實(shí)3名受傷人員及化妝。

  5、醫(yī)療治組:縣醫(yī)院

  成 員:專業(yè)醫(yī)務(wù)人員

  任 務(wù):在現(xiàn)場附近的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時(shí)醫(yī)療救治點(diǎn),對受傷人員進(jìn)行緊急救治并護(hù)送重傷人員至縣醫(yī)院進(jìn)行治療。

  6、安全警戒組:縣交警隊(duì)

  成 員:交警人員

  任 務(wù):負(fù)責(zé)演練范圍內(nèi)交通管制,救援道路交通的通暢,確保救援設(shè)備、物資和器材順利到達(dá)救援地,負(fù)責(zé)演練區(qū)域的應(yīng)急車輛停放及該事故勘查處理工作。

  7、通訊保障組:張鳳

  任 務(wù):負(fù)責(zé)演練現(xiàn)場通訊暢通。

 。ㄆ撸⿲ρ菥氝M(jìn)行總結(jié)評估

  演練總指揮對這次演練活動進(jìn)行評估。通過演練,鍛煉了我項(xiàng)目部應(yīng)急救援處置能力,達(dá)到反應(yīng)靈敏、組織嚴(yán)密、指揮高效的要求。

  (八)演練要求

  1、參加演練的各部門領(lǐng)導(dǎo)要按照各自的職責(zé)和分工,認(rèn)真組織好演練的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保所需要的人力和裝備準(zhǔn)確及時(shí)到位。

  2、項(xiàng)目部做好演練的協(xié)調(diào)工作。

  5月ⅹ日在瓜星九標(biāo)施工段組織演練,各參加演練的單位按要求參加演練。

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