安全教育培訓(xùn)
安全教育培訓(xùn)1
每一個(gè)班組、每一個(gè)崗位操作人員，明確并嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，必須保證生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的每一環(huán)節(jié)、每一部位、每個(gè)工種、每個(gè)操作嚴(yán)格按照安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程的要求做好每一項(xiàng)工作。
一、政治思想
指導(dǎo)思想認(rèn)真學(xué)習(xí)、全面貫徹區(qū)教育行政部門關(guān)于安全工作的文件及會(huì)議精神，珍愛生命，安全第一，責(zé)任重于泰山"的意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)保障少年兒童的安全，是幼兒園教育工作的首要職責(zé)，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)幼兒園安全教育的要求，結(jié)合本幼兒園實(shí)際情況，特制定教職工安全教育培訓(xùn)計(jì)劃。
二、工作目標(biāo)
1、進(jìn)一步完善幼兒園安全教育與管理制度，推動(dòng)幼兒園安全教育與管理工作進(jìn)一步規(guī)范化、科學(xué)化，增強(qiáng)安全教育與管理的實(shí)效性，不斷提高安全教育與管理水平和學(xué)生自我保護(hù)能力。
2、積極開展"杰出安全管理員"評(píng)選活動(dòng)，力爭(zhēng)90%以上的教職工達(dá)至建議。
3、嚴(yán)防發(fā)生有幼兒園責(zé)任的安全事故，杜絕群死群傷及惡性事故發(fā)生；學(xué)生事故出險(xiǎn)率控制在1%以下。
三、工作措施
1、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高安全管理水平幼兒園要抓好安全管理員、教職工的安全教育培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)，使安全管理員、廣大教職工能掌握安全教育與管理的基本知識(shí)，能運(yùn)用科學(xué)理論知識(shí)去管理幼兒園安全工作。
�。�1）安全教育培訓(xùn)必須存有層次性。對(duì)安全管理員、教職工、學(xué)生、家長(zhǎng)等相同層次的對(duì)象，必須存有相同的培訓(xùn)內(nèi)容。對(duì)安全管理員、社會(huì)各界教職工安全教育康。
訓(xùn)的內(nèi)容不僅要具有知識(shí)性，而且要具有理論性與科學(xué)性，使安全管理員、廣大教職工能掌握一套行之有效的安全教育與管理方法。對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)的培訓(xùn)，要注重直觀，通過(guò)對(duì)身邊的安全防護(hù)、安全事故的典型案例分析，提高學(xué)生遵守法律、法規(guī)和幼兒園紀(jì)律的自覺性，增強(qiáng)學(xué)生預(yù)防傷害和避免危險(xiǎn)的能力，提高學(xué)生的自護(hù)能力和家長(zhǎng)的監(jiān)護(hù)水平。
�。�2）安全培訓(xùn)內(nèi)容必須具備理論性。必須充分發(fā)揮有關(guān)法律、法規(guī)、文件在安全教育工作中的促進(jìn)作用。全體教職工必須掌控有關(guān)安全教育的法律、法規(guī)、文件的有關(guān)科學(xué)知識(shí)，學(xué)會(huì)運(yùn)用政策規(guī)范安全教育與管理。
（3）安全管理的方法指導(dǎo)要具有針對(duì)性。幼兒園要根據(jù)平時(shí)的安全工作，分析總結(jié)幼兒園安全工作中帶有普遍性、規(guī)律性的問題。幼兒園安全管理要突出制度的落實(shí)，突出教育與防范，突出細(xì)節(jié)管理，要將幼兒園每個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐條細(xì)化，分解到人、落實(shí)到每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)之中。
2、著重自查，及時(shí)消解安全隱患。
安全教育與管理要十分重視安全隱患的整改。平時(shí)，要仔細(xì)觀察、及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全方面存在的問題，不輕易放過(guò)任何一個(gè)安全隱患，確保防患于未然。
�。�1）提防，防治校園侵犯。一就是切實(shí)做好安全保衛(wèi)工作，完善外來(lái)人員備案制度，強(qiáng)化夜間執(zhí)勤，汪把校門第一關(guān)。二要做好雙休日校內(nèi)外車輛的進(jìn)出管理工作。
�。�2）加強(qiáng)交通安全管理，進(jìn)一步實(shí)施好"放心車工程"，規(guī)范大型活動(dòng)學(xué)生班車管理。試行"學(xué)生交通安全聯(lián)系卡"和"交通安全義務(wù)監(jiān)督員"制度；
安全教育就是企業(yè)安全管理工作的關(guān)鍵組成部分，就是從根本上杜絕人的不能安全犯罪行為的關(guān)鍵措施，也就是防治和掌控事故出現(xiàn)的關(guān)鍵手段之一。搞好企業(yè)的安全教育培訓(xùn)工作，就可以確保其它安全工作和企業(yè)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。為并使公司20xx年的教育培訓(xùn)存有規(guī)劃、存有重點(diǎn)、存有目的的展開，特制訂以下年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃。基本思路：
1、加強(qiáng)“安全第一、預(yù)防為主”的安全意識(shí)教育。安全意識(shí)教育就是通過(guò)對(duì)員工深入細(xì)致的思想工作，幫助員工端正事項(xiàng)，提高他們對(duì)安全生產(chǎn)的重要性的認(rèn)識(shí)。在提高思想意識(shí)的基礎(chǔ)上，才能正確理解并積極貫徹執(zhí)行相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)自身的保護(hù)意識(shí)，不違章操作，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。同時(shí)對(duì)公司各級(jí)管理人員(包括各部門、施工隊(duì)管理人員、技術(shù)人員等)也應(yīng)加強(qiáng)安全思想意識(shí)教育，確保他們?cè)诠ぷ鲿r(shí)做好帶頭作用，從關(guān)心人、愛護(hù)人的生命與健康出發(fā)，重視安全生產(chǎn)，做到不違章指揮。
2、將安全教育橫跨于生產(chǎn)的全過(guò)程中，強(qiáng)化全員參予的積極性和安全教育的長(zhǎng)期性。努力做到“全員、全面、全過(guò)程”的安全教育。因?yàn)樯a(chǎn)與安全就是不可分割的統(tǒng)一體，哪里存有生產(chǎn)，哪里就須要展開安全教育。
3、開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認(rèn)識(shí)特點(diǎn)的、感興趣的、易于接受的方式。針對(duì)我項(xiàng)目部的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個(gè)方面：
(1)會(huì)議形式。主要存有：安全知識(shí)講座、座談會(huì)、報(bào)告會(huì)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)、事故教訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等。
(2)張掛形式。主要有：安全宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、圖片、安全宣傳欄等。
(3)音像制品。主要存有：安全教育光碟、安全講座錄象等。
(4)現(xiàn)場(chǎng)觀摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演習(xí)、觸電急救方法演示等。
4、嚴(yán)格執(zhí)行公司的三級(jí)安全教育制度，杜絕未經(jīng)三級(jí)安全教育就輕易上崗的現(xiàn)象。對(duì)于嶄新進(jìn)廠的員工嶄新工人，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求展開三級(jí)安全教育。自學(xué)內(nèi)容包含：安全技術(shù)科學(xué)知識(shí)、設(shè)備性能、操作規(guī)程、安全制度和不得事項(xiàng)，并經(jīng)考核合格后方可以步入操作方式崗位，考核情況必須記錄在案。
做任何事情，能否取得成功，在于我們對(duì)做這件事情的準(zhǔn)備是否充分。安全駕駛車輛能否實(shí)現(xiàn)安全抵達(dá)目的，也是靠我的駕駛前、駕駛中、收車后系列安全準(zhǔn)備工作，堅(jiān)持“安全駕駛，始于有備”的做法，遵循安全行車黃金法則“集中注意力，仔細(xì)觀察，提前預(yù)防”，才能實(shí)現(xiàn)安全駕駛目的。所以在日常中我們要做好以下幾點(diǎn)，養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣，時(shí)刻牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“文明駕駛，安全出行”為已任，增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)。
一、上車前檢查及維持恰當(dāng)駕車姿勢(shì)
疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導(dǎo)致駕駛員快速疲勞的罪魁禍?zhǔn)字�，因此正確的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全。座椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調(diào)整左側(cè)地平線高度1/2~1/3，車側(cè)跡線1/5~1/6。右側(cè)地平線1/2，車側(cè)跡線1/5。此外，行車前對(duì)車輛的細(xì)致檢查，如胎壓、儀表盤等也可大大降低安全隱患。道路運(yùn)輸，是一個(gè)工作時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大的智力和體力交替進(jìn)行的工作。車輛運(yùn)行的安全如何至關(guān)重要。而影響安全的首要工作，就是在行車前、行駛中和行車后的安全檢視。是指駕駛員在行車前、行駛中和收車后，對(duì)汽車運(yùn)行中與安全有直接關(guān)系的零部件進(jìn)行檢查、觀察的過(guò)程。近幾年來(lái)，我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)安全事故頻頻發(fā)生。治理安全問題一直是行業(yè)頭等大事。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，駕駛員提前預(yù)防，即將許多項(xiàng)目制度化地在行車前、行駛中和收車后進(jìn)行檢查、觀察，變得越來(lái)越重要。
二、始終采用安全帶，安全才存有確保
汽車安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置，被譽(yù)為"生命帶"，在發(fā)生交通事故時(shí)能有效地減少人員傷亡。據(jù)國(guó)外數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟У氖鹿仕劳雎始s為系安全帶的倍;前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的.10.6倍;后排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。因此，駕車過(guò)程應(yīng)全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來(lái)的損害。不系安全帶是一種違法行為，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第51條明確規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)�、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴頭盔。”不系安全帶已構(gòu)成違法，違法就應(yīng)受到處罰。生活中，有許多人開車、乘車嫌麻煩，不系安全帶，一旦發(fā)生碰撞，這是十分危險(xiǎn)的事情。不系安全帶，車輛發(fā)生激烈碰撞后的7個(gè)0.1秒后就是死亡。
據(jù)交通安全測(cè)試，車輛出現(xiàn)慘烈相撞后的第一個(gè)0.1秒，汽車前保險(xiǎn)杠和“前臉”可以被撞壞；
第二個(gè)0.1秒，雖然汽車大架已經(jīng)停下來(lái)，但汽車的其他部件仍然在以每小時(shí)88公里的速度前行，這時(shí)司機(jī)出于本能伸直雙腿支撐，雙腿會(huì)在膝關(guān)節(jié)處斷裂；
第三個(gè)0.1秒，方向盤已經(jīng)開始碎裂，且方向盤軸已碰觸至駕駛員的胸腔;第四個(gè)0.1秒，汽車前輪損壞，車體已經(jīng)開始分尸；
第五個(gè)0.1秒時(shí)，司機(jī)的軀體被方向盤軸刺穿，肺部開始出血；
第六個(gè)0.1秒，沖擊比起更加頻繁，汽車大架侵蝕成原來(lái)的一半大小，駕駛員的頭撞到上了擋風(fēng)玻璃；
第七個(gè)0.1秒，方向盤軸、車門斷裂后擠壓著司機(jī)，但這已經(jīng)不會(huì)再對(duì)司機(jī)造成任何痛苦——因?yàn)樗緳C(jī)已經(jīng)死亡。
不系安全帶就是群死群傷的要素，系則上安全帶出現(xiàn)交通事故死亡率就大大減少，為有效率避免客車群死群傷，交通運(yùn)輸部下播發(fā)《關(guān)于積極開展“安全帶—生命拎”專項(xiàng)行動(dòng)有關(guān)事項(xiàng)的通告》(廳運(yùn)字〔20xx〕127號(hào))文件，建議：一、嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)按時(shí)順利完成規(guī)定車輛座椅安全帶的加裝。各地必須嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)企業(yè)對(duì)沒加裝座椅安全帶的高速公路客運(yùn)車輛，加緊加裝改建。從20xx年6月份已經(jīng)開始，客運(yùn)站必須把高速公路客運(yùn)車輛加裝安全帶的情況做為出來(lái)東站檢查的一項(xiàng)內(nèi)容，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)企業(yè)盡快為所屬車輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶。系則不好安全帶提升至了更高層次的建議，做為駕駛員不僅必須自己系則不好安全帶，還要嚴(yán)格執(zhí)行同車的人系不好安全帶，一人安全不是安全，大家安全才就是安全。
三、預(yù)先判斷，輕松駕駛
在相撞的交通事故中，前車并線、急剎車導(dǎo)致的比例非常小。因此在行車過(guò)程中應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)預(yù)先判斷的能力。行車時(shí)應(yīng)維持最合適的速度，變化車道前先觀測(cè)后視鏡并提早打開轉(zhuǎn)向燈。無(wú)此沒能介紹前方路況的情況下盲目行車!任何一個(gè)存有盲區(qū)的超車、車前方、建筑物旁都有可能發(fā)生意想不到的"事"和"物"!"霉運(yùn)"總是來(lái)來(lái)往往沒準(zhǔn)備工作的人!比如說(shuō)人、非機(jī)動(dòng)車、動(dòng)物的犯罪行為規(guī)則：
1.人在行動(dòng)中間遇見狀況的時(shí)候，一般反應(yīng)是往前面跑。所以你在這樣的情況下，盡量從人背后通過(guò)。除非與你有并排的車。你需要當(dāng)心人在發(fā)現(xiàn)你并排的車以后突然停止運(yùn)動(dòng)或者折返。沒有可靠的通過(guò)空間時(shí)，一邊往人背后插過(guò)去一邊迅速減速。
存有空間的情況下，盡量騰出余地。
2.老人、兒童要盡量減少嚇到他們的可能，不要到跟前突然按喇叭，也不要突然爆發(fā)撕心裂肺般聲音的緊急剎車。這樣反而容易出現(xiàn)意外。有些老人行為比較奇怪的，看見你就是故意慢慢走，容忍容忍。
3.冬天、下雪，非機(jī)動(dòng)車由于保暖、防雨用具的原因，聽力、視線都不好，炎熱還使人行動(dòng)遲緩，這樣的時(shí)候盡量距他們離一點(diǎn)。
4.傍晚的時(shí)候，天將黑不黑，視線非常差，燈光也不怎么起作用，人都是忙碌了一天的，開車的人和走路的人都會(huì)反映遲鈍，這個(gè)時(shí)間段行車要特別小心，盡量慢一點(diǎn)都可以。
5.路遇動(dòng)物，晚按喇叭，動(dòng)物就可以就是聲音驚擾。但是有些動(dòng)物不怕聲音，比如說(shuō)鵝，鴨子，特別就是牛馬，更加不怕，車頂它屁股都不想，看到他們減慢速度!狗啊貓咪什么的聲音可以驅(qū)離!
四、保持3秒安全距離
為了防止相撞，除了預(yù)先判斷之外，最輕易有效率的方法就是維持3秒的安全行車距離。"3秒法則"最初由北美盛行的"2秒法則"發(fā)展而去，依據(jù)就是根據(jù)人的反應(yīng)速度(時(shí)間)+摔剎車踏板已經(jīng)開始至剎車起至促進(jìn)作用的時(shí)間+車輛剎車已經(jīng)開始至?xí)和５臅r(shí)間，得出結(jié)論的安全間隔距離。
上圖分別以時(shí)速36km/h(10m/s)和54km/h(15m/s)為例，綠色實(shí)線代表發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的反應(yīng)時(shí)間(0.5s)和踩下制動(dòng)踏板到制動(dòng)工作的時(shí)間(0.2s)的行駛距離，紅色虛線代表剎車至完全停下的距離。由圖中可知，36km/h的剎停距離為3.5m，而54km/h的剎停距離則增大為13m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們平時(shí)理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車速，防止事故的發(fā)生。
五、嚴(yán)酷天氣下的行車要點(diǎn)
每年，因天氣原因而造成的車禍都占總事故的很大比例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車對(duì)于很多司機(jī)和新手來(lái)說(shuō)的確是件很撓頭的事。其實(shí)，在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。在雨天行車時(shí)，最大的問題是車窗易出霧，自動(dòng)空調(diào)只需按下自動(dòng)除霜鍵，手動(dòng)空調(diào)用外循環(huán)熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水而效率降低，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)與前車距離，躲避行人。
雪天行車因輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，難產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，并使行車方向喪失掌控而引致車禍。應(yīng)當(dāng)維持勻速高速行駛，防大油門快速，增加或盡可能防止更改車道、彎道等操作方式，以增加或避免前輪，特別注意前后車距，加強(qiáng)安全系數(shù)。霧天駕車最重要的首先就是必須與前車保持足夠的安全車距，不開遠(yuǎn)光上開霧燈且勤用喇叭;應(yīng)當(dāng)?shù)退俑咚傩旭偅阅芤姸葹橐罁?jù)。
控制車速與轉(zhuǎn)向，不要急剎車與急打方向盤，防止追尾刮蹭。萬(wàn)一發(fā)生事故，應(yīng)立即放置警示標(biāo)志，必須防止二次事故!萬(wàn)一發(fā)生事故了，第一個(gè)要報(bào)單位，為什么呢?因有單位安全員不是專家，但是安全員處理事故過(guò)，有經(jīng)驗(yàn)，報(bào)了他們，到現(xiàn)場(chǎng)他們交待你們?cè)撛趺醋鲈趺凑f(shuō)，有時(shí)他們會(huì)叫你們跑，群眾激動(dòng)想殺人打人你不跑呀，也可以哄說(shuō)自己不是司機(jī)，但對(duì)交警要說(shuō)自己是司機(jī)，對(duì)我們就不用說(shuō)了，我們認(rèn)得你，只說(shuō)事情經(jīng)過(guò)就得了。第二是報(bào)交警;第三是報(bào)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)卡上有電話，實(shí)在那幾號(hào)碼不認(rèn)識(shí)你，就叫單位幫報(bào)。發(fā)生事故千萬(wàn)不要逃逸，那是犯罪，也不要亂改變現(xiàn)場(chǎng)，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)等交警來(lái)到為止。
六、新穎的駕車技巧
在行車過(guò)程中，如何正確的過(guò)彎、過(guò)坎也是一門比較深的學(xué)問，轉(zhuǎn)彎不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，先將車速稍微降低，略收油門(但切記千萬(wàn)不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則你就會(huì)在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈。)然后再修正方向盤即可。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，應(yīng)迅速將方向盤反向轉(zhuǎn)動(dòng)以抑制車尾的滑移，前驅(qū)車可在反向轉(zhuǎn)向后適當(dāng)加油，切記不要踩下剎車踏板。
七、緊急情況處置
車行千里，難免會(huì)遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時(shí)你會(huì)有怎樣的反應(yīng)，又該怎樣去處理呢?其實(shí)在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法，相信你都會(huì)化險(xiǎn)為夷的。
爆胎處理方法：當(dāng)遭遇前輪爆胎時(shí)，車輛可以馬上跑偏或發(fā)生輕微左右搖擺現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)雙手用力掌控居住方向盤，收緊油門踏板，使車沿原高速行駛方向穩(wěn)步高速行駛一段路程，自行停放，也可以使用減檔去失速。而若就是后輪爆胎，車輛可以發(fā)生很大跳動(dòng)，但方向不能發(fā)生小轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)應(yīng)輕摔剎車，使車緩緩?fù)Ｏ聛?lái)即可。
制動(dòng)失靈處置辦法：在行駛中，制動(dòng)失靈怎么辦，制動(dòng)過(guò)程中，由于制動(dòng)器某些零部件的損壞或發(fā)生故障，使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)不能保持停止?fàn)顟B(tài)或不能按要求停止運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。遇到這樣的情況首先要保持冷靜。眼睛盯住前面的路面，繼續(xù)控制方向盤。集中注意力在車輛前面的路況上，注意前方的車輛、行人以及障礙物。在做好上面的工作之后，排查第一種制動(dòng)失靈的狀況，就是看是否有異物卡在了制動(dòng)踏板的下面，如果是這樣，用腳將異物踢開，絕對(duì)不要彎腰去用手操作。如果不是則要警告其他車輛的駕駛員以及行人。把雙閃警示燈打開，并用喇叭提醒周圍的車輛以及行人你的車子出了問題。即使你不能告訴周圍的人你究竟出了什么問題，這種提醒也可以讓他們注意到你的車，而且會(huì)小心地關(guān)注你的車輛下一步的動(dòng)作。第三，來(lái)回踩踏制動(dòng)踏板，這可以幫助恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)中的壓力，這有可能使你的制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。如果有時(shí)間的話，你可以多嘗試幾次這樣的操作。第四，盡快掛入低擋，尤其是當(dāng)你駕駛的是手動(dòng)變速的車輛。第五，除了掛入低擋位的方法之外，還可以應(yīng)用駐車制動(dòng)來(lái)減速。最后，如果上面的方法都不能使車輛減速，就只能利用一切可以利用的障礙使車輛停下來(lái)。
剎車失靈的推論與確定
1)連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。
2)一腳剎車自作聰明，但已連續(xù)踩幾次踏板時(shí)剎車效果較好，通常為剎車踏板民主自由行程過(guò)小或剎車間隙過(guò)小。應(yīng)當(dāng)調(diào)整踏板民主自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)展開制動(dòng)器解體維修。
3)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動(dòng)效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。
例如突遇著火、相撞等突發(fā)性情況，應(yīng)先保證人員安全，盡快撤走事故現(xiàn)場(chǎng)。救火不就走，不要等蔓延到油箱核爆了，救火嚴(yán)禁還不走，至?xí)r核爆了不是走了，就是燒飛天了。
轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)急處置：轉(zhuǎn)向突然失去控制時(shí)，不可驚慌失措，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，采取應(yīng)急措施，避免險(xiǎn)情加劇。若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時(shí)，不可使用緊急制動(dòng)，應(yīng)立即松抬加速踏板，搶檔減速，均勻而用力拉緊駐車制動(dòng)器進(jìn)行輔助;當(dāng)車速明顯減弱時(shí)，輕踏制動(dòng)踏板，緩慢平穩(wěn)地停車。當(dāng)車輛已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)不可避免時(shí)，應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板，使車輛盡快減速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度。采取應(yīng)急措施的同時(shí)，可對(duì)道路上其他通行的車輛及行人發(fā)出示警信號(hào)，如打開危險(xiǎn)報(bào)警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢(shì)等。
山區(qū)道路安全行車要點(diǎn)：在山區(qū)道路行車必須嚴(yán)格控制車速，尤其在超車和之下陡坡路段應(yīng)當(dāng)失速高速行駛，充份采用發(fā)動(dòng)機(jī)的剎車促進(jìn)作用掌控車速，不得空檔轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。下坡途中隨時(shí)特別注意制動(dòng)器的工作效能，氣壓剎車的車輛必須經(jīng)常觀測(cè)氣壓表讀數(shù)，液壓剎車的車輛必須避免“氣阻”;深感踏板“懦弱”或異常時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)停放檢查。載貨車輛在較長(zhǎng)的下坡路段高速行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)在高速行駛一段路程后，挑選安全地點(diǎn)停放歇息，以減少輪轂溫度。
八、做好雨暑季行車安全
現(xiàn)值雨暑季節(jié)，雨暑季、強(qiáng)降雨對(duì)行車安全導(dǎo)致的影響和不利因素，強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全宣傳教育工作，不斷提升駕駛員在強(qiáng)降雨等嚴(yán)酷天氣下的安全駕車意識(shí)、駕車技術(shù)和應(yīng)急處理能力。暑季高溫炎熱的天氣，并使人顯得難疲倦、煩躁、注意力集中，對(duì)安全行車極為有利，駕駛員必須特別注意歇息，控制情緒;雨中行車時(shí)，駕駛員必須特別注意觀測(cè)路面上的車輛和行人的動(dòng)態(tài)，并與其保持足夠的安全距離;跟車、彎道、會(huì)車時(shí)，必須與車輛及道路邊緣適度加強(qiáng)安全距離，不得私自彎道和超速;在傍山路或沿河邊路上，不必沿路邊緣高速行駛，秋雨天氣或大雨中行車，必須特別注意路基與否結(jié)石和可能將發(fā)生的倒塌情況。必須特別告誡駕駛員，在行車中碰到漫水、路面坍塌、邊坡塌方等險(xiǎn)情時(shí)，無(wú)法盲目通過(guò)，一定必須努力做到先看看后密，確認(rèn)安全后再通過(guò);碰到暴雨、雷雨一定必須減速慢行，恰當(dāng)采用剎車，防范車輛前輪。
九、文明駕駛車輛
怎樣才能努力做到文明駕車，主要存有以下幾個(gè)方面一就是駕駛員必須強(qiáng)化政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的政策理論水平，提升解決問題、處置問題的能力。駕駛員素質(zhì)的多寡，將直接影響車輛交通安全，積極主動(dòng)出席技能培訓(xùn)、法規(guī)自學(xué)，通過(guò)自學(xué)并使駕駛員對(duì)交通安全工作的重要性從靈魂深處獲得高度重新認(rèn)識(shí)，努力做到自覺遵守交通法律法規(guī)，并使駕駛員穩(wěn)固踐行安全第一的思想，不斷提升安全嚴(yán)防事故的意識(shí)，二要提升駕車人嫻熟駕車技能。二就是強(qiáng)化車輛保養(yǎng)。駕駛員必須對(duì)自己駕車的車輛努力做到經(jīng)常維修保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，維持車內(nèi)干凈衛(wèi)生，車況較好，把事故隱患?xì)灉缭谠忌鐣?huì)狀態(tài)。特別就是夏天麥?zhǔn)占竟?jié)，客貨車人員必須查閱車輛線路防止導(dǎo)致火災(zāi)。夏季天氣熱，駕駛員必須調(diào)整不好作息時(shí)間，努力做到勞逸結(jié)合，防止煩躁駕車。三就是強(qiáng)化職工道德教育。駕駛員必須存有較好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，聽從命令，服從安排，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，特別就是即行雨、霧天必須減速慢行，防止事故的出現(xiàn)。平時(shí)努力做到不上開英雄車、斗氣車、酒后不駕車、不把車輛轉(zhuǎn)回交予無(wú)牌駕駛?cè)藛T等。
安全教育培訓(xùn)2
為嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，提高新入場(chǎng)員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)張涿高速l10標(biāo)隧道工程的順利完成。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，結(jié)合項(xiàng)目部?jī)?nèi)部之規(guī)定和要求，特制定了此培訓(xùn)計(jì)劃。
一、本工程概況：
張涿高速公路分水嶺隧道是一座雙洞六車道高速公路分離式隧道，位于張家口市涿鹿縣境內(nèi)，所在線路“張家口市至涿州縣高速公路張家口段”。起訖樁號(hào)：左洞為k49+800~k53+430，全長(zhǎng)3630m;右洞為k49+800~k53+416，全長(zhǎng)3616m。
二、安全教育培訓(xùn)對(duì)象
項(xiàng)目全體員工：管理人員、特殊工種和普通崗位操作人員。
三、安全教育培訓(xùn)計(jì)劃：
1、加強(qiáng)“安全第一、預(yù)防為主”的安全意識(shí)教育。安全意識(shí)教育就是通過(guò)對(duì)員工深入細(xì)致的思想工作，幫助員工端正事項(xiàng)，提高他們對(duì)安全生產(chǎn)的重要性的認(rèn)識(shí)。在提高思想意識(shí)的基礎(chǔ)上，才能正確理解并積極貫徹執(zhí)行相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)自身的保護(hù)意識(shí)，不違章操作，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，做到“三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
同時(shí)對(duì)項(xiàng)目各級(jí)管理人員(包含項(xiàng)目部和工區(qū)管理人員及技術(shù)人員等)也應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化安全思想意識(shí)教育，保證他們?cè)诠ぷ鲿r(shí)搞好帶頭作用，從關(guān)心人、愛惜人的生命與身心健康啟程，注重安全生產(chǎn)，努力做到不違章統(tǒng)一指揮。
2、將安全教育貫穿于生產(chǎn)的全過(guò)程中，加強(qiáng)全員參與的積極性和安全教育的長(zhǎng)期性。做到“全員、全面、全過(guò)程”的安全教育。因?yàn)樯a(chǎn)與安全是不可分割的統(tǒng)一體，哪里有生產(chǎn)，哪里就需要進(jìn)行安全教育。
3、積極開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式必須因地制宜，因人而異，有效率多用，盡量使用合乎人的重新認(rèn)識(shí)特點(diǎn)的、感興趣的、不易拒絕接受的方式。針對(duì)我項(xiàng)目的'具體情況，安全教育的形式主要存有以下幾個(gè)方面：
(1)會(huì)議形式。主要有：安全知識(shí)講座、座談會(huì)、報(bào)告會(huì)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)、事故教訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等。
(2)花草形式。主要存有：安全宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、圖片、安全宣傳欄等。
(3)現(xiàn)場(chǎng)觀摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演習(xí)、觸電急救方法演示等。
4、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目的三級(jí)安全教育制度，杜絕未經(jīng)三級(jí)安全教育就輕易上崗的現(xiàn)象。對(duì)于嶄新進(jìn)場(chǎng)的新員工嶄新工人，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求展開三級(jí)安全教育，自學(xué)內(nèi)容包含安全技術(shù)科學(xué)知識(shí)、設(shè)備性能、操作規(guī)程、安全制度和不得事項(xiàng)，并經(jīng)考核合格后方可以步入操作方式崗位，考核情況必須記錄在案，三級(jí)安全教育時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)。
四、用工培訓(xùn)要求：
1、根據(jù)工程進(jìn)度和施工市場(chǎng)需求，項(xiàng)目部在一季度必須順利完成炸藥庫(kù)庫(kù)管員和滅火人員的特定工種培訓(xùn)，該培訓(xùn)工作由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織和考核。
2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特殊設(shè)備配備情況，對(duì)特殊設(shè)備操作人員實(shí)行全部持證上崗，對(duì)未參加培訓(xùn)的人員，在一季度完成培訓(xùn)考核合格后，持證上崗。其他特殊工種人員，隨工序轉(zhuǎn)換，逐步完成培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
3、普通勞工的安全教育培訓(xùn)，由安質(zhì)部會(huì)同，使用講課、案例、影像資料、等多種形式，展開培訓(xùn)教育，并隨工程的進(jìn)度，相同的施工階段，對(duì)安全教育存有相同的側(cè)重于，首先由安質(zhì)部會(huì)同，各工區(qū)非政府順利完成勞工的進(jìn)場(chǎng)安全教育。隨其工程施工轉(zhuǎn)序逐步順利完成40小時(shí)全員安全培訓(xùn)計(jì)劃。
4、組織全項(xiàng)目部各工點(diǎn)，對(duì)獲得安全工作先進(jìn)兄弟工程，進(jìn)行觀慕學(xué)習(xí)，在內(nèi)部采用激勵(lì)機(jī)制，互相學(xué)習(xí)、參觀，推出重點(diǎn)樣板工程，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。杜絕安全事故發(fā)生。
5、日常的安全培訓(xùn)，由安質(zhì)部非政府和全面落實(shí)，和工程部相互配合與協(xié)作，在精心安排生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)精心安排展開該安全工作的培訓(xùn)，同生產(chǎn)掛勾。具體內(nèi)容計(jì)劃按季度計(jì)劃精心安排實(shí)行。
1、教師津津樂道幼兒園各項(xiàng)規(guī)章制度
2、活動(dòng)安全
教師津津樂道活動(dòng)規(guī)則，不隨身攜帶危險(xiǎn)物品展開游戲（例如：剪刀、玩具等鋒利物件），游戲中不搞危險(xiǎn)動(dòng)作（例如：頭朝下滑滑梯、由下向上爬到滑梯、不爬等），不擅自返回集體，教育幼兒間友好相處，互相恭敬，不擠到不撞到，不（踢、發(fā)推、咬傷、揪）人。
3、進(jìn)餐、午睡安全
特別注意幼兒嚴(yán)禁食用不潔凈與變味腐爛的食物，用餐時(shí)特別注意藤蔓帶骨食物安全，以及乘坐熱菜熱湯時(shí)的安全事項(xiàng)。午休時(shí)看管不好幼兒，幼兒不玩玩衣物（例如：扣子、珠子、發(fā)夾、拉鏈等）、不蒙頭睡。
4、嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生安全消毒制度
對(duì)幼兒的玩教具按建議展開沖洗、消毒，及時(shí)為幼兒曬太陽(yáng)被褥等。
5、嚴(yán)禁使用有毒有害的玩教具
不得采用有害有毒材料制作玩玩教具，特別注意各類環(huán)境創(chuàng)設(shè)的安全性。
6、生活安全
插座、電板盡可能置放在幼兒鼠標(biāo)沒的地方，以防觸電；控制器門窗就是特別注意有沒有幼兒在附近，以免砍斷；特別注意幼兒靠近水、火、肥皂以及消毒物品；幼兒入廁時(shí)教師現(xiàn)場(chǎng)看管，教育幼兒不發(fā)推、不擠到，以免撞倒、刮傷。
7、藥品管理安全
懇請(qǐng)家長(zhǎng)協(xié)調(diào)將須要服藥的幼兒的藥品上載明姓名、劑量、時(shí)間等，教師搞好藥品管理工作，以免幼兒誤食。
8、接送安全
幼兒入園后清點(diǎn)人數(shù)，幼兒離園時(shí)必須親自將幼兒教導(dǎo)家長(zhǎng)手里，如是代接，事先與家長(zhǎng)溝通交流，表明去接者的身份，并查問幼兒與否重新認(rèn)識(shí)，不得幼兒與陌生人返回或擅自離園。
9、家庭安全
介紹向家長(zhǎng)宣傳安全教育的重要性，以及幼兒園的安全教育活動(dòng)，懇請(qǐng)家長(zhǎng)積極主動(dòng)協(xié)調(diào)幼兒園搞好安全教育工作，及家居生活安全與家居活動(dòng)環(huán)境安全（例如：灼傷、燒傷、窒息、中毒、骨折等防治教育工作）。
10、簡(jiǎn)單自救方法
津津樂道110、120、119應(yīng)急應(yīng)答電話的號(hào)碼和用途，碰到緊急情況，能夠應(yīng)答求助，最大限度的消解不安全因素。掌控安全急救常識(shí)，學(xué)會(huì)指導(dǎo)幼兒防治事故、打火、滅火、應(yīng)急買盤的方法。
11、積累有關(guān)安全教育的資料，提高安全教育的科學(xué)性。
安全教育培訓(xùn)3
1、彎道行車，轉(zhuǎn)彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤，在轉(zhuǎn)彎的同時(shí)還要做到減速，鳴笛，靠右行，并隨時(shí)做好對(duì)面有來(lái)車的準(zhǔn)備。
2、上坡、下坡駕車，駕駛員視乎坡道長(zhǎng)度和車輛的車況，裝載量多少等情況挑選最合適的檔位，以便并使車輛保持足夠的動(dòng)力，下坡時(shí)，駕車必須防止空擋轉(zhuǎn)彎，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和牽阻促進(jìn)作用，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間踩剎車剎車。
3、會(huì)車與超車，會(huì)車時(shí)，駕駛員要選擇相對(duì)寬闊、平坦的路交會(huì)，靠山一側(cè)行駛的車輛主動(dòng)讓車，駕駛?cè)藛T一定要發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，待對(duì)面車通過(guò)后再行駛，超車危險(xiǎn)性最大，應(yīng)盡量避讓，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)彎時(shí)超越車輛。
4、夜間駕車，駕駛員在山路上夜間駕車必須特別注意掌控不好車速，在拐彎或彎角多的路面上開近光燈，車輛在高速行駛中若辨認(rèn)出燈光越來(lái)越近，表明車輛正在上坡，反之下坡。當(dāng)燈光返回行駛路線，表明車輛就要拐彎了，夜間可以車，應(yīng)當(dāng)在兩車距離100-150米時(shí)交換近光燈。夜間盡量避免彎道。
5、在陡坡駕駛時(shí)，盡量避免在山路陡坡上停車，下坡車輛必須做到：先讓、先慢、先停�？傊谏铰范钙滦熊囻{駛員應(yīng)當(dāng)提高警惕，慢速通行，不要強(qiáng)行超車，安全禮讓，只有這樣才能在山路上開好安全車。
《新綱要》指出：要為幼兒提供健康、豐富的學(xué)習(xí)和生活活動(dòng)，滿足幼兒各方面發(fā)展的需要，要讓幼兒知道必要的安全保健知識(shí)，學(xué)習(xí)保護(hù)自己。在本學(xué)期里，為了使幼兒身心得到更好的發(fā)展，今后的工作開展的更好，我們特制定以下計(jì)劃。
一：教師應(yīng)努力做到：
1．堅(jiān)持每天晨檢。保證幼兒不帶危險(xiǎn)物品入園。嚴(yán)格幼兒安全制度，預(yù)防燙傷、外傷、藥物中毒，預(yù)防異物進(jìn)入耳、鼻及氣管，預(yù)防幼兒走失。
2.中午飯時(shí)特別注意，防治燒傷幼兒。一定必須把湯晾溫后再豐給幼兒，并為幼兒端的至面前。
3、把好幼兒服藥關(guān)，藥一定要放在幼兒夠不到的地方，并寫好幼兒姓名。根據(jù)家長(zhǎng)的服用要求，確保服藥及時(shí)、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁錯(cuò)服、漏服現(xiàn)象的發(fā)生。
4、秉持每天午驗(yàn)，避免幼兒拎異物進(jìn)寢室，避免異物步入耳、鼻、口的現(xiàn)象出現(xiàn)。中午無(wú)論誰(shuí)值守，一定必須加倍照顧不好幼兒，不忽略午休的幼兒，尤其就是服藥幼兒。巡查幼兒與否存有不當(dāng)?shù)暮粑?xí)慣，例如蒙頭并及時(shí)制止。
5．保證教室的通風(fēng)、干凈，保證區(qū)角材料的安全、衛(wèi)生，定期消毒玩具。
6．及時(shí)防治傳染病的出現(xiàn)，確保一人一巾一杯。
7．嚴(yán)格書寫檢查記錄，及時(shí)清點(diǎn)人數(shù)和物品。
8．戶外活動(dòng)時(shí)，教師深入細(xì)致檢查活動(dòng)場(chǎng)地的安全性，及時(shí)確定不安全因素，保證幼兒安全，活動(dòng)后不忘卻幼兒物品。
9．培養(yǎng)幼兒的自我保護(hù)能力，與家長(zhǎng)密切配合，加強(qiáng)防范意識(shí)．
10．嚴(yán)格執(zhí)行幼兒園接載規(guī)章制度。把孩子交給其父母的手中。
11．上下午班教師離園時(shí)在班內(nèi)各處檢查，如：水、電、門、窗及貴重物品要入庫(kù)。
12.教師在工作中努力做到時(shí)刻高度提防，把安全擺首位，眼睛不返回孩子，孩子至哪，教師的眼睛至哪。
二：在幼兒方面要做到：
必須安全，就要存有較好的秩序，較好秩序的構(gòu)成則源于幼兒一日生活行為規(guī)范的培育，對(duì)于幼兒我們必須嚴(yán)格要求，從一點(diǎn)一滴已經(jīng)開始不懈努力。培育幼兒的自我維護(hù)能力，強(qiáng)化嚴(yán)防意識(shí)，使幼兒在存有安全意識(shí)的基礎(chǔ)上，時(shí)時(shí)告誡自己或他人注意安全。幼兒在園一天須要站隊(duì)至少10次，我們期望努力做到井然有序，對(duì)幼兒明確提出建議，并利用小紅花獎(jiǎng)勵(lì)。
1.加強(qiáng)常規(guī)教育，做到井然有序，能自覺的排隊(duì)洗手、喝水、小便等。
2.保證上下樓梯的安全，幼兒能夠努力做到不固定式、不沖臺(tái)階。
3.幼兒知道不跟陌生人走，不吃陌生人的東西，懂得不能隨便離開大人或集體。
4.幼兒曉得不將手放到門縫間、桌子間、椅子間、以免傷勢(shì)。
5.戶外活動(dòng)玩大型玩具時(shí)，不推不擠，幼兒互相監(jiān)督，拿器械時(shí)互相幫忙，保證幼兒安全。
6.曉得無(wú)法碰到電插座等電器，用剪刀時(shí)注意安全，曉得恰當(dāng)?shù)牟捎眉舻丁?/p>
7.知道不把紙團(tuán)、扣子等塞到耳、鼻里，也不把異物放到嘴巴里。
8.在教學(xué)活動(dòng)中擴(kuò)散有關(guān)的.安全科學(xué)知識(shí)，使幼兒曉得110、120、119應(yīng)急應(yīng)答電話的號(hào)碼和用途，碰到緊急情況，能夠應(yīng)答求助，最大限度地消解不安全因素。
我們?cè)诠ぷ髦斜仨氉龅綍r(shí)刻高度警惕，把安全放在首位，眼睛不離開幼兒，孩子到哪，教師的眼睛就到哪。創(chuàng)設(shè)有關(guān)安全教育的活動(dòng)環(huán)境，結(jié)合一日活動(dòng)各環(huán)節(jié)，對(duì)幼兒進(jìn)行衛(wèi)生安全教育并開展相關(guān)的活動(dòng)，使幼兒掌握一些自我保護(hù)的技能，提高幼兒的保護(hù)能力。將各種活動(dòng)在幼兒園一日生活、教育教學(xué)活動(dòng)、游戲的各個(gè)環(huán)節(jié)中自然地進(jìn)行，通過(guò)形式多樣的活動(dòng)幫助幼兒懂得自我保護(hù)的簡(jiǎn)單知識(shí)和方法，才能真正保證幼兒的安全。
安全教育培訓(xùn)4
一、安全生產(chǎn)控制目標(biāo)與指標(biāo)
(一)杜絕輕傷以上事故出現(xiàn);
(二)輕傷事故率小于5‰以內(nèi)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“零事故、零傷亡”目標(biāo);
(三)掌控職業(yè)病追加為零;
(四)杜絕因員工操作失誤造成的生產(chǎn)安全責(zé)任事故;
(五)特種設(shè)備檢驗(yàn)合格率超過(guò)100%，特種作業(yè)人員上崗上崗率為超過(guò)100%;
(六)安全教育合格率達(dá)100%;
(七)安全設(shè)施合格率超過(guò)100%;
(八)職業(yè)健康及勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放率100%;
(九)環(huán)境污染事故為零、因環(huán)境污染導(dǎo)致的政府主管部門通報(bào)批評(píng)罰款事件為零;
(十)環(huán)保設(shè)施合格率達(dá)100%
二、20xx年安全生產(chǎn)、職業(yè)身心健康、環(huán)境保護(hù)方針
安全生產(chǎn)方針：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”;
職業(yè)身心健康方針：“防治改良再降風(fēng)險(xiǎn)、遵章守法保與安全”;
環(huán)境保護(hù)方針：“依法管理、全員環(huán)保、污染預(yù)防、持續(xù)改進(jìn)、綠色企業(yè)”;
三、效果評(píng)估與改良
由安全環(huán)保辦公室對(duì)公司安全環(huán)保工作目標(biāo)實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)估與改進(jìn)，每月進(jìn)行總結(jié)，至少每半年組織各部室對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成情況進(jìn)行評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果及時(shí)修訂安全管理目標(biāo)、指標(biāo)及安全工作計(jì)劃。
公司各單位安全環(huán)保管理措施與實(shí)行計(jì)劃。
(一)每月下發(fā)一份安全環(huán)保工作計(jì)劃，每月召開一次部門級(jí)安全生產(chǎn)例會(huì);
(二)每季度展開一次季節(jié)性安全檢查活動(dòng);
(三)每季度進(jìn)行一次專項(xiàng)特種設(shè)備安全檢查活動(dòng);
(四)每季度匯報(bào)一次本部員工三級(jí)安全教育情況;
(五)每季度匯報(bào)一次消防設(shè)施、設(shè)備自查及維護(hù)保養(yǎng)情況;
(六)每年6月積極開展為期一個(gè)月的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng);
(五)每年11月開展一次“11.9”消防日活動(dòng);
(六)每年展開一次應(yīng)急預(yù)案演練、評(píng)審、修改;
四、安全生產(chǎn)管理
公司各部門必須認(rèn)真貫徹繼續(xù)執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策，進(jìn)一步增強(qiáng)公司全體員工安全生產(chǎn)意識(shí)及法律觀念。二要把安全生產(chǎn)放在首位，深入細(xì)致加緊、狠抓、狠抓落實(shí)，注重“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針;穩(wěn)固踐行“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的觀念，實(shí)行一切可取、可信的防范措施，有效地防治各類事故的`出現(xiàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)公司安全、平衡、持續(xù)、全面身心健康發(fā)展的工作目標(biāo)。
(一)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度
各部門深入細(xì)致履行職責(zé)安全職責(zé)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，秉持“管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)管理”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化非政府生產(chǎn)，并使公司安全管理工作再上代萊臺(tái)階。
(二)大力抓好員工安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作
各部門強(qiáng)化安全生產(chǎn)政策、法規(guī)的宣傳貫徹落實(shí)力度;全面落實(shí)集團(tuán)公司有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議及文件精神。通過(guò)舉行多層次、多形式的安全培訓(xùn)班，加強(qiáng)從業(yè)人員安全宣傳教育;提倡和踐行“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，營(yíng)造全體從業(yè)人員“人人懂得安全、人人談安全、人人必須安全”的較好安全氛圍。20xx年各班組對(duì)崗位人員的安全教育、安全生產(chǎn)例會(huì)每周嚴(yán)禁多于1次，受到教育面建議達(dá)至100%。
(三)做好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、檢查和日常巡查工作
各部門廣泛開展現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)的活動(dòng)。周密部署，精心組織安全生產(chǎn)小檢查，重點(diǎn)監(jiān)督檢查安全制度全面落實(shí)情況;并使安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。
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