企業(yè)交通安全工作總結(jié)
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家整理的企業(yè)交通安全工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
企業(yè)交通安全工作總結(jié)1
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編收集整理的企業(yè)交通安全工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
20xx年，在區(qū)交通安全委員會的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎(chǔ)工作為主線，以健全長效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真貫徹上級有關(guān)文件精神，進一步落實交通安全責(zé)任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻。現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。
為加強交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管副書記擔(dān)任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的.車管干部，負責(zé)單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時為加強領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責(zé)任書，強化安全措施，落實責(zé)任人；和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責(zé)任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責(zé)任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
二、落實四項措施，提高管理力度。
1、做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負責(zé)著廠內(nèi)人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。
2、制定相關(guān)制度，嚴格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案，嚴格控制。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運會舉行期間，更是嚴格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責(zé)任制度，嚴格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟責(zé)任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人，班長負責(zé)日常檢查，車管干部負責(zé)抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責(zé)任心更強，各項基礎(chǔ)工作做得更加扎實有效，交通安全相應(yīng)得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標(biāo)語圖片12張，懸掛布標(biāo)2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。20xx年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的等召開臨時的會議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責(zé)任。
三、做好廠內(nèi)私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責(zé)任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。
對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責(zé)任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。
四、總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高。
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結(jié)經(jīng)驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么必定會減少。
20xx年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責(zé)任制度，總結(jié)奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實處。
企業(yè)交通安全工作總結(jié)2
20xx年以來，后勤服務(wù)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，嚴格按照《王甫洲水力發(fā)電公司車輛管理辦法》、《公司非專職駕駛員管理辦法》，認真履行車輛交通安全管理職能，以“安全第一、預(yù)防為主”為目標(biāo)，加強車輛交通安全管理工作力度，保障了公司生產(chǎn)經(jīng)營、職工生活通勤安全行車。現(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
一、基本情況匯報
公司目前擁有大小車輛十四部，全年累計行駛0萬公里，全年共發(fā)生違章（超速、違停、壓黃線）行為0次，后勤服務(wù)中心對于不同時段事故的處理，都依照公司車輛管理辦法《公司安全生產(chǎn)暫行條例》、等有關(guān)規(guī)定予以處理，對于違章處理，根據(jù)出車記錄，依據(jù)車輛管理辦法有關(guān)規(guī)定“誰違章、誰負責(zé)”進行處理，全年共辦理違章罰款0次，同比違章現(xiàn)象逐年下降。
二、加大檢查力度
每年元至二月份：因天氣因素，由于雨、雪、霧天氣。二是節(jié)假日（元旦、春節(jié)）、農(nóng)閑交通流量增大、路面交通秩序復(fù)雜，導(dǎo)致事故高發(fā)。針對這些情況，二月份（4、5號）后勤服務(wù)中心主任帶隊對公司所屬車輛維護情況進行了檢查，重點對車輛方向、懸掛連接是否牢固，剎車是否可靠，燈光、雨刮是否齊全有效，輪胎是否需更換，是否備有防滑鏈等情況進行了檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患要求及時修復(fù)。保證了公司節(jié)假日車輛技術(shù)狀況良好。
今年2月8日氣溫驟降，突降大雪是路面結(jié)冰，為保障惡劣天氣公司通勤安全，中心主任根據(jù)當(dāng)時了解路面結(jié)冰嚴重這一情況決定，上班人員改乘小車，大客停運。同時后勤服務(wù)中心在節(jié)前發(fā)布了《關(guān)于加強春節(jié)期間交通安全的通知》要求值班駕駛員嚴禁酒后駕駛，提醒冰、雪、霧天氣行車注意事項，車輛出行嚴格按照公司管理規(guī)定使用，行駛中嚴格遵守《道路交通安全法》。為了保障汛期車輛安全使用，汛期前對所屬車輛進行了維修保養(yǎng)、并進行了汛期前車輛安全檢查工作，并對八部車輛的超期滅火器進行了及時的臵換、添購。在十一月份冬季車輛安全維護保養(yǎng)檢查活動中，發(fā)現(xiàn)有一臺車輛漏油嚴重并燈光不全、一臺車輛輪胎需更換，中心及時通各相關(guān)責(zé)任人及時修復(fù)消除隱患。為了防止因冬季氣溫低而造成油路凍結(jié)影響車輛出行，中心并且提前向生產(chǎn)、通勤車輛分發(fā)了柴油抗凝劑。
三、加大學(xué)習(xí)宣傳力
后勤服務(wù)中心常年堅持開展交通安全例會學(xué)習(xí)制度，搜集安全學(xué)習(xí)資料，組織持證人員學(xué)習(xí)交通法規(guī)和車輛維護保養(yǎng)常識查找不足。一是堅持例會學(xué)習(xí)，在一季度公司交通安全例會中，組織全體持證人員學(xué)習(xí)了《公安部123號、124號令》、通過學(xué)習(xí)使大家充分認識到這部史上最嚴交規(guī)，嚴格了駕駛員管理，往日常見的搶黃燈、開車打手機等不文明行為明顯減少。系安全帶的多了，黃燈亮起慢行，不再搶那一腳油了，故意遮擋號牌的沒了，搶行、闖紅燈現(xiàn)象大為減少。六月份安全學(xué)習(xí)中，結(jié)合全國安全
月提出的“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”主題，重點學(xué)習(xí)《不留安全隱患十大常見駕駛陋習(xí)匯總》、《夏季高溫行車提示》等內(nèi)容，使大有感受到汽車在我們?nèi)粘Ｉ钪幸阎痄莱蔀橐粋�不可或缺的好幫手，它不斷給我們帶來了便捷的`出行條件，同時也能為我遮風(fēng)擋雨，不過在行駛中很多駕駛員的陋習(xí)卻會為安全埋下不小的隱患。強調(diào)了夏季高溫車輛易發(fā)生自燃、爆胎等事故，加強對車輛油電路、發(fā)動機、輪胎、剎車等重點部位的檢查，杜絕帶病行駛。開車打電話是也是一種高度危險影響安全行車行為，為了引起大家高度重視，三季度安全例會，專職、非專職駕駛員共同學(xué)習(xí)了《開車打電話比酒駕還危險》，很多人都以為開車接手機只是按一個鍵那么簡單，以為即使撥打手機，也不過是多按幾個數(shù)字鍵，不會影響開車。實際情況是開車時打手機一旦遇到緊急突發(fā)情況，其危險程度不亞于酒后駕駛。使大家認識到開車打電話是影響行車安全的一種違法行為，自覺做到不要在行車中撥打電話、收發(fā)信息，保證行車安全，避免影響其它車輛通行。20xx年12月2日是全國第二個交通安全日，后勤服務(wù)中心、生技部在積極倡導(dǎo)“珍愛生命、預(yù)防為主”活動中，12月4日號召公司專職、非專職駕駛員進行了“爆胎不要立即踩剎車”應(yīng)急演練，進行了交流，提高了緊急情況下采取正確應(yīng)變措施意識。領(lǐng)導(dǎo)對車輛交通安全工作高度重視，完善了各自的車輛安全使用管理規(guī)定。積極參加公司車輛交通安全學(xué)習(xí)活動，在車輛日常管理中，按規(guī)定精心維護車輛，在行車中遵章守紀、保障了生產(chǎn)安全行車工作。
四、取得的成績
一年來，后勤服務(wù)中心根據(jù)公司車輛分布特點，通過多種形式深入開展交通法規(guī)和安全行車教育，堅持安全學(xué)習(xí)、嚴格執(zhí)行車輛安全檢查制度，保障了公司各項工作順利開展和職工通勤方便安全。
五、下一步打算
安全是永恒的話題，后勤服務(wù)中心將繼續(xù)深入的開展交通安全法規(guī)宣傳和安全行車活動，力求形式新穎，使大家熟知道路交通安全的重要性及有關(guān)要求和規(guī)定，形成“不開違章車、不坐違章車”的氛圍，結(jié)合公司電力安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化形成機制及對標(biāo)管理，將日常安檢納入績效考核，形成齊抓共管，群防群治的交通安全新機制，提高全員的交通安全意識，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。
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