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企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)控制
企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)控制1
摘要:文章圍繞交通投資類企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及融資體系弊端等方面對(duì)交通投資類企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)防范進(jìn)行分析,同時(shí)結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn),再圍繞這些問題或弊端,提出了一些有效的融資風(fēng)險(xiǎn)防范控制策略。旨在有效維護(hù)交通投資類企業(yè)融資安全。
關(guān)鍵詞:交通投資類企業(yè);融資風(fēng)險(xiǎn);防范控制策略
一、剖析交通投資類企業(yè)融資環(huán)節(jié)存在的風(fēng)險(xiǎn)
(一)融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估嚴(yán)謹(jǐn)性缺失
經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展,國內(nèi)交通投資類企業(yè)已進(jìn)入規(guī)范化管理及運(yùn)營階段,相較于以往經(jīng)營管理模式來講,規(guī)范化運(yùn)營與管理約束了這類型企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展中存在著的很多不良行為,有力推動(dòng)了企業(yè)的持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。然而在穩(wěn)步發(fā)展中因受一些可控或不可控因素的影響,進(jìn)而顯現(xiàn)出這樣或那樣的問題,其中帶來的影響最大的便是財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解,交通投資類企業(yè)在早期發(fā)展中采用的經(jīng)營模式相對(duì)單一,大多時(shí)候都需要業(yè)主提前墊付費(fèi)用,然后再累積歸還,而這樣一種經(jīng)營模式顯然已不契合當(dāng)前多元化的社會(huì)發(fā)展形態(tài),這便意味著交通投資類企業(yè)應(yīng)當(dāng)緊跟社會(huì)發(fā)展步伐,適時(shí)進(jìn)行改變。加之社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,交通投資企業(yè)經(jīng)營的規(guī)模逐步擴(kuò)增,相應(yīng)的需要投資建設(shè)的資金也越來越多,企業(yè)要想獲取長足性發(fā)展,便需要拓展更多的融資渠道。眾所周知,大部分交通投資類企業(yè)后續(xù)發(fā)展融資環(huán)節(jié)主要以“銀行借貸”為主,借款為輔助,雖這樣一種融資形式短時(shí)間內(nèi)能增加資金儲(chǔ)備量,但從深層次發(fā)展看,這樣一種融資方式無形之中增大財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。單圍繞鐵路運(yùn)輸企業(yè)來講,不僅經(jīng)營規(guī)模大,而且建設(shè)投資大,這意味著項(xiàng)目從立項(xiàng)開始到項(xiàng)目竣工環(huán)節(jié)中間會(huì)涉及到很多很多風(fēng)險(xiǎn),這便要求企業(yè)融資前務(wù)必進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。但從現(xiàn)場實(shí)際觀察到的情況看,依然有一部分的交通投資類企業(yè)未科學(xué)且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)融資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,如此除了無法向決策者作出融資決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考外,還影響到企業(yè)整個(gè)的投資管理流程的完善,即無法有效更新財(cái)務(wù)管理理念,無法做到科學(xué)的財(cái)務(wù)監(jiān)管,進(jìn)而便出現(xiàn)了資金浪費(fèi)等問題。
(二)融資體系有待完善
交通投資類企業(yè)想要獲取長足性發(fā)展,務(wù)必確保建設(shè)資金充足。特別對(duì)現(xiàn)階段的交通投資類企業(yè)來講,構(gòu)建完善的融資體系非常重要,其在很大程度上決定了企業(yè)發(fā)展的持續(xù)和穩(wěn)定。然而從現(xiàn)場了解到的實(shí)際情況可知,國內(nèi)交通投資類企業(yè)受傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管控思想的影響較大,致使在構(gòu)建融資體系時(shí)顯現(xiàn)出很多問題與弊端,而不完善的融資體系顯然無法滿足融資市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,相應(yīng)的'也會(huì)遏制交通投資類企業(yè)持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。結(jié)合已有經(jīng)驗(yàn),存在于交通融資類企業(yè)中的融資風(fēng)險(xiǎn)大體表現(xiàn)在三個(gè)方面。第一個(gè)方面,投資主體過于單一。據(jù)了解,依然有很大一部分交通投資類企業(yè)在后續(xù)融資發(fā)展中依靠著政府支持,幾乎不牽涉到外商投資或民營資本,雖相較于以往政府支持政策而言,現(xiàn)行政策發(fā)放的資金額度有所增長,然而從整體看依然偏小,顯然這滿足不了交通投資類企業(yè)持續(xù)發(fā)展需求。第二個(gè)方面,籌資渠道過于單一。國內(nèi)交通投資類企業(yè)采用的籌資渠道較單一,多是依靠銀行貸款、財(cái)政支持等形式,而最近幾年來,銀行活動(dòng)資金看漲,逐漸進(jìn)入了“還本付息”的高峰階段,這無疑會(huì)增大企業(yè)的經(jīng)濟(jì)壓力,緊接著便是增大融資風(fēng)險(xiǎn)。第三個(gè)方面,籌資方式過于單一。交通投資類企業(yè)在籌集資金時(shí),大部分會(huì)將籌集目光投擲在銀行貸款上面,而單一的投資品種,無形之中便會(huì)增大企業(yè)籌集資金的難度,進(jìn)而增大融資風(fēng)險(xiǎn)。
二、有效的風(fēng)險(xiǎn)防范控制策略
(一)構(gòu)建完善的交通投資類企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系
大經(jīng)濟(jì)時(shí)代,市場環(huán)境瞬息萬變,于交通投資類企業(yè)來講,要想在千變?nèi)f化的市場環(huán)境中獲得長足性發(fā)展,要想確保融資順利性,便需最好有效的風(fēng)險(xiǎn)防范與控制工作,其前提便在于將一個(gè)完善的適用于交通投資類企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體系構(gòu)建出來。第一步,便是組建一支非常專業(yè)的財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍,依靠他們專業(yè)的技術(shù)來靈活應(yīng)對(duì)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中存在的融資風(fēng)險(xiǎn),并逐步規(guī)范融資流程,科學(xué)規(guī)范與協(xié)調(diào),以從根本上減少融資風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)有效的融資監(jiān)管。第二步,交通投資類企業(yè)應(yīng)當(dāng)意識(shí)到融資風(fēng)險(xiǎn)的危害,加強(qiáng)與其他部門單位間的聯(lián)系,并根據(jù)各個(gè)部門提交的“部門財(cái)務(wù)報(bào)表”,將一個(gè)契合企業(yè)實(shí)際發(fā)展的財(cái)務(wù)融資方案制定出來,如此便可將融資風(fēng)險(xiǎn)概率減到最小。第三步,應(yīng)盡可能的應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù),諸如:結(jié)合企業(yè)實(shí)況在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的幫助下將一個(gè)完善的融資風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)設(shè)立出來,目的是為了科學(xué)規(guī)避各類融資風(fēng)險(xiǎn);且懂得有效應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng),能夠幫助企業(yè)更好的對(duì)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)督與管理,根據(jù)收集到的風(fēng)險(xiǎn)信息準(zhǔn)確評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)程度,并采取有效措施解決這些風(fēng)險(xiǎn),最終營造出良好的融資環(huán)境。
(二)適時(shí)拓展企業(yè)融資渠道
交通投資類企業(yè)既然涉及到投資,其中必然牽涉著投資風(fēng)險(xiǎn)。于這類型企業(yè)來講,引起融資風(fēng)險(xiǎn)最主要的一個(gè)因素是單一的融資渠道,使得企業(yè)籌集資金的過程困難重重。基于此,為減小融資風(fēng)險(xiǎn),做好風(fēng)險(xiǎn)防范與控制工作,首先要做的便是適時(shí)拓展企業(yè)融資的渠道,這便要求為企業(yè)創(chuàng)設(shè)出良好的市場融資環(huán)境,全面考慮交通投資類企業(yè)資金回籠慢、項(xiàng)目投資大以及周期長等特性,制定契合企業(yè)融資實(shí)際需求的融資方案,諸如:圍繞如何提升回報(bào)率進(jìn)行考慮,避免對(duì)投資者的合法權(quán)益造成不良影響,科學(xué)消除各種投資障礙,以便將一個(gè)非常適宜的投資環(huán)境創(chuàng)設(shè)出來。其次便需要科學(xué)縮減籌資風(fēng)險(xiǎn),而這便要求交通投資類企業(yè)應(yīng)當(dāng)適時(shí)擴(kuò)增融資渠道與融資規(guī)模,諸如:積極鼓勵(lì)、提倡社會(huì)資本加入,通過參股、并購或控股等形式參與企業(yè)發(fā)展。從盤活存量—擴(kuò)大增量—提升投資效益等過程盡可能的將資本市場優(yōu)勢發(fā)揮出來,進(jìn)而打造出雙贏局面。最后企業(yè)還應(yīng)當(dāng)積極探索更多、更新穎的融資渠道和融資方式,諸如:企業(yè)債券、項(xiàng)目融資以及融資租賃等。多元化的融資方式非常有利于交通投資類企業(yè)獲得長足性發(fā)展。規(guī)避融資環(huán)節(jié)的各類風(fēng)險(xiǎn)。
(三)逐步增強(qiáng)投資管控力度
有效的融資風(fēng)險(xiǎn)防范控制其核心目的在于提升企業(yè)投資回報(bào)率,而這首先要做的便是采取科學(xué)方式,有力監(jiān)管企業(yè)融資項(xiàng)目,諸如:嚴(yán)格根據(jù)企業(yè)決策層制定的流程以及發(fā)展戰(zhàn)略制定與之相適應(yīng)的項(xiàng)目投資決策,具體項(xiàng)目深入分析與調(diào)查,確保投資計(jì)劃高可行性。其次便是確保融資決策的科學(xué)性,即要求投資者能夠結(jié)合自身實(shí)際情況,得到更多的供于選擇的機(jī)會(huì),分析各投資項(xiàng)目利弊,進(jìn)而找出最值得投資的項(xiàng)目。諸如:在實(shí)物期權(quán)法的利用下,對(duì)具體項(xiàng)目價(jià)值進(jìn)行評(píng)估,做好一系列投資決策工作,以此保證整個(gè)投資結(jié)果與方案制定的科學(xué)性及可行性。最后還應(yīng)逐步增強(qiáng)投資預(yù)算的管控力度,特別對(duì)交通投資類企業(yè)來講,只有科學(xué)有效的投資預(yù)算管理才得以確保企業(yè)最終的投資效益,才能為企業(yè)盡可能的規(guī)避各種融資風(fēng)險(xiǎn)。
三、總結(jié)
綜上所述,交通投資類企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,需隨市場經(jīng)濟(jì)格局的改變而發(fā)生改變。文章通過分析交通投資類企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展環(huán)節(jié)表現(xiàn)出的融資風(fēng)險(xiǎn)提出了一些有效的融資風(fēng)險(xiǎn)防范與控制策略,目的是為了從根本上規(guī)避企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn),確保企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定與持續(xù)。
參考文獻(xiàn):
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企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)控制2
【摘要】美國次貸危機(jī)和由次貸危機(jī)所引起的全球金融危機(jī),使人們對(duì)金融衍生品有了新的認(rèn)識(shí),企業(yè)合理運(yùn)用衍生品交易,可以有效對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)、避免損失,但如果把握不好,也可能深受其害。因此,金融衍生品是一把雙刃劍。隨著國際金融危機(jī)的蔓延,我國部分企業(yè)陸續(xù)曝出因參與金融衍生品交易產(chǎn)生巨虧的消息,但我們不能以此否定衍生品的積極所用。金融機(jī)構(gòu)需要加強(qiáng)創(chuàng)新研發(fā);政府相關(guān)部門需要給企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)有法律保障油制度規(guī)范的金融衍生品交易的良好環(huán)境。
【關(guān)鍵詞】金融衍生品 套期保值 創(chuàng)新
一、引言
美國次貸危機(jī)和由次貸危機(jī)所引起的全球金融危機(jī),使人們重新認(rèn)識(shí)金融衍生品,很多人認(rèn)為這場在人類歷史上影響深遠(yuǎn)的金融危機(jī)與金融衍生品存在直接或者間接的關(guān)系。隨著危機(jī)的進(jìn)一步蔓延,整個(gè)國際呈現(xiàn)出大變動(dòng)大震蕩的態(tài)勢,其中金融市場、大宗商品、外匯以及股票市場與危機(jī)發(fā)生前相比,簡直是“物是人非”。比如20xx年油價(jià)是每桶一百四十七美元,大約經(jīng)過了三個(gè)月,一下子跌到了將近一百美元每桶。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)從20xx年到20xx年期間最大跌幅超過了百分之五十。隨著金融市場風(fēng)險(xiǎn)像洪水猛獸一樣肆虐著全球經(jīng)濟(jì),最為顯著的是我國的一些企業(yè)由于過去自身種種原因加入到金融衍生品交易所產(chǎn)生的問題慢慢地顯現(xiàn)出來,人們開始以一種質(zhì)疑與一樣的眼光來看待金融衍生品,國內(nèi)開始出現(xiàn)了反對(duì)金融衍生品的呼聲,而且隨著問題的浮現(xiàn)越發(fā)強(qiáng)烈。
二、相關(guān)案例分析
這次金融危機(jī)給我國一些企業(yè)帶來了毀滅性的打擊,比如深圳南山熱電股份有限公司、中國國航與東方航空等航空企業(yè)以及中鐵等企業(yè)都出現(xiàn)了不同程度上的巨額虧損。根據(jù)國資委統(tǒng)計(jì)分析,三十一家中央企業(yè),由于涉及到金融衍生品交易都出現(xiàn)了不同程度的損失。其中中信泰富也是由于曾涉足外匯澳元衍生品交易,結(jié)果造成了將近一百六十多億的虧損。下面我們將具體分析與評(píng)價(jià)國內(nèi)航空公司涉足航油套期保值所造成的虧損。
(一)虧損暴露
從20xx年下半年開始,國航、東航以及上航等國內(nèi)航空公司,對(duì)外宣稱,由于其涉足場外衍生品交易,結(jié)果導(dǎo)致了巨大的虧損。
對(duì)一些大型的航空公司而言,燃油成本是整個(gè)成本中的重要組成部分,為了能夠有效降低油價(jià)波動(dòng)所帶來的風(fēng)險(xiǎn),這些航空公司紛紛進(jìn)行了航油套期保值業(yè)務(wù)。然而萬萬沒有想到是由于國際金融危機(jī)的沖擊,油價(jià)暴跌,給這些航空公司造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。國航在20xx年燃油套期保值合約公允價(jià)值損失了將近七十四億元,東航航油套期保值合約公允價(jià)值損失了將近六十五億元。
(二)造成虧損的緣由
從上面的案例我們知道,使得幾家大型航空公司所蒙受的巨額虧損的一個(gè)直接因素是國際燃油價(jià)格的直線下跌,通過進(jìn)一步的分析與論證后,這些大型航空公司開展套期保值時(shí),在管理與操作也存在著顯著的缺陷。
1.企業(yè)未嚴(yán)格按照套期保值要求的原則操作
通常情況下,套期保值需要遵循諸如現(xiàn)貨交易和衍生品交易標(biāo)的相同、現(xiàn)貨交易和衍生品交易的方向相反、交易數(shù)量相等以及交割月份相同等原則。出于交易數(shù)量、交易時(shí)間未能和現(xiàn)貨市場做到完全匹配考慮,但是從某種程度上來說也要努力遵循相近的原則。
一般來說,國際上一些航空公司都會(huì)依據(jù)自身的條件與對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力而選擇適合自己的交易數(shù)量與品種,但是有些比較慎重的航空公司為了安全起見更多得采用的是傳統(tǒng)工具,比如期貨與簡單的單期權(quán)工具。國航與東航在選擇買入一定看漲期權(quán)的同時(shí),也賣出看跌的期權(quán)。從表面來看,這種方法不是僅僅是簡單的套期保值策略,而是企圖把航油價(jià)格鎖定在區(qū)間內(nèi),這個(gè)區(qū)間具有一定的寬泛性。這種策略看起來天衣無縫,可以大大降低風(fēng)險(xiǎn)管理成本,然而賣出看跌期權(quán)的交易,所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是無止境的。一旦油價(jià)大幅跌至行權(quán)價(jià)格以下時(shí)且不斷創(chuàng)新低,這種損失的連鎖效應(yīng)損失將會(huì)把企業(yè)放在風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)口浪尖上,造成無限的損失。同時(shí),隨著國際金融危機(jī)進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為國際經(jīng)濟(jì)危機(jī),航空市場將會(huì)出現(xiàn)前所未有的萎縮,原來所預(yù)期用油量將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際用油量,從某種程度上來說也使套保的數(shù)量和現(xiàn)貨市場不一致。從在時(shí)間結(jié)構(gòu)上來看,幾家大型航空公司的套保期限顯著延長。
2.企業(yè)不熟悉國際金融衍生品市場增大了交易風(fēng)險(xiǎn)
我國幾大航空公司一方面由于不熟悉國際金融衍生品運(yùn)行的規(guī)則,另一方面由于不具備涉足場內(nèi)產(chǎn)品交易的資格,最后導(dǎo)致選擇了諸如場外的期權(quán)、SWAP以及期權(quán)等組合產(chǎn)品。這些組合產(chǎn)品,一般來說,透明度較低而且較為復(fù)雜,不是專業(yè)人員是很難計(jì)算具體的實(shí)際盈,此外經(jīng)驗(yàn)不豐富,國內(nèi)又沒有明確具體的機(jī)構(gòu)與法規(guī)對(duì)此進(jìn)行必要的監(jiān)管,更是虧損的可能性進(jìn)一步加大。
尤其是國內(nèi)幾大航空公司在套保交易時(shí),大部分采取了西德克薩斯輕質(zhì)原油期貨作標(biāo)的,這一產(chǎn)品不僅實(shí)物交割量較低而且投機(jī)性高,進(jìn)一步使風(fēng)險(xiǎn)的可能性成為現(xiàn)實(shí)。
3.企業(yè)涉足相關(guān)金融衍生品交易的目標(biāo)模糊。
套期保值業(yè)務(wù)從某種程度上來說是是企業(yè)降低價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)重要金融工具,應(yīng)該將重點(diǎn)放在降低風(fēng)險(xiǎn)的維度上,然而事實(shí)是一部分企業(yè)處于投機(jī)行為,在這種金融交易上的盈利權(quán)重超過了其主營業(yè)務(wù)的權(quán)重,這時(shí)潛在的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)大大增加,一旦市場脫離正常的運(yùn)行軌跡將會(huì)造成無法挽回的損失。
(三)分析與評(píng)價(jià)
國航與東航由于涉足金融衍生品所造成的巨額損失的消息傳出來后,國內(nèi)各界都質(zhì)疑這一金融衍生品。雖然企業(yè)在決策與操作方面沒有遵循一定原則,然而不能因?yàn)檫@個(gè)就下企業(yè)不應(yīng)該參與衍生品交易的結(jié)論。進(jìn)行套期保值在穩(wěn)定運(yùn)營成本方面是國際上較為通行的做法,從這個(gè)方面來說,參與衍生品交易對(duì)降低企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)是有意義的。與此同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國將會(huì)放開更多原材料價(jià)格形成機(jī)制,這一舉措將會(huì)無形增加企業(yè)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),作為一種有效管理方式的套期保值被很多企業(yè)認(rèn)可與接受。比如國航20xx年11月現(xiàn)貨采購成本與預(yù)算相比節(jié)省約了四百多萬美元。從上面的分析可以知道,套保的效果好與壞是需要由期貨與現(xiàn)貨的盈虧合并計(jì)算得出的,片面地強(qiáng)調(diào)盈利或虧損皆是對(duì)套期保值不正確的理解,在實(shí)際的操作與管理中要全面分析與評(píng)價(jià),在遵循一定的原則下做到具體問題具體分析,堅(jiān)決避免“一刀切”。
三、啟示與建議
金融衍生品從某種程度上來來說是一把“雙刃劍”,主要看于如何運(yùn)。千萬不能由于個(gè)別反面的案例,就完全否認(rèn)套期保值的作用,乃至停滯所有的衍生品市場的發(fā)展。企業(yè)需要全面看待金融衍生品交易,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理;金融機(jī)構(gòu)需要加強(qiáng)創(chuàng)新研發(fā);政府相關(guān)部門需要給企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)有法律保障制度規(guī)范的金融衍生品交易的良好環(huán)境。
(一)企業(yè)涉足金融衍生品交易方面的建議
1.提高分析預(yù)測各類價(jià)格的能力風(fēng)險(xiǎn)的是客觀存在的,企業(yè)需要正確看待生產(chǎn)管理中的各類風(fēng)險(xiǎn),對(duì)可能影響到企業(yè)的各類金融或者商品價(jià)格進(jìn)行全面分析預(yù)測,是有效風(fēng)險(xiǎn)管理的前提。從我國企業(yè)涉足金融衍生品交易所導(dǎo)致的損失案例來看,危機(jī)發(fā)生之前價(jià)格劇烈震蕩是產(chǎn)生虧損的一個(gè)明顯因素。所以對(duì)企業(yè)來說,要隨時(shí)隨地關(guān)注國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)、金融市場發(fā)展態(tài)勢以及關(guān)注本行業(yè)與本企業(yè)的動(dòng)態(tài),進(jìn)而提高分析預(yù)判價(jià)格的能力,使企業(yè)決策更加科學(xué)合理。
2.強(qiáng)化主營業(yè)務(wù),降低投機(jī)行為
一般來說,一個(gè)企業(yè)的榮與衰主要是靠其主營業(yè)務(wù)的發(fā)展,企業(yè)應(yīng)當(dāng)將重點(diǎn)放在主營業(yè)務(wù)的經(jīng)營上。金融衍生品交易從本質(zhì)上來說只能一種工具,是幫助企業(yè)降低風(fēng)險(xiǎn)所帶來的震蕩以及促進(jìn)企業(yè)更好地參與競爭。但是金融衍生品由于其雙向性,用不好可能帶來災(zāi)難,所以企業(yè)絕對(duì)不能抱有僥幸的態(tài)度,把金融衍生品作為其贏利的工具。而應(yīng)當(dāng)了解金融衍生品的特性,掌握其市場運(yùn)行的規(guī)則,科學(xué)地使用該工具。本著審慎的原則,盡可能采用風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小的風(fēng)險(xiǎn)管理工具,千萬不能不經(jīng)分析論證就立馬使用較為復(fù)雜的工具。
3.強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),有效管理風(fēng)險(xiǎn)
隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及全球化的.趨勢不斷加強(qiáng),我國政府將會(huì)根據(jù)條件適時(shí)地放開價(jià)格管制,由于一些產(chǎn)品或者金融價(jià)格的市場化,將會(huì)加大企業(yè)的各種內(nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)與競爭。我國一些企業(yè)由于適應(yīng)了以前的模式,缺乏必要的價(jià)格敏感性,風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不強(qiáng),在這種形勢下,尤其是國營企業(yè)更應(yīng)該把風(fēng)險(xiǎn)管理納入企業(yè)戰(zhàn)略管理內(nèi)容,建立一套系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),有效地管理各種企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)4.強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理人才的培養(yǎng)與引進(jìn)不管在什么情況下,人是第一位的。想要搞好風(fēng)險(xiǎn)管理,歸根結(jié)底還是靠懂金融,善于管理的人才。所以企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身?xiàng)l件加大這方面的投入,一方面培養(yǎng)自己具有核心競爭力的人才,另一方面適時(shí)地引進(jìn),進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理能力的提升。
(二)金融機(jī)構(gòu)涉足金融衍生品交易方面的建議
金融衍生品市場里有著無限的商機(jī),我國金融機(jī)構(gòu)需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,完善相應(yīng)的交易技術(shù)、規(guī)則以及風(fēng)險(xiǎn)控制措施,拓展業(yè)務(wù)模式與盈利范圍,強(qiáng)化金融機(jī)構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu),提高企業(yè)整體營銷能力與研發(fā)能力,努力提高提升金融機(jī)構(gòu)的綜合實(shí)力且形成自身的核心的競爭力。金融海嘯敲響我國金融機(jī)構(gòu)了警鐘,有很多的經(jīng)驗(yàn)需要借鑒,有很多的教訓(xùn)需要吸取,同時(shí)也給我國金融機(jī)構(gòu)未來的發(fā)展提供了新的契機(jī)。國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)要及時(shí)地把握機(jī)遇,借助海外并購與引進(jìn)人才等方法,將國外先進(jìn)的技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)為己所用,全面提升市場競爭力。
(三)政府立法規(guī)范金融衍生品交易者方面的建議
1.正確引導(dǎo)從一定程度上來說,企業(yè)涉足金融衍生品交易,從本質(zhì)來說是企業(yè)自身的市場商業(yè)行為,企業(yè)都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的盈利或虧損。
然而出于國內(nèi)金融市場不發(fā)達(dá)、國有企業(yè)體制特殊性以及國內(nèi)企業(yè)不熟悉衍生品交易等國情考慮,因而政府引導(dǎo)和監(jiān)督企業(yè)參與金融衍生品交易方面顯得尤為關(guān)鍵。首先政府應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)企業(yè)借助金融衍生品交易進(jìn)行保值規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),不能以偏概全要全面科學(xué)看待金融衍生品。同時(shí)政府還應(yīng)當(dāng)構(gòu)建一個(gè)全面的制度規(guī)范體系,有效防止投機(jī)交易,打擊過度投機(jī)行為,特別是國有企業(yè),更是要嚴(yán)格規(guī)范其自身行為。
對(duì)于央企涉足金融衍生品交易所產(chǎn)生的巨額虧損這一事件,國資委曾向六家大型外資銀行與投資銀行發(fā)出了一封法律函,稱國資委下屬部分央企,將對(duì)之前和外行簽署的大宗商品掛鉤的產(chǎn)品,保留追索權(quán)與不付款等方面的權(quán)利。國資委的這一正面舉動(dòng)對(duì)外國投資銀行在業(yè)務(wù)中的不符合法律規(guī)范的行為起到了一定的震懾效應(yīng)。然而帶來了某些負(fù)面的影響,比如我國企業(yè)在未來一段時(shí)間內(nèi)可能要在購買金融衍生品方面要付出更大的代價(jià)等。所以政府應(yīng)當(dāng)將主要的精力放在引導(dǎo)上,借助健全的法律與制度來規(guī)范企業(yè)行為,讓企業(yè)真正熟知市場規(guī)則,同時(shí)推行問責(zé)制度可以很大程度上預(yù)防道德風(fēng)險(xiǎn)。
2.鼓勵(lì)創(chuàng)新
國內(nèi)一些企業(yè)之所以千里迢迢涉足境外投資銀行所提供的場外衍生品交易,一個(gè)不可忽視的原因是我國金融衍生品與國外相比還存在一定的差距。國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)在金融衍生品的開發(fā)設(shè)計(jì)與營銷能力方面還處于不成熟階段。由于國外在對(duì)涉足境外場內(nèi)衍生品交易的資格方面門檻比較高,導(dǎo)致一些企業(yè)在使用風(fēng)險(xiǎn)管理工具方面受到很大程度的限制,與此同時(shí),加上語言方面的不同以及外匯波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等因素,企業(yè)涉足國外市場需要付出更大的成本,場外市場一般情況下,信息是不透明且不對(duì)稱,參與場外衍生品交易的企業(yè)就更有可能蒙受損失。
從宏觀層次上來說,我國金融衍生品市場目前基礎(chǔ)較為薄弱,此外還存在諸多制度性與結(jié)構(gòu)性的問題,再加上有關(guān)方面對(duì)金融衍生品市場的意識(shí)不強(qiáng),缺少必要的制度支持,從某種程度上來說,我國上海國際金融中心的建設(shè)離不開一個(gè)相對(duì)健全的金融衍生品市場與之相配套。
所以作為政府應(yīng)當(dāng)把建設(shè)完善的金融衍生品市場提上日程,從戰(zhàn)略意義上進(jìn)行規(guī)劃,全力支持金融創(chuàng)新,為國內(nèi)金融衍生品市場的順利發(fā)展提供必要的政策與制度支持。相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)從研究著手,發(fā)展與我國國情相適應(yīng)的具有高效率的創(chuàng)新型的交易品種,開發(fā)出多樣性的金融衍生品,在結(jié)構(gòu)與特征上進(jìn)一步優(yōu)化。
推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)交易所在諸如業(yè)務(wù)、技術(shù)以及管理等方面的創(chuàng)新,摸索出一個(gè)既有效率又有安全性保障的組織模式,最后要優(yōu)化投資者結(jié)構(gòu),努力培育專業(yè)化機(jī)構(gòu)投資者,健全各級(jí)機(jī)構(gòu)投資者涉足金融衍生品交易的制度安排,借助信貸、稅收等政策,提升一些非金融機(jī)構(gòu)涉足金融衍生品交易套期保值的關(guān)注與熱情。
3.加強(qiáng)監(jiān)管
雖然在金融衍生產(chǎn)品創(chuàng)新很關(guān)鍵,但是也不能夠缺乏必要的監(jiān)管。
金融海嘯的威力證明,在交易機(jī)制、衍生品品種以及交易情況等方面缺失必要的監(jiān)管,在很大程度上給金融業(yè)乃至整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)帶來毀滅性的打擊,所以加強(qiáng)監(jiān)管與規(guī)范金融衍生品交易勢在必行。
我國各相關(guān)部門都下放了相關(guān)通知,明確要求加強(qiáng)金融衍生品交易的監(jiān)控與規(guī)范。然而我國目前在金融衍生品交易方面的監(jiān)管體系還很不完善,我國相關(guān)法律規(guī)范中,沒有專門在衍生品交易信息方面,做出強(qiáng)制性規(guī)范或披露要求,因此,政府相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)努力及時(shí)完善相關(guān)法律法規(guī),推動(dòng)基礎(chǔ)性制度構(gòu)建;確立合理的監(jiān)管觀念,從以往片面強(qiáng)調(diào)“管得住“轉(zhuǎn)化為在法律規(guī)范基礎(chǔ)上,推進(jìn)金融衍生品市場的健康發(fā)展,應(yīng)當(dāng)超越傳統(tǒng)的危機(jī)導(dǎo)向的監(jiān)管理念,重視政策的預(yù)見性和前瞻性效應(yīng),各部門密切合作。
監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場的變化及時(shí)做出調(diào)整,用一種全球化的眼光來嚴(yán)密注視金融衍生品市場和其他金融部門、實(shí)體經(jīng)濟(jì)甚至國際金融市場之間的發(fā)展態(tài)勢,進(jìn)而有效規(guī)避各種風(fēng)險(xiǎn)。
企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)控制3
[摘要]交通行業(yè)作為我國基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)之一,在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的大環(huán)境下也在快速地發(fā)展著。為了更好地適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)體制的改變,交通建設(shè)投資企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,并在全國范圍內(nèi)快速發(fā)展,隨之而來的是來自于各界對(duì)于當(dāng)代交通建設(shè)投資企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制的探討。主要就當(dāng)下交通建設(shè)投資企業(yè)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)的誘因及相應(yīng)的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制策略進(jìn)行論述。
[關(guān)鍵詞]交通建設(shè)投資企業(yè);內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn);風(fēng)險(xiǎn)控制
[中圖分類號(hào)]F506.72[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,完善、加強(qiáng)交通建設(shè)既是社會(huì)發(fā)展的必然需要,同時(shí)又對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了促進(jìn)性的作用。然而,交通建設(shè)的規(guī)模相對(duì)較大、耗時(shí)較長,這便需要大量的資金作為保障,以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行與完工。在這一過程中,承建項(xiàng)目的交通建設(shè)投資企業(yè)在項(xiàng)目的運(yùn)轉(zhuǎn)、管理中必然要承擔(dān)不同的風(fēng)險(xiǎn)。那么,如何在企業(yè)的內(nèi)部對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的管理,將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的規(guī)避,是當(dāng)下企業(yè)所面臨的主要問題。
1.當(dāng)代交通建設(shè)投資企業(yè)所存在的風(fēng)險(xiǎn)
1.1財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
1.1.1籌資風(fēng)險(xiǎn)。交通項(xiàng)目的實(shí)施、運(yùn)行需要大量的資金作為保障,而籌資是獲得資金的一種有效方法。因此,對(duì)于交通建設(shè)投資企業(yè)而言,負(fù)債經(jīng)營所帶來的籌資風(fēng)險(xiǎn)是必然存在的,其同時(shí)還影響到了企業(yè)的投資成本。而市場因素、利率等的不斷變化,將進(jìn)一步影響到交通建設(shè)投資企業(yè)的投資成本、預(yù)期的收益。
1.1.2資金回收風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于任何企業(yè)而言,其在運(yùn)作、經(jīng)營的任意環(huán)節(jié)上都離不開資金的支持。因此,穩(wěn)定、完整的資金鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)正;\(yùn)營的基礎(chǔ),其同樣也保證了交通建設(shè)投資企業(yè)項(xiàng)目的有序化、正;\(yùn)作。而在這一過程中,資金短缺情況時(shí)有發(fā)生。然而,當(dāng)用以維系企業(yè)正常化運(yùn)營的資金因項(xiàng)目規(guī)模投資過大、運(yùn)營回收較慢、信用政策等方面管理不善引發(fā)資金鏈斷裂時(shí),資金回收風(fēng)險(xiǎn)將凸顯出來,而資金回收風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生將影響到交通建設(shè)投資企業(yè)相關(guān)決策制定的正確性,對(duì)企業(yè)未來的發(fā)展造成了阻礙。
1.1.3投資風(fēng)險(xiǎn)。交通建設(shè)投資企業(yè)在進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)作時(shí),必然存在前期的投資行為,而投資的受益情況將受到各類因素的影響,若是在前期的投資判斷中出現(xiàn)了決策性的失誤,此時(shí)企業(yè)的項(xiàng)目投資回款情況變數(shù)極大,很可能會(huì)發(fā)生回款無法收回的情況,進(jìn)而為企業(yè)帶來了投資風(fēng)險(xiǎn),而投資風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生將極大地影響企業(yè)的正常運(yùn)營與未來發(fā)展。
1.2市場風(fēng)險(xiǎn)
市場為各類企業(yè)提供了一個(gè)交易的平臺(tái),企業(yè)的經(jīng)營、運(yùn)作都在市場中完成。就這一角度而言,任何企業(yè)是無法脫離市場而獨(dú)立存在的。市場本身是在不斷變化著的,各類因素匯集在此,令其產(chǎn)生了諸多的不確定性。因此,對(duì)于企業(yè)而言,在其的經(jīng)營、運(yùn)作中,市場風(fēng)險(xiǎn)是必然存在的。具體到交通建設(shè)企業(yè)而言,如建設(shè)項(xiàng)目土地獲得、價(jià)格等市場因素是會(huì)對(duì)其經(jīng)營帶來風(fēng)險(xiǎn)的。
1.3技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
交通建設(shè)投資企業(yè)所涉及的項(xiàng)目多為道路、橋梁類的修建工程,此類工程的建設(shè)施工對(duì)于建設(shè)技術(shù)有著較高的要求;同時(shí),不同的地理?xiàng)l件給施工增加了難度,對(duì)于工程的`施工技術(shù)有了更高的要求,與此同時(shí),風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)地增加了。
1.4管理風(fēng)險(xiǎn)
就目前交通建設(shè)投資企業(yè)的管理情況而言,多數(shù)企業(yè)內(nèi)部管理不到位,相應(yīng)的管理制度不健全。這一情況的發(fā)生嚴(yán)重影響了企業(yè)的正;、有序化經(jīng)營。在混亂的管理體系下,致使一些違規(guī)事件屢屢發(fā)生。常此以往,將嚴(yán)重地影響到企業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展。
2.誘發(fā)交通建設(shè)投資企業(yè)各類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因
2.1宏觀大環(huán)境的復(fù)雜性
我國市場的宏觀環(huán)境受多種因素影響,在相關(guān)因素發(fā)生變化時(shí),勢必將對(duì)市場產(chǎn)生不同的影響。若是因素的變化朝著不利的方向發(fā)展,作為市場中一員的交通建設(shè)投資企業(yè),此時(shí)將會(huì)面臨著風(fēng)險(xiǎn)危機(jī),企業(yè)將陷入到困境中。而這一因素是必然存在的,給企業(yè)帶來了市場風(fēng)險(xiǎn)。
2.2企業(yè)資金結(jié)構(gòu)不合理
當(dāng)代,很多企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率存在過高的情況,這表明企業(yè)的資金結(jié)構(gòu)不合理,而引發(fā)這一情況的原因主要是企業(yè)財(cái)務(wù)管理不當(dāng)。目前,一些交通建設(shè)投資企業(yè)盲目性投資,前期并未有針對(duì)性地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行可行性分析,進(jìn)而在未來的項(xiàng)目運(yùn)作中是極有可能發(fā)生資金無法及時(shí)回收、資金鏈斷裂的情況。由此可見,盲目性的投資將會(huì)為企業(yè)的經(jīng)營帶來極大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
2.3施工技術(shù)落后
由于交通建設(shè)投資企業(yè)所投資建設(shè)的項(xiàng)目周期較長,因此,竣工時(shí),以當(dāng)時(shí)的技術(shù)指標(biāo)所完成的項(xiàng)目來承擔(dān)當(dāng)前的運(yùn)輸量便顯得較為吃力了。就這一層面而言,其為企業(yè)帶來了技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
2.4企業(yè)管理不到位
當(dāng)代,很多交通建設(shè)投資企業(yè)的管理方法較為落后,規(guī)章制度不夠完善,未能對(duì)企業(yè)施以科學(xué)的管理,也未能在有根有據(jù)的情況下來對(duì)企業(yè)的經(jīng)營做出正確的決策。單從自己的主管判斷、經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行決策,這是極易發(fā)生偏差、失誤的。這樣的一種情況、行為,無疑會(huì)為企業(yè)帶來管理風(fēng)險(xiǎn)及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
3.交通建設(shè)投資企業(yè)如何來進(jìn)行內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)管控
3.1應(yīng)用財(cái)務(wù)管理知識(shí)對(duì)投資項(xiàng)目的可行性進(jìn)行分析
在企業(yè)的投資經(jīng)營項(xiàng)目中,一些項(xiàng)目是獨(dú)立的,一些項(xiàng)目是互斥的。因此,企業(yè)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì)分別采用不同的方法來對(duì)項(xiàng)目的可行性進(jìn)行分析。這里以獨(dú)立項(xiàng)目為例來進(jìn)行相應(yīng)的投資分析。
例:某交通建設(shè)投資企業(yè),現(xiàn)有三個(gè)項(xiàng)目可進(jìn)行投資,企業(yè)資金充足。甲項(xiàng)目的投資額為10000元,期限5年;乙項(xiàng)目的投資額18000元,期限5年;丙項(xiàng)目投資額18000元,期限8年。每年的NCF分別為4000、6500、5000元。假定貼現(xiàn)率為10%,則甲項(xiàng)目、乙項(xiàng)目、丙項(xiàng)目的凈現(xiàn)值分別為5164、6642、9675元;現(xiàn)值指數(shù)分別為1.52、1、37、1.6;內(nèi)含報(bào)酬率分別為28.68%、23.61%、20.04%;年金凈流量1362、1752、1814元。
其中,凈現(xiàn)值=未來現(xiàn)金凈流量現(xiàn)值一原始投資額
進(jìn)而得出:甲的凈現(xiàn)值=A(P/A,i,n)-原始投資額=5164;以此類推,乙的凈現(xiàn)金值、丙的凈現(xiàn)值。
其中,現(xiàn)值指數(shù)=未來現(xiàn)金凈流量現(xiàn)值/原始投資額現(xiàn)值
進(jìn)而得出:甲的現(xiàn)值指數(shù)=(10000+5164)/10000=1.52;以此類推,乙的現(xiàn)值指數(shù)、丙的現(xiàn)值指數(shù)。
內(nèi)含報(bào)酬率為按求得的年金現(xiàn)值系數(shù)為依據(jù),用內(nèi)插法計(jì)算后進(jìn)一步求得。
其中,年金現(xiàn)值系數(shù)=原始投資額現(xiàn)值,未來每年現(xiàn)金凈流量;以此類推,分別得出:甲、乙、丙的內(nèi)含報(bào)酬率。
年金凈流量=現(xiàn)金凈流量總現(xiàn)值(總終值)/年金現(xiàn)值系數(shù)(年金終值系數(shù))
進(jìn)而得出:甲的年金凈流量=5164/3.7908=1362;以此類推,乙的年金凈流量、丙的年金凈流量。
從而我們將獨(dú)立投資方案的比較結(jié)果歸入表1,如下表所示:首先,我們對(duì)甲項(xiàng)目與乙項(xiàng)目進(jìn)行比較,兩項(xiàng)目的投資額不同,雖然乙項(xiàng)目的凈現(xiàn)值和年金凈流量均大于甲項(xiàng)目,但是乙項(xiàng)目的原始投資額要大于甲項(xiàng)目,且其活動(dòng)能力卻小于甲。因此,企業(yè)應(yīng)優(yōu)先選擇甲項(xiàng)目。
其次,我們?cè)賹?duì)乙項(xiàng)目與丙項(xiàng)目進(jìn)行比較,兩項(xiàng)目的投資額相同,雖然丙項(xiàng)目的凈現(xiàn)值、現(xiàn)值指數(shù)、年金凈流量都大于乙項(xiàng)目,但是丙項(xiàng)目的年限長。乙項(xiàng)目在投資5年后,可將收回的利潤再次進(jìn)行投資。因此,應(yīng)優(yōu)先選擇內(nèi)含報(bào)酬率高的乙項(xiàng)目。
最后,我們對(duì)甲項(xiàng)目與丙項(xiàng)目進(jìn)行比較,此二者的投資額與年限都不相同,其中,甲項(xiàng)目的內(nèi)含報(bào)酬率要高于丙項(xiàng)目,但其他三項(xiàng)都低于丙項(xiàng)目。但是,丙項(xiàng)目的投資額、年限都遠(yuǎn)高于甲項(xiàng)目。因此,從活力的程度來看,甲項(xiàng)目是最優(yōu)方案。最終得出:企業(yè)的投資順序應(yīng)為甲、乙、丙。同時(shí),這也表明,將財(cái)務(wù)管理知識(shí)運(yùn)用到企業(yè)投資項(xiàng)目的分析中,可為企業(yè)提供出更為準(zhǔn)確的決策依據(jù),將更利于企業(yè)的經(jīng)營與未來發(fā)展。
3.2完善各項(xiàng)管理制度
正所謂“沒有規(guī)矩,不成方圓”,對(duì)于交通建設(shè)投資企業(yè)而言,完善的管理制度將起到明晰內(nèi)部職責(zé)、有效監(jiān)管的作用,可有效地彌補(bǔ)現(xiàn)行企業(yè)管理中的不足,這對(duì)于管理風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避將起到一定的促進(jìn)性作用。
3.3及時(shí)掌握外部信息,提高自身工程技術(shù)
市場宏觀環(huán)境的變化是客觀存在的,企業(yè)應(yīng)及時(shí)地了解外部信息,把握好經(jīng)濟(jì)走勢,結(jié)合自身情況,有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)同時(shí),應(yīng)不斷地提升自身的專業(yè)技術(shù)水平,將此類風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
4.結(jié)語
對(duì)于交通建設(shè)投資企業(yè)而言,要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地,并平穩(wěn)地發(fā)展下去,做好自身的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制是十分必要的,而科學(xué)、有效的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制將起到保證企業(yè)正常經(jīng)營、推動(dòng)發(fā)展的作用,以幫助企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)中平穩(wěn)度過。
企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)控制4
摘要:在企業(yè)的經(jīng)營過程中,難免有時(shí)會(huì)形成短期或長期不用的閑置資金,如果讓這些資金躺在銀行的企業(yè)賬戶上睡覺,無疑是一種巨大的浪費(fèi),因此,金融投資是企業(yè)經(jīng)營中必須要做的工作。通過金融投資可以讓企業(yè)閑置資金獲得更大的回報(bào),同時(shí)也可以在某種程度上對(duì)沖經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。但企業(yè)金融投資機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存,有效識(shí)別企業(yè)金融投資風(fēng)險(xiǎn),采取必要的措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控,這是確保投資獲得穩(wěn)定回報(bào)的基礎(chǔ)和前提,需要企業(yè)給予高度重視。
關(guān)鍵詞:企業(yè);金融投資;風(fēng)險(xiǎn);控制
金融投資是現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行正常經(jīng)營活動(dòng)所必需的內(nèi)容。通過金融投資,可以盤活企業(yè)的閑置資金,讓企業(yè)有更多的獲利渠道,對(duì)企業(yè)健康發(fā)展有力。但金融投資帶來高回報(bào)的同時(shí),也隱含巨大的風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)如果沒有得到有效的識(shí)別和管控,會(huì)讓企業(yè)的投資處于非常危險(xiǎn)的境地,稍有不慎就有可能造成巨大的損失,并對(duì)企業(yè)的正常經(jīng)營活動(dòng)構(gòu)成威脅,得不償失。由此可見,企業(yè)金融投資的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和控制的重要性,這必須引起企業(yè)高度重視。
一、企業(yè)進(jìn)行金融投資過程中的常見風(fēng)險(xiǎn)
1。投資基金存在的風(fēng)險(xiǎn)投資基金是目前我國多數(shù)企業(yè)比較看重的投資手段。其主要的操作方式是把零散的數(shù)額較少的資金統(tǒng)一集中到投資專家手里,由這些具備一定專業(yè)知識(shí)和操作能力的專家,基于對(duì)金融市場發(fā)展的考慮和判斷選擇的有穩(wěn)定回報(bào)的項(xiàng)目投資。這種投資模式可以發(fā)揮整合資金的優(yōu)勢,具備一定數(shù)量的基金可以針對(duì)一些門檻要求較高,且相對(duì)安全級(jí)別更高一些的項(xiàng)目。基金投資對(duì)于基金的選擇也有很多,一般都是采用組合方式,這些組合可以在一定程度上對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn),整體上形成一定的穩(wěn)定性。但這種投資方式在整個(gè)投資過程中會(huì)需要一些投資人參與其中,對(duì)投資專家的眼光和職業(yè)素質(zhì)也有著比較高的要求,過于依賴某些人本身就是一種風(fēng)險(xiǎn)。而基金投資的成敗同時(shí)也與經(jīng)濟(jì)和金融的總體走勢和發(fā)展穩(wěn)定性有直接的關(guān)系,經(jīng)濟(jì)形勢好整個(gè)金融發(fā)展的基本面就會(huì)有保障,反之就很難從中賺到回報(bào),這些無疑都會(huì)對(duì)企業(yè)的整個(gè)投資構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。2。投資證券存在的風(fēng)險(xiǎn)投資證券是企業(yè)金融投資的一個(gè)非常重要的方向選擇,相對(duì)來說有比較好的回報(bào)率,但同時(shí)也需要面對(duì)較高的投資風(fēng)險(xiǎn)。證券投資與基金投資的最大不同在于證券投資更多是企業(yè)自己來選擇看好的證券,決定購買的數(shù)量和期限,而這對(duì)于企業(yè)的投資眼光以及風(fēng)險(xiǎn)管控能力有比較高的要求。證券投資主要由企業(yè)自己來做決定,這就容易使得投資過于集中,一方面提高了回報(bào)的潛在可能性,另一方面也加大了投資風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),證券市場的波動(dòng)性以及世界經(jīng)濟(jì)和金融產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展形勢,也會(huì)對(duì)證券投資產(chǎn)生直接的影響,這些都是必須要考慮到的風(fēng)險(xiǎn)因素。就我國的企業(yè)證券投資來說,一些企業(yè)在對(duì)證券進(jìn)行投資時(shí),熱衷于內(nèi)部消息,而忽略對(duì)企業(yè)自己投資策略的深入研究,經(jīng)常有投資盲目以及投資決策失誤等問題發(fā)生,存在過多的投機(jī)行為。有的企業(yè)對(duì)于證券投資抱有不切實(shí)際的幻想,將其看作是一種企業(yè)盈利的常規(guī)性操作。一旦達(dá)不到預(yù)期的投資回報(bào),就會(huì)變本加厲地投入,結(jié)果造成更大的風(fēng)險(xiǎn)。3。投資金融衍生資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)就目前的金融投資市場來說,各種金融投資產(chǎn)品層出不窮,包括一些衍生金融資產(chǎn)投資,也已經(jīng)成為比較常見的金融投資模式。金融衍生資產(chǎn)投資是一種較為新穎的企業(yè)或個(gè)人投資方式,在實(shí)際的投資操作過程中,會(huì)更多借助金融杠桿的力量,使得投資游戲更加擴(kuò)大和深入,對(duì)企業(yè)的影響無疑也會(huì)更劇烈。與前述的基金以及證券相比,金融衍生品投資需要企業(yè)承擔(dān)大得多的風(fēng)險(xiǎn)。比如期貨等金融投資產(chǎn)品,這些衍生金融投資產(chǎn)品需要企業(yè)提供非常多的資金支持,如此就可能會(huì)對(duì)企業(yè)經(jīng)營過程中的資金正常流轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響,涉入過多甚至有可能將企業(yè)直接套牢。如果投資成功,企業(yè)的正常經(jīng)營收入可能會(huì)顯得不值一提,如果投資失敗,企業(yè)正常經(jīng)營收入對(duì)于填補(bǔ)由此造成的巨大資金空缺也會(huì)捉襟見肘。最關(guān)鍵的地方在于企業(yè)會(huì)因此將太多的精力放在這種風(fēng)險(xiǎn)過大的投資上,而因此忽略了正常經(jīng)營的重要性,長此以往,企業(yè)不會(huì)有好的發(fā)展。因此,對(duì)于金融衍生產(chǎn)品的投資并不適合企業(yè),企業(yè)投資需要的是穩(wěn)定性與回報(bào)率綜合之后的平衡。
二、企業(yè)金融投資各種風(fēng)險(xiǎn)的直接成因
1。銀行信貸變化導(dǎo)致金融投資形成風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)代社會(huì),銀行信貸對(duì)于企業(yè)的生存和發(fā)展至關(guān)重要,而隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,銀行的各種信貸政策也得到進(jìn)一步完善,這使得企業(yè)與銀行的關(guān)系日趨緊密,沒有銀行的信貸支持,企業(yè)發(fā)展將面臨許多困難的選擇。在企業(yè)進(jìn)行金融投資的同時(shí),如果需要銀行信貸提供對(duì)經(jīng)營的短期周轉(zhuǎn)資金需要,有可能因各種原因造成經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。這也使得企業(yè)不敢過于依賴銀行的貸款,因此在企業(yè)的閑置資金充裕情況下,在面對(duì)非常好的投資機(jī)會(huì)時(shí),仍然要采取更加穩(wěn)妥的經(jīng)營策略,不能將企業(yè)的正常運(yùn)營寄托到銀行的信貸穩(wěn)定基礎(chǔ)上。銀行也要根據(jù)市場變化做出信貸政策和具體操作上的調(diào)整,這些調(diào)整對(duì)于企業(yè)來說是不可預(yù)期的。而目前中國商業(yè)的`發(fā)展,缺乏必要的擔(dān)保機(jī)構(gòu),使得企業(yè)不敢放開手腳,只能獨(dú)自面對(duì)企業(yè)的各種經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。這也使得企業(yè)的各種投資必須要走穩(wěn)健和保守的道路,必須在一定的風(fēng)險(xiǎn)可控狀態(tài)下尋求金融投資的獲益最大化。2。市場波動(dòng)造成企業(yè)金融投資風(fēng)險(xiǎn)國際經(jīng)濟(jì)走勢引發(fā)市場的波動(dòng),尤其在經(jīng)濟(jì)下行背景下,各種金融投資的風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)有顯著上升。不同行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)類型和風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)是不一樣的,也因此導(dǎo)致金融投資的風(fēng)險(xiǎn)有相當(dāng)程度的差異性,在不同行業(yè)間還存在投資企業(yè)經(jīng)營情況的差異性,以及一些不可控突發(fā)事件造成的經(jīng)營影響,都會(huì)導(dǎo)致投資回報(bào)發(fā)生巨大波動(dòng)。我國很多外向型企業(yè)其產(chǎn)品投放市場很大一部分都在國外,為抵銷經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)會(huì)不得不向目標(biāo)國進(jìn)行金融投資,而這種投資受國際市場影響尤其嚴(yán)重。隨著近些年來的世界經(jīng)濟(jì)低迷影響,國際金融市場普遍存在流動(dòng)性不足的問題,這造成了我國的很多金融投資企業(yè)在應(yīng)對(duì)過程中,存在很多現(xiàn)實(shí)的困難,面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)也比較突出。
三、企業(yè)針對(duì)金融投資風(fēng)險(xiǎn)的控制對(duì)策
1。建立健全企業(yè)金融投資風(fēng)險(xiǎn)管控體系企業(yè)對(duì)金融投資進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控,首先就要對(duì)投資有一個(gè)具體的定位。明確金融投資在企業(yè)經(jīng)營中的具體作用,以此來確定投資的數(shù)額、方向和具體的執(zhí)行策略。而為了確保整個(gè)過程切實(shí)有效,就必須建立起適宜的投資風(fēng)險(xiǎn)管控體系。第一,要由具體的人來負(fù)責(zé)各種與投資相關(guān)的工作,包括組織領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)支持、評(píng)價(jià)反饋等方面,由有一定素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的人形成管理的團(tuán)隊(duì),對(duì)企業(yè)的金融投資全面負(fù)責(zé)。第二,要建設(shè)相關(guān)的管理控制機(jī)制,設(shè)定必要的投資參數(shù),比如什么情況下可以繼續(xù)投入,什么情況下必須想辦法止損,只有明確了這些操作規(guī)則,才能使企業(yè)的金融投資有章可循,有法可依。第三,要預(yù)備有一系列應(yīng)急預(yù)案,在市場瞬息萬變的情況下,必須提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的投資突發(fā)情況的處理措施,以備不時(shí)之需。2。強(qiáng)化對(duì)金融投資風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)確評(píng)估和有效管理企業(yè)金融投資是一個(gè)兼顧短期、中期和長期的計(jì)劃,要與企業(yè)的正常業(yè)務(wù)經(jīng)營緊密結(jié)合,這樣才能取得投資實(shí)效,為企業(yè)發(fā)展提供助力。企業(yè)在進(jìn)行金融投資時(shí),首先,要對(duì)企業(yè)的經(jīng)營情況進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測,任何投資都要有助于主要業(yè)務(wù)的健康發(fā)展,否則就失去了目標(biāo),喧賓奪主,這是必須要避免的。企業(yè)經(jīng)營情況允許,同時(shí)金融投資可以在需要時(shí)能有回報(bào)給主要業(yè)務(wù),滿足企業(yè)發(fā)展現(xiàn)金流的需求。其次,要對(duì)投資的對(duì)象有充分認(rèn)識(shí),無論基金、證券還是金融衍生產(chǎn)品,其最終的對(duì)象就是行業(yè)、上市企業(yè)和市場,了解這些對(duì)于企業(yè)投資有直接幫助。最后,要掌握好操作的尺度,短期投資可以追求風(fēng)險(xiǎn)稍高一些的項(xiàng)目,但必須不能將其長期持有,長期投資就需要對(duì)行業(yè)、企業(yè)和市場有清醒的認(rèn)識(shí)。3。建設(shè)穩(wěn)定專業(yè)的投資隊(duì)伍企業(yè)的金融投資行為需要有人來負(fù)責(zé)和管理,這些人的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力對(duì)企業(yè)投資的成敗影響至為關(guān)鍵,因此,企業(yè)必須下大力氣建設(shè)專業(yè)投資隊(duì)伍。這個(gè)投資隊(duì)伍不必局限于企業(yè)內(nèi)部,如果企業(yè)只是將有限的閑置資金進(jìn)行投資,更沒必要這么做。企業(yè)可以考慮組建一個(gè)企業(yè)外的團(tuán)隊(duì),由這些專家對(duì)企業(yè)的金融投資行為進(jìn)行指導(dǎo),而企業(yè)內(nèi)要有足夠判斷和執(zhí)行能力的人員隊(duì)伍,根據(jù)企業(yè)情況作出具體的投資操作。
四、結(jié)束語
綜上所述,金融投資對(duì)于企業(yè)是非常重要的經(jīng)營活動(dòng),通過金融投資可以使企業(yè)閑置資金獲得更多額外價(jià)值,這對(duì)于企業(yè)發(fā)展也是一個(gè)有力地推動(dòng)。相比于正常經(jīng)營,投資會(huì)面對(duì)更多風(fēng)險(xiǎn)因素,認(rèn)識(shí)并理解這些風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)的影響,通過有效方式和措施來控制整個(gè)投資風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而研究企業(yè)更適合的投資策略,這對(duì)于企業(yè)金融投資成敗有著極為關(guān)鍵的影響。企業(yè)經(jīng)營和投資都能獲得利潤,關(guān)鍵在于穩(wěn)定性。加強(qiáng)金融投資的風(fēng)險(xiǎn)控制,才能促進(jìn)企業(yè)有更大發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)控制5
一、企業(yè)進(jìn)行投資存在風(fēng)險(xiǎn)的主要原因
(一)企業(yè)在進(jìn)行投資的時(shí)候,被利潤沖昏頭腦,自動(dòng)忽視了投資的風(fēng)險(xiǎn)
由于市場經(jīng)濟(jì)是以市場為導(dǎo)向的,企業(yè)為了得到更多經(jīng)濟(jì)方面的利益,往往會(huì)采取比較激進(jìn)的投資辦法,在進(jìn)行投資的時(shí)候,將資金投入那些回報(bào)率比較高的行業(yè)。但是收益和風(fēng)險(xiǎn)是成正比的,可能存在的收益越高,風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)越大;而收益比較低的情況下,風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之降低。所以,企業(yè)在進(jìn)行投資之前,必須充分考慮到投資以后可能出現(xiàn)的各種后果,對(duì)于那些風(fēng)險(xiǎn)比較大的投資必須慎重的考慮進(jìn)行合理的投資。
(二)金融環(huán)境的變化比較大,直接導(dǎo)致銀行利率的浮動(dòng),這也給投資帶來了比較大的風(fēng)險(xiǎn)
在現(xiàn)在市場變化的速度非?,所以銀行的利率浮動(dòng)也比較大,由于市場和利率的變化,投資也會(huì)產(chǎn)生比較大的變化。當(dāng)銀行的利率提高的時(shí)候,企業(yè)的投資也會(huì)比較少,收益也會(huì)有所降低,這也體現(xiàn)出了國家財(cái)政政策對(duì)于市場的調(diào)節(jié)作用。當(dāng)銀行的利率比較低的時(shí)候,企業(yè)往往會(huì)進(jìn)行大量的投資,來獲取更多的利潤,但是當(dāng)這個(gè)時(shí)候,投資的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之增加。企業(yè)的投資情況是受到銀行利率影響的,若是投資不利,導(dǎo)致虧損,會(huì)給企業(yè)的經(jīng)營帶來很大的風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重了甚至?xí)飘a(chǎn),若是出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī),則對(duì)于市場和企業(yè)的影響會(huì)更大,所以在進(jìn)行投資的時(shí)候,企業(yè)必須慎重,合理的選擇投資,確保投資能夠獲取更多的利潤。
二、在企業(yè)投資的過程中,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的控制
(一)不斷地完善現(xiàn)存的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方面的機(jī)制
企業(yè)在經(jīng)營的過程中,為了獲得更多的利潤,經(jīng)常會(huì)冒著危險(xiǎn)進(jìn)行一些投資活動(dòng)。在投資的時(shí)候,面臨的危險(xiǎn)因素比較多,并且掌握起來也比較困難,并且這些因素造成的影響控制起來也有一定的難度。在進(jìn)行投資的時(shí)候,為了減少投資帶來的'風(fēng)險(xiǎn),所以有必要進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方面的機(jī)制建立。企業(yè)在進(jìn)行經(jīng)營的時(shí)候,必須注意經(jīng)營過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn),并且對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的、動(dòng)態(tài)的、全面的監(jiān)控。企業(yè)在投資過程中所面臨的風(fēng)險(xiǎn),也往往會(huì)因?yàn)榧皶r(shí)的檢測和改變措施而降低,所以必須做好風(fēng)險(xiǎn)全方面的檢測。
(二)在進(jìn)行投資的時(shí)候應(yīng)該盡量減少影響因素中的主觀因素
在企業(yè)發(fā)展的時(shí)候,企業(yè)管理者的素質(zhì)很容易給企業(yè)的發(fā)展造成很大的影響。企業(yè)想要更好的發(fā)展,便必須按照市場的需要進(jìn)行經(jīng)營和生產(chǎn)。企業(yè)管理者不但應(yīng)該有比較專業(yè)的技術(shù),還應(yīng)該有比較獨(dú)特的戰(zhàn)略眼光,只有這樣才能更好地做好企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。在企業(yè)發(fā)展的過程中,企業(yè)的管理者決策非常重要,當(dāng)出現(xiàn)危機(jī)的時(shí)候或者是發(fā)現(xiàn)危機(jī)的時(shí)候,管理者的決策可能會(huì)決定企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)程度,好的管理者,做出的決策會(huì)比較合理,在降低風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)利潤的最大化,而差的決策者則很容易放大企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),從而出現(xiàn)虧損或者直接破產(chǎn)的現(xiàn)象。在企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展過程中,財(cái)務(wù)人員對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的控制會(huì)起到比較積極的作用,因?yàn)槠髽I(yè)的資金是被財(cái)務(wù)人員掌握,所以財(cái)務(wù)人員感知風(fēng)險(xiǎn)的速度比較快,并且還能夠幫助決策者做出合理的決策。
三、怎樣對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的財(cái)務(wù)管理情況進(jìn)行合理的調(diào)整
(一)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)在的內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行合理的調(diào)整
由于企業(yè)財(cái)務(wù)在進(jìn)行管理的時(shí)候,存在范圍不同的情況,可以分為內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境兩種。所謂的外部環(huán)境,一般是指各個(gè)部門之間和財(cái)務(wù)工作有關(guān)系的管理,而內(nèi)部環(huán)境便是企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理方面的工作,在進(jìn)行內(nèi)部環(huán)境管理的時(shí)候,必須做好相關(guān)的調(diào)整,對(duì)于各項(xiàng)政策進(jìn)行良好的執(zhí)行,并且根據(jù)企業(yè)資金流動(dòng)的實(shí)際情況,進(jìn)行正確的判斷,在進(jìn)行投資的時(shí)候,做好風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的預(yù)算。
(二)企業(yè)開展財(cái)務(wù)管理工作的時(shí)候,盡量實(shí)現(xiàn)信息化管理
隨著時(shí)代的發(fā)展,信息對(duì)于企業(yè)管理的作用越來越重要,現(xiàn)在很多企業(yè)已經(jīng)建立了相關(guān)的管理平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)工作的信息化,能夠更好的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,還有利于財(cái)務(wù)公開的進(jìn)行,確保財(cái)務(wù)管理過程中的透明度。根據(jù)新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,在進(jìn)行和財(cái)務(wù)有關(guān)的信息系統(tǒng)建立的時(shí)候,必須能夠起到一定的指導(dǎo)作用,必須是符合企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展需要的。
四、結(jié)語
隨著時(shí)代的發(fā)展,企業(yè)往往會(huì)進(jìn)行一些行業(yè)之外的投資。雖然投資的目的是為了獲取更多的利潤,但是投資是有一定風(fēng)險(xiǎn)性的,不確定因素眾多,投資不慎重很容易出現(xiàn)虧損的情況。所以必須建立相關(guān)的預(yù)警機(jī)制,做好風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測和監(jiān)控。確保在面臨風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候,能夠有科學(xué)的方式進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測,將可能存在的風(fēng)險(xiǎn)或者是風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的損失降到最低,從而保證企業(yè)的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。
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