交通事故通報(bào)范文[熱]

交通事故通報(bào)范文1

各縣、區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，廣元經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、市天然氣綜合利用工業(yè)園區(qū)管委會：

　　今年以來，各級各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強(qiáng)元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作和省、市安全生產(chǎn)電視電話會議精神，認(rèn)真抓好節(jié)日期間的安全部署和檢查，實(shí)現(xiàn)了全市安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。1至2月，全市共發(fā)生各類安全事故1起，死亡11人，受傷6人，直接經(jīng)濟(jì)損失29.18萬元，四項(xiàng)指數(shù)與去年同期相比分別下降41%、27%、31%和87%。但進(jìn)入3月份以后，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生幾起交通事故，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，現(xiàn)將事故通報(bào)如下：

　　3月8日晚19時(shí)30分，xx縣歧坪鎮(zhèn)駕駛員楊xx浩駕駛川H73525五菱牌面包車，行至蒼旺線40km+500m處，與停放在前方右側(cè)道路上的一輛二輪摩托車相撞，隨后又與相對行駛的川H63023小貨車相撞，同時(shí)，川H73525車又被隨后駛來的一輛牌照為川A91537小轎車追尾。造成1人死亡，3人受傷，4輛車不同程度受損。

　　3月9日晚22時(shí)許，xx縣云峰鎮(zhèn)駕駛員劉xx駕駛川HH3633長安牌面包車，從五龍駛往xx，行至國道2線909km+300m處，車輛向右越出路面翻于路外田內(nèi)，造成1人當(dāng)場死亡，4人受傷，車輛嚴(yán)重受損。

　　3月10日中午時(shí)許，蓬溪縣赤城鎮(zhèn)駕駛員梁x駕駛川J36647比亞迪轎車從xx縣城老干局門口下行時(shí)，因操作不當(dāng)沖向紅軍路人行橫道，導(dǎo)致11人受傷，同時(shí)與正常行駛的三輛小車相撞，致使四車不同程度受損。

　　3月13日凌晨1時(shí)40分左右，重慶駕駛員龍xx駕駛渝CA1511中型貨車，從重慶大足裝載10000匹頁巖磚，沿廣綿高速運(yùn)往劍閣縣義興鄉(xiāng)，當(dāng)車行至青(川)劍(閣)路83km+100m處，車輛翻于公路左側(cè)10m高的陡坡下，造成含駕駛員在內(nèi)的3人當(dāng)場死亡，車輛嚴(yán)重受損。

　　3月16日上午10時(shí)，旺蒼縣一輛微型面包車(車牌號為川H32571，駕駛員何依江)從檬子鄉(xiāng)開往英翠鎮(zhèn)，當(dāng)車行至英翠鎮(zhèn)至鼓城鄉(xiāng)公路距英翠場鎮(zhèn)2公里處，與一輛車牌號為川H18-00894的貨車相撞，造成1人死亡，1人重傷，6人輕傷，兩車不同程度受損。

　　這些事故的發(fā)生，暴露出當(dāng)前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環(huán)節(jié)。一是個(gè)別縣區(qū)和市級有關(guān)部門對安全生產(chǎn)重視不夠，安全監(jiān)管措施不力，安全督促檢查不到位；二是對道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對私人用車、7座以下的機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的再教育、再培訓(xùn)工作不夠落實(shí)，責(zé)任不明確；三是道路交通設(shè)施不夠完善，對一些坡陡彎急的道路隱患排查治理不力，安保設(shè)施缺乏；四是對全民的安全宣傳教育不夠，部分群眾搭乘非法營運(yùn)車輛的現(xiàn)象屢禁不止，安全意識淡薄。針對這些問題，市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，市委、常務(wù)副市長王菲批示：”全力處理好死者后事，全力搶救傷員，做好思想工作，確保社會穩(wěn)定，并迅速查出事故原因，依法妥善處理。要舉一反三，在全市開展一次拉網(wǎng)式排查，務(wù)必確保不再出類似事故”。為迅速扭轉(zhuǎn)我市道路交通事故多發(fā)的`嚴(yán)峻形勢，有效地遏制和預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故，特提出如下要求。

　　一、高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)

　　道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，在全市每年發(fā)生的安全生產(chǎn)事故中，交通事故占各類事故的70%以上。道路交通事故也是最易造成群死群傷事故的”元兇”，給廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。各級各部門務(wù)必引起高度重視，充分認(rèn)識道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內(nèi)要認(rèn)真召開一次安全生產(chǎn)工作例會，專題分析本地本部門安全生產(chǎn)形勢，研究有關(guān)遏制和預(yù)防道路交通事故的工作措施，切實(shí)把省、市部署的”百日安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動”和”集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動”工作落到實(shí)處。

　　二、強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真抓好道路交通安全監(jiān)管

　　3月份以來，xx、劍閣、旺蒼連續(xù)發(fā)生小轎車、面包車和中型貨車事故，其主要原因是私人自駕車駕駛員安全意識不強(qiáng)，超速、超載、操作失誤等因素所致。也反映出一些縣區(qū)和部門對自用車的安全管理責(zé)任不夠明確，教育和培訓(xùn)制度沒有很好堅(jiān)持，道路交通安全監(jiān)管缺乏有力措施，沒有形成縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，對轄區(qū)內(nèi)自用車輛的數(shù)量、駕駛員情況、安全狀況、保險(xiǎn)時(shí)限、營運(yùn)資格等情況心中無數(shù)，出了事故相互推諉扯皮。針對這些問題，必須認(rèn)真研究解決。一是各縣區(qū)和市級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要親自研究部署，必須對自用車、面包車、摩托車、工程機(jī)械和中小型貨運(yùn)車輛開展全面排查，摸清底數(shù)，明確監(jiān)管責(zé)任，落實(shí)監(jiān)管措施。

　　二是要認(rèn)真開展一次對車主、駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識。公安、交通等部門要采取有力措施，在抓好國、省道路安全監(jiān)管的同時(shí)，還要重點(diǎn)加強(qiáng)對縣、鄉(xiāng)道路的督促檢查，加大對事故易發(fā)地段和危險(xiǎn)路段的巡查，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。三是要堅(jiān)持”標(biāo)本兼治、綜合治理、疏堵結(jié)合、依法規(guī)范”的原則，對”黑車”非法經(jīng)營進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營的組織者和無證經(jīng)營、偽造運(yùn)營證件、駐地運(yùn)營的異地出租車以及摩托車、客貨二用車和其他車輛的非法經(jīng)營行為，切實(shí)把道路交通事故突發(fā)的態(tài)勢降下來。

　　三、認(rèn)真排查，加大隱患治理的力度

　　各縣區(qū)人民政府和市級有關(guān)部門從3月18日起至6月25日止，利用100天時(shí)間，在全市開展安全隱患排查治理工作。各級公安交管和交通路政部門要在全市開展一次道路交通隱患排查清理工作，對急彎、陡坡、危橋險(xiǎn)路要結(jié)合道路交通”雙基”建設(shè)，加大安保工程的投入，不斷完善交通安全標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施。除市上今年下達(dá)的波形防護(hù)欄工作任務(wù)外，各縣、區(qū)還要積極籌措資金，對目前未設(shè)安全防護(hù)設(shè)施的陡坡和危險(xiǎn)路段安裝波形防護(hù)欄或帶鋼筋的防撞墻。規(guī)劃和建設(shè)部門要完善城區(qū)的機(jī)動車停放地點(diǎn)，切實(shí)解決亂停亂放的問題。各級各部門要切實(shí)加強(qiáng)對機(jī)動車超速、超載、客車超員、非法營運(yùn)、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為的整治力度，加強(qiáng)對城區(qū)公交車、出租車的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處超速、強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎、違章超車、急停急靠等違規(guī)行為，切實(shí)規(guī)范營運(yùn)秩序。

　　四、加強(qiáng)宣傳教育，提高全民的安全意識

　　各級各有關(guān)部門要在轄區(qū)全面開展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動，充分利用新聞媒體和各種會議等有效形式，開展安全警示教育。要以開展安全生產(chǎn)”五進(jìn)”活動為抓手，以第八個(gè)”安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，各級各部門聯(lián)合行動，教育引導(dǎo)群眾不乘坐違章車船、不違章乘坐車輛。各級公安交管、交通、城管、農(nóng)機(jī)等部門要及時(shí)召開各類運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動車業(yè)主、船主、駕駛?cè)藛T會議，深入學(xué)習(xí)道路、內(nèi)河安全管理等法律法規(guī)，用典型事故案例加深印象，以增強(qiáng)廣大人民群眾對社會、群眾、家庭、自己高度負(fù)責(zé)的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全。

　　五、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任

　　公安、交通、建設(shè)等部門要切實(shí)履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊機(jī)動車輛違法違規(guī)行為。各級行政監(jiān)察和政府安辦等部門要對道路交通安全管理工作進(jìn)行明查暗訪，對工作組織有力、事故明顯減少、責(zé)任落實(shí)、成效明顯的單位和個(gè)人予以通報(bào)表彰；對責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報(bào)批評，并嚴(yán)格問責(zé)。凡本地區(qū)和本行業(yè)發(fā)生一次性死亡3人以上責(zé)任事故，有關(guān)縣區(qū)人民政府和市級有關(guān)部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規(guī)定嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。

xxx

　　xx年xx月xx日

交通事故通報(bào)范文2

各區(qū)縣(街道社區(qū))市人民政府(服務(wù)處)，經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、涿州東站、度假區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局;區(qū)安委會各有關(guān)部門：

　　近年來，我區(qū)生產(chǎn)安全局勢整體穩(wěn)定，工商業(yè)貿(mào)易安全事故(含建筑工程施工行業(yè))起數(shù)及致死人數(shù)與上一年同比增加完成雙降低。但安全生產(chǎn)亡人安全事故仍經(jīng)常發(fā)生，尤其是進(jìn)到4月份至今，安全事故呈多發(fā)高發(fā)趨勢，陸續(xù)產(chǎn)生3起亡人安全事故，某些安全事故存有不穩(wěn)定社會因素。

　　市委、人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)階段生產(chǎn)安全局勢十分重視，規(guī)定有關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)一步增加安全工作巡視查驗(yàn)幅度，嚴(yán)厲查處企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督責(zé)任不推進(jìn)的個(gè)人行為。為快速汲取安全事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步搞好現(xiàn)階段安全工作，現(xiàn)將最近安全事故狀況通報(bào)如下所示：

　　一、安全事故基本情況

　　目前為止，我區(qū)共產(chǎn)生工礦企業(yè)商業(yè)貿(mào)易安全事故(含建筑工程施工行業(yè))6起，身亡5人。

　　1.2月27日，渭塘鎮(zhèn)的蘇州麟達(dá)化工有限公司產(chǎn)生一起安全事故，事故未導(dǎo)致傷亡事故，立即財(cái)產(chǎn)損失80多萬元。

　　2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州市金澄精密鑄件有限責(zé)任公司產(chǎn)生一起物體打擊安全事故，事故導(dǎo)致1人死亡。

　　3.3月15日，蘇州市華庭物業(yè)管理服務(wù)有限責(zé)任公司機(jī)構(gòu)對渭塘商業(yè)城光照頂篷損壞夾層玻璃開展拆換工作時(shí)，產(chǎn)生一起高處墜落安全事故，事故導(dǎo)致1人死亡。

　　4.4月8日，相城開發(fā)區(qū)華元路華潤置地施工工地產(chǎn)生一起物體打擊安全事故，事故導(dǎo)致1人死亡。

　　5.4月20日，渭塘鎮(zhèn)杭州西湖工業(yè)園區(qū)的品立車輛高新科技(蘇州市)有限責(zé)任公司內(nèi)，產(chǎn)生一起機(jī)械設(shè)備意外事故，安全事故導(dǎo)致1人死亡。

　　6.4月22日，陽澄湖鎮(zhèn)江蘇省宏福紡織產(chǎn)品有限責(zé)任公司產(chǎn)生一起機(jī)械設(shè)備意外事故，安全事故導(dǎo)致1人死亡。

　　二、根本原因

　　以上多起安全事故的產(chǎn)生，再一次顯現(xiàn)出一部分版塊安全管理力量薄弱，相關(guān)部門及企業(yè)安全生產(chǎn)意識淡薄，一部分公司落實(shí)主體責(zé)任不貫徹落實(shí)，安全防范措施落實(shí)不及時(shí)，生產(chǎn)制造施工現(xiàn)場安全性管理狀況混輪，欠缺合理的安全投入，員工的安全培訓(xùn)不深層次，交通違章違反規(guī)定探險(xiǎn)實(shí)際操作狀況依舊存有，公司日常生產(chǎn)過程中缺少合理的安全大檢查，無法及時(shí)處理事故隱患并整頓等問題。

　　三、下一步工作對策

　　為深入汲取安全事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，全方位分析事故，在廣泛開展生產(chǎn)安全大查驗(yàn)、專項(xiàng)整治的與此同時(shí)，用心貫徹實(shí)施好國家安監(jiān)總局相關(guān)法律法規(guī)、及其我區(qū)近年來頒布的一系列有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，舉一反三、強(qiáng)化責(zé)任，采用堅(jiān)強(qiáng)有力的對策，防止意外的再次出現(xiàn)，快速扭曲最近安全事故高發(fā)的趨勢，為我區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)建一個(gè)較好的生產(chǎn)安全氣氛�，F(xiàn)指出以下規(guī)定：

　　(一)進(jìn)一步促進(jìn)公司貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)工作監(jiān)督責(zé)任。全國各地、各單位要催促公司認(rèn)真執(zhí)行生產(chǎn)安全監(jiān)督責(zé)任。一是要積極推動生產(chǎn)安全規(guī)范化建設(shè)，提升安全生產(chǎn)工作水準(zhǔn)。依照公司“不合格抓基本、小型抓全方位、三級抓夯實(shí)、二級抓建立、一級抓示范性”的'構(gòu)思，穩(wěn)步推進(jìn)，搞好品質(zhì);要催促公司創(chuàng)建、完善生產(chǎn)安全各類規(guī)章制度和安全性生產(chǎn)責(zé)任制。二是加強(qiáng)對從業(yè)者培訓(xùn)教育。進(jìn)一步提升公司負(fù)責(zé)人、安全性管理者抓安全工作觀念和工作能力，提升別的從業(yè)者安全性保護(hù)意識和安全防護(hù)專業(yè)技能。嚴(yán)防“三違”個(gè)人行為。三是加強(qiáng)對關(guān)鍵加工工藝、關(guān)鍵職位、關(guān)鍵公司、關(guān)鍵領(lǐng)域的安全性動態(tài)管理。加強(qiáng)當(dāng)場管控，改善健全設(shè)備、機(jī)器設(shè)備安全性防護(hù)措施，提升安全體系。四是加強(qiáng)催促公司貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)事故隱患對照檢查，及時(shí)處理問題，整頓問題。五是要催促具體指導(dǎo)公司創(chuàng)建、完善生產(chǎn)安全臺賬材料。要不斷完善生產(chǎn)安全教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)培訓(xùn)檔案資料，認(rèn)真執(zhí)行“三級教育”。

　　(二)嚴(yán)格落實(shí)政府部門及單位管控義務(wù)。一是要嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”、“管領(lǐng)域需要管安全性，管生產(chǎn)加工務(wù)必管安全性，管業(yè)務(wù)流程務(wù)必管安全性”和“誰領(lǐng)導(dǎo)誰承擔(dān)”的規(guī)定，擔(dān)負(fù)本管轄區(qū)、行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)安全工作管控義務(wù)。二是依照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)稽查、重實(shí)效”規(guī)定，加強(qiáng)稽查幅度。進(jìn)一步加速產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型發(fā)展;嚴(yán)厲查處不具有生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)、無證無照等生產(chǎn)運(yùn)營企業(yè)的違紀(jì)行為。三是不斷深入開展生產(chǎn)安全大定期檢查重點(diǎn)整治主題活動。全國各地、各單位要大力開展生產(chǎn)安全專項(xiàng)整治與整治工作中，從源頭上清除一些沒法獲得合理管理的安全事故風(fēng)險(xiǎn)性源，盡早扭曲我區(qū)生產(chǎn)安全的形勢嚴(yán)峻。四是充分利用信息化管理方式，嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)格化管理管控，保證管控范疇的全覆蓋。認(rèn)真落實(shí)職業(yè)網(wǎng)格圖協(xié)管員，配全工作人員，配齊武·器裝備，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)培訓(xùn)，打造出一支扎實(shí)的生產(chǎn)安全管控團(tuán)隊(duì)。

　　(三)嚴(yán)苛事故調(diào)查解決和責(zé)任追究制度貫徹落實(shí)。一旦出現(xiàn)安全事故，人民政府事故調(diào)查組員及有關(guān)部門要馬上趕赴現(xiàn)場，立即進(jìn)行調(diào)研解決工作中，各版塊要按照規(guī)定，積極主動相互配合，妥善處置善后事宜。依照“科學(xué)合理認(rèn)真細(xì)致、依規(guī)依規(guī)”的規(guī)定，查清事故，分辨事故責(zé)任劃分，并依照“四不放過”的規(guī)定，追責(zé)事故責(zé)任劃分企業(yè)和責(zé)任人的義務(wù)，并給與經(jīng)濟(jì)發(fā)展懲罰;觸犯刑律的，要移交司法部門解決。與此同時(shí)，要加強(qiáng)行政部門追責(zé)幅度，嚴(yán)肅認(rèn)真查究底層和有關(guān)部門的主體責(zé)任。

　　全國各地、各單位要充足看清我區(qū)現(xiàn)階段生產(chǎn)安全局勢，進(jìn)一步推進(jìn)對安全工作極端化必要性的了解，繃緊生產(chǎn)安全這一根弦，以安全隱患問題為指導(dǎo)，以《安全生產(chǎn)法》為準(zhǔn)則，強(qiáng)化責(zé)任，突出主題，加強(qiáng)基本和隊(duì)伍建設(shè)，認(rèn)真執(zhí)行整改措施，勇于動真碰硬，采用強(qiáng)有力有效的對策，合理預(yù)防各種安全事故，進(jìn)一步扭曲安全事故高發(fā)、頻發(fā)趨勢，嚴(yán)防比較大以上安全事故。

交通事故通報(bào)范文3

各縣、區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，廣元經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、市天然氣綜合利用工業(yè)園區(qū)管委會：

　　今年以來，各級各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強(qiáng)元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作和省、市安全生產(chǎn)電視電話會議精神，認(rèn)真抓好節(jié)日期間的安全部署和檢查，實(shí)現(xiàn)了全市安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。1至2月，全市共發(fā)生各類安全事故121起，死亡11人，受傷126人，直接經(jīng)濟(jì)損失29.18萬元，四項(xiàng)指數(shù)與去年同期相比分別下降41%、27%、31%和87%。但進(jìn)入3月份以后，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生幾起交通事故，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，現(xiàn)將事故通報(bào)如下：

　　3月8日晚19時(shí)30分，xx縣歧坪鎮(zhèn)駕駛員楊xx浩駕駛川xx五菱牌面包車，行至蒼旺線40km+500m處，與停放在前方右側(cè)道路上的一輛二輪摩托車相撞，隨后又與相對行駛的川H63023小貨車相撞，同時(shí)，川xx車又被隨后駛來的一輛牌照為川xx小轎車追尾。造成1人死亡，3人受傷，4輛車不同程度受損。

　　3月9日晚22時(shí)許，xx縣xx鎮(zhèn)駕駛員劉xx駕駛川xx長安牌面包車，從五龍駛往xx，行至國道212線909km+300m處，車輛向右越出路面翻于路外田內(nèi)，造成1人當(dāng)場死亡，4人受傷，車輛嚴(yán)重受損。

　　3月10日中午12時(shí)許，蓬溪縣赤城鎮(zhèn)駕駛員梁x駕駛川J36647比亞迪轎車從xx縣城老干局門口下行時(shí)，因操作不當(dāng)沖向紅軍路人行橫道，導(dǎo)致11人受傷，同時(shí)與正常行駛的三輛小車相撞，致使四車不同程度受損。

　　3月13日凌晨1時(shí)40分左右，重慶駕駛員xx駕駛渝xx中型貨車，從重慶xx裝載10000匹頁巖磚，沿廣綿高速運(yùn)往xx縣義興鄉(xiāng)，當(dāng)車行至青(川)劍(閣)路83km+100m處，車輛翻于公路左側(cè)10m高的'陡坡下，造成含駕駛員在內(nèi)的3人當(dāng)場死亡，車輛嚴(yán)重受損。

　　3月16日上午10時(shí)，xx縣一輛微型面包車(車牌號為川xx，駕駛員xx)從xx鄉(xiāng)開往xx鎮(zhèn)，當(dāng)車行至xx鎮(zhèn)至鼓城鄉(xiāng)公路距xx鎮(zhèn)2公里處，與一輛車牌號為川xx的貨車相撞，造成1人死亡，1人重傷，6人輕傷，兩車不同程度受損。

　　這些事故的發(fā)生，暴露出當(dāng)前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環(huán)節(jié)。一是個(gè)別縣區(qū)和市級有關(guān)部門對安全生產(chǎn)重視不夠，安全監(jiān)管措施不力，安全督促檢查不到位;二是對道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對私人用車、7座以下的機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的再教育、再培訓(xùn)工作不夠落實(shí)，責(zé)任不明確;三是道路交通設(shè)施不夠完善，對一些坡陡彎急的道路隱患排查治理不力，安保設(shè)施缺乏;四是對全民的安全宣傳教育不夠，部分群眾搭乘非法營運(yùn)車輛的現(xiàn)象屢禁不止，安全意識淡薄。針對這些問題，市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，市委、常務(wù)副市長王菲批示：“全力處理好死者后事，全力搶救傷員，做好思想工作，確保社會穩(wěn)定，并迅速查出事故原因，依法妥善處理。要舉一反三，在全市開展一次拉網(wǎng)式排查，務(wù)必確保不再出類似事故”。為迅速扭轉(zhuǎn)我市道路交通事故多發(fā)的嚴(yán)峻形勢，有效地遏制和預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故，特提出如下要求。

　　一、高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)

　　駛等行為的整治力度，加強(qiáng)對城區(qū)公交車、出租車的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處超速、強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎、違章超車、急停急靠等違規(guī)行為，切實(shí)規(guī)范營運(yùn)秩序。

　　二、加強(qiáng)宣傳教育，提高全民的安全意識

　　各級各有關(guān)部門要在轄區(qū)全面開展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動，充分利用新聞媒體和各種會議等有效形式，開展安全警示教育。要以開展安全生產(chǎn)“五進(jìn)”活動為抓手，以第八個(gè)“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，各級各部門聯(lián)合行動，教育引導(dǎo)群眾不乘坐違章車船、不違章乘坐車輛。各級公安交管、交通、城管、農(nóng)機(jī)等部門要及時(shí)召開各類運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動車業(yè)主、船主、駕駛?cè)藛T會議，深入學(xué)習(xí)道路、內(nèi)河安全管理等法律法規(guī)，用典型事故案例加深印象，以增強(qiáng)廣大人民群眾對社會、群眾、家庭、自己高度負(fù)責(zé)的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全。

　　三、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任

　　公安、交通、建設(shè)等部門要切實(shí)履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊機(jī)動車輛違法違規(guī)行為。各級行政監(jiān)察和政府安辦等部門要對道路交通安全管理工作進(jìn)行明查暗訪，對工作組織有力、事故明顯減少、責(zé)任落實(shí)、成效明顯的單位和個(gè)人予以通報(bào)表彰;對責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報(bào)批評，并嚴(yán)格問責(zé)。凡本地區(qū)和本行業(yè)發(fā)生一次性死亡3人以上責(zé)任事故，有關(guān)縣區(qū)人民政府和市級有關(guān)部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規(guī)定嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。

　　xx年三月十八日

交通事故通報(bào)范文4

　　20xx年7月10日在下午1時(shí)20分許，龍游縣地區(qū)320高速公路虎頭山立交橋產(chǎn)生一起特大交通事故，一輛車號為浙he0971從---鄉(xiāng)村貨物運(yùn)輸大客車撞上立交橋正中間防護(hù)的碑石標(biāo)示，導(dǎo)致單方大型翻車安全事故，那時(shí)候車?yán)?4名司乘人員所有遭受損害，在其中有2人死亡，1人年齡約十三四歲;12名負(fù)傷工作人員中7人傷情較重，5人輕微傷。

　　該安全事故后，各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部十分重視，陸續(xù)做出關(guān)鍵指示，縣交通局專業(yè)舉辦緊急召開，剖析事故，布局貫徹落實(shí)夏天駕駛的安全防范措施，防止和操縱安全事故的產(chǎn)生;依據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的規(guī)定融合本企業(yè)具體明確提出下列幾層面的規(guī)定;希整體司乘人員在以后的工作生活中搞好：

　　一、目前時(shí)節(jié)天氣炎熱，晝短夜長，夜里某些駕駛?cè)藛T睡不好，造成第二天駕車精力不集中，易產(chǎn)生道路交通事故。因而，注意休息好是確保行駛安全性的重要;整體司乘人員要注意休息，夜里集體宿舍一律禁止打“紅五、麻將游戲”，22時(shí)前務(wù)必歇息，以維持充足的'睡眠時(shí)長，保證隔日精神實(shí)質(zhì)充足。下午車次間距較長的車子，司乘人員要抓緊歇息，運(yùn)作中司乘人員覺得身體不適要立即向企業(yè)報(bào)告，不可以疲憊運(yùn)貨。

　　二、天氣炎熱易讓人發(fā)生心煩心態(tài)，引起某些駕駛?cè)藛T開“斗氣車”，進(jìn)而產(chǎn)生安全駕駛無法控制，發(fā)生道路交通事故;因而整體駕駛?cè)藛T務(wù)必保證“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴(yán)格執(zhí)行行駛和速率的要求，按標(biāo)示、道路標(biāo)線運(yùn)作。暑假學(xué)生放假，常常在高速公路上玩樂，因此根據(jù)村子、街口要密切關(guān)注，避免少年兒童忽然冒出，高溫炎熱，農(nóng)戶起早貪黑，早晨或傍晚時(shí)分，道路上騎摩托車、單車人流量增加，要注意減速慢行留意躲避。遇正前方車子左右客時(shí)，留意上車旅客動態(tài)性，謹(jǐn)防從車頭后尾沖破。以保證安全駕駛。高鐵乘務(wù)員要時(shí)常留意駕駛?cè)藛T的心態(tài)，發(fā)覺駕駛?cè)藛T有“斗氣”心態(tài)要立即給予勸說和勸阻。

　　三、主要搞好車子技術(shù)性情況的管理方法，企業(yè)機(jī)務(wù)科要對全部車子開展一次全方位查驗(yàn)，尤其是對油道和控制電路的查看與保養(yǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)問題要立即做好檢修;不必對車子電源電路擅自開展改造，防止因擅自改裝的附設(shè)電氣設(shè)備短路故障引起的車子火災(zāi)事故狀況產(chǎn)生。要對全部車子的汽車輪胎開展一次審查，凡損壞比較嚴(yán)重的一律拆換。

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