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交通作文

時(shí)間:2023-10-28 17:43:27 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲(chǔ) 我要投稿

交通作文經(jīng)典(3篇)

  在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,大家都有寫作文的經(jīng)歷,對作文很是熟悉吧,作文是由文字組成,經(jīng)過人的思想考慮,通過語言組織來表達(dá)一個(gè)主題意義的文體。一篇什么樣的作文才能稱之為優(yōu)秀作文呢?以下是小編收集整理的交通作文3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

交通作文經(jīng)典(3篇)

交通作文 篇1

  我們都知道,做好交通安全,人人有責(zé)。因?yàn)榻煌ò踩诂F(xiàn)實(shí)生活中是很重要的,沒有交通安全意識(shí),城市就會(huì)陷入一片混亂之中,交通警察和醫(yī)生也會(huì)遇到解決不完的問題,我們的生命也得不到保障。

  通過學(xué)校安全課和平時(shí)看書、看電視,我知道交通安全要注意紅燈停,綠燈行,這是最基本的要領(lǐng)之一;還要做到過馬路、街道要走人行橫道,而且要注意左右兩邊的車輛,不能在馬路中間追逐打鬧和有意的'走S形;在乘車時(shí),不能把頭和手伸出窗外;不能酒后駕車……。我們一定要遵守交通規(guī)則,愛護(hù)自己的生命。

  對于交通安全,我不但自己采取了防護(hù)措施,在家里,我還給我爸爸采取了防護(hù)措施:每次騎車外出,我都要提醒爸爸帶上安全頭盔,告訴他每年的車禍中,70%的來自摩托車;在通過交通信號(hào)燈時(shí),我經(jīng)常提醒他,要紅燈停、綠燈行;告訴他開車不能喝酒等。在街上和學(xué)校,我還能經(jīng)常提醒大家,要遵守交通規(guī)則,不能橫穿馬路,不能在馬路上追逐。有一次,學(xué)校放學(xué)的時(shí)候,有一個(gè)同學(xué)在排隊(duì)過馬路時(shí),繞S形走,我立刻提醒他不能這樣走,結(jié)果差一點(diǎn)就被一輛三輪車給撞上了。

  我的交通意識(shí)強(qiáng),經(jīng)常給人講解交通安全知識(shí),爸爸就送給我小小交通安全員的稱號(hào),我也非常喜歡這個(gè)稱號(hào),它能幫助人們愛護(hù)生命。

交通作文 篇2

  淺淡交通與環(huán)保

  無論在哪本詞典上都不會(huì)有人找出交通與環(huán)保的任何關(guān)系,但不可否認(rèn)的是,從現(xiàn)實(shí)角度來說這兩者之間是有著千絲萬縷的關(guān)系的。

  有人說,交通代表了污染,污染則代表著不環(huán)保。人類一直在提倡環(huán)保,但有人類生存的地方,卻絕不會(huì)沒有交通。這的確是挺矛盾的話,不過也是當(dāng)今社會(huì)的真實(shí)寫照。各大媒體,廣告商都竟相打造關(guān)于環(huán)保的各式各樣的廣告,但他們恐怕沒有幾人是以身作則的。

  站在現(xiàn)代公路上,滿眼見到的交通工具是各種型號(hào)、各種款式、各種用途的車了。但這些人們的代步工具卻在一天天摧毀人類賴以生存的家園啊!

  汽車消耗的石油是不可再生的珍貴資源,而汽車排放出的尾氣算得上是危險(xiǎn)氣體了,每年光是因汽車尾氣中毒或致癌的人就數(shù)以萬計(jì),長此以往還會(huì)有多少條生命栽在它手上呢?

  汽車的確是一種方便又快捷的.代步工具,但它的危害性實(shí)在太大。兩害相權(quán),取其輕。為何不選用同樣快捷又無污染的地鐵一類的交通工具呢?如果你想每天鍛煉身體,那么無需去健身房,騎自行車上學(xué)或上班一樣可以達(dá)到健身目的,而且百分百無污染,何樂而不為呢?另外,如果有些人實(shí)在習(xí)慣開汽車,那也很簡單,大可選擇小排量汽車或新型的太陽能汽車,盡量做到環(huán)保無污染。

  交通雖然在生活中扮演著不可或缺的重要角色,但我在這里呼吁:讓交通不再是環(huán)境污染的元兇,讓交通既方便于我們生活,也有益于環(huán)保吧。

交通作文 篇3

  為了配合**和諧城市建設(shè),我報(bào)名參加了交通指揮志愿協(xié)調(diào)員。我負(fù)責(zé)的是人行道交通路口的行人過馬路,負(fù)責(zé)的地段只有斑馬線,沒有紅綠燈,因此做起來難度很大,但我依然努力做好每一次工作:

  一,這個(gè)地段臨近市場和學(xué)校,人流“洶涌”。

  我每天早上6點(diǎn)鐘就起床,穿上統(tǒng)一的協(xié)調(diào)員志愿者背心,手拿小紅旗,早早就守在崗位上。每天早晨,第一撥趕來的是蔬菜商販和趕集買菜的居民;第二撥就是趕往學(xué)校的學(xué)生和上班一族行色匆匆的身影。7點(diǎn)鐘左右,人流進(jìn)入高峰期,行人和車輛往來異常頻繁,這也是我最緊張、最繁忙的時(shí)刻。

  二,到了下午5點(diǎn)鐘左右,正是下班放學(xué)的時(shí)間,尤其是周末,行人和車輛更多。

  車水馬龍里,我們協(xié)調(diào)員要護(hù)老的、帶小的,不能有絲毫疏忽。車和人都要協(xié)調(diào)指揮好,什么時(shí)候讓車輛過,什么時(shí)候讓行人走,都大有學(xué)問。看似簡單的事情,親身體驗(yàn)以后才明白,干好交通協(xié)理員不容易。

  三,協(xié)理交通,最怕雨水季節(jié)。

  雨水多的時(shí)候,幾乎不能打傘,只能披件雨衣。風(fēng)夾著雨吹過來,雨衣也要進(jìn)水,然后順著衣服淌下去,全身濕漉漉的。可一旦烈日當(dāng)頭,又曬得人眩暈。環(huán)境的磨練還好說,來自行人的誤解卻令我深感委屈。因?yàn)椴皇钦?guī)的指揮員,行人常常不聽指揮,說急了就會(huì)聽到冷言冷語,剛開始,我還真不習(xí)慣,后來,干脆一笑了之。

  四,作為志愿者,協(xié)調(diào)交通的'工作,都是用業(yè)余時(shí)間完成的。

  娛樂、休息的時(shí)間少了,但是付出的辛苦我覺得很有意義。作為交通協(xié)管隊(duì)伍的一員,既然別人都能堅(jiān)持,我也不想放棄。在早晚澎湃的交通大潮中,每當(dāng)攔下一輛違章車輛,疏通一塊擁堵的人群,保護(hù)一位蹣跚的老人,我都會(huì)感到由衷的欣慰。因?yàn),我正在發(fā)揮自己的力量,為和諧交通做貢獻(xiàn)。

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