數控銑床實訓報告范文

　　隨著個人素質的提升，大家逐漸認識到報告的重要性，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編為大家收集的數控銑床實訓報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

數控銑床實訓報告范文1

　　一、實訓目的

　　1·了解數控銑床的功能和分類，數控銑床的結構及主要性能指標。

　　2. 了解數控銑床的常用刀具和數控銑床加工常用指令。

　　3. 熟悉數控銑床加工的編程指令，掌握程序格式及編程方法。

　　4. 通過操作實訓，掌握數控銑床基本操作技能。

　　二、實訓意義

　　1. 初步掌握數控銑床編程和操作的基本方法。能夠根據圖紙要求，獨立地完成簡單的零件的編程設計和加工操作。

　　2. 在了解、熟悉和掌握一定的基礎知識和操作技能的過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的實踐能力。

　　三、設備

　　設備：廣州數控銑床一臺 刀具：立銑刀、面銑刀 量具：游標卡尺、直尺

　　四、 圖 工藝 程序

　　編程如下

　　O0001

　　N10 G90 G54 G00 Z5.0 ;N20 S1000 M03 ;

　　N30 G00 X50.0 Y-45.0； N40 G01 Z-2.0 F100 ;

　　N50 G43 D01 X40.0 Y-40.0 F60; N60 G01 X35.0 Y-10.0;

　　N70 G02 X35.0 Y10.0 I0 J10.0; N80 G01 Y25.0;

　　N90 G03 X25.0 Y35.0 I-10.0 J0; N100 G01 X10.0;

　　N110 G02 X-10.0 Y35.0 I-10.0 J0; N120 G01 X-40.0 Y40.0; N130 G01 X-35.0 Y10.0;

　　N140 G02 X-35.0 Y-10.0 I0 J-10.0; N150 G01 Y-25.0;

　　N160 G03 X-25.0 Y-35.0 I10.0 J0; N170 G01 X-10.0 ;

　　N180 G02 X10.0 Y-35.0 I10.0 J0; N190 G01 X40.0 Y-40.0; N200 G01 Y-50.0; N210 G01 Z5.0;

　　N220 G00 X25.0 Y-25.0; N230 G01 Z-2.0; N240 G01 Z5.0; N250 G00 Y25.0; N260 G01 Z-2.0; N270 G01 Z5.0; N280 G00 X-25.0; N290 G01 Z-2.0; N300 G01 Z5.0; N310 G00 Y-25.0; N320 G01 Z-2.0; N330 G01 Z5.0;

　　N340 G00 X0.0 Y0.0; N350 G01 Z-2.0; N360 G01 X12.5;

　　N370 G03 X12.5 Y0.0 I-12.5 J0.0; N380 G01 Z10.0;

　　N390 G40 G01 X50.0 Y50.0 ; N400 G00 X100.0 Y100.0 Z60.0; N410 M05

　　N420 M30;

　　五、實訓總結

　　1. 課程設計過程中遇到的問題及解決方法

　　如何確定加工路線？

　　保證加工零件的精度和表面粗糙度的.要求；盡量使走刀路線最短，減少空刀時間；在編程時考慮切入點和切除點的程序處理。

　　如何選擇刀具？

　　對刀具的基本要求主要有：

　　① 銑刀剛性要好。其目的是滿足——為提高生產效率而采用大切削量的需要，二是為適應數控銑床加工過程中難以調整切削用量的特點。

　�、� 銑刀的耐用度要高。

　　除上述兩點外，還要考慮銑刀切削刃的幾何角度參數的選擇與排屑性能。

　　如何對刀？

　　對刀的準確性將直接影響加工精度，因此對刀操作一定要仔細，對刀方法一定要同零件的加工精度要求相適應。

　　零件加工精度要求較高時，可采用千分表找正對刀，是刀位點與對刀點一致。但這種方法效率較低。目前有些工廠采用光學或電子裝置等新方法來減少工時和提高找正精度。常用的幾種對刀方法有：

　　（1）工件坐標系原點（對刀點）為圓柱孔（或圓柱面）的中心線

　�、� 采用杠桿百分表（或千分表）對刀

　　這種操作方法比較麻煩，效率較低，但對刀精度較高，對被測孔的精度要求也較高，最好是經過鉸或鏜加工的孔，僅粗加工后的孔不宜采用。

　�、� 采用尋邊器對刀

　　這種方法操作簡便、直觀，對刀精度高，但被測孔應有較高精度。

數控銑床實訓報告范文2

　　一、實訓的公司背景

　　上個世紀20年代末期，曾經作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內一流微型汽車發(fā)動機設計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ465QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ474QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ491QE型電噴汽油發(fā)動機系列和LJ486QE型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。

　　二、實訓目的及意義

　　1、通過生產實訓加深對汽車運用與維修專業(yè)認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

　　2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

　　3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。

　　4、通過現(xiàn)場維修實訓和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

　　三、實訓時間和地點

　　20xx年xx月xx日——x月xx日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發(fā)動機維護與修理知識。

　　四、實訓內容及過程

　　發(fā)動機保養(yǎng)

　　不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

　　《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養(yǎng)；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養(yǎng)；車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。

　　發(fā)動機常見故障

　　1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

　　2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

　　3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。

　　4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

　　5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

　　6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

　　7、空調不制冷�？照{冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

　　8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

　　五、實訓心得

　　我覺得這次實訓，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的`沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實訓正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。

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