科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧1
一、正手入庫(kù)
1、上車(chē)調(diào)整好座椅和左右后視鏡
2、掛倒檔，頭自然右側(cè)看清右梯形窗左下角，慢抬離合器倒車(chē)(用半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速)，當(dāng)車(chē)庫(kù)右線與梯形窗左下角相交時(shí)，方向向右打死，通過(guò)右后視鏡觀察車(chē)身與庫(kù)位右角保持20厘米進(jìn)庫(kù)，小于20 厘米，方向回一圈，當(dāng)庫(kù)位右角在右后視鏡中看不到的'瞬間，方向迅速向右打死進(jìn)庫(kù)。
3、通過(guò)右后視鏡觀察，當(dāng)車(chē)身與邊線平行時(shí)，回正方向緩慢倒車(chē)。
4、當(dāng)庫(kù)位左前側(cè)黃線與左后視鏡下邊框重合時(shí)停車(chē)。
二、正手出庫(kù)
掛一檔，用半聯(lián)動(dòng)行駛，當(dāng)車(chē)頭與邊線相切時(shí)，方向向右打死前進(jìn)，車(chē)頭即將要正時(shí)回方向停車(chē)，掛空檔。
三、反手入庫(kù)
掛倒檔，自然向左側(cè)頭，用半聯(lián)動(dòng)行駛，把握方向盤(pán)的原來(lái)方向，向后倒車(chē)，當(dāng)左前門(mén)把手與車(chē)庫(kù)左線即將平等時(shí)，回正方向。當(dāng)庫(kù)位左前側(cè)黃線與左后視鏡下邊框重合時(shí)，制動(dòng)停車(chē)。
四、反手出庫(kù)
掛一檔用半聯(lián)動(dòng)行駛(速度要慢防止側(cè)滑)，當(dāng)車(chē)頭與邊線相切時(shí)，方向向左打死向前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭與邊線呈45度角時(shí)停車(chē)(不回方向)。
倒車(chē)入庫(kù)只要多練多開(kāi)還是很簡(jiǎn)單的，壓線的問(wèn)題主要出現(xiàn)在細(xì)節(jié)的把握上，如果在考試中學(xué)員們能多注意下細(xì)節(jié)，把方向盤(pán)回好，那一切就沒(méi)問(wèn)題了。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧2
一、科目二倒車(chē)入庫(kù)場(chǎng)地布置
虛線代表倒車(chē)路線，實(shí)線代表前進(jìn)路線。
紅線：右轉(zhuǎn)倒入前進(jìn)左出。
白線：左轉(zhuǎn)倒入前進(jìn)右出。
二、操作要求
從右起點(diǎn)右轉(zhuǎn)倒入車(chē)位停正，前進(jìn)出位開(kāi)到左起點(diǎn)，見(jiàn)上圖藍(lán)色軌跡。左轉(zhuǎn)倒入車(chē)位停正，前進(jìn)出位開(kāi)到右起點(diǎn)，見(jiàn)上圖白色軌跡。整個(gè)過(guò)程車(chē)身不得出線。
三、倒車(chē)入庫(kù)技巧攻略
在后視鏡中看參照點(diǎn)更要注意，因?yàn)殓R中的影像和地面對(duì)稱于鏡面，地面上離車(chē)越近的部分在后視鏡中的影像越往下，看起來(lái)越大，離車(chē)越遠(yuǎn)的部分在后視鏡中的影像越往上，看起來(lái)越小，不要搞反了。
由于后視鏡有盲區(qū)，初學(xué)者首先應(yīng)當(dāng)向下調(diào)整后視鏡，以便能夠看到后輪附近。有些車(chē)輛后視鏡視野十分狄窄，這時(shí)候可以結(jié)合移動(dòng)頭部位2的方法來(lái)解決。許多車(chē)輛的后視鏡視野寬闊，適當(dāng)移動(dòng)頭部就可以了，不需要調(diào)整后視鏡。車(chē)輛在同一位A時(shí)，在同樣的后視鏡位里，不同人或者同一人不同姿勢(shì)，后視鏡中的參照點(diǎn)的位2也有差別。不同的后視鏡也有些差別。如果駕駛姿勢(shì)變化過(guò)大，頭部轉(zhuǎn)動(dòng)、前后左右移動(dòng)范圍過(guò)大時(shí)，后視鏡中參照點(diǎn)的位2也會(huì)發(fā)生很大變化，這就是看到的參照點(diǎn)的位2一樣，有時(shí)候成功了，有時(shí)候卻又失敗了的原因。所以駕駛中要注意保持和選參照點(diǎn)時(shí)差不多的.姿勢(shì)駕駛。
在整個(gè)操作中，前進(jìn)時(shí)掛一擋，后退時(shí)掛倒擋�？衫冒肼�(lián)動(dòng)把車(chē)速控制在緩行狀態(tài)。
第一步：從右起點(diǎn)倒車(chē)入庫(kù)
首先向下調(diào)整左右后視鏡，調(diào)整到容易觀察地面標(biāo)線和車(chē)尾的位2。在起點(diǎn)，通過(guò)后視鏡看清庫(kù)位線的位2，倒車(chē)中，以看右后視鏡為主，并不時(shí)看左后視鏡，防止車(chē)身駛出左側(cè)邊線，實(shí)際駕駛中還可用來(lái)觀察左側(cè)的安全狀況。實(shí)際駕駛中還要不時(shí)看車(chē)內(nèi)后視鏡，防止撞上后方的電桿、樹(shù)木、行人等。倒車(chē)時(shí)必須緩行，即使撞上了后方盲區(qū)里突然出現(xiàn)的看不見(jiàn)的小孩也可及時(shí)停住，從而避免產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
方向說(shuō)明：本圖按上北下南左西右東標(biāo)定方向，圖中按面向南，就是面向下的方向確定車(chē)位的左右。
操作步驟：掛倒擋，半聯(lián)動(dòng)，看后視鏡中車(chē)位右前角和車(chē)位線的位置向右打滿方向，車(chē)身與庫(kù)即將平行時(shí)向左回正方向，平行并位于庫(kù)中間后倒，距庫(kù)底20cm左右停車(chē)。
右倒入位時(shí)看車(chē)位右前角的位置，也就是選它為參照點(diǎn)。
要訣：開(kāi)始向右打方向時(shí)可慢些。打方向?qū)幵缥疬t，打早了有修正方向的機(jī)會(huì)，打晚了將無(wú)法補(bǔ)救。打方向慢的人可再提前些。在打滿方向的過(guò)程中，若車(chē)尾右側(cè)離庫(kù)右前角過(guò)近或過(guò)遠(yuǎn)，可通過(guò)少打少回的方法修正方向。
向左回方向的時(shí)機(jī)和幅度要把握好�；卦缌耍囟嗔嘶蚨呓杂袝r(shí)，車(chē)尾左后角將駛出左側(cè)邊線，車(chē)的右前角還有可能壓庫(kù)右線。回晚了，回少了或二者皆有時(shí)，車(chē)尾右后角將壓到庫(kù)右線，車(chē)的左前角還有可能壓庫(kù)的左側(cè)邊線。
第二步：出庫(kù)開(kāi)到左起點(diǎn)
操作步驟：掛一擋，半聯(lián)動(dòng)起步，車(chē)頭遮住7m線附近時(shí)，向左打滿方向，車(chē)身快與左側(cè)邊線平行時(shí)，向右回正方向，車(chē)頭與左停止線對(duì)齊時(shí)停車(chē)。
第三步：從左起點(diǎn)倒車(chē)入庫(kù)
左倒入位看車(chē)位左前角的位置，也就是選它為參照點(diǎn)。
方法與右倒入庫(kù)一樣，只是以看左后視鏡為主，并不時(shí)看右后視鏡，防止車(chē)身出右側(cè)邊線。
操作步驟：掛倒擋，半聯(lián)動(dòng)，看車(chē)位線的位置向左打滿方向，車(chē)身與庫(kù)即將平行時(shí)向右回正方向，平行并位于庫(kù)中間后倒，距庫(kù)底20cm左右停車(chē)。
第四步：出庫(kù)開(kāi)到右起點(diǎn)
操作步驟：掛一擋，半聯(lián)動(dòng)起步，車(chē)頭遮住7m線附近時(shí)，向右打滿方向，車(chē)身快與左側(cè)邊線平行時(shí)，向左回正方向，車(chē)頭與右停止線對(duì)齊時(shí)停車(chē)。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧3
1、踩下離合器，掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車(chē)動(dòng)了后，離合器不動(dòng)，會(huì)感覺(jué)車(chē)越走越快，這時(shí)要慢慢壓一點(diǎn)離合器，車(chē)速慢了又要稍抬一點(diǎn)，幅度不能太大�！奥лp壓”，前輩們說(shuō)的一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，感覺(jué)壓抬的行程控制在3cm以內(nèi)。
2、打方向的同時(shí)要壓點(diǎn)離合，打死方向后要松點(diǎn)離合，感覺(jué)打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時(shí)松點(diǎn)離合或是回點(diǎn)方向(初學(xué)時(shí)，往往打死方向后還用力拉緊方向盤(pán)，其實(shí)松一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，阻力卻小很多)�；胤较驎r(shí)，更要壓點(diǎn)離合。
只要你控制車(chē)速控制地好(沒(méi)有限時(shí)的話越慢越好)，打方向的.時(shí)機(jī)也掌握地好，打方向也不會(huì)時(shí)快時(shí)慢、時(shí)早時(shí)晚，踩剎車(chē)也來(lái)的及，科目二考試倒車(chē)入庫(kù)很容易就過(guò)了。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧4
以下步驟技巧分為從停車(chē)位左側(cè)倒車(chē)入庫(kù)，從停車(chē)位右側(cè)入庫(kù)。
左側(cè)倒車(chē)入庫(kù)步驟：
1.啟動(dòng)，踩離合，掛倒檔，抬手剎
2.左邊石頭1(與齊肩位置，離欲停車(chē)位大約一個(gè)半的車(chē)位位置)超車(chē)位方向打方向盤(pán)到底
3.左邊石頭2(與35公分，位置確定下次)打回方向盤(pán)半圈
4.看右邊停車(chē)位尾線標(biāo)，打回方向盤(pán)一圈
5.倒車(chē)到左邊皮條位置(車(chē)位的大約1/3位置)
右側(cè)倒車(chē)入庫(kù)步驟：
1.啟動(dòng)，踩離合，掛倒檔，抬手剎
2.右邊石頭1(與齊肩位置，離欲停車(chē)位大約一個(gè)半的車(chē)位位置)超車(chē)位方向打方向盤(pán)到底
3.左邊石頭2，(位置確定下次)看到后即打回方向盤(pán)半圈
4.看左邊停車(chē)位尾線標(biāo)，打回方向盤(pán)一圈
5.倒車(chē)到左邊皮條位置(車(chē)位的.大約1/3位置)
總結(jié)：
左側(cè)停車(chē)時(shí)，觀察四周后，看左側(cè)距離后，看右側(cè)距離將車(chē)移正，倒車(chē)停止。
右側(cè)停車(chē)，觀察四周后，看左側(cè)距離，將車(chē)轉(zhuǎn)正，倒車(chē)停止。
相信大家按照以上方法多多練習(xí)，一定能將倒車(chē)入庫(kù)練好，掌握這一技能。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧5
進(jìn)庫(kù)：
1.前行時(shí)左車(chē)縫線對(duì)準(zhǔn)地上白色虛線前進(jìn)
2.要進(jìn)庫(kù)勒，身體對(duì)準(zhǔn)左邊石頭砌的庫(kù)邊左打一圈進(jìn)庫(kù)
3.左車(chē)筋線對(duì)準(zhǔn)庫(kù)位角上白標(biāo)志右打一圈
4.車(chē)前蓋碰白標(biāo)志右打死(可以不打死)
5.車(chē)身正左打一圈半回平,前進(jìn)對(duì)白標(biāo)慢慢修
6.車(chē)窗3C標(biāo)志重合地上白庫(kù)線停
左倒庫(kù)入庫(kù)：
1.身體坐直,對(duì)準(zhǔn)地上白標(biāo)向左打死(若離原定距離遠(yuǎn),晚打死,若近,早打死.)
2.慢慢倒車(chē),左后視鏡中,前門(mén)把手與左側(cè)前角距20公分回半圈(如果左邊前把手與直角距離小了,一圈早點(diǎn)回,再向左打,慢慢修正)
3.如果前把手與直角距離可以,等左邊前后把手與邊線平行即車(chē)身正了回一圈.
5.慢慢倒車(chē) 左肩對(duì)齊標(biāo)點(diǎn)立即停車(chē)
注意：倒車(chē)的時(shí)候,車(chē)尾要向哪里,方向盤(pán)就往哪里打.
右倒庫(kù)出庫(kù)：
1.當(dāng)右邊門(mén)鎖與右邊地面上黃線快重合時(shí),方向盤(pán)右打1圈加90度,直到車(chē)子正了停,掛倒檔
右倒庫(kù)入庫(kù)：
1.不打倒退,左后鏡看見(jiàn)庫(kù)位直角,回90度,一旦保險(xiǎn)杠離開(kāi)黃線,快回一圈.
寧愿屁股留空隙小不成直線,也要確保反光鏡在界內(nèi).
(如果倒下去發(fā)現(xiàn)距離很小,可以向右打一點(diǎn),成直線再回.或不回半圈,離開(kāi)馬上回一圈半.)
倒車(chē)出庫(kù)左：
1.直線出庫(kù) 車(chē)頭碰黃線方向盤(pán) 左邊打死 切忌要慢
2.車(chē)筋線與前方標(biāo)記差半米回半圈,快接近回一圈,左車(chē)窗3C標(biāo)志重合白線停.
出庫(kù)：
1.方向盤(pán)回正,掛倒檔
2.退至身體對(duì)準(zhǔn)第二條庫(kù)線停
3.掛一檔右打一圈出庫(kù),車(chē)頭出了左打一圈.
停車(chē)：
離合踩到底,慢踩剎車(chē),停穩(wěn)后空檔,關(guān)車(chē)?yán)謩x.
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧6
科目二倒車(chē)入庫(kù)左入庫(kù)看點(diǎn)技巧：
掛倒檔，注意別動(dòng)方向盤(pán)，即保持方向盤(pán)在一圈加一豎的狀態(tài)。當(dāng)左后車(chē)輪快壓到左庫(kù)角延長(zhǎng)線時(shí)(注意是快壓時(shí)，壓了延長(zhǎng)線就晚了，這里可能有些抽象，延長(zhǎng)線時(shí)得自己想象的，是庫(kù)內(nèi)左側(cè)線的延長(zhǎng)線)方向盤(pán)向左打死，當(dāng)左后車(chē)輪快進(jìn)庫(kù)時(shí)看下是否要修，確保左后車(chē)輪進(jìn)庫(kù)時(shí)再看右后視鏡，露右?guī)旖欠较虮P(pán)回正。停車(chē)點(diǎn)同上。
科目二倒車(chē)入庫(kù)左出庫(kù)看點(diǎn)技巧：
看左側(cè)車(chē)門(mén)，當(dāng)出庫(kù)的那條庫(kù)線對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)車(chē)門(mén)中間，方向盤(pán)向左打一又四分之一，也就一圈加一豎，保持不動(dòng)，直到車(chē)窗開(kāi)關(guān)壓到出庫(kù)的那條線停車(chē)。
科目二倒車(chē)入庫(kù)右入庫(kù)看點(diǎn)技巧：
第一個(gè)點(diǎn)，左后視鏡下邊緣壓平行于左后視鏡的那條庫(kù)線時(shí)方向盤(pán)右打死，由于筆者比較矮，所以還沒(méi)壓到庫(kù)線時(shí)就要右打死(如果這個(gè)點(diǎn)打早后面可以修，如果打完直接一把進(jìn))。
第二個(gè)點(diǎn)，當(dāng)車(chē)身的最凸處與右?guī)旖窃谟液笠曠R里成二指寬時(shí)，方向盤(pán)左回一圈，這里強(qiáng)調(diào)下回一圈別多也別少(如果第一個(gè)點(diǎn)打晚了，這里就不用回了)。
第三個(gè)點(diǎn)，在右后視鏡中，右?guī)旖侵赶蜍?chē)的前門(mén)把手的中間位置，再向右打死。(后期熟練了可以不看門(mén)把手，根據(jù)后車(chē)輪的位置有沒(méi)有進(jìn)庫(kù)，這樣有個(gè)好處，可以靈活選擇是繼續(xù)修還是右打死，確保后車(chē)車(chē)輪進(jìn)庫(kù)再去看左后視鏡)
第四個(gè)點(diǎn)，從左后視鏡中看到左后庫(kù)角方向盤(pán)立馬回正。
第五個(gè)點(diǎn)，即進(jìn)庫(kù)停車(chē)點(diǎn)，還是看左后視鏡下邊緣快壓平行于左后視鏡的那條庫(kù)線時(shí)停車(chē)。這里，同第一個(gè)點(diǎn)，矮一點(diǎn)的還沒(méi)壓到庫(kù)線時(shí)就要停車(chē)。
當(dāng)左后車(chē)輪一出庫(kù)線，向右打死，看車(chē)窗線與庫(kù)邊線平行時(shí)回正，此時(shí)看應(yīng)該前大后小，這是因?yàn)檐?chē)身本身是有弧度的，看起來(lái)是斜的事實(shí)上停正了。
左庫(kù)可以與右?guī)觳襟E相同方向相反，下面介紹一下我當(dāng)時(shí) 學(xué)車(chē)時(shí)教練教的.左庫(kù)，這種左庫(kù)優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是倒庫(kù)時(shí)有個(gè)死點(diǎn)。(什么是死點(diǎn)?就是打早能修，打晚就可能壓線了)
以后是有關(guān)于科目二倒車(chē)入庫(kù)看點(diǎn)技巧，對(duì)于這個(gè)考試我們首先要做到的一點(diǎn)就是把握好自己的心態(tài)，只有把握好心態(tài)才能夠發(fā)揮出我們的正常水平。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧7
1、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車(chē)輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始倒車(chē)，看右后窗，當(dāng)右后窗角玻璃3ccc標(biāo)與車(chē)庫(kù)右邊線重合，立即勻速向右打滿轉(zhuǎn)向盤(pán)。
2、看左后視鏡，從左后視鏡里看到車(chē)庫(kù)左邊線與底線交合點(diǎn)剛剛出現(xiàn)時(shí)，立即回正轉(zhuǎn)向盤(pán)。觀察兩側(cè)后視鏡調(diào)正車(chē)身，倒入車(chē)庫(kù)。
4、出庫(kù)，掛一檔，慢松離合踏板，使車(chē)輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始前行，通過(guò)前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí)(后輪剛好和出庫(kù)線平行)，向左打滿轉(zhuǎn)向盤(pán)，當(dāng)車(chē)身正時(shí)，回正轉(zhuǎn)向盤(pán)，當(dāng)車(chē)前輪過(guò)左起點(diǎn)感應(yīng)線(在車(chē)上觀察，感應(yīng)線到左側(cè)車(chē)窗立柱時(shí)停車(chē)，正好車(chē)輪壓線)，停車(chē)。
左倒庫(kù)
5、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車(chē)輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始倒車(chē)，看左后視鏡，當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線稍微過(guò)左后視鏡時(shí)立即向左打滿轉(zhuǎn)向盤(pán)。
6、轉(zhuǎn)向盤(pán)向左打滿后，在離合器半聯(lián)動(dòng)的`狀態(tài)下，同時(shí)觀察右側(cè)后視鏡，從右側(cè)后視鏡里看到車(chē)庫(kù)右邊線與底線交合點(diǎn)剛剛出現(xiàn)時(shí)，立即回正轉(zhuǎn)向盤(pán)。觀察兩側(cè)后視鏡調(diào)正車(chē)身，倒入車(chē)庫(kù)。
8、出庫(kù)，掛一檔，慢松離合踏板，使車(chē)輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始前行，通過(guò)前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí)(后輪剛好和出庫(kù)線平行)，向右打滿轉(zhuǎn)向盤(pán)，當(dāng)車(chē)身正時(shí)，回正轉(zhuǎn)向盤(pán)(此時(shí)車(chē)身右側(cè)距庫(kù)前邊線約半個(gè)車(chē)身的距離)，當(dāng)車(chē)前輪過(guò)左起點(diǎn)感應(yīng)線(在車(chē)上觀察，感應(yīng)線到左側(cè)車(chē)窗立柱時(shí)停車(chē)，正好車(chē)輪壓線)，停車(chē)。全部考試完成。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧8
駕照科目二倒車(chē)入庫(kù)掌握技巧
科目二倒車(chē)入庫(kù)成為許多學(xué)員在駕考過(guò)程中的一只攔路虎，其實(shí)掌握好技巧，并沒(méi)有想象中的可怕。
1、右倒:左側(cè)平行邊線1.5米距離停車(chē)。
2、直倒并觀察庫(kù)右前角,等庫(kù)右前角到達(dá)車(chē)右后窗三分之一位置慢打方向,并觀察右后視鏡(只看右邊),并作適當(dāng)調(diào)整(寬壓窄放)保持視距10cm。
3、待車(chē)身與庫(kù)右線平行后回正方向,微調(diào)直倒進(jìn)庫(kù)。
4、出庫(kù):前保險(xiǎn)桿平邊線重疊往左轉(zhuǎn)至極限.右側(cè)平行邊線1.5米距離停車(chē)。
5、左倒:倒車(chē)左側(cè)頭觀察,待庫(kù)左前角進(jìn)入左前窗后邊緣,慢打方向并觀察左后(只看左邊),并作適當(dāng)調(diào)整(寬壓窄放)保持視距10cm。
6、待車(chē)身與庫(kù)左邊線平行后回正方向,微調(diào)直倒。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧9
談到倒車(chē)入庫(kù)就勾起學(xué)車(chē)生涯不堪回首的記憶，甚是感傷，在此我要把自己曾經(jīng)練習(xí)一個(gè)星期的倒車(chē)入庫(kù)，10次倒庫(kù)8次成功的經(jīng)驗(yàn)教給大家，如果有什么不對(duì)的地方望大家指正。
首先，我已經(jīng)假設(shè)你能夠控制方向盤(pán)。如果平時(shí)連方向盤(pán)都沒(méi)有完全控制好，不用說(shuō)倒庫(kù)了，估計(jì)側(cè)方停車(chē)也是很難的。在入庫(kù)的時(shí)候方向盤(pán)的決定作用更加不言而喻了。
第二、如果你對(duì)方向盤(pán)已經(jīng)完全掌握了，那么最重要是控制倒車(chē)入庫(kù)時(shí)的速度!
無(wú)論是練習(xí)還是考試，控制好離合才能確保有中途調(diào)整的可能，提高入庫(kù)成功率。
第三、后視鏡。倒車(chē)入庫(kù)的技巧都在于你看后視鏡的`及時(shí)反應(yīng)了。
1)在入庫(kù)之前，你要確保你能夠通過(guò)后視鏡看到車(chē)庫(kù)的直角，然后調(diào)整車(chē)輪胎與直角的距離。這個(gè)距離一般而言是一個(gè)手指寬，不能太寬，否則車(chē)身會(huì)出線。在觀察過(guò)程中，不斷調(diào)方向盤(pán)直到輪胎和直角的距離是合適的。
2)輪胎過(guò)了車(chē)庫(kù)直角，你要將方向盤(pán)打死(左邊進(jìn)和右邊進(jìn)去剛好相反)，直到你透過(guò)后視鏡看到車(chē)身即將與車(chē)庫(kù)的黃線平行，將方向盤(pán)打回直向行駛方向。有人會(huì)直接調(diào)整到平行，那也是可以的，即使沒(méi)有平行，你也可以在方向盤(pán)回直之后進(jìn)行調(diào)整。前提是你必須控制好速度!
3)方向盤(pán)調(diào)整回直向行駛后，車(chē)慢慢!后退，直到你看到車(chē)鏡壓住路邊黃線即可停車(chē)，確保車(chē)尾不會(huì)出線即可。
4)入庫(kù)出來(lái)前，先將頭伸出窗外看車(chē)身與兩邊黃線的距離，調(diào)整方向盤(pán)后再起步，起步后通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身與兩邊黃線距離變化。要往左邊出去，盡量讓車(chē)身與左邊黃線距離遠(yuǎn)一些;要往右邊出去，就讓車(chē)身與右邊黃線距離遠(yuǎn)一些。
5)直到路邊黃線到你肩膀的位置，再打方向盤(pán)轉(zhuǎn)向，一般是一圈半。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧10
一、穩(wěn)定心理狀態(tài)
越是臨近學(xué)車(chē)考試，心情越是緊張，這是人們心理活動(dòng)的正常反應(yīng)，沒(méi)什么大驚小怪的。要克服自己緊張的心理狀態(tài)，其實(shí)也不難，就當(dāng)考試是平常自己練習(xí)一樣，考前我們可以嚼嚼口香糖或吃塊巧克力，這樣有助于大家減少壓力。還有一種做法是：在考前聽(tīng)些抒情歌曲，讓自己的心情平靜，然后對(duì)著鏡子說(shuō)“我可以”!
二、倒樁查看庫(kù)位
穩(wěn)定上車(chē)前的心里狀態(tài)后，如何在考試中保持更好的心里狀態(tài)，則需要一些小技巧來(lái)幫忙�？荚噷Ｓ脦�(kù)位都是電子紅外線監(jiān)控的，其各個(gè)部位靈敏度極高，稍有不慎就會(huì)引起報(bào)警。因此，學(xué)車(chē)考試前要查看庫(kù)位線、標(biāo)桿(特別是注意好中桿的位置)是否正確就十分重要了。
三、寧欠勿過(guò)
在平常學(xué)車(chē)練習(xí)時(shí)，教練都會(huì)告訴學(xué)員在倒車(chē)入庫(kù)時(shí)應(yīng)該看準(zhǔn)哪個(gè)標(biāo)志點(diǎn)后打方向，但是每個(gè)人在實(shí)際操作過(guò)程中，做動(dòng)作的點(diǎn)可能都不完全一樣。試想一下，如果方向打得稍早，我們完全有時(shí)間和機(jī)會(huì)來(lái)進(jìn)行微調(diào)和修正，但是，如果方向打得過(guò)晚就肯定無(wú)法入庫(kù)到位。因此，在學(xué)車(chē)倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，應(yīng)遵循“寧欠勿過(guò)”的原則。
四、不能停車(chē)
根據(jù)學(xué)車(chē)考試規(guī)則，出現(xiàn)兩次中途停車(chē)即不合格，因此，學(xué)員考試要特別小心，尤其是動(dòng)作稍慢的女學(xué)員。那么，如何判定是否中途停車(chē)呢?一般而言，車(chē)輛在整個(gè)倒庫(kù)、移庫(kù)過(guò)程中肯定要停車(chē)換檔和改變方向，這些停頓均不會(huì)被判定為“中途停車(chē)”，請(qǐng)學(xué)員不要過(guò)分擔(dān)心。但是，這些必要的停頓并非是沒(méi)有限度的。
五、克服恐懼
由于電子樁是由紅外線和傳感器控制的，靈敏度也很高，學(xué)員學(xué)車(chē)考試前可能會(huì)不同程度地心存恐懼心理。其實(shí)，大可不必，就當(dāng)它和我們平常所練的樁一模一樣就行了。
提示：只要平時(shí)認(rèn)真訓(xùn)練，熟練掌握了倒車(chē)入庫(kù)的技巧，考試時(shí)不要過(guò)于緊張，基本都是可以順利通過(guò)倒車(chē)入庫(kù)的。
相關(guān)問(wèn)答：
1、如何保持車(chē)身與庫(kù)角約30cm的距離?
此項(xiàng)目操作練習(xí)時(shí)務(wù)必放慢車(chē)速，給車(chē)身調(diào)整更多的.時(shí)間。另外通過(guò)觀察右后視鏡，保持車(chē)身與庫(kù)角大概30cm的距離;在平時(shí)練車(chē)時(shí)，為方便大家通過(guò)后視鏡調(diào)整車(chē)身與庫(kù)角距離有一個(gè)準(zhǔn)確的把握，車(chē)輛行進(jìn)到此過(guò)程，大家可以下車(chē)查看一下距離關(guān)系。
2、經(jīng)常壓到庫(kù)邊線?
倒車(chē)入庫(kù)時(shí)打方向過(guò)早，同時(shí)又不作出調(diào)整，右后輪將壓到右側(cè)庫(kù)角線。
倒車(chē)入庫(kù)時(shí)打方向過(guò)晚，以至于車(chē)身無(wú)法獲取足夠的轉(zhuǎn)彎半徑倒車(chē)入庫(kù)，同時(shí)又不做出調(diào)整時(shí)，會(huì)壓到左側(cè)庫(kù)邊線。
所以，打方向一點(diǎn)要注意實(shí)際的把握，打方向宜早不宜晚，打早了還有充足的時(shí)間去調(diào)整。打晚了就鞭長(zhǎng)莫及了。
3、入庫(kù)后容易壓到左右兩邊實(shí)線?
入庫(kù)過(guò)程中觀察到車(chē)身將與庫(kù)邊線平行時(shí)，迅速回正方向，觀察車(chē)身與左右?guī)爝吘�的距離，哪邊距離遠(yuǎn)一些就可以往遠(yuǎn)的一邊打一點(diǎn)方向做出微調(diào)，盡量讓車(chē)身停的正且居中。車(chē)身稍微偏了一點(diǎn)也不打緊，只要不壓線均算合格。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧11
為什么有的人能夠一次性順利通過(guò)科目二，而有的'人則不行?甚至第一把的時(shí)候能過(guò)，第二把卻壓線。原因是什么呢?
1、每個(gè)人的座位位置、身高不一致，教練教的點(diǎn)位在這個(gè)基礎(chǔ)上就大打折扣。
2、打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)和車(chē)身速度不一致，差之毫厘，謬以千里。
對(duì)于新手而言，得控制好離合，壓低速度，速度快了，壓壓離合或輕輕點(diǎn)剎，感覺(jué)再慢下去，就要停了，放松離合;總而言之，只要不停，慢字當(dāng)頭。
打死方向盤(pán)后，看后視鏡，通過(guò)后視鏡觀察庫(kù)角和車(chē)身延長(zhǎng)線的距離。
如果這個(gè)距離過(guò)小，怎么回方向呢?如果距離過(guò)大，又怎么回方向呢? 依據(jù)圖片，在腦海中想，想通了，再實(shí)踐操作來(lái)調(diào)整。
當(dāng)感覺(jué)車(chē)身正了后，回正方向，調(diào)整兩邊的距離: 哪邊寬，往哪邊打方向;打了方向，記得回正方向。方向的調(diào)整，大家可以想像如果你在騎自行車(chē)，倒退時(shí)，怎么調(diào)整方向，就能想明白了。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧12
一：穩(wěn)定心態(tài)
科目二考試前出現(xiàn)緊張心態(tài)是很正常的，學(xué)員們應(yīng)該學(xué)會(huì)調(diào)整心態(tài)，不要繞過(guò)緊張的心態(tài)影響到考試的操作。
考生們可以試著喝一些甜味較重的飲料、深呼吸、轉(zhuǎn)換思維、閉上眼睛回憶幾遍倒庫(kù)的操作流程(倒車(chē)入庫(kù)的流程可見(jiàn)上圖)……
二：倒車(chē)入庫(kù)預(yù)判
在絕大多數(shù)的`情況下，當(dāng)咱們發(fā)現(xiàn)倒庫(kù)即將失敗的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)來(lái)不及了。
這種情況下，咱們就必須在開(kāi)始下一個(gè)動(dòng)作之前確認(rèn)這個(gè)動(dòng)作是符合要求的，比如：在考試開(kāi)始之前(沒(méi)有錄入指紋之前)就要確認(rèn)好車(chē)身與邊線是否留有足夠距離，車(chē)身有沒(méi)有擺正……如果發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題應(yīng)該及時(shí)修正，修正之后再錄入指紋，開(kāi)始考試。
倒車(chē)入庫(kù)臨時(shí)補(bǔ)救的辦法：
在科目二考試過(guò)程中可能出現(xiàn)各種意想不到的情況，如果因?yàn)槟承┮蛩刈屲?chē)身的行進(jìn)路線與你預(yù)計(jì)的出現(xiàn)了偏差，就必須及時(shí)的快速的就行修正。
具體倒車(chē)入庫(kù)修正方法也沒(méi)有辦法交給各位網(wǎng)友，主要是因?yàn)閱?wèn)題是各種各樣的，無(wú)法一一列舉。最好的辦法就只能在平常多練習(xí)，讓自己對(duì)車(chē)的感覺(jué)更加熟悉。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧13
科目二考試倒車(chē)入庫(kù)技巧
1、上車(chē)后，先調(diào)整好座椅的前后位置，靠背也調(diào)整到舒適的角度，以保證能自由的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)和看到車(chē)頭的引擎蓋為最佳。
2、調(diào)整左右后視鏡，使鏡中車(chē)身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置，后門(mén)把手在鏡子上沿露出。
3、首先，將車(chē)輛停在與邊線平行相距約2米左右處，汽車(chē)前輪要壓在線上或過(guò)線，讓感應(yīng)器感受到。
4、首先直線倒退，當(dāng)看到右后窗窗花和庫(kù)線重疊時(shí)，向右打死方向繼續(xù)退。
5、保持方向盤(pán)右打死，繼續(xù)倒車(chē)，同時(shí)觀察右后視鏡，這個(gè)過(guò)程鏡中的狀態(tài)是這樣變化的：看不到庫(kù)角→看到庫(kù)角→庫(kù)角與車(chē)身的距離逐漸縮小，庫(kù)角也從上到下不斷下沉。
6、繼續(xù)倒車(chē)，右后視鏡中的庫(kù)角也繼續(xù)下沉，當(dāng)庫(kù)角剛好消失時(shí)，迅速向右打死方向盤(pán)。
7、繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)車(chē)身與庫(kù)線平行時(shí)，回正方向盤(pán)。此時(shí)，車(chē)速要慢，不要看左后視鏡，始終觀測(cè)右后視鏡，適時(shí)修正車(chē)身與庫(kù)線距離。距離寬了向右稍打方向盤(pán)，反之則向左。休正時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，否則將影響下一步。
8、繼續(xù)緩慢倒車(chē)，迅速扭頭看左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫(kù)線時(shí)，踩剎車(chē)，停住。
科目二倒車(chē)入庫(kù)注意事項(xiàng)
1、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅
因?yàn)楦魅松砀�、胖瘦各異，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大;
座椅的調(diào)整方法：上車(chē)后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤(pán)，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán);調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤(pán)的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
2、會(huì)調(diào)整后視鏡
調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
3、學(xué)會(huì)看后視鏡
學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛，在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的.訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車(chē)上觀察，從鏡子中察看車(chē)身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。
4、壓好車(chē)速
學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車(chē)速，車(chē)快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復(fù)的練習(xí)能感覺(jué)出車(chē)速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車(chē)速極慢，但是又不會(huì)停車(chē)。
5、調(diào)整好車(chē)身與邊線的距離
在入庫(kù)前車(chē)身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車(chē)頭出線;距離過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。
6、倒車(chē)入庫(kù)后修整方向技巧
車(chē)在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線不平行，也就是車(chē)身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤(pán)和車(chē)輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過(guò)大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。
7、總是掉倒檔怎么辦?
普桑車(chē)在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：
一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;
二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題，當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^(guò)大，導(dǎo)致分離，這樣車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)，可是考試要求不允許中途停車(chē)。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧14
通過(guò)科目二倒車(chē)入庫(kù)的技巧1、車(chē)輛問(wèn)題。
有的學(xué)員換了一部車(chē)，就很難控制好離合，就會(huì)出現(xiàn)心慌，一心慌問(wèn)題就來(lái)了。其實(shí)所有手動(dòng)檔車(chē)離合器都不一樣。離合有高和低，輕和重之分，有的學(xué)員說(shuō)一踩離合車(chē)就停，一放就太快，其實(shí)松離合時(shí)速度不能太快，要慢慢放，放到車(chē)一動(dòng)時(shí)就不能再放，因?yàn)檫@是車(chē)最佳接合點(diǎn)。這時(shí)覺(jué)得車(chē)太慢又輕放離合，快可輕踩。至于怎樣適應(yīng)離合器，小編建議各位在做前面幾個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候摸清楚離合器，因?yàn)榈箮?kù)中如果離合控制不好，容易出現(xiàn)秒停的情況。有些學(xué)員考試不過(guò)開(kāi)始埋怨車(chē)有問(wèn)題，其實(shí)心態(tài)好一切都好，只要不緊張，考試沒(méi)問(wèn)題的。
通過(guò)科目二倒車(chē)入庫(kù)的技巧2、心態(tài)問(wèn)題。
一般學(xué)員到了考場(chǎng)，自然而然的就緊張起來(lái)了，這是正常的。是考試都會(huì)緊張，小編考科目二的時(shí)候也緊張，說(shuō)不緊張那是騙人的，上車(chē)之前就上了盡量轉(zhuǎn)移注意力，不過(guò)，緊張歸緊張，有什么辦法可以調(diào)整呢?
小編給大家支招。首先，不要重復(fù)著自己的弱點(diǎn)不放，如果倒庫(kù)是自己的弱項(xiàng)，那么就把它淡化，因?yàn)樵皆谝饩驮綍?huì)緊張，一緊張就容易出問(wèn)題。考試的`時(shí)候，什么都不想，只想著怎么把接下來(lái)的一項(xiàng)做好就行了，一步一步的提醒自己，把考試當(dāng)作平時(shí)訓(xùn)練場(chǎng)練車(chē)一樣，如果第一次失利，別怕，還有一次機(jī)會(huì)。一定要掌握好哦!不斷鼓勵(lì)自己定有意想不到的收獲!
通過(guò)科目二倒車(chē)入庫(kù)的技巧3、放松考試
多少日子的汗水磨練，就是為了在幾分鐘，所以不緊張是假的。你可以放松心情，或看看別人考試通過(guò)時(shí)也給自己打氣說(shuō)沒(méi)問(wèn)題自己一定能行，因?yàn)檎姘凳镜淖饔靡幌蚨己艹晒ΑＡ硗�，千萬(wàn)別忘記考完下車(chē)要趕快離開(kāi)考場(chǎng)，不要影響下一位學(xué)員的正�？荚嚒�
通過(guò)科目二倒車(chē)入庫(kù)的技巧4、技術(shù)問(wèn)題。
倒不進(jìn)庫(kù)還有一點(diǎn)就是技術(shù)不到位。踩離合的腳法不對(duì)，這是一個(gè)點(diǎn)，要么踩得很死要么松得太多，車(chē)速時(shí)快時(shí)慢。其次就是倒庫(kù)的技術(shù)，倒庫(kù)有很多種方法，平時(shí)練習(xí)的時(shí)候，教練都會(huì)讓學(xué)員自己去找點(diǎn)，什么時(shí)候方向盤(pán)該打死，什么時(shí)候回正，有些學(xué)員可能找不準(zhǔn)點(diǎn)，或者看錯(cuò)點(diǎn)，方向盤(pán)要么打早了要么打晚了，也不會(huì)微調(diào)，又或者忘記在那個(gè)點(diǎn)要做打方向盤(pán)了，這些都是很常見(jiàn)的。如果大家在技術(shù)上不熟練這個(gè)可以多加練習(xí)，無(wú)需太擔(dān)心。一定要相信---熟能生巧的!
通過(guò)科目二倒車(chē)入庫(kù)的技巧5、學(xué)會(huì)珍惜。
科二考試通過(guò)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在上路時(shí)轉(zhuǎn)彎的水平、科目的曲線行駛，側(cè)方停車(chē)等都將很快學(xué)會(huì)并輕松自如。突然你會(huì)感覺(jué)有些留戀和惆悵，于是畢業(yè)的日子也就近了，等駕駛考試的路考完后，也許你會(huì)舍不得離開(kāi)。
科目二倒車(chē)入庫(kù)考試一開(kāi)始接受是十分困難的，因?yàn)橐恢倍嫉共贿M(jìn)去，每次都有給你壓下線。但越是出現(xiàn)這種情況，我們就應(yīng)該更加努力的去做，好好把基礎(chǔ)打結(jié)實(shí)了，那么，考試就穩(wěn)穩(wěn)的了。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧15
新手學(xué)倒庫(kù)千萬(wàn)莫貪心，首先學(xué)會(huì)一把進(jìn)倒庫(kù)法，再學(xué)會(huì)兩把進(jìn)倒庫(kù)法和三把進(jìn)倒庫(kù)法，有的人一開(kāi)始就學(xué)修庫(kù)，方向左打右打，最后頭腦空白，一頓亂打，搞到自己沒(méi)有一點(diǎn)信心，什么是一把進(jìn)倒庫(kù)法，下面我用最啰嗦的語(yǔ)言來(lái)解答。不過(guò)在練習(xí)倒庫(kù)之前你一定要調(diào)好座位和后視鏡，每次倒庫(kù)座位前后高低必須一定一樣，否則你今天倒的好換一天會(huì)倒的一塌糊涂，另外系好安全帶固定你的坐姿。
長(zhǎng)話短說(shuō)先上一個(gè)倒車(chē)入庫(kù)尺寸圖
倒車(chē)入庫(kù)操作要領(lǐng)
掛一檔左腳輕松離合，感覺(jué)車(chē)身輕微抖動(dòng)時(shí)，用暗勁穩(wěn)住離合;右腳松剎車(chē)踏板，控制車(chē)輛勻速，緩慢前進(jìn)。進(jìn)入庫(kù)以后，迅速將注意力集中到左后視鏡下沿口，用后視鏡下沿口的一點(diǎn)壓往庫(kù)邊緣線，端正轉(zhuǎn)向盤(pán)，保持直線行駛。
(1) 進(jìn)庫(kù)時(shí)看左后視鏡下沿口，可以控制車(chē)身與左邊緣線的距離，先將車(chē)停正，距邊緣線1.2至1.5米間，讓學(xué)員坐好(坐椅調(diào)好，靠背調(diào)好，坐姿固定，頭固定，看點(diǎn)固定)看左后視鏡壓線的點(diǎn)。
(2) 當(dāng)左內(nèi)側(cè)門(mén)把手壓住庫(kù)前邊緣線時(shí)，代表車(chē)前輪已壓過(guò)前庫(kù)邊緣線。
(3) 掃視左右后視鏡，確認(rèn)車(chē)身正。 (如果車(chē)身往邊緣線方向鈄，須提前打點(diǎn)，如果車(chē)身往庫(kù)方向斜，須推后打點(diǎn))
(4) 掛倒檔，低速，勻速的后退，注意力集中觀察左后視鏡下沿口，當(dāng)后視鏡下沿口一平庫(kù)邊緣線時(shí)，立刻將轉(zhuǎn)向盤(pán)向右打滿。
(5) 同時(shí)，注意力轉(zhuǎn)移，看右(左)后視鏡，當(dāng)右(左)后視鏡中前門(mén)外把手與右?guī)旖堑木嚯x在3O公分左右時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)不動(dòng)，確認(rèn)車(chē)身左側(cè)進(jìn)庫(kù)不會(huì)壓庫(kù)角，此時(shí)，車(chē)尾距庫(kù)角1m左右，后輪距庫(kù)角1.2m左右。(車(chē)在此位置的時(shí)候要預(yù)判車(chē)身是一次進(jìn)庫(kù)，還是需修正進(jìn)庫(kù)。)
(6)掃視左右后視鏡，轉(zhuǎn)向盤(pán)不動(dòng)，讓車(chē)身進(jìn)庫(kù)，此時(shí)注意力集中在左后視鏡，當(dāng)看到左(右)側(cè)車(chē)身與庫(kù)邊緣線的距離前大后小，大約車(chē)身前端與庫(kù)邊緣線的距離大于車(chē)身后端與邊緣線的距離2cm，需迅速的回正方向(也就是通常所說(shuō)的'一看到庫(kù)底線就回正轉(zhuǎn)向盤(pán))
(7)然后掃視左.右側(cè)后視鏡，查看車(chē)身與庫(kù)邊緣線的距離，主要是觀察左.右后輪眉與庫(kù)邊緣線的距離，并用左.右轉(zhuǎn)向100°轉(zhuǎn)向盤(pán)的調(diào)整，使車(chē)身兩側(cè)后車(chē)輪眉與庫(kù)邊緣線距離均等。車(chē)身緩慢往后進(jìn)庫(kù)，注意力由后輪眉自然轉(zhuǎn)移到前車(chē)門(mén)把手與兩側(cè)庫(kù)邊緣線的距離。并用左右轉(zhuǎn)向100°轉(zhuǎn)向盤(pán)的調(diào)整使左右前車(chē)門(mén)把手與兩側(cè)庫(kù)邊緣線的距離均等，此時(shí)，車(chē)正、輪正、方向正，兩側(cè)距離均等。
(8)車(chē)身入庫(kù)，注意力集中觀察左側(cè)后視鏡下沿口和庫(kù)邊緣線，當(dāng)左后視鏡下沿口與庫(kù)邊緣線平齊時(shí)，停車(chē)。
反庫(kù)：
(1)打左轉(zhuǎn)向燈，掛1檔，緩慢前進(jìn)，觀察左后輪，當(dāng)左后輪與庫(kù)角平齊(如果身材矮小，需身體前傾，主動(dòng)迎合觀察后視鏡中后輪于庫(kù)角平齊)，迅速向左(右)打滿轉(zhuǎn)向盤(pán)。
(2)固定轉(zhuǎn)向盤(pán)不動(dòng)，當(dāng)車(chē)身與庫(kù)邊平齊時(shí)，方法1.迅速向右回180°方向，保持一秒后，繼續(xù)向左打滿方向(如果車(chē)子在庫(kù)中時(shí);如果車(chē)身與左側(cè)庫(kù)邊緣線邊距大，則需停留保持3秒左右，繼續(xù)向右打滿轉(zhuǎn)向盤(pán)。如果車(chē)身與左側(cè)邊距小，則可少回或者不回180°。因出租款新普桑轉(zhuǎn)向盤(pán)打不滿，故用回180°的方向?qū)④?chē)身向左移，如果方向不回，原路返回時(shí)，車(chē)的軌跡會(huì)自動(dòng)向右偏移25cm左右)。繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)前右輪過(guò)庫(kù)邊線即停車(chē)，方法2.此時(shí)將轉(zhuǎn)向盤(pán)向右回90°，一直保持到前輪壓線停車(chē)，將方向向左打滿。
(3)掛倒擋，打左轉(zhuǎn)向燈，保持轉(zhuǎn)向盤(pán)向左打滿狀態(tài)不動(dòng)，緩慢進(jìn)庫(kù)�？醋蠛笠曠R，同上5.6.7.8.
注：
1. 進(jìn)庫(kù)時(shí)會(huì)出現(xiàn)右(左)后視鏡中前門(mén)外把手與右?guī)旖堑木嚯x小于3O公分，在20cm左右時(shí)，往左(右)回半圈，然后繼續(xù)同上進(jìn)庫(kù)。
2. 進(jìn)庫(kù)時(shí)會(huì)出現(xiàn)右(左)后視鏡中前門(mén)外把手與右?guī)旖堑木嚯x小于3O公分，在10cm左右時(shí)，往左(右)回一圈半，當(dāng)車(chē)身前門(mén)把手與庫(kù)角平齊時(shí)，迅速將轉(zhuǎn)向盤(pán)向右(左)打滿，然后繼續(xù)同上進(jìn)庫(kù)。
倒車(chē)入庫(kù)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
1.考試過(guò)程，車(chē)輛從道路一端控制線倒入車(chē)庫(kù)停車(chē)，再前進(jìn)出庫(kù)，向另一端駛過(guò)控制線后，倒入車(chē)庫(kù)停車(chē)，最后前進(jìn)駛出車(chē)庫(kù)，車(chē)輛進(jìn)退途中不得熄火，停車(chē)。
2.中途停車(chē)，熄火的不及格。
3.倒庫(kù)不入不及格。
4.車(chē)身觸庫(kù)線，不及格。
5.不按規(guī)定路線，順序行駛的，不及格。
注意
(|)后視鏡下沿口與前庫(kù)線平齊，這個(gè)點(diǎn)須單獨(dú)專門(mén)練習(xí)，讓學(xué)員產(chǎn)生駕駛動(dòng)作定勢(shì)，熟悉點(diǎn)位。
(2)嚴(yán)格控制起步到打點(diǎn)(后視鏡下沿口與前庫(kù)線平齊)的速度。
(3)培訓(xùn)學(xué)員接近點(diǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的心理，預(yù)備準(zhǔn)備，一到點(diǎn)(一平齊)就動(dòng)手的果斷性。
(4)回正轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，盡可能的掃視左.右兩個(gè)后視鏡，當(dāng)左.右側(cè)車(chē)身與庫(kù)邊緣線的距離，前大后小，前后大小差在2公分左右時(shí)回正方向(回正方向的時(shí)機(jī))，這一時(shí)機(jī)的把握非常重要。這須學(xué)員用心去體會(huì)，如果僅看右(左)側(cè)一面后視鏡，易出偏差;而且回正的時(shí)機(jī)難把握，各人也略有差別。
(5)看后輪眉與兩側(cè)庫(kù)邊緣線的距離和切換到前門(mén)把手和庫(kù)邊緣線兩側(cè)的距離，學(xué)員要積極去迎合后視鏡看點(diǎn)。
(6)車(chē)入庫(kù)后，修方向只左.右100度即可，不必幅度過(guò)大。即車(chē)尾想往那邊移，
(7)出庫(kù)時(shí)，只看左后輪與庫(kù)角一平齊即方向打滿。
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