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恒大新能源汽車入職心得
我們得到了一些心得體會(huì)以后，常�？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會(huì)，下面是小編幫大家整理的恒大新能源汽車入職心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
來到恒大新能源汽車的兩個(gè)月的時(shí)間里，在集團(tuán)公司的組織下，我參加了第四期的新員工入職培訓(xùn)。 培訓(xùn)的主要課程包括汽車集團(tuán)概況與文化，目標(biāo)計(jì)劃與考核管理，行政辦公管理，財(cái)務(wù)管理，人力資源管理，廉潔文化，保密制度，信息化管理，品牌管理，產(chǎn)品企劃流程，新能源汽車開發(fā)，整車制造與精益生產(chǎn)，質(zhì)量管理理念，汽車營(yíng)銷與服務(wù)，通過幾天的培訓(xùn)， 讓我對(duì)恒大各方面都有了更深的了解和認(rèn)識(shí)。
對(duì)公司的企業(yè)文化有了深刻認(rèn)識(shí)。 企業(yè)文化帶有恒大發(fā)展歷史的烙印，折射出企業(yè)的特征， 是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。 在某種意義上，作為員工工作向?qū)В髽I(yè)文化能大大提高工作效率， 為企業(yè)帶來利潤(rùn)，恒大的企業(yè)文化有著獨(dú)特的魅力， 得到員工及社會(huì)的認(rèn)同， 有著超強(qiáng)凝聚力，能夠激發(fā)員工的自豪感和責(zé)任感， 從而提高企業(yè)的整體效益。
新能源汽車發(fā)展于全球石化日益枯竭和環(huán)境污染日益嚴(yán)重的時(shí)代，憑借國(guó)家補(bǔ)貼，國(guó)家政策、綠色環(huán)保、噪音小和出行成本低等因素逐漸進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化階段。但是，作為全球最大新能源汽車市場(chǎng)的中國(guó)，政府補(bǔ)貼政策正在逐步取消。同時(shí)存在運(yùn)營(yíng)成本高，交付能力不足；新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)和立法還不完善；續(xù)航里程低、電池里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)；電池壽命短（鋰電池）、充電樁數(shù)量、位置和接口不統(tǒng)一等多種問題。
恒大進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是打造百年老店的重大戰(zhàn)略決策。入主瑞典國(guó)家電動(dòng)汽車有限公司NEVS，獲得有75年歷史的瑞典薩博汽車核心技術(shù)，與世界頂級(jí)豪車制造商科尼賽克組建合資公司，獲得強(qiáng)大的超級(jí)豪華整車研發(fā)制造能力；具備新能源汽車整車生產(chǎn)、銷售資質(zhì)，擁有瑞典研發(fā)生產(chǎn)基地和天津、廣州、上海等多個(gè)生產(chǎn)基地；入主卡耐新能源，獲得日本頂尖動(dòng)力電池技術(shù)；與汽車動(dòng)力工程領(lǐng)域國(guó)際龍頭德國(guó)hofer成立合資公司，擁有了世界最先進(jìn)的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù)，擁有了世界最高水準(zhǔn)的研發(fā)制造能力;入主荷蘭e-Traction公司和英國(guó)Protean公司，全面掌握了商用車和乘用車領(lǐng)域的世界最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)；入股廣匯集團(tuán)，擁有全球最大汽車銷售渠道；與國(guó)家電網(wǎng)成立合資公司，聚焦社區(qū)停車庫(kù)車位的智慧充電服務(wù),破解新能源汽車充電難問題，助力國(guó)家能源戰(zhàn)略。
目前，新能源車的造價(jià)成本還比較高，用于共享可降低其運(yùn)營(yíng)成本；另一方面，對(duì)于消費(fèi)者而言，新能源車的出行成本較低，使用新能源出行將實(shí)現(xiàn)利益最大化；最后，共享對(duì)于現(xiàn)在消費(fèi)者擔(dān)心的續(xù)航、電池壽命、充電時(shí)長(zhǎng)來說都是最好的解決方法。
新能源將加快自動(dòng)駕駛的發(fā)展。新能源和自動(dòng)駕駛的發(fā)展是相輔相成的，未來汽車勢(shì)必會(huì)面向車聯(lián)網(wǎng)、智能化和自動(dòng)化方向發(fā)展。新能源采用電驅(qū)動(dòng)，使車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)更容易實(shí)現(xiàn)；而相對(duì)應(yīng)的，新能源的發(fā)展勢(shì)必會(huì)加快自動(dòng)駕駛的發(fā)展。比如，自動(dòng)駕駛環(huán)境下，汽車自行充電（用電收費(fèi)制度不統(tǒng)一時(shí)，可選擇電費(fèi)較低的情況下充電，而無(wú)需等待）。
恒大已完成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，力爭(zhēng)3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，助力中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)。
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