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隧道工程實習(xí)報告
橋梁與隧道工程是土木工程學(xué)科中的重要分支學(xué)科。在公路、鐵路和城市交通建設(shè)中，為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。除了和結(jié)構(gòu)工程學(xué)科有許多共同的基礎(chǔ)理論外，在水文、地質(zhì)、荷載作用、結(jié)構(gòu)體系和基礎(chǔ)工程方面也有一定的特殊性。我們只有綜合考慮到工程所受到的影響，培養(yǎng)我們獨立思考的能力以及現(xiàn)場判斷、解決實際問題的能力，才能在以后工作中處理好工程問題。
實習(xí)內(nèi)容
一.黔靈山大道高架橋認(rèn)識
1.伸縮縫：橋梁伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分，會對橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全性產(chǎn)生很大的沖擊。在氣溫變化、混凝土收縮、活載作用、橋梁墩臺的沉降及徐變等因素影響下，橋跨結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生變形，從而使梁端產(chǎn)生位移。為適用這種位移并保持橋上行駛車輛的平順性，必須在橋面的兩端之間以及梁端與橋臺背墻之間設(shè)置橫向伸縮縫。橋梁伸縮縫一旦損壞，就會導(dǎo)致跳車、噪音、漏水、影響行車安全及縮短橋梁使用壽命。而橋梁施工縫的質(zhì)量與施工過程中的質(zhì)量控制有很大的關(guān)系。
進(jìn)行橋梁伸縮縫施工前，在橋面黑
色鋪裝連續(xù)攤;針對伸縮縫，在施工前必
須對伸縮縫的質(zhì)量進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照生
產(chǎn)廠家要求的方法進(jìn)行裝卸、放置和運輸，
對于產(chǎn)生彎曲、扭轉(zhuǎn)的伸縮縫不能使用;針
對橋梁伸縮縫施工用的混凝土，必須選用
優(yōu)質(zhì)水泥和骨料，并且經(jīng)過各項指標(biāo)試驗
合格的，一般情況下混凝土的強(qiáng)度要比梁
體的高一個等級，需要時可以摻加一定的
外加劑;針對安裝定位值在不同氣溫條件下
可能產(chǎn)生不同的值，要求安裝定位值必須滿足在最高氣溫時伸縮縫還剩有最小的工作寬度和一定的富余，在最低氣溫時不能超過行車要求的最大縫隙。
橋梁伸縮縫的施工分為四個步驟：開槽、安裝、澆注混凝土以及養(yǎng)護(hù)。
1).開槽。梁伸縮縫施工時，首先應(yīng)根據(jù)施工圖紙的要求確定開槽的寬度，準(zhǔn)確放樣，用切割機(jī)進(jìn)切割，并且注意保護(hù)好鋸縫線以外的路面，防止鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。
2).伸縮縫的安裝。在橋梁伸縮逢安裝時應(yīng)考慮到安裝時的氣溫與出廠時的氣溫是否有較大出入，若有，在伸縮縫安裝之前應(yīng)調(diào)整組裝定位的空隙值。
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