維修年度總結
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們好好寫一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫了嗎？下面是小編整理的維修年度總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
維修年度總結1
近日，寧國水泥廠設備主管部門組織相關部門，對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統(tǒng)總結，與會人員從檢修準備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結果驗證等方面進行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。
一季度，寧國水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長。
縱觀檢修結束大窯投運至今，設備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎。
一是檢修前嚴格執(zhí)行“六落實”管理要求，認真抓好抓實檢修前的每一個準備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的.照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關進行梳理并安排維修、確認，備足照明燈具及相關輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設備完好情況進行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
二是檢修過程中嚴把質(zhì)量關，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工并嚴格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設備隱患，為后期設備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎。
三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關鍵設備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領導全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是責任細化、明確細節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負責腳手架搭設的工作，機動處負責大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
四是心系檢修、共同參與，職能部門檢修助推作用發(fā)揮明顯。由機動處、供應處分別組織對現(xiàn)場物資、停送電手續(xù)辦理、用電及檢修項目用料的規(guī)范性進行專項檢查，規(guī)范相關程序及作業(yè)流程。由辦公室主要領導負責供水、送飯等檢修后勤的全程跟蹤與協(xié)調(diào)，確保了檢修作業(yè)人員供飲水、用餐的及時性。由保衛(wèi)處負責廠區(qū)巡視，對重點部位進行重點監(jiān)控，在檢修期間及時發(fā)現(xiàn)兩起偷盜事件并進行了處理，確保工廠財產(chǎn)安全。由生產(chǎn)處牽頭，各單位兼職安全員參加，不斷加強檢修安全管理，總結中，相關人員對今后的設備檢修管理提出了不少好的建議：結合各項技造工作的推進，需超前謀劃，從前期準備工作開始入手，把今年各項技改和設備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關注技術跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎。
維修年度總結2
維修車間20xx年上半年工作總結20xx年上半年即將結束，這半年里，維修車間在公司和事業(yè)部的正確領導下，車間全體人員團結一心，協(xié)調(diào)合作，圓滿的完成了各項生產(chǎn)任務，有利的確保了選礦設備安全穩(wěn)定的運行�，F(xiàn)將上半年工作總結如下：
一、人員方面
維修車間現(xiàn)有職工22人，除塵風機崗位工7名，維修鉗工7名，機械技術員2名，材料備件管理員1名，電氣技術員2名，職能管理1名，主任1名，副主任1名。在上半年中，每一位職工盡職盡責，對各自責任區(qū)域設備認真巡檢，積極處理，使設備隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設備的運行穩(wěn)定。
二、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
（1）做好車間政治思想教育工作
加強職工思想政治工作。車間平均每周舉行一次職工全體會議，由車間領導親自負責，傳達公司文件精神及分析公司現(xiàn)階段的發(fā)展形勢，讓職工依次發(fā)言，談論自己在工作中遇到的問題和心得體會。工作中互相配合，拾遺補缺，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
（2）加強班組管理，提高車間管理水平
加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
三、加強現(xiàn)場預控能力，消除不安全因素，提高事故防范水平。
1、車間安全建設重點在現(xiàn)場管理，一是對現(xiàn)場存在的不安全因素進行有效控制；二是對人的不安全因素進行控制；三是通過現(xiàn)場檢查消除不安全因素。通過采取以上三項措施，維修車間在上半年沒有發(fā)生重大安全事故。
2、在設備方面，對所有設備進行安全隱患排查并及時整改，平均每周查出隱患3項左右，隱患整改率達到100%，有效的扼制了事故由小變大的發(fā)展趨勢。
四、利用多種形式加強安全培訓教育
今年上半年，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，內(nèi)容通俗易懂。通過此次的開展，進一步增強了全體人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。
五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務
1、車間對設備基礎資料管理進行了全面的'梳理和完善。并且每月根據(jù)實際情況提出準確的材料備件計劃，盡量避免因為材料備件的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設備的停機。
2、設備現(xiàn)場方面，組織維修工梳理設備缺釘少帽、部件磨損等問題并加以認真解決。
3、做好設備有效作業(yè)率的提升，除塵設備及時維修是除塵風機使用的前提和基礎，除塵設備在長期的使用過程中，除塵風機風葉及其他零部件磨損使除塵風機的靜平衡和動平衡被破壞，噪音增大，振動增加，穩(wěn)定性、可靠性都顯著下降，甚至會造成主軸承和整機損壞。我車間需建立更有效的管理機制，加強了對除塵設備的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，由專人負責認真做好維護保養(yǎng)記錄。
六、落實大修技改，堅持修舊利廢，降本增效
圓滿完成了主廠房1#、3#、7#球磨機襯板更換任務，此次檢修作業(yè)歷時430余小時不間斷作業(yè)，共計更換襯板170余噸，螺栓、螺帽、密封墊840余套，較計劃提前完成任務。并且積極響應公司“降本增效”號召，由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊基本完好，節(jié)省橡膠襯墊約480m2；襯板密封壓蓋部分可以二次利用，節(jié)省270余套；將本次作業(yè)拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進行回收，共計30余塊。
七、下半年工作安排
1、不斷加強安全管理工作，堅持開展安全培訓工作。開好車間安全例會會，要健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
2、努力提高設備運行質(zhì)量，提高員工的責任意識，加大設備管理力度。樹立勤儉的思想，強化成本意識，減少不必要開支。做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。要關心員工生活，解決實際困難，確保職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍。
以上就是車間20xx年上半年的工作總結，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司發(fā)展奠定堅實的基礎。
維修年度總結3
20xx年是我們物業(yè)公司起步與發(fā)展的一年。這一年里，在公司領導的關心、支持下，我們始終貫徹業(yè)主至上的精神，根據(jù)我公司的實際情況，在搞好服務的同時進一步理順并完善管理工作，按照“工程程序化、工作規(guī)范化、服務優(yōu)質(zhì)化、管理科學化”的要求，使公司管理工作逐步走上了規(guī)范化的軌道，物業(yè)管理工作取得了一定成績，收到廣大職工的好評，現(xiàn)將今年的工作總結如下：
一、 上下水內(nèi)處網(wǎng)的管理：
上下水管道是小區(qū)的命脈，它直接關系業(yè)主的正常生活，為了搞好此項工作，我們對管線進行了通水、打壓、單體樓逐個通水試驗，閉水試驗，通球試驗等。并制定了詳細的管理計劃，責任到人定期檢查，以保證上下水管暢通，滿足業(yè)主的需求。
二、 公共設施、設備的管理：
為了保證小區(qū)廣大住戶的正常生活，在公共設施、設備的管理方面，我們制定了完善的維護、保養(yǎng)計劃和應急方案，做到日常檢查有登記，小型維護有記錄，開通維修熱線電話，基本達到了養(yǎng)護設施、設備到位，維修及時，正常進行的管理要求。公共設施、設備的完好率達到95%以上。
三、 安全防范工作：
安全防范工作是物業(yè)管理中的'重中之重。為給業(yè)主提供一個安全舒適的居住環(huán)境，我們對社區(qū)的消防管線進行嚴格的打壓檢驗。對強電線路、設施、設備的合格率嚴格按照程序進行。
四、 加強管理服務工作：
提高服務質(zhì)量，搞好維修服務工作。維修服務工作是物業(yè)管理的一個重要環(huán)節(jié)，為此我們狠抓維修工作的及時率和完成率，定期對各種設施進行保養(yǎng)、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，及時處理，保證業(yè)主的正常使用。在我們的監(jiān)督下，工程方處理各個樓宇屋面防水面積達20__㎡。全年完成小型維修67次，應急維修12次，更換下水管道100多米。
五、 努力提高管理水平，促進物業(yè)管理上檔次。
首先對員工進行職業(yè)道德與技能培訓，提高員工的業(yè)務素質(zhì)。員工的綜合素質(zhì)與物業(yè)管理的服務質(zhì)量、水平是密切相關的。根據(jù)這種情況，并結合本部門員工的實際情況，制定了詳細的培訓計劃和考核辦法，定期對員工進行職業(yè)道德和業(yè)務水平的教育培訓，并定期進行業(yè)務技能培訓，使員工在思想上得到充實，業(yè)務技能上得到提高，今年組織人員培訓共計8次。
六、 存在的問題:
1、首先員工整體素質(zhì)有待于進一步提高。
2、與業(yè)主的溝通不夠，了解不足。
3、對公用設備、設施的管理力度還需加強。
針對取得的成績與存在的問題，我們要加強員工的職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成教育，努力提高員工的業(yè)務技能，牢固樹立“服務于企業(yè)，服務于業(yè)主”的職業(yè)理念，把工作做得更好，不斷提高自身物業(yè)管理水平，不斷完善小區(qū)各項管理服務工作，為公司和諧、為業(yè)主安居樂業(yè)作出我們應有的貢獻。
維修年度總結4
今年我公司在安全生產(chǎn)工作當中，加強領導，嚴格管理，采取措施，杜絕隱患，并在搬入新廠區(qū)后完善了管理制度，堅決牢固樹立安全第一的指導思想，貫徹執(zhí)行“預防為主，防消結合”的工作方針，進一步完善了各項安全規(guī)章制度，實行安全管理，生產(chǎn)與安全相一致的原則，在領導的帶領下，維修部都在不斷努力，為公司服務。
本人到公司的維修部工作共兩年，工作中嚴格要求自己，虛心向師傅、同事請教，并能通過理論結合實踐，使自己的業(yè)務水平不斷提高，也在積極的為公司的工作貢獻自己的綿薄之力。
對于本年度的工作總結，我特擬出以下幾點：
一、端正工作態(tài)度，做好防患未然。
自從進入公司參與工作開始就從事所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。深知機電管理工作在建設期間的’重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時檢查修復是必須的，但我更知道防患于未然比過后亡羊補牢要省時、省力得多，我平時要求自己在每天的巡檢中必須認真仔細，做到一絲不茍，積極的與車間工作人員聯(lián)系(有時候可以從他們口中知道一些潛在的安全問題)，確保設備的正常運行。如果發(fā)現(xiàn)哪里有潛在的隱患，定會及時前往，這樣可以提高我的安全意識，也可以把隱患扼殺在初期，不致于設備出問題給公司造成更大的損失。
二、實踐中學習，工作認真負責。
作為一個合格的電工，學習就如同生命，如果在長期的工作中沒有自己的工作思路與方法，沒有過硬的技術就不是一個合格的電工。作為一個維修人員，對工作不認真負責、敢于擔當，貢獻于公司就不是一個好的維修。我深知打鐵還須自身硬的道理，在工作中端正工作態(tài)度，遇到技術性難題盡自己最大的努力攻克技術難關，始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重的基礎上提高自己的工作水平，發(fā)展自己，服務公司。
三、技術敢于創(chuàng)新，及時總結學習。
在工作中不墨守成規(guī)，敢于創(chuàng)新是一個優(yōu)秀維修工必須具備的優(yōu)點;業(yè)務水平的不斷提高，來源于實際工作中經(jīng)驗積累的過程。我在本年度，利用下班時間報了一個培訓班，考下了電工證，經(jīng)常和授課的教授在專業(yè)課題上進行探討，解決了很多心里的疑點，這些都促進了我工作質(zhì)量與速度的`提高。二十多年的工作經(jīng)驗告訴我，做一個優(yōu)秀的技術人員，不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進取的精神，還必須具備膽大心細、靈活多變、敢于創(chuàng)新的性格。在一段時間工作結束后，我都會做這一段時間的總結，對于經(jīng)常出問題的設備心中有數(shù)，不致于在問題發(fā)生的時候再不知所措。
本年度與上年度不同，由于搬到新廠，引進了新的設備，也結識了更多的同事，但我努力的融入這個氛圍中，也相信在我們大家的努力下，維修部能給公司帶來更大的利益。
維修年度總結5
定檢率達到94%，申報設備檢驗率和嚴重事故隱患報告率達到了100%，對到期而未檢的電梯按規(guī)定收集了見證材料，并按規(guī)定及時進行了上報。
一、思想素質(zhì)和黨風廉政建設方面
20xx年是市委市府“解放思想、擴大開放”大討論活動、市局“科技信息提升年”，以及實現(xiàn)中心“1133”工作目標的重要一年。2008年上半年，我部認真學習和領會市委市府“解放思想、擴大開放”大討論、市局“科技信息提升年”工作主題，以及實現(xiàn)中心“1133”工作目標的重要性，積極推進部門檢測隊伍的建設和部門的內(nèi)部管理。通過組織學習，使全部門每一個同志都深刻理會了市委市府“解放思想、擴大開放”大討論、市局“科技信息提升年”工作主題、實現(xiàn)“1133”工作目標的重要性，同時進一步加強了全部門人員為安全生產(chǎn)服務、為人民群眾生命財產(chǎn)安全服務的意識。在汶川地震發(fā)生后，全部門同志踴躍捐款，奉獻了一份自己的愛心；我部段曉明同志更是深入災區(qū)，為災區(qū)排險和重建出了自己的一份力。
在黨風廉政建設方面，我部通過集中學習和典型案例教育，使全體人員廉政意識進一步得到了提高，確保本部門黨風廉政建設和反腐工作落實到了實處，較好地執(zhí)行了《黨風廉政建設和作風建設責任書》。
按照中心開展創(chuàng)建市級文明單位活動的部署，我部積極進行了相關的工作，張東平同志還在中心創(chuàng)建市級文明單位動員大會上發(fā)出了倡議。
在“解放思想、擴大開放”大討論活動中，我部積極組織部門全體人員學習、討論和查找問題，制定整改方案和措施。同時按要求做好了“迎奧運、講文明、樹新風、展風采”活動的相關工作。
二、安全工作管理目標方面
安全工作是檢驗工作的重中之重，電梯檢驗部一直把安全工作作為本部門工作的頭等大事來抓。
我部嚴格按照與中心簽訂的《安全管理目標責任書》進行要求和工作，貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想。針對檢驗工作中的具體情況和存在的問題，部門堅持了現(xiàn)場檢前會制度，檢驗人員在每次檢驗前對電梯使用單位和施工單位進行了安全交底和技術交底，向使用單位和施工單位講解檢驗工作中的安全要求，避免了檢驗過程中使用單位和施工單位的不安全行為。
正副部門作為部門安全工作管理的第一責任人，經(jīng)常深入檢驗現(xiàn)場監(jiān)督安全工作，督促檢驗人員在檢驗前和檢驗過程中，嚴格按照檢驗安全操作規(guī)程進行，不符合檢驗安全條件的，不進行檢驗工作，嚴格控制住了安全事故。同時認真積極做好消防、治安工作，使安全工作落到了實處。
通過加強對部門內(nèi)部的安全和治安管理，我部杜絕了重大安全責任事故、治安事故和群體性的事件的發(fā)生。無錢物、票據(jù)、檔案資料及其他公共財產(chǎn)損失、被盜和泄密現(xiàn)象發(fā)生。
三、工作質(zhì)量管理方面
堅持每周組織部門全體人員學習國家標準、檢驗規(guī)程、中心質(zhì)量體系文件，討論檢驗工作中遇到的實際問題，并針對質(zhì)量技術部現(xiàn)場抽查和檢驗報告檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行分析，找準檢驗工作中的`薄弱環(huán)節(jié)，針對性進行解決，從而提高了檢驗技術水平和檢驗質(zhì)量。
部門正、副部長經(jīng)常定期和不定期地深入檢驗現(xiàn)場，對新安裝、改造、修理和定期檢驗的電梯、扶梯檢驗情況進行抽查，嚴格控制了檢驗工作質(zhì)量，杜絕了重大檢驗工作失職。
四、行政管理目標方面
為搞好隊伍建設和制度建設，我部完善了與檢測質(zhì)量、檢測安全和檢測收費率直接掛鉤的分配辦法，鼓勵本部門人員積極工作；通過提高技術骨干人員的待遇，調(diào)動了檢驗人員提高學歷學習的積極性；通過制定年度培訓考核計劃，將考試成績作為培訓效果的檢驗，促使檢驗人員自覺學習專業(yè)技術知識，提高了隊伍的戰(zhàn)斗力。
完善和加強了部門內(nèi)部管理，強化了部門管理辦法、辦事流程和內(nèi)部分配辦法，增強了部門每一位人員的責任心和工作積極性。嚴格執(zhí)行了中心《行政管理制度》。
今年我部實行了檢測小組遠郊區(qū)縣檢驗任務承包的工作模式，收到了較好的效果。
五、服務質(zhì)量管理方面
為搞好服務質(zhì)量，我部不斷加強對本部門人員服務意識的教育，經(jīng)常性地向電梯使用單位和施工單位了解內(nèi)業(yè)人員和檢驗人員工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
今年6月，我部配合質(zhì)量技術部，對本部門檢驗人員進行了現(xiàn)場的檢測比對，提高了本部門人員的責任心和服務意識。
按照中心“特種設備嚴重事故隱患及時告知免責的規(guī)定”，認真做好嚴重事故隱患告知及報告工作，在工作中做到了每檢驗完一臺電梯，立即書面告知受檢單位，并有受檢單位人員確認簽字；對檢驗中發(fā)現(xiàn)的嚴重事故隱患的具體情形，在規(guī)定時間內(nèi)以掛號郵寄的方式報告了所在地行政監(jiān)察部門。
完成了對絲綢賓館“1?6”電梯傷害事故和“6?12”江灣國際花都電梯安裝事故的應急處理，并及時幫助監(jiān)察部門進行技術分析，確保了事故調(diào)查的順利進行。
為提高我部檢驗人員的理論水平和實際工作技能，按照市局大培訓、大鍛煉、大考試的要求，我部已有一名人員到企業(yè)參加為期三個月的鍛煉，送出了5名檢驗人員參加了國家局組織的電梯檢驗師培訓。
維修年度總結6
兩年的房地產(chǎn)銷售經(jīng)歷讓我體會到不一樣的人生，特別是在xx的案場，嚴格、嚴謹?shù)墓芾硐碌南炊Y也造就了我穩(wěn)重踏實的工作作風，房地產(chǎn)銷售工作總結�；厥走^去一步步的腳印，我總結的銷售心得有以下幾點：
一、堅持到底就是勝利
堅持不懈，不輕易放棄就能一步步走向成功，雖然不知道幾時能成功，但能肯定的是我們正離目標越來越近。有了頑強的精神，于是事半功倍。持續(xù)的工作，難免會令人疲倦，放松一下是人之常情，在最困難的時候，再堅持一下也就過去了；同樣在銷售中客人提出各種各樣的異議，放棄對客戶解釋的機會，客戶就流失了；而再堅持一下、說服一下也就成交了。往往希望就在于多打一個電話，多一次溝通。同時堅持不懈的學習房地產(chǎn)專業(yè)相關知識，讓自己過硬的專業(yè)素養(yǎng)從心地打動客戶。
二、學會聆聽，把握時機
我認為一個好的銷售人員應該是個好聽眾，通過聆聽來了解客戶的各方面信息，不能以貌取人，不應當輕易以自己的經(jīng)驗來判斷客戶“一看客戶感覺這客戶不會買房”“這客戶太刁，沒誠意”，導致一些客戶流失，應該通過客戶的言行舉止來判斷他們潛在的想法，從而掌握客戶真實信息，把握買房者的心理，在適當時機，一針見血的，點中要害，直至成交。
三、對工作保持長久的熱情和積極性
辛勤的工作造就優(yōu)秀的員工，我深信著這一點。因此自從我進入xx公司的那一刻起，我就一直保持著認真的工作態(tài)度和積極向上的進取心，無論做任何細小的事情都努力做到，推銷自己的產(chǎn)品首先必須要先充分的熟悉自己的'產(chǎn)品，喜愛自己的產(chǎn)品，保持熱情，熱誠的對待客戶；腳踏實地的跟進客戶，使不可能變成可能、使可能變成現(xiàn)實，點點滴滴的積累造就了我優(yōu)秀的業(yè)績。同時維護好所積累的老客戶的關系，他們都對我認真的工作和熱情的態(tài)度都抱以充分的肯定，又為我?guī)砹烁嗟臐撛诳蛻簦率刮业墓ぷ鞒煽兡芨弦粚訕�。這是我在銷售工作中獲得的的收獲和財富，也是我最值得驕傲的。
四、保持良好的心態(tài)
每個人都有過狀態(tài)不好的時候，積極、樂觀的銷售員會將此歸結為個人能力、經(jīng)驗的不完善，把此時作為必經(jīng)的磨練的過程，他們樂意不斷向好的方向改進和發(fā)展，而消極、悲觀的銷售員則怪罪于機遇和時運，總是抱怨、等待與放棄！
五、龜兔賽跑的寓言，不斷地出現(xiàn)在現(xiàn)實
生活當中，兔子傾向于機會導向，烏龜總是堅持核心競爭力�，F(xiàn)實生活中，也像龜兔賽跑的結局一樣，不斷積累核心競爭力的人，最終會贏過追逐機會的人。人生有時候像爬山，當你年輕力壯的時候，總是像兔子一樣活蹦亂跳，一有機會就想跳槽、抄捷徑；一遇挫折就想放棄，想休息。人生是需要積累的，有經(jīng)驗的人，像是烏龜一般，懂得勻速徐行的道理，我堅信只要方向正確，方法正確，一步一個腳印，每個腳步都結結實實地踏在前進的道路上，反而可以早點抵達終點。如果靠的是機會，運氣總有用盡的一天。一直以來我堅持著做好自己能做好的事，一步一個腳印踏踏實實的堅定的向著我的目標前行。
維修年度總結7
我現(xiàn)在就我公司20xx年度至今的安全生產(chǎn)工作情況給大家做一個總結匯報。我公司在安全生產(chǎn)工作當中，加強領導、嚴格管理、采取措施、杜絕隱患，認真貫徹執(zhí)行國家有關安全工作的方針、政策、法規(guī)，并按照xx省燃協(xié)安全工作會議上提出的實現(xiàn)一個目標、健全兩個體系、突出三個重點、做好四項工作的會議精神和工作目標，來開展安全生產(chǎn)工作的。牢固樹立安全第一的指導思想，貫徹執(zhí)行預防為主，防消結合的工作方針，進一步完善了各項安全規(guī)章制度，實行安全管理目標責任制。堅持安全與生產(chǎn)相一致，誰主管，誰負責；誰受益，誰負責的原則，強化安全管理，提高安全認識，進一步落實了安全生產(chǎn)責任制，完善了各項安全管理考核制度，按部門劃分了安全管理責任區(qū)，層層落實各部門的安全生產(chǎn)管理責任和簽定責任書，形成了一個安全管理，領導有力、組織健全的管理體系。其具體工作如下：
一、健全兩個體系、實現(xiàn)一個目標
安全工作對于我們這種特殊行業(yè)的企業(yè)來說，責任重大關系到千家萬戶和社會的穩(wěn)定，絕不可掉以輕心。雖然安全工作本身不產(chǎn)生經(jīng)濟效益，但只有實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，才談得上經(jīng)濟效益和社會效益，才會有公司的健康發(fā)展。從總經(jīng)理到部門職工，我們始終都把安全生產(chǎn)放在首位。
安全管理是一個系統(tǒng)性的工作，應該把企業(yè)內(nèi)部的安全管理目標置于全體員工的控制下，首先在公司內(nèi)部從公司到各部門進一步完善了安全搶險應急預案，然后實行分級管理，使其達到各盡其責的目的，形成齊抓共管的局面。由于公司員工多數(shù)是各單位調(diào)動而來，相對來說專業(yè)技術知識還需要不斷提高。為了提高全體員工的整體素質(zhì)，今年年初公司制定了培訓計劃，分期分批派出人員到外地系統(tǒng)地進行專業(yè)知識學習取證，提高了職工的整體素質(zhì)和日常維護的業(yè)務技能，增強了處理突發(fā)事故的能力。我們還經(jīng)常開展一些有關安全知識業(yè)務知識的'培訓教育，并進行了達標考試，合格率為100%，使全體員工做到了人人懂安全、事事重安全。
為了在出現(xiàn)安全事故時公司員工均能第一時間關閉相關地下控制閥門和總表閥門，除了正常值班人員外，其他員工也人手一把總表房鑰匙，使其能就近及時排除安全事故，真正做到安全工作人人有責，人人負責的管理體系。天然氣的安裝從設計、施工、到竣工通氣的每個環(huán)節(jié)，我們都嚴格按照城市燃氣有關技術規(guī)范進行，對不符合安全規(guī)范的決不通氣，堅持一票否決制，對各個環(huán)節(jié)的技術資料存檔備案。為杜絕事故發(fā)生，施工中嚴格實行動火制度，分管領導簽字后方能實施。對天然氣管網(wǎng)及用戶的后期管理，今年公司新添燃氣泄漏巡檢儀和智能管線控測儀各一臺，實行專人長期的巡回檢查，對供氣設備定期保養(yǎng)，使其隨時保持良好的工作狀態(tài)，按日作好檢查記錄，每月將檢查結果及整改情況存檔備查。為了解決突發(fā)性事故的發(fā)生，搶險隊、搶險車，每日24小時值班為能在最短時間內(nèi)處理事故提供了可靠保證。在公司全體員工的共同努力下，今年實現(xiàn)了三無目標。
二、加強重點部位安全檢查，和一崗雙責的落實
安全檢查是安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，由于公司全體員工對安全工作的重要性達成了共識，所以形成了雷打不動的安全檢查制度。今年對全市天然氣主管網(wǎng)再次進行了安全評估檢測，對發(fā)現(xiàn)的x個泄漏點及時的進行了整改，使事故防患于未然。對私拉亂接，違章用氣，違章建筑壓管等狀況，我們嚴格執(zhí)行《xx省燃氣管理條例》的有關規(guī)定，堅決予以取締，并限期進行整改。為杜絕事故的發(fā)生，真正做到了以檢查促整改、以整改保安全。為抓好重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全，我們特別注重對全市大、中、商業(yè)、工業(yè)用戶以及居民小區(qū)的安全檢查。今年公司又投入十萬元對全市天然氣主管網(wǎng)再次進行安全評估檢測，對發(fā)現(xiàn)的泄漏點和防腐層破損點及時的進行了整改，使事故防患于未然。
在公司內(nèi)部，我們對各部門和各生產(chǎn)崗位，分季度、半年、年終實行一崗雙責考評制度，讓全體員工懂得既要對本崗位的生產(chǎn)工作負責，也要對本崗位的安全生產(chǎn)負責。通過多年來的實踐證明，由于堅持了安全檢查，就能夠防止不必要的事故發(fā)生，為公司的發(fā)展，創(chuàng)造了一個安全穩(wěn)定的環(huán)境。
三、加強技術管理，使用新型材料，更新供氣設備確保安全
為了更好的對全市天然氣管網(wǎng)進行管理，在發(fā)生事故時能用最短的時間解決、處理問題，計算機管網(wǎng)系統(tǒng)（從配氣站――門站――市區(qū)管網(wǎng)――各調(diào)壓器――各用戶）真正做到了方便、快捷、準確、可靠。從過去的經(jīng)驗管理向高科技管理邁進了一大步。
今年我公司針對我們本行業(yè)的特殊性，普遍存在供氣管網(wǎng)設備老化，跑冒滴漏等現(xiàn)象。對全市的超期服役運行的供氣設備，如用戶的戶內(nèi)煤氣表、調(diào)壓設備等逐步進行更換，對主管網(wǎng)及其閥門井也逐步更換為方便、快捷、經(jīng)久耐用的新型閥門，另外對我市新安裝主供氣管道及庭院管道全部采用新型材料PE管，對老管線也將逐步更換，確保供氣設備的正常安全運行，為整個城市的天然氣供輸系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全提供了保障。
四、做好安全宣傳，提高安全意識
天然氣的性質(zhì)具有易燃、易爆等特點，提高廣大群眾的安全用氣意識及自防自救能力，是一項長期性的工作，我公司采用多種形式傳播安全用氣常識做到家喻戶曉。通氣前公司與用戶簽定《安全用氣責任書》明確供用雙方的責、權、義。每戶發(fā)一冊圖文并茂的《天然氣使用常識》，各幢樓單元門口掛上安全用氣警言，各個總表房、調(diào)壓室等部位掛上防火標記牌，標明燃氣搶險電話，提高服務意識加強燃氣安全宣傳，樹立安全第一，用戶至上的思想，節(jié)假期間反復在電視臺播放提醒用戶安全用氣的警語，并在街上發(fā)放宣傳資料千余份，使安全意識在廣大群眾中警鐘長鳴。
通過以上工作的開展，經(jīng)過我們堅持不懈的努力，我們相信，只要我們遵循安全第一，預防為主的方針，堅持做好有關法規(guī)的宣傳和貫徹，堅持安全工作的嚴格管理，不斷完善安全管理制度，并且做到落實到位，堅持開展群眾性的宣傳活動，堅持做到事故隱患及時整改，安全工作本身就會取得經(jīng)濟效益社會效益雙豐收，同時也能為我公司的發(fā)展壯大，為維護改革發(fā)展穩(wěn)定的大局做出新的貢獻。
維修年度總結8
自20xx年入廠至今從事電氣設備維修工作已有7年了，這期間經(jīng)歷了不少事情讓我學會了很多，剛進入廠時由于對分廠還不是很了解，工作經(jīng)驗也不足，很多工作一時還不能上手，然而隨著工作經(jīng)驗的增長，現(xiàn)在能夠做好分廠電氣設施日常養(yǎng)護維修工作，遇到疑難問題和同事一起到現(xiàn)場排除故障。故障排除后和大家討論故障原因以及在查找故障時所忽略的地方。從中吸取經(jīng)驗這樣以后遇到類似故障每個人都能獨立維修，還要學會舉一反三。20xx年很快就要過去了，回首這一年內(nèi)心不禁感慨萬千。在這一年與師傅、同事一起積極參與設備改造和改善，同時在工段長的幫助下參與技改并持續(xù)改進，為公司設備維修和利用做出了較大貢獻，保障了公司的生產(chǎn)任務順利完成�，F(xiàn)將本人今年以來的工作總結如下：
自從進入公司參加工作開始，我就從事維修電工崗位。我已熟悉了分廠的環(huán)境和設備，重點就是通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書，進一步深入了解各機床設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法。在日常工作中對維修方法總結記錄，這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的條件�，F(xiàn)在的`機床越來越先進了，特別是數(shù)控機床具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，并把故障原因顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機床的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。
從事電氣維修，特別是數(shù)控機床維修的，除了要掌握常用的電氣知識、電氣維修技術和電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現(xiàn)在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網(wǎng)查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。
除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的工作經(jīng)驗，有了豐富的實踐經(jīng)驗，加上扎實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手。邱家力師傅經(jīng)驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現(xiàn)場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現(xiàn)場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手參與維修工作，從實踐中鍛煉自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經(jīng)驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅(qū)動器、PLC等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經(jīng)驗。另外，邱師傅因事沒來上班時，雖然經(jīng)驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機會鍛煉自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。在參與維護、維修工作中，也發(fā)現(xiàn)目前分廠電氣管理工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，分廠很多機床電氣元件陳舊破損，線路油浸、老化，加之分廠長年充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閑著，應該經(jīng)常到分廠去巡檢，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發(fā)現(xiàn)異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創(chuàng)造大的效益。而一但機床（特別是數(shù)控機床）出現(xiàn)故障，即會影響車間的生產(chǎn)，要是出現(xiàn)大故障，造成停機時間過長，對公司來說就會造成巨大的經(jīng)濟損失。
要做一個合格的電氣維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和良好的職業(yè)道德，要有比較齊備的知識、技能和經(jīng)驗，要有比較廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我維修經(jīng)驗的增加而增強。
維修年度總結9
XX年的物業(yè)服務行業(yè)面臨很多嚴峻的挑戰(zhàn)，經(jīng)濟效益也不如往年景氣，市場競爭也比較激烈，因此物業(yè)維修也有了更高的要求。為了適應市場要求，我們在集團公司領導的帶領下不斷提高工程維修技能，使xx市物業(yè)維修在整體工作績效，專業(yè)技能，服務態(tài)度，制度規(guī)章及外圍單位管理等方面有了逐步明顯提升。因此，XX年是簡單而不平凡的一年，為了總結經(jīng)驗，尋找差距，規(guī)劃前景，促成下半年工作再上一個新的臺階，現(xiàn)將XX年半年工作總結如下：
一：主要工作匯報：
1：完成樓宇門整修、換鎖，消防管道止回閥維修、逛到漏水維修。
2：xx大廈、商務樓東井蓋焊制安裝、商務樓下水道疏通。
3：安裝了xx19#、24#、25#、7#及小高層電表集抄表管線。
4：安裝了xx小區(qū)1#商場5戶商戶供水管道。
5：東墻欄桿修補.。
6：安裝公寓太陽能管道。
7：xx小區(qū)南墻欄桿更換。
8：c4#樓井蓋更換。
9：安裝花園減速帶。
10：xx小區(qū)路燈桿加固。
11：xx辦公室東欄桿加固、安裝圍擋鐵皮。
12：焊制垃圾車三輛。
13：xx7#樓排水管修理。
14：機械組團樓頂欄桿焊接修理。
15：積極參加公司組織的集體活動，認真完成了水系、衛(wèi)生清理工作。
二：日常設備維護保養(yǎng)情況
目前各小區(qū)設備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的.，所有的設備按照設備保養(yǎng)說明書進行保養(yǎng)，目前都處于良好的工作狀態(tài)
三：目前存在的問題
1：專業(yè)技術水平還比較欠缺，一專都能的水平還達不到
2:工作流程中，規(guī)范操作的統(tǒng)一性不強，對外圍單位監(jiān)督檢查工作做得不夠細致
3：養(yǎng)護單寫的不是很規(guī)范，字跡不夠工整，
4：倉庫材料擺放不夠規(guī)范，東西擺放比較亂，沒有貼明顯標簽
5：個別工作進度均比計劃拖延滯后,維修工作的效率和維修質(zhì)量有待提高
6：和各部門工作銜接還不是很完美
四：XX年xx市物業(yè)公司維修工作重點設想
針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，下半年對我們xx市物業(yè)公司維修工作初步設想主要圍繞“計劃，完善，規(guī)范，落實”。等幾個方面開展
1：計劃：主要對XX年的下半年工作做一個計劃，月月有進展，周周有活忙，天天有落實。根據(jù)小區(qū)實踐工作需要進行合理分配人員，把工作落實到人，責任到人。
2：完善：根據(jù)公司“精細化服務標準”的方針，對xx市物業(yè)公司維修部的工作進一步細化，將精細化服務落實到日常工作的所有階段和環(huán)節(jié)，形成一套完整的從工程維修養(yǎng)護單看為業(yè)主服務的滿意程度
3：規(guī)范：結合標準要求，對上述工作存在的問題以及其它方面的工作環(huán)節(jié)進一步規(guī)范，一切以標準為規(guī)范，一切以業(yè)主滿意為目標，(包括對外圍單位的管理，一切以行業(yè)標準為規(guī)范)做到各個工作環(huán)節(jié)有計劃，有制度，有實施，有檢查，有改進，并形成相關記錄
4：落實;對計劃工作一定落實到位，責任到人，提高我們維修人員的責任心，督查外圍單位一定做到定時與不定時相結合，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，促使各項規(guī)章制度落實到實處。
以上就是我XX年上半年工作總結，有不足之處還請領導和同事們批評指正!
最后真誠的期望以后的物業(yè)維修工作中，在領導的帶領下，在同事的幫助中，齊心協(xié)力把xx市物業(yè)公司維修工作做到更完美，爭取更上一個臺階。
維修年度總結10
20xx年，我xx學院內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。
今年四月份，維修制造中心我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、，熱情服務。
“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的`師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0。3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。
檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kPa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調(diào)整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學習理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學習知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，結合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
維修年度總結11
xxxx年，XX市汽車維修行業(yè)管理，堅持樹立和全面落實科學發(fā)展觀，切實把握行業(yè)發(fā)展方向，認真貫徹實施《道路運輸管理條例》、《機動車維修管理規(guī)定》，結合XX維修市場的實際情況，不斷加大市場監(jiān)管力度，著力培育維修企業(yè)誠信經(jīng)營理念。全年緊緊圍繞省運管工作會議精神和市處工作目標要求，抓住重點、破解難點、突出靚點，汽車維修管理工作取得了明顯成效。
目前，XX市(含縣區(qū))現(xiàn)有汽車維修企業(yè)家，其中一類家，三類業(yè)戶家，xxxx年新批家，其中一類家、二類家，三類家。汽車綜合性能檢測站xx家，其中升級改造為A級站x家、B級站x家。全年完成汽車維修xx萬輛次，實現(xiàn)維修總產(chǎn)值x億元。調(diào)處質(zhì)量、價格糾紛xx起，涉及金額xx余萬元。
一、抓住重點，全力推進維修企業(yè)信譽考核工作
推行信譽管理制度，是新形勢下市場監(jiān)管的新模式，有利于激勵企業(yè)改進管理，增強服務意識和水平;有利于用戶的理性選擇和有效監(jiān)督，維護其正當權益;有利于引導市場發(fā)育，加速企業(yè)結構調(diào)整;有利于規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，保護守法經(jīng)營，有利于提升行業(yè)整體素質(zhì)，提高服務質(zhì)量。
按照省廳運管局蘇運車[xxxx]xxx號關于貫徹實施《XX省汽車維修企業(yè)維修信譽管理辦法》文件的要求，在全市汽車維修行業(yè)深入開展了維修企業(yè)信譽考核工作。結合XX實際，采取企業(yè)申報、社會評議、行業(yè)協(xié)會及行管部門綜合考核等辦法具體落實此項工作。從七個方面對全市xx余家一類維修企業(yè)進行逐家的現(xiàn)場考核評審。在去年完成初審工作的基礎上，今年一至三月份，對參審的企業(yè)進行了信譽定級推薦工作，全市共評出x家A級信譽維修企業(yè)，通過媒體向社會公示，并已推薦省局授牌表彰。在此基礎上，對前階段開展的工作進行認真總結，我們進一步調(diào)整完善千分制考核細則，xx月xx日召開全市維修企業(yè)大會，對開展維修誠信活動的目的、方法、作用進行了充分的宣傳動員，目前正在二類維修企業(yè)中推動開展，通過這項制度的確立，進一步倡導誠信經(jīng)營，使社會對維修行業(yè)的滿意度進一步提高。
二、關注熱點，加大對維修行業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)督
隨著汽車保有量的迅速增長，汽車維修業(yè)引起了社會的關注，如何規(guī)范市場秩序，加強對維修經(jīng)營的行為監(jiān)督，也是新形勢下重要課題。我們加強對維修行業(yè)新法規(guī)、新標準的宣貫：一是通過新聞媒體，定期對維修行業(yè)新法規(guī)、新標準進行宣貫，并積極組織宣傳報道，將我市維修管理方面的新舉措向社會廣泛宣傳;二是結合維修企業(yè)結算員、質(zhì)檢員年審工作于x月xx日-xx日分五期對全市(含六縣)xxx家維修企業(yè)的負責人、結算員、質(zhì)檢員共計xxx余人進行了GBxxxx-xxxx、GAxxx-xxxx等相關國家及行業(yè)新標準的培訓學習;三是為規(guī)范機動車維修服務價格行為，維護承、托修雙方的合法權益，x月份，市交通局、市物價局聯(lián)合出臺了《XX市機動車維修服務價格行為規(guī)則實施辦法》，結合新編的《XX省機動車維修結算工時定額與收費指南》，于x月xx日召開全市維修工作會議，對此項工作進行了詳細部署。各企業(yè)于x月xx日前均向我處報備本企業(yè)工時單價及材料加價率，并實行公示制，使維修服務價格明碼標價，盡力打造放心修車工程。
三、破解難點，加強車輛技術管理，公開選擇營業(yè)性運輸車輛二級維護企業(yè)
為加強車輛技術管理，確保車輛運行安全，針對目前我市部分維修企業(yè)存在維護作業(yè)不到位、漏項現(xiàn)象比較多，有的甚至車輛不進廠維護，就開具出廠合格證等難題，我們一方面實施不定期的檢查企業(yè)的經(jīng)營行為，對違章行為，堅持一查到底，決不姑息。上半年對XX市鐵路工程機械汽修廠和XX市煤炭公司汽修廠開具虛假合格證行為，責令其兩家企業(yè)限期整改，并進行了全行業(yè)內(nèi)通報批評，引起全行業(yè)的極大震動，有效地規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營行為，促進了維修質(zhì)量的提高。另一方面經(jīng)過充分的調(diào)查論證，自x月初開始組織實施了營業(yè)性運輸車輛二級維護招投標，通過自愿申請、資料審查、標準輔導、現(xiàn)場考核、綜合評定、好中選優(yōu)、動態(tài)監(jiān)督的方法，在全市二類以上(含二類)維修企業(yè)中公開選擇了一批營業(yè)性運輸車輛二級維護企業(yè)。并對選中的企業(yè)簽訂了服務公約，實施行為自律。通過這次對營運性運輸車輛二級維護的公開選擇，充分體現(xiàn)了行業(yè)管理的引導作用，使維修企業(yè)的資質(zhì)及管理水平普遍上了臺階，也為今后探討實行分類指導提供了良好的經(jīng)驗。
第三方面狠抓綜合性能檢測站的監(jiān)管，開展檢測質(zhì)量大檢查。為確保機動車檢測質(zhì)量，保障道路運輸安全，xxxx年xx月xx日至x月xx日，對全市x家檢測站進行了全面監(jiān)督檢查。抽調(diào)專門技術人員重點對檢測站的檢測設備的聯(lián)網(wǎng)情況、檢測報告簽發(fā)、檔案管理及檢測站經(jīng)營行為四個方面進行檢查，對各檢測站存在的問題分別下發(fā)了整改通知書，沛縣順通客運有限責任公司汽車檢測分公司因存在內(nèi)部管理混亂，部分設備無法正常使用的問題，以徐運維[xxxx]xx號下文責令其停業(yè)整頓，有效地保障了檢測站的日常檢測質(zhì)量。
四是強化日常監(jiān)管，為維護維修行業(yè)的正常秩序，規(guī)范維修企業(yè)經(jīng)營行為，我們堅持做好兩方面的工作：一方面有訴必處，對維修質(zhì)量、價格投訴，一經(jīng)受理及時予以調(diào)解處理，給當事人雙方一個合理的.說法，全年共受理維修質(zhì)量、價格投訴xx起，涉及金額xx萬余元，本著實事求是的原則，公平公正的予以調(diào)處，贏得了承、托修雙方的一致贊譽。另一方面違章必查，加強對維修企業(yè)的日常監(jiān)督，
四、突出靚點、精心組織兩級維修工技能競賽
今年全省開展的兩級修理工技能競賽活動，給我們行業(yè)管理工作增添了靚點，也使我們管理部門的影響力和作用得到進一步提升，這次競賽活動，充分體現(xiàn)利用競賽載體，激勵廣大從業(yè)人員學習技術，提高素質(zhì)，適應現(xiàn)代化汽車維修技術發(fā)展的需要。因此，我們下大力氣，精心組織，認真落實省、市有關文件要求，積極主動與有關部門配合，制定周密工作計劃，廣泛宣傳發(fā)動，上下共同努力，圓滿完成了市級技術競賽(預賽)及省級決賽全部賽程。本次大賽全市共xxx名選手參加市預賽，并派出優(yōu)秀選手參加省級決賽，我市獲團體總分第x名，優(yōu)秀組織獎第x名，選手李新春獲油漆工單項第x名，并被分別授予XX省技術能手、XX省群眾性積極技術創(chuàng)新能手的稱號。李凡潔獲油漆工單項第xx名，王金峰獲鈑金工第xx名，將分別授予XX省汽車維修油漆工種和鈑金工種技術能手。
通過這次競賽，使企業(yè)樹立了新的修車理念，增強從業(yè)人員學習意識，將大力引導企業(yè)從大拆大卸式的傳統(tǒng)經(jīng)驗修理階段轉(zhuǎn)向以檢測診斷技術為主要現(xiàn)代修車階段過渡，從粗放式的生產(chǎn)經(jīng)營模式向精細型的技術服務模式轉(zhuǎn)變，從以修車為主到以人為本經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變，對維修行業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生深遠的影響。同時我們認識到和其他市相比還有一定的差距，要認真總結，迎頭趕上。
xxxx年即將過去，取得的成績是省局、市局正確領導、大力支持的結果，也凝聚著全體工作人員的辛勤勞動，取得的成績只能說明過去，今后的工作還存在不少的矛盾和問題，下一步切實加強新法規(guī)、新標準的落實，維修企業(yè)信譽考核制度，各縣(市)開展得還不夠平衡，市場監(jiān)管機制有待完善，積極探討分類指導、分類監(jiān)管的管理辦法，堅持科學的發(fā)展觀，在新的一年里取得更大的成績。
維修年度總結12
20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。
一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，修理難題
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特20車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬�！�
三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的.命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。15x不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
維修年度總結13
不知不覺，現(xiàn)在20xx已經(jīng)過去了，現(xiàn)就今年的工作總結如下。
在本年度工作中，我繼續(xù)嚴于律己，認真遵守各項操作規(guī)程，積極履行自身職責。為高校排憂解難，認真做好管道的維修保養(yǎng)，我高校xx小區(qū)住房設備老化嚴重，為防范事故發(fā)生，保障廣大學生老師生活工作順利，在無報修時定期對我所管轄區(qū)域的各種管道進行了檢查，并主動幫助一些行動不便的老年人進行管道的維護保養(yǎng)檢查，得到了廣大學生老師的認同與贊揚。在冬季時，配合中隊領導及各服務人員對高校xx小區(qū)內(nèi)暖氣管道進行了多次試壓，多次維護，并積極配合搶修了多次水暖漏水事故，保證了居民生活的祥和安定。另外我犧牲自身的休息時間，利用自身住校的優(yōu)勢，主動承擔了每周一到周五的服務隊夜班值班工作，保證了服務隊工作的順利開展。
此外我還做了以下工作。
1.當重要的設施發(fā)生故障或影響宿舍正常運行時，迅速到達現(xiàn)場進行處理，并及時向主管領導報告。
2.維修維護要及時，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不拖拖拉拉，消除安全隱患，對領導明確提出的問題，及時處理，給予解決，做好記錄。
3.完成領導交辦的其他任務。
4.對不能修復的設施或設備不能擅自維修應及時匯報，請專業(yè)維修人員修理。
5.及時書面明確提出合理化建議。
此外，在以后的工作中。我會做到以下幾點。
1.熱愛本職工作，日常工作中不斷了解更新業(yè)務，能做到事事認真負責。
2.做好水暖的維修保養(yǎng)，做到定期檢查，及時維修，保障相關設備的正常運行，認真完成必要的改善任務，使線路設備保持不錯的`狀態(tài)，合理使用相關材料，愛護工具。
3.在工作中能做到認真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。
4.注意安全按有關操作程序工作。
5.做到檢查和維修，有了問題要及時排除和解決。
6.在日常工作中能嚴格要求自身，遵守單位各項規(guī)章制度。
7.完成領導安排的其他工作事宜。
回顧一年來的工作，雖然取得了較好的成績，但也有不足的地方，但我一定不辜負領導對我的信任，面對新的一年工作，一卻從新做起，一如既往扎扎實實工作，爭取做一名優(yōu)秀的水暖維修工。
維修年度總結14
從事電氣設備維修工作至今已有8年了，這期間經(jīng)歷了不少風風風雨雨。由當初學徒做到現(xiàn)在的三班值班電工�，F(xiàn)在不但要做好公司電氣設施日常養(yǎng)護維修工作，還要在技術上指導同班員工，遇到疑難問題和同事一起到現(xiàn)場排除故障。故障排除后和大家討論故障原因以及在查找故障時所忽略的地方。從中吸取經(jīng)驗這樣以后遇到類似故障每個人都能獨立維修，還要學會舉一反三。20xx年很快過去了，回首這一年內(nèi)心不禁感慨萬千。在這一年與維修主管領導、工程師一起積極參與設備改造和改善，參與技改并持續(xù)改進，同時在主管領導的幫助下參與設備管理，設備預防性維護，為公司設備維修和利用做出了較大貢獻，保障了公司的生產(chǎn)任務順利完成。現(xiàn)將本人今年以來的工作總結如下：
自從進入公司參加工作開始，我就從事碼頭上門橋機的電氣維修。我深知碼頭上電氣維修的重要性，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，防止擴大事故，決不能草草了事，否則后患無窮。不僅要確保設備的安全運行，而且還要盡我所能壓縮熱停時間，做到經(jīng)濟運行。這就是我們作為電氣維修人員的一種考驗和責任。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一是在遇到臟活累活險活的時候搶在前頭干；二是在遇到技術性難題時挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。在公司分配任務時，對于一般完成起來可能比較困難的任務，自己要主動踴躍承擔，不能推諉扯皮，要勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了應有的作用，樹立了應有的良好形象。
前段時間維修班重新合并，我在之期間服從領導安排，哪里需要就去哪里。但工作中有時不盡如人意，這段時間深刻反省，在這里既對自己前段時間工作批評，也是反省，總結如何做好自己的本職工作，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現(xiàn)。如有次夜班橋機的主電源故障，中班電工更換上去的通訊模塊本身就有問題想到了，然而確忽略了電氣房的通訊模塊也是壞的這點。當從另一臺橋機上拆下好的通訊模塊換掉中班更換上去的模塊試機后發(fā)現(xiàn)故障依然存在。這時按照自己的慣性思維再查別的元件有沒有損壞，經(jīng)過翻天覆地的查找確始終沒有查出毛病根源。在這查找的過程中由于注意力高度集中，查找的范圍不斷擴大，忙了大半天還沒有結果，壓力與緊張隨之而來。思維也會混亂不再像一開始那么清醒，始終沒想到最早的電氣房里的通訊模塊也是壞的。結果是我們電氣負責人連夜趕過來才排除了故障。
其實電工在維修時也要像醫(yī)生給病人看病一樣，先仔細詢問病人情況，哪里不舒服，有什么感覺。經(jīng)過詢問就大至知道是哪一部分出現(xiàn)了問題，縮小了故障范圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說成了腳痛，轉(zhuǎn)移了你對故障點的判斷。維修技術是一門千變?nèi)f化的技術，不能生搬硬套讀課本知識，死背什么公式定理了，理論知識只是作為日后實踐維修排除故障的一種推理依據(jù)，在實踐工作當中經(jīng)常會遇到從未遇到的問題。別人都說老師傅還會遇到新問題呢。如果只會背那些公式定理而不會應用，那你所付出的一切努力都是徒勞的。還有很多技術是在書本里無法學到的`，只有通過多做，日積月累，要想做一名好的維修電工不要過于相信新元件，甚至有時都不要相信自己眼睛所看到的，也許你眼睛所看到的都是假的。比如有測量時儀表本身出現(xiàn)了問題，有時元件當你量的時候是好的，但裝上通電使用一會就出現(xiàn)問題，這時很有可能是元件的熱穩(wěn)定性不好，這時你測量所看到的就是假的。維修這種故障最好不要太相信儀表所測量到的數(shù)據(jù)，多找?guī)讉�同型號的元件裝上試用。要用自己的經(jīng)驗去判斷你所看到的一切。維修的經(jīng)驗本來就是一筆很大財富，在這里就能體現(xiàn)出來。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間到公司已經(jīng)快一年，感受甚多，收獲甚多。進入xxx電氣公司，成為一名電氣工程師，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在此，首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支持、關心與幫助，使我能夠很快地適應的公司的管理制度，努力做好本職工作。進入公司以來，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了公司工藝流程。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業(yè)文化，使我受益匪淺�，F(xiàn)將本人一年來的工作情況總結如下：
一、扎實工作
在車間的安裝組、一次軟線組、一次銅排組和二次線組整整三個月。我們進入箱變從車間開始，可以說車間是我們對箱變公司的第一印象。不得不說，車間工人給我樹立了良好的形象，使我受益匪淺。x月份，我進入技術工藝辦公室實習，我深刻感受到同事們兢兢業(yè)業(yè)、力求完美的精神。進入技術部辦公室開始，我就知道自己的擔子很重，我時刻牢記這句話“要給別人一碗水，自己就要有一桶水”。因為我知道要想成為一名合格的技術員不是一件容易的事，作為一名技術員不僅僅要能處理客戶提出的要求，更重要的是要能解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，對現(xiàn)場的機器設備運行情況要做到心中有數(shù)。
二、努力學習、不斷進步
在工作中，認真學習，不斷提高自己，并且利用其他時間，學習更高新的知識。從最簡單的制造規(guī)范畫起，到畫完整的一套圖紙，這里既有自己的勤奮好學，更離不開辦公室同事的答疑解惑。從老工程師身上我不僅學到了很多東西，又給了我很多感悟。對于我初次設計的圖紙，同事們不僅細心幫我審核還耐心的給我講解，非常感謝同事們的幫助，也對在我們公司這樣的文化氛圍中更好的工作有了充足的信心。
三、缺點與不足
由于我參加工作不久，因此在很多方面技術和經(jīng)驗都不足，遇到的問題多，處理問題就不能做到得心應手。在以后的工作中，要敢于解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經(jīng)驗豐富的技術員，老工人學習；另外，及時組織經(jīng)驗教訓，把存在的疑惑，不懂的方面都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的事情，能夠更快的解決處理好。認真學習箱變知識，使自己在今后的工作中，能夠更好的完成領導布置的工作和任務，使自己更快的成熟起來。
四、自我評價
雖然我參加生產(chǎn)勞動和技術學習的時間只有一年，但在思想上和技術上都得到了很大的提高和進步。既豐富了知識，又提高了自己的管理和業(yè)務水平，最重要的是為自己在今后的工作中，能夠更好的完成工作任務打下了良好的基礎�？偨Y一年來的工作，既有成績又有不足。在今后的工作中，只有不斷的認真總結，發(fā)現(xiàn)不足，努力改正，才能得到更快的進步，才能更好為公司服務，實現(xiàn)人生價值。
維修年度總結15
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行��！在學習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
今年的3月份學校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行��！在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
今年我在__汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，終總結800字為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。
乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。
在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的'就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
大學四年級的學期末的汽車故障診斷與排除實習是我們這個專業(yè)在大學期間最后一門實習課了。回想將近四年的大學生涯，各種各樣的實習課程是印象最深刻的。在學院的實訓樓里接觸到的實物和模型都使我形象的感受到各種課堂上的專業(yè)理論在實際應用中的方式方法。在實際動手和熟悉操作的過程中，自然而然的體會把知識運用到現(xiàn)實的過程。
現(xiàn)代汽車診斷技術已經(jīng)發(fā)展成為一門與電子技術、機械和網(wǎng)絡相結合的學科。采用各種方法和設備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問題并給予排除是其真正目的。在新技術的保證下，大大提高了在用車輛維修和檢測的效率。
汽車制造出來后和在使用過程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車的動力性、經(jīng)濟性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當汽車發(fā)生故障時，能夠用經(jīng)驗和科學知識準確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車診斷技術。
通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術和維修技術的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護和修理工作的全過程，對于每一個環(huán)節(jié)都應十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時發(fā)現(xiàn)、及時排除，才能使汽車在使用過程中減少出現(xiàn)事故。
汽車常見故障，可用經(jīng)驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。
其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴重。汽車性能異常就是汽車的動力性和經(jīng)濟性差，主要表現(xiàn)在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正常現(xiàn)象：行駛中發(fā)動機突然熄火；需要制動時汽車無制動；冬季汽車發(fā)動不起來；發(fā)動機熄火后發(fā)動不起來；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復雜，主要是汽車內(nèi)部有故障沒有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部，或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟且安全的措施，使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。
在實際應用中，車輛故障的診斷方式有很多。汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障，才能使汽車繼續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，汽車維修學徒年方法得當，故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上可以歸納為：觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應用這些方法，要有理論做指導；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障，只憑經(jīng)驗和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應用專門的故障診斷設備才能找到，有了儀器和設備，也要會用，使用中還要結合維修經(jīng)驗，靈活的運用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐，不斷總結和積累經(jīng)驗，就會應用自如。
我們的實習過程中，主要接觸的還是借用各種電子設備檢測車輛的問題。而這些設備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。
所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細觀察故障現(xiàn)象，而后對故障做出判斷，這是一種應用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。
在觀察的過程中，還要用經(jīng)驗和理論，做出周密的思考和推證，不能簡單草率，不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對于有經(jīng)驗者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。
所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統(tǒng)從動力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機構的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經(jīng)驗了。如能從執(zhí)行機構一下子就找到當然好，否則還得返回來從前向后查找。
比如發(fā)動機出現(xiàn)了各種，先用目測等方式了解癥狀，在利用已有的知識大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：發(fā)動機停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，則從頭開始檢測。先測量蓄電池電壓是否達標，個低壓導線是否完好，再看看啟動馬達是否工作正常。檢查點火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況。如此逐步推理，找到癥結。
又如：制動系統(tǒng)的故障，原理上應從制動踏板，真空助力器，制動主缸，制動管路，感載比例閥，制動管路，車輪制動器的順序進行檢查。對于有經(jīng)驗者也可以從車輪制動器或制動主缸開始檢查，而后再檢查其他部分；但是對于制動系統(tǒng)的疑難故障，則應從前到后使用測量儀表進行檢查和度量。才能找到故障原因。
當然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準確的了解各個部件的工作情況，靈活熟練的運用儀表必不可少。
檢測中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等；萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等；前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數(shù)；聲級計可以測得汽車和發(fā)動機的噪聲等；煙度計、第五輪儀、制動試驗臺、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗臺等都是汽車維修當中所要用到的儀表和測試設備，必要時要用這些專用設備。掌握儀器儀表和電子診斷設備知識是比較困難的，要有基礎知識，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。
無論是何種故障，只要方法得當都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅速方便。這就是所謂“知識就是力量、技術就是效率”。
相比過去的專業(yè)課實習，這一次不僅能夠?qū)W好實習過程中遇到的知識，更能從眼前的實物衍射出去，看到廣闊的外界。在了解知識點的同時認識更多的未知。
在實習過程中也看到了自己在專業(yè)知識上的不足。同時進行實際操作時，經(jīng)驗上的欠缺導致細節(jié)上頻頻出現(xiàn)紕漏。這些若是發(fā)生在實際工作中將造成致命的失誤。因此我再次了解到，我們現(xiàn)在所學習的知識僅僅是汽車實際運用中所需要的冰山一角。想要在這一行中干出一番事業(yè)來，我還有很多很多需要學習。
同時，我也了解到：學會使用合理的手段達到預期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實習所學到的最重要的東西。
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
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