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車隊月度工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家整理的車隊月度工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車隊月度工作總結(jié)1
本月，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全管理。
車隊作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1、堅持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3、邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的'交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
4、根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
5、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
二、日常管理。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，
對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
4、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報銷管理，各種費(fèi)用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
5、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
6、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三、存在問題。
1、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
2、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。下個月，車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
車隊月度工作總結(jié)2
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡單總結(jié)匯報一下：
一、履行職責(zé)情況
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，xx允許在工作上出一點問題，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了公司車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強(qiáng)xx，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把xx作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛xx了有關(guān)車隊管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真xx了公司的各項管理制度規(guī)定。
�。ǘ⿲俦M職守，認(rèn)真做好本職工作。
我始終把作為工作重點，在有效滿足xx的工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類上下班、旅游用車，xx限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的.健康有序開展。嚴(yán)格控制車輛的公里數(shù)，做到萬事為公司著想，在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他xx同等高度、同等位，設(shè)身處地為公司員工排憂解難、創(chuàng)造條件。
�。ㄈ﹛x實際，全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公司車輛的效率和質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，引導(dǎo)車隊駕駛員增強(qiáng)意識、意識、識大體、顧大局；其次，結(jié)合實際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通xx，不斷健全完善車隊管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和公司全體員工的大力支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了xx的成績，但與公司的要求和xx的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有：
1、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
2、工作中還存在xx的不耐心，對決絕一些問題還缺xx的耐心。
三、今后努力的方向
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車隊月度工作總結(jié)3
近一個月以來，我們的車隊經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。通過團(tuán)隊的共同努力和互相協(xié)作，我們克服了許多困難，為車隊的發(fā)展和成就做出了重大貢獻(xiàn)。在本月的工作總結(jié)中，我們將詳細(xì)介紹我們所面臨的問題、采取的解決措施以及取得的成果。
首先，我們面臨的主要問題是車隊的裝備維護(hù)困難。由于車輛數(shù)量眾多且使用頻繁，許多車輛經(jīng)常需要維修和保養(yǎng)。這給我們的工作帶來了很大的挑戰(zhàn)。為了解決這個問題，我們成立了一個專門的維修小組，對所有車輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢查。我們還與一家專業(yè)的汽車維修服務(wù)合作，確保我們的車輛能夠及時得到維修和保養(yǎng)。這些措施有助于提高車隊的整體運(yùn)行效率，并延長車輛的使用壽命。
其次，我們還面臨人員管理的挑戰(zhàn)。由于車隊規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我們需要更多的駕駛員和物流人員來滿足需求。然而，找到適合的人員并不容易。為了解決這個問題，我們與一些職業(yè)教育機(jī)構(gòu)合作，為他們的學(xué)生提供實習(xí)和就業(yè)機(jī)會。我們還加強(qiáng)了對現(xiàn)有員工的培訓(xùn)和福利，提高他們的工作滿意度和忠誠度。這些措施幫助我們增加了團(tuán)隊的穩(wěn)定性和可靠性，確保了車隊的正常運(yùn)營。
另一個重要的問題是交通違規(guī)行為的頻發(fā)。在過去的一個月中，我們注意到一些駕駛員違反交通規(guī)則，如超速、闖紅燈等，給車隊形象帶來了很大的影響。為了解決這個問題，我們加強(qiáng)了對駕駛員的培訓(xùn)和教育，提醒他們遵守交通規(guī)則，并嚴(yán)格執(zhí)法。我們還安裝了GPS跟蹤設(shè)備，以便監(jiān)控和記錄駕駛員的行駛情況。這些措施有效地減少了交通違規(guī)行為的發(fā)生，并提高了車隊的形象和信譽(yù)。
在過去一個月中，我們?nèi)〉昧艘恍╋@著的成績。首先，我們成功完成了所有的運(yùn)輸任務(wù)，沒有發(fā)生任何延誤或質(zhì)量問題。這得益于我們團(tuán)隊的高效協(xié)作和良好的組織能力。其次，我們的客戶滿意度得到了顯著提高。通過及時的溝通和問題解決，我們贏得了客戶的信任和好評。這為我們贏得了更多的業(yè)務(wù)機(jī)會和口碑傳播。最后，我們的經(jīng)營利潤也有了顯著的.增長。通過優(yōu)化運(yùn)輸路線、控制成本和提高效率，我們成功降低了運(yùn)營成本，增加了利潤空間。
總的來說，本月我們面臨了許多挑戰(zhàn)，但通過團(tuán)隊的共同努力和不斷創(chuàng)新，我們解決了許多問題，并取得了可喜的成績。作為車隊的一員，我們應(yīng)該為自己的付出感到自豪和驕傲。我們相信，在不久的將來，我們的車隊將繼續(xù)取得更大的成就，為公司和客戶提供更好的服務(wù)。讓我們繼續(xù)努力，為實現(xiàn)我們的目標(biāo)而共同努力。
車隊月度工作總結(jié)4
本月，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情景下，狠抓隊伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全管理
車隊作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。所以，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫忙等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1、堅持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3、邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，�?jīng)過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，經(jīng)過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全
思想意識，促進(jìn)安全行車。
4、根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司
領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
5、根據(jù)車輛使用調(diào)配情景，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1、根據(jù)車隊實際情景制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，
對于駕駛技術(shù)不貼合要求，服務(wù)被投訴，影響團(tuán)體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會強(qiáng)調(diào)安全的.同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
3、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報銷管理，各種費(fèi)用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4、注意觀察駕駛員的
精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別
領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員到達(dá)全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是職責(zé)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本
思想準(zhǔn)則。
三、存在問題
1、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管進(jìn)取檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
2、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別
思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。下個月，車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)團(tuán)體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
車隊月度工作總結(jié)5
本月，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全管理
車隊作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
堅持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
二、日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。
2 .每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。加強(qiáng)各種費(fèi)用的報銷管理，各種費(fèi)用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則
三、存在問題
1.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的'調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。下個月，車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
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