電影《中國機(jī)長》的觀后感

　　看完一部作品以后，相信大家一定領(lǐng)會了不少東西，觀后感就是把我們觀看過程中的所思所想寫下來的文章。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編收集整理的電影《中國機(jī)長》的觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。

電影《中國機(jī)長》的觀后感1

　　即將于9月30日上映的電影《中國機(jī)長》最近熱搜不斷，尤其前幾天發(fā)布的“緊急呼叫”版預(yù)告中，多位機(jī)長急呼的“四川8633，成都在叫你”尤為震撼，打動無數(shù)網(wǎng)友。

　　《中國機(jī)長》改編自20xx年5月14日川航3U8633航班緊急迫降的真實(shí)事件。記者看到，它同年7月就申請拍攝，今年1月開機(jī)，國慶就將登上大銀幕。網(wǎng)友們連稱“快速、高效”，同時(shí)，張涵予、歐豪、杜江組成的“機(jī)長天團(tuán)”也備受期待。

　　改編自川航3U8633航班緊急迫降事件

　　對很多人來說，川航3U8633航班緊急迫降事件過去已經(jīng)一年多，但現(xiàn)在看事件回顧，依然會心驚膽戰(zhàn)——

　　20xx年5月14日，川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃破損脫落，導(dǎo)致座艙失壓。隨后，機(jī)組成功處置，在成都雙流機(jī)場安全備降，確保了機(jī)上119名旅客和9名機(jī)組人員的安全。

　　據(jù)悉，飛機(jī)風(fēng)擋玻璃脫落，在整個(gè)民航歷史上此前僅有一次，而且川航這次的危險(xiǎn)程度要高得多，稱之為“史詩級備降”毫不為過，機(jī)長劉傳健也被網(wǎng)友們親切地稱為“中國版薩利機(jī)長”。隨后中國民用航空局和四川省決定，授予川航3U8633航班“中國民航英雄機(jī)組”稱號，授予機(jī)長劉傳健“中國民航英雄機(jī)長”稱號，副駕駛、第二機(jī)長等均獲表彰。

　　據(jù)百度資料顯示，20xx年7月，北京博納影業(yè)集團(tuán)有限公司申請拍攝《中國機(jī)長》，在國家電影局備案立項(xiàng)。

　　張涵予、歐豪和杜江組“機(jī)長天團(tuán)”備受期待

　　在《中國機(jī)長》中，張涵予飾演機(jī)長，歐豪飾演副駕駛，杜江飾演第二機(jī)長，被網(wǎng)友們贊為“機(jī)長天團(tuán)”。袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩冉M成“英雄機(jī)組空乘”。

　　作為娛樂圈公認(rèn)的硬漢代表，張涵予曾拍攝《湄公河行動》、《紅海行動》、《集結(jié)號》等電影，塑造出諸多各具特色的硬漢形象，此次出演英雄機(jī)長，張涵予收獲一眾好評。片中飾演乘務(wù)長的袁泉表示，張涵予身上有一種自帶的威嚴(yán)感，“當(dāng)他在片場出現(xiàn)的時(shí)候，整個(gè)乘務(wù)組都會下意識地站起來，有一種‘機(jī)長來了’的感覺”。

　　而歐豪今年出演了多部獻(xiàn)禮片，除了《中國機(jī)長》，還有《烈火英雄》、《我和我的祖國》。這次《中國機(jī)長》中他飾演副駕駛，因風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，被吸出窗外，面臨生死攸關(guān)。

　　另外，因曾多次出演醫(yī)生、警察、消防員等職業(yè)角色，杜江被觀眾封為“制服男神”。在電影《中國機(jī)長》中，杜江再次挑戰(zhàn)職業(yè)角色飾演第二機(jī)長。在真實(shí)的“5·14”特情事件中，第二機(jī)長梁鵬為責(zé)任機(jī)長劉傳健提供飛行計(jì)劃，還承擔(dān)起了飛機(jī)備降的導(dǎo)航通訊等工作，保障備降順利完成。

　　“這世界上怎么會有按鈕這么多的地方”

　　采訪中記者了解到，為深入地體驗(yàn)角色，主演們還奔赴四川航空培訓(xùn)中心，接受高強(qiáng)度專業(yè)訓(xùn)練。培訓(xùn)期間，“機(jī)長天團(tuán)”的張涵予、歐豪、杜江上午在教室學(xué)理論，下午在模擬艙練習(xí)飛行駕駛技術(shù)。三人均表示，作為不折不扣的“門外漢”，剛接觸飛行理論知識時(shí)感覺像是“聽天書”。而初到模擬艙內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛更是暈頭轉(zhuǎn)向，杜江更是自曝第一次進(jìn)入模擬艙就被嚇到了，“這世界上怎么會有按鈕這么多的地方！”

　　他們除了進(jìn)艙學(xué)習(xí)，還專門飛了這條航線去體驗(yàn)。記者了解到，去年電影開拍前，張涵予等還跟隨原型人物“中國民航英雄機(jī)組”劉傳健、梁鵬、徐瑞辰、畢楠等重返藍(lán)天，近距離觀察人物原型的工作狀態(tài)。

　　無論是培訓(xùn)時(shí)還是實(shí)拍時(shí)，飾演第二機(jī)長的杜江只要一進(jìn)入模擬艙，就會第一時(shí)間檢查各種按鈕的狀態(tài)，確保它們保持在應(yīng)該保持的狀態(tài)。“飛行特訓(xùn)”結(jié)束時(shí)，三人都已掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù)，而且能夠在一名教員的陪伴下獨(dú)立完成飛機(jī)起降任務(wù)，并獲得了有著40多年豐富飛行經(jīng)驗(yàn)的飛行顧問曹寶春的肯定。

　　不止驚心動魄，敬畏生命、敬畏責(zé)任最動人

　　記者還了解到，為了再現(xiàn)“世界民航史奇跡”的驚險(xiǎn)時(shí)刻，《中國機(jī)長》制作團(tuán)隊(duì)不僅斥資近3千萬1：1還原空客A319，更是輾轉(zhuǎn)重慶、成都、等多地實(shí)拍，實(shí)景再現(xiàn)為影迷創(chuàng)建最真實(shí)感官體驗(yàn)。此外，更請來了曾為《星球大戰(zhàn)》系列、《美國隊(duì)長》、《雷神3》等超級大片制作特效的好萊塢團(tuán)隊(duì)加盟，為影片打造最驚險(xiǎn)刺激的視覺震撼。

　　毫無疑問，《中國機(jī)長》會給觀眾帶去震撼的視覺體驗(yàn)，當(dāng)然，這部影片如果只有驚險(xiǎn)、刺激、驚心動魄的場面，還不足以讓觀眾激動萬分。影片中所體現(xiàn)的中國民航人敬畏生命、敬畏責(zé)任的精神和面對危難時(shí)所表現(xiàn)出來的情深義重，才是最震撼人心的`部分。

　　據(jù)媒體報(bào)道，《中國機(jī)長》的拍攝還得到了民航各部門的大力支持，不僅有飛行顧問、乘務(wù)顧問全程跟組為影片質(zhì)量把關(guān)，還有機(jī)場、消防、醫(yī)務(wù)、地勤等各相關(guān)部門配合拍攝。對此，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)表示：“給《中國機(jī)長》提供過直接幫助的民航系統(tǒng)工作人員，大概就有一千多人，是大家?guī)臀覀兣某闪诉@個(gè)電影�！�

　　“四川8633，觀后成都在叫你”讓人揪心

　　電影《中國機(jī)長》最近推出的“緊急呼叫”版預(yù)告上了微博熱搜。據(jù)悉，在四川航空3U8633航班遭遇極端險(xiǎn)情后，駕駛艙內(nèi)的許多設(shè)備出現(xiàn)故障，不僅無法與空管部門建立有效聯(lián)系，客艙內(nèi)也一度無法與駕駛艙進(jìn)行溝通。地面空管部門因此向那會正在空中執(zhí)飛的機(jī)長們發(fā)出指令，請求幫忙呼叫3U8633。當(dāng)時(shí)諸多在空中執(zhí)行飛行任務(wù)的機(jī)長向3U8633航班發(fā)出呼叫：“四川8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請回話”。預(yù)告片完美復(fù)刻了這些，讓網(wǎng)友們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場，與他們同呼吸共命運(yùn)。

　　據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)時(shí)千鈞一發(fā)之際，地面相關(guān)部門進(jìn)入緊急待命狀態(tài)，西南空管局各部門努力嘗試與3U8633恢復(fù)聯(lián)系，成都機(jī)場各地面部門紛紛出動，為3U8633的備降做好萬全準(zhǔn)備，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、民航西南空管局等單位竭盡全力為3U8633“凈化”空域、騰出跑道……讓人感受到了事件背后凝聚的中國力量，也無疑彰顯了中國人萬眾一心的團(tuán)結(jié)精神。

　　這版“緊急呼叫”預(yù)告上線后，立馬引發(fā)全網(wǎng)討論，熱搜半小時(shí)內(nèi)竄到了第7位，并持續(xù)霸榜微博熱搜。評論區(qū)內(nèi)可以看到網(wǎng)友紛紛留言表示“被史詩級備降震撼到了，音樂起來我都想淚奔”，還有不少網(wǎng)友被預(yù)告感染，自發(fā)跟隨預(yù)告一同呼喊：“四川8633聽到請回話，這里是家！”真情實(shí)感的打call感動無數(shù)觀眾，聲勢之旺可見一斑。

電影《中國機(jī)長》的觀后感2

　　電影前半段的節(jié)奏非常好，最開始二十分鐘以機(jī)組和乘務(wù)組執(zhí)行飛行任務(wù)的日常入手，像交響樂輕松而溫馨的前奏，以小見大，用種種小細(xì)節(jié)為最后的成功做出鋪墊。

　　隨著前擋風(fēng)玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，航班立即失控，副駕駛命懸一線，機(jī)艙內(nèi)亂作一團(tuán)。機(jī)長緊急應(yīng)對，乘務(wù)長冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩(wěn)定的節(jié)奏——“四川8633聽到請回話”，將這出交響樂推向激越的高潮。

　　看到這段呼吸都不知不覺屏住了，觀影結(jié)束后甚至有點(diǎn)缺氧的感覺。

　　作為國慶檔獻(xiàn)禮電影，后半段的`情節(jié)還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套，幾個(gè)打情罵俏的情節(jié)也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻(xiàn)禮片。

電影《中國機(jī)長》的觀后感3

　　今年的國慶檔大片云集，講述新中國成立以來七個(gè)重要時(shí)刻的《我和我的祖國》、再現(xiàn)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的《中國機(jī)長》、還原中國登山隊(duì)成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》，三部影片大咖云集。隨著國慶的臨近，這三部影片也開始了各自的宣傳活動。

　　20日下午，《中國機(jī)長》舉辦首映禮，地點(diǎn)是在北京到重慶的川航航班上，名為“萬米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創(chuàng)意了。

　　導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁等人也來到飛機(jī)上，在影片播放之前，他們變身機(jī)長和空姐與觀眾互動。

　　網(wǎng)友們曬出的“生圖”中，袁泉、李沁、張?zhí)鞇鄣榷际巧癫赊绒�，一副專業(yè)的空姐腔調(diào)。

　　張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。

　　川航的飛機(jī)餐遠(yuǎn)近聞名，演員們現(xiàn)場派發(fā)了食物，和真正的空姐空少一樣。據(jù)說演員們?yōu)榱顺鲅萦捌��?xùn)練了多日，現(xiàn)在也是能一展所學(xué)了。

　　張?zhí)鞇圻�給觀眾發(fā)了老干媽，太真實(shí)了。

　　此外，另外兩部國慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。

　　《我和我的祖國》宣傳活動是最多的，19日的全明星陣容盛典不僅請來了部分主演做直播，暢談幕后花絮，還請來了央視的'康輝做主持人。

　　現(xiàn)場透露，出演影片的演員們?nèi)�部零片酬�?/p>

　　另外還搞了接力歌唱、讀詩的活動。

　　《攀登者》去俄羅斯買下來真實(shí)視頻修復(fù)，用作宣傳，來讓觀眾感受到當(dāng)年登珠峰的震撼。

　　三部影片題材不同，但是陣容都不錯�！段液臀业淖鎳�》陳凱歌壓陣，黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對戲，《中國機(jī)長》聚集了張涵予和杜江這兩個(gè)型男，《攀登者》吳京主擔(dān)，還有胡歌錦上添花。

電影《中國機(jī)長》的觀后感4

　　《中國機(jī)長》作為中國首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都知道，這部電影是依據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組勝利處置特情真實(shí)事務(wù)改編的： 20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來到9800米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)覺飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，馬上申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素養(yǎng)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)平安備降成都雙流國際機(jī)場，全部乘客平安。 通過這件事情，作為航空人我覺得要從以下方面完善自我： 精湛的技術(shù)：信任每個(gè)人都驚異，劉傳建機(jī)長憑借手動飛行平安著陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機(jī)的性能特別熟識，還有橫滾，俯仰，油門的.駕馭，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不行預(yù)知的處變實(shí)力等等，就這一項(xiàng)，就夠?qū)W一輩子。

　　心理素養(yǎng)：飛行這個(gè)職業(yè)，是熬煉心理素養(yǎng)的，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行熬煉心理素養(yǎng)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這須要我們在日常生活中，與壓力和困難作斗爭，建立自己堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能平安飛行，勝任機(jī)長，同時(shí)給人生也帶來諸多好處。

　　身體素養(yǎng)：信任許多業(yè)內(nèi)人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長還能駕馭飛行，釋壓，低溫，氧氣淡薄這些致命的條件，仿佛在告知我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體熬煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉損害身體習(xí)慣的重要性。

　　團(tuán)結(jié)協(xié)作：任何一次飛行，都不是機(jī)長個(gè)人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機(jī)務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場，拖車，機(jī)組車等等，飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會，它須要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就須要機(jī)長對運(yùn)控的駕馭實(shí)力，機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同實(shí)力，而這次劉傳建機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)平安著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完備的協(xié)作，完備處理，不得不佩服。

　　看法作風(fēng)：飛行是一個(gè)肅穆的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家平安，不敢絲毫懈怠，但就飛行看法和作風(fēng)而言，卻是特別難以堅(jiān)持的，就像劉傳建機(jī)長，在航前照舊對熟識的航線，機(jī)場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了詳細(xì)了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子須要堅(jiān)持的品行，也是人生須要堅(jiān)持的。 最終，感謝《中國機(jī)長》，讓我感悟?qū)W習(xí)到許多，特別感謝!

電影《中國機(jī)長》的觀后感5

　　剛看完點(diǎn)映，電影還是超出了預(yù)期，畢竟有劉偉強(qiáng)親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節(jié)上還是不錯的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最后讓我記住了3U8633的機(jī)長劉傳健，記住了119名乘客安全降落!里面還有很多明星客串，也算是一個(gè)小驚喜吧，現(xiàn)在覺得，有時(shí)候明星也算是一種符號，能讓我們知道在電影里面這個(gè)角色的重要性，雖然鏡頭不多!

　　《中國機(jī)長》觀后感五

　　因?yàn)槁殬I(yè)原因2刷了。民航宣傳片升級版+央視系列片升級版。前一個(gè)小時(shí)7分，部分情節(jié)交代干凈，可圈可點(diǎn)，后50分鐘3分。作為民航史上的一個(gè)壯舉，這個(gè)題材本身就很有看點(diǎn)，好好的把事說清楚片子就有7分了。但導(dǎo)演為了湊時(shí)長，人為為返航增加了許多障礙，同時(shí)由于人物設(shè)定呆板刻意(比如俗套地給女兒過生日，杜江和歐豪的低級撩妹，沒事兒找事兒的乘客)，加上很多不相干畫面的干擾，后半部分劇情無比尷尬拖沓。我認(rèn)為對英雄機(jī)組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫好，比花3000萬造大飛機(jī)更有用。而擅長講故事刻畫人物的劉偉強(qiáng)這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂刻意渲染情緒，死里逃生的機(jī)組成員還是那么帥那么美那么鎮(zhèn)定，讓人難以信服。一次差點(diǎn)成為空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關(guān)注的.是在極端條件下人性合理的釋放，無論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時(shí)間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時(shí)機(jī)急于推向市場圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成為一個(gè)好導(dǎo)演太難，毀掉一個(gè)卻太容易了，懷念那個(gè)拍倪永孝的劉偉強(qiáng)。

電影《中國機(jī)長》的觀后感6

　　為紀(jì)念中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰(zhàn)70周年，進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)偉大抗美援朝精神，激發(fā)愛國主義情懷，銘記歷史和傳承英雄精神，10月30日，公司組織全體黨員、入黨積極分子觀看了獻(xiàn)禮抗美援朝70周年愛國主義教育影片《金剛川》，共同追憶革命先烈奮勇抵抗、浴血奮戰(zhàn)的英雄主義精神。

　　影片主要講述了抗美援朝志愿軍戰(zhàn)士在暗流涌動的金剛川上，一次次修補(bǔ)生命之橋的故事。影片中美國飛行員希爾說橋不在，就是他們的地獄。橋在，就是我們的地獄。為了阻止中國志愿軍通過橋梁，美軍開啟了一連串的狂轟濫炸，但我志愿軍戰(zhàn)士卻毫不退縮，反而越戰(zhàn)越勇，一次次用信仰和生命修復(fù)了橋梁，最終中國志愿軍戰(zhàn)士用實(shí)際行動，用自己的鮮血，用頑強(qiáng)的'意志創(chuàng)造出了神話，奪取了偉大勝利。

　　抗美援朝戰(zhàn)爭，打出了新中國的國威，創(chuàng)造了以弱勝強(qiáng)的光輝神話。打得一拳開，免得百拳來。正是因?yàn)槲尹h牢牢把握正確的斗爭方向，志愿軍戰(zhàn)士忠誠，愛國，敢于斗爭，善于斗爭，才戰(zhàn)勝了不可一世的美軍。

　　勿忘過去，珍惜今天。我們今天的幸福生活來之不易，這都是我們的先輩們用鮮血和生命換來的。新時(shí)代我們應(yīng)該繼承和發(fā)揚(yáng)先烈們的偉大精神，國家興盛，匹夫有責(zé)，用我們的雙手，為祖國的繁榮富強(qiáng)貢獻(xiàn)自己的力量。

電影《中國機(jī)長》的觀后感7

　　電影《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

　　我十分喜歡電影的開頭一部分，既展現(xiàn)了機(jī)組人員的日常生活氣息，又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們十分職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，十分有意思。

　　并且經(jīng)過起飛之前的劇情，已經(jīng)基本將人物塑造了出來，黑臉可是心里也有溫柔的張涵予、主角本身“有點(diǎn)兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作認(rèn)真的幾位空姐，都已經(jīng)十分明確了。

　　到后面風(fēng)擋裂了的時(shí)候，氣氛瞬間就緊張了起來，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的，帶給了觀眾十分好的代入感，仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時(shí)的3U8633航班上。

　　后面的劇情我只能說是全場高能，在那里也就不多說了。細(xì)節(jié)很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊，以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，可是你能夠感受到，當(dāng)時(shí)的情景是零下40度。

　　當(dāng)然，這部電影也有自我的問題，比如開始對于一部分乘客的描述好像也很多沒有用到，描述的過于泛泛，優(yōu)點(diǎn)是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災(zāi)難片無法打動人的原因就是除了幾個(gè)主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的`話觀眾就很難進(jìn)入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要……

　　那里說的沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結(jié)尾，我個(gè)人感覺機(jī)長出來理解大家的掌聲就能夠結(jié)束了，可是他還必須要把好多乘客之后怎樣樣給拍了，我覺得有點(diǎn)兒畫蛇添足，可是這也是仁者見仁智者見智的東西。

　　總的來說，我覺得這是一部十分值得大家走進(jìn)影院觀賞的電影，期望大家國慶的時(shí)候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實(shí)的機(jī)組人員，他們都是英雄。感激各位主創(chuàng)，共同努力制作出了這么棒的電影。

電影《中國機(jī)長》的觀后感8

　　10月4日國慶節(jié)期間，我和爸爸一起觀看了電影《中國機(jī)長》。

　　影片講述了機(jī)長劉長健和團(tuán)隊(duì)駕駛的四川8633航班，在成都飛往拉薩的途中因極端天氣導(dǎo)致飛機(jī)故障，最后通過機(jī)長高超的技術(shù)和團(tuán)隊(duì)的密切配合，迫使飛機(jī)成功返航并安全落地的感人故事。

　　本片讓我印象最深刻的是機(jī)長過硬的駕駛技術(shù)和沉著冷靜的`心態(tài)以及過人的膽識，這些都是機(jī)長平時(shí)長期訓(xùn)練，嚴(yán)格要求自己養(yǎng)成的好品質(zhì)。其實(shí)，我們學(xué)習(xí)也是一樣，只有平時(shí)刻苦努力，堅(jiān)持養(yǎng)成好習(xí)慣，才能更上一層樓。

電影《中國機(jī)長》的觀后感9

　　之前在網(wǎng)上看過《莎利機(jī)長》覺得很牛，所以一了解到中國機(jī)長是根據(jù)中國四川航空老機(jī)長英雄備降機(jī)上人員全部生還的真實(shí)事件，覺得一定得去影院支持。

　　和以倒序講述，追究機(jī)長是否失誤才迫降到河面的《莎利機(jī)長》不同的是，《中國機(jī)長》按照時(shí)間順序從事件當(dāng)日凌晨三點(diǎn)開始講述，從機(jī)長早起上班前看熟睡中的女兒到每個(gè)主演空乘人員的上班路到一起用早餐到乘客抵達(dá)機(jī)場，把機(jī)長空乘人員上班的所有工作環(huán)節(jié)和工作細(xì)節(jié)都展現(xiàn)給了觀影者，讓我們知道原來就是這樣日復(fù)一日的訓(xùn)練和一絲不茍的工作態(tài)度與專業(yè)素養(yǎng)才有后來出現(xiàn)如此危急時(shí)刻還能沉著冷靜，奇跡般地安全著地全員生還。這些都是這場中國民航奇跡的原因。

　　還有值得一提的是，除了機(jī)長和所有空乘人員，地面上的所有相關(guān)勘測和塔臺機(jī)構(gòu)的人員配合也是非常重要和專業(yè)，相信普通的民眾很少知道他們的存在。沒有他們的溝通配合也是不可能成功備降的。這場奇跡的背后就是這幾方面的'共同專業(yè)和努力：

　　一、機(jī)長幾十年開飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)(此條重慶飛拉薩的航線飛了不下一百多次)，加入中國民航前還是開轟炸機(jī)的。我還注意到幾個(gè)細(xì)節(jié)：這是機(jī)長工作第一天，所以去程是機(jī)長開而非第三天工作的第二機(jī)長開;還有一點(diǎn)機(jī)長在最初學(xué)習(xí)民航駕駛時(shí)被老師罵的很深刻。

　　二、副駕駛和第二機(jī)長的協(xié)助，同時(shí)也體現(xiàn)這兩者的專業(yè)與經(jīng)驗(yàn)

　　三、空乘人員的專業(yè)，安撫乘客情緒，時(shí)刻提醒乘客系好安全帶和保持吸氧。

　　要不是空乘人員的魄力和專業(yè)，乘客很有可能會有生命危險(xiǎn)和影響到駕駛艙四、地面相關(guān)機(jī)構(gòu)的配合，無論是地面塔臺觀察天氣狀況，到給出調(diào)高多少高度方向的指示，到是否可以備降到什么機(jī)場，當(dāng)前是否航線清空，是否讓出跑道等等都需要地面人員的配合和各部門的調(diào)度，包括提前調(diào)度消防醫(yī)療等部門到機(jī)場當(dāng)然這部片也象征性地突出了愛的意志，在機(jī)長到了體能極限，有點(diǎn)快堅(jiān)持不下去卻是很危急(還未沖出雷電交加的陰云層)的時(shí)刻，腦海中閃現(xiàn)出女兒的畫面，他還要回家給女兒過生日呢，突然意志堅(jiān)定，加足飛機(jī)動力，迅速沖出云層影片最后講了這些備降到成都的乘客還是選擇下一趟航班飛往拉薩，當(dāng)時(shí)我很震驚，他們都沒有陰影嗎?剛剛經(jīng)歷了*(雖然最后安全到達(dá)地面但過程足夠驚險(xiǎn))哪來的勇氣再乘飛機(jī)不過也是，看了《中國機(jī)長》，我不怕，尤其是中國民航，相信因?yàn)椤吨袊鴻C(jī)長》，中國民航會更加專業(yè)和優(yōu)秀。

電影《中國機(jī)長》的觀后感10

　　在最近播出的《天天向上》里，《中國機(jī)長》的劇組來啦!

　　張涵予、杜江、袁泉和李沁都在節(jié)目中分享了許多拍攝幕后的故事，毛阿敏又以電影主題曲《我愛祖國的藍(lán)天》壓軸表演。雖然這是一首老歌，但她用自己渾厚且有力的嗓音重新詮釋出了新的韻味，感覺越聽越上癮，忍不住循環(huán)播放了起來。

　　在她身后合唱的大學(xué)生們，每人都用手舉起了藍(lán)色的模型飛機(jī)，并且隨著歌曲的節(jié)奏輕輕擺動，小飛機(jī)上還有閃閃發(fā)光的亮片，就像連起了一片藍(lán)天一樣。鏡頭轉(zhuǎn)到天空中真的飛機(jī)時(shí)，它們也同樣閃爍著耀眼的光芒。整個(gè)現(xiàn)場的氛圍實(shí)在太贊了，忍不住讓人豎起了大拇指。

　　在這個(gè)國慶檔里，《中國機(jī)長》是令人最期待的電影之一，不僅有著超強(qiáng)的主演陣容，還有根據(jù)真實(shí)事件改編而成的故事，都讓觀眾們倍感期待，恨不得趕快把時(shí)鐘撥到9月30日當(dāng)天，好能盡快感受這部電影散發(fā)的魅力。

　　《中國機(jī)長》官博發(fā)布主題曲MV，中國民航大學(xué)來點(diǎn)贊

　　《天天向上》播完沒多久，《中國機(jī)長》的官方微博就發(fā)布了這首主題曲的MV，讓我們又過了一次耳癮。

　　仔細(xì)看看，這首MV里有一幕是中國民航大學(xué)20xx年的畢業(yè)典禮，畢業(yè)生們整齊列隊(duì)并高舉著五星紅旗，充分展示出他們即將飛向祖國藍(lán)天的向往和追求，臉上也洋溢著為之拼搏奮斗的驕傲。

　　網(wǎng)友們在微博下方評論“太好聽了”，超級期待電影的上映。中國民航大學(xué)也跑過來點(diǎn)贊，并表示聽完這首歌之后，感到“熱血沸騰”。

　　聽著毛阿敏的歌聲，看著歌曲中那一幕幕畫面，便對《中國機(jī)長》這部電影的上映更加期待了。

　　歐豪的特效妝令臉部過敏，主演們?yōu)榱搜莺媒巧�都拼�?/p>

　　雖然這首《中國機(jī)長》的主題曲只有短短2分鐘的時(shí)間，但我們還是在許多細(xì)節(jié)處感受到了拍攝幕后的心酸和不易。

　　在MV中，閃過一幕歐豪在補(bǔ)特效妝的鏡頭。聽說，歐豪因?yàn)樵趹蚶锏?角色長時(shí)間受傷，而且由于傷勢一直在不斷加重，因此他要不停地進(jìn)行補(bǔ)妝，來真實(shí)還原傷情越來越重的情況。

　　特效妝的不斷疊加令歐豪的臉部開始出現(xiàn)過敏的現(xiàn)象，以致于后期他的臉上起了許多密密麻麻的小紅疹子。雖然拍攝時(shí)非常難受，但歐豪反而笑稱自己的臉“再拍戲時(shí)不用化妝也可以了”。

　　為了能夠真實(shí)還原當(dāng)時(shí)機(jī)組人員的心理狀態(tài)，9位主演還與當(dāng)時(shí)親身經(jīng)歷這一事件的英雄們進(jìn)行了面對面的溝通，希望能夠增進(jìn)對他們的了解，在電影中重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的輝煌時(shí)刻。

　　另外，主演們在拍攝前都提前去進(jìn)行了專業(yè)訓(xùn)練，其中難度最高的當(dāng)屬張涵予、歐豪和杜江這三位在駕駛艙的機(jī)長們。他們不僅要學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī)的理論知識，還要從理論跨越到實(shí)踐去模擬艙進(jìn)行飛行訓(xùn)練。對于此前并不了解飛行理論和模擬飛行的“機(jī)長們”，表示自己好像在“聽天書”一樣，更是被模擬艙里面那些復(fù)雜多樣的操作設(shè)備搞到頭暈?zāi)垦！?/p>

　　在經(jīng)過培訓(xùn)之后，袁泉、張?zhí)鞇酆屠钋叽┥峡战愕姆�裝，就好像真的乘務(wù)人員一樣，面帶微笑，動作專業(yè)。如果有一日在坐飛機(jī)時(shí)能看到這種“明星服務(wù)”，真的是要笑不攏嘴了。

　　中國驕傲三部曲的壓軸，《中國機(jī)長》就是要啃硬骨頭

　　《中國機(jī)長》是繼《烈火英雄》和《決勝時(shí)刻》之后，中國驕傲三部曲的壓軸之作。其實(shí)對于這種航空題材的電影，在中國已經(jīng)很久沒有看到過了。如果在網(wǎng)絡(luò)上搜索熱門的航空大電影，十有八九都是外國制作，因?yàn)檫@類電影的技術(shù)難度很高，投入成本也非常大，角色的情緒波動很難掌控，十分難拍。

　　雖然頂著巨大的壓力，但《中國機(jī)長》還是敢于啃下這塊硬骨頭，片方不僅對主演人員們進(jìn)行了飛行的專業(yè)培訓(xùn)，還斥資近3000萬制造了一架1:1的空客A319模擬機(jī)，而不是利用特效來完成，就是為了讓電影看起來更加真實(shí)和震撼。

　　另外，《中國機(jī)長》在拍攝的過程中也得到了中國民航局的幫助，所以在影片里我們也能看到許多真正工作于航空事業(yè)的人參與其中，這份真實(shí)感就更加強(qiáng)烈了。

　　看完這些，已經(jīng)忍不住想要馬上對《中國機(jī)長》這部電影先睹為快了，可惜還要等到9月30日，才能走進(jìn)電影院去感受這個(gè)榮耀和魅力的奇跡故事。

　　期待電影的上映，期待《中國機(jī)長》帶來的震撼和感動。

電影《中國機(jī)長》的觀后感11

　　今天是國慶假期的第二天，也是國慶三部曲上映的第三天，早在9月30日正式上映前，人們關(guān)注的這三部國慶主旋律電影的預(yù)售票房均已破億，在正式上映后，這三部電影的票房大戰(zhàn)也是拉開了序幕，在上映當(dāng)天，這是三部電影在內(nèi)地電影市場就創(chuàng)造了超6億的總票房。而自十一國慶當(dāng)天，收獲了近8億的票房。

　　在今天，也是上映了三天了，《我和我的祖國》，《攀登者》，《中國機(jī)長》這三部電影從最初的勢均力敵，到現(xiàn)在也開始慢慢地拉開了距離，《我和我的祖國》一路扶搖直上，一直占據(jù)著第一，到今天票房已經(jīng)破了十億大關(guān)，達(dá)到了10.27億;《中國機(jī)長》則是憑借著良好的的口碑，到現(xiàn)在總共獲得了近8億的票房;而一開始最被人們給予期待的《攀登者》，卻在上映后口碑不斷下降，時(shí)有觀眾指出電影里的不足之處，目前總票房只有4.46億，與前兩者相差較大。

　　首先來看一下這三部電影票房背后的其他數(shù)據(jù)，上映第三天，《我和我的祖國》的票房占比高達(dá)46.5%，排片占比為38.8%，上座率47.2%;《中國機(jī)長》的票房占比為36.2%排片占比32.2%，上座率高達(dá)50.2%，而《攀登者》票房占比降到了13.5%，排片占比為19.4%，上座率32.4%;有心人注意了就會發(fā)現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)在第一天還是沒這么大的差距的，特別是這三部電影的排片率差距很小，都在30%左右，其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而導(dǎo)致了第一天的上座率較低。隨著上映以來，《中國機(jī)長》的口碑持續(xù)高走，上座率也是非常穩(wěn)定，因此排片率有了較大的提升，而它的票房占比也是持續(xù)上升，緊隨《我和我的`祖國》之后。

　　這場國慶電影大亂斗也有讓人意料之中的，也有意料之外的，很多人在這三部電影上映前都做過預(yù)測，其中《我和我的祖國》肯定是票房第一的有力爭奪者，因?yàn)椴还苁撬�的�?dǎo)演陣容還是主演陣容，亦或者是電影故事的題材，都是口碑的保證，有了口碑票房肯定就是穩(wěn)了。這一點(diǎn)從上映前的預(yù)售就看得出，在正式上映后，網(wǎng)友紛紛寫下了觀后感，稱贊《我和我的祖國》中七個(gè)故事都是非常的讓人心情澎湃，真實(shí)的描述了小人物與大事件的密切相關(guān)。這樣的票房與口碑也是實(shí)至名歸。

　　另外《攀登者》是這三部電影里期待最高的，因?yàn)橹餮葜杏羞@幾年火熱的票房保證吳京，除此之外還有章子怡，張譯，胡歌等一眾大牌的加盟，故事題材也是突破了中國電影以前沒有踏足的領(lǐng)域，絕對的新穎，目前大多數(shù)觀看了這部電影的網(wǎng)友透露出來的問題主要是電影的配音問題，也或許是觀眾在先期對它的期望實(shí)在是太高了。如果單獨(dú)拿出《攀登者》的票房來看，是說不上低的，只是有了另外兩部電影的對比，才形成了現(xiàn)在一連串的連鎖反應(yīng)。對于那些不好的評價(jià)，很多網(wǎng)友也在看過后作出回應(yīng)，根本就沒有這些人說的有那么差，電影的質(zhì)量還是很高的，非常值得一看。

　　相對于前面說的兩部電影，《中國機(jī)長》這部電影真的稱得上是這個(gè)國慶檔的一匹黑馬了，在這個(gè)特俗的時(shí)間，能有現(xiàn)在這個(gè)票房與口碑，絕對是憑的真材實(shí)料，沒有任何水分。它沒有前兩部那樣夸張的演員陣容，但是憑借著它精彩的故事，震撼人心的場景，想向觀眾重現(xiàn)了川航3u8633航班機(jī)組成功處理特別險(xiǎn)情的事件。從目前的趨勢來看，這部電影是非常成功的，也超出了很多觀眾的預(yù)期，希望《中國機(jī)長》在后面能夠繼續(xù)保持。

電影《中國機(jī)長》的觀后感12

　　“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”在解放碑舉行，電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁等主�?chuàng)，以及他們的角色原型、英雄機(jī)組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長梁鵬以及乘務(wù)長畢楠，齊齊亮相，引來眾多市民關(guān)注。

　　電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在現(xiàn)場表示，“真實(shí)的`故事就是《中國機(jī)長》最大的亮點(diǎn)，相信這也能打動觀眾。《中國機(jī)長》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天，重慶機(jī)場和重慶市民給了劇組很大幫助�！彪S后主演們身著空乘制服亮相。

　　而當(dāng)英雄機(jī)組成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長梁鵬以及乘務(wù)長畢楠登臺時(shí)，現(xiàn)場氣氛達(dá)到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時(shí)的驚心動魄，也分享了電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細(xì)節(jié)，回憶起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險(xiǎn)，半個(gè)身子被吸出艙外，“當(dāng)時(shí)也有絕望，但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去，就讓自己堅(jiān)持了下來�！倍�第二機(jī)長梁鵬也表示：“那時(shí)候就是想怎么把飛機(jī)飛回去，沒想太多，當(dāng)時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多�！庇⑿蹤C(jī)長劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù)，雖然沒有來到活動現(xiàn)場，但通過視頻表達(dá)了對電影《中國機(jī)長》的期待，他們的講述也感動的現(xiàn)場所有人。

電影《中國機(jī)長》的觀后感13

　　“在萬里高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后，隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著�！薄�—3U8633航班機(jī)長劉傳健

　　《中國機(jī)長》(TheCaptain)是由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，于勇敢編劇，李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情片。此片根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

　　“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里”，這是古時(shí)候人們對于飛翔的期待。飛上天從古至今都是人類的夢想，如今人們再也不用借著鳥兒翱翔藍(lán)天，飛機(jī)的出現(xiàn)讓人們夢想成真。雖然飛機(jī)的'應(yīng)用越來越普遍，但是因?yàn)楦鞣N不確定的因素，飛行依然是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，穩(wěn)定中的意外總會不期而遇。

　　機(jī)長，一個(gè)熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機(jī)上都會有一個(gè)機(jī)長，我們乘坐飛機(jī)時(shí)都會聽到機(jī)長的名字�？墒�，對于他們的了解，我們僅僅止步于稱呼。雖然之前的《沖上云霄》讓觀眾們了解到了航空飛行員，可是談情說愛的戲份讓機(jī)長和乘務(wù)員的工作變得寡淡。這部電視劇讓我們看到了機(jī)長的帥氣和乘務(wù)員的優(yōu)雅美麗，卻沒讓我們看到他們背后的堅(jiān)守和執(zhí)著。

電影《中國機(jī)長》的觀后感14

　　教育之路任重道遠(yuǎn)，學(xué)習(xí)從未停止，我會盡我所知教授孩子們，傳授他們認(rèn)識世界之美的樂觀態(tài)度，塑造心懷感恩、誠實(shí)的高尚品質(zhì)，激發(fā)他們對于善良事物受到鼓舞和欽佩的情感，對于邪惡事物的不可容忍的態(tài)度。 孩子們，成長的道路雖然艱辛，但并不擁擠，你們可以慢些、再慢些.

　　20xx年12月2日，學(xué)校組織讓我們五年級全體師生觀看一部電影名字叫:《中國機(jī)長》。這部電影根據(jù)真實(shí)事件改編，講述了由重慶往拉薩的四川3U 8633航班在一次上升高度的過程中，因?yàn)轱w機(jī)右側(cè)的風(fēng)擋突然暴裂，副機(jī)長大半個(gè)身體被吸出窗外，紙張亂飛，像一只只白色的蝴蝶，劉機(jī)長臨危不亂鎮(zhèn)定自若，在萬米高空不但寒冷，而且沒有氧氣，身前是無盡的危險(xiǎn)，身后是119名乘客的生命。二號機(jī)長把副機(jī)長拉回原位，他們帶著生的希望穿過風(fēng)暴，迫降成都的故事。他們創(chuàng)造出了驚人的奇跡，展現(xiàn)出中國機(jī)長的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　從歡聲笑語上機(jī)到危險(xiǎn)降臨，再到安全著陸，每一刻都是驚險(xiǎn)和感動，這不免讓人感到疑惑劉機(jī)長真有這么厲害？通過查資料我明白了，是過硬的駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)。你們知道嗎？劉機(jī)長以前是一名空軍站式，那個(gè)時(shí)候的'飛機(jī)那里有現(xiàn)在好、先進(jìn)，故障是家常便飯，他就是從那時(shí)積累經(jīng)驗(yàn)的，所以才有了他和這119名乘客的生命。

　　聯(lián)系生活，對我來說，最重要的還是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是學(xué)生之本，在學(xué)習(xí)路上考試是我的家常便飯，因?yàn)橐�在平時(shí)多做題，多看書，積累經(jīng)驗(yàn)就跟劉機(jī)長在當(dāng)空軍戰(zhàn)士時(shí)一樣，這樣在我才能在考試中避免錯題，此外考試中還要冷靜，不要一看題就慌，慌有什么用呢？所以還要冷靜下來去面對它，說不定就會做得很好。

　　說話交流方面，我們要學(xué)習(xí)電影里的蘭姐，當(dāng)遇到一個(gè)無理取鬧的人時(shí)，不要硬跟他爭吵，免得發(fā)生不愉快的事，要謙讓成全。

　　機(jī)長在影片最后說：“敬畏生命！敬畏職業(yè)！敬畏規(guī)章！”我想：我作為一名新時(shí)代的少先隊(duì)員，也應(yīng)該想機(jī)長一樣心存敬畏，讓我們好好學(xué)習(xí)，為祖國的偉大發(fā)展獻(xiàn)上自己的一份力量吧！

電影《中國機(jī)長》的觀后感15

　　《中國機(jī)長》這部電影，給我?guī)�來了極大的震撼。

　　這部電影向我們講述著：“在20xx年8月15日，四川3U6833號飛機(jī)從四川飛向拉薩時(shí)遇到了強(qiáng)烈氣流，副駕駛前的擋風(fēng)玻璃爆裂，導(dǎo)致了飛機(jī)突然釋壓。副機(jī)長的半個(gè)身子被吸出窗外，劉長健機(jī)長一手抓著他的下半身另一只手還要開飛機(jī)，這場景多么驚險(xiǎn)！

　　飛機(jī)艙里，大人們焦躁不安，小孩子在座位上號啕大哭，再加上飛機(jī)顛簸，飛機(jī)艙里一片狼籍，乘務(wù)員們臨危不亂，大聲喊到道：”請相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練。“，”請相信機(jī)長他一定會帶我們出去的。“請大家戴好氧面罩，系好安全帶�！�，“請不要離開自己的座位�！眲�機(jī)長駕駛著飛機(jī)從烏黑的'雷，雨云中穿棱，下定決心一定要帶這119名乘客平安送到。最后經(jīng)過機(jī)組人員們合理的操作和相互配合，終于，飛機(jī)平安降落，所有的人都為劉機(jī)長歡呼。

　　電影《中國機(jī)長》使我體會到了中國機(jī)長做事的細(xì)致，遇事沉著冷靜，鎮(zhèn)定，為他人著想。同時(shí)，我也明白了，只要有信念，堅(jiān)持不懈的精神，不管前方發(fā)生了什么困難，都能成功。中國機(jī)長，我為你點(diǎn)贊。在回家的路上我腦海中一直浮現(xiàn)著劉機(jī)長的那句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。”

【電影《中國機(jī)長》的觀后感】相關(guān)文章：

《中國機(jī)長》電影觀后感08-06

中國機(jī)長電影觀后感08-04

《中國機(jī)長》電影觀后感12-22

電影中國機(jī)長觀后感12-10

電影中國機(jī)長觀后感范文12-10

《中國機(jī)長》電影觀后感12篇01-12

《中國機(jī)長》電影觀后感(12篇)01-12

電影中國機(jī)長觀后感300字12-13

《中國機(jī)長》電影觀后感11篇12-29

《中國機(jī)長》電影觀后感10篇12-22