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車輛工程就業(yè)前景

時間：2024-07-01 13:35:50 就業(yè)前景我要投稿

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景推薦度：
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向及前景推薦度：
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車輛工程就業(yè)前景

車輛工程就業(yè)前景1

　　隨著時代與科技的進步，汽車逐漸成為人們出行的主要代步工具，汽車行業(yè)也隨之熱門。漸漸地出現(xiàn)了車輛工程這一專業(yè)，對于即將高考的考生們，可以選擇報考車輛工程專業(yè)。北京吉利學院汽車工程學院下設有車輛工程專業(yè)，多年來已為社會輸出了大批車輛工程專業(yè)學子，滿足市場對人才的.需求。

車輛工程就業(yè)前景

　　那么車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景到底如何呢?北京吉利學院專家表示，如今，中國已經成為世界上第二大汽車市場，國內汽車行業(yè)已有各類生產企業(yè)6000多家，總資產已超過萬億元，在這一趨勢下，優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫。據(jù)中國汽車人才研究會相關人員表示，車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來供不應求，目前我國此類人才缺口達50萬。

　　可以說，車輛工程專業(yè)市場需求大，就業(yè)范圍廣。畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作。

　　北京吉利學院為了讓學生更好地吸收知識，將所學更好地運用到實際的工作中，在開設機械制圖、計算機繪圖、工程力學、機械設計基礎、汽車電工與電子技術與試驗、汽車構造、汽車電器設備、發(fā)動機原理、汽車理論、CATIA計算機輔助設計、汽車設計、汽車電子控制技術、汽車檢測技術、汽車制造工藝學、汽車試驗學、人機工程學、有限元分析等課程的同時，開設金工實習、汽車構造拆裝實習、汽車電器電子實訓、汽車性能檢測實訓、工廠企業(yè)帶薪實習等實訓內容，最大程度的調動學生的學習積極性和對知識的應用性。

　　北京吉利學院歡迎廣大考生和家長來校實地考察，讓孩子上好大學，選好專業(yè)，創(chuàng)造美好未來。

車輛工程就業(yè)前景2

　　車輛工程專業(yè)就業(yè)方向及前景分析如下：本專業(yè)注重綜合素質和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，重視教育與社會需求相結合、理論與實踐相結合。著力培養(yǎng)知識結構合理、具有創(chuàng)新精神及堅實工科背景的，能從事汽車工程技術領域設計制造、科研開發(fā)、應用研究、經營管理和市場營銷等工作的復合型高級專業(yè)人才。

　　一、車輛工程專業(yè)簡介

　　車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術領域。

　　二、車輛工程專業(yè)培養(yǎng)要求

　　本專業(yè)學生主要學習車輛工程及相關領域的基礎理論、技術及有關機械產品與設備的設計方法、制造工藝和市場營銷知識，受到現(xiàn)代機械學、電工電子學、汽車設計、計算機輔助設計和營銷管理學的基本訓練，具備進行汽車和汽車零部件技術研究、設計、制造和汽車營銷管理方面的基本能力。

　　三、車輛工程專業(yè)學科要求

　　該專業(yè)對物理科目要求較高。該專業(yè)適合喜歡車輛設計、研發(fā)的學生就讀。

　　四、車輛工程專業(yè)知識能力

　　1.有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的表達能力；

　　2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、電工電子技術、計算機應用技術、機械工程材料、機械設計、機械制造工藝、自動化、測試技術、市場經濟及企業(yè)管理等基礎知識；

　　3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；

　　4.具有車輛工程領域必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢；

　　5.具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力；

　　6.具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。

　　全國車輛工程開設的大學有哪些

　　全國車輛工程開設的大學有：清華大學、浙江大學、西安交通大學、北京航空航天大學、同濟大學、北京理工大學、中南大學、吉林大學、華南理工大學、大連理工大學、中國農業(yè)大學、湖南大學、北京科技大學、重慶大學、南京航空航天大學、東北大學、南京理工大學、北京交通大學、蘇州大學、西南交通大學、南京農業(yè)大學、武漢理工大學、中國石油大學（華東）、西南大學、中國礦業(yè)大學（北京）、江蘇大學...

　　車輛工程專業(yè)所學主要課程包括機械制圖、理論力學、工程力學、汽車機械基礎、電工與電子技術、車輛技術評估與檢測、汽車構造、汽車學、車用內燃機、汽車電子控制技術等。車輛工程專業(yè)主要課程物理、高等數(shù)學、機械制圖、理論力學、工程力學、汽車機械基礎、汽車英語、電工與電子技術、車輛技術評估與檢測、汽車構造、汽車學、車用內燃機、汽車電子控制技術、自動變速器、汽車故障診斷及檢測、汽車電器設備及維修、汽車運用工程、汽...

　　裝甲車輛工程專業(yè)畢業(yè)后，可在國防工業(yè)所屬的軍工企業(yè)、科研院所或其他工業(yè)部門從事機動武器、裝甲車輛的設計、制造、試驗等工作，也可從事普通機械、汽車的設計和制造等工作。專業(yè)簡介裝甲車輛工程專業(yè)培養(yǎng)具備工程力學、機械設計、機械振動、電工電子、自動控制以及裝甲車輛總體、動力傳動、行動裝置及行駛控制等方面的`知識，基礎扎實、素質全面、有工程實踐能力和創(chuàng)新意識的高素質工程科技人才，能夠從事理論研究、工程設計、產...

　　車輛工程專業(yè)就業(yè)前景很好，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。就業(yè)前景及方向畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃...

　　工程力學、機械設計基礎、工程材料基礎、電工和電子技術、流體力學、機械振動、自動控制理論基礎、車用內燃機、坦克學、液壓與液力傳動、輪式車輛技術、現(xiàn)代車輛試驗學等課程。裝甲車輛工程專業(yè)介紹裝甲車輛工程專業(yè)培養(yǎng)具備工程力學、機械設計、機械振動、電工電子、自動控制以及裝甲車輛總體、動力傳動、行動裝置及行駛控制等方面的知識，基礎扎實、素質全面、有工程實踐能力和創(chuàng)新意識的高素質工程科技人才，能夠從事理論研究、...

　　單片機及嵌入式系統(tǒng)、車載雷達與信號處理、汽車構造、汽車電子技術、圖像處理與模式識別、智能車輛應用技術、汽車理論、汽車設計、車輛智能控制、電磁理論與應用創(chuàng)新技術、電動汽車驅動技術、電動汽車結構與原理、智能車工程設計、智能車工程產業(yè)與戰(zhàn)略管理、汽車無人駕駛技術等。智能車輛工程專業(yè)介紹智能車輛工程是研究汽車及其他工程車輛等陸上移動機械智能化的理論、設計及制造技術的工程技術領域。本專業(yè)注重綜合素質和創(chuàng)新能...

車輛工程就業(yè)前景3

　　南京工程學院車輛工程專業(yè)是南京工程學院車輛工程系開設的專業(yè)。南京工程學院車輛工程系是江蘇省汽車工程學會常務理事單位、江蘇省軌道車輛現(xiàn)代化裝備工程研究中心掛靠單位之一、南京工程學院-深圳安車科技汽車檢測室掛牌單位。

　　所具有的車輛工程、車輛工程(車輛電子電氣)、車輛工程(城市軌道車輛)、車輛工程(汽車技術)四個本科專業(yè)(方向)有著以新能源汽車、汽車制造與運用、城市軌道車輛制造運營、車輛電子電氣控制為內涵的專業(yè)特點，現(xiàn)有全日制本科學生1158人(含民辦本科)，本科畢業(yè)生一次就業(yè)率在98%以上。

　　車輛工程系設有汽車教研室、軌道車輛教研室、車輛電子電氣教研室、車輛工程教研室和車輛工程實驗中心，現(xiàn)有教職工31人，其中：正高級職稱2人、副高級職稱8人、中級職稱19人、初級職稱2人，高、中、初級職稱比例為32%：61%：7%;博士5人、碩士19人、學士7人，博士、碩士、學士比例為17%：61%：22%;兼有講師和碩士以上學位教師23人，占全系教職工總數(shù)的74%;有博士后1人、在讀博士6人、在讀碩士4人。

　　近三年本系教師承擔省、廳級各類科研項目14項;獲省級科技進步獎和國家、省級科技成果鑒定(驗收)4項;獲發(fā)明專利4項、實用新型專利2項;發(fā)表學術論文55篇，被EI收錄6篇、獲市廳級以上優(yōu)秀科技論文獎4項;出版學術專著和教材3部;發(fā)表教研教改論文8篇。

　　車輛工程實驗中心占地面積2100m2，含汽車實驗室、車輛電子電氣實驗室、軌道車輛實驗室和車輛工程系專業(yè)機房，所轄教學儀器設備固定資產總值500萬元。車輛工程實驗中心可用于城市軌道車輛教學的典型實驗設備有：軌道車輛牽引制動系統(tǒng)、電力牽引控制系統(tǒng)、軌道車輛分配閥系統(tǒng)、軌道車輛模型系統(tǒng);可用于汽車和車輛電子電氣教學的典型實驗設備有：教學型汽車綜合性能檢測線、汽車電子電氣實驗臺架系統(tǒng)、汽車混合動力教學實驗臺系統(tǒng)、汽車構造展示系統(tǒng)、汽車構造拆裝系統(tǒng)、汽車模擬駕駛系統(tǒng)、車用柴油機-汽油機組合性能試驗臺;車輛工程系專業(yè)機房可為本系全部專業(yè)提供上機條件。

　　專業(yè)名稱：車輛工程，本科，學制4年。江蘇省“十二五”重點專業(yè)。

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應經濟建設和社會發(fā)展需要，德、智、體全面發(fā)展，具備較扎實的理論基礎、較寬的知識面，掌握汽車基礎知識、機電傳動控制及自動控制技術、電力電子技術、新能源汽車專業(yè)技術的應用型車輛工程高級技術人才。

　　主干課程：液壓與氣壓傳動、機電傳動控制、車輛測試技術、電力電子技術、汽車構造、汽車理論、汽車電子電氣、內燃機原理、汽車車身設計、新能源汽車導論、新能源汽車技術、新能源汽車標準、電動汽車概論、汽車總線、運動控制系統(tǒng)等。

　　就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生可從事新能源汽車的制造、檢測工作，也可從事汽車維修、銷售等工作。

　　專業(yè)名稱：車輛工程(汽車技術)，本科，學制4年。江蘇省“十二五”重點專業(yè)。

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應經濟建設和社會發(fā)展需要，德、智、體全面發(fā)展，具備較扎實的'理論基礎、較寬的知識面，掌握汽車及其裝備制造技術、電工電子技術、計算機應用技術和汽車專業(yè)技術的應用型汽車工程高級技術人才。

　　主干課程：液壓與氣壓傳動、機電傳動控制、車輛測試技術、機械制造基礎、汽車構造、汽車理論、汽車電子電氣、內燃機原理、汽車制造工藝學、汽車設計、汽車車身設計、汽車維修、汽車檢測技術、電動汽車概論、數(shù)控技術、快速成形技術等。

　　就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生可在從事汽車的設計、制造、運用工作，也可從事汽車裝備設計制造、數(shù)控加工工作。

　　專業(yè)名稱：車輛工程(城市軌道車輛)，本科，學制4年。江蘇省“十二五”重點專業(yè)。

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應經濟建設和社會發(fā)展需要，德、智、體全面發(fā)展，具備較扎實的理論基礎、較寬的知識面，掌握城市軌道車輛及其裝備制造技術、電工電子技術、計算機應用技術和城市軌道車輛專業(yè)技術的應用型城市軌道車輛高級技術人才。

　　主干課程：液壓與氣壓傳動、機電傳動控制、車輛測試技術、電力電子技術、城市軌道交通概論、城市軌道車輛工程、城市軌道車輛制動、城軌車輛牽引傳動技術、車輛制冷與空調調節(jié)、城市軌道車輛電氣設備、軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道車輛修造工藝學、鐵道車輛修造專用設備等。

　　就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生可從事軌道車輛設計、制造工作，也可從事城市軌道車輛檢測、維修、管理工作。

車輛工程就業(yè)前景4

　　車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作;可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。對于找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是CAD繪圖技術要相當好，主要就是靠這個技術吃飯。

　　車輛工程的知識技能

　　畢業(yè)生應獲得以下幾方面的`知識和能力：

　　1、有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的表達能力;

　　2、較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、電工電子技術、計算機應用技術、機械工程材料、機械設計、機械制造工藝、自動化、測試技術、市場經濟及企業(yè)管理等基礎知識;

　　3、具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;

　　4、具有車輛工程領域必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢;

　　5、具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力;

　　6、具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。

車輛工程就業(yè)前景5

　　各位考生在填報志愿的時候，往往會考慮專業(yè)的就業(yè)前景，大家對自己感興趣的'專業(yè)都想了解其就業(yè)前景，這畢竟是影響一生的選擇，今天給大家分享車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向，希望可以幫到大家：

　　就業(yè)前景分析：

　　據(jù)統(tǒng)計，車輛工程專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)是：上海。在"機械類"中排名第 4

　　就業(yè)平均薪資：3999

　　就業(yè)方向：

　　本專業(yè)學生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關的設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面的工作

　　開設院校：

　　1.北京航空航天大學 2.中國石油大學(北京) 3.中國農業(yè)大學 4.清華大學 5.北京理工大學 6.北京科技大學 7.北京林業(yè)大學 8.北京信息科技大學 9.北京建筑大學 10.北京交通大學 11.同濟大學 12.上海理工大學

車輛工程就業(yè)前景6

　　就業(yè)前景

　　近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。

　　就業(yè)崗位

　　司機、行政司機、駕駛員、商務司機、服務顧問、銷售工程師、司機駕駛員、專職司機、小車司機、二手車評估師、貨車司機、總經理司機等。

　　就業(yè)地區(qū)排名

　　車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是上海。薪酬最高的地區(qū)是鹽城。

　　就業(yè)崗位比較多的城市有：上海[1903個]、北京[1737個]、廣州[1164個]、武漢[806個]、深圳[630個]、重慶[532個]、杭州[513個]、成都[457個]、天津[429個]、西安[368個]等。

　　就業(yè)薪酬比較高的城市有：鹽城[12499元]、北京[6540元]、惠州[6527元]、上海[6263元]、南通[5953元]、廈門[5367元]、廣州[5226元]、深圳[5154元]、佛山[5132元]、溫州[5049元]、杭州[5024元]等。

　　解釋下什么是”車輛”.

　　可能誰都認識”車輛”,但并不是每個人都知道它的確切定義.其實車輛是所有車的總稱,也就是說,凡是陸地上依靠輪子滾動行駛的交通工具都可以稱為車輛,比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛.由此,便不難理解”車輛工程”這專業(yè)了.

　　車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確的專業(yè),要想精通,就得將工程數(shù)學、車輛系統(tǒng)動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性等主干課程學精.有些課程看似深奧,其實都是與現(xiàn)實中車輛的相關性能緊密相連的.如車輛系統(tǒng)動力學,主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用,研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和整車安全性.學習時配以真實的圖片、視頻資料,就比較容易掌握了.

　　此外,車輛工程并不局限于轎車的設計制造,機車、拖拉機、軍用車,各種特種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內容,只不過不同院校的側重點不一樣而已.因此,大家報考的時候一定要認清所在院系,專業(yè)設置等信息.一般來說,國內院校的車輛工程設置在”汽車學院”或者”機械工程學院”,所以一般所指”車輛工程”就是”汽車工程”,也就是以汽車構造和設計為主要研究方向的專業(yè).有一些院校將”車輛工程”獨立成系,或者設置在”機車車輛院(系)”,比如西南交通大學的”車輛工程”就設置在”機車車輛系”,其主要研究方向不是汽車,而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛(火車、礦車,或者其他有軌車輛)的設計制造.

　　中國已經成為了世界上第二大汽車市場,目前,國內汽車行業(yè)已有各類生產企業(yè)6000多家,總資產已超過萬億元,直接從業(yè)人員近220萬人,相關從業(yè)人員已達3500多萬.在這一趨勢下,優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫.據(jù)中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山所述,”車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來供不應求,目前我國此類人才缺口達50萬.”

　　當然,每個行業(yè)都有它的客觀現(xiàn)實.汽車行市場需求很大,但從業(yè)者間存在較大的`收入差距,在大公司工作的,如上海大眾、長春一汽這些企業(yè)的月薪可上萬元,但也有從業(yè)者月薪2000~3000元.不同的區(qū)域的薪資水平也不一樣,總的來說,在經濟發(fā)達的城市,月薪都比較高,在中小城市稍低.

　　從造車到買車再到售后服務,”人性化的服務”是當今時下最前沿的汽車服務理念,也是未來行業(yè)發(fā)展的趨勢.很多汽車品牌企業(yè)都意識到這一重大趨勢,紛紛都把汽車服務當成售后服務的重中之重的工作來做.自然,順應汽車發(fā)展的需要,培養(yǎng)從事汽車技術服務及市場營銷的應用型人才的汽車服務工程專業(yè)的火熱也該在情理之中.

　　2003年,教育部開始鼓勵高校開設這個專業(yè).當年第一個汽車服務工程專業(yè)亮相于武漢理工大學,近年來又陸續(xù)有其他一些高校開辦.芮松(武理2008屆汽車服務工程畢業(yè)生,現(xiàn)工作于一汽大眾)笑言,當年自己簡單地將該專業(yè)學生理解為”汽車維修工”是武斷的,因為與汽車修理廠里滿身油污的工人相比,汽車服務工程專業(yè)人才的技術含量和專業(yè)指數(shù)要高出許多倍.這個專業(yè)致力于打造的高級人才,不但具有扎實的汽車產品及技術基礎以及必要的國際貿易、工商管理理論知識,還具有一定的現(xiàn)代信息技術和網絡技術知識,具備”懂技術,善經營,會服務”的能力素質,能夠在汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等多個領域施展才華,游刃有余.

　　國內汽車服務是新興行業(yè),屬于第三產業(yè),就目前市場的發(fā)展程度來看,前景還很廣闊.要想成為一個優(yōu)秀的汽車服務人才,單是學習汽車維修、檢測還遠遠不夠,還必須對汽車構造有一個全面的了解.因此,本專業(yè)還開設了諸如汽車服務系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營銷與策劃、工程力學、機械設計基礎等課程,力求每個學生都能成為汽車服務界的全才.

　　除了維修,汽車服務工程還涉及保險與理賠、評估等方面,所以也會有相應的輔修課程,像汽車產業(yè)政策法規(guī)、汽車服務企業(yè)管理、汽車工業(yè)經濟學基礎、汽車保險與理賠、汽車國際貿易等.

　　中國汽車人才研究會提供的數(shù)字顯示,目前國內的維修人才缺口達80萬,在未來的5年內汽車人才全面緊缺,包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等.與此同時,全國設置汽車服務專業(yè)的高校還不多,規(guī)模也不大,再加上中國汽車產業(yè)的不斷發(fā)展,這類人才非常重要,缺口非常巨大.

　　由于汽車服務是剛興起不久的行業(yè),再加上從事這一工作的人才緊缺,所以收入相對較高.目前,國內大部分從事汽車服務工作的月薪在2000~5000元不等,一些優(yōu)秀人才年薪甚至超過10萬.

車輛工程就業(yè)前景7

　　車輛工程可謂是中國汽車工業(yè)的”鼻祖”專業(yè),其研究范圍涉及汽車、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等.該專業(yè)不但要涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工,而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術等相關專業(yè),他們相互滲透、相互聯(lián)系,甚至還觸及醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域,形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科.

　　首先得解釋下什么是”車輛”.

　　此外,車輛工程并不局限于轎車的設計制造,機車、拖拉機、軍用車,各種特種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內容,只不過不同院校的側重點不一樣而已.因此,大家報考的'時候一定要認清所在院系,專業(yè)設置等信息.一般來說,國內院校的車輛工程設置在”汽車學院”或者”機械工程學院”,所以一般所指”車輛工程”就是”汽車工程”,也就是以汽車構造和設計為主要研究方向的專業(yè).有一些院校將”車輛工程”獨立成系,或者設置在”機車車輛院(系)”,比如西南交通大學的”車輛工程”就設置在”機車車輛系”,其主要研究方向不是汽車,而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛(火車、礦車,或者其他有軌車輛)的設計制造.

　　當然,每個行業(yè)都有它的客觀現(xiàn)實.汽車行市場需求很大,但從業(yè)者間存在較大的收入差距,在大公司工作的,如上海大眾、長春一汽這些企業(yè)的月薪可上萬元,但也有從業(yè)者月薪2000~3000元.不同的區(qū)域的薪資水平也不一樣,總的來說,在經濟發(fā)達的城市,月薪都比較高,在中小城市稍低.

　　車輛工程專業(yè)就業(yè)前景

　　車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經濟的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了城市的客運量。尤其是我國的汽車產業(yè)更是國民經濟重要的支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。

　　國內汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關從業(yè)人員已達3500多萬。到2020年，新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。

　　本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。

　　車輛工程專業(yè)就業(yè)方向

　　車輛工程專業(yè)學生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關的設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面的工作。

　　車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位

　　司機、行政司機、駕駛員、商務司機、服務顧問、銷售工程師、司機駕駛員、專職司機、小車司機、二手車評估師、貨車司機、總經理司機等。

　　車輛工程專業(yè)工資待遇

　　據(jù)統(tǒng)計，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5000元，其中應屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，10年以上工資1000元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資7683元。

　　車輛工程畢業(yè)生具備的專業(yè)知識與能力

　　1.有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的表達能力;

　　2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、電工電子技術、計算機應用技術、機械工程材料、機械設計、機械制造工藝、自動化、測試技術、市場經濟及企業(yè)管理等基礎知識;

　　3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;

　　4.具有車輛工程領域必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢;

　　5.具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力;

　　車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。對于找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是CAD繪圖技術要相當好，主要就是靠這個技術吃飯。

車輛工程就業(yè)前景8

　　培養(yǎng)目標：

　　培養(yǎng)能從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修的高級技術應用性專門人才。

　　核心課程：

　　工程力學、機械基礎、電工與電測、電子技術、車輛工程、車輛制動裝置、車輛檢修工藝、客車電氣裝置、客車空調裝置、車輛運用與管理、紅外線檢測技術、車輛運用與檢修實習、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計、檢測技術專項技能訓練、車輛故障分析與處理專項技能訓練、職業(yè)技能鑒定等，以及各校的`主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

　　就業(yè)方向：

　　鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團公司、廣州地鐵、深圳地鐵、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè)，從事鐵路接觸網檢修與施工、變配電所值班員、電氣設備高壓測試、變電設備檢修與管理、電力調度、電力及機電安裝施工維護等工作。

　　1、鐵道車輛專業(yè)就業(yè)前景分析

　　中國鐵路固定資產投資計劃同比約增長3%，其中基本建設投資規(guī)模同比保持不變，仍為7000億元；更新改造投資規(guī)模同比增長12%，鐵路固定資產投資總規(guī)模的增長，帶動車輛裝備行業(yè)整體發(fā)展，機車車輛購置投資的增加預示今年的車輛市場有加快發(fā)展的態(tài)勢，客貨分線，也給貨車市場發(fā)展帶來機遇。

　　鐵道車輛專業(yè)屬于交通運輸類中鐵道運輸類專業(yè)，主要學習工程力學、機械基礎、車輛構造、車輛運用與維護、城市軌道交通等基本知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、電工與電子技術、金工等基本技能訓練和車輛檢修、維護、運用等專業(yè)技能訓練。畢業(yè)到鐵路車輛段、車輛廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事車輛試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。

　　2、鐵道車輛專業(yè)就業(yè)方向

　　鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領域包括：鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團公司、廣州地鐵、深圳地鐵、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè)，從事鐵路接觸網檢修與施工、變配電所值班員、電氣設備高壓測試、變電設備檢修與管理、電力調度、電力及機電安裝施工維護等工作。鐵道車輛專業(yè)主要就業(yè)崗位為：車輛檢修人員、車輛技術管理、車輛段設備管理、保險專員、車輛管理員、車輛評估師、車輛調度、車輛維修、車輛安全主管等。

車輛工程就業(yè)前景9

　　20xx車輛工程專業(yè)就業(yè)情況

　　1、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景

　　近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發(fā)人才的需求。

　　同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。

　　2、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些

　　畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。

　　3、車輛工程專業(yè)需要掌握哪些能力

　　1、有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的表達能力；

　　2、較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、電工電子技術、計算機應用技術、機械工程材料、機械設計、機械制造工藝、自動化、測試技術、市場經濟及企業(yè)管理等基礎知識；

　　3、具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；

　　4、具有車輛工程領域必要的`專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢；

　　5、具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力；

　　6、具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。

　　車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有很多，就業(yè)前景也比較廣闊，但大家還是要在專業(yè)上努力學習，爭取學習地更深入。

　　20xx車輛工程專業(yè)就業(yè)形勢分析

　　車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景是相當好的，汽車行業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業(yè)的就業(yè)前景是相當明朗的。

　　本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。

　　汽車、摩托車設計、制造、試驗、產品開發(fā)方向就業(yè)前景：車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。

　　對于找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是CAD繪圖技術要相當好，主要就是靠這個技術吃飯。研究所設計方向就業(yè)前景：車輛工程研究所的要求一般比較高，可以去的單位有：福田汽車研究院、陜汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當然是相當不錯，而且很輕松，基本就是坐辦公室畫圖，比較適合女生。

　　車輛工程專業(yè)介紹

專業(yè)類別	畢業(yè)五年平均薪資	工作地點	男女比例
機械類	￥7616 　　薪酬超過78%的專業(yè)	上海市　　12%在上海市工作	男生較多　　男90%—女10%

　　專業(yè)介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關系著我國經濟建設支柱產業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展。

　　主要課程：車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯(lián)系，并進一步觸及醫(yī)學、生理學及心理學等廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科和工程技術領域。

　　就業(yè)方向：車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。

車輛工程就業(yè)前景10

　　Q1: 車輛工程專業(yè)學習（研究）對象？

　　車輛是一個集多學科于一體的工業(yè)產品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術學科。涉及力學、機械、材料、化工，而且延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸?shù)认嚓P專業(yè)�，F(xiàn)代汽車技術正在逐步實現(xiàn)電子化、電動化、網絡化，采用防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP或VSC）、純電驅動、車聯(lián)網等新技術，使汽車變得越來越安全、環(huán)保、智能。

　　當今世界經濟發(fā)展軌跡表明：無論有什么重大發(fā)明和發(fā)現(xiàn)，汽車工業(yè)的重要經濟地位和在社會生活中發(fā)揮的巨大作用始終沒有改變，同時許多國家的歷史還證明發(fā)展汽車工業(yè)是其強國富民的重要手段，在一定意義上甚至可以說是必由之路。

　　進入21世紀以來，我國汽車產業(yè)高速發(fā)展，已連續(xù)多年產銷量穩(wěn)居世界第一，目前國內汽車的年產銷量已超過20xx萬輛，且市場需求持續(xù)旺盛。由于汽車產業(yè)具有強大的產業(yè)鏈拉動效應和高新技術吸附性，其產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，一直被許多國家和地區(qū)列為發(fā)展國民經濟的支柱產業(yè)之一。汽車產業(yè)通常被看作是一個國家或地區(qū)制造業(yè)整體水平和科技創(chuàng)新能力的象征，甚至是國家綜合競爭力的體現(xiàn)，對國民經濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，因此，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都非常重視汽車產業(yè)的發(fā)展。車輛工程專業(yè)人才是汽車產業(yè)發(fā)展的重要保障。

　　Q2: 本專業(yè)主要有哪些核心、特色課程？

　　本專業(yè)的主要課程包括計算機系列課程、工程圖學、機械原理及設計、工程力學、電工電子學、汽車制造工藝學、汽車構造、汽車工程學、車身結構與設計、測試技術等。其中，汽車構造、汽車工程學、車身結構與設計等為該專業(yè)的特有課程。

　　Q3: 本專業(yè)的辦學水平如何？

　　本專業(yè)創(chuàng)辦于1958年，是由東南大學（原南京工學院）的汽車、拖拉機、發(fā)動機專業(yè)整體劃撥組建成立的，是全國最早設立車輛工程專業(yè)的高校之一，是全國高校車輛工程學科繼清華大學、吉林大學、湖南大學之后第4個獲得博士學位授予權的單位，經過近60年的建設和發(fā)展，逐步形成了完善的學士、碩士和博士、博士后的人才培養(yǎng)體系。本專業(yè)是國家特色專業(yè)，也是江蘇省首批品牌專業(yè)和機械工程重點專業(yè)類中的專業(yè)、教育部首批“卓越工程師計劃”專業(yè)。新能源汽車學科20xx年獲批為江蘇省優(yōu)勢學科，擁有車輛工程國家級工程實踐教育中心、混合動力車輛技術國家地方聯(lián)合工程研究中心、江蘇省汽車工程重點實驗室、江蘇省道路載運工具新技術應用重點實驗室、江蘇省電動車輛電機驅動與智能控制重點實驗室、江蘇省新能源汽車運行智能化技術工程實驗室、江蘇省新能源汽車技術公共服務平臺、江蘇省新能源汽車零部件協(xié)同創(chuàng)新服務示范基地、中國質量認證中心（CQC）和中國汽車認證中心（CCAP）委托檢測實驗室等科研和實驗平臺。

　　Q4: 哪些同學特別適合學習本專業(yè)？

　　車輛是融合機械、電子、電氣、液壓、控制、計算機等多學科知識為一體的復雜產品，因此要求學生應具有扎實的數(shù)學、力學、電工電子學、計算機應用等方面的功底和較強的學習能力。高中階段，數(shù)學和物理學習能力要強、立體幾何、空間想象能力較好、具有較強動手操作能力以及計算機應用能力的同學特別適合選擇車輛工程專業(yè)。

　　Q5: 本專業(yè)的學生需要具備什么特質？

　　本專業(yè)不僅要求學生具備良好的理論知識，對動手能力的要求也比較高，此外，由于現(xiàn)代汽車設計方法與手段基本都采用計算機軟件進行，因此，對計算機應用能力要求也比較高。

　　Q6: 本專業(yè)的培養(yǎng)目標是什么？

　　本專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應社會發(fā)展和經濟建設需要，具有社會責任感、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握車輛工程及相關學科的`基礎理論、專業(yè)知識與技能，具有國際視野、創(chuàng)新精神和實踐能力的面向汽車及相關行業(yè)的高級工程技術人才。畢業(yè)生能在車輛工程及其相關領域從事產品設計、制造、試驗、科學研究、技術管理等方面工作。

　　Q7: 本專業(yè)學習過程中，有可能會遇到什么困難？

　　車輛工程專業(yè)的主要基礎課程與機械大類相同，因此，本專業(yè)學習過程中可能遇到的困難在于對高等數(shù)學、工程力學、機械原理與設計、電工電子學等課程學習。

　　Q8: 社會上對本專業(yè)存在認識誤區(qū)是什么？

　　很多考生家長通常認為本專業(yè)是從事汽車維修、車輛保養(yǎng)等工作的。其實，這個認識中有兩個誤區(qū)。首先，我校車輛工程專業(yè)是為我國汽車工業(yè)及其它車輛工業(yè)培養(yǎng)從事車輛設計、研發(fā)、制造、試驗、科學研究等工作的高級人才的，而不是人們通常認為畢業(yè)后從事維修、保養(yǎng)等工作；其次，汽車和車輛也是有一定區(qū)別的。車輛是所有自帶動力可移動的車的總稱，比如汽車、火車、有軌電車、工程車、特種車、專用車、軍用車等都可以稱之為車輛。所以，車輛工程除了研究汽車外，還包括很多其他種類的車輛。

　　Q9: 現(xiàn)實中有哪些問題需要通過本專業(yè)的人才來解決？

　　凡是與車輛工程有關的產品設計開發(fā)、生產制造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面問題，均需要本專業(yè)的人才來解決。

　　Q10: 目前，本專業(yè)學生對專業(yè)有何看法？

　　車輛工程專業(yè)在我校屬于最受理工科學生青睞的工程專業(yè)之一，每年有眾多名其他工程專業(yè)學習拔尖的同學申請轉入本專業(yè)。本專業(yè)屬于機械工程大類，可稱為“機械之花”，在本專業(yè)學習的大學生應敢于大膽嘗試、開拓思維、勇于創(chuàng)新，也必須踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)地潛心鉆研；既需要腦力勞動，也需要體力付出。

　　Q11: 本專業(yè)的畢業(yè)生，大致工作區(qū)域是哪里？

　　目前我校車輛工程專業(yè)的的畢業(yè)生主要工作區(qū)域集中于江、浙、滬等長三角地區(qū)，以及汽車工業(yè)較發(fā)達的北京、廣州、天津、湖北、福建、海南等省。

　　Q12: 本專業(yè)的畢業(yè)生，就業(yè)主要面向哪些行業(yè)？

　　汽車工業(yè)的大發(fā)展需要大量的汽車設計與制造方面的人才。目前汽車產業(yè)需要三種類型的人才：一是工程科學型人才，培養(yǎng)工程科學研究人員；二是工程技術型人才，培養(yǎng)汽車企業(yè)中的工程師；三是工程管理型人才，培養(yǎng)企業(yè)中的經營管理者。因此，對汽車設計制造、銷售等方面的人才需求將越來越大。教育部就業(yè)指導中心公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年車輛工程專業(yè)本科就業(yè)率≥90%，就業(yè)率區(qū)間處于A-。20xx年至20xx年三年平均就業(yè)率≥90%。由此可見，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)一直處在不斷增長的狀態(tài)，而市場仍蘊藏著很大的潛力。

　　本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇�？梢缘礁鞣N車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營和管理等工作。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景燦爛，中國的汽車普及率將不斷提高，家家戶戶都想買車，從城市到農村，擁有私家車的家庭比例越來越高。中國汽車市場持續(xù)增長的需求決定了本專業(yè)的就業(yè)前景是相當明朗的。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，一汽集團、東風汽車、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。

車輛工程就業(yè)前景11

　　國內汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員2XX萬，相關從業(yè)人員已達3500多萬。到XXXX年，新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模將到達世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展帶給了良好的契機和平臺。

　　本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都能夠選取。比較理想的，能夠到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。

　　車輛工程專業(yè)就業(yè)方向

　　車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位

　　司機、行政司機、駕駛員、商務司機、服務顧問、銷售工程師、司機駕駛員、專職司機、小車司機、二手車評估師、貨車司機、總經理司機等。

　　車輛工程專業(yè)工資待遇

　　據(jù)統(tǒng)計，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5000元，其中應屆畢業(yè)生工資3549元，0—2年工資4249元，XX年以上工資XX00元，3—5年工資5336元，6—7年工資6816元，8—XXXX年工資7683元。

　　車輛工程畢業(yè)生具備的專業(yè)知識與潛力

　　1、有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的'表達潛力；

　　3、具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；

　　計算機科學與技術學科研究可分為理論計算機科學、計算機軟件、計算機系統(tǒng)結構、計算機應用技術等領域以及與其他學科交叉的研究領域，如人工智能、應用數(shù)學等。計算機應用技術專業(yè)以計算機基本理論為基礎，突出計算機和網絡的實際應用，屬于應用十分廣泛的專業(yè)之一。

車輛工程就業(yè)前景12

　　德國車輛工程專業(yè)就業(yè)前景解析

　　車輛工程專業(yè)是機械制造的一個分支，指運載工具的制造和試運行，但其中不包括航空技術、宇宙飛行技術和船舶技術，而主要研究汽車和依靠鐵軌運行的運載工具。運用電子工程和電子學的知識，研究滿足載客、實用性等特殊要求的運載工具，是本專業(yè)的主要研究領域，也是德國留學一個很熱門的.專業(yè)。

　　就業(yè)前景

　　工程師主要研究車輛技術(汽車車身和行走機構)、發(fā)動機技術和傳動裝置，驅動技術等。電子控制系統(tǒng)和電腦系統(tǒng)("智能化行駛")的研究和運用越來越受到重視�？稍谄囈约捌渌厥庥猛镜慕煌üぞ咧圃煨袠I(yè)，汽車組件、配件及相關產品的生產企業(yè)和供應商，火車制造廠等企業(yè)任職。此外，運輸和物流公司、工程師事務所、技術監(jiān)管協(xié)會以及公共機構都有合適的崗位，還可選擇做一名自由職業(yè)者，例如汽車專家。

　　綜合性大學和應用科技大學的專業(yè)設置

　　標準學習年限：在應用科技大學為8個學期，其中包括一至兩個實習學期;在綜合性大學為9或10個學期，學習7個學期考試合格可獲學士學位(Bachelor)。

　　基礎階段學習：以下學科的講授課和實驗課：數(shù)學，工程力學，物理，熱學，電子工程/電子學，化學/材料學，畫法幾何，設計，元件，測量，檢測和控制技術，電子數(shù)據(jù)處理，流體力學，水力學，氣體力學，社會學等。

　　專業(yè)階段學習：內燃機，運動分析，機器動力學，靜力學，穩(wěn)定理論，輔助儀器和熱交換器。按照選擇的主攻方向不同開設以下課程：制造和運行，電腦輔助工程(以及電腦輔助設計，行走機構模擬技術，輕質結構，數(shù)論)，道路交通工具，特殊用途運載工具，軌道交通工具，車身制造技術，汽車專業(yè)課程，汽車故障分析和排除。

　　畢業(yè)學位：碩士考試(Masterprüfung)，學士學位(Bachelor)。

車輛工程就業(yè)前景13

　　20xx年9月以來，國內汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關從業(yè)人員已達3500多萬。到20xx年，新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。

　　車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設計公司做設計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經驗了。

　　車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設計、制造、實驗研究以及經營管理等工作的復合型高級專門人才。專業(yè)內容包括整車和總成的現(xiàn)代設計理論及方法;整車和總成的性能評價方法;車輛的性能實驗技術及制造工藝知識，汽車電子技術等。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學位、工程碩士專業(yè)學位、博士學位授予權點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室)，在國內汽車行業(yè)中有著重要的地位。

　　關于車輛工程專業(yè)就業(yè)前景方向

　　◆專業(yè)介紹

　　車輛工程是機械工程一級學科所屬的一個二級學科，屬工科門類。該專業(yè)原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，稱汽車工程，1999年列入新調整的教育部專業(yè)目錄。

　　1、研究方向

　　目前，各大院校與車輛工程專業(yè)相關的研究方向都略有不同的側重點。以北京交通大學的車輛工程為例，其專業(yè)所包含的研究方向有：01車輛強度理論與系統(tǒng)可靠性

　　02車輛系統(tǒng)動力學與控制

　　03車輛數(shù)字化開發(fā)與系統(tǒng)集成技術

　　04結構優(yōu)化設計

　　05車輛振動噪聲控制技術

　　2、培養(yǎng)目標

　　培養(yǎng)從事與汽車工程有關的設計、制造、檢測、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面德智體全面發(fā)展的高級工程技術人才及管理人才。使學生不僅掌握基本的工程科學基礎知識、車輛方面的專業(yè)知識和車輛基本使用與維護的技能，而且了解與車輛技術發(fā)展有關的人文社會知識，具有較強的社會適應能力、實踐能力和較強的創(chuàng)新精神。

　　3、專業(yè)特色

　　車輛工程專業(yè)廣泛涉及到數(shù)學、力學、計算機等學科，在此基礎上，進行汽車結構、汽車理論、汽車設計、汽車發(fā)動機原理、汽車電控技術等專業(yè)知識的貫穿與滲透，同時兼顧汽車貿易、企業(yè)管理、技術經濟學等相關知識的拓展與深入，具有多學科交叉、學科與工程緊密聯(lián)系的特點。

　　4、研究生入學考試科目：

　　初試科目：

　�、�101思想政治理論

　�、�201英語一

　�、�301數(shù)學一

　　④960機械原理

　　(注：以上仍以北京交通大學為例，各院校在考試科目中有所不同)

　　◆課程設置(以上海交通大學為例)

　　主要課程名稱：

　　現(xiàn)代控制工程基礎、有限單元法及應用、工程信號處理及應用、現(xiàn)代機械制造工程、車輛現(xiàn)代制造工藝及質量控制、汽車現(xiàn)代傳動技術、車輛系統(tǒng)動力學、工程應用數(shù)學、自然辯證法概論、基礎英語、專業(yè)英語

　　◆推薦院校

　　車輛工程碩士全國招生較強的單位有北京理工大學、西南交通大學、清華大學、吉林大學、上海交通大學、同濟大學、重慶大學、中南大學、東南大學、湖南大學、江蘇大學等。

　　◆就業(yè)前景

　　近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業(yè)也逐漸熱了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。

　　◆就業(yè)方向

　　◆職業(yè)規(guī)劃

　　面對我國日新月異的汽車市場，汽車行業(yè)求賢若渴，于是導致很多畢業(yè)生誤以為拿到這個專業(yè)的畢業(yè)文憑就是買了一份長期就業(yè)保險，從此可以高枕無憂。其實，要成為一名賢才談何容易，興趣、基本功和創(chuàng)新三樣東西一個也不能少。

　　(一)重視基本功才能厚積薄發(fā)

　　對汽車品牌如數(shù)家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關于汽車的評論，充其量只能當一個鐵桿車迷。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些淺層次的興趣僅僅是起點。在學習的過程中，首先就應確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學的學習生涯是打好基礎的重要階段，許多企業(yè)抱怨學校輸送的人才質量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設計的'能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產實習等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎，具備多方面的優(yōu)秀素質，做出一番成就指日可待。

　　(二)自主學習，自主創(chuàng)新

　　在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的高分低能，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是應試教育的錯，其實不然，高分高能的人也不占少數(shù)，關鍵是要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。

車輛工程就業(yè)前景14

　　一、智能車輛工程專業(yè)就業(yè)前景分析

　　全球汽車技術正在經歷三大變革：動力電氣化、駕駛智能化、交通網聯(lián)化。智能車輛工程與新能源、人工智能、信息通訊、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網等新技術和新產業(yè)跨界相連，構建起了新的汽車技術和產業(yè)生態(tài)，不僅是汽車產品和汽車行業(yè)的深刻變革，還將引起人類出行方式和城市交通體系的巨大變化，甚至將對全球汽車產業(yè)轉型升級和世界經濟格局產生極其深遠的影響。

　　智能車輛工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事車輛先進智能技術（含環(huán)境感知、智能決策、控制執(zhí)行、電機、電控、動力電池）、信息交互技術（專用通信與網絡技術、大數(shù)據(jù)、信息安全）、基礎支撐技術（高精度地圖與高精度定位、標準法規(guī)、測試評價）等領域的各類人才。

　　智能網聯(lián)汽車技術引發(fā)了全球汽車技術和產業(yè)大變革，各國展開了激烈的競爭。我國智能網聯(lián)汽車人才和實際需求相比，存在嚴重缺口。哈工大“智能車輛工程”專業(yè)是教育部批準的國內第一個“智能車輛工程”新工科特色專業(yè)，融合了車輛工程、人工智能、信息通訊、大數(shù)據(jù)、計算機、電氣、電子等多個交叉學科。本專業(yè)主要研究方向有：無人駕駛汽車、高級輔助駕駛、智能網聯(lián)汽車、特種無人車、電驅動技術、電池管理技術等。本專業(yè)教師承擔了國家自然科學基金、國家自然科學基金重點項目課題、省部級重大專項和科技攻關等60余項科研課題，并且與許多車企建立了密切的學術合作，對智能網聯(lián)汽車技術的發(fā)展及應用發(fā)揮了重要的'引領和推動作用。

　　二、智能車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些

　　該專業(yè)學生畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設計開發(fā)、車輛電子技術應用、車輛的智能化性能測試與試驗研究等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛研發(fā)管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。該專業(yè)適合升學考研。

車輛工程就業(yè)前景15

　　車輛工程專業(yè)

　　車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設計開發(fā)、生產制造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術人才。

　　就業(yè)前景

　　目前來看，本科生的就業(yè)就已經非常好了，大部分都是進入了一流的大企業(yè)，比如一汽，上汽，吉利等。研究生就是更不用說了，各個頂級車企和研究院。除了我們俗知的`車企，還有許多畢業(yè)生進入零配件企業(yè)，軌道列車的相關工作領域，地鐵輕軌等。還有城市交通的方方面面，都對車輛工程人才有大量的需求。

　　在薪酬方面，車輛工程專業(yè)的薪資待遇讓其他專業(yè)的同學羨慕。不僅僅有可觀的工資，還有非常可觀的發(fā)展空間。在就業(yè)領域上來看，車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生主要從事于汽車及相關領域。

　　就業(yè)方向

　　本專業(yè)學生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關的設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面的工作。

　　從事行業(yè)：

　　畢業(yè)后主要在汽車、新能源、互聯(lián)網等行業(yè)工作，大致如下：

　　1、汽車及零配件；

　　2、新能源；

　　3、其他行業(yè)；

　　4、互聯(lián)網/電子商務；

　　5、外包服務；

　　6、建筑/建材/工程；

　　7、機械/設備/重工；