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安全事故心得體會(huì)

時(shí)間:2024-08-02 14:21:30 心得體會(huì) 我要投稿

安全事故心得體會(huì)

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對(duì)生活有了新的感悟時(shí),可以記錄在心得體會(huì)中,這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?下面是小編收集整理的安全事故心得體會(huì),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

安全事故心得體會(huì)

安全事故心得體會(huì)1

  隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展,施工安全事故的頻繁發(fā)生給工人的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。作為一名建筑工人,我親身經(jīng)歷了一次施工安全事故,深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性。通過這次事故,我有了許多心得體會(huì)。在此,我將分享一下我的心得體會(huì),以期提醒大家關(guān)注施工安全,切實(shí)保障工人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

  首先,事故的發(fā)生歸根結(jié)底是因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡化。在我們工地上,每天都會(huì)有上百人同時(shí)施工。即使只有一個(gè)人對(duì)安全問題漠不關(guān)心,也會(huì)對(duì)整個(gè)工地帶來巨大隱患。因此,我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。每個(gè)人都要時(shí)刻保持警惕,做到眼觀六路耳聽八方。只有時(shí)刻關(guān)注安全,才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的危險(xiǎn)因素,預(yù)防事故的發(fā)生。

  其次,安全生產(chǎn)應(yīng)該落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)。事故發(fā)生時(shí),我們所有人都陷入了巨大的恐慌和無助之中。我深刻體會(huì)到安全生產(chǎn)應(yīng)該貫徹到每一個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中。從施工設(shè)備的檢驗(yàn)到施工現(xiàn)場的警示標(biāo)識(shí),從設(shè)備的故障維修到工人的`上崗培訓(xùn),每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格把控。只有做到細(xì)致入微,做到萬無一失,才能確保施工安全。

  再次,團(tuán)隊(duì)合作是安全生產(chǎn)的保障。在這次事故中,我們深深感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在事故發(fā)生的那一刻,同事們紛紛伸出援手,緊急救出了被困的人員。正是因?yàn)榇蠹业膱F(tuán)結(jié)一心,最終才使事故沒有造成更大的損失。我們意識(shí)到,在工地上,只有加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的建設(shè),提高大家的協(xié)作能力和溝通能力,才能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況,確保工人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

  最后,事故后的總結(jié)和教訓(xùn)也是至關(guān)重要的。在事故發(fā)生后,我們進(jìn)行了認(rèn)真的事故調(diào)查和總結(jié),找出事故的原因和教訓(xùn)。我們發(fā)現(xiàn),事故的發(fā)生是由于施工設(shè)備老化導(dǎo)致的,而我們?cè)谠O(shè)備檢查和維護(hù)方面存在不足。因此,我們及時(shí)進(jìn)行了設(shè)備維修和更換,加強(qiáng)了設(shè)備的管理和維護(hù),避免了同樣的事故再次發(fā)生。通過總結(jié)和教訓(xùn),我們深刻認(rèn)識(shí)到了提高施工安全的必要性,也激發(fā)了我們更加嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的努力。

  總之,施工安全事故是工人們生命財(cái)產(chǎn)安全的威脅,我們都應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕。通過這次事故,我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性,體會(huì)到安全生產(chǎn)應(yīng)該貫徹到每一個(gè)細(xì)節(jié),認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的必要性以及事故后的總結(jié)和教訓(xùn)的重要性。希望我能將這些心得體會(huì)分享給更多的人,一起關(guān)注施工安全,共同努力,保證工人的生命財(cái)產(chǎn)安全

安全事故心得體會(huì)2

  近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實(shí),讓我感觸很深,也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大,給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

  在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇�,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣,正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修,也就注定我們?cè)谌粘5墓ぷ髦幸?xì)致,要精心,要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。

  在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,其中處理故障與問題的.過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,可能暴露出來的問題會(huì)少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘,“再忙也不能忘了安全”。成為解決校園傷害事故的必由之路。《學(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過錯(cuò)責(zé)任,細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

安全事故心得體會(huì)3

  近日,鄭州地鐵發(fā)生了一場嚴(yán)重的事故,造成了多人傷亡。這起事故給我們敲響了警鐘,不僅需要對(duì)鄭州地鐵系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)管理和改進(jìn)設(shè)施,也需要我們每個(gè)人對(duì)自己的行為負(fù)責(zé),遵守交規(guī),確保自身安全。事故發(fā)生后,我們深感教訓(xùn),體會(huì)頗多。下面,我將從事故的原因、救援的經(jīng)驗(yàn)、安全意識(shí)提升、社會(huì)責(zé)任等方面,談?wù)勎覍?duì)這次事故的心得體會(huì)。

  首先,我們需要認(rèn)識(shí)到鄭州地鐵事故的原因。據(jù)報(bào)道,這次事故由于暴雨造成的地鐵車廂內(nèi)大量積水,導(dǎo)致列車被困,乘客不幸遇難�?梢�,事故發(fā)生的背后是地鐵系統(tǒng)的管理和設(shè)施存在問題。在未來的發(fā)展中,我們需要對(duì)地鐵進(jìn)行全面審視,完善排水系統(tǒng)、增強(qiáng)設(shè)施的'抗洪能力,在面臨極端天氣時(shí)采取即時(shí)應(yīng)對(duì)措施。

  其次,從救援過程中我們可以看出及時(shí)有效的救援是保障人們生命安全的關(guān)鍵。在這次事故中,救援人員迅速趕到現(xiàn)場,全力救援被困乘客。出租車司機(jī)們并肩參與救援,將水移出車廂,幫助乘客脫險(xiǎn)。這次救援展示了人間大愛的力量,也提醒了我們平時(shí)要加強(qiáng)自身的緊急救援意識(shí)和技能培訓(xùn),以提高自救和互救的能力。

  另外,這起事故也提醒我們加強(qiáng)安全意識(shí)。作為乘客,我們需要深刻認(rèn)識(shí)到自身安全的重要性,遵守地鐵的交規(guī)和相關(guān)規(guī)定,不亂扔垃圾、亂涂亂畫,不靠近鐵軌,不在車廂內(nèi)奔跑。這些看似微小的行為規(guī)定,都是為了保障乘客的生命安全。同時(shí),在地鐵工作人員方面,也要加強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)和管理能力的培養(yǎng),提高服務(wù)質(zhì)量和救援能力。

  最后,從這次事故中我們也應(yīng)該反思社會(huì)責(zé)任的意義。地鐵屬于公共交通系統(tǒng),關(guān)系到千家萬戶的出行和生活。因此,保障地鐵的安全是我們每個(gè)人的責(zé)任。政府需要加大對(duì)地鐵建設(shè)的投入,確保設(shè)施的安全和運(yùn)行質(zhì)量。企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任,完善安全管理制度,加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)和意識(shí)。而作為乘客,我們更要自覺遵守交通規(guī)則,勿以身試法。只有我們共同努力,才能構(gòu)建一個(gè)安全、便捷的地鐵交通系統(tǒng)。

  總之,鄭州地鐵事故對(duì)我們敲響了警鐘,提醒我們重視交通安全,以保護(hù)自己和他人的生命安全。作為乘客,我們要增強(qiáng)安全意識(shí),嚴(yán)格遵守規(guī)定,構(gòu)建和諧的乘車環(huán)境。政府、企業(yè)和個(gè)人應(yīng)共同努力,加強(qiáng)地鐵設(shè)施的管理和建設(shè),確保乘客的安全。只有通過全社會(huì)的合力,我們才能共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全、舒適的出行環(huán)境。

安全事故心得體會(huì)4

  地鐵在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中,是一個(gè)極為重要的載體。而地鐵機(jī)電安全事故則是其發(fā)展的諸多問題之一。近年來,地鐵安全事故頻發(fā),不僅給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了極大的危害,而且非常危及市民的心理安全。作為地鐵機(jī)電設(shè)備的從業(yè)人員,必須對(duì)此類事故有深入的了解和認(rèn)識(shí),在工作實(shí)踐中做到安全第一,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患,保障大眾的安全出行。下文就是筆者所經(jīng)歷過的地鐵機(jī)電安全事故的相關(guān)心得體會(huì)。

  一、提高安全意識(shí),嚴(yán)格落實(shí)安全措施。

  說起地鐵安全事故,首先要提到的是人為因素。人的錯(cuò)誤和疏忽所導(dǎo)致的事故屢見不鮮。要避免人為因素,必須提高員工安全意識(shí),從思想上認(rèn)識(shí)到事故的危害性,同時(shí)要在工作實(shí)踐中嚴(yán)格落實(shí)安全措施。作為一名地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員,我們必須時(shí)刻保持警惕,經(jīng)常進(jìn)行安全培訓(xùn)和演練,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,確保操作過程中不出現(xiàn)安全隱患。

  二、加強(qiáng)設(shè)備管理,定期維護(hù)檢查設(shè)備。

  地鐵機(jī)電設(shè)備是保證地鐵運(yùn)營順暢的關(guān)鍵因素之一,所以設(shè)備管理必須做到位。對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)和檢查,及早發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患,是保障地鐵安全運(yùn)營的關(guān)鍵。同時(shí),地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員要熟知設(shè)備操作原理和維護(hù)方法,保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和安全性。

  三、加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò),保證信息暢通。

  地鐵機(jī)電安全事故多發(fā)于信息不暢通或信息傳遞不及時(shí)導(dǎo)致,因此地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員必須加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò),保證信息的.暢通。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并傳達(dá)安全信息,對(duì)預(yù)防安全事故發(fā)生具有關(guān)鍵的作用。地鐵機(jī)電設(shè)備的從業(yè)人員要了解各自工作區(qū)域和車站之間通訊設(shè)備和通訊規(guī)定,并嚴(yán)格遵守通訊規(guī)定。

  四、注重協(xié)同配合,形成“安全防線”

  地鐵機(jī)電安全事故的防范需要全體機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員協(xié)同配合,形成“安全防線”。要避免形成“各自為政”的局面,各個(gè)工作崗位要密切配合,共同防范安全隱患。同時(shí),還要加強(qiáng)行業(yè)之間的合作和協(xié)調(diào),形成行業(yè)安全監(jiān)督機(jī)制,確保地鐵安全運(yùn)營的順利。

  五、加強(qiáng)有效預(yù)防,切實(shí)保障公眾安全。

  地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員要加強(qiáng)在安全預(yù)防方面進(jìn)行思考,摒棄事后補(bǔ)救的錯(cuò)誤觀念和不良習(xí)慣。在日常工作中,要對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)隱患進(jìn)行有效的預(yù)防措施和處理,切實(shí)保障公眾的安全出行。同時(shí),要關(guān)注公眾的意見和反饋,及時(shí)消除公眾的安全顧慮,提高地鐵的品牌形象和社會(huì)信任度。

  總之,地鐵機(jī)電安全事故是影響地鐵運(yùn)行安全和公眾出行安全的關(guān)鍵問題,而地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員必須共同合作,加強(qiáng)安全意識(shí)和安全管理,切實(shí)維護(hù)地鐵運(yùn)營的正常安全。這不僅是責(zé)任、義務(wù)和擔(dān)當(dāng),也是對(duì)公眾安全負(fù)責(zé)、對(duì)地鐵未來發(fā)展負(fù)責(zé)的重要舉措。

安全事故心得體會(huì)5

  作為“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)之一,我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事故宣傳片,對(duì)安全生產(chǎn)有了更為深刻的認(rèn)識(shí)和理解,充分體會(huì)到公司狠抓安全生產(chǎn)的重要性。

  盡管這些電影中的生產(chǎn)事故并沒有發(fā)生在我們身邊,但是片中所展示的殘酷事故場面仍然沖擊著每個(gè)人的內(nèi)心。每當(dāng)看到事故發(fā)生,目睹生命的脆弱,見證受傷者為了生存而承受的痛苦和失去親人后家庭的悲傷,我們都感到無比心痛。這些事故暴露出的問題主要是因?yàn)槿藗儗?duì)安全意識(shí)淡薄,責(zé)任心不強(qiáng),滋生了僥幸心理和違章行為。只要加強(qiáng)作業(yè)規(guī)范,增強(qiáng)安全意識(shí),完全可以避免這些事故的發(fā)生。

  古人云:不要因?yàn)樾憾プ�。即使是一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,偶爾的違規(guī),都有可能引發(fā)無法彌補(bǔ)的損失和終生的'悔恨,事故的陰影也隨時(shí)可能吞噬生命的希望。然而,總有些人無法真正明白其中的道理,似乎將自己的工作不當(dāng)回事,認(rèn)為只是為了他人利益而存在,因此放任自由,導(dǎo)致了安全事件的發(fā)生。

  “前車之鑒,后事之師”。通過學(xué)習(xí)我們反思很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,舉一反三,并切實(shí)落實(shí)到日常工作中,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章 制度 ,在今后的工作中努力提高我們的安全意識(shí),把安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻放在心上,樹立居安思危的憂患意識(shí)。

  在今后的工作中,我要做到以下幾點(diǎn):

  一要養(yǎng)成學(xué)習(xí)的好習(xí)慣,提高自身素質(zhì),提高自身的安全意識(shí);

  二是在工作中時(shí)刻注意安全問題,堅(jiān)決按照操作規(guī)程和員工手冊(cè)做事,防微杜漸。

  三要和身邊同事結(jié)對(duì)子,在工作做到相互監(jiān)督,有任何疏泄怠慢的地方及時(shí)指出,安全生產(chǎn)是大家共同的責(zé)任。

  事故是無情的,它總潛在沒留意的地方,等待著沒留意的那一刻,向你發(fā)出致命的一擊。然而,這些沒有留意的地方,我們是有好多機(jī)會(huì)可以去發(fā)現(xiàn),避免事故發(fā)生的。這些事故警示著我們:對(duì)企業(yè)來說,安全生產(chǎn)工作要年年講、月月講、天天講、每時(shí)每刻講;作為企業(yè)的一員,我們應(yīng)該認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)到工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,加強(qiáng)安全隱患的排查和整改,配合公司做好安全事故的防范,實(shí)現(xiàn)長治久安,讓所有員工高高興興上班來,平平安安回家去。

安全事故心得體會(huì)6

  近日,我公司機(jī)動(dòng)供應(yīng)科xx在調(diào)試設(shè)備時(shí),不慎從4米高鋼平臺(tái)墜落,致使腦部受到重創(chuàng),身體多處骨折。這期嚴(yán)峻的事故,再一次給我們敲響了警鐘:安全問題不容忽視!事故已經(jīng)發(fā)生,我們每一個(gè)人都應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn),反思一下自己平常的安全意識(shí)夠不夠,時(shí)刻保持防范,避開類似安全事故再次發(fā)生。

  安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒的主題,安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分,并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實(shí)踐中,以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣揚(yáng)培訓(xùn)等形式,逐步形成的為全體員工所認(rèn)同、共同遵守,帶有本企業(yè)特點(diǎn)的價(jià)值觀念、經(jīng)營作風(fēng)、管理準(zhǔn)則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標(biāo)等的總和。推動(dòng)安全文化建設(shè),促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當(dāng)前礦山企業(yè)的主要任務(wù)。

  安全不是做給某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、某個(gè)人看的,是為我們自己和家人的'幸福相聯(lián)系的,所必需和應(yīng)當(dāng)做的。由于我們所從事的職業(yè)面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),任何一件不起眼的安全隱患都有可能導(dǎo)致我們受傷失去身體的某個(gè)部件甚至是生命。隨著工作經(jīng)受的增長,隨著單位對(duì)我們的安全培訓(xùn)加強(qiáng),我對(duì)安全的熟識(shí)更加深刻,發(fā)生了從家人單位要我安全、我自己要把好安全關(guān),到我確定要安全的轉(zhuǎn)變。因此,我們就要從日常工作的每一件平常小事做起,工作之前,首先看看有沒有安全隱患,怎樣避開可能存在的安全隱患,做到“安全進(jìn)展,預(yù)防為主”,把安全隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)。

安全事故心得體會(huì)7

  在過去的十起事故中,吉蘭泰安全事故已經(jīng)發(fā)生了兩次,這個(gè)問題讓我思考良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故?我認(rèn)為主要原因可能與這個(gè)企業(yè)上下對(duì)安全的意識(shí)關(guān)聯(lián)密切。上梁不正下梁歪,如果領(lǐng)導(dǎo)不重視安全,基層肯定也會(huì)對(duì)安全不重視,從而導(dǎo)致一個(gè)又一個(gè)慘劇的發(fā)生,令人深感嘆息。我曾經(jīng)說過,作為一個(gè)化工廠的工人,要不斷從事故中吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),充實(shí)自己的頭腦,讓自己變得更加成熟,思考要全面,安排要具體,執(zhí)行要到位,把關(guān)要嚴(yán)密,管理要過硬,檢查要細(xì)致,整改要徹底,紀(jì)律要嚴(yán)明,獎(jiǎng)懲要公平,只有這樣才能有效地管理好一個(gè)工段,最大程度地防止事故的發(fā)生。

  對(duì)于“人”的安全隱患,我認(rèn)為比“物”的安全隱患更可怕,更難以治理。盡管我們口口聲聲地說要通過不斷的培訓(xùn)和教育來提高員工的操作技能和安全意識(shí),但對(duì)于一些自律意識(shí)較差、個(gè)人素質(zhì)不高的員工來說,有時(shí)候我們的勸告就像是對(duì)牛彈琴,讓人倍感無奈。因此,我認(rèn)為公司目前應(yīng)該采取必要的淘汰制度,對(duì)一些擾亂民心、缺乏責(zé)任心、操作技能差的員工進(jìn)行淘汰。金泰應(yīng)該成為一個(gè)大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才能不斷提高員工的個(gè)人素質(zhì)和整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于全面提升安全工作。

  總而言之,通過學(xué)習(xí)《通知》,我深深地受到了教育。作為乙炔工段的副工段長,我每天都與易燃易爆物質(zhì)打交道,這不僅讓我更加敬畏,也增加了我的.責(zé)任感�,F(xiàn)在我只有踏實(shí)地開展各項(xiàng)工作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí),監(jiān)控重大危險(xiǎn)源,全面提升個(gè)人素質(zhì),推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理工作向更高的臺(tái)階邁進(jìn)!

安全事故心得體會(huì)8

  安全事故無處不在,每一個(gè)安全事故都是對(duì)我們的警示,提醒我們時(shí)刻保持警惕和正確的安全意識(shí)。通過對(duì)一起小型安全事故案例的研究和分析,我深刻體會(huì)到安全事故背后的原因和需要改進(jìn)的方面,從而進(jìn)一步加強(qiáng)了我對(duì)安全意識(shí)的重視。

  事故案例是在一個(gè)工廠內(nèi)發(fā)生的,一名工人在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)不慎被夾到手指,導(dǎo)致手指嚴(yán)重受傷。經(jīng)過調(diào)查和分析,我發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生主要有以下幾個(gè)方面的原因。首先,安全培訓(xùn)不到位。工人在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)沒有接受到足夠的安全培訓(xùn),對(duì)設(shè)備操作的規(guī)范和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)缺乏了解,從而增加了事故發(fā)生的概率。其次,機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)措施不完善。機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)和安裝過程中沒有考慮到操作人員的安全,缺乏必要的安全防護(hù)措施,使得工人容易受傷。最后,工人個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)。工人在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)沒有充分認(rèn)識(shí)到操作過程中的潛在危險(xiǎn),沒有做好個(gè)人防護(hù)措施,導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

  通過這次安全事故案例的分析,我深刻地認(rèn)識(shí)到安全事故的發(fā)生并不是偶然的,背后都有深層次的原因。首先,安全培訓(xùn)至關(guān)重要,及時(shí)有效的.安全培訓(xùn)可以幫助工人增強(qiáng)安全意識(shí)和規(guī)范操作行為,減少事故發(fā)生的概率。其次,機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)措施要得到重視,確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)和操作要求,最大程度地降低事故發(fā)生的可能性。最后,工人個(gè)人安全意識(shí)的培養(yǎng)也是至關(guān)重要的,只有時(shí)刻保持警覺和自律,才能防范事故的發(fā)生。

  針對(duì)這次事故,我們應(yīng)該采取一系列的改進(jìn)措施來提高工作安全性。首先,加強(qiáng)安全培訓(xùn),對(duì)每一名操作人員進(jìn)行全面的安全教育,包括設(shè)備操作規(guī)范、安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范等方面的培訓(xùn),提高工人的安全意識(shí)和操作能力。其次,及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù),確保安全保護(hù)措施的有效性和完整性,杜絕設(shè)備老化和故障的可能性。最后,加強(qiáng)對(duì)工人的安全監(jiān)督,建立有效的安全責(zé)任制度,要求每個(gè)人都承擔(dān)起自己的安全責(zé)任,并及時(shí)糾正不良的安全行為。

  通過這次安全事故案例的學(xué)習(xí)和分析,我更加深刻地認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)和安全培訓(xùn)的重要性,也明確了機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)措施和個(gè)人安全意識(shí)的培養(yǎng)都是防范事故發(fā)生的關(guān)鍵。只有從根本上改善和提高安全意識(shí)和操作規(guī)范,才能有效預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。作為一名工作在工業(yè)領(lǐng)域的人員,我將更加注重安全意識(shí)的培養(yǎng)和操作規(guī)范的執(zhí)行,為減少安全事故做出自己的貢獻(xiàn)。

安全事故心得體會(huì)9

  “11.22”一個(gè)沉痛的日子,一個(gè)深刻的教訓(xùn),今天部門組織教育學(xué)習(xí)了這個(gè)事故及一些安全責(zé)任事故的十大案例,讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn)

  以人為本”、“關(guān)注安全從我做起”!愛是我們共同的期盼,平安是我們共同的心愿,安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄,一起起的安全事故歷歷在目,看著那因事故造成的傷害,看著那觸目驚心的.事故現(xiàn)場,我流淚了!是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利。

  社會(huì)的發(fā)展離不開社會(huì)的生產(chǎn),安全是生產(chǎn)的基石,更是企業(yè)的生命線。在安全生產(chǎn)中,必須堅(jiān)持以人為先,因?yàn)槿耸巧a(chǎn)力中最積極的因素,是最具有創(chuàng)造性的,同時(shí)也具有破壞性,任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃?xì)馐聵I(yè)中往往由于人的一時(shí)疏忽,這其中就有三大敵人:(麻痹,不負(fù)責(zé)任,不遵章),常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡,既害了國家、企業(yè),最終害的是自己和家人。人是工作的主宰,其決定性是很強(qiáng)的,如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想,會(huì)導(dǎo)致今天的惡果嗎?作為基層的工作者,又是企業(yè)大廈的基石,如果我們?cè)诠ぷ髦卸嘁环重?zé)任心,少一分麻痹,一切事故是完全可以避免的。安全與生命,息息相關(guān);愛心與平安,心手相連,作為一名安然燃?xì)獾膯T工,我深深地知道:安全,是我們永恒的主題�!案吒吲d興上班來,平平安安回家去”是每位員工共同的心聲,因此我們要時(shí)刻把安全掛在心中,印在腦海。

  通過此次學(xué)習(xí)我在工作中一定要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化話務(wù)中的安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我認(rèn)真的責(zé)任心來換取的安全無事故,在防微杜漸中作到以下四點(diǎn):

  一、要深刻吸取事故教訓(xùn),認(rèn)真梳理工作中的不足,補(bǔ)齊短板,堵塞漏洞,及時(shí)防止事故發(fā)生。

  二、要繼續(xù)深化話務(wù)中的安全宣傳,創(chuàng)新宣傳安全用氣的方式方法,突出安全薄弱環(huán)節(jié),建立責(zé)任制話務(wù)安全檢查工作責(zé)任制,真正做到“首問責(zé)任制、安全宣傳制、有險(xiǎn)必報(bào)制、險(xiǎn)情跟蹤反饋制”。

  三、要加大對(duì)隱患用戶告知整改力度,對(duì)各類安全隱患加大力度進(jìn)行話務(wù)溝通,及時(shí)上報(bào),一絲不茍地做好隱患整改。

  四、要加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置,做好相應(yīng)的話務(wù)應(yīng)急預(yù)案的報(bào)備。

安全事故心得體會(huì)10

  xx年xx月xx日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,x鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則,對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。

  作為一名帶班班長,我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。 一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生

  本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí),也就是xx時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

  二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)

  安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好xx慣,操作工在做到三會(huì)、四懂的`前提下,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

  三、樹立安全就是效益的觀念

  當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng),身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作xx慣,杜絕xx慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。

  只要人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)xx,增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。

  通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)xx,使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”,“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則,通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài),檢修管理,有效防止設(shè)備維修過或又維修,從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)備利用率。再者,要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn),提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí),安全技術(shù)水xx,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,使自己具有較高的技能,較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

  安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

安全事故心得體會(huì)11

  近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn),進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實(shí),讓我感觸很深,也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大,給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

  在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇�,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣,正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修,也就注定我們?cè)谌粘5墓ぷ髦幸?xì)致,要精心,要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。

  在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,可能暴露出來的問題會(huì)少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的,怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題,也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問題。

  在10起事故中,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個(gè)問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪,領(lǐng)導(dǎo)不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,做為一個(gè)化工廠的工人,要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),總結(jié)教訓(xùn),充實(shí)自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實(shí)要到位,把關(guān)要嚴(yán)密,管理要過硬,檢查要細(xì)致,整改要徹底,紀(jì)律要嚴(yán)明,獎(jiǎng)罰要公平,這樣才能管理好一個(gè)工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。

  關(guān)于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,增強(qiáng)其安全意識(shí),但是對(duì)于一些本來自律意識(shí)較差,個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心,他全當(dāng)耳邊風(fēng),著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責(zé)任心,操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰,要把金泰變成一個(gè)大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。

  總而言之,通過對(duì)《通知》的學(xué)習(xí),深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責(zé)任,眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí),重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控,全面提升個(gè)人素質(zhì),全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!

  近日,通過學(xué)習(xí)煤礦安全小故事及事故案例,使我深受啟發(fā),引起了我的深刻反思,每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示。

  通過這一起起的事故案例,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

  事故,相信誰都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在這里,面對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。

  作為一名普通的職工,我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ喂虡淞ⅰ鞍踩谝�,預(yù)防為主”的思想,通過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的`工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的責(zé)任感,來體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

  我們?cè)趯W(xué)習(xí)這些事故的同時(shí),應(yīng)該組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對(duì)事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,通過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識(shí)有了一定的提高,安全檢查的主動(dòng)性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng),自我保護(hù)意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒有避免,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成一定的損失。

  經(jīng)過這次反思活動(dòng),我意識(shí)到了我的責(zé)任所在,我會(huì)把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

安全事故心得體會(huì)12

  一、工程概況及周邊環(huán)境

  華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建筑面積35766平方米,建筑物總高度約為100米,基坑開挖面積約4760平方米,基坑開挖周長約257米,地下室埋置深度為—10.8m(含墊層底板),基坑北側(cè)為南苑小區(qū),基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m,東側(cè)靠卓刀泉南路,基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,距外墻邊線8.5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,距外墻邊線8.5m埋有地下電纜和光纜,西邊外墻邊線距建筑物距離為16米,建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。

  二、支護(hù)設(shè)計(jì)

  本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,基坑—6.0m以上采用C20—砼厚80~100mm及錨桿,深度為9米,邊坡放坡系數(shù)為1:

  三、施工過程控制

  基坑工程的施工包括挖土、支護(hù)、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實(shí)際情況,對(duì)基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過程的質(zhì)量控制,并有針對(duì)性的熟悉了地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì),了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設(shè)計(jì)中的施工順序指導(dǎo)施工,對(duì)錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理,并經(jīng)見證取樣做了試塊(后經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測合格);預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計(jì)要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定,(后進(jìn)行抗拔實(shí)驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求)。

  四、事故的發(fā)生

  基坑施工完成后,進(jìn)行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)),監(jiān)理每天對(duì)基坑四周進(jìn)行了目測,于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫,經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測資料,認(rèn)為未達(dá)到警戒值,隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂及滑坡,西北角護(hù)坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設(shè)委員會(huì)專家組的意見對(duì)基坑四周立即進(jìn)行反壓回填,后專家組召開了研討會(huì),分析了事故的原因(主要原因?yàn)榧t粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低,導(dǎo)致淺層滑坡),并提出了許多加固的意見和建議(對(duì)西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護(hù)坡)。在基坑施工完成后,進(jìn)行了工程樁的施工。原計(jì)劃是采用挖孔灌注樁作為基礎(chǔ),但后來決定改為整板箱筏基礎(chǔ)。監(jiān)理單位每天對(duì)基坑四周進(jìn)行目測,從5月份開始就發(fā)現(xiàn)了裂縫。設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位的相關(guān)人員對(duì)監(jiān)測資料進(jìn)行了檢查核查,認(rèn)為裂縫沒有達(dá)到警戒值,因此立即進(jìn)行了封閉處理。然而,在6月26日,突然下了一場暴雨,導(dǎo)致基坑西邊的護(hù)坡樁斷裂并發(fā)生了滑坡,同時(shí)基坑的西北角護(hù)坡下沉,引起了圍墻的坍塌。建設(shè)單位迅速組織參建各單位疏散了北邊民房的居民,并根據(jù)市建設(shè)委員會(huì)專家組的意見,立即對(duì)基坑周圍進(jìn)行反壓回填。隨后,專家組召開了研討會(huì),對(duì)事故的原因進(jìn)行了分析。他們認(rèn)為,主要原因是紅粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低,導(dǎo)致淺層滑坡。專家組提出了許多加固的意見和建議,包括重新對(duì)西邊進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護(hù)坡等措施。

  五、幾點(diǎn)體會(huì)

  1、深基坑工程屬于臨時(shí)性工程,其安全儲(chǔ)備相對(duì)較低,造價(jià)較高。由于建設(shè)單位通常不愿投入大量資金,所以風(fēng)險(xiǎn)性較高。一旦發(fā)生事故,可能會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。

  2、深基坑工程不確定因素較多,難以進(jìn)行定量的理論研究與計(jì)算,目前深基坑多是邊開挖邊實(shí)踐邊摸索,往往靠經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行,缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問題。

  在本工程施工中,設(shè)計(jì)單位多次進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更,事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。

  3、深基坑工程的實(shí)施不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件息息相關(guān),還與基坑周邊建筑物、結(jié)構(gòu)物以及市政地下管網(wǎng)的位置和周邊場地環(huán)境息息相關(guān)。深基坑的開挖過程會(huì)導(dǎo)致周圍地基土體的變形,從而對(duì)相鄰的建筑物、結(jié)構(gòu)物和地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響,如果情況嚴(yán)重,甚至?xí)绊懰鼈兊恼J褂霉δ�。因此,在進(jìn)行深基坑的施工時(shí),必須詳細(xì)了解場地周邊的環(huán)境情況,觀察相鄰建筑物、結(jié)構(gòu)物的沉降狀況以及地下管網(wǎng)的運(yùn)行情況。

  本工程中西邊自來水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強(qiáng)度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。

  4、由于深基坑開挖深度通常較大,施工周期較長,從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經(jīng)歷多次降雨和周邊不利的條件。因此,安全性存在較大的隨機(jī)性,事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性。本工程也受到場地條件限制以及超前鉆等施工方法的影響,導(dǎo)致施工工期較長。因此,抓緊施工工期不僅是施工管理上的要求,對(duì)于減小基坑及周圍環(huán)境的變形也具有直接的意義。

  5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監(jiān)測工作,才能看清施工方向。

  監(jiān)測的重點(diǎn)是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動(dòng)態(tài),按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監(jiān)測,及時(shí)報(bào)出動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進(jìn)度,當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警值時(shí),要加密監(jiān)測頻率,調(diào)整施工流程節(jié)拍。

  6、深基坑工程具有較強(qiáng)的區(qū)域性,其所涉及的巖土性質(zhì)千差萬別。同時(shí),深基坑工程是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程和施工技術(shù)之間相互交叉的學(xué)科,是一個(gè)涉及多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程。因此,對(duì)于深基坑工程的分類以及支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是十分困難的。另外,目前地域性規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)在這個(gè)領(lǐng)域也比較缺乏。

  7、坑工程是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、涉及范圍廣泛且事故頻發(fā)的'工程。因此,在施工過程中必須具備應(yīng)急措施。當(dāng)?shù)乇沓霈F(xiàn)裂縫時(shí),可以采取以下方法進(jìn)行修補(bǔ):首先,可以通過順著裂縫注入水泥和水玻璃的混合液,以防止地表水進(jìn)入并增加坑壁的壓力。其次,可以使用水泥砂漿將地面抹平,從而穩(wěn)定變形的土體。

  當(dāng)水平位移達(dá)到報(bào)警值時(shí)可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時(shí)采用砂石草包堆疊坡腳,用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導(dǎo)下,在業(yè)主的支持下及時(shí)的組織土源對(duì)基坑進(jìn)行了反壓回填,阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展,事實(shí)證明是一種很有效的方法。

  8、由于深基坑工程屬于臨時(shí)性工程,往往監(jiān)督人員對(duì)其重視程度不夠,監(jiān)督力度也比不上建筑工程本身。目前,監(jiān)督主要集中在深基坑設(shè)計(jì)是否經(jīng)過審查,但并未建立暢通的信息反饋制度和驗(yàn)收評(píng)估制度,施工現(xiàn)場也未能真正落實(shí)搶險(xiǎn)預(yù)案。因此,一旦事故發(fā)生,施工現(xiàn)場常常手忙腳亂,無所適從。由于深基坑工程屬于臨時(shí)性工程,監(jiān)督人員往往對(duì)其重視程度不夠,監(jiān)督力度也不及建筑工程本身。目前的監(jiān)督工作主要集中在檢查深基坑設(shè)計(jì)是否經(jīng)過審查,但卻未建立起暢通的信息反饋制度和驗(yàn)收評(píng)估制度。同時(shí),施工現(xiàn)場對(duì)搶險(xiǎn)預(yù)案的落實(shí)也存在問題,導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)常常出現(xiàn)手忙腳亂、無所適從的情況。請(qǐng)您確認(rèn)是否滿足要求,謝謝!

  目前,此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,要求加強(qiáng)對(duì)深基坑的監(jiān)督,相信隨著對(duì)深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化,程序化,深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會(huì)得到較大的改善。

安全事故心得體會(huì)13

  公司2號(hào)井于20xx年7月29日發(fā)生一起運(yùn)輸事故,造成一人死亡。本次安全事故對(duì)我的觸動(dòng)很深,同時(shí)也使我心情很沉痛。上述事故是發(fā)生在我身邊的實(shí)人實(shí)事,事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾,心情沉痛之余,想到這些事故如果不發(fā)生的話,原本幸福的家庭是多么的快樂。可現(xiàn)實(shí)卻擺在我們面前,怎樣才能避免事故的悲劇不在重演,使全公司的員工健康快樂的生活與工作,這才是我們今后需要面對(duì)并努力爭取的事情。就員工個(gè)人的安全,針對(duì)每個(gè)人的家庭具體的講,關(guān)系到我們的父母、妻子兒女,一旦出現(xiàn)人身安全事故,我們痛在身上,她們疼在心上,仔細(xì)用心的想一想,安全在一定程度上就不是你個(gè)人的事了。

  事故的發(fā)生在員工的方面體現(xiàn):

  首先,事故的發(fā)生,使員工身體健康情受到傷害,這就是健康賬。

  第二、事故的發(fā)生,受到傷害的員工家需要庭成員的照顧,長時(shí)間下去,會(huì)把整個(gè)家庭成員拖的精疲力盡,這就是“家庭帳”,整個(gè)家庭成員成天為了傷者而影響到工作學(xué)習(xí),談何“和諧家庭”的幸福美滿?

  第三、事故的發(fā)生,使受到傷害的員工的經(jīng)濟(jì)收入明顯下降,這就是“經(jīng)濟(jì)帳”,受傷后失去勞動(dòng)的能力,上不了班,干不了活,自然收入就減少了,經(jīng)濟(jì)條件不好了,談何提高家庭生活的質(zhì)量?

  事故的發(fā)生在公司的方面體現(xiàn):

  首先,事故的發(fā)生,使公司的直接經(jīng)濟(jì)受到傷害,如事故發(fā)生時(shí)的設(shè)備破壞;人員救護(hù)及賠償?shù)取?/p>

  第二、事故的發(fā)生,使公司的間接經(jīng)濟(jì)受到傷害,如事故后的停產(chǎn);設(shè)備維修;隱患整改等。

  第三、事故的發(fā)生,使公司的形象受到傷害,如事故的增加給企業(yè)帶來負(fù)面影響等。

  人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的,要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提,就要確保安全生產(chǎn),那么我們就必須在整個(gè)生產(chǎn)工作過程中,按章操作,認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)制度,真正做到先安全再生產(chǎn)。只有這樣,我們才能確保整個(gè)生產(chǎn)過程中的安全。

  在實(shí)際的生產(chǎn)過程中,我們要堅(jiān)決克服安全思想意識(shí)薄弱,常以為安全事故遠(yuǎn)離我們,不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯(cuò)誤思想,這個(gè)錯(cuò)誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中,我們常說的“僥幸心理”的一個(gè)顯著的特征。

  前車之鑒,后車之師,學(xué)習(xí)事故案例,不僅僅是一時(shí)的教育與啟示,核心的問題是在實(shí)際的生產(chǎn)工作中,如何吸取事故教訓(xùn),如何真正把安全工作擺在第一位,堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。

  20xx年4-5月,一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會(huì)的安全警示教育在公司如火如荼的開展過。觀看《警示 教育 安全》后,心里久久不能平靜。屏幕上,一起起安全事故,奪去了多少鮮活的生命,給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面,深深地刺激著我們的視覺神經(jīng),讓在場的每一個(gè)人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因,無一不是由于部分員工安全意識(shí)不強(qiáng),遵章守紀(jì)自覺性不高,違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護(hù)不到位所造成的。

  一個(gè)企業(yè)要發(fā)展,安全是前提;一個(gè)家庭要幸福,平安是保障。在工作中,我們要牢記親人的叮囑,領(lǐng)導(dǎo)的重托,牢固樹立安全第一的思想,時(shí)刻保持警惕,加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),對(duì)事故隱患要有一定的'預(yù)見性,遵章守紀(jì)、按章作業(yè),堅(jiān)決做到“四不傷害”,才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控,才能讓幸福時(shí)刻縈繞在你我的身邊。

  人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。

  安全生產(chǎn)是我們追求亙古不變的目標(biāo),是我們常抓不懈的工作。生命對(duì)于每個(gè)人來講只有一次,生命中最珍貴的是家庭、親情、愛情……當(dāng)這一切都瞬間消失時(shí),留給生者的除了悲痛,還有些什么呢?煤礦行業(yè)是高危行業(yè),當(dāng)煤礦人每天上班時(shí),他的父母、妻兒、朋友無不盼望著他能平平安安地回家,他身上擔(dān)負(fù)的責(zé)任不僅僅是工作,還有讓家庭、親情快樂的責(zé)任,可是當(dāng)他逝去時(shí),他的父母、妻兒、朋友該會(huì)怎樣地痛苦?

  在管理學(xué)上有一句話,叫細(xì)節(jié)決定成敗,可我覺得,運(yùn)用到安全上來,也是非常恰當(dāng)?shù)�。有許多事故,就是細(xì)節(jié)上沒有處理好、才導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。煤礦人員不僅需要具備精湛的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,還必須具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),才能發(fā)現(xiàn)什么是違反《安全規(guī)程》的行為,才能知道在違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)時(shí)拒絕作業(yè),杜絕事故發(fā)生。

  如果時(shí)光能重返,那些不該過早逝去的生命的人是不是知道自已錯(cuò)在哪里,是不是能接受教訓(xùn),對(duì)工作會(huì)不會(huì)嚴(yán)肅認(rèn)真,遵章守紀(jì),提高自我防范意識(shí)呢?

  工作計(jì)劃的隨意,工作任務(wù)的切割,安全監(jiān)督的缺失,安全風(fēng)險(xiǎn)就處于失控狀態(tài);安全管理的松散,工作作風(fēng)的散漫,現(xiàn)場作業(yè)的隨意,就是事故的苗頭。

  在日常工作中,我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自我安全意識(shí),并且一定要做好前期準(zhǔn)備工作,認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場勘查制度,對(duì)作業(yè)現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)要分析到位,完善工作方案,實(shí)施安全作業(yè),在得到工作許可人的開工許可后,方可開始工作。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)每一位工作班組人員交待工作內(nèi)容、人員分工、進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知及采取的安全措施和技術(shù)措施。專職監(jiān)護(hù)人應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)任務(wù),不能擅離職守、不準(zhǔn)兼做其他工作。這一系列的程序走下來,容不得一絲松懈,必須遵章而行,循規(guī)而進(jìn),保證安全必須環(huán)環(huán)相扣,層層把關(guān),完善安全生產(chǎn)管理體系,嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)是搞好安全工作的重要保障。

安全事故心得體會(huì)14

  20xx年6月12日上午,某公司在其西區(qū)分公司會(huì)議室舉行了一場安全警示教育活動(dòng)。

  在近年的活動(dòng)中,我們親眼目睹了一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中發(fā)生的可怕電力事故。這些事故都是由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所導(dǎo)致的,給我們敲響了安全警鐘。通過列舉這些實(shí)際發(fā)生的事故案例,我們要向大家傳達(dá)一個(gè)主題:安全絕不可小視!

  回顧這些年來我們?cè)诎踩ぷ鞣矫娴膱?zhí)行情況,盡管公司已經(jīng)制定了一整套嚴(yán)格的安全規(guī)定,并對(duì)安全工作提出了許多要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷進(jìn)入各個(gè)基層部門對(duì)安全工作進(jìn)行監(jiān)督。然而,由于大家對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不足,很多人只是草率地執(zhí)行安全規(guī)定,憑借經(jīng)驗(yàn)辦事,很難改變自己的陋習(xí)!違反安全規(guī)定不自覺地發(fā)生在我們身邊。

  安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責(zé)在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

  針對(duì)于此,在實(shí)際工作的推進(jìn)過程中,還有一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)需要高度重視:工程施工的安全管理。我們必須做到細(xì)致入微地把控每一個(gè)細(xì)節(jié)。具體包括對(duì)施工隊(duì)伍的資質(zhì)進(jìn)行仔細(xì)審核和審查,確保他們具備相應(yīng)的能力和經(jīng)驗(yàn);對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,并嚴(yán)格督促落實(shí)安全措施。對(duì)于外來單位的人員,我們要給予與本單位職工同等的對(duì)待和關(guān)注。為了確保施工過程的安全,我們必須付出更多的努力和精力。

  在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作中,每一個(gè)相關(guān)人員都需要保持警覺。在實(shí)際操作中不能追求便利,忽視麻煩,必須全面考慮各個(gè)方面:包括人員、設(shè)備、工具和材料,確保不遺漏任何一個(gè)細(xì)節(jié),以保證檢修和停送電的`安全。

  高度重視安全工作,我個(gè)人秉持著在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格遵守《安全規(guī)程》和現(xiàn)場工作規(guī)范的原則。同時(shí),我會(huì)根據(jù)具體現(xiàn)場實(shí)際情況,認(rèn)真進(jìn)行勘查,并嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”的操作流程。在工作開展過程中,我堅(jiān)決杜絕任何違反規(guī)章制度的行為,以確保工作安全。

  希望每個(gè)人工作愉快,平安回家�;氐郊液螅梢院煤每偨Y(jié)事故給我們的教訓(xùn),多讀書、多學(xué)習(xí),掌握更多的安全知識(shí),以確保我們?cè)诠ぷ髦械陌踩?/p>

安全事故心得體會(huì)15

  每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在培訓(xùn)別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣擔(dān)憂全因素很難成長。

  事故,信任誰都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!或許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和諧的家失去笑聲和歡快,讓原本布滿生氣的家頓感凄慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的熬煎?這是多大的苦痛,他自責(zé),他懊悔!在這里,面對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,由于之所以會(huì)呈現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想培訓(xùn)工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無疑是貴重的,血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名一般的職工,我們?cè)诠ぷ髦写_定要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,通過平常的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素養(yǎng),提高安全意識(shí),增加安全責(zé)任心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消退麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深化人心,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的責(zé)任感,來體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的進(jìn)展。

  我們?cè)趯W(xué)習(xí)的`同時(shí),組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對(duì)事故發(fā)生的緣由找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,通過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識(shí)有了確定的提高,安全檢查的積極性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)峻后果熟識(shí)更深了一層,更進(jìn)一步熟識(shí)到安全的重要性,造成事故的緣由不外乎就是平常工作責(zé)任心不強(qiáng),自我疼惜意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平常對(duì)設(shè)備巡察不到位,未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)當(dāng)避開的沒有避開,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成確定的損失。

  現(xiàn)在,請(qǐng)大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)忘卻,工作中照舊我行我素,置安全與腦后,假如這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想培訓(xùn)工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正意義上實(shí)現(xiàn)“不損害自己,不損害別人,不被別人損害,不讓別人受到損害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

  經(jīng)過這次反思活動(dòng),我意識(shí)到了我的責(zé)任所在,我會(huì)把每一起事故作為警鐘,努力排解安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

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安全事故心得體會(huì)

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對(duì)生活有了新的感悟時(shí),可以記錄在心得體會(huì)中,這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?下面是小編收集整理的安全事故心得體會(huì),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

安全事故心得體會(huì)

安全事故心得體會(huì)1

  隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展,施工安全事故的頻繁發(fā)生給工人的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。作為一名建筑工人,我親身經(jīng)歷了一次施工安全事故,深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性。通過這次事故,我有了許多心得體會(huì)。在此,我將分享一下我的心得體會(huì),以期提醒大家關(guān)注施工安全,切實(shí)保障工人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

  首先,事故的發(fā)生歸根結(jié)底是因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡化。在我們工地上,每天都會(huì)有上百人同時(shí)施工。即使只有一個(gè)人對(duì)安全問題漠不關(guān)心,也會(huì)對(duì)整個(gè)工地帶來巨大隱患。因此,我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。每個(gè)人都要時(shí)刻保持警惕,做到眼觀六路耳聽八方。只有時(shí)刻關(guān)注安全,才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的危險(xiǎn)因素,預(yù)防事故的發(fā)生。

  其次,安全生產(chǎn)應(yīng)該落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)。事故發(fā)生時(shí),我們所有人都陷入了巨大的恐慌和無助之中。我深刻體會(huì)到安全生產(chǎn)應(yīng)該貫徹到每一個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中。從施工設(shè)備的檢驗(yàn)到施工現(xiàn)場的警示標(biāo)識(shí),從設(shè)備的故障維修到工人的`上崗培訓(xùn),每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格把控。只有做到細(xì)致入微,做到萬無一失,才能確保施工安全。

  再次,團(tuán)隊(duì)合作是安全生產(chǎn)的保障。在這次事故中,我們深深感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在事故發(fā)生的那一刻,同事們紛紛伸出援手,緊急救出了被困的人員。正是因?yàn)榇蠹业膱F(tuán)結(jié)一心,最終才使事故沒有造成更大的損失。我們意識(shí)到,在工地上,只有加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的建設(shè),提高大家的協(xié)作能力和溝通能力,才能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況,確保工人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

  最后,事故后的總結(jié)和教訓(xùn)也是至關(guān)重要的。在事故發(fā)生后,我們進(jìn)行了認(rèn)真的事故調(diào)查和總結(jié),找出事故的原因和教訓(xùn)。我們發(fā)現(xiàn),事故的發(fā)生是由于施工設(shè)備老化導(dǎo)致的,而我們?cè)谠O(shè)備檢查和維護(hù)方面存在不足。因此,我們及時(shí)進(jìn)行了設(shè)備維修和更換,加強(qiáng)了設(shè)備的管理和維護(hù),避免了同樣的事故再次發(fā)生。通過總結(jié)和教訓(xùn),我們深刻認(rèn)識(shí)到了提高施工安全的必要性,也激發(fā)了我們更加嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的努力。

  總之,施工安全事故是工人們生命財(cái)產(chǎn)安全的威脅,我們都應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕。通過這次事故,我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性,體會(huì)到安全生產(chǎn)應(yīng)該貫徹到每一個(gè)細(xì)節(jié),認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的必要性以及事故后的總結(jié)和教訓(xùn)的重要性。希望我能將這些心得體會(huì)分享給更多的人,一起關(guān)注施工安全,共同努力,保證工人的生命財(cái)產(chǎn)安全

安全事故心得體會(huì)2

  近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實(shí),讓我感觸很深,也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大,給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

  在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇�,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣,正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修,也就注定我們?cè)谌粘5墓ぷ髦幸?xì)致,要精心,要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。

  在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,其中處理故障與問題的.過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,可能暴露出來的問題會(huì)少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘,“再忙也不能忘了安全”。成為解決校園傷害事故的必由之路。《學(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過錯(cuò)責(zé)任,細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

安全事故心得體會(huì)3

  近日,鄭州地鐵發(fā)生了一場嚴(yán)重的事故,造成了多人傷亡。這起事故給我們敲響了警鐘,不僅需要對(duì)鄭州地鐵系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)管理和改進(jìn)設(shè)施,也需要我們每個(gè)人對(duì)自己的行為負(fù)責(zé),遵守交規(guī),確保自身安全。事故發(fā)生后,我們深感教訓(xùn),體會(huì)頗多。下面,我將從事故的原因、救援的經(jīng)驗(yàn)、安全意識(shí)提升、社會(huì)責(zé)任等方面,談?wù)勎覍?duì)這次事故的心得體會(huì)。

  首先,我們需要認(rèn)識(shí)到鄭州地鐵事故的原因。據(jù)報(bào)道,這次事故由于暴雨造成的地鐵車廂內(nèi)大量積水,導(dǎo)致列車被困,乘客不幸遇難�?梢�,事故發(fā)生的背后是地鐵系統(tǒng)的管理和設(shè)施存在問題。在未來的發(fā)展中,我們需要對(duì)地鐵進(jìn)行全面審視,完善排水系統(tǒng)、增強(qiáng)設(shè)施的'抗洪能力,在面臨極端天氣時(shí)采取即時(shí)應(yīng)對(duì)措施。

  其次,從救援過程中我們可以看出及時(shí)有效的救援是保障人們生命安全的關(guān)鍵。在這次事故中,救援人員迅速趕到現(xiàn)場,全力救援被困乘客。出租車司機(jī)們并肩參與救援,將水移出車廂,幫助乘客脫險(xiǎn)。這次救援展示了人間大愛的力量,也提醒了我們平時(shí)要加強(qiáng)自身的緊急救援意識(shí)和技能培訓(xùn),以提高自救和互救的能力。

  另外,這起事故也提醒我們加強(qiáng)安全意識(shí)。作為乘客,我們需要深刻認(rèn)識(shí)到自身安全的重要性,遵守地鐵的交規(guī)和相關(guān)規(guī)定,不亂扔垃圾、亂涂亂畫,不靠近鐵軌,不在車廂內(nèi)奔跑。這些看似微小的行為規(guī)定,都是為了保障乘客的生命安全。同時(shí),在地鐵工作人員方面,也要加強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)和管理能力的培養(yǎng),提高服務(wù)質(zhì)量和救援能力。

  最后,從這次事故中我們也應(yīng)該反思社會(huì)責(zé)任的意義。地鐵屬于公共交通系統(tǒng),關(guān)系到千家萬戶的出行和生活。因此,保障地鐵的安全是我們每個(gè)人的責(zé)任。政府需要加大對(duì)地鐵建設(shè)的投入,確保設(shè)施的安全和運(yùn)行質(zhì)量。企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任,完善安全管理制度,加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)和意識(shí)。而作為乘客,我們更要自覺遵守交通規(guī)則,勿以身試法。只有我們共同努力,才能構(gòu)建一個(gè)安全、便捷的地鐵交通系統(tǒng)。

  總之,鄭州地鐵事故對(duì)我們敲響了警鐘,提醒我們重視交通安全,以保護(hù)自己和他人的生命安全。作為乘客,我們要增強(qiáng)安全意識(shí),嚴(yán)格遵守規(guī)定,構(gòu)建和諧的乘車環(huán)境。政府、企業(yè)和個(gè)人應(yīng)共同努力,加強(qiáng)地鐵設(shè)施的管理和建設(shè),確保乘客的安全。只有通過全社會(huì)的合力,我們才能共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全、舒適的出行環(huán)境。

安全事故心得體會(huì)4

  地鐵在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中,是一個(gè)極為重要的載體。而地鐵機(jī)電安全事故則是其發(fā)展的諸多問題之一。近年來,地鐵安全事故頻發(fā),不僅給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了極大的危害,而且非常危及市民的心理安全。作為地鐵機(jī)電設(shè)備的從業(yè)人員,必須對(duì)此類事故有深入的了解和認(rèn)識(shí),在工作實(shí)踐中做到安全第一,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患,保障大眾的安全出行。下文就是筆者所經(jīng)歷過的地鐵機(jī)電安全事故的相關(guān)心得體會(huì)。

  一、提高安全意識(shí),嚴(yán)格落實(shí)安全措施。

  說起地鐵安全事故,首先要提到的是人為因素。人的錯(cuò)誤和疏忽所導(dǎo)致的事故屢見不鮮。要避免人為因素,必須提高員工安全意識(shí),從思想上認(rèn)識(shí)到事故的危害性,同時(shí)要在工作實(shí)踐中嚴(yán)格落實(shí)安全措施。作為一名地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員,我們必須時(shí)刻保持警惕,經(jīng)常進(jìn)行安全培訓(xùn)和演練,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,確保操作過程中不出現(xiàn)安全隱患。

  二、加強(qiáng)設(shè)備管理,定期維護(hù)檢查設(shè)備。

  地鐵機(jī)電設(shè)備是保證地鐵運(yùn)營順暢的關(guān)鍵因素之一,所以設(shè)備管理必須做到位。對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)和檢查,及早發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患,是保障地鐵安全運(yùn)營的關(guān)鍵。同時(shí),地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員要熟知設(shè)備操作原理和維護(hù)方法,保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和安全性。

  三、加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò),保證信息暢通。

  地鐵機(jī)電安全事故多發(fā)于信息不暢通或信息傳遞不及時(shí)導(dǎo)致,因此地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員必須加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò),保證信息的.暢通。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并傳達(dá)安全信息,對(duì)預(yù)防安全事故發(fā)生具有關(guān)鍵的作用。地鐵機(jī)電設(shè)備的從業(yè)人員要了解各自工作區(qū)域和車站之間通訊設(shè)備和通訊規(guī)定,并嚴(yán)格遵守通訊規(guī)定。

  四、注重協(xié)同配合,形成“安全防線”

  地鐵機(jī)電安全事故的防范需要全體機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員協(xié)同配合,形成“安全防線”。要避免形成“各自為政”的局面,各個(gè)工作崗位要密切配合,共同防范安全隱患。同時(shí),還要加強(qiáng)行業(yè)之間的合作和協(xié)調(diào),形成行業(yè)安全監(jiān)督機(jī)制,確保地鐵安全運(yùn)營的順利。

  五、加強(qiáng)有效預(yù)防,切實(shí)保障公眾安全。

  地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員要加強(qiáng)在安全預(yù)防方面進(jìn)行思考,摒棄事后補(bǔ)救的錯(cuò)誤觀念和不良習(xí)慣。在日常工作中,要對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)隱患進(jìn)行有效的預(yù)防措施和處理,切實(shí)保障公眾的安全出行。同時(shí),要關(guān)注公眾的意見和反饋,及時(shí)消除公眾的安全顧慮,提高地鐵的品牌形象和社會(huì)信任度。

  總之,地鐵機(jī)電安全事故是影響地鐵運(yùn)行安全和公眾出行安全的關(guān)鍵問題,而地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員必須共同合作,加強(qiáng)安全意識(shí)和安全管理,切實(shí)維護(hù)地鐵運(yùn)營的正常安全。這不僅是責(zé)任、義務(wù)和擔(dān)當(dāng),也是對(duì)公眾安全負(fù)責(zé)、對(duì)地鐵未來發(fā)展負(fù)責(zé)的重要舉措。

安全事故心得體會(huì)5

  作為“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)之一,我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事故宣傳片,對(duì)安全生產(chǎn)有了更為深刻的認(rèn)識(shí)和理解,充分體會(huì)到公司狠抓安全生產(chǎn)的重要性。

  盡管這些電影中的生產(chǎn)事故并沒有發(fā)生在我們身邊,但是片中所展示的殘酷事故場面仍然沖擊著每個(gè)人的內(nèi)心。每當(dāng)看到事故發(fā)生,目睹生命的脆弱,見證受傷者為了生存而承受的痛苦和失去親人后家庭的悲傷,我們都感到無比心痛。這些事故暴露出的問題主要是因?yàn)槿藗儗?duì)安全意識(shí)淡薄,責(zé)任心不強(qiáng),滋生了僥幸心理和違章行為。只要加強(qiáng)作業(yè)規(guī)范,增強(qiáng)安全意識(shí),完全可以避免這些事故的發(fā)生。

  古人云:不要因?yàn)樾憾プ�。即使是一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,偶爾的違規(guī),都有可能引發(fā)無法彌補(bǔ)的損失和終生的'悔恨,事故的陰影也隨時(shí)可能吞噬生命的希望。然而,總有些人無法真正明白其中的道理,似乎將自己的工作不當(dāng)回事,認(rèn)為只是為了他人利益而存在,因此放任自由,導(dǎo)致了安全事件的發(fā)生。

  “前車之鑒,后事之師”。通過學(xué)習(xí)我們反思很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,舉一反三,并切實(shí)落實(shí)到日常工作中,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章 制度 ,在今后的工作中努力提高我們的安全意識(shí),把安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻放在心上,樹立居安思危的憂患意識(shí)。

  在今后的工作中,我要做到以下幾點(diǎn):

  一要養(yǎng)成學(xué)習(xí)的好習(xí)慣,提高自身素質(zhì),提高自身的安全意識(shí);

  二是在工作中時(shí)刻注意安全問題,堅(jiān)決按照操作規(guī)程和員工手冊(cè)做事,防微杜漸。

  三要和身邊同事結(jié)對(duì)子,在工作做到相互監(jiān)督,有任何疏泄怠慢的地方及時(shí)指出,安全生產(chǎn)是大家共同的責(zé)任。

  事故是無情的,它總潛在沒留意的地方,等待著沒留意的那一刻,向你發(fā)出致命的一擊。然而,這些沒有留意的地方,我們是有好多機(jī)會(huì)可以去發(fā)現(xiàn),避免事故發(fā)生的。這些事故警示著我們:對(duì)企業(yè)來說,安全生產(chǎn)工作要年年講、月月講、天天講、每時(shí)每刻講;作為企業(yè)的一員,我們應(yīng)該認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)到工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,加強(qiáng)安全隱患的排查和整改,配合公司做好安全事故的防范,實(shí)現(xiàn)長治久安,讓所有員工高高興興上班來,平平安安回家去。

安全事故心得體會(huì)6

  近日,我公司機(jī)動(dòng)供應(yīng)科xx在調(diào)試設(shè)備時(shí),不慎從4米高鋼平臺(tái)墜落,致使腦部受到重創(chuàng),身體多處骨折。這期嚴(yán)峻的事故,再一次給我們敲響了警鐘:安全問題不容忽視!事故已經(jīng)發(fā)生,我們每一個(gè)人都應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn),反思一下自己平常的安全意識(shí)夠不夠,時(shí)刻保持防范,避開類似安全事故再次發(fā)生。

  安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒的主題,安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分,并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實(shí)踐中,以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣揚(yáng)培訓(xùn)等形式,逐步形成的為全體員工所認(rèn)同、共同遵守,帶有本企業(yè)特點(diǎn)的價(jià)值觀念、經(jīng)營作風(fēng)、管理準(zhǔn)則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標(biāo)等的總和。推動(dòng)安全文化建設(shè),促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當(dāng)前礦山企業(yè)的主要任務(wù)。

  安全不是做給某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、某個(gè)人看的,是為我們自己和家人的'幸福相聯(lián)系的,所必需和應(yīng)當(dāng)做的。由于我們所從事的職業(yè)面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),任何一件不起眼的安全隱患都有可能導(dǎo)致我們受傷失去身體的某個(gè)部件甚至是生命。隨著工作經(jīng)受的增長,隨著單位對(duì)我們的安全培訓(xùn)加強(qiáng),我對(duì)安全的熟識(shí)更加深刻,發(fā)生了從家人單位要我安全、我自己要把好安全關(guān),到我確定要安全的轉(zhuǎn)變。因此,我們就要從日常工作的每一件平常小事做起,工作之前,首先看看有沒有安全隱患,怎樣避開可能存在的安全隱患,做到“安全進(jìn)展,預(yù)防為主”,把安全隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)。

安全事故心得體會(huì)7

  在過去的十起事故中,吉蘭泰安全事故已經(jīng)發(fā)生了兩次,這個(gè)問題讓我思考良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故?我認(rèn)為主要原因可能與這個(gè)企業(yè)上下對(duì)安全的意識(shí)關(guān)聯(lián)密切。上梁不正下梁歪,如果領(lǐng)導(dǎo)不重視安全,基層肯定也會(huì)對(duì)安全不重視,從而導(dǎo)致一個(gè)又一個(gè)慘劇的發(fā)生,令人深感嘆息。我曾經(jīng)說過,作為一個(gè)化工廠的工人,要不斷從事故中吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),充實(shí)自己的頭腦,讓自己變得更加成熟,思考要全面,安排要具體,執(zhí)行要到位,把關(guān)要嚴(yán)密,管理要過硬,檢查要細(xì)致,整改要徹底,紀(jì)律要嚴(yán)明,獎(jiǎng)懲要公平,只有這樣才能有效地管理好一個(gè)工段,最大程度地防止事故的發(fā)生。

  對(duì)于“人”的安全隱患,我認(rèn)為比“物”的安全隱患更可怕,更難以治理。盡管我們口口聲聲地說要通過不斷的培訓(xùn)和教育來提高員工的操作技能和安全意識(shí),但對(duì)于一些自律意識(shí)較差、個(gè)人素質(zhì)不高的員工來說,有時(shí)候我們的勸告就像是對(duì)牛彈琴,讓人倍感無奈。因此,我認(rèn)為公司目前應(yīng)該采取必要的淘汰制度,對(duì)一些擾亂民心、缺乏責(zé)任心、操作技能差的員工進(jìn)行淘汰。金泰應(yīng)該成為一個(gè)大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才能不斷提高員工的個(gè)人素質(zhì)和整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于全面提升安全工作。

  總而言之,通過學(xué)習(xí)《通知》,我深深地受到了教育。作為乙炔工段的副工段長,我每天都與易燃易爆物質(zhì)打交道,這不僅讓我更加敬畏,也增加了我的.責(zé)任感�,F(xiàn)在我只有踏實(shí)地開展各項(xiàng)工作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí),監(jiān)控重大危險(xiǎn)源,全面提升個(gè)人素質(zhì),推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理工作向更高的臺(tái)階邁進(jìn)!

安全事故心得體會(huì)8

  安全事故無處不在,每一個(gè)安全事故都是對(duì)我們的警示,提醒我們時(shí)刻保持警惕和正確的安全意識(shí)。通過對(duì)一起小型安全事故案例的研究和分析,我深刻體會(huì)到安全事故背后的原因和需要改進(jìn)的方面,從而進(jìn)一步加強(qiáng)了我對(duì)安全意識(shí)的重視。

  事故案例是在一個(gè)工廠內(nèi)發(fā)生的,一名工人在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)不慎被夾到手指,導(dǎo)致手指嚴(yán)重受傷。經(jīng)過調(diào)查和分析,我發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生主要有以下幾個(gè)方面的原因。首先,安全培訓(xùn)不到位。工人在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)沒有接受到足夠的安全培訓(xùn),對(duì)設(shè)備操作的規(guī)范和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)缺乏了解,從而增加了事故發(fā)生的概率。其次,機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)措施不完善。機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)和安裝過程中沒有考慮到操作人員的安全,缺乏必要的安全防護(hù)措施,使得工人容易受傷。最后,工人個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)。工人在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)沒有充分認(rèn)識(shí)到操作過程中的潛在危險(xiǎn),沒有做好個(gè)人防護(hù)措施,導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

  通過這次安全事故案例的分析,我深刻地認(rèn)識(shí)到安全事故的發(fā)生并不是偶然的,背后都有深層次的原因。首先,安全培訓(xùn)至關(guān)重要,及時(shí)有效的.安全培訓(xùn)可以幫助工人增強(qiáng)安全意識(shí)和規(guī)范操作行為,減少事故發(fā)生的概率。其次,機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)措施要得到重視,確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)和操作要求,最大程度地降低事故發(fā)生的可能性。最后,工人個(gè)人安全意識(shí)的培養(yǎng)也是至關(guān)重要的,只有時(shí)刻保持警覺和自律,才能防范事故的發(fā)生。

  針對(duì)這次事故,我們應(yīng)該采取一系列的改進(jìn)措施來提高工作安全性。首先,加強(qiáng)安全培訓(xùn),對(duì)每一名操作人員進(jìn)行全面的安全教育,包括設(shè)備操作規(guī)范、安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范等方面的培訓(xùn),提高工人的安全意識(shí)和操作能力。其次,及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù),確保安全保護(hù)措施的有效性和完整性,杜絕設(shè)備老化和故障的可能性。最后,加強(qiáng)對(duì)工人的安全監(jiān)督,建立有效的安全責(zé)任制度,要求每個(gè)人都承擔(dān)起自己的安全責(zé)任,并及時(shí)糾正不良的安全行為。

  通過這次安全事故案例的學(xué)習(xí)和分析,我更加深刻地認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)和安全培訓(xùn)的重要性,也明確了機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)措施和個(gè)人安全意識(shí)的培養(yǎng)都是防范事故發(fā)生的關(guān)鍵。只有從根本上改善和提高安全意識(shí)和操作規(guī)范,才能有效預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。作為一名工作在工業(yè)領(lǐng)域的人員,我將更加注重安全意識(shí)的培養(yǎng)和操作規(guī)范的執(zhí)行,為減少安全事故做出自己的貢獻(xiàn)。

安全事故心得體會(huì)9

  “11.22”一個(gè)沉痛的日子,一個(gè)深刻的教訓(xùn),今天部門組織教育學(xué)習(xí)了這個(gè)事故及一些安全責(zé)任事故的十大案例,讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn)

  以人為本”、“關(guān)注安全從我做起”!愛是我們共同的期盼,平安是我們共同的心愿,安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄,一起起的安全事故歷歷在目,看著那因事故造成的傷害,看著那觸目驚心的.事故現(xiàn)場,我流淚了!是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利。

  社會(huì)的發(fā)展離不開社會(huì)的生產(chǎn),安全是生產(chǎn)的基石,更是企業(yè)的生命線。在安全生產(chǎn)中,必須堅(jiān)持以人為先,因?yàn)槿耸巧a(chǎn)力中最積極的因素,是最具有創(chuàng)造性的,同時(shí)也具有破壞性,任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃?xì)馐聵I(yè)中往往由于人的一時(shí)疏忽,這其中就有三大敵人:(麻痹,不負(fù)責(zé)任,不遵章),常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡,既害了國家、企業(yè),最終害的是自己和家人。人是工作的主宰,其決定性是很強(qiáng)的,如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想,會(huì)導(dǎo)致今天的惡果嗎?作為基層的工作者,又是企業(yè)大廈的基石,如果我們?cè)诠ぷ髦卸嘁环重?zé)任心,少一分麻痹,一切事故是完全可以避免的。安全與生命,息息相關(guān);愛心與平安,心手相連,作為一名安然燃?xì)獾膯T工,我深深地知道:安全,是我們永恒的主題�!案吒吲d興上班來,平平安安回家去”是每位員工共同的心聲,因此我們要時(shí)刻把安全掛在心中,印在腦海。

  通過此次學(xué)習(xí)我在工作中一定要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化話務(wù)中的安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我認(rèn)真的責(zé)任心來換取的安全無事故,在防微杜漸中作到以下四點(diǎn):

  一、要深刻吸取事故教訓(xùn),認(rèn)真梳理工作中的不足,補(bǔ)齊短板,堵塞漏洞,及時(shí)防止事故發(fā)生。

  二、要繼續(xù)深化話務(wù)中的安全宣傳,創(chuàng)新宣傳安全用氣的方式方法,突出安全薄弱環(huán)節(jié),建立責(zé)任制話務(wù)安全檢查工作責(zé)任制,真正做到“首問責(zé)任制、安全宣傳制、有險(xiǎn)必報(bào)制、險(xiǎn)情跟蹤反饋制”。

  三、要加大對(duì)隱患用戶告知整改力度,對(duì)各類安全隱患加大力度進(jìn)行話務(wù)溝通,及時(shí)上報(bào),一絲不茍地做好隱患整改。

  四、要加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置,做好相應(yīng)的話務(wù)應(yīng)急預(yù)案的報(bào)備。

安全事故心得體會(huì)10

  xx年xx月xx日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,x鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則,對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。

  作為一名帶班班長,我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。 一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生

  本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí),也就是xx時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

  二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)

  安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好xx慣,操作工在做到三會(huì)、四懂的`前提下,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

  三、樹立安全就是效益的觀念

  當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng),身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作xx慣,杜絕xx慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。

  只要人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)xx,增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。

  通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)xx,使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”,“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則,通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài),檢修管理,有效防止設(shè)備維修過或又維修,從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)備利用率。再者,要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn),提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí),安全技術(shù)水xx,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,使自己具有較高的技能,較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

  安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

安全事故心得體會(huì)11

  近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn),進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實(shí),讓我感觸很深,也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大,給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

  在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇�,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣,正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修,也就注定我們?cè)谌粘5墓ぷ髦幸?xì)致,要精心,要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。

  在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,可能暴露出來的問題會(huì)少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的,怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題,也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問題。

  在10起事故中,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個(gè)問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪,領(lǐng)導(dǎo)不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,做為一個(gè)化工廠的工人,要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),總結(jié)教訓(xùn),充實(shí)自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實(shí)要到位,把關(guān)要嚴(yán)密,管理要過硬,檢查要細(xì)致,整改要徹底,紀(jì)律要嚴(yán)明,獎(jiǎng)罰要公平,這樣才能管理好一個(gè)工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。

  關(guān)于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,增強(qiáng)其安全意識(shí),但是對(duì)于一些本來自律意識(shí)較差,個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心,他全當(dāng)耳邊風(fēng),著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責(zé)任心,操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰,要把金泰變成一個(gè)大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。

  總而言之,通過對(duì)《通知》的學(xué)習(xí),深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責(zé)任,眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí),重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控,全面提升個(gè)人素質(zhì),全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!

  近日,通過學(xué)習(xí)煤礦安全小故事及事故案例,使我深受啟發(fā),引起了我的深刻反思,每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示。

  通過這一起起的事故案例,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

  事故,相信誰都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在這里,面對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。

  作為一名普通的職工,我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ喂虡淞ⅰ鞍踩谝�,預(yù)防為主”的思想,通過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的`工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的責(zé)任感,來體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

  我們?cè)趯W(xué)習(xí)這些事故的同時(shí),應(yīng)該組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對(duì)事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,通過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識(shí)有了一定的提高,安全檢查的主動(dòng)性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng),自我保護(hù)意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)該避免的沒有避免,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成一定的損失。

  經(jīng)過這次反思活動(dòng),我意識(shí)到了我的責(zé)任所在,我會(huì)把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

安全事故心得體會(huì)12

  一、工程概況及周邊環(huán)境

  華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建筑面積35766平方米,建筑物總高度約為100米,基坑開挖面積約4760平方米,基坑開挖周長約257米,地下室埋置深度為—10.8m(含墊層底板),基坑北側(cè)為南苑小區(qū),基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m,東側(cè)靠卓刀泉南路,基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,距外墻邊線8.5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,距外墻邊線8.5m埋有地下電纜和光纜,西邊外墻邊線距建筑物距離為16米,建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。

  二、支護(hù)設(shè)計(jì)

  本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,基坑—6.0m以上采用C20—砼厚80~100mm及錨桿,深度為9米,邊坡放坡系數(shù)為1:

  三、施工過程控制

  基坑工程的施工包括挖土、支護(hù)、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實(shí)際情況,對(duì)基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過程的質(zhì)量控制,并有針對(duì)性的熟悉了地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì),了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設(shè)計(jì)中的施工順序指導(dǎo)施工,對(duì)錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理,并經(jīng)見證取樣做了試塊(后經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測合格);預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計(jì)要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定,(后進(jìn)行抗拔實(shí)驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求)。

  四、事故的發(fā)生

  基坑施工完成后,進(jìn)行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)),監(jiān)理每天對(duì)基坑四周進(jìn)行了目測,于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫,經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測資料,認(rèn)為未達(dá)到警戒值,隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂及滑坡,西北角護(hù)坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設(shè)委員會(huì)專家組的意見對(duì)基坑四周立即進(jìn)行反壓回填,后專家組召開了研討會(huì),分析了事故的原因(主要原因?yàn)榧t粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低,導(dǎo)致淺層滑坡),并提出了許多加固的意見和建議(對(duì)西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護(hù)坡)。在基坑施工完成后,進(jìn)行了工程樁的施工。原計(jì)劃是采用挖孔灌注樁作為基礎(chǔ),但后來決定改為整板箱筏基礎(chǔ)。監(jiān)理單位每天對(duì)基坑四周進(jìn)行目測,從5月份開始就發(fā)現(xiàn)了裂縫。設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位的相關(guān)人員對(duì)監(jiān)測資料進(jìn)行了檢查核查,認(rèn)為裂縫沒有達(dá)到警戒值,因此立即進(jìn)行了封閉處理。然而,在6月26日,突然下了一場暴雨,導(dǎo)致基坑西邊的護(hù)坡樁斷裂并發(fā)生了滑坡,同時(shí)基坑的西北角護(hù)坡下沉,引起了圍墻的坍塌。建設(shè)單位迅速組織參建各單位疏散了北邊民房的居民,并根據(jù)市建設(shè)委員會(huì)專家組的意見,立即對(duì)基坑周圍進(jìn)行反壓回填。隨后,專家組召開了研討會(huì),對(duì)事故的原因進(jìn)行了分析。他們認(rèn)為,主要原因是紅粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低,導(dǎo)致淺層滑坡。專家組提出了許多加固的意見和建議,包括重新對(duì)西邊進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護(hù)坡等措施。

  五、幾點(diǎn)體會(huì)

  1、深基坑工程屬于臨時(shí)性工程,其安全儲(chǔ)備相對(duì)較低,造價(jià)較高。由于建設(shè)單位通常不愿投入大量資金,所以風(fēng)險(xiǎn)性較高。一旦發(fā)生事故,可能會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。

  2、深基坑工程不確定因素較多,難以進(jìn)行定量的理論研究與計(jì)算,目前深基坑多是邊開挖邊實(shí)踐邊摸索,往往靠經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行,缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問題。

  在本工程施工中,設(shè)計(jì)單位多次進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更,事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。

  3、深基坑工程的實(shí)施不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件息息相關(guān),還與基坑周邊建筑物、結(jié)構(gòu)物以及市政地下管網(wǎng)的位置和周邊場地環(huán)境息息相關(guān)。深基坑的開挖過程會(huì)導(dǎo)致周圍地基土體的變形,從而對(duì)相鄰的建筑物、結(jié)構(gòu)物和地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響,如果情況嚴(yán)重,甚至?xí)绊懰鼈兊恼J褂霉δ�。因此,在進(jìn)行深基坑的施工時(shí),必須詳細(xì)了解場地周邊的環(huán)境情況,觀察相鄰建筑物、結(jié)構(gòu)物的沉降狀況以及地下管網(wǎng)的運(yùn)行情況。

  本工程中西邊自來水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強(qiáng)度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。

  4、由于深基坑開挖深度通常較大,施工周期較長,從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經(jīng)歷多次降雨和周邊不利的條件。因此,安全性存在較大的隨機(jī)性,事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性。本工程也受到場地條件限制以及超前鉆等施工方法的影響,導(dǎo)致施工工期較長。因此,抓緊施工工期不僅是施工管理上的要求,對(duì)于減小基坑及周圍環(huán)境的變形也具有直接的意義。

  5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監(jiān)測工作,才能看清施工方向。

  監(jiān)測的重點(diǎn)是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動(dòng)態(tài),按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監(jiān)測,及時(shí)報(bào)出動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進(jìn)度,當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警值時(shí),要加密監(jiān)測頻率,調(diào)整施工流程節(jié)拍。

  6、深基坑工程具有較強(qiáng)的區(qū)域性,其所涉及的巖土性質(zhì)千差萬別。同時(shí),深基坑工程是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程和施工技術(shù)之間相互交叉的學(xué)科,是一個(gè)涉及多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程。因此,對(duì)于深基坑工程的分類以及支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是十分困難的。另外,目前地域性規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)在這個(gè)領(lǐng)域也比較缺乏。

  7、坑工程是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、涉及范圍廣泛且事故頻發(fā)的'工程。因此,在施工過程中必須具備應(yīng)急措施。當(dāng)?shù)乇沓霈F(xiàn)裂縫時(shí),可以采取以下方法進(jìn)行修補(bǔ):首先,可以通過順著裂縫注入水泥和水玻璃的混合液,以防止地表水進(jìn)入并增加坑壁的壓力。其次,可以使用水泥砂漿將地面抹平,從而穩(wěn)定變形的土體。

  當(dāng)水平位移達(dá)到報(bào)警值時(shí)可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時(shí)采用砂石草包堆疊坡腳,用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導(dǎo)下,在業(yè)主的支持下及時(shí)的組織土源對(duì)基坑進(jìn)行了反壓回填,阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展,事實(shí)證明是一種很有效的方法。

  8、由于深基坑工程屬于臨時(shí)性工程,往往監(jiān)督人員對(duì)其重視程度不夠,監(jiān)督力度也比不上建筑工程本身。目前,監(jiān)督主要集中在深基坑設(shè)計(jì)是否經(jīng)過審查,但并未建立暢通的信息反饋制度和驗(yàn)收評(píng)估制度,施工現(xiàn)場也未能真正落實(shí)搶險(xiǎn)預(yù)案。因此,一旦事故發(fā)生,施工現(xiàn)場常常手忙腳亂,無所適從。由于深基坑工程屬于臨時(shí)性工程,監(jiān)督人員往往對(duì)其重視程度不夠,監(jiān)督力度也不及建筑工程本身。目前的監(jiān)督工作主要集中在檢查深基坑設(shè)計(jì)是否經(jīng)過審查,但卻未建立起暢通的信息反饋制度和驗(yàn)收評(píng)估制度。同時(shí),施工現(xiàn)場對(duì)搶險(xiǎn)預(yù)案的落實(shí)也存在問題,導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)常常出現(xiàn)手忙腳亂、無所適從的情況。請(qǐng)您確認(rèn)是否滿足要求,謝謝!

  目前,此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,要求加強(qiáng)對(duì)深基坑的監(jiān)督,相信隨著對(duì)深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化,程序化,深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會(huì)得到較大的改善。

安全事故心得體會(huì)13

  公司2號(hào)井于20xx年7月29日發(fā)生一起運(yùn)輸事故,造成一人死亡。本次安全事故對(duì)我的觸動(dòng)很深,同時(shí)也使我心情很沉痛。上述事故是發(fā)生在我身邊的實(shí)人實(shí)事,事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾,心情沉痛之余,想到這些事故如果不發(fā)生的話,原本幸福的家庭是多么的快樂。可現(xiàn)實(shí)卻擺在我們面前,怎樣才能避免事故的悲劇不在重演,使全公司的員工健康快樂的生活與工作,這才是我們今后需要面對(duì)并努力爭取的事情。就員工個(gè)人的安全,針對(duì)每個(gè)人的家庭具體的講,關(guān)系到我們的父母、妻子兒女,一旦出現(xiàn)人身安全事故,我們痛在身上,她們疼在心上,仔細(xì)用心的想一想,安全在一定程度上就不是你個(gè)人的事了。

  事故的發(fā)生在員工的方面體現(xiàn):

  首先,事故的發(fā)生,使員工身體健康情受到傷害,這就是健康賬。

  第二、事故的發(fā)生,受到傷害的員工家需要庭成員的照顧,長時(shí)間下去,會(huì)把整個(gè)家庭成員拖的精疲力盡,這就是“家庭帳”,整個(gè)家庭成員成天為了傷者而影響到工作學(xué)習(xí),談何“和諧家庭”的幸福美滿?

  第三、事故的發(fā)生,使受到傷害的員工的經(jīng)濟(jì)收入明顯下降,這就是“經(jīng)濟(jì)帳”,受傷后失去勞動(dòng)的能力,上不了班,干不了活,自然收入就減少了,經(jīng)濟(jì)條件不好了,談何提高家庭生活的質(zhì)量?

  事故的發(fā)生在公司的方面體現(xiàn):

  首先,事故的發(fā)生,使公司的直接經(jīng)濟(jì)受到傷害,如事故發(fā)生時(shí)的設(shè)備破壞;人員救護(hù)及賠償?shù)取?/p>

  第二、事故的發(fā)生,使公司的間接經(jīng)濟(jì)受到傷害,如事故后的停產(chǎn);設(shè)備維修;隱患整改等。

  第三、事故的發(fā)生,使公司的形象受到傷害,如事故的增加給企業(yè)帶來負(fù)面影響等。

  人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的,要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提,就要確保安全生產(chǎn),那么我們就必須在整個(gè)生產(chǎn)工作過程中,按章操作,認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)制度,真正做到先安全再生產(chǎn)。只有這樣,我們才能確保整個(gè)生產(chǎn)過程中的安全。

  在實(shí)際的生產(chǎn)過程中,我們要堅(jiān)決克服安全思想意識(shí)薄弱,常以為安全事故遠(yuǎn)離我們,不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯(cuò)誤思想,這個(gè)錯(cuò)誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中,我們常說的“僥幸心理”的一個(gè)顯著的特征。

  前車之鑒,后車之師,學(xué)習(xí)事故案例,不僅僅是一時(shí)的教育與啟示,核心的問題是在實(shí)際的生產(chǎn)工作中,如何吸取事故教訓(xùn),如何真正把安全工作擺在第一位,堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。

  20xx年4-5月,一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會(huì)的安全警示教育在公司如火如荼的開展過。觀看《警示 教育 安全》后,心里久久不能平靜。屏幕上,一起起安全事故,奪去了多少鮮活的生命,給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面,深深地刺激著我們的視覺神經(jīng),讓在場的每一個(gè)人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因,無一不是由于部分員工安全意識(shí)不強(qiáng),遵章守紀(jì)自覺性不高,違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護(hù)不到位所造成的。

  一個(gè)企業(yè)要發(fā)展,安全是前提;一個(gè)家庭要幸福,平安是保障。在工作中,我們要牢記親人的叮囑,領(lǐng)導(dǎo)的重托,牢固樹立安全第一的思想,時(shí)刻保持警惕,加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),對(duì)事故隱患要有一定的'預(yù)見性,遵章守紀(jì)、按章作業(yè),堅(jiān)決做到“四不傷害”,才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控,才能讓幸福時(shí)刻縈繞在你我的身邊。

  人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。

  安全生產(chǎn)是我們追求亙古不變的目標(biāo),是我們常抓不懈的工作。生命對(duì)于每個(gè)人來講只有一次,生命中最珍貴的是家庭、親情、愛情……當(dāng)這一切都瞬間消失時(shí),留給生者的除了悲痛,還有些什么呢?煤礦行業(yè)是高危行業(yè),當(dāng)煤礦人每天上班時(shí),他的父母、妻兒、朋友無不盼望著他能平平安安地回家,他身上擔(dān)負(fù)的責(zé)任不僅僅是工作,還有讓家庭、親情快樂的責(zé)任,可是當(dāng)他逝去時(shí),他的父母、妻兒、朋友該會(huì)怎樣地痛苦?

  在管理學(xué)上有一句話,叫細(xì)節(jié)決定成敗,可我覺得,運(yùn)用到安全上來,也是非常恰當(dāng)?shù)�。有許多事故,就是細(xì)節(jié)上沒有處理好、才導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。煤礦人員不僅需要具備精湛的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,還必須具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),才能發(fā)現(xiàn)什么是違反《安全規(guī)程》的行為,才能知道在違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)時(shí)拒絕作業(yè),杜絕事故發(fā)生。

  如果時(shí)光能重返,那些不該過早逝去的生命的人是不是知道自已錯(cuò)在哪里,是不是能接受教訓(xùn),對(duì)工作會(huì)不會(huì)嚴(yán)肅認(rèn)真,遵章守紀(jì),提高自我防范意識(shí)呢?

  工作計(jì)劃的隨意,工作任務(wù)的切割,安全監(jiān)督的缺失,安全風(fēng)險(xiǎn)就處于失控狀態(tài);安全管理的松散,工作作風(fēng)的散漫,現(xiàn)場作業(yè)的隨意,就是事故的苗頭。

  在日常工作中,我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自我安全意識(shí),并且一定要做好前期準(zhǔn)備工作,認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場勘查制度,對(duì)作業(yè)現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)要分析到位,完善工作方案,實(shí)施安全作業(yè),在得到工作許可人的開工許可后,方可開始工作。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)每一位工作班組人員交待工作內(nèi)容、人員分工、進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知及采取的安全措施和技術(shù)措施。專職監(jiān)護(hù)人應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)任務(wù),不能擅離職守、不準(zhǔn)兼做其他工作。這一系列的程序走下來,容不得一絲松懈,必須遵章而行,循規(guī)而進(jìn),保證安全必須環(huán)環(huán)相扣,層層把關(guān),完善安全生產(chǎn)管理體系,嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)是搞好安全工作的重要保障。

安全事故心得體會(huì)14

  20xx年6月12日上午,某公司在其西區(qū)分公司會(huì)議室舉行了一場安全警示教育活動(dòng)。

  在近年的活動(dòng)中,我們親眼目睹了一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中發(fā)生的可怕電力事故。這些事故都是由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所導(dǎo)致的,給我們敲響了安全警鐘。通過列舉這些實(shí)際發(fā)生的事故案例,我們要向大家傳達(dá)一個(gè)主題:安全絕不可小視!

  回顧這些年來我們?cè)诎踩ぷ鞣矫娴膱?zhí)行情況,盡管公司已經(jīng)制定了一整套嚴(yán)格的安全規(guī)定,并對(duì)安全工作提出了許多要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷進(jìn)入各個(gè)基層部門對(duì)安全工作進(jìn)行監(jiān)督。然而,由于大家對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不足,很多人只是草率地執(zhí)行安全規(guī)定,憑借經(jīng)驗(yàn)辦事,很難改變自己的陋習(xí)!違反安全規(guī)定不自覺地發(fā)生在我們身邊。

  安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責(zé)在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

  針對(duì)于此,在實(shí)際工作的推進(jìn)過程中,還有一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)需要高度重視:工程施工的安全管理。我們必須做到細(xì)致入微地把控每一個(gè)細(xì)節(jié)。具體包括對(duì)施工隊(duì)伍的資質(zhì)進(jìn)行仔細(xì)審核和審查,確保他們具備相應(yīng)的能力和經(jīng)驗(yàn);對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,并嚴(yán)格督促落實(shí)安全措施。對(duì)于外來單位的人員,我們要給予與本單位職工同等的對(duì)待和關(guān)注。為了確保施工過程的安全,我們必須付出更多的努力和精力。

  在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作中,每一個(gè)相關(guān)人員都需要保持警覺。在實(shí)際操作中不能追求便利,忽視麻煩,必須全面考慮各個(gè)方面:包括人員、設(shè)備、工具和材料,確保不遺漏任何一個(gè)細(xì)節(jié),以保證檢修和停送電的`安全。

  高度重視安全工作,我個(gè)人秉持著在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格遵守《安全規(guī)程》和現(xiàn)場工作規(guī)范的原則。同時(shí),我會(huì)根據(jù)具體現(xiàn)場實(shí)際情況,認(rèn)真進(jìn)行勘查,并嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”的操作流程。在工作開展過程中,我堅(jiān)決杜絕任何違反規(guī)章制度的行為,以確保工作安全。

  希望每個(gè)人工作愉快,平安回家�;氐郊液螅梢院煤每偨Y(jié)事故給我們的教訓(xùn),多讀書、多學(xué)習(xí),掌握更多的安全知識(shí),以確保我們?cè)诠ぷ髦械陌踩?/p>

安全事故心得體會(huì)15

  每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在培訓(xùn)別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣擔(dān)憂全因素很難成長。

  事故,信任誰都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!或許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和諧的家失去笑聲和歡快,讓原本布滿生氣的家頓感凄慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的熬煎?這是多大的苦痛,他自責(zé),他懊悔!在這里,面對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,由于之所以會(huì)呈現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想培訓(xùn)工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無疑是貴重的,血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名一般的職工,我們?cè)诠ぷ髦写_定要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,通過平常的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素養(yǎng),提高安全意識(shí),增加安全責(zé)任心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消退麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深化人心,將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的責(zé)任感,來體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的進(jìn)展。

  我們?cè)趯W(xué)習(xí)的`同時(shí),組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對(duì)事故發(fā)生的緣由找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,通過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識(shí)有了確定的提高,安全檢查的積極性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)峻后果熟識(shí)更深了一層,更進(jìn)一步熟識(shí)到安全的重要性,造成事故的緣由不外乎就是平常工作責(zé)任心不強(qiáng),自我疼惜意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平常對(duì)設(shè)備巡察不到位,未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應(yīng)當(dāng)避開的沒有避開,這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成確定的損失。

  現(xiàn)在,請(qǐng)大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)忘卻,工作中照舊我行我素,置安全與腦后,假如這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有通過安全思想培訓(xùn)工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正意義上實(shí)現(xiàn)“不損害自己,不損害別人,不被別人損害,不讓別人受到損害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

  經(jīng)過這次反思活動(dòng),我意識(shí)到了我的責(zé)任所在,我會(huì)把每一起事故作為警鐘,努力排解安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。