安全事故心得體會(huì)
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對(duì)生活有了新的感悟時(shí)，可以記錄在心得體會(huì)中，這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？下面是小編收集整理的安全事故心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
安全事故心得體會(huì)1
隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，施工安全事故的頻繁發(fā)生給工人的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。作為一名建筑工人，我親身經(jīng)歷了一次施工安全事故，深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性。通過這次事故，我有了許多心得體會(huì)。在此，我將分享一下我的心得體會(huì)，以期提醒大家關(guān)注施工安全，切實(shí)保障工人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
首先，事故的發(fā)生歸根結(jié)底是因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡化。在我們工地上，每天都會(huì)有上百人同時(shí)施工。即使只有一個(gè)人對(duì)安全問題漠不關(guān)心，也會(huì)對(duì)整個(gè)工地帶來巨大隱患。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。每個(gè)人都要時(shí)刻保持警惕，做到眼觀六路耳聽八方。只有時(shí)刻關(guān)注安全，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的危險(xiǎn)因素，預(yù)防事故的發(fā)生。
其次，安全生產(chǎn)應(yīng)該落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)。事故發(fā)生時(shí)，我們所有人都陷入了巨大的恐慌和無助之中。我深刻體會(huì)到安全生產(chǎn)應(yīng)該貫徹到每一個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中。從施工設(shè)備的檢驗(yàn)到施工現(xiàn)場的警示標(biāo)識(shí)，從設(shè)備的故障維修到工人的`上崗培訓(xùn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格把控。只有做到細(xì)致入微，做到萬無一失，才能確保施工安全。
再次，團(tuán)隊(duì)合作是安全生產(chǎn)的保障。在這次事故中，我們深深感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在事故發(fā)生的那一刻，同事們紛紛伸出援手，緊急救出了被困的人員。正是因?yàn)榇蠹业膱F(tuán)結(jié)一心，最終才使事故沒有造成更大的損失。我們意識(shí)到，在工地上，只有加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，提高大家的協(xié)作能力和溝通能力，才能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，確保工人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
最后，事故后的總結(jié)和教訓(xùn)也是至關(guān)重要的。在事故發(fā)生后，我們進(jìn)行了認(rèn)真的事故調(diào)查和總結(jié)，找出事故的原因和教訓(xùn)。我們發(fā)現(xiàn)，事故的發(fā)生是由于施工設(shè)備老化導(dǎo)致的，而我們?cè)谠O(shè)備檢查和維護(hù)方面存在不足。因此，我們及時(shí)進(jìn)行了設(shè)備維修和更換，加強(qiáng)了設(shè)備的管理和維護(hù)，避免了同樣的事故再次發(fā)生。通過總結(jié)和教訓(xùn)，我們深刻認(rèn)識(shí)到了提高施工安全的必要性，也激發(fā)了我們更加嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的努力。
總之，施工安全事故是工人們生命財(cái)產(chǎn)安全的威脅，我們都應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕。通過這次事故，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性，體會(huì)到安全生產(chǎn)應(yīng)該貫徹到每一個(gè)細(xì)節(jié)，認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的必要性以及事故后的總結(jié)和教訓(xùn)的重要性。希望我能將這些心得體會(huì)分享給更多的人，一起關(guān)注施工安全，共同努力，保證工人的生命財(cái)產(chǎn)安全
安全事故心得體會(huì)2
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇�，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的.過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。成為解決校園傷害事故的必由之路。《學(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過錯(cuò)責(zé)任，細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
安全事故心得體會(huì)3
近日，鄭州地鐵發(fā)生了一場嚴(yán)重的事故，造成了多人傷亡。這起事故給我們敲響了警鐘，不僅需要對(duì)鄭州地鐵系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)管理和改進(jìn)設(shè)施，也需要我們每個(gè)人對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，遵守交規(guī)，確保自身安全。事故發(fā)生后，我們深感教訓(xùn)，體會(huì)頗多。下面，我將從事故的原因、救援的經(jīng)驗(yàn)、安全意識(shí)提升、社會(huì)責(zé)任等方面，談?wù)勎覍?duì)這次事故的心得體會(huì)。
首先，我們需要認(rèn)識(shí)到鄭州地鐵事故的原因。據(jù)報(bào)道，這次事故由于暴雨造成的地鐵車廂內(nèi)大量積水，導(dǎo)致列車被困，乘客不幸遇難�？梢�，事故發(fā)生的背后是地鐵系統(tǒng)的管理和設(shè)施存在問題。在未來的發(fā)展中，我們需要對(duì)地鐵進(jìn)行全面審視，完善排水系統(tǒng)、增強(qiáng)設(shè)施的'抗洪能力，在面臨極端天氣時(shí)采取即時(shí)應(yīng)對(duì)措施。
其次，從救援過程中我們可以看出及時(shí)有效的救援是保障人們生命安全的關(guān)鍵。在這次事故中，救援人員迅速趕到現(xiàn)場，全力救援被困乘客。出租車司機(jī)們并肩參與救援，將水移出車廂，幫助乘客脫險(xiǎn)。這次救援展示了人間大愛的力量，也提醒了我們平時(shí)要加強(qiáng)自身的緊急救援意識(shí)和技能培訓(xùn)，以提高自救和互救的能力。
另外，這起事故也提醒我們加強(qiáng)安全意識(shí)。作為乘客，我們需要深刻認(rèn)識(shí)到自身安全的重要性，遵守地鐵的交規(guī)和相關(guān)規(guī)定，不亂扔垃圾、亂涂亂畫，不靠近鐵軌，不在車廂內(nèi)奔跑。這些看似微小的行為規(guī)定，都是為了保障乘客的生命安全。同時(shí)，在地鐵工作人員方面，也要加強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)和管理能力的培養(yǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量和救援能力。
最后，從這次事故中我們也應(yīng)該反思社會(huì)責(zé)任的意義。地鐵屬于公共交通系統(tǒng)，關(guān)系到千家萬戶的出行和生活。因此，保障地鐵的安全是我們每個(gè)人的責(zé)任。政府需要加大對(duì)地鐵建設(shè)的投入，確保設(shè)施的安全和運(yùn)行質(zhì)量。企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，完善安全管理制度，加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)和意識(shí)。而作為乘客，我們更要自覺遵守交通規(guī)則，勿以身試法。只有我們共同努力，才能構(gòu)建一個(gè)安全、便捷的地鐵交通系統(tǒng)。
總之，鄭州地鐵事故對(duì)我們敲響了警鐘，提醒我們重視交通安全，以保護(hù)自己和他人的生命安全。作為乘客，我們要增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守規(guī)定，構(gòu)建和諧的乘車環(huán)境。政府、企業(yè)和個(gè)人應(yīng)共同努力，加強(qiáng)地鐵設(shè)施的管理和建設(shè)，確保乘客的安全。只有通過全社會(huì)的合力，我們才能共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全、舒適的出行環(huán)境。
安全事故心得體會(huì)4
地鐵在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中，是一個(gè)極為重要的載體。而地鐵機(jī)電安全事故則是其發(fā)展的諸多問題之一。近年來，地鐵安全事故頻發(fā)，不僅給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了極大的危害，而且非常危及市民的心理安全。作為地鐵機(jī)電設(shè)備的從業(yè)人員，必須對(duì)此類事故有深入的了解和認(rèn)識(shí)，在工作實(shí)踐中做到安全第一，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患，保障大眾的安全出行。下文就是筆者所經(jīng)歷過的地鐵機(jī)電安全事故的相關(guān)心得體會(huì)。
一、提高安全意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)安全措施。
說起地鐵安全事故，首先要提到的是人為因素。人的錯(cuò)誤和疏忽所導(dǎo)致的事故屢見不鮮。要避免人為因素，必須提高員工安全意識(shí)，從思想上認(rèn)識(shí)到事故的危害性，同時(shí)要在工作實(shí)踐中嚴(yán)格落實(shí)安全措施。作為一名地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員，我們必須時(shí)刻保持警惕，經(jīng)常進(jìn)行安全培訓(xùn)和演練，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，確保操作過程中不出現(xiàn)安全隱患。
二、加強(qiáng)設(shè)備管理，定期維護(hù)檢查設(shè)備。
地鐵機(jī)電設(shè)備是保證地鐵運(yùn)營順暢的關(guān)鍵因素之一，所以設(shè)備管理必須做到位。對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)和檢查，及早發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患，是保障地鐵安全運(yùn)營的關(guān)鍵。同時(shí)，地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員要熟知設(shè)備操作原理和維護(hù)方法，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和安全性。
三、加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)，保證信息暢通。
地鐵機(jī)電安全事故多發(fā)于信息不暢通或信息傳遞不及時(shí)導(dǎo)致，因此地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員必須加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)，保證信息的.暢通。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并傳達(dá)安全信息，對(duì)預(yù)防安全事故發(fā)生具有關(guān)鍵的作用。地鐵機(jī)電設(shè)備的從業(yè)人員要了解各自工作區(qū)域和車站之間通訊設(shè)備和通訊規(guī)定，并嚴(yán)格遵守通訊規(guī)定。
四、注重協(xié)同配合，形成“安全防線”
地鐵機(jī)電安全事故的防范需要全體機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員協(xié)同配合，形成“安全防線”。要避免形成“各自為政”的局面，各個(gè)工作崗位要密切配合，共同防范安全隱患。同時(shí)，還要加強(qiáng)行業(yè)之間的合作和協(xié)調(diào)，形成行業(yè)安全監(jiān)督機(jī)制，確保地鐵安全運(yùn)營的順利。
五、加強(qiáng)有效預(yù)防，切實(shí)保障公眾安全。
地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員要加強(qiáng)在安全預(yù)防方面進(jìn)行思考，摒棄事后補(bǔ)救的錯(cuò)誤觀念和不良習(xí)慣。在日常工作中，要對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)隱患進(jìn)行有效的預(yù)防措施和處理，切實(shí)保障公眾的安全出行。同時(shí)，要關(guān)注公眾的意見和反饋，及時(shí)消除公眾的安全顧慮，提高地鐵的品牌形象和社會(huì)信任度。
總之，地鐵機(jī)電安全事故是影響地鐵運(yùn)行安全和公眾出行安全的關(guān)鍵問題，而地鐵機(jī)電設(shè)備從業(yè)人員必須共同合作，加強(qiáng)安全意識(shí)和安全管理，切實(shí)維護(hù)地鐵運(yùn)營的正常安全。這不僅是責(zé)任、義務(wù)和擔(dān)當(dāng)，也是對(duì)公眾安全負(fù)責(zé)、對(duì)地鐵未來發(fā)展負(fù)責(zé)的重要舉措。
安全事故心得體會(huì)5
作為“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)之一，我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事故宣傳片，對(duì)安全生產(chǎn)有了更為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，充分體會(huì)到公司狠抓安全生產(chǎn)的重要性。
盡管這些電影中的生產(chǎn)事故并沒有發(fā)生在我們身邊，但是片中所展示的殘酷事故場面仍然沖擊著每個(gè)人的內(nèi)心。每當(dāng)看到事故發(fā)生，目睹生命的脆弱，見證受傷者為了生存而承受的痛苦和失去親人后家庭的悲傷，我們都感到無比心痛。這些事故暴露出的問題主要是因?yàn)槿藗儗?duì)安全意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，滋生了僥幸心理和違章行為。只要加強(qiáng)作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)安全意識(shí)，完全可以避免這些事故的發(fā)生。
古人云：不要因?yàn)樾憾プ�。即使是一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，偶爾的違規(guī)，都有可能引發(fā)無法彌補(bǔ)的損失和終生的'悔恨，事故的陰影也隨時(shí)可能吞噬生命的希望。然而，總有些人無法真正明白其中的道理，似乎將自己的工作不當(dāng)回事，認(rèn)為只是為了他人利益而存在，因此放任自由，導(dǎo)致了安全事件的發(fā)生。
“前車之鑒，后事之師”。通過學(xué)習(xí)我們反思很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，舉一反三，并切實(shí)落實(shí)到日常工作中，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章 制度 ，在今后的工作中努力提高我們的安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹立居安思危的憂患意識(shí)。
在今后的工作中，我要做到以下幾點(diǎn)：
一要養(yǎng)成學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，提高自身素質(zhì)，提高自身的安全意識(shí);
二是在工作中時(shí)刻注意安全問題，堅(jiān)決按照操作規(guī)程和員工手冊(cè)做事，防微杜漸。
三要和身邊同事結(jié)對(duì)子，在工作做到相互監(jiān)督，有任何疏泄怠慢的地方及時(shí)指出，安全生產(chǎn)是大家共同的責(zé)任。
事故是無情的，它總潛在沒留意的地方，等待著沒留意的那一刻，向你發(fā)出致命的一擊。然而，這些沒有留意的地方，我們是有好多機(jī)會(huì)可以去發(fā)現(xiàn)，避免事故發(fā)生的。這些事故警示著我們：對(duì)企業(yè)來說，安全生產(chǎn)工作要年年講、月月講、天天講、每時(shí)每刻講;作為企業(yè)的一員，我們應(yīng)該認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)到工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，加強(qiáng)安全隱患的排查和整改，配合公司做好安全事故的防范，實(shí)現(xiàn)長治久安，讓所有員工高高興興上班來，平平安安回家去。
安全事故心得體會(huì)6
近日，我公司機(jī)動(dòng)供應(yīng)科xx在調(diào)試設(shè)備時(shí)，不慎從4米高鋼平臺(tái)墜落，致使腦部受到重創(chuàng)，身體多處骨折。這期嚴(yán)峻的事故，再一次給我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視！事故已經(jīng)發(fā)生，我們每一個(gè)人都應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn)，反思一下自己平常的安全意識(shí)夠不夠，時(shí)刻保持防范，避開類似安全事故再次發(fā)生。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒的主題，安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實(shí)踐中，以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣揚(yáng)培訓(xùn)等形式，逐步形成的為全體員工所認(rèn)同、共同遵守，帶有本企業(yè)特點(diǎn)的價(jià)值觀念、經(jīng)營作風(fēng)、管理準(zhǔn)則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標(biāo)等的總和。推動(dòng)安全文化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當(dāng)前礦山企業(yè)的主要任務(wù)。
安全不是做給某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、某個(gè)人看的，是為我們自己和家人的'幸福相聯(lián)系的，所必需和應(yīng)當(dāng)做的。由于我們所從事的職業(yè)面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，任何一件不起眼的安全隱患都有可能導(dǎo)致我們受傷失去身體的某個(gè)部件甚至是生命。隨著工作經(jīng)受的增長，隨著單位對(duì)我們的安全培訓(xùn)加強(qiáng)，我對(duì)安全的熟識(shí)更加深刻，發(fā)生了從家人單位要我安全、我自己要把好安全關(guān)，到我確定要安全的轉(zhuǎn)變。因此，我們就要從日常工作的每一件平常小事做起，工作之前，首先看看有沒有安全隱患，怎樣避開可能存在的安全隱患，做到“安全進(jìn)展，預(yù)防為主”，把安全隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)。
安全事故心得體會(huì)7
在過去的十起事故中，吉蘭泰安全事故已經(jīng)發(fā)生了兩次，這個(gè)問題讓我思考良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故？我認(rèn)為主要原因可能與這個(gè)企業(yè)上下對(duì)安全的意識(shí)關(guān)聯(lián)密切。上梁不正下梁歪，如果領(lǐng)導(dǎo)不重視安全，基層肯定也會(huì)對(duì)安全不重視，從而導(dǎo)致一個(gè)又一個(gè)慘劇的發(fā)生，令人深感嘆息。我曾經(jīng)說過，作為一個(gè)化工廠的工人，要不斷從事故中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變得更加成熟，思考要全面，安排要具體，執(zhí)行要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)懲要公平，只有這樣才能有效地管理好一個(gè)工段，最大程度地防止事故的發(fā)生。
對(duì)于“人”的安全隱患，我認(rèn)為比“物”的安全隱患更可怕，更難以治理。盡管我們口口聲聲地說要通過不斷的培訓(xùn)和教育來提高員工的操作技能和安全意識(shí)，但對(duì)于一些自律意識(shí)較差、個(gè)人素質(zhì)不高的員工來說，有時(shí)候我們的勸告就像是對(duì)牛彈琴，讓人倍感無奈。因此，我認(rèn)為公司目前應(yīng)該采取必要的淘汰制度，對(duì)一些擾亂民心、缺乏責(zé)任心、操作技能差的員工進(jìn)行淘汰。金泰應(yīng)該成為一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才能不斷提高員工的個(gè)人素質(zhì)和整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于全面提升安全工作。
總而言之，通過學(xué)習(xí)《通知》，我深深地受到了教育。作為乙炔工段的副工段長，我每天都與易燃易爆物質(zhì)打交道，這不僅讓我更加敬畏，也增加了我的.責(zé)任感�，F(xiàn)在我只有踏實(shí)地開展各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，監(jiān)控重大危險(xiǎn)源，全面提升個(gè)人素質(zhì)，推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理工作向更高的臺(tái)階邁進(jìn)！
安全事故心得體會(huì)8
安全事故無處不在，每一個(gè)安全事故都是對(duì)我們的警示，提醒我們時(shí)刻保持警惕和正確的安全意識(shí)。通過對(duì)一起小型安全事故案例的研究和分析，我深刻體會(huì)到安全事故背后的原因和需要改進(jìn)的方面，從而進(jìn)一步加強(qiáng)了我對(duì)安全意識(shí)的重視。
事故案例是在一個(gè)工廠內(nèi)發(fā)生的，一名工人在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)不慎被夾到手指，導(dǎo)致手指嚴(yán)重受傷。經(jīng)過調(diào)查和分析，我發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生主要有以下幾個(gè)方面的原因。首先，安全培訓(xùn)不到位。工人在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)沒有接受到足夠的安全培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備操作的規(guī)范和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)缺乏了解，從而增加了事故發(fā)生的概率。其次，機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)措施不完善。機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)和安裝過程中沒有考慮到操作人員的安全，缺乏必要的安全防護(hù)措施，使得工人容易受傷。最后，工人個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)。工人在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)沒有充分認(rèn)識(shí)到操作過程中的潛在危險(xiǎn)，沒有做好個(gè)人防護(hù)措施，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
通過這次安全事故案例的分析，我深刻地認(rèn)識(shí)到安全事故的發(fā)生并不是偶然的，背后都有深層次的原因。首先，安全培訓(xùn)至關(guān)重要，及時(shí)有效的.安全培訓(xùn)可以幫助工人增強(qiáng)安全意識(shí)和規(guī)范操作行為，減少事故發(fā)生的概率。其次，機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)措施要得到重視，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)和操作要求，最大程度地降低事故發(fā)生的可能性。最后，工人個(gè)人安全意識(shí)的培養(yǎng)也是至關(guān)重要的，只有時(shí)刻保持警覺和自律，才能防范事故的發(fā)生。
針對(duì)這次事故，我們應(yīng)該采取一系列的改進(jìn)措施來提高工作安全性。首先，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，對(duì)每一名操作人員進(jìn)行全面的安全教育，包括設(shè)備操作規(guī)范、安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范等方面的培訓(xùn)，提高工人的安全意識(shí)和操作能力。其次，及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，確保安全保護(hù)措施的有效性和完整性，杜絕設(shè)備老化和故障的可能性。最后，加強(qiáng)對(duì)工人的安全監(jiān)督，建立有效的安全責(zé)任制度，要求每個(gè)人都承擔(dān)起自己的安全責(zé)任，并及時(shí)糾正不良的安全行為。
通過這次安全事故案例的學(xué)習(xí)和分析，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)和安全培訓(xùn)的重要性，也明確了機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)措施和個(gè)人安全意識(shí)的培養(yǎng)都是防范事故發(fā)生的關(guān)鍵。只有從根本上改善和提高安全意識(shí)和操作規(guī)范，才能有效預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。作為一名工作在工業(yè)領(lǐng)域的人員，我將更加注重安全意識(shí)的培養(yǎng)和操作規(guī)范的執(zhí)行，為減少安全事故做出自己的貢獻(xiàn)。
安全事故心得體會(huì)9
“11.22”一個(gè)沉痛的日子，一個(gè)深刻的教訓(xùn)，今天部門組織教育學(xué)習(xí)了這個(gè)事故及一些安全責(zé)任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn)
以人為本”、“關(guān)注安全從我做起”！愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的.事故現(xiàn)場，我流淚了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利。
社會(huì)的發(fā)展離不開社會(huì)的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，更是企業(yè)的生命線。在安全生產(chǎn)中，必須堅(jiān)持以人為先，因?yàn)槿耸巧a(chǎn)力中最積極的因素，是最具有創(chuàng)造性的，同時(shí)也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃?xì)馐聵I(yè)中往往由于人的一時(shí)疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負(fù)責(zé)任，不遵章），常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業(yè)，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強(qiáng)的，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會(huì)導(dǎo)致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是企業(yè)大廈的基石，如果我們?cè)诠ぷ髦卸嘁环重?zé)任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。安全與生命，息息相關(guān)；愛心與平安，心手相連，作為一名安然燃?xì)獾膯T工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題�！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時(shí)刻把安全掛在心中，印在腦海。
通過此次學(xué)習(xí)我在工作中一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化話務(wù)中的安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我認(rèn)真的責(zé)任心來換取的安全無事故，在防微杜漸中作到以下四點(diǎn)：
一、要深刻吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真梳理工作中的不足，補(bǔ)齊短板，堵塞漏洞，及時(shí)防止事故發(fā)生。
二、要繼續(xù)深化話務(wù)中的安全宣傳，創(chuàng)新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環(huán)節(jié)，建立責(zé)任制話務(wù)安全檢查工作責(zé)任制，真正做到“首問責(zé)任制、安全宣傳制、有險(xiǎn)必報(bào)制、險(xiǎn)情跟蹤反饋制”。
三、要加大對(duì)隱患用戶告知整改力度，對(duì)各類安全隱患加大力度進(jìn)行話務(wù)溝通，及時(shí)上報(bào)，一絲不茍地做好隱患整改。
四、要加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置，做好相應(yīng)的話務(wù)應(yīng)急預(yù)案的報(bào)備。
安全事故心得體會(huì)10
xx年xx月xx日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，x鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。 一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是xx時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好xx慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的`前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念
當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作xx慣，杜絕xx慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)xx，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)xx，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水xx，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
安全事故心得體會(huì)11
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇�，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
近日，通過學(xué)習(xí)煤礦安全小故事及事故案例，使我深受啟發(fā)，引起了我的深刻反思，每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示。
通過這一起起的事故案例，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
事故，相信誰都會(huì)應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！在這里，面對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因?yàn)橹詴?huì)出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ喂虡淞ⅰ鞍踩谝�，預(yù)防為主”的思想，通過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的`工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的責(zé)任感，來體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們?cè)趯W(xué)習(xí)這些事故的同時(shí)，應(yīng)該組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn)，針對(duì)事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識(shí)有了一定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險(xiǎn)蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層，更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì)，沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”，平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒有避免，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成一定的損失。
經(jīng)過這次反思活動(dòng)，我意識(shí)到了我的責(zé)任所在，我會(huì)把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
安全事故心得體會(huì)12
一、工程概況及周邊環(huán)境
華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長約257米，地下室埋置深度為—10.8m（含墊層底板），基坑北側(cè)為南苑小區(qū)，基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m，東側(cè)靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m，距外墻邊線8.5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m，距外墻邊線8.5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。
二、支護(hù)設(shè)計(jì)
本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系，基坑—6.0m以上采用C20—砼厚80~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數(shù)為1：
三、施工過程控制
基坑工程的施工包括挖土、支護(hù)、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實(shí)際情況，對(duì)基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過程的質(zhì)量控制，并有針對(duì)性的熟悉了地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設(shè)計(jì)中的施工順序指導(dǎo)施工，對(duì)錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理，并經(jīng)見證取樣做了試塊（后經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測合格）；預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計(jì)要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定，（后進(jìn)行抗拔實(shí)驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求）。
四、事故的發(fā)生
基坑施工完成后，進(jìn)行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)），監(jiān)理每天對(duì)基坑四周進(jìn)行了目測，于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫，經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測資料，認(rèn)為未達(dá)到警戒值，隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂及滑坡，西北角護(hù)坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設(shè)委員會(huì)專家組的意見對(duì)基坑四周立即進(jìn)行反壓回填，后專家組召開了研討會(huì)，分析了事故的原因（主要原因?yàn)榧t粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低，導(dǎo)致淺層滑坡），并提出了許多加固的意見和建議（對(duì)西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡，并呈扇面分布；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護(hù)坡）。在基坑施工完成后，進(jìn)行了工程樁的施工。原計(jì)劃是采用挖孔灌注樁作為基礎(chǔ)，但后來決定改為整板箱筏基礎(chǔ)。監(jiān)理單位每天對(duì)基坑四周進(jìn)行目測，從5月份開始就發(fā)現(xiàn)了裂縫。設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位的相關(guān)人員對(duì)監(jiān)測資料進(jìn)行了檢查核查，認(rèn)為裂縫沒有達(dá)到警戒值，因此立即進(jìn)行了封閉處理。然而，在6月26日，突然下了一場暴雨，導(dǎo)致基坑西邊的護(hù)坡樁斷裂并發(fā)生了滑坡，同時(shí)基坑的西北角護(hù)坡下沉，引起了圍墻的坍塌。建設(shè)單位迅速組織參建各單位疏散了北邊民房的居民，并根據(jù)市建設(shè)委員會(huì)專家組的意見，立即對(duì)基坑周圍進(jìn)行反壓回填。隨后，專家組召開了研討會(huì)，對(duì)事故的原因進(jìn)行了分析。他們認(rèn)為，主要原因是紅粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低，導(dǎo)致淺層滑坡。專家組提出了許多加固的意見和建議，包括重新對(duì)西邊進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡，并呈扇面分布；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護(hù)坡等措施。
五、幾點(diǎn)體會(huì)
1、深基坑工程屬于臨時(shí)性工程，其安全儲(chǔ)備相對(duì)較低，造價(jià)較高。由于建設(shè)單位通常不愿投入大量資金，所以風(fēng)險(xiǎn)性較高。一旦發(fā)生事故，可能會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進(jìn)行定量的理論研究與計(jì)算，目前深基坑多是邊開挖邊實(shí)踐邊摸索，往往靠經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行，缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo)，仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問題。
在本工程施工中，設(shè)計(jì)單位多次進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。
3、深基坑工程的實(shí)施不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件息息相關(guān)，還與基坑周邊建筑物、結(jié)構(gòu)物以及市政地下管網(wǎng)的位置和周邊場地環(huán)境息息相關(guān)。深基坑的開挖過程會(huì)導(dǎo)致周圍地基土體的變形，從而對(duì)相鄰的建筑物、結(jié)構(gòu)物和地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響，如果情況嚴(yán)重，甚至?xí)绊懰鼈兊恼Ｊ褂霉δ�。因此，在進(jìn)行深基坑的施工時(shí)，必須詳細(xì)了解場地周邊的環(huán)境情況，觀察相鄰建筑物、結(jié)構(gòu)物的沉降狀況以及地下管網(wǎng)的運(yùn)行情況。
本工程中西邊自來水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強(qiáng)度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。
4、由于深基坑開挖深度通常較大，施工周期較長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經(jīng)歷多次降雨和周邊不利的條件。因此，安全性存在較大的隨機(jī)性，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性。本工程也受到場地條件限制以及超前鉆等施工方法的影響，導(dǎo)致施工工期較長。因此，抓緊施工工期不僅是施工管理上的要求，對(duì)于減小基坑及周圍環(huán)境的變形也具有直接的意義。
5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監(jiān)測工作，才能看清施工方向。
監(jiān)測的重點(diǎn)是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動(dòng)態(tài)，按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)報(bào)出動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進(jìn)度，當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警值時(shí)，要加密監(jiān)測頻率，調(diào)整施工流程節(jié)拍。
6、深基坑工程具有較強(qiáng)的區(qū)域性，其所涉及的巖土性質(zhì)千差萬別。同時(shí)，深基坑工程是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程和施工技術(shù)之間相互交叉的學(xué)科，是一個(gè)涉及多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程。因此，對(duì)于深基坑工程的分類以及支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是十分困難的。另外，目前地域性規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)在這個(gè)領(lǐng)域也比較缺乏。
7、坑工程是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、涉及范圍廣泛且事故頻發(fā)的'工程。因此，在施工過程中必須具備應(yīng)急措施。當(dāng)?shù)乇沓霈F(xiàn)裂縫時(shí)，可以采取以下方法進(jìn)行修補(bǔ)：首先，可以通過順著裂縫注入水泥和水玻璃的混合液，以防止地表水進(jìn)入并增加坑壁的壓力。其次，可以使用水泥砂漿將地面抹平，從而穩(wěn)定變形的土體。
當(dāng)水平位移達(dá)到報(bào)警值時(shí)可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時(shí)采用砂石草包堆疊坡腳，用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導(dǎo)下，在業(yè)主的支持下及時(shí)的組織土源對(duì)基坑進(jìn)行了反壓回填，阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展，事實(shí)證明是一種很有效的方法。
8、由于深基坑工程屬于臨時(shí)性工程，往往監(jiān)督人員對(duì)其重視程度不夠，監(jiān)督力度也比不上建筑工程本身。目前，監(jiān)督主要集中在深基坑設(shè)計(jì)是否經(jīng)過審查，但并未建立暢通的信息反饋制度和驗(yàn)收評(píng)估制度，施工現(xiàn)場也未能真正落實(shí)搶險(xiǎn)預(yù)案。因此，一旦事故發(fā)生，施工現(xiàn)場常常手忙腳亂，無所適從。由于深基坑工程屬于臨時(shí)性工程，監(jiān)督人員往往對(duì)其重視程度不夠，監(jiān)督力度也不及建筑工程本身。目前的監(jiān)督工作主要集中在檢查深基坑設(shè)計(jì)是否經(jīng)過審查，但卻未建立起暢通的信息反饋制度和驗(yàn)收評(píng)估制度。同時(shí)，施工現(xiàn)場對(duì)搶險(xiǎn)預(yù)案的落實(shí)也存在問題，導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)常常出現(xiàn)手忙腳亂、無所適從的情況。請(qǐng)您確認(rèn)是否滿足要求，謝謝！
目前，此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，要求加強(qiáng)對(duì)深基坑的監(jiān)督，相信隨著對(duì)深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化，程序化，深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會(huì)得到較大的改善。
安全事故心得體會(huì)13
公司2號(hào)井于20xx年7月29日發(fā)生一起運(yùn)輸事故，造成一人死亡。本次安全事故對(duì)我的觸動(dòng)很深，同時(shí)也使我心情很沉痛。上述事故是發(fā)生在我身邊的實(shí)人實(shí)事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾，心情沉痛之余，想到這些事故如果不發(fā)生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂。可現(xiàn)實(shí)卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，使全公司的員工健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對(duì)并努力爭取的事情。就員工個(gè)人的安全，針對(duì)每個(gè)人的家庭具體的講，關(guān)系到我們的父母、妻子兒女，一旦出現(xiàn)人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細(xì)用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個(gè)人的事了。
事故的發(fā)生在員工的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使員工身體健康情受到傷害，這就是健康賬。
第二、事故的發(fā)生，受到傷害的員工家需要庭成員的照顧，長時(shí)間下去，會(huì)把整個(gè)家庭成員拖的精疲力盡，這就是“家庭帳”，整個(gè)家庭成員成天為了傷者而影響到工作學(xué)習(xí)，談何“和諧家庭”的幸福美滿?
第三、事故的發(fā)生，使受到傷害的員工的經(jīng)濟(jì)收入明顯下降，這就是“經(jīng)濟(jì)帳”，受傷后失去勞動(dòng)的能力，上不了班，干不了活，自然收入就減少了，經(jīng)濟(jì)條件不好了，談何提高家庭生活的質(zhì)量?
事故的發(fā)生在公司的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使公司的直接經(jīng)濟(jì)受到傷害，如事故發(fā)生時(shí)的設(shè)備破壞；人員救護(hù)及賠償?shù)取?/p>
第二、事故的發(fā)生，使公司的間接經(jīng)濟(jì)受到傷害，如事故后的停產(chǎn)；設(shè)備維修；隱患整改等。
第三、事故的發(fā)生，使公司的形象受到傷害，如事故的增加給企業(yè)帶來負(fù)面影響等。
人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的，要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提，就要確保安全生產(chǎn)，那么我們就必須在整個(gè)生產(chǎn)工作過程中，按章操作，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)制度,真正做到先安全再生產(chǎn)。只有這樣，我們才能確保整個(gè)生產(chǎn)過程中的安全。
在實(shí)際的生產(chǎn)過程中，我們要堅(jiān)決克服安全思想意識(shí)薄弱，常以為安全事故遠(yuǎn)離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯(cuò)誤思想，這個(gè)錯(cuò)誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個(gè)顯著的特征。
前車之鑒,后車之師，學(xué)習(xí)事故案例，不僅僅是一時(shí)的教育與啟示，核心的問題是在實(shí)際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓(xùn)，如何真正把安全工作擺在第一位，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。
20xx年4-5月，一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會(huì)的安全警示教育在公司如火如荼的開展過。觀看《警示 教育 安全》后，心里久久不能平靜。屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經(jīng)，讓在場的每一個(gè)人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識(shí)不強(qiáng)，遵章守紀(jì)自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護(hù)不到位所造成的。
一個(gè)企業(yè)要發(fā)展，安全是前提;一個(gè)家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領(lǐng)導(dǎo)的重托，牢固樹立安全第一的思想，時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，對(duì)事故隱患要有一定的'預(yù)見性，遵章守紀(jì)、按章作業(yè)，堅(jiān)決做到“四不傷害”，才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控，才能讓幸福時(shí)刻縈繞在你我的身邊。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。
安全生產(chǎn)是我們追求亙古不變的目標(biāo)，是我們常抓不懈的工作。生命對(duì)于每個(gè)人來講只有一次，生命中最珍貴的是家庭、親情、愛情……當(dāng)這一切都瞬間消失時(shí)，留給生者的除了悲痛，還有些什么呢?煤礦行業(yè)是高危行業(yè)，當(dāng)煤礦人每天上班時(shí)，他的父母、妻兒、朋友無不盼望著他能平平安安地回家，他身上擔(dān)負(fù)的責(zé)任不僅僅是工作，還有讓家庭、親情快樂的責(zé)任，可是當(dāng)他逝去時(shí)，他的父母、妻兒、朋友該會(huì)怎樣地痛苦?
在管理學(xué)上有一句話，叫細(xì)節(jié)決定成敗，可我覺得，運(yùn)用到安全上來，也是非常恰當(dāng)?shù)�。有許多事故，就是細(xì)節(jié)上沒有處理好、才導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。煤礦人員不僅需要具備精湛的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，還必須具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，才能發(fā)現(xiàn)什么是違反《安全規(guī)程》的行為，才能知道在違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)時(shí)拒絕作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。
如果時(shí)光能重返，那些不該過早逝去的生命的人是不是知道自已錯(cuò)在哪里，是不是能接受教訓(xùn)，對(duì)工作會(huì)不會(huì)嚴(yán)肅認(rèn)真，遵章守紀(jì)，提高自我防范意識(shí)呢?
工作計(jì)劃的隨意，工作任務(wù)的切割，安全監(jiān)督的缺失，安全風(fēng)險(xiǎn)就處于失控狀態(tài);安全管理的松散，工作作風(fēng)的散漫，現(xiàn)場作業(yè)的隨意，就是事故的苗頭。
在日常工作中，我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自我安全意識(shí)，并且一定要做好前期準(zhǔn)備工作，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場勘查制度，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)要分析到位，完善工作方案，實(shí)施安全作業(yè)，在得到工作許可人的開工許可后，方可開始工作。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)每一位工作班組人員交待工作內(nèi)容、人員分工、進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知及采取的安全措施和技術(shù)措施。專職監(jiān)護(hù)人應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)任務(wù)，不能擅離職守、不準(zhǔn)兼做其他工作。這一系列的程序走下來，容不得一絲松懈，必須遵章而行，循規(guī)而進(jìn)，保證安全必須環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)，完善安全生產(chǎn)管理體系，嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)是搞好安全工作的重要保障。
安全事故心得體會(huì)14
20xx年6月12日上午，某公司在其西區(qū)分公司會(huì)議室舉行了一場安全警示教育活動(dòng)。
在近年的活動(dòng)中，我們親眼目睹了一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中發(fā)生的可怕電力事故。這些事故都是由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所導(dǎo)致的，給我們敲響了安全警鐘。通過列舉這些實(shí)際發(fā)生的事故案例，我們要向大家傳達(dá)一個(gè)主題：安全絕不可小視！
回顧這些年來我們?cè)诎踩ぷ鞣矫娴膱?zhí)行情況，盡管公司已經(jīng)制定了一整套嚴(yán)格的安全規(guī)定，并對(duì)安全工作提出了許多要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷進(jìn)入各個(gè)基層部門對(duì)安全工作進(jìn)行監(jiān)督。然而，由于大家對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不足，很多人只是草率地執(zhí)行安全規(guī)定，憑借經(jīng)驗(yàn)辦事，很難改變自己的陋習(xí)！違反安全規(guī)定不自覺地發(fā)生在我們身邊。
安全不是誰的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的職責(zé)在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實(shí)到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對(duì)于此，在實(shí)際工作的推進(jìn)過程中，還有一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)需要高度重視：工程施工的安全管理。我們必須做到細(xì)致入微地把控每一個(gè)細(xì)節(jié)。具體包括對(duì)施工隊(duì)伍的資質(zhì)進(jìn)行仔細(xì)審核和審查，確保他們具備相應(yīng)的能力和經(jīng)驗(yàn)；對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，并嚴(yán)格督促落實(shí)安全措施。對(duì)于外來單位的人員，我們要給予與本單位職工同等的對(duì)待和關(guān)注。為了確保施工過程的安全，我們必須付出更多的努力和精力。
在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作中，每一個(gè)相關(guān)人員都需要保持警覺。在實(shí)際操作中不能追求便利，忽視麻煩，必須全面考慮各個(gè)方面：包括人員、設(shè)備、工具和材料，確保不遺漏任何一個(gè)細(xì)節(jié)，以保證檢修和停送電的`安全。
高度重視安全工作，我個(gè)人秉持著在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格遵守《安全規(guī)程》和現(xiàn)場工作規(guī)范的原則。同時(shí)，我會(huì)根據(jù)具體現(xiàn)場實(shí)際情況，認(rèn)真進(jìn)行勘查，并嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”的操作流程。在工作開展過程中，我堅(jiān)決杜絕任何違反規(guī)章制度的行為，以確保工作安全。
希望每個(gè)人工作愉快，平安回家�；氐郊液螅梢院煤每偨Y(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多讀書、多學(xué)習(xí)，掌握更多的安全知識(shí)，以確保我們?cè)诠ぷ髦械陌踩?/p>
安全事故心得體會(huì)15
每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在培訓(xùn)別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣擔(dān)憂全因素很難成長。
事故，信任誰都會(huì)應(yīng)此痛心疾首！或許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和諧的家失去笑聲和歡快，讓原本布滿生氣的家頓感凄慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的熬煎？這是多大的苦痛，他自責(zé)，他懊悔！在這里，面對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，由于之所以會(huì)呈現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想培訓(xùn)工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無疑是貴重的，血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名一般的職工，我們?cè)诠ぷ髦写_定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，通過平常的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素養(yǎng)，提高安全意識(shí)，增加安全責(zé)任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消退麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深化人心，將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的責(zé)任感，來體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的進(jìn)展。
我們?cè)趯W(xué)習(xí)的`同時(shí)，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn)，針對(duì)事故發(fā)生的緣由找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識(shí)有了確定的提高，安全檢查的積極性有了上升，冒險(xiǎn)蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)峻后果熟識(shí)更深了一層，更進(jìn)一步熟識(shí)到安全的重要性，造成事故的緣由不外乎就是平常工作責(zé)任心不強(qiáng)，自我疼惜意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì)，沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”，平常對(duì)設(shè)備巡察不到位，未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)當(dāng)避開的沒有避開，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成確定的損失。
現(xiàn)在，請(qǐng)大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)忘卻，工作中照舊我行我素，置安全與腦后，假如這樣安全從何而談，只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想培訓(xùn)工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不損害自己，不損害別人，不被別人損害，不讓別人受到損害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動(dòng)，我意識(shí)到了我的責(zé)任所在，我會(huì)把每一起事故作為警鐘，努力排解安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
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