交通事故責(zé)任認(rèn)定書
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇1
交通事故時(shí)間：________年____月____日____時(shí)天氣：________
交通事故地點(diǎn)：____________________________
當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況：
吳___，男，____歲，現(xiàn)住________市____鎮(zhèn)____村____組，____________號(hào)轎車駕駛?cè)恕?/p>
王___，男，____歲，現(xiàn)住________市____鎮(zhèn)____村，________________號(hào)轎車。
李___，男，____歲，現(xiàn)住________縣____鎮(zhèn)，乘坐________________號(hào)轎車。
韓___，女，____歲，現(xiàn)住____________場(chǎng)部，________________號(hào)轎車。
劉___，男，____歲，現(xiàn)住____________場(chǎng)部，________________號(hào)轎車。
張___，男，____歲，現(xiàn)住____________場(chǎng)部，________________號(hào)轎車。
________________號(hào)________牌轎車，車主為________________分局車隊(duì)，檢驗(yàn)有效期至____年____月，投保交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)。
________________號(hào)系________牌（非營(yíng)運(yùn)）轎車。
現(xiàn)場(chǎng)道路為東西走向，省級(jí)公路，水泥路面，路面平直，視線良好。
道路交通事故發(fā)生經(jīng)過：
吳___駕駛________號(hào)________牌吉普轎車，沿________公路由東向西行駛至________米處，與由西向東由王___駕駛的____________號(hào)捷________（非營(yíng)運(yùn)）小型轎車相撞，造成雙方車輛損壞，乘車人李___受傷，乘車人韓___、劉___、張___受傷，駕駛員王___當(dāng)場(chǎng)死亡的重大交通事故。
道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析：
主要證據(jù)：1、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄；2、現(xiàn)場(chǎng)草圖；3、現(xiàn)場(chǎng)照片；4、司法鑒定意見書；5、鑒定報(bào)告書；6、吳___的詢問筆錄、7、賢的詢問筆錄；8韓___的詢問筆錄；9劉___的詢問筆錄；10、張___的詢問筆錄。
道路交通事故形成的原因：吳___駕駛機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定右通行及未保持安全車速是導(dǎo)致此事故發(fā)生的重要原因，王___未保持安全車速是導(dǎo)致此起事故發(fā)生次要原因。
當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因：
吳___的`行為違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行�！奔啊吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條第三項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；”之規(guī)定，此起事故由吳___負(fù)主要責(zé)任。
王___的行為違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條第三項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；”之規(guī)定，此起事故由王___負(fù)次要責(zé)任。
乘車人李___、韓___、劉___、張___無責(zé)任。
交通警察：________________________
________年____月________日
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇2
當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。
復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請(qǐng)不予受理，并書面通知當(dāng)事人。
(一)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;
(二)人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;
(三)適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故;
(四)車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人。
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)，對(duì)下列內(nèi)容進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論：
(一)道路交通事故事實(shí)是否清楚，證據(jù)是否確實(shí)充分，適用法律是否正確;
(二)道路交通事故責(zé)任劃分是否公正;
(三)道路交通事故調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。
復(fù)核原則上采取書面審查的辦法，但是當(dāng)事人提出要求或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要時(shí)，可以召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，聽取各方當(dāng)事人的意見。
復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不確實(shí)充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的，應(yīng)當(dāng)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、調(diào)查程序合法的'，應(yīng)當(dāng)作出維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場(chǎng)宣布復(fù)核結(jié)論。當(dāng)事人沒有到場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)采取其他法定形式將復(fù)核結(jié)論送達(dá)當(dāng)事人。
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核以一次為限。
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出責(zé)令重新認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論后，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)依照本規(guī)定重新調(diào)查，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新調(diào)查需要檢驗(yàn)、鑒定的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新制作道路交通事故認(rèn)定書的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)送達(dá)各方當(dāng)事人，并書面報(bào)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇3
交通事故責(zé)任認(rèn)定書時(shí)間規(guī)定是什么?
交通事故責(zé)任認(rèn)定書是由交警部門作出的對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任認(rèn)定的結(jié)果，交通事故責(zé)任認(rèn)定可以當(dāng)場(chǎng)作出，也可以日后作出，交通事故責(zé)任認(rèn)定書時(shí)間規(guī)定是什么?小編整理了相關(guān)內(nèi)容，歡迎瀏覽!
交通事故責(zé)任認(rèn)定書相關(guān)的幾個(gè)時(shí)間：
1、當(dāng)場(chǎng)
發(fā)生《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第二款、第三款規(guī)定的交通事故，當(dāng)事人不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，交通警察應(yīng)當(dāng)記錄交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、交通事故形態(tài)、碰撞部位等，由當(dāng)事人簽名后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。對(duì)拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，予以強(qiáng)制撤離。并根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，當(dāng)場(chǎng)制作事故認(rèn)定書。
當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場(chǎng)后，協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議報(bào)警的，應(yīng)當(dāng)向交通警察提供有當(dāng)事人簽名的交通事故文字記錄材料。交通警察予以記錄，由當(dāng)事人簽名，并根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，當(dāng)場(chǎng)制作事故認(rèn)定書。
2、五日、十日
公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人無責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。
對(duì)無法查證交通事故事實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。
3、十日
交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)�，可以在收到交通事故認(rèn)定書之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請(qǐng)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)予調(diào)解。
當(dāng)事人在申請(qǐng)中對(duì)檢驗(yàn)、鑒定或者交通事故認(rèn)定有異議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng)事人不予調(diào)解。
申請(qǐng)交通事故責(zé)任重新認(rèn)定需要什么條件?
條件：
1、必須提交由公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出的道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書，這是上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故責(zé)任重新認(rèn)定申請(qǐng)予以受理的首要條件。
2、當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服，應(yīng)當(dāng)有事實(shí)依據(jù)和理由。當(dāng)事人不能既無事實(shí)依據(jù)，又無任何正當(dāng)理由，主觀地認(rèn)為交通事故責(zé)任認(rèn)定不當(dāng)，要求重新認(rèn)定。事實(shí)是否成立，理由是否正當(dāng)，由重新認(rèn)定機(jī)關(guān)審查認(rèn)定。
3、當(dāng)事人對(duì)責(zé)任認(rèn)定不服，申請(qǐng)重新認(rèn)定，必須在法定的15日期限內(nèi)申請(qǐng)。
4、重新認(rèn)定的機(jī)關(guān)：交通事故的責(zé)任認(rèn)定一般由區(qū)(縣)交通事故責(zé)任認(rèn)定委員會(huì)作出，重新認(rèn)定機(jī)關(guān)為該地(市)級(jí)的交通事故責(zé)任認(rèn)定委員會(huì)。
5、重新認(rèn)定只有一次。重新認(rèn)定決定是對(duì)該事故責(zé)任的最終認(rèn)定，對(duì)重新認(rèn)定決定不服的，不能再次申請(qǐng)重新認(rèn)定。
對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定不服而申請(qǐng)重新認(rèn)定的人為申請(qǐng)人，一般由下列人員提出：
1、事故當(dāng)事人。重新認(rèn)定事故責(zé)任申請(qǐng)人必需是交通事故當(dāng)事人。由于交通事故責(zé)任是給交通事故當(dāng)事人定的，一般不是交通事故確當(dāng)事人不能成為責(zé)任重新認(rèn)定的申請(qǐng)人。
2、當(dāng)事人的法定代辦代理人。 根據(jù)法律劃定獲得代辦代理權(quán)的人。
1) 事故當(dāng)事人是無行為能力人或者是限制行為能力人，其法定代辦代理人對(duì)事故責(zé)任不服的，可以代辦代理無行為能力人或者是限制行為能力人確當(dāng)事人提起責(zé)任重新認(rèn)定申請(qǐng)。但申請(qǐng)人還是當(dāng)事人， 法定代辦代理人是以代辦代理身份泛起。
2) 事故當(dāng)事人喪失了行為能力，其近支屬可以當(dāng)事人的名義申請(qǐng)重新認(rèn)定事故責(zé)任。
3) 當(dāng)事人死亡的，其申請(qǐng)人資格轉(zhuǎn)移由其近支屬享有， 其近支屬可以自己的名義申請(qǐng)重新認(rèn)定。這是申請(qǐng)人資格的繼續(xù)，其地位等同于當(dāng)事人，而不是代為申請(qǐng)。
3、委托代辦代理人。當(dāng)事人或法定代辦代理人授權(quán)而發(fā)生的代辦代理是委托代辦代理。委托代辦代理人以委托人的名義，申請(qǐng)事故責(zé)任重新認(rèn)定，不能以自己的名義申請(qǐng)責(zé)任重新認(rèn)定。
以上內(nèi)容由小編整理提供，僅供參考，希望能夠幫助你更好地了解交通事故怎人認(rèn)定的相關(guān)規(guī)定，謝謝瀏覽！
交通事故責(zé)任無法認(rèn)定時(shí)怎么辦?
根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第50條，道路交通事故成因無法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。 在司法實(shí)踐中，一般情況下對(duì)交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的情形，任何一方均需收集相關(guān)證據(jù)證明對(duì)方存在過錯(cuò)，起訴后由法官根據(jù)雙方對(duì)事實(shí)的陳述和提供的證據(jù)等綜合情況進(jìn)行判斷，這是法官自由裁量權(quán)的體現(xiàn)。在這種情況下只能訴訟至法院由法院根據(jù)實(shí)際情況判決雙方是否存在過錯(cuò)及責(zé)任分配問題。如雙方都存在過錯(cuò)，責(zé)任按過錯(cuò)原則分擔(dān);如均無過錯(cuò)，再依據(jù)《民法通則》第4條公平原則的規(guī)定，由雙方承擔(dān)公平責(zé)任。因機(jī)動(dòng)車都投有交強(qiáng)險(xiǎn)，如果損失數(shù)額較小，且理賠數(shù)額在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)，受害人只要證明對(duì)方有過錯(cuò)就能有保險(xiǎn)公司賠償全部損失，不必證明侵權(quán)人責(zé)任大小。
但在有些交通事故侵權(quán)糾紛中，因種種原因難以分清雙方過錯(cuò)，雙方當(dāng)事人也無法舉證證明對(duì)方是否存在過錯(cuò)，對(duì)這種案件如何進(jìn)行處理呢?筆者認(rèn)為，可以適用“優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)”原則，綜合分析車輛沖撞危險(xiǎn)性的大小、危險(xiǎn)回避能力的程度等因素，判決在速度、硬度及重量的方面存在更大危險(xiǎn)性的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要民事賠償責(zé)任。 所謂優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)原則是指在道路交通事故責(zé)任中，在加害人與受害人具有同等過失的情況下，考慮到雙方對(duì)道路交通法規(guī)注意義務(wù)的輕重，按機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)性大小以及危險(xiǎn)回避能力的優(yōu)劣，分配交通事故的損害后果。
優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)原則，在我國(guó)現(xiàn)行法律和行政法規(guī)中并沒有這一概念，但在許多法律、法規(guī)中已經(jīng)體現(xiàn)了優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)原則的`要求�！睹穹ㄍ▌t》第一百二十三條規(guī)定，從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運(yùn)輸工具等對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。
《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。根據(jù)學(xué)者的理解，就是“汽車比人優(yōu);車輛間則以增減速、控制力及最小徑回轉(zhuǎn)能力等性能上較好的汽車為優(yōu)，或就速度、硬度、重量、大小等對(duì)他人汽車危險(xiǎn)性較多之汽車為優(yōu)者;而由優(yōu)者來負(fù)擔(dān)危險(xiǎn)。”具體到機(jī)動(dòng)車與行人，兩者在行使通行權(quán)方面的地位事實(shí)上是不平等的。相對(duì)于機(jī)動(dòng)車而言，行人明顯處于“弱者”地位。由于機(jī)動(dòng)車比行人危險(xiǎn)大，其注意義務(wù)就應(yīng)當(dāng)重，這樣在承擔(dān)民事責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車的所有人或者使用人在同等條件下承擔(dān)的責(zé)任就更重。因此，在機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故中，如果機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)而行人具有完全過錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車的所有人或者使用人依優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)原則不能免責(zé)，而只能主張減輕自己的責(zé)任。道路交通安全法作為特別法，其實(shí)際上對(duì)民法通則第一百二十三條作了更進(jìn)一步的明確規(guī)定，更進(jìn)一步說明機(jī)動(dòng)車應(yīng)適用高速運(yùn)輸工具，適用無過錯(cuò)原則，從而適用民訴法和證據(jù)規(guī)則關(guān)于舉證責(zé)任倒置的規(guī)定。另外交通事故以過錯(cuò)原則為基本歸責(zé)原則，在處理機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人間交通事故時(shí)，如果非機(jī)動(dòng)車一方存在過錯(cuò)，法律還規(guī)定了過錯(cuò)相抵的原則進(jìn)行處理。
判斷優(yōu)者的原則有：機(jī)動(dòng)車優(yōu)于非機(jī)動(dòng)車，車輛優(yōu)于行人，健全的成年人優(yōu)于幼、老及殘疾人。車輛則以減速、控制力等性能較好，或以速度、質(zhì)量、硬度、大小等對(duì)他人危險(xiǎn)性較多者為優(yōu)者。具體到機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車，兩者在行使通行權(quán)方面的地位事實(shí)上是不平等的。相對(duì)于機(jī)動(dòng)車而言，非機(jī)動(dòng)車明顯處于“弱者”地位。由于機(jī)動(dòng)車比非機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)大，其注意義務(wù)就應(yīng)當(dāng)重，這樣在承擔(dān)民事責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車的所有人或者使用人在同等條件下承擔(dān)的責(zé)任就更重。實(shí)行優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)原則，是為了貫徹公平責(zé)任原則，合理分配責(zé)任負(fù)擔(dān)，調(diào)整受害人和加害人之間的關(guān)系，體現(xiàn)了現(xiàn)代法治尊重生命的基本價(jià)值理念和“抑強(qiáng)扶弱”的基本精神。優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)原則，通過確定“優(yōu)者”地位并讓其承擔(dān)相對(duì)更大的責(zé)任，有一定的科學(xué)性，我國(guó)法院在審判實(shí)踐中，充分考慮該原則，是必要的，符合社會(huì)公眾的一般期待和合理預(yù)期。
需要注意的是，“優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)原則”，不是對(duì)中華人民共和國(guó)交通安全法第七十六條關(guān)于“對(duì)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故按按各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任”規(guī)定的突破。而是對(duì)該規(guī)定的細(xì)化和深化，是在過錯(cuò)原則基礎(chǔ)下的利益平衡。
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發(fā)生交通事故,在什么情況下需承擔(dān)連帶賠償責(zé)任?
交通事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任主體有以下17種情況：
1、交通事故責(zé)任者對(duì)事故造成損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任的肇事司機(jī)暫無力賠償，由司機(jī)所在單位或車輛所有人墊付;
2、肇事車輛為單位所有，司機(jī)執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過程中履行駕駛職責(zé)行為受所在單位或車輛所有人委派或認(rèn)可，該單位或車輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任;
3、肇事車輛為個(gè)體戶、承包戶、個(gè)人合伙或私營(yíng)企業(yè)主，雇傭司機(jī)從事運(yùn)輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任;
4、肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。這是因?yàn)槌邪⒆赓U經(jīng)營(yíng)是經(jīng)營(yíng)方式的改變，車輛權(quán)屬未改變，車主也是車輛運(yùn)行受益人。若承包、承租人未經(jīng)車主同意擅自轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租或借與第三者發(fā)生交通事故，承包、承租人與第三人、車主應(yīng)共同承擔(dān)賠償責(zé)任;
5、委托他人購(gòu)車，代購(gòu)人購(gòu)車后肇事，委托人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。委托他人維修、保管車輛期間或在停車場(chǎng)停車期間發(fā)生交通事故，維修人、保管人、停車場(chǎng)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;
6、肇事車輛司機(jī)執(zhí)行職務(wù)過程中，擅自進(jìn)行與執(zhí)行職務(wù)無關(guān)活動(dòng)而發(fā)生交通事故，司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主承擔(dān)連帶責(zé)任;
7、肇事車輛掛靠單位收取管理費(fèi)或分享盈利視為共同車主，由車主承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任;
8、車輛合法占有人經(jīng)車主同意，將車輛交與第三人發(fā)生交通事故，合法占有人和第三人為共同被告，車主承擔(dān)連帶責(zé)任;
9、肇事車輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車主同意，擅自用車，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主負(fù)責(zé)墊付;
10、被盜車輛發(fā)生交通事故，造成被害人財(cái)物損失的肇事人應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任;
11、肇事司機(jī)與肇事車輛不屬同一單位，司機(jī)與使用機(jī)動(dòng)車受益單位為被告，由受益單位先行墊付賠償;
12、無償借用車輛發(fā)生交通事故，由肇事司機(jī)與受益人共同負(fù)賠償責(zé)任;
13、交通事故責(zé)任人死亡，其遺產(chǎn)繼承人不放棄繼承，只在所繼承財(cái)產(chǎn)額度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承，因無遺產(chǎn)可供繼承，繼承人不承擔(dān)賠償責(zé)任;
14、旅客持票或按規(guī)定免票，持優(yōu)待票或經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘無票旅客乘車，運(yùn)輸過程中死亡，承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
15、無償同乘即搭便車，原則上不能免除司機(jī)責(zé)任，應(yīng)斟酌具體情形，比照過失相抵原則，減少司機(jī)賠償責(zé)任;
16、因緊急避險(xiǎn)引起交通事故，引起險(xiǎn)情人為被告，因緊急避險(xiǎn)措施不當(dāng)或超過必要限度造成不應(yīng)有損害，緊急避險(xiǎn)人作為共同被告，車主或司機(jī)所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任;
17、學(xué)習(xí)駕車發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任，由教練員承擔(dān)部分或全部責(zé)任。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇4
交警在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查后，交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況的調(diào)查和相關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，在10日內(nèi)制作出交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。對(duì)需要檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后5日內(nèi)作出交通事故認(rèn)定書。
除未查獲交通肇事逃逸人、 車輛的或者無法查證交通事故事實(shí)的以外，交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容
(1)交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況;
(2)交通事故的基本事實(shí);
(3)交通事故證據(jù)及形成原因的分析;
(4)當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的`過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因。
(5)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
相關(guān)知識(shí)：未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人無責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。
對(duì)無法查證交通事故事實(shí)的， 公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書， 載明交通事故發(fā)生的時(shí) 間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。
當(dāng)交通事故發(fā)生時(shí)，我們要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)交通事故責(zé)任做出準(zhǔn)確的認(rèn)定，交通事故責(zé)任認(rèn)定書內(nèi)容至關(guān)重要。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇5
一、交通事故責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;
(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;
(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;
(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
二、交通事故責(zé)任書的期限
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的.，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人無責(zé)任。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇6
交通事故認(rèn)定書是交警部門根據(jù)事現(xiàn)場(chǎng)的一些剎車痕跡等依據(jù)技術(shù)條件作出的結(jié)論，交通事故認(rèn)定書是日后責(zé)任承擔(dān)的一個(gè)依據(jù)，當(dāng)事人不服交通事故認(rèn)定書怎么辦?詳情請(qǐng)看下文。
根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定書不服的，可以通過以下途徑進(jìn)行救濟(jì)：
1.行政救濟(jì)：《交通事故處理工作規(guī)范》規(guī)定：上級(jí)公安交通部門對(duì)承辦單位的交通事故認(rèn)定工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，檢查中或者接群眾投訴經(jīng)審查發(fā)現(xiàn)“交通事故認(rèn)定書”存在錯(cuò)誤的`，應(yīng)當(dāng)作出撤銷該“交通事故認(rèn)定書”的決定，由承辦單位在規(guī)定期限內(nèi)另行制作“交通事故認(rèn)定書”。
因此，在提起訴訟前，當(dāng)事人可以收集能夠證明責(zé)任認(rèn)定確屬錯(cuò)誤的相關(guān)證據(jù)，向作出認(rèn)定的公安交通部門提出改正意見;或者向其上級(jí)公安交通部門投訴，上級(jí)公安交通部門核實(shí)后，可以予以撤銷并責(zé)令重新作出認(rèn)定。
根據(jù)法律規(guī)定，當(dāng)事人在接到《交通事故認(rèn)定書》之日起3日內(nèi)，如對(duì)交通事故責(zé)任的劃分有異議的，可以向上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)復(fù)核。
復(fù)核必須在3日內(nèi)提出，超過該期限的，交通局一般不予受理。復(fù)核只能有一次，已經(jīng)復(fù)核過的，就是最終的責(zé)任認(rèn)定。對(duì)復(fù)核過的結(jié)論不服的，不能起訴交通隊(duì)。如果受害人向法院起訴賠償，在法院審理的過程中，主審法官有可能根據(jù)事實(shí)情況，對(duì)交通警察出具的責(zé)任認(rèn)定予以變更，但是一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這種情況。
2、司法救濟(jì)：《最高人民法院、公安部關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》規(guī)定：當(dāng)事人對(duì)作出的行政處罰不服提起行政訴訟或就損害賠償問題提起民事訴訟的，以及人民法院審理交通肇事刑事案件時(shí)，人民法院經(jīng)審查認(rèn)為公安機(jī)關(guān)所作出的責(zé)任認(rèn)定確屬不妥，則不予采信，以人民法院審理認(rèn)定的案件事實(shí)作為定案的依據(jù)。
因此，對(duì)交通事故認(rèn)定書不服的，兩種解決辦法辦法，一是向上級(jí)申請(qǐng)復(fù)核，二是訴訟。小編提醒，交通事故責(zé)任認(rèn)定書還是很重要的，關(guān)系到損害賠償，我們一定要好好把握。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇7
1、交通事故責(zé)任認(rèn)定的性質(zhì)來看是一種證據(jù)，且與物證、書證、勘驗(yàn)筆錄等不同，他是一種具有專門知識(shí)的人員根據(jù)一定的專業(yè)技能按照一定的原則和方法，通過分析與論證來確定當(dāng)事人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定責(zé)任的過程。
2、交通事故責(zé)任認(rèn)定書既不同于鑒定結(jié)論，也不同于證人證言，因由公安機(jī)關(guān)制作，故應(yīng)為公文書證，具有較高的證明效力。
3、交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故當(dāng)事人有無違章行為，以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏�，同時(shí)也是公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故損害賠償進(jìn)行調(diào)解的依據(jù);交通事故認(rèn)定書是人民檢察院對(duì)于交通肇事者是否提起公訴的證據(jù);交通事故認(rèn)定書是人民法院定罪量刑和確定損害賠償?shù)?證據(jù)。根據(jù)交通事故認(rèn)定書所載明的內(nèi)容，顯示其具有書證的特性，因由公安機(jī)關(guān)制作，故應(yīng)為公文書證，具有較高的證明效力。同時(shí)決定了該認(rèn)定書不具有行政可訴性，不服認(rèn)定書的結(jié)論不能提起行政訴訟。也決定了法院在審理交通事故案件時(shí)，應(yīng)該和其他證據(jù)一樣進(jìn)行真實(shí)性、客觀性、合法性審查，如有其他證據(jù)足以推翻該認(rèn)定書時(shí)，法院無需經(jīng)過重新認(rèn)定即可不予采信。
4、交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)是民事證據(jù)，從證據(jù)種類上來說屬于書證，對(duì)交通事故認(rèn)定書有異議的，可以在交通事故認(rèn)定書送達(dá)后三日內(nèi)向作出交通事故認(rèn)定書的上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核。因作出交通事故認(rèn)定書的行為是一個(gè)制作證據(jù)的行為而不屬于具體行政行為，因此對(duì)交通事故認(rèn)定書有異議的，不能對(duì)該交通事故認(rèn)定書申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟，只能通過向上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核來重新作出交通事故認(rèn)定或者在法庭審理時(shí)通過自行對(duì)責(zé)任劃分進(jìn)行舉證促使法庭不采信該交通事故認(rèn)定書。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇8
交通事故時(shí)間 ：________年____月____日________天氣：________
交通事故地點(diǎn)：____________________________
當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況：____________
吳某，男，____歲，現(xiàn)住________市____鎮(zhèn)____村____組，____________號(hào)轎車駕駛?cè)恕?/p>
王某，男，____歲，現(xiàn)住________市____鎮(zhèn)____村，________________號(hào)轎車。
李某，男，____歲，現(xiàn)住________縣____鎮(zhèn)，乘坐________________號(hào)轎車。
韓某，女，____歲，現(xiàn)住____________場(chǎng)部，________________號(hào)轎車。
劉某，男，____歲，現(xiàn)住____________場(chǎng)部，________________號(hào)轎車。
張某，男，____歲，現(xiàn)住____________場(chǎng)部，________________號(hào)轎車。
________________號(hào)________牌轎車，車主為________________分局車隊(duì)，檢驗(yàn)有效期至____年____月，投保交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)。
________________號(hào)系________牌(非營(yíng)運(yùn))轎車。
現(xiàn)場(chǎng)道路為東西走向，省級(jí)公路，水泥路面，路面平直，視線良好。
道路交通事故發(fā)生經(jīng)過：____________
吳某駕駛________號(hào)________牌吉普轎車，沿________公路由東向西行駛至________米處，與由西向東由王某駕駛的____________號(hào)捷________(非營(yíng)運(yùn))小型轎車相撞，造成雙方車輛損壞，乘車人李某受傷，乘車人韓某、劉某、張某受傷，駕駛員王某當(dāng)場(chǎng)死亡的重大交通事故。
道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析：____________
主要證據(jù)：1、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄;2、現(xiàn)場(chǎng)草圖;3、現(xiàn)場(chǎng)照片;4、司法鑒定意見書;5、鑒定報(bào)告書;6、吳某的詢問筆錄、7、賢的詢問筆錄;8韓某的`詢問筆錄;9劉某的詢問筆錄;10、張某的詢問筆錄。
道路交通事故形成的原因：吳某駕駛機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定右通行及未保持安全車速是導(dǎo)致此事故發(fā)生的重要原因，王某未保持安全車速是導(dǎo)致此起事故發(fā)生次要原因。
當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因：____________
吳某的行為違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行�！奔啊吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條第三項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí);”之規(guī)定，此起事故由吳某負(fù)主要責(zé)任。
王某的行為違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條第三項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí);”之規(guī)定，此起事故由王某負(fù)次要責(zé)任。
乘車人李某、韓某、劉某、張某無責(zé)任。
交通警察：________________________
________年____月________日
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇9
本文從交通事故責(zé)任認(rèn)定書的法律性質(zhì)入手，探討責(zé)任認(rèn)定書所載明的事故責(zé)任認(rèn)定與司法實(shí)踐中的責(zé)任劃分。
一、交通事故責(zé)任認(rèn)定書的法律性質(zhì)
責(zé)任認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)具有以下法律性質(zhì)：
(一)責(zé)任認(rèn)定書具有權(quán)威性、現(xiàn)場(chǎng)性和及時(shí)性。責(zé)任認(rèn)定書需由職權(quán)機(jī)關(guān)依據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)狀況及時(shí)作出原因認(rèn)定和責(zé)任劃分。
(二)責(zé)任認(rèn)定書具有整體性、終結(jié)性。責(zé)任認(rèn)定書是針對(duì)整個(gè)交通事故現(xiàn)場(chǎng)作出的責(zé)任認(rèn)定，是職權(quán)機(jī)關(guān)作出的唯一認(rèn)定、終結(jié)認(rèn)定。
(三)責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容具有格式化和技術(shù)性要求。原因分析和責(zé)任認(rèn)定需具備相應(yīng)的技術(shù)要求，同時(shí)責(zé)任認(rèn)定書內(nèi)容的組成部分相對(duì)固定，具有格式化要求。
二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書的適用規(guī)則
在司法實(shí)踐中，交通事故責(zé)任認(rèn)定書在人民法院審理案件的過程中具有重要地位�！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十七條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書，人民法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力，但有相反證據(jù)推翻的除外。各地方法院也有相應(yīng)規(guī)定，比如，陜西省高級(jí)人民法院頒發(fā)的《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見(試行)》(陜高法[20xx]258號(hào))規(guī)定：“公安交通管理部門制作的交通事故責(zé)任認(rèn)定書應(yīng)作為人民法院審理案件的依據(jù)，但當(dāng)事人提供證據(jù)足以證明該責(zé)任認(rèn)定與事實(shí)不符的，人民法院可根據(jù)查明的事實(shí)認(rèn)定責(zé)任�！北本┦懈呒�(jí)人民法院《關(guān)于在民事審判中正確對(duì)待〈交通事故責(zé)任認(rèn)定書〉的通知》規(guī)定，在民事審判中應(yīng)將交通事故責(zé)任認(rèn)定書作為重要證據(jù)材料使用，經(jīng)審查后確定能否作為認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)。上述法規(guī)均在法律上明確承認(rèn)了交通事故責(zé)任認(rèn)定書的訴訟地位。
根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十七條規(guī)定，責(zé)任認(rèn)定書在司法適用中的`情形主要有以下兩種：1.當(dāng)事人對(duì)事實(shí)認(rèn)定無爭(zhēng)議的，可直接作為審理案件的依據(jù)，作為證據(jù)材料使用;2.當(dāng)事人對(duì)事實(shí)認(rèn)定或責(zé)任劃分有異議的，法官審查后確定能否作為定案依據(jù)使用。
目前，我國(guó)法院在民事訴訟中對(duì)責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行附帶司法審查。附帶性審查是對(duì)具體行政行為予以采信或拒絕采納的一種方式，但不能對(duì)具體行政行為撤銷、變更等。筆者認(rèn)為，在附帶性審查中，法院負(fù)有謹(jǐn)慎審核的義務(wù)，但應(yīng)以當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書提出異議為必要條件。如果雙方當(dāng)事人對(duì)責(zé)任認(rèn)定書所載明的事實(shí)和責(zé)任劃分均無異議，且其事實(shí)清楚、程序合法，法院則可將交通事故責(zé)任認(rèn)定書直接作為定案依據(jù)，有利于服判息訴。若當(dāng)事人對(duì)責(zé)任認(rèn)定書有異議，人民法院應(yīng)歸納與案件爭(zhēng)議焦點(diǎn)相關(guān)的異議部分，可分別詢問雙方當(dāng)事人，必要時(shí)可以請(qǐng)路人、辦案民警、有關(guān)鑒定部門等作為證人或鑒定人出庭作證，盡量還原事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。鑒于人民法院受理案件時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)已不復(fù)存在，事發(fā)車輛一般已經(jīng)修復(fù)，傷者也已經(jīng)妥善就診，當(dāng)事人駕車時(shí)的精神、生理狀況無從復(fù)驗(yàn)，所能依據(jù)的可能僅限于交警部門移交的材料，有學(xué)者提出的“在必要時(shí)考慮當(dāng)事人提出的重新勘驗(yàn)、重新鑒定申請(qǐng)”顯得并不切實(shí)可行。
三、道路交通事故侵權(quán)行為歸責(zé)原則
(一)交通事故責(zé)任與民事責(zé)任的區(qū)別
責(zé)任認(rèn)定書只是一種證據(jù)。責(zé)任認(rèn)定書中的“責(zé)任”應(yīng)是對(duì)事實(shí)的判斷，即“應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的過錯(cuò)”，是全部過錯(cuò)、主要過錯(cuò)、次要過錯(cuò)或同等過錯(cuò)。但是，民事賠償責(zé)任卻是一種因侵權(quán)行為引起的法律義務(wù)，二者具有本質(zhì)上的不同。
(二)交通事故責(zé)任與民事責(zé)任的不同會(huì)否導(dǎo)致賠償結(jié)果的不同
本文只針對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(以下簡(jiǎn)稱交管部門)與人民法院作出的法律文書進(jìn)行比較。
交管部門作出的法律文書基本為調(diào)解協(xié)議，人民法院也可以主持調(diào)解，二者均應(yīng)參照相關(guān)法律規(guī)定，在當(dāng)事人平等自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成。但每一件案件最終的賠償結(jié)果都會(huì)因案件和當(dāng)事人情況的不同而有所不同，所以當(dāng)事人無法準(zhǔn)確預(yù)見哪一種調(diào)解會(huì)對(duì)自己更有利，因此上述比較并無實(shí)際意義。值得一提的是，如果當(dāng)事人雙方無論在哪個(gè)部門主持下均無法協(xié)成調(diào)解，人民法院需依法作出裁決。在裁決時(shí)，人民法院不宜直接對(duì)交通事故責(zé)任予以認(rèn)定，而應(yīng)立足民事責(zé)任的認(rèn)定，即依據(jù)民事責(zé)任歸責(zé)原則將交通事故責(zé)任認(rèn)定轉(zhuǎn)化為民事責(zé)任認(rèn)定。如認(rèn)為責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定結(jié)論不當(dāng)，或者涉及案件屬于依據(jù)《道路交通事故處理辦法》第四十五條不具體認(rèn)定交通事故責(zé)任的案件，應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的過錯(cuò)或法律的特別規(guī)定確定民事賠償責(zé)任。對(duì)交通管理部門針對(duì)非道路交通糾紛形成的《事故成因分析意見》應(yīng)予參考，并應(yīng)根據(jù)損害發(fā)生的原因確定當(dāng)事人各方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事賠償責(zé)任。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇10
交通事故責(zé)任認(rèn)定書效力
一、交通事故認(rèn)定書之法律屬性分析
中華人民共和國(guó)第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于20xx年10月28日通過的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第73規(guī)定："公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。"結(jié)合公安部公交管(20xx)號(hào)《道路交通事故處理工作規(guī)范》的規(guī)定，交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)具有以下法律屬性：
(一)、交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)交通執(zhí)法程序正當(dāng)性的核心證明文件。
交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)在交通執(zhí)法中的履職記錄，是公安交警部門執(zhí)法程序正當(dāng)性的起核心證明作用的法律文件。交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘察、技術(shù)分析和檢驗(yàn)、鑒定后制作出來的，是公安機(jī)關(guān)根據(jù)自己的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)事實(shí)推理判斷后的技術(shù)性定論。交通事故認(rèn)定書對(duì)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)生交通事故的原因、經(jīng)過，以及公安機(jī)關(guān)執(zhí)行職務(wù)過程中的行為均進(jìn)行詳細(xì)的記錄,可以說交通事故認(rèn)定書就是公安機(jī)關(guān)交通執(zhí)法過程的"執(zhí)法儀"。
(二)、交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)交警部門處理交通事故的主要法律文書。
公安機(jī)關(guān)在制作交通事故認(rèn)定書后，如當(dāng)事人無異議，公安機(jī)關(guān)將主要依據(jù)該認(rèn)定書對(duì)相關(guān)當(dāng)事人進(jìn)行處理。只有調(diào)查清楚事故的原因、經(jīng)過，才能依法作出具體的行政行為，毫無疑問交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)處理交通事故的主要法律文書。因此，交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)處理交通事故的"度量衡"
(三)、交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)交警部門處罰交通事故責(zé)任人的直接法定依據(jù)。
《道路交通事故處理工作規(guī)范》第71條規(guī)定："公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在作出交通事故認(rèn)定書之日起五日內(nèi)，按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，依法對(duì)當(dāng)事人的道路交通安全違法行為作出處罰。"交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)作為自己處理交通事故的證據(jù)，是公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故責(zé)任人作出行政處罰的'依據(jù)，是公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故損害賠償進(jìn)行調(diào)解的依據(jù)。
二、交通事故認(rèn)定書之證據(jù)效力判斷
(一)、交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)。
當(dāng)前學(xué)界對(duì)交通事故認(rèn)定書是否屬于證據(jù)存在著兩種不同的學(xué)說：一是"具體行政行為說"，持具體行政行為說的學(xué)者認(rèn)為，交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)依法行使職權(quán)在對(duì)交通事故調(diào)查取證的基礎(chǔ)上，確定相關(guān)當(dāng)事人有無違章行為，以及違章行為與交通事故的發(fā)生、造成的損害后果之間的因果關(guān)系，多作出的能引起法律效果的行政行為。因此，如果相關(guān)當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)的交通事故認(rèn)定不服，就可以依法提出行政復(fù)議或者行政訴訟，以便實(shí)現(xiàn)法律救濟(jì)。二是"證據(jù)說，持該學(xué)說的學(xué)者認(rèn)為，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第73規(guī)定："公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。"既然基本法律已經(jīng)對(duì)交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)進(jìn)行了認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)是從立法的角度對(duì)該性質(zhì)進(jìn)行的判斷，因此交通事故認(rèn)定書屬于證據(jù)無疑。
筆者認(rèn)為，原來交通事故責(zé)任認(rèn)定書，突出公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故責(zé)任的劃分，20xx年通過的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》已經(jīng)改為交通事故認(rèn)定書，缺少了"責(zé)任"二字，其立法的原意在于強(qiáng)調(diào)公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故的事實(shí)認(rèn)定，其立法原意發(fā)生的變化。其次，全國(guó)人大常委會(huì)法工委法工辦復(fù)【20xx】1號(hào)《關(guān)于交通事故責(zé)任認(rèn)定行為是否屬于具體行政行為，可否納入行政訴訟受案范圍的意見》中規(guī)定，"根據(jù)道路交通安全法第七十三條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故案件的證據(jù)使用。因此，交通事故責(zé)任認(rèn)定行為不屬于具體行政行為，不能向人民法院提起行政訴訟。如果當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定書牽連的民事賠償不服的，可以向人民法院提起民事訴訟"。從上述規(guī)定可以看出，交通事故認(rèn)定書從性質(zhì)上來說應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為證據(jù)。第三，證據(jù)的基本屬性只能是客觀性、關(guān)聯(lián)性和合法性。公安機(jī)關(guān)交警部門所作出的交通事故認(rèn)定書，執(zhí)法主體和執(zhí)法程序合法，具有合法性;通過現(xiàn)場(chǎng)勘查并溶入技術(shù)含量，具有客觀真實(shí)性;揭示案件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故成因與責(zé)任人及其事故車輛，與案件發(fā)生之事實(shí)具有關(guān)聯(lián)性。因此，該認(rèn)定書屬于證據(jù)，而且按照《道路交通安全法》的規(guī)定，屬于法定證據(jù)。
(二)、交通事故認(rèn)定書的證據(jù)形式。
交通事故認(rèn)定書屬于證據(jù)，那么究竟屬于哪種證據(jù)形式，目前學(xué)界也存在分歧，有學(xué)者認(rèn)為屬于鑒定結(jié)論，理由是20xx年公安部的《關(guān)于地方政府法制機(jī)構(gòu)可否受理對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定的復(fù)議申請(qǐng)的批復(fù)》(公復(fù)字【20xx】1號(hào))，該批復(fù)認(rèn)為交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)在查明交通事故事實(shí)后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用所作的鑒定結(jié)論。有學(xué)者認(rèn)為，交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)屬于公文書證。這是因?yàn)�，該認(rèn)定書既不同于鑒定結(jié)論，也不同于證人證言，更不同于一般書證，根據(jù)交通事故認(rèn)定書所載明的內(nèi)容，它是由特定的公安機(jī)關(guān)交警部門所制作，當(dāng)屬公文書證，具有較高的證明效力。有學(xué)者認(rèn)為，交通事故認(rèn)定書屬于勘驗(yàn)筆錄。理由是，交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)基于現(xiàn)場(chǎng)遺留的痕跡、物品的方位、長(zhǎng)度等在交通事故現(xiàn)場(chǎng)的反映所做出的推定。因此其符合勘驗(yàn)筆錄的特征。筆者同意公文書證說。
(三)、人民法院審理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件中對(duì)待交通事故認(rèn)定書的基本立場(chǎng)。
人民法院在辦案實(shí)務(wù)中，關(guān)于對(duì)待交通事故認(rèn)定書的基本立場(chǎng)，主要?dú)w納為兩種類型：一是"注重審查型"，即堅(jiān)持民事證據(jù)的審查認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)交通事故認(rèn)定書進(jìn)行客觀性、關(guān)聯(lián)性及合法性審查。主要理由有二：民訴法規(guī)定的當(dāng)事人無須舉證證明的事實(shí)中并不包括公安機(jī)關(guān)交警部門所作的交通事故認(rèn)定書;交警部門所作的交通事故認(rèn)定書所起的只是證據(jù)作用，其本身并不直接產(chǎn)生確定當(dāng)事人之間權(quán)利義務(wù)的法律后果。正是基于此，目前此類"注重審查型"已成為人民法院對(duì)待交通事故認(rèn)定書之基本類型或基本走勢(shì)。二是"盲目肯定型"，即不持懷疑的完全肯定交通事故認(rèn)定書的證據(jù)效力。理由是：交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)交警部門依職權(quán)作出的交通事故發(fā)生的事實(shí)、成因及當(dāng)事人責(zé)任等認(rèn)定的法定文書，具有客觀性、技術(shù)性和權(quán)威性，且法律已明確規(guī)定其不具有可訴性，當(dāng)然可以作為民事審判的證據(jù)使用。認(rèn)定書是一項(xiàng)專業(yè)性和技術(shù)性都很強(qiáng)的工作，要求精通法律但卻不精通技術(shù)鑒定的法官對(duì)事故責(zé)任重新認(rèn)定是不現(xiàn)實(shí)的。此類型雖然并非民事審判之主流，但卻由于認(rèn)證編差引發(fā)案件誤判，導(dǎo)致上訴改判或者發(fā)回重新，甚至啟動(dòng)再審機(jī)制糾錯(cuò)。作為一種司法教訓(xùn)，民事審判法官須當(dāng)引以為戒。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇11
現(xiàn)象：不少事故的當(dāng)事人對(duì)交警部門的事故認(rèn)定書不服，認(rèn)為證據(jù)有瑕疵或事實(shí)有出入，不知道該如何處理，急需了解救濟(jì)的渠道，以尋求真正的公平合理。
律師提示：
1、對(duì)事故認(rèn)定書不服的，不能提起行政訴訟。
依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十四條“對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)法制工作委員會(huì)法工辦復(fù)字〔20xx〕1號(hào)《關(guān)于交通事故責(zé)任認(rèn)定行為是否屬于具體行政行為，可否納入行政訴訟受案范圍的意見》 “......根據(jù)道路交通安全法第七十三條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故案件的證據(jù)使用。因此，交通事故責(zé)任認(rèn)定行為不屬于具體行政行為，不能向人民法院提起行政訴訟。如果當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定書牽連的民事賠償不服的，可以向人民法院提起民事訴訟”。
《最高人民法院、公安部關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》第四條的規(guī)定“……當(dāng)事人對(duì)作出的行政處罰不服提起行政訴訟或就損害賠償問題提起民事訴訟的，以及人民法院審理交通肇事刑事案件時(shí)，人民法院經(jīng)審查認(rèn)為公安機(jī)關(guān)所作出的責(zé)任認(rèn)定、傷殘?jiān)u定確屬不妥，則不予采信，以人民法院審理認(rèn)定的案件事實(shí)作為定案的依據(jù)�！�
2、對(duì)于交通事故認(rèn)定書不服的，應(yīng)該如何處理?
交警部門出具的交通事故認(rèn)定書，屬于《民事訴訟法》中證據(jù)規(guī)定的“鑒定結(jié)論”，一般具有較高的權(quán)威性、科學(xué)性和嚴(yán)肅性。
如果當(dāng)事人對(duì)于公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出的無法認(rèn)定交通事故責(zé)任的認(rèn)定書不服，是否可以進(jìn)行救濟(jì)?如果可以救濟(jì)，則如何進(jìn)行救濟(jì)?
事故認(rèn)定書是否采信，則須由法院根據(jù)《民事訴訟證據(jù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定對(duì)其予以審查判斷，而不是不加審查一概當(dāng)然認(rèn)定采納。如果達(dá)成調(diào)解發(fā)生“調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟”，交通事故責(zé)任書作為證據(jù)，在訴訟中人民法院是否采納交通事故認(rèn)定的意見，需要經(jīng)過證據(jù)審查以后方可以確定。但是，實(shí)踐中，需要法官有高度的責(zé)任心，否則，交通事故一旦認(rèn)定，幾乎就只有理論上更改的可能，而這正好是現(xiàn)實(shí)!
交通事故認(rèn)定的法律救濟(jì)途徑有二：
A、《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十一條：“當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)�！�
B、當(dāng)然，事實(shí)上，在實(shí)踐操作中，很少會(huì)發(fā)生上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門撤銷交通事故認(rèn)定書。因此，當(dāng)事人另外一種救濟(jì)手段即是通過向法院訴訟，在訴訟過程中，向法庭提出自己對(duì)事故認(rèn)定書有異議，通過取證、舉證和質(zhì)證，并闡明理由，盡力推翻同處于證據(jù)地位的交通事故責(zé)任認(rèn)定書，由法庭對(duì)交通事故認(rèn)定予以質(zhì)證后決定是否采信這項(xiàng)證據(jù)，并有權(quán)決定事故的賠償責(zé)任比例。
C、通過信訪程序。依據(jù)信訪條例的規(guī)定，只有在司法程序進(jìn)行完畢后，才可以啟動(dòng)信訪程序。作出交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門本身并不主動(dòng)承擔(dān)重新認(rèn)定，而是由上級(jí)機(jī)關(guān)責(zé)令重新認(rèn)定后，予以救濟(jì)。司法實(shí)務(wù)中，法庭一般不會(huì)變更或者撤銷事故認(rèn)定的，而信訪的成本又高，當(dāng)事人獲得法律救濟(jì)的機(jī)會(huì)非常小、途徑少。有交警發(fā)牢騷說“說的好，逃逸找不著，認(rèn)定聽領(lǐng)導(dǎo)，不請(qǐng)不送清挨宰，是非黑白任擺擺”。
律師提醒：
律師認(rèn)為，如果受害人有充分的理由和證據(jù)懷疑交通事故認(rèn)定書的責(zé)任認(rèn)定，有權(quán)利申請(qǐng)復(fù)核要求上一級(jí)交管部門予以變更或者撤銷。對(duì)于復(fù)核，以一次為限。
如果對(duì)復(fù)核結(jié)果依然不服，可在向人民法院提起訴訟后要求不予采納或拒絕采信。
司法實(shí)踐中，即使復(fù)核了，也很少對(duì)原交通事故認(rèn)定書做出變更或撤銷決定的。法官一般也以事故認(rèn)定書作為劃分賠償責(zé)任的依據(jù)，不予采信的情況不是很多。
還需要注意的是，處理道路交通事故的交通警察，是否已經(jīng)取得相應(yīng)等級(jí)的處理道路交通事故資格。
情形適用：
A、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間無法認(rèn)定責(zé)任的交通事故
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的.賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任”。
B、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，責(zé)任無法認(rèn)定的情況
如何認(rèn)定事故賠償?在道路交通法中沒有明確的規(guī)定，但是根據(jù)道路交通安全法第七十六條第一款第一項(xiàng)的規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任”。
如果有證據(jù)證明一方有過錯(cuò)，那么也可以憑合法、有效、充分的證據(jù)去推翻交警已經(jīng)作出的無法認(rèn)定事故責(zé)任的責(zé)任認(rèn)定書。但如果雙方都沒有相應(yīng)的證據(jù)足以證明對(duì)方存在過錯(cuò)的情況下，如何分配責(zé)任?道路交通安全法更沒有進(jìn)一步進(jìn)行規(guī)定，可以根據(jù)《民法通則》第四條的規(guī)定，由雙方承擔(dān)公平責(zé)任。
C、非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，事故責(zé)任無法認(rèn)定的情況
《道路交通安全法》第一百一十九條第二項(xiàng)對(duì)于“車輛”的定義，是指“機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車”，而交通事故的發(fā)生只要滿足道路、車輛、當(dāng)事人一方存在過錯(cuò)并造成了損害后果的構(gòu)成要件，即可以構(gòu)成交通事故�；诖�，其同樣適用道路交通安全法以及民法通則的相關(guān)規(guī)定。首先，如果任何一方當(dāng)事人能夠舉證另一方存在過錯(cuò)的，就可以減輕己方的責(zé)任，如果能進(jìn)一步舉證對(duì)方故意造成交通事故的，己方可以不承擔(dān)責(zé)任。至于雙方都無法證明對(duì)方存在過錯(cuò)的，那么同樣的，也應(yīng)當(dāng)按照公平責(zé)任，分擔(dān)賠償責(zé)任。
法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》
第五十一條 當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。
第五十二條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請(qǐng)不予受理，并書面通知當(dāng)事人。
(一)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;
(二)人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;
(三)適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故;
(四)車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人。
第五十三條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)，對(duì)下列內(nèi)容進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論：
(一)道路交通事故事實(shí)是否清楚，證據(jù)是否確實(shí)充分，適用法律是否正確;
(二)道路交通事故責(zé)任劃分是否公正;
(三)道路交通事故調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。
復(fù)核原則上采取書面審查的辦法，但是當(dāng)事人提出要求或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要時(shí)，可以召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，聽取各方當(dāng)事人的意見。復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。
第五十四條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不確實(shí)充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的，應(yīng)當(dāng)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、調(diào)查程序合法的，應(yīng)當(dāng)作出維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。
第五十五條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場(chǎng)宣布復(fù)核結(jié)論。當(dāng)事人沒有到場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)采取其他法定形式將復(fù)核結(jié)論送達(dá)當(dāng)事人。
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核以一次為限。
第五十六條 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出責(zé)令重新認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論后，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)依照本規(guī)定重新調(diào)查，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新調(diào)查需要檢驗(yàn)、鑒定的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，重新制作道路交通事故認(rèn)定書，撤銷原道路交通事故認(rèn)定書。
重新制作道路交通事故認(rèn)定書的，原辦案單位應(yīng)當(dāng)送達(dá)各方當(dāng)事人，并書面報(bào)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第三條交通警察處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)等級(jí)的處理道路交通事故資格。
上文中小編不僅為你介紹了對(duì)于交通事故認(rèn)定書有異議該如何處理，還給出了相關(guān)的法律依據(jù)，希望對(duì)您有所幫助。交通事故認(rèn)定書在整個(gè)事故處理中是尤為重要的，每個(gè)當(dāng)事人都要慎重對(duì)待。如果您還想咨詢交通事故的其他問題可以登錄網(wǎng)站。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇12
申請(qǐng)人：_____（死者之妻），女，漢族，身份證號(hào)_____，住_____市_____區(qū)_____路_____號(hào)
委托代理人：____，____律師事務(wù)所律師
被申請(qǐng)人：魏_____，男，_____歲，住河南省_____市_____鎮(zhèn)_____村_____組
申請(qǐng)人于________年____月____日收到_____市交警_____大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第_____號(hào)道路交通事故認(rèn)定書，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請(qǐng)。
復(fù)核請(qǐng)求：
1、請(qǐng)求依法撤銷_____市交警_____大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第_____號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。
2、依法認(rèn)定被申請(qǐng)人魏_____負(fù)事故的次要責(zé)任。
事實(shí)與理由：
鄭公交認(rèn)字第_____號(hào)事故認(rèn)定書認(rèn)定事實(shí)不清，責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤，具體理由如下：
一、鄭州市交警_____大隊(duì)未查清事故車輛豫_____重型自卸貨車事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)�，在未查清其車輛事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J(rèn)定責(zé)任書，嚴(yán)重影響對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定，嚴(yán)重侵害了申請(qǐng)人的合法權(quán)益________年____月____日_____時(shí)許，_____駕駛的豫_____號(hào)車與豫_____號(hào)重型自卸貨車發(fā)生碰撞，當(dāng)時(shí)_____所駕駛的車上就只有_____一人，而豫_____重型自卸貨車上卻有兩人，至于該兩人哪一人是事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)�，鄭州市交警_____大隊(duì)未查清。而查清豫_____號(hào)車事發(fā)時(shí)的車輛駕駛?cè)藢?duì)事故責(zé)任的認(rèn)定至關(guān)重要，因?yàn)樵撥嚿像{駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當(dāng)時(shí)車輛的.駕駛?cè)�。所以，鄭州市交警_____大隊(duì)在未查清事發(fā)時(shí)豫_____的駕駛?cè)�，而作出事故認(rèn)定，有失公允。
二、事故車輛豫_____號(hào)重型自卸貨車未年審，也未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)就違法上路行駛，對(duì)事故的發(fā)生存在過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，車輛都必須按時(shí)參加年檢，在上路行駛之前也必須購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，這是法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。而事故車輛豫_____號(hào)車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定，在車輛存在安全隱患及不夠買交強(qiáng)險(xiǎn)的情形下就公然上路行駛，這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財(cái)產(chǎn)安全的行為，應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。
綜上，事故車輛豫_____號(hào)重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形，對(duì)造成死亡一人的嚴(yán)重交通事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任，根據(jù)事故雙方的實(shí)際情況，事故車輛豫_____號(hào)車最低也應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的次要責(zé)任。_____市交警_____大隊(duì)在沒有查清事實(shí)的前提下，認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯(cuò)誤的，為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益，特提起復(fù)核申請(qǐng)，望支持申請(qǐng)人的復(fù)核請(qǐng)求。
此致
_____市公安局交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人：_____
________年____月____日
交通事故責(zé)任認(rèn)定書 篇13
一、基本定義
交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。
二、基本內(nèi)容
(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;
(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;
(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;
(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。
未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的，確定受害人無責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。對(duì)無法查證交通事故事實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的`時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。
三、提出復(fù)核
(一)基本簡(jiǎn)介
當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。
(二)不予受理情形
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的，復(fù)核申請(qǐng)不予受理，并書面通知當(dāng)事人。
(一)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;
(二)人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;
(三)適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故;(四)車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。公安機(jī)關(guān)交通管理部門受理復(fù)核申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)書面通知各方當(dāng)事人。
(三)復(fù)核結(jié)論
上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)，對(duì)下列內(nèi)容進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論：
(一)道路交通事故事實(shí)是否清楚，證據(jù)是否確實(shí)充分，適用法律是否正確;
(二)道路交通事故責(zé)任劃分是否公正;
(三)道路交通事故調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。復(fù)核原則上采取書面審查的辦法，但是當(dāng)事人提出要求或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為有必要時(shí)，可以召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，聽取各方當(dāng)事人的意見。復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不確實(shí)充分、責(zé)任劃分不公正、或者調(diào)查及認(rèn)定違反法定程序的，應(yīng)當(dāng)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)審查認(rèn)為原道路交通事故認(rèn)定事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、調(diào)查程序合法的，應(yīng)當(dāng)作出維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場(chǎng)宣布復(fù)核結(jié)論。當(dāng)事人沒有到場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)采取其他法定形式將復(fù)核結(jié)論送達(dá)當(dāng)事人。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核以一次為限。
四、交通事故責(zé)任認(rèn)定書復(fù)議材料交通事故認(rèn)定書復(fù)議需要的資料有：
1、書面的《復(fù)核申請(qǐng)書》一份(應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要依據(jù));
2、事故當(dāng)事人身份證復(fù)印件一份;
3、事故當(dāng)事人不能親自辦理，需要委托的，附委托書一份、受委托人身份證復(fù)印件一份、事故當(dāng)事人與委托人的關(guān)系證明文件一份
4、《道路交通事故認(rèn)定書》復(fù)印件一份。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書復(fù)議材料包括哪些？綜上所述，我們可以得知，當(dāng)我們對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定有異議的時(shí)候，可以申請(qǐng)復(fù)議，復(fù)議材料包括，書面的《復(fù)核申請(qǐng)書》一份(應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要依據(jù));事故當(dāng)事人身份證復(fù)印件一份;事故當(dāng)事人不能親自辦理，需要委托的，附委托書一份、受委托人身份證復(fù)印件一份、事故當(dāng)事人與委托人的關(guān)系證明文件一份;《道路交通事故認(rèn)定書》復(fù)印件一份。
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