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汽車維修工作實習總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,是時候?qū)懸环菘偨Y了?偨Y你想好怎么寫了嗎?下面是小編收集整理的汽車維修工作實習總結,僅供參考,大家一起來看看吧。
汽車維修工作實習總結1
作為大學四年級學生,我們即將完成最后一門實習課程——汽車故障診斷與排除;叵脒@四年的大學經(jīng)歷,各種各樣的實習課程印象深刻。在學院實訓樓里,我們接觸到了各種實物和模型,深刻感受到了課堂理論在實際應用中的方式和方法。通過動手操作和熟悉應用過程,自然而然地將所學知識運用于現(xiàn)實中,獲得了更深層次的體驗和認知。
汽車診斷技術是一門涉及電子技術、機械和網(wǎng)絡等多個領域的綜合學科。它通過應用各種方法和設備,不需拆解車輛的情況下,快速發(fā)現(xiàn)問題并進行解決。其主要目的是為了提高在用車輛的維修和檢測效率,并保證車輛的安全性和可靠性。隨著技術的不斷進步,現(xiàn)代汽車診斷技術已經(jīng)發(fā)展成為一種高效、精準、智能化的工具,大大提高了汽車維護保養(yǎng)的質(zhì)量和效率。
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通常情況下,汽車的故障分為以下幾種情況:易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術和維修技術的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護和修理工作的全過程,特別是在使用中要注意汽車的故障。
汽車常見故障,可用經(jīng)驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有:
汽車的運行狀況異常會對駕駛者和乘客的安全造成嚴重威脅,尤其是汽車性能異常和使用工況異常更為嚴重。汽車性能異常主要表現(xiàn)在動力和經(jīng)濟性方面,比如汽車行駛速度明顯低、加速性能差、燃油消耗量大、機油消耗量大,乘坐舒適性差,振動和噪聲增大等。同時,操縱穩(wěn)定性差也會導致汽車易跑偏、車頭擺振、制動跑偏、制動距離長或無制動等情況。而汽車使用工況異常則指的.是突然出現(xiàn)的不正常現(xiàn)象,如行駛中發(fā)動機熄火、制動失靈、冬季發(fā)動困難、轉(zhuǎn)向失靈、爆胎和自燃等危險情況。這些癥狀通常都有較為明顯的表現(xiàn),但原因卻比較復雜,往往是由于汽車內(nèi)部故障沒有得到及時注意,進而演變成突發(fā)性損壞。
車輛的故障多種多樣,有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部,或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟且安全的措施,使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。
車輛故障的診斷方法多種多樣,實際應用中常用的有觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。不同的故障需要采用不同的方法,但基本的思路和步驟是相似的。在進行故障診斷時,需要先了解汽車的使用情況和維修記錄,對故障的發(fā)生情況有一個初步的了解。對于簡單的故障,可以根據(jù)經(jīng)驗和感官直接找到原因和所發(fā)部位;對于疑難故障,則需要借助專門的故障診斷設備來定位。使用設備時,也需要結合維修經(jīng)驗來靈活運用各種方法,對故障做出綜合評價。通過不斷實踐和總結,才能熟能生巧,掌握故障診斷的技巧。
我們的實習過程中,主要接觸的還是借用各種電子設備檢測車輛的問題。而這些設備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。
觀察法是汽車修理工在接到汽車使用者反映故障的情況下,通過仔細觀察故障現(xiàn)象,對故障進行判斷和診斷的一種基本方法。這種方法簡單直接,應用廣泛,并且效果顯著,是汽車維修行業(yè)中最常見也是最有效的故障診斷方式。
在觀察的過程中,還要用經(jīng)驗和理論,做出周密的思考和推證,不能簡單草率,不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對于有經(jīng)驗者也不是一下子就能看清楚的,那么就要多看幾次,仔細的觀察,才能由表及里,把故障現(xiàn)象看透。
因此在觀察的同時也要借用其他方法來一一驗證。結合推理得到最終結果。
分段檢查法較之觀察法要有根據(jù)的多。
所謂分段檢查法,就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障,檢查可以按照系統(tǒng)從動力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機構的路線查找,也可以從后到前的次序查找,也可以從中間查找,要看檢查者的經(jīng)驗了。如能從執(zhí)行機構一下子就找到當然好,否則還得返回來從前向后查找。
比如汽車的發(fā)動機出現(xiàn)了各種故障,我們可以先通過目測等方式了解癥狀,并利用已有的知識判斷故障的大致位置。接著,我們可以采用排除法逐步縮小范圍。例如,如果發(fā)動機停轉(zhuǎn)了,但是火花塞均完好,我們就可以從頭開始檢測。首先,我們要測量蓄電池電壓是否達標,檢查導線是否完好,然后再看啟動馬達是否工作正常。如果還沒找到問題,我們就要檢查點火線圈是否完好,最后再看看車載ECU的情況。通過這樣的逐步推理,我們就可以找到問題的癥結。
又如:制動系統(tǒng)的故障,原理上應從制動踏板,真空助力器,制動主缸,制動管路,感載比例閥,制動管路,車輪制動器的順序進行檢查。對于有經(jīng)驗者也可以從車輪制動器或制動主缸開始檢查,而后再檢查其他部分;但是對于制動系統(tǒng)的疑難故障,則應從前到后使用測量儀表進行檢查和度量。才能找到故障原因。
當然,一切的一切還是離不開儀表工具。想要準確的了解各個部件的工作情況,靈活熟練的運用儀表必不可少。
檢測中要用到的儀表有很多:維修用氣缸壓力表可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別,以及各缸的漏氣情況等;萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等;前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數(shù);聲級計可以測得汽車和發(fā)動機的噪聲等;煙度計、第五輪儀、制動試驗臺、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗臺等都是汽車維修當中所要用到的儀表和測試設備,必要時要用這些專用設備。掌握儀器儀表和電子診斷設備知識是比較困難的,要有基礎知識,還要努力鉆研,才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。
最后幾天的實習內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動機臺架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對其進行診斷。
只要掌握了正確的方法,無論是什么故障都能在幾分鐘之內(nèi)得到解決,而且不需要進行拆卸,極為方便快捷。這充分說明了“知識就是力量、技術就是效率”的道理。
經(jīng)過了一個多星期的實習,在學到了專業(yè)知識的同時,也增加了對于汽車的興趣。
這次的實習給我?guī)砹伺c過去不同的體驗,不僅能夠?qū)W到相關知識,更能夠通過實物感受到外界的廣闊。在學習知識的同時,也能夠發(fā)現(xiàn)更多未知領域,增長見識。
在實習過程中,我發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)知識方面還有許多不足之處。在實際操作中,由于缺乏經(jīng)驗,我經(jīng)常犯一些細節(jié)方面的錯誤。這些小錯誤如果出現(xiàn)在實際工作中,將會產(chǎn)生致命的后果。因此,我深刻認識到,我們現(xiàn)在所學的僅僅是汽車行業(yè)知識的冰山一角。要在這個行業(yè)中取得成功,我還需要不斷努力,持續(xù)學習,提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
同時,我也了解到:學會使用合理的手段達到預期的效果,不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實習所學到的最重要的東西。
我堅信,對于馬上就要真正走上社會的我,這一個多星期一定會成為我人生路上的基石。
汽車維修工作實習總結2
xx年暑假,我參加了為期一個月的汽車維修社會實踐,實踐地點在桂林上海xx維修公司,F(xiàn)將我的實踐經(jīng)歷和成果報告如下:
從我踏進辦公室的那一天開始實習,我看見了幾張陌生的面孔。我主動微笑著向他們打招呼,說出了“早上好”的問候語。這一習慣很快成為了我的日常,我堅信在這個繁忙的工作環(huán)境中,細小的關懷和關注也能產(chǎn)生積極的影響。只是短短幾天后,我與同事們就彼此熟悉了起來,我感受到了他們的信任和友誼,并且也得到了更多的工作分配。我相信,這種真誠、友善和關愛,不僅僅適用于工作場合,在我們的日常生活中也同樣重要。
溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。了解一個人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時,一陣陣汽油味迎面而來,當時我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取失望的結果。我一定能做到最后,做到!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節(jié),激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到。我想很多人和我一樣,剛進實踐單位的時候,都做過類似復印打字的“或許同事們認為你是小字輩。要從小事做起,是因為他們心中沒底,不知道你能做什么,做。是工作的必需”卻無法讓我學到什么,我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇。有些東西卻可以選擇,份內(nèi)的工作當然要認真完成。卻能為你贏得更多的機會”只要勤問、勤學、勤做。就會有意想不到的收獲,同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關。時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高。但他們對學習的熱情卻很高,在與萬師傅聊天時他曾說過。假如給我再回到十年前:我一定會好認真去地讀書“你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。這個時候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費的時間后悔。我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事,起初我認為當一輛汽車車身掉漆了。進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了。
在這個月里,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有:
1、應先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。
為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。
有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握,送到專業(yè)快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。
一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務,使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任“
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識,學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事,細節(jié)成就完美;
同學們常說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。在社會實踐中,我們找到了理論和實踐的結合點。作為學生,我們往往只注重理論學習而忽視實踐環(huán)節(jié),導致在實際工作中效果不佳。通過實踐,我們可以鞏固和提高所學專業(yè)理論知識,并結合自身素質(zhì)特點,在實踐中檢驗自己的水平。實踐不僅讓我們對之前模糊、印象不深的理論知識有更深刻的理解,也能彌補之前理論欠缺的部分。
雖說我學的是設計,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,異的色彩。
實踐體會:
1、團隊精神,共同合作在工作中的重要性。
每個人對每件事的看法不會是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著大家相互的逐漸了解,分歧會慢慢減少,工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時,更要養(yǎng)成團隊的精神,團結集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性。
“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動,如果宣傳工作做的.不到位,沒有人來參加,活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭,給誰看呢?如果你前期準備的不充分,觀眾或者說參與者一多,你準備的不夠充分,你肯定會手忙腳亂,更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中,我們充分認識到,準備工作是一切工作的前提,只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車,車主如趕時間,你就要迅速開工,也就是有先期的準備工作。
3、只要你付出了努力和心血,無論結果如何,都是一種成功。這次實踐讓我受益匪淺,也有不少感悟。雖然以上只是其中的一部分,但相信在未來的學生工作實踐中,我們能夠取得更大的進步。我也相信我們藝術學院的學生工作會向著更好的方向不斷發(fā)展。
通過本次社會實踐活動,一方面,我們鍛煉了自己的能力,在實踐中成長;另一方面,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足,處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中,檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
社會實踐雖然只有短暫的時間,但是卻讓我受益匪淺。通過這次實踐,我深刻地認識到了自己與社會之間的聯(lián)系和互動。同時,我也認識到了社會對于我們每個人的重要性,進一步增強了我的社會責任感。在這次實踐中,我結交了來自不同領域的人,了解了他們的職業(yè)和生活,也更加了解了社會的多元化。通過與他們的交流,我拓展了自己的視野,提高了自身的綜合素質(zhì)。我深信,社會實踐是我們成長過程中必不可少的一部分。它可以讓我們更好地了解社會,為我們今后的發(fā)展奠定堅實的基礎。因此,我希望未來還能有更多機會參加社會實踐,讓自己在實踐中得到更多的鍛煉和提升。
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