物流公司管理制度(精)
現(xiàn)如今，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準則。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編為大家收集的物流公司管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流公司管理制度1
一、安全責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。
4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全操作規(guī)程
1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全操作規(guī)程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，應當按�?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實安全責任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的.消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
物流公司管理制度2
1、業(yè)務部工作職責
(1)業(yè)務部的工作人員用心的研發(fā)業(yè)務市場。
(2)負責現(xiàn)有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案，同時也要做好各筆業(yè)務的收發(fā)貨臺帳。
(3)負責管理車輛調(diào)配工作，幫助跟單員搞好貨物追蹤。
(4)做好回單管理，督促回單的及時發(fā)送與回收。
(5)參予貨物運輸過程中不幸狀況的協(xié)同與處置，并給客戶作出合理的表述與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶，務必做到有問必答，有求必應的良好作風。
2、業(yè)務員的工作職責
(1)聽從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛本職工作。
(2)固守工作崗位，確保物流信息通暢，不斷搜尋代萊物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務的特點，合理利用車載潛力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)搞好業(yè)務檔案、備案管理工作，明晰紀錄不好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細資料，以明晰經(jīng)濟職責。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務，一律不接，并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務員務必要說普通話，招待客戶言語必須輕盈，杜絕對客戶說道粗話，并使客戶去的高興，跑的令人滿意。
(7)業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實狀況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。
3、物流配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸?shù)闹饕氊煟竺课凰緳C具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
(2)每位司機務必順從調(diào)度管理和分配，司機嚴禁婉拒。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。
(4)司機必須愛護自己駕車的'車輛，努力做到誠檢查，誠維修保養(yǎng)，時刻保持較好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必不可少物品必須得當看管，遺失由司機照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機務必在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后務必將雨布，網(wǎng)子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才能夠起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
(6)車輛抵達目的地后，司機務必參予用戶環(huán)評貨物的清點工作。環(huán)評后司機并不等于收貨方在印鑒上蓋章并蓋章后將印鑒送回繳于公司回去單管理員。
(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路狀況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。
(8)司機務必具有手機，持續(xù)在全程運轉(zhuǎn)過程中通信通暢。
4.裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每一天裝車計劃給裝卸工下發(fā)派遣工單，裝卸工追隨司機抵達選定地點上裝、
卸車.并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度.
(2)裝卸工在裝、裝運時，必須必須按照貨物上裝，滾規(guī)定操作方式，同時必須清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若發(fā)生數(shù)量相符或質(zhì)量問題時，必須及時明確提出，獲得普遍認可后，方可上裝、DV8。否則，可以暫停作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工上裝、滾完后，必須駕駛員在派遣工單上蓋章普遍認可，每月底統(tǒng)一上繳，由調(diào)度按月核實，派發(fā)勞務費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。
物流公司貨運車輛管理制度
物流公司管理制度3
第一章：物流付款一般作業(yè)程序
一、時間要求
1、月結(jié)單
頭程月結(jié)單每月8號前提供給到財務，財務15號前把賬對好，如有特殊情況，沒有及時給到財務的要及時和財務說明原因。
2、現(xiàn)結(jié)單
當天付款的單需在12點前提供給財務，對于當天插單情況，物流專員需在釘釘上申請說明緣由，財務經(jīng)理批準方可（充值除外）。
二、物流單據(jù)填寫要求：
1、付款申請單
�。�1）填寫時字跡要工整、金額不得涂改，凡需填寫大小寫金額的單據(jù)，大小寫金額必須相符，相關內(nèi)容填寫完整；付款申請單必須用黑色水筆、不可使用圓珠筆書寫；
�。�2）填寫的“收款單位”必須為全稱，“賬號”與“開戶行”要如實填寫，新物流商或者變更收款賬戶的物流商需提供蓋有公章的收款證明；
（3）填寫的付款金額必須和審核無誤的對賬單一致，不得有誤。
2、物流對賬單
�。�1）客戶名稱必須與我司付款銀行對應的公司保持一致；
（2）對賬單上必須含有與付款申請單中填寫的收款賬戶一致的收款資料；
（3）對賬單中必須加蓋對方財務專用章或者公章，印鑒不得有缺失或不清晰。
3、裝箱清單
必須有雙方人員簽字；必須顯示發(fā)貨時間、國家、倉庫、箱數(shù)、物流商、物流方式、站點。
4、稅單
稅單上必須有我司登記一致的物流單號。
二、物流表格類要求
1、頭程發(fā)貨跟蹤表(電子版）
（1）必須確保數(shù)據(jù)的正確性及及時性；
�。�2）必填項:發(fā)貨日期、賬號、目的國、倉庫、物流商、箱號、SKU、每箱數(shù)據(jù)、匯總數(shù)據(jù)、跟蹤信息、時效、郵編、以上必填項均要以實際一致，確保數(shù)據(jù)的正確性。
2、報價單（電子檔）
（1）供應商更新的報價單必須有供應商蓋章的'確認的；
（2）及時更新報價單，并通過郵件發(fā)送給相關責任人、總賬需要及時核查變更信息的合理性，如有異常情況發(fā)生需要及時上報；
�。�3）報價表名稱必須標有更新日期；
�。�4）必填項：目的地、航空渠道、尾程派送方式、取重方式，不同范圍區(qū)間重量的單價、物流方式、物流商、合作狀態(tài)、產(chǎn)品屬性、附加費報價、操作費報價、提貨費報價、賠償方式、稅費方式，要確保與實際一致，確保數(shù)據(jù)的正確性。
三、資金要求
1、幣種選擇
�。�1）能和供應商談外幣付款的，盡量談外幣付款；
�。�2）匯率方面，選擇用中行中間價折算支付。
2、資金預算
�。�1）周預算，每周五物流專員提供下周應付金額，財務根據(jù)物流提供的預算預留資金，如果超出預算要提前2天提出申請，否則財務有權不付超預算款項或者推遲下周付款；
�。�2）月預算，每月初3號前向財務提供當月應付物流商金額，財務審核物流部提供數(shù)據(jù)，對不合理的數(shù)據(jù)物流部應提供合理的解釋。
四、付款要求
1、頭程費用
�。�1）物流專員根據(jù)每票頭程出貨情況，登記頭程發(fā)貨跟蹤表，確保與實際一致，并且每次頭程發(fā)出時都要有雙方簽名確認的裝箱清單；
�。�2）物流商每次提供報價單，物流專員接收到后需立即調(diào)整報價表，確保報價的及時性、準確性及合理性，并發(fā)郵件通知所有相關責任人。
�。�3）每月初物流商發(fā)對賬單及稅單給物流主管，物流主管應先逐一核對發(fā)貨時間、國家、郵編、倉庫、箱數(shù)、物流商、物流方式、站點、實重，材積重、計費重、遞收狀態(tài)、報價、總價、稅單，提貨費、丟貨賠償金額等詳情、審核無誤后把對賬單給到財務部復核；
�。�4）財務部復核無誤后，物流主管聯(lián)系物流商把對賬單打印出來蓋章確認，回傳給到財務部，并提交付款申請單，申請付款。
2、海外倉費用
（1）海外倉充值的單，物流專員根據(jù)每月消費情況，定期寫付款申請單進行充值，保證海外倉有足夠的錢扣運費；
（2）月結(jié)單，物流專員每月初審核數(shù)據(jù)，審核無誤后發(fā)給財務部，財務部復核沒有問題，再寫單給財務付款。
3、國內(nèi)小包費用
物流專員每月登記國內(nèi)直發(fā)數(shù)據(jù)，并對每月初物流商給到的賬單進行核實，核實無誤后寫付款申請單，后面附上物流商給到額對賬單及發(fā)貨明細給財務付款。
4、退貨運費
物流專員每月登記退貨的數(shù)據(jù)，并對物流商給到的付款金額進行核對，核實無誤后寫付款申請單，后面附上物流商給到含有物流商蓋章的對賬單及退貨明細給財務付款。
第二章：制度管理
一、物流部人員
1、物流人員填寫付款申請單，如申請單有涂改，付款賬號寫錯，付款金額寫錯等情況一律退回重寫，當月每犯1次錯誤，扣負責人績效1分；
2、漏發(fā)一次報價，扣負責人績效1分；
二、財務部人員
1、財務付款時，因財務操作問題導致的付錯賬號，多付款和少付款的情況，當月每犯1次錯誤，扣出納及負責人績效1分；
2、財務審核單據(jù)，對有問題的單據(jù)沒有及時發(fā)現(xiàn)的更正的，當月每犯1次錯誤，扣審單人員績效1分。
第三章：附則
一、本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行
二、本制度最終解釋權歸財務部所有
物流公司管理制度4
1目的
為了做好安全保衛(wèi)工作，確保公司員工和財產(chǎn)安全，保證有一個正常的經(jīng)營、生產(chǎn)秩序為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境，制定本制度。
2適用范圍
適用于物流公司及各下屬單位。
3職責
3.1物流公司主要負責人是治安防范工作的第一責任人，對本單位的.治安防范工作全面負責。安全工作分管負責人負具體領導責任。
3.2各部門負責人必須把安全保衛(wèi)作為一項重要的工作內(nèi)容來抓，督促本部門人員認真執(zhí)行公司制定各項安全制度。經(jīng)常檢查本部門安全工作落實情況，確保機關辦公室的安全。并由公司安全管理部門定期檢查考核。
4工作要求
4.1物流公司應對安全防范工作進行經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改措施，杜絕發(fā)生因人為因素或疏于防范而引發(fā)的各類安全責任事故和治安案件。
4.2確定物流公司及下屬各部門的安全保衛(wèi)重點部位為分揀車間、倉庫、物流中轉(zhuǎn)站、電腦機房、財務室、檔案室等。重點部位所屬單位負責人為該部位安全保衛(wèi)的第一責任人。
4.3重點部門人員必須嚴格按安全規(guī)范操作。如物流中轉(zhuǎn)站要打開報警監(jiān)控系統(tǒng)，財務人員下班時要關好防盜門，正常情況下非網(wǎng)管不得進入電腦機房等。
4.4不斷完善技防、物防設施并確保發(fā)揮防范功能的實效。辦公樓各通道口、電梯、大樓門廳等應安裝使用高清攝像監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控實時攝像信息保存期為180天以上。
4.5重點部位要安裝必要的安全設施如防盜門、消防設備、報警設備、安全裝置、消防器材必須定期定人檢查和維護保養(yǎng)。
4.6嚴禁在辦公室使用電爐、電熱杯、煤油爐、禁止亂扔煙蒂或存放易燃的易爆品。
4.7每天下班，必須及時關閉門窗，鎖好抽屜、文件柜，切斷電腦、空調(diào)電源，排除一切不安全的隱患。
4.8辦公室不能存放私人現(xiàn)與貴重物品，公款存放要嚴格執(zhí)行財務管理制度。
4.9遵守保密制度，保管好印鑒、文件、資料和檔案，及時做好文件的收、存、轉(zhuǎn)工作。
4.10重要的票據(jù)、證照、印鑒及收錄機、報話機、對講機等必須定人、定責，專柜存放保管。
4.11每日行政值班員、門崗、物流中轉(zhuǎn)站值班人員要對重點部門進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施等向領導匯報。
4.12經(jīng)常開展安全大檢查，部門人員每月要自查一次，每季度綜合辦會同其他有關部門集中檢查一次，節(jié)假日要安排人員值班，發(fā)現(xiàn)隱患漏洞要限期整改。
4.13當班保安負責辦公樓巡查主要內(nèi)容：各樓層及樓梯通道，開水間，衛(wèi)生間，各科室的大門、窗是否關閉牢固，電源開關是否切斷，報警裝置系統(tǒng)是否開啟等。
4.14發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應及時排除，一時難以排除的安全隱患，應配合保安人員共同采取有效防范措施。查實存在安全隱患的部門，次日值班人員應將隱患情況反饋所屬部門負責人，并按要求填寫《值班日記》。
4.15安全保衛(wèi)異常情況信息及時上報，安全事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。
4.16積極參與當?shù)厣鐣伟簿C合治理工作，努力建設平安單位。
4.17組織全體員工進行經(jīng)常性的各類法制宣傳教育活動，使全體員工自覺提高自我防范、自我保護意識和法制意識，確保全體員工違法犯罪率為零。
物流公司管理制度5
1、入庫管理程序
(1)原料入庫：貨到→倉管員核實定單→通知化驗室檢查檢驗原料產(chǎn)品質(zhì)量→合格后過磅驗收數(shù)量→辦理入庫登帳手續(xù)→入庫并分堆碼放和標明入庫時間、來源、數(shù)量。檢驗不合格的'原料須明確標識，按規(guī)定進行處理或作退貨處理。
(2)成品入庫：經(jīng)保鮮加工包裝而成的成品竹筍產(chǎn)品→由貨物傳遞間→倉管員根據(jù)計數(shù)和檢驗單辦理入庫登帳手續(xù)→分類分別堆放，并作好標識，入庫時間、來源、數(shù)量。
2、出庫管理程序
(1)原料出庫：憑領料單辦理出庫登帳手續(xù)，按先入先出原則，由指定人員入庫領料出庫。
(2)成品出庫：根據(jù)產(chǎn)品銷售要求，將成品計數(shù)后，由倉管員辦理相關登帳手續(xù)。
3、倉儲管理要求
(1)保持貯存環(huán)境干燥、衛(wèi)生、清潔，防止貯存產(chǎn)品的變質(zhì)損壞。
(2)成品入庫前，必須對空倉進行消毒、殺蟲，做好倉房維護工作。儲藏期間，注意觀察竹筍有無漏袋、破損、脹袋、漏箱、溫度、濕度、品質(zhì)變化，如發(fā)現(xiàn)異常，應及時采取措施。
(3)非倉管人員或指定領料人員，禁止進入庫房或庫區(qū)。
(4)倉管人員每周檢查一次庫存和貯存質(zhì)量狀況，并及時向營銷部、生產(chǎn)部主任通報原料和成品的庫存情況。
(5)當天發(fā)生出入庫臺帳，需在第二天9∶30以前報交財務部。
(6)倉儲檢查由財務部會同生產(chǎn)部進行，2周一次。發(fā)現(xiàn)賬物不符，造成損失的，照價賠償，其中80%由倉儲員負責，20%由庫管組長負責。
物流公司管理制度6
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作職責心，特定如下制度。
一、貨車、司機管理制度及獎懲制度
(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面思考，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關制度進行處罰。
�。�2）車輛只能由公司指定的駕駛員使用。未經(jīng)批準，其他人員不得駕駛。特種車輛駕駛員不得將車輛借給他人或其他單位。違章扣200元，后果自負。
(3)車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究職責，重犯要從嚴處罰。
�。�4）所有進出碼頭的車輛應遵守碼頭的相關專業(yè)和制度，限速為20km/h。如果在工廠裝卸，應遵守制造商的相關專業(yè)、制度或駕駛說明。第一次違反責任的，處以罰款，并出具復議書，情節(jié)嚴重的，從重處罰。
(5)司機每一天按時上班(早上8時30分)，特殊狀況除外(例如當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
（6）司機不得向貨主索要小費、伙食、住宿等，不得參與賭博、嫖 娼等違法犯罪行為。否則，應報公司處理并送交公安部門。
(7)司機執(zhí)行運輸任務時，在外遇特殊狀況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地務必立刻通知公司領導或公司管理人員。
�。�8）必須如實反映司機報銷過橋費的情況。不允許欺詐和虛假發(fā) 票和收據(jù)。如有發(fā)現(xiàn)，應經(jīng)核實后嚴格處理。
(9)司機對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務素質(zhì)。
�。�10）司機未及時卸貨就將櫥柜放在公司停車場的，將首次處以100元罰款，情節(jié)嚴重的將受到嚴懲。
(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
�。�12）司機將拖車架或車廂放入工廠，未及時拉回的，將首次處以100元罰款，再犯者將受到嚴厲處罰。
(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
�。�14）公司管理人員要求司機在規(guī)定時間內(nèi)調(diào)整車廂或車廂，司機故意不及時調(diào)整的，第一次罰款100元。情節(jié)嚴重的，從重處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
（16）夜間未經(jīng)允許提前休息的，每次罰款50元，情節(jié)嚴重的，從重處罰。
(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
�。�18）如果在碼頭運輸和集裝箱裝載過程中出現(xiàn)特殊情況，如車輛需要維修或集裝箱裝載時間過長，但未及時報告，給公司造成不必要損失，將首次處以50元罰款，犯重罪者將受到嚴懲。
(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
�。�20）如果在目的地裝卸過程中未觀察到機柜損壞情況，且未要求客戶及時簽收，給公司造成不必要的損失，將首次處以50元罰款，情節(jié)嚴重的將予以嚴懲。
(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
�。�22）公司要求司機稱重的，每次罰款50元。
(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全駕駛系統(tǒng)
(1)司機務必積極參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
�。�2）駕駛員必須嚴格遵守公安、交通部門的各項規(guī)定，嚴格按照機動車駕駛操作規(guī)程駕駛，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員。
(3)嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
�。�4）司機不應在工作時間喝酒。嚴禁酒后駕車。他們開車時應該集中注意力。他們不應該在開車時推我或做其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。
�。�6）如因司機原因造成違章罰款，公司將報銷以下條件的60%，其他條件不予報銷。
1)進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2）在禁止的時間在路上開車。
3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4）違反交通信號指示。
5)違反交通標志，標線指示的。
6）將車輛停放在禁止停車的地方。
7)不按規(guī)定臨時停車。
�。�7）在運輸過程中，公司將根據(jù)全年實際表現(xiàn)，對安全駕駛的駕駛員設立安全駕駛獎勵，年底對駕駛員給予一次性獎勵鼓勵。
獎勵方法：
1）對未發(fā)生交通事故、服務態(tài)度好、能與公司共同節(jié)約維修費用、全年努力工作的駕駛員，包括因證件不全、超重、身高、體重超標等原因造成的事故，給予1000元獎勵，并對違章行為處以罰款，貨物的長度和寬度取決于公司的`證書處理。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3）對損失在500元以下的司機，全年發(fā)生一次小事故，獎勵100元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負職責，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據(jù)其事故職責以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
處罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等職責的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2）公司每損失3000元以下、500元以上的，對負有次要責任的司機處以100元罰款，對負有相同責任的司機處以150元罰款，對負有主要責任的司機處以200元罰款，對負有全部責任的司機處以300元罰款。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等職責罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4）公司每次事故損失5000元以上5萬元以下的，對駕駛員處以次要責任500元、同等責任1000元、主要責任20xx元、全部責任3000元的罰款。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等職責的罰款10000元，主要職責的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6）如發(fā)生酒后駕駛事故，駕駛員應承擔一切責任。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事職責。
物流公司管理制度7
1.0目的
對物流過程進行控制,規(guī)定庫房內(nèi)物資出入庫、物資保管、物資管理的工作,確保向客戶提供完好無損的最終產(chǎn)品。
2.0使用范圍
使用于公司物流管理中各項工作,并規(guī)范各項工作,適用于產(chǎn)品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個環(huán)節(jié)的控制。
3.0工作描述
3.1職責
3.1.1物流部經(jīng)理負責公司物流管理,對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過程負責。
3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付,負責庫存物資的統(tǒng)計和分析,負責庫房的“6s”工作。
3.1.3物流部倉管員負責庫房內(nèi)物資的收發(fā)、搬運、定置定位、先進先出、“6s”工作。
3.1.4生管人員按照業(yè)務部下發(fā)的交貨期和車間的實際日產(chǎn)能編制生產(chǎn)計劃排程表,建立一個不斷完善的生產(chǎn)計劃保證體系,負責生產(chǎn)計劃完成情況的統(tǒng)計和分析,負責公司的在制品的控制、統(tǒng)計和分析。
3.1.5資材采購人員負責按生產(chǎn)需求計劃,編制小批量、多批次的供應采購計劃。負責對供應商的交貨準時率的統(tǒng)計和分析。
3.2工作內(nèi)容
3.2.1接收
3.2.1.1倉管員拿到供應廠家的《送貨單》后,首先與資材下發(fā)的《訂購單》上的內(nèi)容明細進行核對,如有不符,則立即通知相關采購人員,并暫停驗收;同時對照資材下發(fā)的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無單收貨。
3.2.1.2經(jīng)審查無誤后,倉管員須自己主動找棧板,不得要求廠商到倉庫或車間到處亂找。之后要求廠商卸貨,要求每一料件包裝必須粘貼“進貨單”標識,特殊料件要求“掛卡”標識,如沒有標識,應及時通知相關采購人員進行解決,并暫停驗收,且不得入庫。供應廠家卸貨時要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目,以便于辨認、查看。
3.2.1.3倉管員在點收前應及時將《送貨單》上的內(nèi)容與料件包裝標識上標注的內(nèi)容進行核對,如有不符,則立即通知相關采購人員,并暫停驗收。對《進貨單》上填寫內(nèi)容不全的,不得點收不得入庫,廠商填寫完整后,方可進行正常的點手工作。
3.2.1.4如出現(xiàn)同一規(guī)格不同定單號的料件整體包裝,沒有分開包裝,倉管員將立即通知采購相關人員進行處理,并暫停驗收。但分包后存放于整箱內(nèi)除外。
3.2.1.5供應廠家《送貨單》上的填寫內(nèi)容如出現(xiàn)字跡模糊不清、數(shù)字難以辨認時,要求送貨人員重新改過并簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自涂改。
3.2.1.6對以上手續(xù)準確無誤后,方可進行正常的點收工作,驗收工作的標準是:
(a)進料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時,抽點比率為5%:
(b)進料為小件物品須用稱量工具測數(shù)時,抽點比率為10%:
(c)進料為容易點收的物品如紙箱和數(shù)量較少的料件,抽點比率為100%
3.2.1.7如出現(xiàn)抽點數(shù)量與包裝上標注的數(shù)量不符合時,扣除短缺的數(shù)量的標準進行驗收(零頭除外),對《送貨單》上的數(shù)字更改后,必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產(chǎn)品1000個,共10箱,每箱100個,如果抽點其中1箱數(shù)量為90個,那么實收數(shù)量應為:1090=900個
3.2.1.8根據(jù)實點數(shù)量在((送貨單))上填寫實收數(shù)量及入庫單日期并簽名確認。嚴禁“實收數(shù)量”欄由廠商填寫。若實點數(shù)量出現(xiàn)缺少情況時,應立即要求相關采購人員在((進倉單))上簽名確認,以便采購及時跟蹤補進。
3.2.1.9((送貨單))上有跟改內(nèi)容,必須將所有聯(lián)次同時跟改,不得在單張或缺聯(lián)上跟改。
3.2.1.10若出現(xiàn)有送貨明細而無相應實物料件時,應在((送貨單))上的實收數(shù)量欄填寫0,不得將送貨明細劃掉,同時倉庫開出((延款通知單)),要求采購在其上面簽名確認,將供應商當月與我司發(fā)生的全部應收帳款延遲1個月支付,交與財務。但在點收前收到采購書面告知供應商有交貨數(shù)量明細而無實物料件通知時情況除外。
3.2.11對生產(chǎn)車間急需的料件,急料到貨經(jīng)品管判定合格后,應在第一時間內(nèi)通知生產(chǎn)車間領用,不得延遲。
3.2.2搬運
3.2.2.1在整個公司里的原材料,半成品和產(chǎn)成品,用人工或適當?shù)陌徇\設備進行搬運。對于用鏟車和吊裝設備進行搬運的人員,應指定專人進行操作,應持相關操作證書。
3.2.2.2在搬運過程中不準超出搬運設備的額定載貨。
3.2.2.3被搬運的原材料,半成品,產(chǎn)成品如有規(guī)定使用的工位器具,按規(guī)定的工位器具合理存放,要求有一定的'仿護措施,搬運時需要平穩(wěn),防止撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞。
3.2.2.4被搬運的產(chǎn)品須按規(guī)定進行堆放,并要求擺放整齊。
3.2.2.5搬運,交付過程中的產(chǎn)品必須附有產(chǎn)品標示,沒有標示的產(chǎn)品不得搬運,交付。
3.2.2.6在搬運過程中因撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞而產(chǎn)生的不合格品,須及時按((不合格品控制程序))執(zhí)行。
3.2.3儲存
3.2.3.1料件入庫前,倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產(chǎn)品標示是否齊全,若有丟失,損壞或內(nèi)容不清的,則重新跟換,并粘貼產(chǎn)品的包裝兩端。
3.2.3.2及時將進入庫房的料件進行整理擺放,擺放的要求是按類別進行定位擺放,不同的類別不得混放,同一規(guī)格的料件必須集中擺放且不得有間隙,但同一類別不同規(guī)格的料件存放必須有間隙,間隙的距離在6厘米以上,存放的標準是上輕下重,上小下大。
3.2.3.3入庫的料件必須存放在棧板上或料架上,不得將料件直接放置于地面上,以防止受潮,變質(zhì)。
3.2.3.4料件存放標示必須朝外,以便于辨認,查找。
3.2.3.5存放最終要做到存放合理,存取方便,擺放有序,并保持消防通道和運輸通道的暢通。
3.2.3.6料件存放完畢后,應及時在((進倉單))上登記儲位號。
3.2.3.7當天經(jīng)品管判定合格的料件必須在當天及時入庫,不得托到晚上集中入庫或第二天。
3.2.3.8原材料,半成品,產(chǎn)成品入庫或轉(zhuǎn)移應存放在規(guī)定的儲存場所或庫房內(nèi),存放屈貨位或貨架必須編號,并記錄在手工臺帳中。
3.2.3.9儲存場所和
倉庫必須符合規(guī)范要求,有保持原材料,半成品,產(chǎn)成品的安全環(huán)境。
3.2.3.10凡經(jīng)驗收合格入庫的原材料,產(chǎn)成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時建賬,建卡,進行計算機管理,定置擺放,做到帳,物,卡一致。并按先進先出法原則進行發(fā)料。
3.2.3.11倉庫里的物質(zhì)按要求妥善保管,擺放整齊,標示清楚,定期檢查儲存情況,根據(jù)不同要求,采取防銹,通風,降溫,保養(yǎng)等措施,發(fā)現(xiàn)異常情況應及時處理。每月進行一次檢查,對檢查后屬超過規(guī)定儲存(或有效)期的產(chǎn)品,應隔離存放,對超過存放期的庫存物資,應及時通知品管檢驗,以保證庫存物資的品質(zhì)。
3.2.3.12物流主管應負責庫存物資的管理,組織月末庫存物質(zhì)的盤點工作,做好統(tǒng)計工作并編制成((月末盤點報表)),對出現(xiàn)盈虧情況,須及時辦理盈虧處理手續(xù)。
3.2.3.13對屬于品管人員判定不合格的物料,則不準入庫,并對此物料進行隔離存放,并加以標示,具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。
3.2.3.14產(chǎn)品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進行堆放,不準超高,若包裝上無明確規(guī)定,一般不得超過iso規(guī)定的高度,以保證物資安全。
3.2.4包裝
3.2.4.1資材科須要求供應廠家對提供的產(chǎn)品能用紙箱進行包裝的必須用紙箱進行包裝,且要求紙箱規(guī)格,大小一致,每箱包裝數(shù)量一致(零頭除外不)。
3.2.4.2產(chǎn)成品必須按產(chǎn)品圖紙的包裝要求采購包裝箱和包裝材料。
3.2.4.3按包裝工藝進行包裝和檢驗。
3.2.5記賬
3.2.5.1對當天判定合格入庫和發(fā)出的料件在當天登記入賬,包括正常料件的進出,車間退料,不合格退回,今日事,今日畢。
3.2.5.2登記的內(nèi)容要全面,主要有:編號,訂單號,機型,品名,規(guī)格及型號,顏色,數(shù)量,供應商名稱等。
3.2.5.3登記的數(shù)據(jù)必須真實,每筆業(yè)務的發(fā)生都必須有相應的原始單據(jù)相驗證,每一次的收料,發(fā)料和退料或報廢后必須有相應的原始單據(jù),不得在收料,發(fā)料和退料或報廢后沒有相應的原始單據(jù)憑證。
3.2.5.4書寫要規(guī)范,做到字跡工整,數(shù)字清晰,頁面整潔,不得在上面直接涂劃,如需涂改,應在原數(shù)字上劃兩條平行線,在原數(shù)字旁邊重新填寫正確的數(shù)字。
3.2.5.5保證帳,物相符。
3.2.5.6對當天登記入賬的單據(jù)必須在第二天十二點前交財務。
3.2.5.7倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據(jù),并及時歸檔,如有單據(jù)丟失不,應立即上報部門主管,不得隱瞞不報。
3.2.6發(fā)料
3.2.6.1根據(jù)生產(chǎn)計劃排程表的按排,倉管員應提前三天進行備料,如發(fā)現(xiàn)缺料情況,應立即開鋸((缺料通知單))交與部門主管,具體操作流程參照((缺料通知單作業(yè)流程))。
3.2.6.2發(fā)料要求數(shù)量準確,品名及規(guī)格型號無誤。
3.2.6.3發(fā)料要嚴格按照先進先出原則進行。
3.2.6.4對于倉庫發(fā)料給生產(chǎn)車間,數(shù)量須與車間領料員當面點清,并要求車間領料員在((發(fā)料單))上簽字認可。
3.2.6.5其他部門領料,必須有其部門主管簽字,并經(jīng)相關采購人員認可方可發(fā)料。
3.2.6.6發(fā)料過程中,若發(fā)現(xiàn)料件質(zhì)量不合格等原因,應及時通知相關采購人員和部門主管。
3.2.6.7急料到貨經(jīng)品管判定合格后,應在第一時間通知車間零用。
3.2.6.8發(fā)料時要認真仔細,不能造成所發(fā)物資破損,造成料件因質(zhì)量原因而浪費。
物流公司管理制度8
為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本制度。
1、車輛維修、保養(yǎng)實行民主管理、民主監(jiān)督，運輸服務中心成立車輛維修保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸服務中心員工民主選舉產(chǎn)生，工作小組對車輛維修、保養(yǎng)工作實施全面管理、監(jiān)督。
2、為保障維修質(zhì)量，節(jié)約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應該是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有一定規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)的確認工作由后勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認。
3、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務途中和回場后的'檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。
4、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。
5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
6、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領導同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。
7、平時車輛日常自行保養(yǎng)，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
8、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結(jié)算單由維修保養(yǎng)工作小組確認后統(tǒng)一與修理廠結(jié)算。
9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務中心批準。
10、本制度由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行。
物流公司管理制度9
第一章：總則
第一：為了貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，搞好公司安全生產(chǎn)，保障員工人身安全，保證公司基本建設、生產(chǎn)經(jīng)營正常有序進行，特制定本規(guī)定。
第二：本規(guī)定依據(jù)國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范，結(jié)合xxxx有限公司（以下簡稱“公司“）實際情況制定。
第三：本規(guī)定適用于公司各部門、所屬分公司，各部門負責人負責執(zhí)行和落實具體的安全管理要求。
第二章：安全目標
第一：公司總體安全目標是杜絕較大及以上事故，有效控制零星傷亡事故，地面實現(xiàn)零死亡。
第二：保證公司運作、資金資產(chǎn)、人員在生產(chǎn)中時刻處于安全可控范圍。
第三章：安全教育和培訓
第一：新員工入職上崗前必須接受安全教育培訓，培訓由人事行政部主導，用人部門配合，培訓時間為2天。
第二：崗前安全培訓內(nèi)容包括：本公司安全管理規(guī)章制度及所在崗位可能遭受的職業(yè)傷害、崗位安全操作規(guī)程及安全注意事項、崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項、有關事故案例等。
第三：員工崗位調(diào)動的，須接受與其新崗位相適應的崗前安全培訓，培訓由人事行政部主導，用人部門配合，培訓時間為1天。
第四：特殊崗位上崗前必須接受專門培訓，經(jīng)考核合格后方能上崗。
第五：人事行政部主導，各部門配合負責組織編制公司安全生產(chǎn)培訓教材（或課件）、做好崗前安全培訓的組織、記錄、考核等各項工作。
第六：公司管理人員要接受經(jīng)常性的安全思想、安全生產(chǎn)方針政策方面的教育。
第七：特種作業(yè)人員（含特種設備操作人員）須依法持證上崗并按規(guī)定及時參加年審，其《安全操作合格證》由公司運營管理部和人事行政部核查原件后留下復印件備查。
第八：公司應定期組織開展消防安全、安全生產(chǎn)、安全管理等主題的教育培訓，并做好記錄、考核等各項工作。
第四章安全監(jiān)督檢查制度
第一：公司實行內(nèi)部安全監(jiān)督制度，建立健全完整的安全監(jiān)督體系，選舉公司各模塊關鍵員工成立“安全小組”行使安全監(jiān)督檢查職能，與安全保證體系共同保證安全目標的實現(xiàn)。
�。ㄒ唬┤耸滦姓控撠熑藛T安全的管理監(jiān)督
1、人員的安全培訓
2、執(zhí)行情況的檢查考核
3、人員安全問題隱患的`整改
�。ǘ┻\營管理部負責日常生產(chǎn)運作的安全管理監(jiān)督
1、安全生產(chǎn)標準的建立
2、運作執(zhí)行情況的檢查考核
3、運作安全隱患的整改
（三）財務部負責公司資產(chǎn)資金的安全管理監(jiān)督
1、應收、應付賬款的安全管控
2、公司固定資產(chǎn)、殘值、存貨、物資資產(chǎn)的檢查管理
3、財務安全隱患的整改
�。ㄋ模┯山M織發(fā)展部成立的安全小組負責公司各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督、檢查、整改
1、人員安全
2、資金資產(chǎn)安全
3、消防安全
4、運輸安全
5、倉儲安全
6、信息安全
第二：公司所屬部門或分公司應組織定期和不定期安全檢查。包括例行各類安全檢查和其他安全檢查。
例行各類安全檢查。主要有公司日常檢查、季節(jié)檢查、專業(yè)（項）檢查和綜合檢查、隱患排查、反違章、重點檢查、抽查、危險源排查等。
物流公司管理制度10
一、目的
�。ㄒ唬┮钥蛻魹閷�，從滿足客戶需求出發(fā)，提高服務質(zhì)量及投訴處理時效，切實做好優(yōu)質(zhì)服務工作。
（二）進一步重視客戶服務投訴，并在遇到各類異常及突發(fā)事件時有章可循、避免事態(tài)擴大，做到既讓客戶滿意，又最大限度地維護企業(yè)品牌形象和利益。
�。ㄈ┍局贫纫�(guī)定呼叫中心及公司各層面在客戶投訴管理工作中的職責和權限，確定了投訴管理的流程和服務規(guī)范，是公司客戶服務中心、營業(yè)部門進行客戶投訴管理的指南，同時也是對公司各層面客戶投訴管理工作監(jiān)控、考核的依據(jù)。
二、范圍（一）適用于全公司，用于指導正確處理客戶投訴。
三、適用文件此制度制定后可依據(jù)相關內(nèi)容制定相應的實施細則。
四、內(nèi)容
（一）投訴來源
1、外部投訴，指來源于公司外部的客戶投訴。
2、內(nèi)部投訴，指來源于公司內(nèi)部員工的投訴。
�。ǘ┩对V渠道
1、外部投訴渠道包括：統(tǒng)一服務熱線投訴、網(wǎng)站在線留言投訴、總經(jīng)理信箱投訴、電話回訪投訴、傳真投訴、外部網(wǎng)站投訴、3.15消費者協(xié)會投訴、送貨滿意度調(diào)查短信投訴等。
2、內(nèi)部投訴渠道包括：統(tǒng)一服務熱線投訴、郵箱投訴、、傳真投訴等。
�。ㄈ┩对V類型
1、業(yè)務投訴，主要針對公司業(yè)務銷售或運作上的差錯而引起，主要分為：貨損、貨差、時效延誤、財務、理賠、價格、信息、問題差錯、及其他類型投訴等。
貨損類投訴：貨物潮濕、外包裝破損、內(nèi)物破損；
貨差類投訴：公司內(nèi)部丟貨、汽運網(wǎng)點丟貨、空運網(wǎng)點丟貨；
時效延誤類投訴：中轉(zhuǎn)不及時、分撥不及時、配載不及時、通知提貨不及時、送貨不及時、接貨不及時；
財務類投訴：傭金、代收貨款、發(fā)票、稅金；
理賠類投訴：理賠時效不及時、理賠結(jié)果不滿意；
信息類投訴：手機信息反饋錯誤、無信息反饋、GPS信息反饋錯誤；
業(yè)務差錯類投訴：開單差錯、分批配載、標簽差錯、承諾不兌現(xiàn)、信息反饋不及時、虛假簽收、貨物被冒領；
其他類型投訴：除以上類型以外的業(yè)務投訴。
2、服務態(tài)度投訴，主要針對公司服務人員的服務品質(zhì)，語言、行為、態(tài)度方面等服務禮儀不滿而引起的投訴。
�。ㄋ模┩对V程度
1、業(yè)務投訴；
A、一般投訴：指投訴事項屬實且事態(tài)比較一般，未造成公司利益損失或損失金額在1000元以下的投訴。
B、中度投訴：指投訴事項屬實且造成公司損失金額或索賠金額在1000—5000元（含5000元）的投訴。
C、重大投訴：指投訴事項屬實且造成客戶2次以上投訴、嚴重不滿，或造成公司損失金額或索賠金額5000元以上的投訴。
2、服務態(tài)度投訴
�。�1）一般投訴
a、接聽或掛斷電話沒有使用公司標準服務用語的，通話過程中離開未作任何解釋將客戶電話撂一邊的；
b、當客戶到營業(yè)部門發(fā)貨時，沒有微笑服務，出現(xiàn)不倒水、不耐煩、客戶咨詢不回答等現(xiàn)象的；
c、當客戶查詢貨物時，不接受查詢，或接受查詢后，但是不回復的；
d、對待他人咨詢問題敷衍了事，急于打發(fā)；
e、語氣推諉，事不關已，高高掛起；
f、客戶要求得到某項服務時部門間相互推諉等；
g、客戶提出某項服務自身無法解決時沒有給予正確的引導；
�。�2）中度投訴
a、通話未結(jié)束，主動掛斷電話的；
b、故意向客戶提供錯誤或虛假信息的；
c、對客戶或同事出言不遜的；
d、語氣粗暴；
e、服務意識差、愛理不理、態(tài)度傲慢、與他人斗嘴、強詞奪理等；
f、當著客戶面指責客戶及評價客戶缺點；
（3）重度投訴
a、與客戶發(fā)生爭吵的；
b、與客戶或同事發(fā)生言語沖突，用言語行為進行威脅的；
c、與客戶或同事發(fā)生肢體沖突，打架的。
（五）投訴處理時效對于客戶的投訴，各部門應通力合作，迅速作出反應，力爭在最短的時間內(nèi)全面解決問題，給客戶滿意的答復。
1、業(yè)務投訴時效
a、一般投訴：接到投訴起一個工作日內(nèi)處理完畢。
b、中度投訴：接到投訴起三個工作日內(nèi)處理完畢。
c、重度投訴：接到投訴起七個工作日內(nèi)處理完畢。
2、服務態(tài)度投訴時效接到投訴起兩個工作日內(nèi)處理完畢。
（六）投訴處理流程
1、投訴受理統(tǒng)一服務熱線話務員負責受理投訴信息。話務員接到投訴時，必須詳細準確地記錄投訴人反饋的內(nèi)容，綜合已有信息初步判斷投訴是否成立，對于當場即可判斷不成立的投訴，須做好解釋工作；對于投訴成立或需進一步調(diào)查了解的投訴，必須在5分鐘將信息內(nèi)容反饋給相關責任部門要求處理，對于規(guī)定時間內(nèi)未處理妥善的需將投訴升級，同時告知投訴人事情處理進度并跟蹤到底，在承諾客戶回復時效內(nèi)回復投訴人。
2、投訴處理
（1）業(yè)務投訴處理話務員接到來自客戶的業(yè)務投訴后，首先判斷投訴的嚴重性及緊急程度。
一般性業(yè)務投訴：由話務員直接電話聯(lián)系相關責任部門經(jīng)理處理，相關責任部門經(jīng)理必須無條件配合呼叫中心工作，如部門經(jīng)理因故不能直接處理的，必須安排專人負責，并保證在20分鐘內(nèi)做出建議方案并回復投訴客戶，呼叫中心話務員自接到投訴后30分鐘對客戶進行滿意度回訪。
緊急或重大業(yè)務投訴：初步判斷責任部門20分鐘內(nèi)無法處理完畢的，話務員須于接到投訴后5分鐘內(nèi)將投訴內(nèi)容升級到相關部門上一層級領導，并上報本部門經(jīng)理處理。
內(nèi)部業(yè)務投訴：為了促進公司內(nèi)部的'橫向溝通和解決效率，貨物異常等問題處理先相關部門之間進行橫向溝通處理，如果溝通未果，可以進一步向品質(zhì)管理中心要求協(xié)助處理。如已超出品質(zhì)管理中心職責無法處理的，可以進一步向呼叫中心要求協(xié)助處理。
（2）服務態(tài)度投訴處理過程
a、外部服務態(tài)度投訴處理呼叫中心接到外部（客戶）服務態(tài)度投訴后，如實詳細地記錄客戶投訴的內(nèi)容，填寫《服務態(tài)度投訴管理表單》，通過OA郵件形式發(fā)送到相關部門負責人（一般為被投訴人的上一級領導）處，并指定接到表單1個工作日內(nèi)回復事件經(jīng)過。呼叫中心根據(jù)部門調(diào)查結(jié)果及客戶投訴的內(nèi)容作出判斷，1個工作日內(nèi)作出處理結(jié)果，并回復客戶。
b、內(nèi)部服務態(tài)度投訴處理內(nèi)部服務態(tài)度投訴，呼叫中心接到內(nèi)部服務態(tài)度投訴后，如實詳細地記錄投訴人投訴的內(nèi)容，填寫《服務務態(tài)度投訴管理表單》，通過OA郵件形式發(fā)送給廣州總部行政部經(jīng)理或經(jīng)理指定專人進行調(diào)查核實，并指定接到表單1個工作日內(nèi)做出判決結(jié)果和處理方案（如遇星期日、節(jié)假日，時間順延；特殊情況不能及時處理完畢的，必須提前電話聯(lián)系呼叫中心說明情況，并承諾回復時間）回復呼叫中心，呼叫中心對投訴人進行滿意度回訪。
五、獎懲依據(jù)
1、業(yè)務投訴處罰細則客戶通過400進行業(yè)務投訴，經(jīng)核實成立的，給予責任部門負責人50元/票的負激勵，在當月工資中體現(xiàn)。部門負責人針對被投訴事項填寫《投訴整改表》，并于1個工作日內(nèi)提交到呼叫中心。
2、服務態(tài)度投訴處罰細則一般服務態(tài)度投訴：同一責任人累計只允許出現(xiàn)3次。一般服務態(tài)度投訴成立的，對責任人處于負激勵50元/次，停崗1天；同時對責任人所在部門的負責人罰款20元；同一責任人一個月內(nèi)出現(xiàn)2次服務態(tài)度被投訴的，對責任人處于負激勵100元，并降薪一級；同一責任人1年內(nèi)出現(xiàn)3次的，退回人力資源部，責任人上一級領導負激勵100元，并停崗1天。
中度服務態(tài)度投訴：同一責任人累計只允許出現(xiàn)2次。中度服務態(tài)度投訴成立的，對責任人處于負激勵100元/次；同一責任人出現(xiàn)2次服務態(tài)度被投訴的，退回人力資源部，責任人上一級領導負激勵100元，并停崗1天。
重度服務態(tài)度投訴：出現(xiàn)重度服務態(tài)度投訴一經(jīng)核實成立，立即將責任人退回人力資源部。責任人上一級領導負激勵100元，并停崗1天。
出現(xiàn)服務態(tài)度被投訴的責任人，核實投訴成立后，必須在一個工作日內(nèi)到呼叫中心進行服務態(tài)度培訓一天，并提交不少于500字的整改書。（除華南區(qū)域外的其他區(qū)域由所屬區(qū)域行政人事代為培訓）出現(xiàn)外部（客戶）服務態(tài)度被投訴，經(jīng)核實投訴成立的，責任部門的直接分管領導均需親自上門拜訪客戶，做好客戶安撫工作，并將拜訪情況在3個工作日內(nèi)反饋到呼叫中心，由呼叫中心跟進最終處理結(jié)果及回復客戶；如果該分管領導未按規(guī)定執(zhí)行或反饋的，一經(jīng)查實，處于負激勵100元。
3、查詢、投訴處理不回復或未及時回復處罰細則在查詢、投訴處理過程中，出現(xiàn)1次不回復或未及時回復呼叫中心的，對責任人負激勵50元/次，對部門負責人負激勵100元/次，在當月工資中扣除體現(xiàn)；同一部門一月內(nèi)累計2次未及時回復呼叫中心，對部門負責人降薪一級處理，對其上級領導處罰100元/次。同一部門一月內(nèi)累計3次未及時回復呼叫中心，對部門負責人退回人力資源部處理，對其直接分管領導降薪一級處理。
4、內(nèi)部業(yè)務投訴沒有經(jīng)過內(nèi)部橫向溝通，直接投訴到呼叫中心的處罰細則業(yè)務投訴沒有經(jīng)過內(nèi)部橫向溝通，直接投訴到呼叫中心的，呼叫中心將對投訴人負激勵50元/次，并撤回投訴。
5、投訴處理結(jié)案不及時的處罰細則投訴處理結(jié)案不及時的，給予部門負責人負激勵50元/次，在當月工資中扣除體現(xiàn)；責任部門一個月內(nèi)累計三次處理結(jié)案時效不合格，呼叫中心將對部門負責人及其直接上級領導進行OA通報批評。
6、不執(zhí)行呼叫中心指令的處罰細則呼叫中心在聯(lián)系各部門處理投訴時，出現(xiàn)拒絕執(zhí)行呼叫中心指令的，立即對責任部門經(jīng)理退回人力資源部處理，直接分管領導連帶責任200元/次，并同時給予OA記過通報。
7、相關獎勵客戶致電呼叫中心表揚部門或個人，呼叫中心將相關內(nèi)容如實記錄，并填寫《表揚信》，及時發(fā)送給行政部調(diào)查核實，如屬實將進行通報表揚，同時將先進事跡上報至企業(yè)文化處，在《新邦人》上進行宣傳。
營業(yè)服務過程中，難免會遇到一些刁難、無理取鬧的客戶，發(fā)生出口傷人或動人打人的情況．為鼓勵員工服務過程中堅持罵不還口，打不還手原則．對能堅持服務原則的員工與行為，給予精神及物質(zhì)獎勵。公司設立“安撫獎”，部門經(jīng)理通過ＯＡ安撫獎流程進行申報，給予30—150元獎勵，并撰寫通報進行表揚。
六、權限
�。ㄒ唬┢鸩莶块T；呼叫中心（二）審核部門；副總經(jīng)理辦公室（三）批準部門；總經(jīng)理（四）執(zhí)行部門；呼叫中心七、解釋（一）本規(guī)定自發(fā)文之日起生效。
�。ǘ┰锻对V管理辦法HJ—0010 》、《關于改善客戶滿意度，提升公司服務質(zhì)量的實施方案HJ—0014》、《400投訴機制的管理辦法》即時廢止。
�。ㄈ┍局贫纫�(guī)定解釋的主管部門：呼叫中心。
七、附錄
附錄一：回復時限表回復時限表基本原則：公司利益高于一切，解決客戶眼前問題是當務之急。
時限分類分類描述數(shù)據(jù)來源時限要求備注1話務員接到投訴后30分鐘內(nèi)必須回復投訴人。
以投訴為準30分鐘回復方式包括：電話、郵件、備注信息、短消息等。特殊情況不能及時處理完成回復，須及時通知呼叫中心相關話務員，并承諾下次回復時間2話務員聯(lián)系各部門經(jīng)理處理業(yè)務投訴，包括一般性業(yè)務投訴及重大業(yè)務投訴，各部門須在20分鐘內(nèi)回復。
話務員監(jiān)督20分鐘3話務員接到業(yè)務投訴后5分鐘內(nèi)必須電話聯(lián)系相關部門處理。
以投訴為準5分鐘4各部門在處理業(yè)務投訴20分鐘內(nèi)仍未有最終處理結(jié)果，必須在超出規(guī)定時間5分鐘內(nèi)電話通知呼叫中心相應話務員。
話務員監(jiān)督5分鐘5對于升級的重大業(yè)務投訴，相關領導（部門經(jīng)理級以上）在20分鐘內(nèi)無法處理完畢，須及時通知呼叫中心。
話務員監(jiān)督20分鐘6服務態(tài)度投訴處理2個工作日內(nèi)處理完畢。
話務員監(jiān)督1個工作日7一般業(yè)務投訴處理1個工作日內(nèi)處理完畢。
話務員監(jiān)督1個工作日8中度業(yè)務投訴處理3個工作日內(nèi)處理完畢。
話務員監(jiān)督3個工作日9重大業(yè)務投訴處理7個工作日內(nèi)處理完畢。
話務員監(jiān)督7個工作日10因服務態(tài)度被投訴，分管領導須于3個工作日內(nèi)對客戶進行回訪并回復呼叫中心。
話務員監(jiān)督3個工作日2。
附錄二：業(yè)務投訴處理流程圖；
附錄三：服務態(tài)度處理流程圖；
附錄四：服務態(tài)度投訴管理表單服務態(tài)度投訴管理表單處理部門受理人受理部門發(fā)送人發(fā)送時間投訴人聯(lián)系方式被投訴人工號所屬部門反饋內(nèi)容請相關領導核實情況并回復呼叫中心。
處理完成時間：1個工作日；事情核實經(jīng)過：xxx。
附錄五：內(nèi)部業(yè)務溝通一覽表基本原則：解決客戶眼前問題是當務之急。
序號分類描述第一程序處理第二程序處理第三程序處理1貨物到達目的地客戶提貨反饋貨物短缺，外包裝完好丟失、缺少和多貨始發(fā)部門/上一環(huán)節(jié)責任部門品質(zhì)管理中心呼叫中心2到達部門反饋客戶長時間沒來提貨或客戶要求長時間放置到達部門的始發(fā)部門品質(zhì)管理中心3到達部門送貨時反饋收貨客戶收貨時間太長，車輛成本高始發(fā)部門品質(zhì)管理中心4到達部門送貨時反饋客戶要求搬運貨物，并搬到倉庫里面，但沒人搬運或要求加費用始發(fā)部門品質(zhì)管理中心5貨物到達目的地客戶提貨反饋丟失、缺少始發(fā)/終端部門品質(zhì)管理中心6貨物有送貨費、卸貨費及到付費用異常，終端無法正常操作始發(fā)/終端部門品質(zhì)管理中心7終端到達部門或操作中心反饋車輛混裝或裝車不規(guī)范責任部門品質(zhì)管理中心8時效類（部門、操作中心卸貨不及時、不按照公司規(guī)定正常安排送貨時）責任/終端部門品質(zhì)管理中心9中轉(zhuǎn)外發(fā)公司不送貨、亂加收送貨費、到付運費，引起客戶投訴需要進行考核并更換責任/終端部門品質(zhì)管理中心10偏線外發(fā)貨物異常處理及時效延誤，服務及運作問題引起客戶投訴始發(fā)部門/操作中心品質(zhì)管理中心11汽運中心延誤貨物的出港時間，造成時效延誤始發(fā)部門/操作中心品質(zhì)管理中心12汽運到達配送貨物異常（貨損貨差、配送延誤）始發(fā)部門/操作中心品質(zhì)管理中心13汽運快線由于廣州汽運中心的原因延誤，造成客戶投訴需要專車送貨始發(fā)部門/操作中心品質(zhì)管理中心14晚上兩地卸車輛到達營業(yè)部門無卸貨終端部門品質(zhì)管理中心15空運貨物異常（拉貨、貨損貨差、網(wǎng)點服務、送貨不及時、費用異常）始發(fā)部門空運網(wǎng)絡管理部。
附錄六：投訴整改表投訴整改表整改部門經(jīng)理發(fā)表時間要求回復時間投訴人投訴時間反饋內(nèi)容所需處理完成時間：xx個工作日；
事情經(jīng)過：xxx；
產(chǎn)生投訴原因：xxx；
分析整改方案/有效建議：xxx
整改責任人：xxx
整改結(jié)果/效果：（整改表回復后三個工作日內(nèi)再次提交）
物流公司管理制度11
為了完善公司內(nèi)部管理，增強駕駛員的責任心和工作積極性，明確各方的責權利，更好地開源節(jié)流，提高經(jīng)濟效益，特訂如下制度。
一、聘用制度：
1、持有A2駕駛證，從業(yè)資格證。
2、有三年以上大貨駕駛經(jīng)驗，無違章和交通事故記錄。
3、身體健康，視力良好，無慢性病和傳染病。
4、試用期10天，只給生活費不計工資。
二、駕駛員的職責
1、駕駛員必須服從公司統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排調(diào)配。
2、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)和本公司的規(guī)章制度。
3、對所駕車輛必須認真負責，及時對車輛進行然油、機油、電路等常規(guī)檢查，確保車輛良好的技術狀態(tài)。
4、努力降低成本，節(jié)約開支，爭取最大的經(jīng)濟效益。
5、做到車輛隨時檢修無故障，全年安全無事故。
三、安全獎勵制度：
1、對所有車輛實行季度安全獎勵，凡未出現(xiàn)大小安全事故的'“前四后八”駕駛員獎200元，“后八輪”駕駛員獎100元。
2、對公司有特殊貢獻的駕駛員另行獎勵。
四、處罰制度：
1、因駕駛員操作不當或可預見而疏忽造成的大小事故，按全部損失費經(jīng)保險賠付后的差額部分由責任人自行負擔15%，如果全部損失費不足三千元，在公司不報保險賠償?shù)那闆r下，由責任人自行負擔10%，該兩項必須扣除責任人當月工資，不得在總收入中抵扣。
2、對方責任造成的交通事故，對方賠償金計該車收入，但要取消當事人安全季獎。雙方責任事故除按第一款承擔責任外，同時取消安全季獎。
3、不可抗拒的和意外的安全事故另行處理。
4、違章駕駛或酒后駕車所造成的一切經(jīng)濟損失由當事人負完全責任，并處罰金50至200元。
5、駕駛員必須隨時保持通訊聯(lián)絡，如果手機關機或不服從安排管理和調(diào)配，每次罰款20至100元。
6、車輛臨時發(fā)生故障必須及時通知公司主管人員記錄在案，并在指定地點進行維修，司機必須留守現(xiàn)場，確保零配件更換到位，并在修理單上核實簽字，否則不予報賬。在本市外任何地方發(fā)生故障都必須先請示公司主管，許可后方可修理。并現(xiàn)場核實零配件價格及工價等情況，盡量節(jié)約開支。不經(jīng)許可不予報賬。
7、車輛停運時必須停放在公司指定的區(qū)域，不準擅自亂停亂放，違者每次罰款50元
8、不準將車輛交給非本司安排的無關人員操作，違者每次罰款20元。如果無關人員操作發(fā)生事故，一切損失由當事司機與肇事者共同承擔。
9、嚴禁司機暗中私自拉貨中飽私囊，內(nèi)外勾結(jié)盜油，與修理工串通以少報多，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除追回贓款外并處兩倍罰金。
10、司機在外違章駕駛造成的罰款由當事人自行承擔。
五、請假制度：
1、本人婚假7天不扣工資，親屬“紅喜”事假一天不扣工資。
2、嫡親長輩“白喜”事假三天不扣工資，一般親屬“白喜”一天不扣工資。超過者或其它事假每天扣工資100元。
3、以上工資專指保底工資部分，毛收入提成則歸代班司機所有。但其代班司機的收入計入該車賬戶。
六、工資發(fā)放：
無特殊情況盡量保證每月十五日發(fā)放。以上六條從公布之日起執(zhí)行。請公司全體成員共同遵守。
飛鴻物流公司
20xx年4月1日
物流公司管理制度12
第一章總則
1.1物流管理目的。為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。
1.2物流管理范圍。本規(guī)定包括產(chǎn)成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。
1.3物流管理的要求。所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致，并根據(jù)物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續(xù)。
第二章物流物品運營流程
2.1成品物流管理
2.1.1產(chǎn)成品的入庫
產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經(jīng)車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。
�。�1）產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。
（2）入庫單價一律按財務部提供的產(chǎn)值(不含稅)價格填寫。
驗收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
2.1.2產(chǎn)成品出庫
產(chǎn)品銷售發(fā)出時，必須經(jīng)質(zhì)量檢查部門認定無質(zhì)量問題后，銷售人員填寫產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單，財務部根據(jù)出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫，由倉庫核對后返財務部。
產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全，以備發(fā)貨；
第二步按銷售員開具的出庫單上的產(chǎn)品數(shù)量清點清楚發(fā)貨；
第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據(jù)出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低
價的，必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。
發(fā)出貨物退回，由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù)，并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗簽字，有質(zhì)量問題的，應根據(jù)質(zhì)檢報告單寫有關處理報告總經(jīng)理批示后，交財務帳務處理。對于售后服務需用的產(chǎn)品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品返回，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續(xù)。所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結(jié)算，若遇特殊情況，最遲在2月內(nèi)辦理完結(jié)算手續(xù)。
2.2委托加工材料委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的收回。
2.2.1委托加工材料出庫
應填領料單并填寫齊全。內(nèi)容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。
領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。
領料人持領料單到財務部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
2.2.2委托加工材料完工入庫
入庫程序同材料入庫程序相同，按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量。
倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工返回入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。委托加工的'成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。
委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
2.3公司經(jīng)營物資
2.3.1采購物資入庫
倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，內(nèi)容完整，準確無誤。
無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。
2.3.2采購物資出庫
生產(chǎn)物資由領料部門根據(jù)生產(chǎn)計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經(jīng)車間主任或生產(chǎn)部長簽字批準后，倉庫保管員方可發(fā)料。
主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產(chǎn)現(xiàn)場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協(xié)同領用車間核算員共同驗收數(shù)量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數(shù)量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續(xù)，并填制“月份主要材料領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據(jù)下月1日領料單，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。
對外銷售的材料由倉庫保管員根據(jù)業(yè)務員填寫的收發(fā)清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經(jīng)主管經(jīng)理批準后，方可發(fā)貨。
2.4考核辦法
2.4.1倉庫人員沒按要求《驗收單》后入庫的，每次考核10元。
2.4.2產(chǎn)品及材料《出庫單》手續(xù)不齊全，當事人每次考核5元。
2.4.3沒有開《出門證》而出公司的，每次考核門衛(wèi)50元。
2.4.4售后服務發(fā)出的產(chǎn)品，舊產(chǎn)品當月未返回的每一筆業(yè)務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產(chǎn)品原值。
2.4.5發(fā)出商品辦理結(jié)算不及時，超過1個月的每一筆業(yè)務考核當事人10元，超過2個月的停發(fā)工資。
2.4.6委托加工材料返回不及時，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。
2.4.7產(chǎn)品出廠檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。
3.2熱情周到，耐心細致；講普通話，使用文明用語。
3.4電話輕拿輕放，來電保證三聲之內(nèi)接聽；接聽電話報工號，明確責任；通話時間控制在五分鐘內(nèi)。
3.5稱呼客戶為先生或女士；撥打電話時，問候?qū)Ψ讲⒆鲎晕医榻B。
3.8提高服務意識，工作時間保證崗位有人接聽電話，休息前將未回復事項轉(zhuǎn)交相關人員。
3.9對于不確定的問題先記錄，確定后及時回復客戶；對于之前答錯的問題要主動回復客戶并致歉。
3.10對于不能解答的其他部門的問題，告訴客戶相關部門電話或先記錄隨后轉(zhuǎn)給相關部門解決。
3.11每天匯總當日未解決的客戶問題上報主管領導，次日內(nèi)將處理結(jié)果及時、主動予以電話反饋給客戶，達到客戶滿意
3.12每月對信息記錄進行分類分析總結(jié)，對客戶的好的意見和建議隨時反饋給主管領導及相關部門，以便公司能更好的完善工作
4.1從事運輸管理的發(fā)運員應熟悉商品性質(zhì)和運輸要求，提前編制客戶的發(fā)運計劃，針對客戶的不同發(fā)貨地址合理選擇運輸路線和運輸工具及貨運公司。
4.2對于新建門店或首次訂貨客戶，根據(jù)出庫地址、品種及數(shù)量選擇發(fā)貨路線。
4.3在商品運輸裝卸搬運時，輕拿輕放，按包裝圖示要求正確裝運、并采取專用膠帶、防雨膜等措施，以保證商品安全與包裝整潔。
4.4商品備好貨后，要當天給予發(fā)運，不能滯留于倉庫。
4.5每天電話通知經(jīng)銷商所有發(fā)貨信息，及時了解客戶的需求，監(jiān)督和掌握發(fā)貨信息的及時性和準確性。
4.6掌握發(fā)運時限，力爭貨物三天到貨，（除偏遠地區(qū)外），每天對發(fā)出貨物進行跟蹤，對不能按期到貨的貨物跟進并及時解決，盡快避免晚點問題的出現(xiàn)。
4.7每月對超期客戶進行分析查找原因，加以整改，總結(jié)并上報主管領導。
4.8對于運輸中出現(xiàn)的破損、短少，會按簽訂的合同內(nèi)容與貨運方進行賠付，并及時給與客戶補發(fā)貨物。
4.9對于特殊原因造成客戶欠貨產(chǎn)品及時告知客戶，貨到第一時間發(fā)放。
4.10定期、及時發(fā)放公司宣傳資料如健康報、海報、福字等，根據(jù)市場部提供的名單明細，合理選擇發(fā)放路線，貨到后不晚于次日發(fā)放。
5.1.1凡售出的因經(jīng)營問題的退換貨，要有充分的理由和依據(jù)，由客戶填寫《調(diào)換貨申請表》并提供當時所訂產(chǎn)品的銷售出庫單傳真交與市場部審批，批準后轉(zhuǎn)物流部并通知經(jīng)銷商寄回產(chǎn)品，物流部會根據(jù)客戶退回產(chǎn)品及相關流程進行調(diào)換貨處理。
5.1.2對質(zhì)量問題的退換貨，一經(jīng)確認屬實后物流部會通知經(jīng)銷商寄回產(chǎn)品并將質(zhì)量問題書面上報業(yè)務及相關質(zhì)量部門，得到的回饋信息及時準確傳達給客戶，達到客戶的滿意和諒解
5.1.3未接到申請單或相關批件，驗收員或保管員不得擅自接受退貨商品。
5.1.4銷售退回的商品，一律要發(fā)給公司總部倉庫統(tǒng)一處理，經(jīng)驗收員清點數(shù)量后，詳細填寫“銷貨退回驗收單”。
5.1.5對銷后退回的商品，物流部根據(jù)相關審批表及時進行核對并轉(zhuǎn)交票據(jù)部辦理挽票手續(xù)，商品應單獨存放于退貨商品庫（區(qū)），應有明顯的退貨商品標志。
5.1.6退回退品庫商品應按采購商品的進貨驗收標準逐一重新進行驗收，合格商品應入合格品庫（區(qū)），對判定不合格商品，應存放于不合格品庫（區(qū)）內(nèi)，并定期對不合格商品進行處理。
5.2.1所購進物資經(jīng)質(zhì)量驗收發(fā)現(xiàn)其包裝、標簽或說明書有破損、文字模糊不清、缺少文字內(nèi)容等不規(guī)范情況，應出具《物資拒收報告單》由生產(chǎn)部與物資供貨單位聯(lián)系后，辦理退貨手續(xù)。
5.2.2保管員接到《物資拒收報告單》立即將商品移入退貨庫（區(qū)）。
5.2.3物資采購進貨部門，接到《物資拒收報告單》報經(jīng)理簽字后，憑《物資購進退出通知單》到倉庫提貨，并通知儲運部門辦理退貨手續(xù)。
第三章附則
6.1本制度自公司董事會審議通過之日起執(zhí)行。
6.2本制度修正權屬董事會，并授權物流部負責解釋。
物流公司管理制度13
為進一步加強我公司道路運輸安全管理工作，貫徹落實《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會以及廣州市白云區(qū)交通局有關文件精神，結(jié)合公司當前實際，特制定本制度。
本公司特別要強化事故隱患整改，從工作上加強安全管理力度，進一步實現(xiàn)安全管理制度化、規(guī)范化，建立我公司道路運輸安全長效管理機制，使公司安全狀況進一步好轉(zhuǎn)，最大限度地預防和減少交通事故，按照道路運輸安全的要求，公司從思想、制度、紀律、作風、隱患、措施和整改來執(zhí)行工作，做到嚴把三關和一加強。即嚴把“從業(yè)人員資質(zhì)關，管理人員資質(zhì)關、車輛技術關”，加強對駕駛員行為和安全責任制度的監(jiān)督，深入排查安全隱患。提高從業(yè)人員安全駕駛技能和安全意識，消除危及安全行車的不良現(xiàn)象，全面提高我公司安全管理水平。
具體做到以下幾點工作：
一、切實增強做好道路運輸安全工作的責任感和使命感。
安全工作與人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關，黨和國務院歷來十分重視。道路運輸安全工作責任重大，任務艱巨，必須引起高度重視。公司各工作人員必須統(tǒng)一思想，提高認識，充實人員，明確責任，克服麻痹松懈和厭倦情緒，采取有力措施，著力解決當前道路運輸安全中存在的'突出問題，保障貨物運輸安全，創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境。
二、切實加強公司的安全管理
1、加強公司的安全管理。公司是人流、車流的匯集地，人員密集，車流量大，抓好公司的安全管理是貨運運輸安全管理的.重要內(nèi)容。
2、切實做好危險品查堵工作。
3、采取堅決措施，嚴格控制超載行為。
4、協(xié)助公安部門做好工作。積極與公安部門配合，加強溝通，及時反映情況，并做好司乘人員的應急防范培訓工作。
三、加強道路危險貨物運輸安全管理
1、認真貫徹落實《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關規(guī)章和規(guī)定，加強內(nèi)部管理，建立健全安全操作規(guī)程、崗位責任制、運輸車輛和設備定期檢測和維護制度、從業(yè)人員崗前培訓和在崗人員定期培訓制度、危險貨物憑證運輸制度等各項安全管理制度，履行對運輸車輛、駕駛?cè)藛T的管理職責。
2、嚴格執(zhí)行貨物運輸從業(yè)資格許可制度。
四、加強營運車輛技術管理
建立健全并落實車輛技術管理制度，加強營運車輛的例保和維護，確保車輛技術狀況完好。要進一步加強對營運車輛的綜合技術性能定期檢測，對凡不符合運輸安全技術條件的營運車輛，要責成車輛實際支配人立即送修或及時予以更新。
五、加強安全宣傳教育和人員培訓
要組織開展經(jīng)常性的安全宣傳活動，每月不低于兩次安全學習，特別是要加強對安全法律、法規(guī)和規(guī)章的宣傳，要利用典型運輸安全事故案例教育廣大從業(yè)人員增強安全意識，要加強對駕駛員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓。
六、加強安全監(jiān)督檢查
做好安全工作關鍵在于制度落實。組織力量深入運輸現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查，及時糾正違章行為，消除事故隱患，維護經(jīng)營秩序。
七、培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德和思想情操。
建立“人命關天”、“以人為本”的重要意識，樹立“安全就是效益”的思想，嚴格監(jiān)督并強制駕駛員辦理從業(yè)上崗證。根據(jù)國家頒布的《道路交通安全法》的有關法規(guī)，向駕駛員大量發(fā)放有關宣傳資料，并重點解讀司機肇事逃逸、酒后駕車等相關條款。
八、杜絕車輛嚴重超載行為
（一）.熱力公司安全管理制度全文內(nèi)容
�。ǘ�.加工車間安全管理制度主要有哪些
�。ㄈ�.機修車間安全管理制度全文內(nèi)容
（四）.生產(chǎn)車間的安全管理制度
�。ㄎ澹�.危險化學品票據(jù)企業(yè)安全管理制度全文
（六）.運輸企業(yè)安全管理制度主要內(nèi)容
�。ㄆ撸�.餐飲企業(yè)安全管理制度全文
�。ò耍�.員工對公司管理制度的意見和建議有哪些
�。ň牛�.商場保潔管理制度及崗位職責是什么
�。ㄊ�.保安公司考勤管理制度主要包括哪些
督促駕駛員嚴格按規(guī)定的經(jīng)營范圍營運，以正當手段爭攬貨源，不從事倒賣貨源的`違法活動，遵守國家和地方關于交通運輸管理的相關法律和規(guī)定。嚴禁人貨混載，嚴禁本公司貨運車輛經(jīng)營客運和危險物品運輸。
九、嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和廣州市道路運輸車輛二級維護的相關規(guī)定，進行車輛維護
執(zhí)行車輛安全技術檢查。做到車容美觀，安全性能良好。在年度審檢時，達不到車輛技術等級檢測的，強制維修合格后放行。根據(jù)由20xx年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神，結(jié)合各同行業(yè)開展的有關安全管理活動，公司將采取各方面更有效的措施，進行妥善管理工作。
物流公司管理制度14
第一章總則
1.1物流管理目的。為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。
1.2物流管理范圍。本規(guī)定包括產(chǎn)成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。
1.3物流管理的要求。所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致，并根據(jù)物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續(xù)。
第二章物流物品運營流程
2.1成品物流管理
2.1.1產(chǎn)成品的入庫
2.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經(jīng)車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。
�。�1）產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。
（2）入庫單價一律按財務部提供的產(chǎn)值(不含稅)價格填寫。
3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
2.1.2產(chǎn)成品出庫
2.1.2.1產(chǎn)品銷售發(fā)出時，必須經(jīng)質(zhì)量檢查部門認定無質(zhì)量問題后，銷售人員填寫產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單，財務部根據(jù)出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫，由倉庫核對后返財務部。
2.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全，以備發(fā)貨；
第二步按銷售員開具的出庫單上的產(chǎn)品數(shù)量清點清楚發(fā)貨；
第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據(jù)出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
2.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低
價的，必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。
2.1.2.4發(fā)出貨物退回，由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù)，并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗簽字，有質(zhì)量問題的，應根據(jù)質(zhì)檢報告單寫有關處理報告總經(jīng)理批示后，交財務帳務處理。2.1.2.5對于售后服務需用的產(chǎn)品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品返回，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續(xù)。2.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結(jié)算，若遇特殊情況，最遲在2月內(nèi)辦理完結(jié)算手續(xù)。
2.2委托加工材料委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的收回。
2.2.1委托加工材料出庫
2.2.1.1應填領料單并填寫齊全。內(nèi)容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。
2.2.1.2領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。
2.2.1.3領料人持領料單到財務部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
2.2.2委托加工材料完工入庫
2.2.2.1入庫程序同材料入庫程序相同，按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量。
2.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工返回入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時，屬加工報廢或者丟失的`應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。2.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。
2.2.2.4委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
2.3公司經(jīng)營物資
2.3.1采購物資入庫
2.3.1.1倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，內(nèi)容完整，準確無誤。
2.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。
2.3.2采購物資出庫
2.3.2.1生產(chǎn)物資由領料部門根據(jù)生產(chǎn)計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經(jīng)車間主任或生產(chǎn)部長簽字批準后，倉庫保管員方可發(fā)料。
2.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產(chǎn)現(xiàn)場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協(xié)同領用車間核算員共同驗收數(shù)量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數(shù)量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續(xù)，并填制“月份主要材料領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據(jù)下月1日領料單，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。
2.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據(jù)業(yè)務員填寫的收發(fā)清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經(jīng)主管經(jīng)理批準后，方可發(fā)貨。
2.4考核辦法
2.4.1倉庫人員沒按要求《驗收單》后入庫的，每次考核10元。
2.4.2產(chǎn)品及材料《出庫單》手續(xù)不齊全，當事人每次考核5元。
2.4.3沒有開《出門證》而出公司的，每次考核門衛(wèi)50元。
2.4.4售后服務發(fā)出的產(chǎn)品，舊產(chǎn)品當月未返回的每一筆業(yè)務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產(chǎn)品原值。
2.4.5發(fā)出商品辦理結(jié)算不及時，超過1個月的每一筆業(yè)務考核當事人10元，超過2個月的停發(fā)工資。
2.4.6委托加工材料返回不及時，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。
2.4.7產(chǎn)品出廠檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。
3.2熱情周到，耐心細致；講普通話，使用文明用語。
3.4電話輕拿輕放，來電保證三聲之內(nèi)接聽；接聽電話報工號，明確責任；通話時間控制在五分鐘內(nèi)。
3.5稱呼客戶為先生或女士；撥打電話時，問候?qū)Ψ讲⒆鲎晕医榻B。
3.8提高服務意識，工作時間保證崗位有人接聽電話，休息前將未回復事項轉(zhuǎn)交相關人員。
3.9對于不確定的問題先記錄，確定后及時回復客戶；對于之前答錯的問題要主動回復客戶并致歉。
3.10對于不能解答的其他部門的問題，告訴客戶相關部門電話或先記錄隨后轉(zhuǎn)給相關部門解決。
3.11每天匯總當日未解決的客戶問題上報主管領導，次日內(nèi)將處理結(jié)果及時、主動予以電話反饋給客戶，達到客戶滿意
3.12每月對信息記錄進行分類分析總結(jié)，對客戶的好的意見和建議隨時反饋給主管領導及相關部門，以便公司能更好的完善工作
4.1從事運輸管理的發(fā)運員應熟悉商品性質(zhì)和運輸要求，提前編制客戶的發(fā)運計劃，針對客戶的不同發(fā)貨地址合理選擇運輸路線和運輸工具及貨運公司。
4.2對于新建門店或首次訂貨客戶，根據(jù)出庫地址、品種及數(shù)量選擇發(fā)貨路線。
4.3在商品運輸裝卸搬運時，輕拿輕放，按包裝圖示要求正確裝運、并采取專用膠帶、防雨膜等措施，以保證商品安全與包裝整潔。
4.4商品備好貨后，要當天給予發(fā)運，不能滯留于倉庫。
4.5每天電話通知經(jīng)銷商所有發(fā)貨信息，及時了解客戶的需求，監(jiān)督和掌握發(fā)貨信息的及時性和準確性。
4.6掌握發(fā)運時限，力爭貨物三天到貨，（除偏遠地區(qū)外），每天對發(fā)出貨物進行跟蹤，對不能按期到貨的貨物跟進并及時解決，盡快避免晚點問題的出現(xiàn)。
4.7每月對超期客戶進行分析查找原因，加以整改，總結(jié)并上報主管領導。
4.8對于運輸中出現(xiàn)的破損、短少，會按簽訂的合同內(nèi)容與貨運方進行賠付，并及時給與客戶補發(fā)貨物。
4.9對于特殊原因造成客戶欠貨產(chǎn)品及時告知客戶，貨到第一時間發(fā)放。
4.10定期、及時發(fā)放公司宣傳資料如健康報、海報、福字等，根據(jù)市場部提供的名單明細，合理選擇發(fā)放路線，貨到后不晚于次日發(fā)放。
5.1.1凡售出的因經(jīng)營問題的退換貨，要有充分的理由和依據(jù)，由客戶填寫《調(diào)換貨申請表》并提供當時所訂產(chǎn)品的銷售出庫單傳真交與市場部審批，批準后轉(zhuǎn)物流部并通知經(jīng)銷商寄回產(chǎn)品，物流部會根據(jù)客戶退回產(chǎn)品及相關流程進行調(diào)換貨處理。
5.1.2對質(zhì)量問題的退換貨，一經(jīng)確認屬實后物流部會通知經(jīng)銷商寄回產(chǎn)品并將質(zhì)量問題書面上報業(yè)務及相關質(zhì)量部門，得到的回饋信息及時準確傳達給客戶，達到客戶的滿意和諒解
5.1.3未接到申請單或相關批件，驗收員或保管員不得擅自接受退貨商品。
5.1.4銷售退回的商品，一律要發(fā)給公司總部倉庫統(tǒng)一處理，經(jīng)驗收員清點數(shù)量后，詳細填寫“銷貨退回驗收單”。
5.1.5對銷后退回的商品，物流部根據(jù)相關審批表及時進行核對并轉(zhuǎn)交票據(jù)部辦理挽票手續(xù)，商品應單獨存放于退貨商品庫（區(qū)），應有明顯的退貨商品標志。
5.1.6退回退品庫商品應按采購商品的進貨驗收標準逐一重新進行驗收，合格商品應入合格品庫（區(qū)），對判定不合格商品，應存放于不合格品庫（區(qū)）內(nèi)，并定期對不合格商品進行處理。
5.2.1所購進物資經(jīng)質(zhì)量驗收發(fā)現(xiàn)其包裝、標簽或說明書有破損、文字模糊不清、缺少文字內(nèi)容等不規(guī)范情況，應出具《物資拒收報告單》由生產(chǎn)部與物資供貨單位聯(lián)系后，辦理退貨手續(xù)。
5.2.2保管員接到《物資拒收報告單》立即將商品移入退貨庫（區(qū)）。
5.2.3物資采購進貨部門，接到《物資拒收報告單》報經(jīng)理簽字后，憑《物資購進退出通知單》到倉庫提貨，并通知儲運部門辦理退貨手續(xù)。
第三章附則
6.1本制度自公司董事會審議通過之日起執(zhí)行。
6.2本制度修正權屬董事會，并授權物流部負責解釋。
物流公司管理制度15
�。ㄒ唬� 作業(yè)休息注意保護貨物的安全：
1、卸貨開車門時，要慢慢試著打開車門，以防車門開啟過快造成貨物突然掉落傷人；
2、叉車作業(yè)時，要有人協(xié)助指揮的同時，在旁進行裝卸作業(yè)的人員要時刻注意躲避；
3、裝卸工堆碼貨垛較高時，要注意貨垛的穩(wěn)定性，如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成，以防貨物掉下來或使貨垛傾倒而傷人；
4、裝卸工當班期間休息時不要過于靠近碼放較高的貨垛或存放安全性差的貨物旁邊。
5、 登高作業(yè)時，更應謹慎操作，防止高空墜落和貨物砸頭。
（二）散裝貨物
1、根據(jù)物資的性能、形狀、作業(yè)環(huán)境選擇適用的工具和采用正確的裝卸工藝；
2、做好機械與機械之間、機械與人力之間的配合工作，安全作業(yè)；
3、人力搬運較大的貨物應注意有無裂縫，倒塌的危險，對不易搬動的應用撬棍拔動，不得用手拔，腳踏搬動時，應從上到下階梯式落垛層層搬取，嚴禁掏挖，防止塌方；
4、作業(yè)完畢要做到“大清”。
�。ㄈ┌b貨物
1、根據(jù)貨物的包裝和性質(zhì)不同而選配合的工具托盤等；
2、裝車時要平穩(wěn)牢固，四方整齊，點數(shù)清楚；
3、裝車時工人不少于2 人。
（四）、桶裝物資
1、采用合適的工索具（鐵擔鉤、桶鉤）；
2、起吊前，應用手扶住鉤子，待完全吃緊松手，穩(wěn)起穩(wěn)吊穩(wěn)落；
3、卸裝時要自上而下，不得從底層抽裝，桶口視要求確定朝上或臥裝；
4、裝車不少于2人。
�。ㄎ澹┪ｋU品類
1、裝運危險品前，應了解所裝危險品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面的.安全措施，開好工前會，制訂正確的作業(yè)方法；
2、嚴禁煙火，杜絕各類火種，嚴禁鐵器撞擊，穿釘鞋，防止摩擦起火；
3、作業(yè)人員與車輛應具有危險品操作證和準運證，做到定人定機定車，并會正確作用消防器材；
4、按規(guī)定穿戴好必要的防護用品，作業(yè)中的工索具設施應符合危險品作業(yè)要求，采用機械裝卸時，應按規(guī)定負荷降低25%；
5、裝車工不少于2 人，視作業(yè)情況進行輪換，安全員要根據(jù)實際到場監(jiān)督；
6、采取必要的通風措施，謹慎操作，輕拿輕放，密切注意作業(yè)現(xiàn)場周圍的動態(tài)，防止中毒、失火、爆炸等事故的發(fā)生；
7、作業(yè)過程中，一般不宜飲食，用過的防護用品應單獨洗滌，作業(yè)人員沐浴后才能進入其它場所；
8、作業(yè)結(jié)束后，應做好清理工作，不能殘留酸、堿、油質(zhì)或危險物質(zhì)；
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