97超级碰碰碰久久久_精品成年人在线观看_精品国内女人视频免费观_福利一区二区久久

汽車維修個人工作總結(jié)

時間:2024-12-09 07:01:29 愛車 我要投稿

汽車維修個人工作總結(jié)

  總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦?偨Y(jié)一般是怎么寫的呢?以下是小編幫大家整理的汽車維修個人工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

汽車維修個人工作總結(jié)

汽車維修個人工作總結(jié)1

  時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間,在這一年多的時間里,我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識,為了對工作有更深入的了解,總結(jié)經(jīng)驗,揚長避短,提高維修技能水平,現(xiàn)對工作總結(jié)如下:

  一、工作匯報

  自工作以來,在投入新的工作環(huán)境后,我有了新的工作——汽車維修工,我認真的完成工作,積極的思考問題,向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí),工作能力有了逐步的提高,從普通的維修到疑難雜癥的排除,對汽車有了大深層次的認識和了解,汽車是一個很復(fù)雜的機械,有各種大小不同上千個零部件組成,想做好一名出色的維修工,必須了解汽車的構(gòu)造和原理,才能做好維修,我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識,使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作,此外由于剛到新的工作環(huán)境,無論從維修能力,還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助,使我在工作能力提高,方向明確,態(tài)度端正。從而,對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

  二、工作感想

  踏入新的工作崗位后,經(jīng)過一年的.鍛煉,使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作,每個人都有不同的認識和感受,我也一樣。對我而言,我覺得工作態(tài)度是最重要的,因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結(jié)果。

  三、工作目標

  在今后的工作中,我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,掌握更多的維修技能,為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。

  在作風(fēng)上,能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,做出應(yīng)有的貢獻。

  今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,努力學(xué)習(xí),提高工作效率,熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。

汽車維修個人工作總結(jié)2

  經(jīng)過26天的辛勤付出,在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想,堅持檢修原則,嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān),于xx年5月26日前全面完成了公司下達的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作,現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:

  為節(jié)約費用,本次停車檢修有以下幾個特點:

  1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設(shè)備均沒安排檢修

  2、主風(fēng)機沒有安排檢修

  3、機組潤滑油沒有安排更換

  4、特閥均安排小修

  一、健全組織機構(gòu),落實崗位職責(zé)。

  催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負責(zé)人員多次召開停車檢修專題討論會,確定檢修物資、檢修資金、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準,以及檢修工作的重點及難點,有針對性的提出了切實可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。

  為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成,催化分廠成立了以李長久為組長,鮑旭東檢修總負責(zé),王明偉技術(shù)總負責(zé)及下設(shè)19個組的停車檢修組織機構(gòu)。做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。為充分調(diào)動各級人員的積極性和創(chuàng)造性,順利完成檢修目標,實行績效與獎懲掛鉤,推動和促進了檢修及技改任務(wù)的順利完成。

  二、嚴把檢修質(zhì)量關(guān),認真落實技術(shù)監(jiān)督檢驗機制。

  為了全面貫徹落實檢修質(zhì)量標準,質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題,專門召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場了解情況,召開專題技術(shù)分析研討會及時研究解決,保證了檢修質(zhì)量,全面促進了檢修工作。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力,全面全面完成了檢修任務(wù)。

  三、抓好檢修的安全管理,確保檢修工作萬無一失。

  在停車檢修當中,始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,制訂了嚴格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié),責(zé)任落實到每一個人,對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤剑扇×藦娀胧,加強專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴格執(zhí)行“兩票三制”.公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠所監(jiān)督技安工作,確保整個檢修工作順利完成。

  四、突出重點難點,很抓特殊項目的實施。

  本次檢修分廠有針對性的對停車檢修中的重點難點,組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節(jié)修復(fù)方案、汽輪機噴嘴修復(fù)方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。)

  五、合理安排停電,停水、停汽期間的檢修任務(wù)。

  在公司停電,停水、停汽期間前兩三天,分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的`人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認掛牌、同時仔細核對并負責(zé)把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中,縮短了停電,停水、停汽期間的檢修準備工作,按時完成了檢修任務(wù)。

  根據(jù)閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復(fù),同時催化分廠4套裝置修復(fù)的閥門數(shù)量大,品種多,容易混淆的特點,今年分廠采取了對檢修的閥門掛牌,標明所在裝置、位置、規(guī)格,同時上計算機并打印成表格,在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小,重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復(fù)單位,在修復(fù)過程中、為確保修復(fù)質(zhì)量,分廠安排一個負責(zé)、認真的員工到現(xiàn)場盯著,每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū),花在路上的時間在4-5小時,又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃采購,確保閥門檢修的順利完成。

  六、檢修資料及時保存,管理走上規(guī)范化、標準化、科學(xué)化道路。

  針對歷年來檢修資料繁多,查閱、保存極為不便的缺點,催化分廠將檢修資料、材料計劃、分門別類整理后錄入了微機光盤,達到了查閱、保存方便可靠的目的,將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。

  七、檢修及技改項目完成情況。

  計劃常規(guī)性檢修項目19個,完成19個,完成率100%;計劃大、小修項目8個,完成8個,完成率100%;計劃技改項目7個,完成率100%。

汽車維修個人工作總結(jié)3

  20xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年,其中的成就感、喜悅感、責(zé)任感夾雜在這充實的一年里,讓我不段的提高自己的意識,F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下:

  一、工作表現(xiàn)

  一年來,作為一名鈑金工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅,上半年,自己一個人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度,按時完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次,一輛事故車,駕駛員從江蘇趕過來要接車,而我那天正好有事休息,后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信,顧客來一次不容易,就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝,頓時感覺到自己的責(zé)任心得到了回報。下半年,起先產(chǎn)值還不太理想,后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出:大點的活干的差不多了就交給下面的.人干,然后自己在干別的活,不能老是幾個人盯著一個車干,耗時間還不一定見效率。經(jīng)過一段時間的努力,感覺我們這個小組立馬進步了不少。

  二、工作不足

  金無足赤、人無完人,由于自己的倔脾氣,太主觀,不聽勸,犯下多次錯誤,降低效率,造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁,我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁,徐經(jīng)理看到了跟我說那估計扛不牢,我沒在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形,又讓倉庫重新發(fā)了一個,拖延交車時間,損失廠里利益。

  三、工作建議

  鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí),原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆,裝上在噴,(也有配件問題,噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好,還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關(guān)簽字在交給油漆工,有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好,更加增進鈑噴之間友誼關(guān)系。

  個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好,一方面是因為車多人少,一方面可能是因為只想抓產(chǎn)值而忽略質(zhì)量,所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數(shù),有獎有罰,直接控制工資。

  事故車拆完統(tǒng)計配件,保險公司定損好,在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發(fā),什么不用發(fā)。實際上可以在剛拆車統(tǒng)計配件時就拿鉛筆標明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā),也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。

  四、安全工作

  安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,都需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小細節(jié)過程,安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。

  綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作中一定改掉壞毛病,積極向經(jīng)理還有同事多請教學(xué)習(xí),多看些有用的書。爭做行內(nèi)一流人才。

汽車維修個人工作總結(jié)4

  時間過的真快,xx年就這樣過去了。在這半年時間里,在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下,通過自己不斷地努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研,腳踏實地,基本完成各項本職工作。以下是上半年的總結(jié):

  一、在汽車保養(yǎng)方面,認真做好每項內(nèi)容,確保萬無一失。

  在上半年的汽車保養(yǎng)中,嚴格按照保養(yǎng)單上的每一項內(nèi)容,對汽車部件逐項檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并且與客戶溝通,讓客戶滿意。在保養(yǎng)之前,認真看清接車單上的內(nèi)容,努力做到:不做錯項目,不漏做某項內(nèi)容。在保養(yǎng)過程中,特別對幾個關(guān)鍵部件比如:放油螺絲,輪胎螺絲,機油濾芯做到按規(guī)定扭力進行。在保養(yǎng)之后,努力做到自檢、互檢、終檢,不讓一輛問題車開出車間。但是有時自己也有的粗心地方,在有些地方還是做不到位,比如點煙器檢查出不工作時,由于沒有立刻維修,就檢查其他項目了,把之前的點煙器事情忘記了。導(dǎo)致車子開下去了,服務(wù)顧問問了我才想起來。所以在檢查的時候特別要謹慎,逐項檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習(xí)慣,確保萬無一失。

  二、在汽車維修方面,不斷摸索,努力學(xué)習(xí),刻苦專研提高維修技能。

  在上半年的汽車維修過程中,通過自己的努力對skd的車系有了更加深入的了解,在維修當中積累了不少經(jīng)驗。比如晶銳昊銳的儀表臺拆裝,第四代防盜鑰匙、儀表、 發(fā)動機電腦板的匹配,幾種廠方隱藏功能的開通,以及判斷電路方面的故障等等。經(jīng)過這個半年的磨練發(fā)現(xiàn)自己有了一定進步,但是在汽車維修方面還是不夠細心,不夠耐心。有的時候把問題復(fù)雜化了,明明是一個保險絲的問題,卻會想到發(fā)動機電腦板,有的時候知道是那個地方出的錯,卻偏偏查到另外一個地方去了。所以有時應(yīng)該,先易后難,有條不紊,學(xué)序漸進,多問自己一個為什么,多走幾種路子想想,說不定問題就能找出來。希望在以后的工作中,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),不斷摸索,努力提高維修技能。

  三、在css客戶滿意度方面,不斷提高自身素質(zhì),提升客戶滿意度!

  在上半年剛開始我們的.css客戶滿意還算不錯的,從低到高,分數(shù)是一直在往上升的趨勢,這是靠大家的努力分不開的。但是在后來的月份,我們的分數(shù)不容樂觀,似乎真的說不過去了。原因有很多,關(guān)鍵是從自身找原因。作為本人來講,一名機電維修工,他的崗位職責(zé)是嚴格按照操作規(guī)范對客戶車輛進行快速準確的維修,并進行總的檢查,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時匯報。雖然很短兩句話,但是真正做好做到位的沒有幾個,在正常的工作中,有沒有按照操作規(guī)范去做,有沒有及時準確的維修,有沒有總的檢查。這些都是存在的問題,如何解決還是靠自己的素質(zhì),靠自己的修養(yǎng),真正的做到,服務(wù)在心中,質(zhì)量在手中。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去!

  以上是我上半年的個人總結(jié),希望在下半年有更好的表現(xiàn)。祝愿我們斯柯達售后在下半年產(chǎn)值突破680萬,更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升!

汽車維修個人工作總結(jié)5

  時間過得很快,不知不覺一年又到年末;厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),我的成長離不開他們!

  一、今年完成的的目標

  剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標,規(guī)范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質(zhì)量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責(zé),更是對自己負責(zé);同時要盡快的學(xué)習(xí),盡自己最大的能力學(xué)習(xí)的技術(shù),爭取自己能單獨維修,F(xiàn)在看來,已經(jīng)達到了當初的目標,來了車以后自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!

  自己本身存在的問題與優(yōu)點

  在平時的'工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

  二、明年新的目標

  1、進一步規(guī)范自己的維修流程,提高自己維修質(zhì)量,盡量杜絕返修;

  2、盡快的掌握大事故維修的要點,自己盡快的熟練運用、維修;

  3、多參加培訓(xùn),加強自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù);

  4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;

  新年新氣象,調(diào)整好自己的心態(tài),在培訓(xùn)中成長,在工作中磨練。迎接xx年新的挑戰(zhàn)!

汽車維修個人工作總結(jié)6

  一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,積極參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。

  一、立足本職,自取得技師證書后,在工作中更加努力,積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

  對下達的各項工作任務(wù),仔細研究和審核,出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題,配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù),使所在的車間、班組管理完善,作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務(wù),積極配合其他小組的維修工作,并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣,使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

  二、不斷進行各種知識學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

  取得技維修師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù),促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高,又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員,班組管理人員探討技術(shù)難題,提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇,并促進學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,理論聯(lián)系實際,互相學(xué)習(xí),互相督促。

  三、安全生產(chǎn)兩手抓,在完成任務(wù)的.同時,更加注重安全工作,能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產(chǎn)。

  每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。

  四、端正勞動態(tài)度,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力積極完成。

  平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

  以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié),在今后的工作中,我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,鉆研新知識新技術(shù),不斷深入現(xiàn)場,在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難,解決實際問題,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。

【汽車維修個人工作總結(jié)】相關(guān)文章:

汽車維修個人鑒定09-21

汽車維修個人總結(jié)05-20

汽車維修技師個人工作總結(jié)12-24

汽車維修個人實習(xí)報告10-30

汽車維修員工個人總結(jié)10-11

汽車維修個人簡歷05-22

(精選)汽車維修員工個人總結(jié)12-08

汽車維修的工作總結(jié)08-24

汽車維修個人工作總結(jié)11篇01-21