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大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告配送員

時(shí)間:2022-07-03 22:22:05 社會(huì) 我要投稿
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大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告3000字配送員

社會(huì)實(shí)踐讓將要離開校園踏上社會(huì)的我們更加真實(shí)的體驗(yàn)社會(huì)生活,接觸社會(huì),了解社會(huì)生活,以幫助我們今后能夠更快、更好的融入社會(huì)。再者,社會(huì)實(shí)踐也大大鍛煉了我們的溝通與表達(dá)的能力。還使我們加深了對(duì)社會(huì)的理解,也開拓了視野。所以,我想,只要還有機(jī)會(huì),我一定會(huì)多參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告3000字配送員

文章一:

時(shí)間如白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼快要從大學(xué)出去實(shí)習(xí)工作了,在這一年來(lái)的學(xué)習(xí),在腦海里轉(zhuǎn)的都是學(xué)校課堂上學(xué)的理論知識(shí),而在社會(huì)實(shí)踐、工作經(jīng)驗(yàn)上我們只是紙上談兵,對(duì)社會(huì)缺乏實(shí)踐的我們更多的是想去涉足,在當(dāng)今的社會(huì)壓力下,我們是如此的期待與茫然!

一.實(shí)習(xí)目的:

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在這兩天時(shí)間里主要了解物流企業(yè)的作業(yè)流程和實(shí)際操作,跟隨師傅配送、清理、整理倉(cāng)庫(kù),堆垛等工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

二.實(shí)習(xí)要求:

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程。

三.實(shí)習(xí)環(huán)境:

桂中海訊五菱柳機(jī)配送中心是桂中海訊為五菱柳機(jī)量身定制的物流服務(wù),主要為物流提供柳機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)。因?yàn)榇蟛糠治辶獾奈⑿推嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)都是柳機(jī)為五菱提供的,桂中海訊依靠柳機(jī)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在柳機(jī)內(nèi)部租用場(chǎng)地作為物流配送中心可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行從生產(chǎn)到裝配線的物流服務(wù)。桂中海訊在五菱也有物流部門,這樣桂中海訊就可以對(duì)從柳機(jī)到五菱的所有發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,直到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配成微型汽車。

四.實(shí)習(xí)感想:

沒(méi)到桂中海迅柳機(jī)配送中心的時(shí)候,聽上一批同學(xué)說(shuō)沒(méi)什么事干,只能看著師傅們?cè)谀亲鍪,也沒(méi)什么工作安排。感覺(jué)師傅他們也挺閑的,學(xué)到的東西很少,可能兩天時(shí)間對(duì)于我們來(lái)說(shuō)學(xué)到的東西就皮毛而已吧。

每個(gè)部門有每個(gè)部門不一樣的工作,幸運(yùn)的是,我和一個(gè)同學(xué)分到了插秧部。那時(shí)插秧機(jī)到了生產(chǎn)淡季,倉(cāng)庫(kù)剛好要整理,換新的產(chǎn)品,所以倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行盤點(diǎn)庫(kù)存,處理不合格的貨物,整理倉(cāng)庫(kù),從新安排庫(kù)位。那兩天我們天天清點(diǎn)著貨物,拉著地牛,堆垛,入庫(kù),忙得不亦樂(lè)乎,感覺(jué)那兩天過(guò)得好充實(shí),好有成就感。

第一天:在退貨倉(cāng)庫(kù)里由于比較雜亂,環(huán)境比較差,我們被蚊子咬的手腳都長(zhǎng)了好多包,衣服、褲子也弄得很臟,在那又搬了好多貨,來(lái)來(lái)回回拉著地牛入庫(kù)、出庫(kù),貨物大多都很重;第二天情況比第一天好了,在插秧機(jī)的一號(hào)庫(kù),環(huán)境比退貨倉(cāng)好多了,少了蚊子,但要把整個(gè)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)重新編排,從新安排庫(kù)位,工作量很大。我們和部門的幾個(gè)員工一整天整理了半個(gè)倉(cāng)庫(kù),大半時(shí)間都是拉著地牛進(jìn)進(jìn)出出,感覺(jué)過(guò)得好充實(shí),但時(shí)間只停留在兩天而已,有點(diǎn)不舍的離開。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

1.物流配送中心存在的問(wèn)題:

A.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;

B.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;

C.倉(cāng)庫(kù)貨物堆垛不合理,倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生不夠清潔,沒(méi)有達(dá)到6S管理。

D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多,造成不必要的資源浪費(fèi);

F.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;

2.針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見:

A.加強(qiáng)6S現(xiàn)場(chǎng)管理,避免雜亂無(wú)章。

B.充分利用倉(cāng)庫(kù)資源,必要時(shí)建立倉(cāng)庫(kù)高層貨架,減少倉(cāng)庫(kù)利用面積,保障貨物流通率。

C.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,要求員工真正、負(fù)責(zé)的態(tài)度行事。

D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái),適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

六.總結(jié):

總而言之,在桂中海迅柳機(jī)配送中心這兩天的時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無(wú)法得到的東西。兩天,不算長(zhǎng),但卻是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。雖然桂中海迅柳機(jī)配送中心的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單,而是物流管理一體化的表現(xiàn)及物流流程的認(rèn)識(shí)。

文章二:

在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后,或者說(shuō)當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候,我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。因?yàn)槿魏沃R(shí)源于實(shí)踐,歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所學(xué),F(xiàn)在即將面臨畢業(yè),實(shí)踐對(duì)我們?cè)桨l(fā)重要起來(lái)。剛結(jié)束的這段實(shí)踐時(shí)間可以說(shuō)是我大學(xué)四年來(lái)最辛苦也是最充實(shí)的一段時(shí)間。辛苦是因?yàn)閯偺ど瞎ぷ鲘徫,有很多方面不能很快適應(yīng);而充實(shí)則是在這段時(shí)間里,在校園無(wú)法學(xué)到的知識(shí)和技能,更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時(shí)實(shí)踐也給了我一定的工作經(jīng)驗(yàn)。為將來(lái)謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ),F(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績(jī)和不足做個(gè)小結(jié)。一來(lái)總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn),二來(lái)也對(duì)自己的工作情況有個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。

一、認(rèn)識(shí)實(shí)踐公司簡(jiǎn)介

(一)xxxx連鎖股份有限公司簡(jiǎn)介:

xxxx連鎖股份有限公司主要是以xxxx發(fā)行集團(tuán)有限公司(即原xx省xx系統(tǒng))圖書、期刊、報(bào)紙、音像制品、電子出版物、文化用品、印務(wù)、物流配送、信息、教材發(fā)行等業(yè)務(wù)資源、資產(chǎn)改制形成。公司以xx連鎖、教材發(fā)行網(wǎng)絡(luò)為依托,以圖書、音像、教材發(fā)行為主營(yíng)業(yè)務(wù)方向,積極向新聞出版產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,形成從出版、印刷到物流配送、發(fā)行的完整產(chǎn)業(yè)體系,其目標(biāo)是建設(shè)成為國(guó)內(nèi)一流、與國(guó)際接軌的大型出版發(fā)行企業(yè)。 xx努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的一體化運(yùn)行戰(zhàn)略,目前零售、中盤、教材征訂等銷售渠道與集中采購(gòu)、物流網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)加工等業(yè)務(wù)平臺(tái),形成了有機(jī)的業(yè)務(wù)組織運(yùn)行體系,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)、物流與商流的高度集成。

(二)xx物流配送中心簡(jiǎn)介

xx物流配送中心位于五塊石xx路,由xxxx發(fā)行集團(tuán)投資1.5億元建設(shè),是國(guó)家在xx等六個(gè)省區(qū)建設(shè)出版物物流配送中心戰(zhàn)略規(guī)劃的重點(diǎn)工程,占地面積80畝,于XX年11月投入試運(yùn)行,可配送圖書、音像制品、電子出版物、報(bào)紙、期刊等。目前,該中心擁有立體儲(chǔ)存面積10萬(wàn)平方米,儲(chǔ)位22萬(wàn)個(gè),每天可收貨1萬(wàn)個(gè)品次,揀選3.5萬(wàn)個(gè)品次,加工處理3.5萬(wàn)個(gè)運(yùn)輸包件,為500家連鎖網(wǎng)點(diǎn)提供配送服務(wù),并為xx各大中小學(xué)提供教材。主要是服務(wù)xx的各個(gè)直營(yíng)店和日益蓬勃起來(lái)的網(wǎng)上書城的物流配送,是目前西南部最大的圖書配送物流中心。

二、認(rèn)識(shí)實(shí)踐主要流程:

6月29日上午,在西華大學(xué)xx學(xué)院電子商務(wù)系主任的帶領(lǐng)下,我們XX級(jí)一百余名師生,赴xxxx連鎖股份有限公司物流配送中心進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。

首先、我們?cè)诠臼袌?chǎng)部經(jīng)理?xiàng)畛呐阃,參觀了物流配送中心的作業(yè)流程,期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了完整的物流操作系統(tǒng),我們都興奮不已?吹搅艘槐緯x貨、打包、運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程;旧先詣(dòng)化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝,在倉(cāng)庫(kù)中心能夠看到的員工很少。這都是自動(dòng)化處理系統(tǒng)的作用啊,不然,那么多定單不知要多少人去書海中才能那么快的找到。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下,我知道了這些自動(dòng)化操作都是圍繞著書上面的條形碼進(jìn)行的?梢哉f(shuō)那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置,公司里的員工主要就是做好整個(gè)運(yùn)營(yíng)的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此,在這個(gè)較大規(guī)模的物流公司倉(cāng)庫(kù)里看到的員工很少。

隨后,我們又觀摩了xx在線的辦公運(yùn)作情況,看到了顧客在xx網(wǎng)站選貨和下單、付款的全過(guò)程。體會(huì)到了電子商務(wù)交易的全過(guò)程,不過(guò),做這一塊的員工不多。這讓我們這些電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生對(duì)未來(lái)是否容易就業(yè)產(chǎn)生了疑問(wèn),也對(duì)自己的未來(lái)職業(yè)發(fā)展有了更深入的認(rèn)識(shí),正是這種現(xiàn)實(shí)殘酷的就業(yè)狀況為我以后的學(xué)習(xí)提供了動(dòng)力和方向。

最后,楊經(jīng)理給我們介紹了xx物流配送中心的概況,并結(jié)合xx的發(fā)展,分析了國(guó)內(nèi)物流發(fā)展的現(xiàn)狀。我們就未來(lái)物流的發(fā)展方向、實(shí)體店與網(wǎng)店的接合、電子支付手段以及xx的發(fā)展愿景等話題與楊經(jīng)理進(jìn)行了交流。我明白了在電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)習(xí)中要積極主動(dòng)、充分的發(fā)揮自己的創(chuàng)造力,在理論知識(shí)的指導(dǎo)下深入實(shí)踐,在實(shí)踐中不斷探索前進(jìn),只有如此才會(huì)在電子商務(wù)的道路上越走越遠(yuǎn)。

三、對(duì)xx物流的認(rèn)識(shí)

實(shí)踐總結(jié)

通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)踐,我對(duì)xx有一些認(rèn)識(shí),了解到它在物流運(yùn)作中的基本模式是正向和逆向相結(jié)合的物流運(yùn)作系統(tǒng)。下面就這兩個(gè)方面進(jìn)行一些優(yōu)缺點(diǎn)的分析。

1.xx連鎖正向物流概況

xx連鎖的正向物流運(yùn)作中,企業(yè)由采購(gòu)部門出發(fā),根據(jù)企業(yè)的erp系統(tǒng)的預(yù)測(cè)是否應(yīng)該進(jìn)行采購(gòu),發(fā)出采購(gòu)單,然后向供應(yīng)商提出采購(gòu)申請(qǐng),在供應(yīng)商進(jìn)行核實(shí)后,發(fā)貨到企業(yè)的物流中心,物流中心在接收到采購(gòu)指令之后,等待收貨,在收貨作業(yè)結(jié)束后,然后向各個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行發(fā)貨,分兩種方式,一種是直配,另一種是經(jīng)庫(kù)存周轉(zhuǎn)后進(jìn)行配送,同時(shí)發(fā)出指令,各個(gè)零售網(wǎng)點(diǎn)接貨并反饋發(fā)貨信息。


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