駕考科目二打方向盤技巧

說到打方向盤，肯定有很多學員會不以為意，不就是打方向盤嗎，誰不會。其實，在科目二考試時，方向盤的打法尤其重要，考試過程中往往有很多學員因方向盤沒控制好導致考試不過。那么，方向盤到底應該怎么打呢?以下是pincai小編精心整理的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助!

駕考科目二打方向盤技巧

方向盤和離合器是駕考中兩個最重要的工具，打得好方向盤，離考試合格就成功了一半。

1方向盤的正確握法

不要以為握方向盤就是兩只手搭在上面就可以了，能不能正確握方向盤決定了考試的發(fā)揮，甚至是以后開車的安全。

正確握姿：左右手分別握住方向盤左右兩邊9點鐘和3點鐘的方向。這樣的握法不僅正確，而且是為了打完方向盤后能感知到打了幾圈，該回幾圈。如果你打完方向盤就忘記回，就是因為握方向盤的姿勢不正確。

2科目二考試中方向盤操作要領(lǐng)

倒車入庫

很多學員進庫后總是調(diào)不正車身，你必須記住一個要領(lǐng)，即哪邊寬往哪邊打。從后視鏡看車尾，如果車身是斜的，哪邊寬就往哪邊打，車尾向哪個方向歪過去就往另一邊打方向。

曲線行駛

車頭一定要沿著S彎的方向趨勢走，要能預見到車輛再往下走會怎樣。例如，車輛剛進入S彎時不要一直往右打方向盤，因為打多了車的右前輪就會壓線。打方向不能打死，要遵循快打慢回、微調(diào)再回正的.原則。同時要保證速度，有時候會出現(xiàn)忙著打方向就把離合放松了的情況，因此做手上的動作同時不能忽略腳上的動作，必須做到打方向盤的速度與車速保持一致。

側(cè)方停車、半坡起步和直角轉(zhuǎn)彎

這三項打方向都沒有什么難度，但是要注意控制速度，打方向盤要有預見性，看點要準確，到點就打方向盤，速度要快、打方向的力度要狠。坡道定點停車與起步上坡修正車身時，一定要保證不要壓到道路邊緣的實線，所以打方向時是微調(diào)，調(diào)完立即回正。

利用后視鏡來觀察,如果車身不正的話，要不斷查看左右兩邊的后視鏡，車身離控制線距離哪邊大，方向就往哪打。即哪邊寬往哪邊打。過程中還要注意是微調(diào)，角度不要太大，一般半圈最合適，最后注意，車身正了就要回方向。

坡道起步時

首先離合器控制要好，速度要慢，這樣可以更好的去對邊線。在上坡時注意看右后視鏡，觀察車身和邊線距離變化，如果距離發(fā)生改變就要適當修正方向盤，注意不能壓線。

直角轉(zhuǎn)彎和側(cè)方停車時

這兩個項目方向盤的打法相對其他來說都比較簡單，但一定一定要注意控制速度，打方向盤要有預見性，看點要準確，到點就打方向盤，速度要快、打方向的力度要狠。

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