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車(chē)輛工程教學(xué)中多媒體技術(shù)的應(yīng)用
伴隨著當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷提高，汽車(chē)工業(yè)作為支柱性產(chǎn)業(yè)之一，已經(jīng)表現(xiàn)出了前所未有的發(fā)展勢(shì)頭，汽車(chē)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)人員作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定因素之一，其需求量也隨之大大地增加。然而，在社會(huì)知識(shí)信息激增，要求“減負(fù)提素”的今天，傳統(tǒng)的教學(xué)模式、教學(xué)手段和教學(xué)方法已經(jīng)不再適應(yīng)現(xiàn)代的教學(xué)要求，教學(xué)手段及教學(xué)方法的改革已勢(shì)在必行。多媒體技術(shù)作為一種新型的教育形式和現(xiàn)代化教學(xué)手段，以其形象、具體、生動(dòng)的特點(diǎn)已經(jīng)被廣大教育工作者和學(xué)生所接受。多媒體技術(shù)可以對(duì)文本、聲音、圖形、圖像、動(dòng)畫(huà)等進(jìn)行綜合的處理，并且具有強(qiáng)大交互式特點(diǎn)。應(yīng)用多媒體技術(shù)制作系列計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)課件，能夠生動(dòng)逼真的模擬一個(gè)具體教學(xué)環(huán)境，不但為教學(xué)的順利實(shí)施提供了形象的表達(dá)工具，同時(shí)有效地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，為達(dá)到教學(xué)目的，完成教學(xué)任務(wù)提供了強(qiáng)有力的保證。下面針對(duì)高校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)，談?wù)劧嗝襟w技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用。
對(duì)于車(chē)輛工程這樣一個(gè)學(xué)科跨度很大，既強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)理論，又對(duì)應(yīng)用有很高的綜合要求的工程專(zhuān)業(yè)傳統(tǒng)的“一塊黑板，一根粉筆”的教學(xué)模式，早已不能適應(yīng)現(xiàn)代高等教育的發(fā)展，直到今天，多數(shù)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的在校學(xué)生仍然處在“課堂聽(tīng)不懂，下廠看不懂，試驗(yàn)不會(huì)做，設(shè)計(jì)不入門(mén)”的尷尬境地，從而也導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入角色較慢，學(xué)與用不能很好的結(jié)合，甚至使有的學(xué)生失去了在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)發(fā)展的信心，造成了一定的人才流失。如果利用多媒體技術(shù)參與到傳統(tǒng)的教學(xué)環(huán)節(jié)當(dāng)中，不但可以降低教師的講解難度和工作強(qiáng)度，同時(shí)也可以引發(fā)學(xué)生的主動(dòng)性，改善教學(xué)效果，更好的完成教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)實(shí)踐中，多媒體技術(shù)與車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的教學(xué)結(jié)合起來(lái)，主要有以下幾個(gè)方面一、課堂理論教學(xué)環(huán)節(jié)在傳統(tǒng)的教學(xué)形式中，課堂理論教學(xué)多數(shù)是以教材為基礎(chǔ)，輔之以部分掛圖，由教師口頭講解為主的教學(xué)模式。由于汽車(chē)結(jié)構(gòu)比較緊湊，工作時(shí)各零部件之間相對(duì)位置和關(guān)系比較復(fù)雜，單純依靠圖片很難講解清楚。
實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)
實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)是很多工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，至少應(yīng)參加金屬加工實(shí)習(xí)、汽車(chē)及各總成拆裝實(shí)習(xí)、工藝實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，以及汽車(chē)整車(chē)或各總線性能試驗(yàn)的操作。由于車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的試驗(yàn)設(shè)備投資大，數(shù)量較多，所以在傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)和訓(xùn)練過(guò)程中，往往因?yàn)閷W(xué)時(shí)、場(chǎng)地、設(shè)備等問(wèn)題，每一名學(xué)生不可能參與所有的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練。例如，在汽車(chē)整車(chē)及各系統(tǒng)總線拆裝實(shí)習(xí)中，一名學(xué)生不可能在短短一兩周時(shí)間內(nèi)完成一輛整車(chē)及其各總成的拆裝工作，只能選擇兩三個(gè)總成進(jìn)行訓(xùn)練。加之傳統(tǒng)課堂理論教學(xué)與實(shí)踐結(jié)合較差，多數(shù)學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)中仍處在看熱鬧的階段，收不到理想的教學(xué)效果，而且實(shí)踐教學(xué)費(fèi)用較高，造成了一定的浪費(fèi)。利用多媒體的視頻、音頻技術(shù)，可以對(duì)有關(guān)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合處理。演示完整的整車(chē)拆裝和各分總成的拆裝步驟與方法并結(jié)合有關(guān)必要的解說(shuō)和優(yōu)美的音樂(lè)，使學(xué)生能身臨其境。利用閃爍、箭頭動(dòng)畫(huà)著重指出在操作過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題，然后針對(duì)具體的問(wèn)題和結(jié)構(gòu)在教師的指導(dǎo)下，由學(xué)生自己動(dòng)手操作，從而既達(dá)到結(jié)合理論訓(xùn)練了學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力的目的，又使學(xué)生對(duì)整個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的內(nèi)容有了完整的認(rèn)識(shí)和理解，彌補(bǔ)了由于操作不到而缺乏訓(xùn)練的不足。同時(shí)，必要的汽車(chē)性能演示試驗(yàn)，如車(chē)輛的碰撞試驗(yàn)、風(fēng)洞試驗(yàn)等還可以大量的節(jié)約經(jīng)費(fèi)，拓寬學(xué)生的視野，豐富學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)和體系，以獲得較好的實(shí)踐教學(xué)效果。
綜合設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)
綜合設(shè)計(jì)能力是考查工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)成果的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)期間，主要包括汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)綜合設(shè)計(jì)兩部分。設(shè)計(jì)任務(wù)多為發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、車(chē)橋等傳統(tǒng)典型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，存在著題目老化，學(xué)生提不起興趣的問(wèn)題，所以在完成設(shè)計(jì)任務(wù)的過(guò)程中，學(xué)生中經(jīng)常出現(xiàn)抄襲等現(xiàn)象，使綜合設(shè)計(jì)的教學(xué)效果打了折扣。因此，在綜合設(shè)計(jì)訓(xùn)練中，我們不應(yīng)該繼續(xù)沿襲舊的教學(xué)和管理理念，應(yīng)該結(jié)合當(dāng)前社會(huì)對(duì)工程類(lèi)學(xué)生計(jì)算機(jī)能力的要求，發(fā)揮計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和多媒體技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，走出一條新的綜合設(shè)計(jì)教學(xué)和管理之路。在完成設(shè)計(jì)任務(wù)的過(guò)程中，要求學(xué)生利用3D、、CATIA、I-DEAS等工程軟件，把傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容通過(guò)三維模型表現(xiàn)出來(lái)，然后，把需要驗(yàn)收的成果利用多媒體技術(shù)通過(guò)繪圖儀繪圖或應(yīng)用PPT等軟件制作成幻燈資料。這樣一來(lái)，不但可以在一定程度上發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性，使學(xué)生熟悉設(shè)計(jì)過(guò)程，比較好的完成設(shè)計(jì)任務(wù)，提高了計(jì)算機(jī)能力，而且還可以用優(yōu)秀的學(xué)生作品來(lái)豐富教學(xué)過(guò)程中使用的課件素材并且可以通過(guò)此方法肯定學(xué)生的成績(jī)，用以培養(yǎng)學(xué)生的自信心和責(zé)任心。
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