安全環(huán)保工作分析報告

　　九分公司HSE工作分析報告

　　根據(jù)公司安排，為進一步落實安全生產(chǎn)責任，加強安全監(jiān)控管理，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生，借此機會提高安全管理水平，提高安全意識�，F(xiàn)將HSE工作匯報如下：

　　一、HSE管理的現(xiàn)狀及存在的問題

　　為加強安全管理工作，分公司根據(jù)實際,進一步完善了安全管理機制,形成了有效的安全組織和監(jiān)管體系。分公司在原有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，對安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求，面對新問題分公司認真查核各項規(guī)定，對適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的安全操作規(guī)程和規(guī)章制度給予保留，對不適應(yīng)的予以刪除，并組織廣大職工利用安全會、現(xiàn)場會和生產(chǎn)不忙時認真學習，使全體職工在工作中知道應(yīng)該怎樣做是安全的，從而進一步杜絕了“三違”現(xiàn)象。各中隊、各項目部在抓生產(chǎn)、抓經(jīng)濟效益的同時，認真搞好本單位的安全工作，分公司將各單位的安全工作納入經(jīng)濟責任制范疇進行考核，對基層單位工作行使安全一票否決，基層效益工資也與安全工作實績掛鉤考核。通過層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，使各工作層面、各生產(chǎn)崗位、各級人員都有了安全責任，形成自上而下的安全生產(chǎn)目標責任體系。但是通過日常檢查和平時的交流，也發(fā)現(xiàn)了許多問題和不足，形式不容樂觀，需要進一步完善和改進。主要表現(xiàn)在：

　　1、HSE運行機制不健全，管理不到位，現(xiàn)場管理需進一步完善。施工現(xiàn)場是安全管理工作的起始點也是落腳點，只有把施工現(xiàn)場

　　的安全工作做好了，才能真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故。但是安全管理人員缺失，導致對各項目的HSE監(jiān)管跟不上，對現(xiàn)場的基礎(chǔ)資料、風險辨識、安全教育、現(xiàn)場監(jiān)控等環(huán)節(jié)不能很好的進行檢查督促。項目施工過程中安全管理工作作為重要環(huán)節(jié)，要充分調(diào)動項目安全管理人員的積極性，才能更好的確保安全生產(chǎn)，項目經(jīng)理的素質(zhì)參差不齊，許多“低老壞”現(xiàn)象屢禁不止。

　　2、HSE管理制度及措施落實不到位。

　　安全管理工作是一項常抓不懈的工作，更是團隊合作的工作，落實到基層的工作，有些重要文件停留在中隊管理層就截止了，沒有及時有效的傳達到職工層，成為分公司安全管理工作的一大瓶頸。目前安全資料任務(wù)繁重，三級安全人員缺乏，力量不夠，安全總監(jiān)不能將精力更好的放在安全管理及施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查上，從而不能更好的發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

　　3、對HSE工作宣貫開展力度不夠，HSE管理思路不暢通。

　　基層管理干部平時忙于生產(chǎn)管理，不同程度上忽視了安全管理，對安全管理規(guī)定條款內(nèi)容宣貫力度不夠，安全管理理念不能很好的傳達到職工，缺少上傳下達的通道，給職工帶來了“安全工作與我關(guān)系不大”的思想。班組安全例會流于形式，項目的“崗前會”執(zhí)行不到位，安全活動記錄真實性差。

　　4、交通安全工作歷來是安全工作的重中之重，司駕人員是關(guān)鍵，車輛設(shè)備是根本，車輛管理水平有待于提高。

　　分公司在車輛設(shè)備的日常管理上嚴格執(zhí)行各項規(guī)定，但是仍存在

　　著較多的問題：一是沒有很好的開展日常安全檢查，“三交一定”制度執(zhí)行不嚴。二是對交通安全教育重視不夠，教育內(nèi)容的針對性和實效性差。外租車輛、設(shè)備及工程項目上的外雇司機，存在著“后補手續(xù)”的現(xiàn)象，今后堅決杜絕類似的事情發(fā)生。

　　5、分包隊伍已成為分企業(yè)不可缺少的施工力量，對他們的管理存在著較大的問題。

　　分包隊施工作業(yè)人員文化素質(zhì)偏低，對安全法律、法規(guī)的學習，理解能力較差，自我保護能力弱，往往只注重經(jīng)濟效益不注重安全投入。分包隊伍的準入、審批、合同、備案等制度沒有很好的實行，《安全環(huán)保協(xié)議》簽訂、風險抵押金收取難度大，阻礙了安全工作的有效開展。分包隊的管理重點應(yīng)放在開工前的審批，分包商一旦入場開工，安全管理的難度將加大。

　　二、對HSE工作建議性措施

　　1、分公司已多次開會分析研究目前安全管理工作的現(xiàn)狀和不足，深入剖析了安全管理工作存在的問題，根據(jù)施工項目分散，安全管理人員缺乏的局面制定了相應(yīng)的解決方案，但是安全工作必定是團隊行為，需要全員參與，現(xiàn)在的員工素質(zhì)不單單靠自覺能實現(xiàn)的，這就需要加大對安全工作的扶持力度和政策支持，提高安全管理部門的安全監(jiān)管力度。

　　2、分公司安全監(jiān)督部門職責應(yīng)該是監(jiān)督檢查分公司在執(zhí)行各項安全管理制度上是否健全、宣貫公司及上級文件精神上是否及時、排查駐地和現(xiàn)場施工中存在的安全隱患，并制定有效的防范措施、特殊作業(yè)

　　環(huán)節(jié)（特種作業(yè)、動火作業(yè)、出海作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè)）的安全監(jiān)督、監(jiān)督分公司HSE運行體制是否有效等，但是在處理周報、月報、文件發(fā)放接收、職工查體、車輛年檢、特種設(shè)備檢驗、人員培訓換證、職業(yè)衛(wèi)生管理、長途路單辦理、勞動保護用品申報、儀器鑒定、常規(guī)性活動等日常事物，消耗了大量精力，占用了大量的時間。建議增加三級安全資料員一名，規(guī)范資料。

　　3、充分發(fā)揮三級安全員的作用，作為二級單位的日常工作建議回歸以前的模式，由安全環(huán)保部（設(shè)備管理部）業(yè)務(wù)人員直接和三級安全員進行對話，分配和安排日常的工作，這樣既能發(fā)揮三級安全員的作用又能提高他們的重視程度，提高他們自身的責任感，同時三級安全總監(jiān)可以更好的將精力放在規(guī)章制度的建立、完善和監(jiān)督檢查上面，加強分公司的安全管理工作。

　　4、由于目前安全工作任務(wù)點多面廣，大量的工作需要放在現(xiàn)場，甚至需要進行全程監(jiān)護，例如出海作業(yè)、動火施工，實踐證明短時間的出海監(jiān)督回來后就可以積攢大量的日常工作，甚至有些緊急通知無法進行處理，從而和安全環(huán)保部（設(shè)備管理部）的業(yè)務(wù)出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，并造成一定的矛盾。這一點表明增加人員的必要性。

　　以上幾點，不妥之處，敬請批評指正。

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