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最新汽車（天籟公爵）、地產(chǎn)廣告詞
篇一：最新汽車廣告語(yǔ)
最新汽車廣告語(yǔ)
擁有不一樣的環(huán)境，就有不一樣的里程。-------豐田普拉多廣告語(yǔ) 閱盡風(fēng)云，再奏輝煌。-------新天籟-公爵廣告語(yǔ)
悅己-越人。------天籟廣告語(yǔ)
進(jìn)享人生。------現(xiàn)代悅動(dòng)汽車廣告語(yǔ)
集精銳，探未知。------寶馬Destination X廣告語(yǔ)
夢(mèng)想的力量。------HONDA汽車廣告語(yǔ)
力縱于控。------08年奧迪A6L廣告語(yǔ)
銳力穿越東方，激情撼動(dòng)世界。------日產(chǎn)-奧丁廣告語(yǔ)
智的魄力。------起亞-霸銳廣告語(yǔ)
篇二：經(jīng)典地產(chǎn)廣告語(yǔ)
自然中，繁華里，最生活
傳世府邸，輝耀流金歲月
少數(shù)人的府邸，所有人的夢(mèng)想
庭院深處，大戶人家
珍藏城市與自然
將城市文明的奢適一舉收藏46席湖岸獨(dú)居院
庭院大師、 新貴首府
公園華府——大隱于園觀景 瞰湖 享你所想——公園華府 王之樽邸·僅35席
寬府大宅，藏風(fēng)聚氣
繁華拒絕浮華,觸手可及何須置身鬧市
地中海陽(yáng)光——最美不過(guò)地中海
綠地海珀蘭庭——征服世界的人 在此被征服
中大·鳳棲花園 生活比傳說(shuō)更迷人
懂羅湖，更懂你
設(shè)計(jì)改變生活
出塵之隱，山水之間
尺度，決定視野，改變生活
人文大宅，擇地優(yōu)居
趣味山谷坡居，生活進(jìn)退之道
我有我方向
健康就在自然呼吸之間（養(yǎng)生之道）
體味自然心
繁華，不落幕的居家風(fēng)景
住宅不是炫耀的標(biāo)簽，生活是用來(lái)享受的
品質(zhì)生活在于細(xì)節(jié)
看看自然淳翠的綠，聽(tīng)聽(tīng)半山天籟之音
一座充滿回憶的新城(成都上河城)
豪宅主題:
立足珠江，締造名門
王府品質(zhì)，天上人間
大宅風(fēng)范生活:xx，不張揚(yáng)
金彤府底，尊榮豪宅
上層領(lǐng)域 上城生活
春來(lái)我不先開(kāi)口，哪個(gè)蟲兒敢做聲
人生嘉勛，盡在公園華府
凝大氣之美,心寬智遠(yuǎn)!
城市名望地界，傳世經(jīng)典品質(zhì)
一棟一尊邸，一宅一豪門
我的鄰居，，非富即貴��！
湯臣一品——俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝！
凝大氣之美，心寬智遠(yuǎn)
聚王者氣度，財(cái)運(yùn)無(wú)疆
處凌云之位，盡閱繁華
隱桃源之濱，安享天倫
山水有界,我心無(wú)疆
繁華一展王侯笑，富貴不讓帝王家
觀山、觀水、觀天下！福天、福地、福人居！
大奢于心、小奢于墅
如果迷路了,我希望是在托斯卡納——廣州托斯卡納
泊云半山，心系華府
寧?kù)o致遠(yuǎn) 雋永傾城之戀
大隱于市 純熟棲居之地
湖光斂影 心若天籟之境
匠心彰顯 雕琢藝術(shù)之魄
上流 上品 上行 珠江高端公爵府邸
低調(diào) 源自足夠的高度
關(guān)于你對(duì)東莞奢華毫宅的想象到此為止~
踩慣了紅地毯，會(huì)夢(mèng)到石板路。
——美麗香濱小鎮(zhèn)的。
我不在江湖，江湖卻有我的傳說(shuō)，我看得見(jiàn)世界，世界卻看不到我
天造一半，人造一半！大者天成
洗盡鉛華 享受高度
沒(méi)有一定高度，不適合如此低調(diào)
居江湖而知其遠(yuǎn)
榮耀之上 極致人生
溈美江域，從視界 到心界
醉美不過(guò)愛(ài)琴灣
一座城的夢(mèng)想，一個(gè)人的榮耀！
系統(tǒng)豪宅 榜樣中國(guó)
我們不賣房子,我們出售的是健康與生命
非凡人，非凡品
看得見(jiàn)的叫視線，看不見(jiàn)的叫視野
視線是一種追求，視野是一種境界（放開(kāi)視線，放飛視野）
與羅湖共繁華！(初期)
蕓之尖，心所向
城市之上，多景生態(tài)人文大宅！
庭院深處，大戶人家（非凡尺度，大戶人家） 健康養(yǎng)生大宅
篇三：新天籟公爵上市會(huì)
新世代天籟·公爵正式上市，開(kāi)啟“寬·容世界”
前期準(zhǔn)備
物料制作安裝，展廳布置。
方案：<1>新天籟公爵上市會(huì)（邀請(qǐng)總經(jīng)理和一名客戶進(jìn)行揭幕，揭幕的同時(shí)冷
<3>金豬送福（金豬里放置獎(jiǎng)券，銷售顧問(wèn)帶領(lǐng)簽單客戶把訂單交給主持
篇四：關(guān)于新世代天籟
東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司
PASSENGER VEHICLE COMPANY DONGFENG MOTOR COMPANY LTD.
工 作 聯(lián) 絡(luò) 單 Inter-communication Sheet
篇五：新一代天籟營(yíng)銷話術(shù)0613
新一代天籟銷售話術(shù)
東風(fēng)日產(chǎn) 市場(chǎng)部
發(fā)布時(shí)間：2008.06.13
牢記4大購(gòu)買理由、天籟·公爵4大極致享受 掌握4大類38個(gè)QA，活用5大銷售工具
☆ 選擇新一代天籟的四大理由
天籟構(gòu)建在代表全球頂尖造車技術(shù)的D平臺(tái)之上，動(dòng)力操控、靜音性、舒適性、安全性都遠(yuǎn)超同級(jí)，而且性價(jià)比高、服務(wù)好。以下是選擇天籟的四大理由：
1 V6+CVT動(dòng)力組合，遠(yuǎn)超同級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)；
2 17項(xiàng)超靜音設(shè)計(jì)，打造史上最安靜高級(jí)轎車；
3三層仿生學(xué)座椅等超豪華裝備，帶來(lái)前所未有的舒適享受； 4 UHSS超強(qiáng)車身，提供遠(yuǎn)超同級(jí)的安全保護(hù)，同級(jí)獨(dú)有980MP超強(qiáng)鋼。 簡(jiǎn)言之，新一代天籟是同級(jí)中技術(shù)最先進(jìn)，舒適性超乎想象的高級(jí)轎車。 注：以上“四大選擇理由”源于支撐新一代天籟3大USP的六大優(yōu)勢(shì)，總結(jié)“四大選擇理由”的原因如下：
1） 考慮到顧客已看到實(shí)車，對(duì)外觀內(nèi)飾的優(yōu)勢(shì)無(wú)需過(guò)多描述；
2） 店頭話術(shù)應(yīng)當(dāng)精煉直接，言之有物，因此選取了最有代表性的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)吸引顧客；
3） 天籟·公爵的優(yōu)勢(shì)單獨(dú)進(jìn)行說(shuō)明。
☆ 天籟〃公爵：四大極致享受
1 超大型全景天窗，同級(jí)中絕無(wú)僅有；
2 BOSE 5.1聲道頂級(jí)環(huán)繞立體聲音響，遠(yuǎn)超同級(jí)的頂尖音響系統(tǒng)； 3智能NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，同級(jí)中率先使用交通信息實(shí)時(shí)互動(dòng)系統(tǒng)； 4 頭等艙式空調(diào)座椅，高檔豪華車獨(dú)有的超級(jí)裝備。
簡(jiǎn)言之，天籟〃公爵是空前豪華、極致享受的理想座駕。
第一部分：產(chǎn)品相關(guān)話術(shù)
一、發(fā)動(dòng)機(jī)篇
技術(shù)亮點(diǎn)：
1） 全新第四代VQ引擎，經(jīng)過(guò)9項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，輸出更順暢；
2） 航天級(jí)的缸體超低摩擦技術(shù)，降低油耗，提高動(dòng)力效能NICS可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)和C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低；
3） 自動(dòng)平衡高剛性缸體，降低噪音，行駛平穩(wěn)。
競(jìng)車：雅閣、凱美瑞都是直列4缸引擎，動(dòng)力性能和靜音、穩(wěn)定性比新一代天籟的V6引擎差很多，V6一般只有高檔車才配備，所以雅閣只有3.5L頂配才有。
1. V6發(fā)動(dòng)機(jī)好在哪里？
答：
1) 豪華車一般都搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它往往是衡量車檔次的一個(gè)標(biāo)志；
2) V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，更安靜，特別在高速時(shí)，噪音比直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)低得多；
3) 天籟的VQ(V6)發(fā)動(dòng)機(jī)全球唯一一款連續(xù)14年獲得美國(guó)技術(shù)權(quán)威頒發(fā)的全球十佳引擎稱號(hào)。
2. 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是比四缸更耗油嗎？
答：
1) 油耗不是由缸數(shù)的多少?zèng)Q定的，而是跟發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、工藝，以及變速箱的先進(jìn)性、車身重量等等都有關(guān)；
2) 天籟采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的先進(jìn)組合，大大提高了燃效，減少動(dòng)力損失，在車身較重的情況下，仍然保持了低油耗。
3. 我看了規(guī)格表，天籟的油耗怎么比別的車高那么多？
答：
1） 天籟型錄上標(biāo)注的是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定的綜合工況油耗，是在模擬日常使用狀態(tài)下測(cè)量出來(lái)的值，和您實(shí)際使用時(shí)的油耗比較接近，這也是國(guó)家認(rèn)可和權(quán)威發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)，你可以上網(wǎng)查一查；
2） 其他車型基本上標(biāo)的都是90公里等速油耗，是在油耗最低的理想狀態(tài)下測(cè)出的，當(dāng)然要低得多，但和實(shí)際油耗是有很大差距的。
3） 天籟也有90公里等速油耗的測(cè)試值：2.0L的6.4，2.5L的 6.6，比凱美瑞還低。3.5L的
7.1，跟其他3.0的車型差不多。
4. L4或者V6差別也不是那么大，我更關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。
答：質(zhì)量上天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)也是最牛的，天籟使用的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)都是原裝進(jìn)口，而且全世界只
有位于日本和美國(guó)的兩個(gè)工廠才能生產(chǎn)，就是為了嚴(yán)格保證質(zhì)量。
5. 雅閣3.5的V6發(fā)動(dòng)機(jī)有變缸管理，比天籟先進(jìn)嘛。
答：1）6缸變成4缸、3缸之后發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)加劇，噪音大；
2）V6變缸管理唯一目的就是省油，天籟通過(guò)采用CVT變速箱同樣實(shí)現(xiàn)了省油的目的；
6. 天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)是全進(jìn)口的，備件和維修費(fèi)用肯定很高。
答：
1）進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好，故障率低很多，自然就節(jié)省了維修費(fèi)用。
2）發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些關(guān)鍵部位，建議您還是選最好的。備件維修單價(jià)就算再低，要是時(shí)不
時(shí)壞一下，總維修費(fèi)花得更多。更重要的是，經(jīng)常維修要花不少功夫，會(huì)給您帶來(lái)很大不便。
二、CVT篇
技術(shù)亮點(diǎn)：
1） 無(wú)齒輪連續(xù)換檔技術(shù)，沒(méi)有換檔沖擊，零動(dòng)力損失；
2） 高強(qiáng)度鋼帶，耐久性極好，終身免換變速箱油；
3） ASC智能邏輯控制系統(tǒng)，及時(shí)提供最佳變速比， 響應(yīng)速度更快，更省油；
4） 帶6速手動(dòng)模式，可以體驗(yàn)手動(dòng)檔的操控樂(lè)趣。
競(jìng)車：雅閣、凱美瑞用的是極普通的5AT。
7. CVT不就是自動(dòng)撥嗎？跟平常說(shuō)的4AT、5AT、6AT有什么區(qū)別？
答：
1) CVT無(wú)級(jí)變速器是目前最先進(jìn)的變速箱；
2) AT變速箱通過(guò)多齒輪組變速，齒輪切換的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生頓挫感，損失動(dòng)力；
3) CVT無(wú)級(jí)變速器通過(guò)皮帶或鋼帶連接滑輪變速，相當(dāng)于有無(wú)數(shù)個(gè)檔位，能連續(xù)調(diào)整速
比，實(shí)現(xiàn)平滑加速，動(dòng)力損失為零；
4) CVT結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，不用換機(jī)油；
5) CVT可以比普通AT節(jié)省大概15%油耗。
8. 本田的飛度也是CVT，好像不是什么高級(jí)東西嘛。
答：
1) 飛度用的是皮帶CVT，無(wú)論是技術(shù)含量還是使用壽命、使用效能都不能跟天籟的CVT
相比。
2) 天籟的XTRONIC CVT用的是高抗拉強(qiáng)度鋼帶結(jié)構(gòu)，不但極其可靠耐用，而且不用更
換變速箱油，減少了發(fā)生故障的機(jī)會(huì)。
3) 天籟的XTRONIC CVT還帶有智能化控制，能夠自動(dòng)學(xué)習(xí)和判斷駕駛者的習(xí)慣，根據(jù)
駕駛者的意圖和不同路況，預(yù)先作出準(zhǔn)備動(dòng)作，使變速的響應(yīng)速度大大提高，真正人車合一。
9. 聽(tīng)說(shuō)CVT容易壞，而且不能承受太大扭矩！
答：這可能是過(guò)去一些車型的傳統(tǒng)皮帶CVT帶來(lái)的錯(cuò)覺(jué)，天籟的XTRONIC CVT用的是高抗拉強(qiáng)度鋼帶結(jié)構(gòu)，根本不用擔(dān)心過(guò)重。
實(shí)際上，XTRONIC CVT由于結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，反而比普通AT更不容易壞。
10. 既然CVT這么好，為什么別的中高級(jí)車都不用？
答：
1) 目前國(guó)產(chǎn)高檔車除NISSAN外，只有奧迪采用了CVT。這個(gè)有技術(shù)條件的原因，也有成
本的原因。
2) NISSAN一直是CVT研究領(lǐng)域的領(lǐng)先者，曾成功地開(kāi)發(fā)出了世界上第一部可用于3.5L
大功率引擎的CVT。NISSAN許多CVT技術(shù)都是獨(dú)門專利，其他廠商是無(wú)法效仿的。
3) 順便說(shuō)一下，天籟的XTRONIC CVT是NISSAN研發(fā)的最新一代CVT，加速更爽更持久、
而且更加節(jié)能。
11. CVT沒(méi)有駕駛樂(lè)趣。
答：天籟的設(shè)計(jì)者也考慮到了駕駛愛(ài)好者的需要，特地在天籟2.5及以上級(jí)別的CVT上附
加了6速手動(dòng)模式，您即可以享受CVT的舒適順暢，興致來(lái)了還可以啟用手動(dòng)模式，體驗(yàn)操控樂(lè)趣。
12. 軒逸很早以前就配了CVT，天籟現(xiàn)在的CVT有什么區(qū)別？
答：
1）和軒逸相比，天籟搭載的CVT是新一代產(chǎn)品，它應(yīng)用了ASC智能邏輯控制系統(tǒng)，通過(guò)電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控路面及操控指令，預(yù)先反應(yīng)，大幅度提高了響應(yīng)速度；
2）同時(shí)，天籟的CVT還附帶6速手動(dòng)模式；
三、靜音篇
13. 這個(gè)級(jí)別的車都在說(shuō)自己隔音很好，天籟有什么特別嗎？
答：安靜是天籟的最突出的優(yōu)勢(shì)之一：
1）新一代天籟的靜音性能遠(yuǎn)超同級(jí)車，可以媲美寶馬5系；
2）新一代天籟采用的主要靜音技術(shù)：（結(jié)合天籟技術(shù)展示燈箱進(jìn)行說(shuō)明）
① 大面積使用高級(jí)隔音材料，吸隔音效果是凱美瑞的1.5倍，達(dá)到寶馬520的水平；而
雅閣國(guó)產(chǎn)版減少了很多隔音材料，噪音較大，所以它的音響采用了隨車速自動(dòng)調(diào)節(jié)
音量裝置來(lái)掩蓋。
�、� 各路況吸音等噪技術(shù)，包括底盤吸音技術(shù)、四輪吸音輪罩等，吸收路噪和胎噪；
�、� 高速風(fēng)噪弱化技術(shù)，抗風(fēng)噪水平僅次于奧迪A6，優(yōu)于雅閣、凱美瑞、帕薩特和皇冠
等。
�、� V6發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了低噪音設(shè)計(jì)，即使在高速也相當(dāng)寧?kù)o。
您一試就知道了，絕對(duì)遠(yuǎn)超同級(jí)！
四、配備篇
14. 聽(tīng)你說(shuō)的這車技術(shù)是不錯(cuò)，那會(huì)不會(huì)在配備上省了成本？
答：
1）不會(huì)，天籟的配備也是同級(jí)中最實(shí)在的，同級(jí)中普及的裝備天籟都有；
2）另外天籟還有超越同級(jí)的配備，如一鍵啟動(dòng)、TOPS隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及天籟公爵的全景天窗、BOSE音響等，都是其他車沒(méi)有的。
15. 天籟的座椅有什么特別的？
答：您試乘之后是不是發(fā)現(xiàn)天籟的座椅特別舒適？其實(shí)高速時(shí)您更能體會(huì)到它比其他車的座
椅舒適得多。這主要是因?yàn)椋?/p>
1）同級(jí)車的座椅都是“纖維填料+樹(shù)脂成形”構(gòu)造，而天籟的座椅在此基礎(chǔ)上添加了吸震性極強(qiáng)的乙烷厚層，形成特別的三層構(gòu)造，過(guò)濾振動(dòng)的能力是奧迪A6的130%。
2）天籟的座椅墊襯硬度和形狀采用了人體仿生設(shè)計(jì)，使身體接觸面積和受力面積最大化，提升了包裹感，軟硬也恰到好處。
16. 全景天窗那么大面積都是玻璃的，會(huì)不會(huì)不安全？
答：天籟全景天窗采用了和車身結(jié)構(gòu)一體化的高強(qiáng)度框架，抗沖擊能力和普通天窗比有過(guò)之
而無(wú)不及。您盡管放心，俗話說(shuō)“沒(méi)有金剛鉆，不攬瓷器活”，要是沒(méi)有這個(gè)技術(shù)就不會(huì)有這樣的裝備。
17. 有一些中檔的MPV也有全景天窗，天籟·公爵這個(gè)也不是什么先進(jìn)技術(shù)吧？
答：
1）雖然有些車有大型天窗，但要么不能打開(kāi)，要么只是比較大型的平面天窗而已，技術(shù)和工藝跟天籟·公爵的完全不能比；
2）天籟·公爵的全景天窗可開(kāi)閉、弧線造型，還有超強(qiáng)安全結(jié)構(gòu)，工藝難度非常大，這也
是為什么此前只有奔馳和雷克薩斯的高端級(jí)別有這個(gè)配備。
18. 配件市場(chǎng)上也有BOSE音響賣，我自己裝還便宜些。
答：您有所不知，BOSE公司只跟汽車生產(chǎn)廠家合作開(kāi)發(fā)，是不做售后裝配市場(chǎng)的，現(xiàn)在外
面賣的BOSE車載音響要么是假的，要么就是從舊車上拆下來(lái)的。
天籟在設(shè)計(jì)初期就聯(lián)手BOSE公司，根據(jù)車內(nèi)空間的特點(diǎn)完美設(shè)定了11個(gè)揚(yáng)聲器的位置、
大小和形狀。坐在天籟的每個(gè)座位上，都感覺(jué)像坐在舞臺(tái)中央聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)演奏，這樣的效果，后裝音響無(wú)論如何也做不到。
19. 這個(gè)價(jià)位上天籟不是第一個(gè)裝BOSE音響的，馬自達(dá)M6轎跑也有BOSE音響。 答：
1）馬自達(dá)M6轎跑裝的是BOSE最低端的音響，只有7喇叭，天籟是11喇叭，整個(gè)檔次和效果就完全不一樣了。
2）馬自達(dá)M6轎跑的BOSE音響，不像天籟所配BOSE 5.1CH音響那樣有很好的環(huán)繞立體聲效果；
3）網(wǎng)上還有人反映M6轎跑的BOSE音響效果不是很滿意，主要可能因?yàn)镸6車身較單薄，
隔音不理想，影響了BOSE音響的發(fā)揮；而天籟車身厚實(shí)、隔音效果非常好，跟BOSE音響珠聯(lián)璧合。
20. 我朋友的老天籟是座椅帶按摩的，為什么現(xiàn)在沒(méi)有了，是不是降成本�。�
答：老天籟的高配置版本確實(shí)駕駛座帶按摩功能，但是廠家經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)使用率不是很高，
所以舍掉了這個(gè)功能，而增加了更實(shí)用的后排航空頭枕、頂配級(jí)別還增加了受歡迎的空調(diào)座椅。實(shí)際上舒適性大大提高了。
21. 天籟怎么連倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有？
答：1）只是天籟2.0XL和2.5XL沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，劇院版和天籟·公爵系列有更高級(jí)的倒車
影像；
2）同價(jià)位的一般車也沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，凱美瑞和帕薩特領(lǐng)馭的標(biāo)配級(jí)別就都沒(méi)有；
3）我們有天籟倒車?yán)走_(dá)這個(gè)原廠精品件，您如果需要也可以購(gòu)買，我們幫您加裝。
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