汽車輪胎降低噪音的方法

　　首先，看看輪胎和輪轂的寬度是否過寬，因?yàn)閷捿喬ビ捎谥С忻孑^寬的緣故噪音會變得更大，比起那些尺寸較窄的輪胎，寬輪胎會排擠更多的空氣和推動(dòng)更多的“氣團(tuán)”產(chǎn)生震動(dòng)。

　　而對于發(fā)動(dòng)機(jī)前置的汽車來說，坐在后排的乘客會更容易察覺到輪胎的滾動(dòng)噪音，因?yàn)檐嚿砗蟛渴馨l(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪影響相對較小，此時(shí)，胎噪就會凸顯出來，所以當(dāng)我們判斷胎噪情況時(shí)，大多選擇坐在后排進(jìn)行甄別。

　　其次，輪胎本身的花紋設(shè)計(jì)，對于胎噪來說也起著主導(dǎo)性的作用，例如，一款輪胎的花紋凹槽成90度，而同樣一款車裝配的花紋斜度成明顯采用銳角的設(shè)計(jì)，我們也能很輕易的比較出90度凹槽花紋的輪胎在胎噪方面要嚴(yán)重些。

　　楔紋筋條的輪胎在行駛時(shí)不夠穩(wěn)定，由于它在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中會有幅度較大的變形作用，在推動(dòng)和擠壓空氣時(shí)就會產(chǎn)生空氣震動(dòng)，當(dāng)震動(dòng)較強(qiáng)時(shí)就會穿過空氣介質(zhì)抵達(dá)我們的耳鼓。

　　寬輪胎噪音較大，摩擦面增大，噪音也就隨之增大。在花紋的設(shè)計(jì)上同樣如此，許多高性能的輪胎一般都會采用較大的“人”字排水花紋。輪胎尺寸的大小直接決定胎噪級別，而輪胎花紋的設(shè)計(jì)也是不能忽略的一大因素，因?yàn)樘ゼy間的凹槽會擠壓推動(dòng)空氣產(chǎn)生震動(dòng)，空氣的抽排作用也會使花紋變形，也許是壓縮，也許是膨脹。

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　　降低胎噪提示：

　　1、對于胎噪較大的車主來說，最簡單有效的方法就是：要把胎壓調(diào)整到適中的狀態(tài)，胎壓太高了噪音就會隨之變大。

　　2、如果你已經(jīng)被胎噪折磨的夠嗆，經(jīng)濟(jì)上還允許的話，建議車主換成靜音輪胎。這種胎的膠質(zhì)比較軟，擁有特別花紋，因此胎噪小。

　　3、做好隔音工作。在胎噪向車艙傳播的必經(jīng)之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位;采用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。因?yàn)樽龈粢艄ぷ鲝?fù)雜，因此建議車主最好到專業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)材料的更換。

　　4、對于胎噪較大的車主，在駕駛中盡量選擇平坦路面，這樣，可以有效減少輪胎與地面之間的摩擦，從而降低胎噪。

　　輪胎噪音大的確是一件很麻煩的事情，幾個(gè)簡單的方法給大家分享一下，希望大家更夠喜歡，早日擺脫輪胎噪音的困擾。

　　安全氣囊汽車中一個(gè)在事故中能夠充分保護(hù)駕駛員頭部的一種工具。雖然用到的機(jī)會比較少，但是如果真的遇到事故，安全氣囊卻失效了，那豈不是很是凄慘�，F(xiàn)在給大家講解下安全氣囊失效的時(shí)間。

　　一、小心安全氣囊失效 座椅套使用不當(dāng)會要命

　　安全氣囊數(shù)目在不同的車型上是不同的，一般有前排雙氣囊，側(cè)氣囊，頭部氣囊和膝部氣囊，這些氣囊當(dāng)中最容易受到影響的是側(cè)氣囊。為何側(cè)氣囊容易受到影響?一般側(cè)氣囊設(shè)置在座椅內(nèi)部，而擁有側(cè)氣囊車輛一般是中高級車，車主一般會套上座椅套和避免清潔真皮座椅。問題就出在這里。

　　現(xiàn)在大多數(shù)的汽車采用的是分級安全氣囊引爆方式。首先安全氣囊傳感器根據(jù)車輛碰撞的情況引爆安全氣囊，分級氣囊第一次引爆的效果大約40%的氣體容積量(安全氣囊是靠內(nèi)部氣體起到緩沖作用);也就是說，引爆的威力并不大，沒有對座椅套起到破壞的效果，安全氣囊引爆膨脹的效果直接給座椅套完全抵消。

　　二、安全氣囊警告燈亮了，卻沒發(fā)現(xiàn)安全氣囊彈出

　　插入鑰匙一擰是解鎖，第二次擰鑰匙是汽車通電和讓車輛5秒左右的電子設(shè)備自行檢查時(shí)間，第三次擰鑰匙是點(diǎn)火�？墒屈c(diǎn)火后發(fā)現(xiàn)安全氣囊燈還是亮著的是怎么回事?安全氣囊燈亮起是提示我們要么是安全氣囊傳感器故障，要么是數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤，要么是安全氣囊已經(jīng)彈了出來。這個(gè)時(shí)候我們首先要從最容易地方入手，檢查安全氣囊數(shù)目。

　　三、安全氣囊實(shí)際壽命可能比整車短

　　理論上汽車的安全氣囊設(shè)計(jì)壽命和整車使用壽命是一致的。但是由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，安全氣囊的實(shí)際壽命并沒有那么長。雖然沒有明確的保質(zhì)期，但是安全氣囊在使用8到10年之后即使沒有起爆，質(zhì)量也難以保證。

　　四、氣囊故障排查要去授權(quán)4S店

　　安全氣囊指示燈在車輛啟動(dòng)6-8秒后依然閃爍或長亮不熄，就表示氣囊出現(xiàn)故障;車輛在運(yùn)行過程中，安全氣囊指示燈閃爍5秒后長亮，也表示氣囊出現(xiàn)故障，必須及時(shí)到4S店檢查、處理。車輛在啟動(dòng)過程中都會有一個(gè)OBD自檢過程，包括安全氣囊系統(tǒng)檢測。車輛每行駛1萬到2萬公里后，就應(yīng)該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件，也可在4S店進(jìn)行整車保養(yǎng)時(shí)要求4S店對安全氣囊進(jìn)行檢測。

　　五、安全氣囊可能因電子控制單元失靈誤判

　　有時(shí)候由于部位、角度、系統(tǒng)故障等原因，發(fā)生撞擊后氣囊沒有彈出的情況時(shí)有發(fā)生。但安全氣囊無故彈出，原因更難說清楚，這需要對車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定才能下準(zhǔn)確結(jié)論。簡單地看，如果不是安全氣囊的質(zhì)量問題，那就是相關(guān)電子控制單元失靈后誤傳了點(diǎn)火命令。

　　比如車身擦著了路沿，或者飛濺的石頭擊中某敏感部位，使得電子系統(tǒng)誤判為嚴(yán)重撞擊，安全氣囊就會彈出。

　　之所以出現(xiàn)這樣的狀況，相當(dāng)大的可能是汽車保養(yǎng)不善，除了自己隨意改動(dòng)汽車的電路、改裝新的設(shè)備以致破壞了安全氣囊系統(tǒng)以外，老舊的車輛沒有得到專業(yè)的檢查也有可能造成這樣的事故。

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　　六、坐椅太靠前 遇氣囊打開有危險(xiǎn)

　　女孩一般特別喜歡把汽車的坐椅挪到很靠前，這樣打起方向來手臂會比較輕松，其實(shí)這樣有潛在危險(xiǎn)。就駕駛員而言，若離方向盤過近或過遠(yuǎn)，則稱為離位乘員，而氣囊對離位乘員有較強(qiáng)的傷害作用。

　　駕駛位安全氣囊的危險(xiǎn)區(qū)域是在充氣系統(tǒng)前方5到8厘米的范圍內(nèi)。因此，與駕駛員安全氣囊保持25厘米的距離可以讓自己處于絕對安全的區(qū)域，這個(gè)距離應(yīng)按從方向盤中心到胸骨位置來測算。

　　安全氣囊是汽車上一種保護(hù)司機(jī)的措施，汽車上還有很多諸如此類的安全措施，比如：安全帶、座椅的靠背等等，都需要車主們經(jīng)常檢查保養(yǎng)，避免真正發(fā)生事故時(shí)，卻已經(jīng)都沒辦法用了。

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