探討當(dāng)下汽車配件管理的新改革模式論文

　　摘要：根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際需要來進(jìn)行相關(guān)備件的采購管理工作，在向配件生產(chǎn)商下訂單的時(shí)候，要嚴(yán)格按照技術(shù)參數(shù)需求來定制，對(duì)配件的質(zhì)量要求必須認(rèn)真對(duì)待，避免玩忽職守現(xiàn)象的出現(xiàn)。相關(guān)配件在到達(dá)后必須經(jīng)過相關(guān)工作人員的確認(rèn)后方可以將其進(jìn)行入庫，納入庫存管理體系中，對(duì)汽車配件相關(guān)信息要進(jìn)行及時(shí)標(biāo)注，有效體現(xiàn)配件的產(chǎn)地、參數(shù)、入庫時(shí)間等信息，確保庫存管理的賬目明確清晰。

　　關(guān)鍵詞：汽車配件,庫存管理,管理制度

　　由于汽車的使用較為普遍，相關(guān)的配件銷售工作也得以展開。配件在銷售過程中，如果庫存足夠滿足需求的情況下，應(yīng)該優(yōu)先銷售庫存商品，防止備件的積壓。如果庫存中配件的數(shù)量和規(guī)格不能滿足用戶的需要，就需要進(jìn)行相關(guān)的采購工作。對(duì)配件的銷售要盡可能的以現(xiàn)有庫存商品為主，盡量做到配件的及時(shí)更新和升級(jí)。

　　一個(gè)地區(qū)的零配件配給數(shù)量是額定的，如果其使用數(shù)量超過了自有庫存的數(shù)量，那么就需要進(jìn)行全國范圍內(nèi)的調(diào)撥，通常情況下都是從總庫向各個(gè)分級(jí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行發(fā)運(yùn)。如果客戶需求較為急切，可以向上級(jí)申請(qǐng)從臨近區(qū)域調(diào)集備件，優(yōu)先滿足企業(yè)銷售和售后維護(hù)的需求。在備件到達(dá)后進(jìn)行及時(shí)的返還，這樣，就在全國范圍內(nèi)形成了一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的有序的調(diào)撥系統(tǒng)，可以滿足企業(yè)日常運(yùn)營的需要，促進(jìn)企業(yè)整體向上發(fā)展。

　　由于汽車零配件屬于消耗品，在日常的維護(hù)和使用過程中，不可避免地就造成了其形成磨損和損耗的情況。這就要求相關(guān)汽車企業(yè)的配件庫存管理工作要及時(shí)有效地跟進(jìn)，對(duì)于相關(guān)損耗配件明確其是否能進(jìn)行返廠維修，如果能則及時(shí)進(jìn)行返廠維修準(zhǔn)備工作。如果不能，則必須進(jìn)行相關(guān)單據(jù)的填報(bào)和審批工作的展開，杜絕造假賬和瞞報(bào)現(xiàn)象的發(fā)生，為企業(yè)有序規(guī)范的庫存管理提供支持，為總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供助力。

　　對(duì)于一個(gè)汽車企業(yè)而言，在越來越激烈的市場競爭中，想要求得生存和發(fā)展，就必須向消費(fèi)者展示出企業(yè)所具有的綜合實(shí)力。只有良好的汽車質(zhì)量，相關(guān)售后維護(hù)工作沒有有效地展開，時(shí)間將會(huì)證明，這種企業(yè)發(fā)展理念最終會(huì)被市場所拋棄，其汽車企業(yè)會(huì)慢慢地被市場淘汰出局，淡出人們的視野。因此，加強(qiáng)完善售后服務(wù)工作，尤其是處理好汽車配件管理以及庫存管理與售后服務(wù)水平之間的矛盾，對(duì)于有效地提升企業(yè)總體競爭水平，有著十分重要的作用和深遠(yuǎn)的影響。

　　現(xiàn)在汽車銷售市場競爭日趨激烈，汽車行業(yè)的生產(chǎn)廠家已經(jīng)明顯感受到了汽車售后服務(wù)所帶來的好處。只有充分提供高質(zhì)量的售后維護(hù)服務(wù)水平，滿足消費(fèi)者自身的需求，才是企業(yè)制勝之道和必然的選擇。同樣的質(zhì)量下，就去拼服務(wù)意識(shí)水平，只要做得比競爭對(duì)手好，那么在市場競爭中就占得了先機(jī)。同樣的服務(wù)水平，就拼備件的質(zhì)量，畢竟對(duì)于備件加工工藝水平來說，整體是不相同的，差異性較大，這樣就可以在同等服務(wù)水平下，在備件質(zhì)量上分出高下，以此來滿足顧客群體日益增長的需求和胃口。同等服務(wù)水平、備件質(zhì)量下，就去拼高效的管理水平。對(duì)于備件的管理和庫存的掌握程度對(duì)于售后服務(wù)是有著極大的促進(jìn)作用的。管理工作越高效，越能促使維修維護(hù)工作效率的提高，這樣就樹立了良好的企業(yè)形象，為企業(yè)形象的宣傳起到了積極的作用，也為企業(yè)的銷售提供了助力，發(fā)展壯大的目標(biāo)也就因此而得以實(shí)現(xiàn)。

　　由于售后服務(wù)中需要大量的不同的汽車備件，這就在一定程度上占用了汽車企業(yè)的流動(dòng)資金，如果沒有良好的管理工作的開展，那么對(duì)于企業(yè)來說，售后維修服務(wù)就是一個(gè)艱巨的問題。因此，為了有效地進(jìn)行企業(yè)日常運(yùn)營成本的管理，促進(jìn)企業(yè)提高工作效率，就需要對(duì)備件的庫存和管理工作進(jìn)行針對(duì)性的布置。庫存商品中必須做到備件的流轉(zhuǎn)，先到備件先出、損毀部件的維修和報(bào)廢、新品部件的采購工作等方面必須得到有效的加強(qiáng)和改善。不能因?yàn)槠�車配件的庫存積壓造成企業(yè)售后維護(hù)和服務(wù)水平的降低。對(duì)于消費(fèi)者來說，可供選擇的廠家企業(yè)數(shù)量較多，可是對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，可選擇的消費(fèi)群體并沒有那么多，這就要求企業(yè)必須爭取足夠的消費(fèi)者，來促進(jìn)企業(yè)自身的發(fā)展。通過對(duì)汽車配件和庫存管理工作的有效展開，充分達(dá)到降低因備件積壓造成的資金占用高、售后維護(hù)服務(wù)低的問題。售后服務(wù)水平與備件庫存管理是一種背反的關(guān)系，一方面增強(qiáng)，必然另一方面減弱，如何尋找到兩者的平衡點(diǎn)，需要汽車企業(yè)對(duì)自身的管理水平有充分的認(rèn)識(shí)，掌握好中間點(diǎn)，來促進(jìn)企業(yè)日常運(yùn)營的有序發(fā)展。

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