關(guān)于二手汽車翻新后怎么識(shí)別出來

　　一般應(yīng)對(duì)翻新二手車以假亂真的方法：一看剎車片，二看機(jī)蓋和中網(wǎng)，三看機(jī)艙內(nèi)邊角沉積的油泥。二手車交易市場上經(jīng)常出現(xiàn)使用時(shí)間一年左右的二手車，這些車的價(jià)格一般比新車包牌價(jià)低5%至15%。買這樣的二手車是比較劃算的，不僅所有費(fèi)用都交清了，而且車輛才買不久，跟開新車區(qū)別不大。

　　挑選這類車輛時(shí)要注意幾點(diǎn)：通常二手車使用一段時(shí)間后，外觀都有一定的磨損跡象，有些車主一年左右的車就跑了七八萬公里，這樣的二手車如果經(jīng)過翻新在交易市場出售，一般消費(fèi)者很難看出來。

　　比如車販子可以將1995年的普桑改裝成2000款，方法是只需將車輛內(nèi)部裝置做一些改變，如加裝CD、換自動(dòng)門窗等。普通車輛外置及內(nèi)設(shè)稍有變動(dòng)，就可緊跟新潮。再如以一輛10萬元的轎車為例，如果該車的使用年限為10年，那么，每年的折舊費(fèi)就是1萬元，如果將1995年的這款車改裝成1998年的車，車販一次就可獲利3萬元。改裝時(shí)，他們把里程表調(diào)小，然后再偽造檔案，讓人防不勝防。 建議購車者，不要“以貌取車”，購車時(shí)應(yīng)關(guān)注其出廠年份、行駛公里數(shù)以及估價(jià)報(bào)告，以保證物有所值。

　　挑選這樣的二手車有三個(gè)技巧：一看剎車片，2萬公里和8萬公里是絕對(duì)不一樣的;二看機(jī)蓋和中網(wǎng)，公里數(shù)多肯定經(jīng)常跑高速，機(jī)蓋和中網(wǎng)會(huì)有石子崩打過的痕跡;三看機(jī)艙內(nèi)邊角沉積的油泥，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常高溫高速運(yùn)轉(zhuǎn)，揮發(fā)出的油氣與灰塵結(jié)合就形成了機(jī)艙內(nèi)的油泥，一年2萬公里的車幾乎沒有什么油泥。

　　1、看車漆

　　檢查車身漆色是否一致，兩側(cè)表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如果有不同，那么這輛車必然修復(fù)過。

　　2、看車肩

　　站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復(fù)過或懸掛、減震沒有修復(fù)好。

　　3、看細(xì)節(jié)

　　觀察發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和兩側(cè)翼子板之間的接縫是否平均;車門邊緣的縫隙是否一致等。

　　4、看玻璃

　　觀察每一塊玻璃的標(biāo)識(shí)是否同一品牌,標(biāo)識(shí)位于玻璃的左或右下角。

　　5、看車門

　　動(dòng)手開關(guān)所有車門，將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關(guān)門，觀察車門是否能夠關(guān)嚴(yán)，聲音大小是否相同。

　　6、看輪胎

　　最后觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車后必須要更換，以保行車安全。另外，由于靠邊停車輪轂側(cè)面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結(jié)合處破損嚴(yán)重，很難修復(fù)。

　　這個(gè)問題在轉(zhuǎn)向系和行駛系有故障都有可能發(fā)生，需要排查一下：

　　1、先檢查一下輪胎是否有異物或者是否有鼓包，輪胎有鼓包會(huì)導(dǎo)致在極低速時(shí)異響明顯(其實(shí)高速也響，只是頻率太快，聽不明顯);

　　2、檢測轉(zhuǎn)向橫拉桿的球頭是否有松動(dòng)，因?yàn)榍蝾^松動(dòng)會(huì)使向某側(cè)轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出聲響，這個(gè)師傅應(yīng)該能判斷的，但注意用手拉來判斷不一定行，因?yàn)槿绻�手都拉得�?dòng)那球頭就太松了，用撬棒就著力撬一下看看，注意最好在舉升器上操作。

　　一;離合器發(fā)響

　　(一)故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),踏下離合器踏板過后離合器便發(fā)出異響,放松踏板,異響消失.有時(shí)踏下或放松踏板都有異響!——

　　(二)判斷與排除

　　(1)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器發(fā)出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過軟,修復(fù)或更換!——

　　(2)若踏板自由行程正常,但在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速發(fā)生變化時(shí),離合器會(huì)發(fā)出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過軟,折斷或脫落.

　　二;傳動(dòng)軸支承軸承響

　　(一)發(fā)生特征汽車行駛中,發(fā)出一種無間奏的"嗚——嗚——聲"(像刮風(fēng)聲)或"嗡——"響聲,車速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時(shí)有振動(dòng)的感覺!

　　(二)發(fā)生原因原因是中間軸承磨損,潤滑不良,裝配不當(dāng)造成軸承損壞所致

　　三排除方法

　　(1)停車后,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動(dòng)軸,如有明顯松曠,應(yīng)拆除修理.若軸承磨損松曠,損壞應(yīng)更換,油封及橡膠件損壞應(yīng)更換!

　　(2)若軸承不松曠,支起后輪用手扭動(dòng)傳動(dòng)軸檢查.若感阻力很大,可能是軸承偏斜,應(yīng)松開支承架膠皮墊環(huán)處的固定螺絲,調(diào)整軸承位置,加注潤滑脂!三驅(qū)動(dòng)橋異響

　　(一)主減速齒輪間隙過大響

　　(1)響聲特征,當(dāng)汽車起步,行駛中換檔或踏下放松加速踏板時(shí),感到驅(qū)動(dòng)橋部位有"咯噔——咯噔——"響聲,車速相對(duì)穩(wěn)定(勻速行使)時(shí)一般不響.

　　(2)發(fā)生原因:

　　(1)保養(yǎng)時(shí)調(diào)整不當(dāng):

　　(2)齒輪齒面磨損嚴(yán)重,造成齒輪之間間隙過大:

　　(3)軸承磨損松曠,損壞或緊固螺母松動(dòng):

　　(4)驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)潤滑油數(shù)量不足:

　　(3)處理方法;及時(shí)查明原因進(jìn)行修復(fù)

　　(二)差速器異響

　　(1)響聲特征:當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎或因顛簸跳動(dòng)時(shí),主減速器部位出現(xiàn)異常響聲.汽車直行時(shí)不響.

　　(2)處理方法:判斷為差速器異響時(shí),應(yīng)立即停車查明原因,進(jìn)行修復(fù)!——還有鋼板膠套,減震器膠套,懸掛膠套損壞也會(huì)造成異響!