機械電子技術的診斷和維修研究論文

　　1.當前機械電控系統(tǒng)診斷方法

　　1.1采用專用的檢測儀來實施診斷

　　知識含量較高，因此其應用難以推廣。

　　1.2隨車進行診斷

　　由于專用的檢測儀是使用要求較高，八十年代初大家開始采用隨車診斷系統(tǒng)。隨車診斷指的是通過車上的計算機對機械電控系統(tǒng)全過程實施檢測，觀察與分析檢測情況的診斷模式。該系統(tǒng)有著諸多功能，比如出現(xiàn)明顯故障時會對駕駛員警示，存儲與顯示故障的因素，自動實施應急方案，讓系統(tǒng)保持在盡可能穩(wěn)定的轉(zhuǎn)臺下運行之類。

　　1.3車外實施診斷

　　為了能夠嚴密的診斷故障信息與診斷層面，八十年代末進行的研究全方位車外診斷設備。車外診斷指的是通過專用設備對電控系統(tǒng)實施檢查與診斷，和隨車診斷的快捷高效比較，其主要長處在于功能齊全。如果將這兩者統(tǒng)籌安排，互為補充，則對機械維修大有幫助。

　　1.4集成方式的診斷

　　伴隨時代的進步，電子信息技術的產(chǎn)生與普及，機械電控系統(tǒng)的功能也越來越強大，以往的機械式診斷模式與診斷設施在診斷精確性、便捷性與不同情況的適應性等逐漸處于被動。而計電子信息控制技術與人工智能系統(tǒng)給機械系統(tǒng)的檢測與診斷技術的快速進步提供了良好平臺。機械集成診斷符合目前機械智能化的要求，順應行業(yè)的發(fā)展，融合了各種診斷方式于一身，保障了診斷的精確度與時效。其內(nèi)容主要有診斷功能的融合、車身整體的診斷、故障排查診斷系統(tǒng)和故障電子信息查詢系統(tǒng)、診斷功能聯(lián)網(wǎng)等方面。

　　2.機械電控系統(tǒng)檢測與診斷方法的發(fā)展

　　當前發(fā)動機的技術發(fā)展，也越來越適應能源的發(fā)展，尤其是電子控制技術的應用，為新能源的應用提供了平臺。在九十年代中期至2010年，我國的機械電子控制技術在應用上已經(jīng)完善。在這段時間里，電子技術給機械控制系統(tǒng)提供了許多非常先進便捷的控制電源、傳感器以及有著較大存儲量的8位與16位微處理器。

　　在該前提下，機械控制系統(tǒng)的設計便在電子技術的促進下實施，并開始了機械的機電一體化的融合規(guī)劃。機械電子控制系統(tǒng)的作用從處理機械部件與整體的自動控制，慢慢向大量通過計算機網(wǎng)絡和電子技術讓機械變得自動與高智能等特性。電子技術已慢慢涉及機械領域讓機械的性能得到全面的提升。八十年代末開始，電子計算機開始普及，并嘗試應用到我國的機械中，機械電控系統(tǒng)也因此新增了各種先進的功能與部件，但比以往的機械構(gòu)造復雜了許多，導致了故障點數(shù)量逐步增多，而檢測與診斷需要用到的信息量也大大膨脹。

　　出現(xiàn)許多錯綜復雜的，而且隨機強性的、不穩(wěn)定性與臨時性等特征的故障種類與各種有效數(shù)據(jù)，怎樣能夠快速進行處理故障，并且能夠綜合利用各種檢測診斷技術，是目前和今后一段時期機械電控系統(tǒng)檢測與診斷中的繼續(xù)解決的難點。機械電控系統(tǒng)的檢測與診斷技術是一個內(nèi)容豐富的、涉及到數(shù)據(jù)采集、傳遞、處理方式選擇、實施的一系列流程，有著明顯的信息綜合的特性�，F(xiàn)實中，通過單用某個或很少的信息對機械故障進行及時又科學的檢測和故障診斷是很難做到的，必須通過各種手段的綜合利用才可以實現(xiàn)。所以把信息融合技術用在了機械電控系統(tǒng)的檢測與診斷業(yè)務，必會推進機械電控系統(tǒng)運行效能的迅速提高。當前伴隨著電子化設備一一被發(fā)明、使用，在機械的電子控制系統(tǒng)里所包含的各種傳感器類別與數(shù)量也逐漸增多。由于不同傳感器所能夠檢測的數(shù)據(jù)層面不同，因此綜合各種數(shù)據(jù)、利用各種傳感器，這也是系統(tǒng)里必須使用各種方式融合方式的先決條件。

　　綜上所述，機械電控系統(tǒng)的應用推廣是一個國家是機械制造水平的重要衡量標準。我國近年來一直采取積極地電控技術研發(fā)政策，它是在宏觀社會大生產(chǎn)和微觀具體機械制造中發(fā)展起來的，也成為國民經(jīng)濟持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展的根本保證。尖端機械電控系統(tǒng)檢測診斷技術必將為增強機械制造水平以及推動國民經(jīng)濟的增長做出新的貢獻。