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我國物流管理人才培訓(xùn)模式建設(shè)探討論文

時間:2022-12-13 14:55:25 物流管理 我要投稿
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我國物流管理人才培訓(xùn)模式建設(shè)探討論文

  隨著經(jīng)濟全球化、市場一體化趨勢的日益突出,物流產(chǎn)業(yè)成為拉動經(jīng)濟增長的力量源泉,被業(yè)界稱為“第三利潤源泉”。但與之相適應(yīng)的我國物流人才的培養(yǎng),尤其是物流管理人才的培養(yǎng)卻未能及時跟上我國物流業(yè)快速發(fā)展的步伐。本文試從基于職業(yè)需求的現(xiàn)代物流管理人才培訓(xùn)角度,談?wù)勎覈锪鞴芾砣瞬排嘤?xùn)模式建設(shè)中應(yīng)把握的幾個方面。

我國物流管理人才培訓(xùn)模式建設(shè)探討論文

  一、科學(xué)定位,合理定位培養(yǎng)目標

  從總體情況來看,我國物流管理人才教育包括學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育兩部分。物流非學(xué)歷教育通常是指對物流在職人員的培訓(xùn)。其培訓(xùn)層次劃可分為三個層次:(1)高層物流管理人才。該類人才不僅要求從業(yè)人員知識面廣,而且要有較強的戰(zhàn)略判斷和把握能力,能敏銳地發(fā)現(xiàn)市場的變化,對物流的各個環(huán)節(jié)進行宏觀調(diào)控。該層次的培訓(xùn)旨在圍繞發(fā)展具有國際競爭力的大型物流企業(yè)集團,加快培養(yǎng)一批職業(yè)化、現(xiàn)代化、具有國際化視野的物流企業(yè)家。(2)中層物流管理人才。該類人才主要對物流運作的某一部門進行管理,他們必須熟悉自身從事的物流環(huán)節(jié)的運營,使本環(huán)節(jié)的物流工作進行得更有效、更合理。此外還要有整個物流大系統(tǒng)的理念,并協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門,使整個物流系統(tǒng)合理化、科學(xué)化。(3)基層物流管理人才。該類人才主要定位于從事基層具體物流作業(yè)的管理,如交通運輸、倉儲保管、包裝、裝卸搬運、配送、物流信息處理等不同的專業(yè)管理人才。此層次培訓(xùn)量大、培訓(xùn)面也最廣。因此,各培訓(xùn)中心,在每次開班前,應(yīng)準確定位,做好培養(yǎng)目標設(shè)計,以增強培訓(xùn)的針對性。

  二、整體籌劃,優(yōu)化培訓(xùn)課程體系

  科學(xué)、實用、可行的課程體系,是提高人才培訓(xùn)質(zhì)量、形成鮮明培訓(xùn)特色的關(guān)鍵。課程體系的設(shè)置應(yīng)包括專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、教學(xué)實習(xí)和綜合實習(xí)等。其中專業(yè)基礎(chǔ)課的任務(wù)應(yīng)向?qū)W員傳授從事物流管理業(yè)所必需的專業(yè)基礎(chǔ)知識,強化職業(yè)技能訓(xùn)練;專業(yè)課程的設(shè)置,應(yīng)按照相應(yīng)的職業(yè)崗位(群)的知識、能力要求設(shè)置,突出其綜合性和實踐性。綜合實習(xí)是培訓(xùn)畢業(yè)前的頂崗實習(xí)和有必要的畢業(yè)設(shè)計等。在安排培訓(xùn)內(nèi)容模塊方面,還應(yīng)貫徹以全面素質(zhì)為基礎(chǔ),以突出物流管理能力為本位的培訓(xùn)指導(dǎo)思想,按照“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強能力、高素質(zhì)、廣適應(yīng)”的原則,根據(jù)學(xué)員基礎(chǔ)狀況合理安排培訓(xùn)內(nèi)容。同時,還應(yīng)貫徹學(xué)用結(jié)合的原則,在細分培養(yǎng)層次的基礎(chǔ)上,遵循教育培訓(xùn)規(guī)律,適應(yīng)物流職業(yè)培訓(xùn)的發(fā)展趨勢,體現(xiàn)先進的教育理念,精心編寫系列精品教材。

  三、著眼需求,組建結(jié)構(gòu)合理的師資隊伍

  高素質(zhì)的物流管理人才培養(yǎng),師資隊伍建設(shè)是關(guān)鍵。教師水平的高低直接影響著培養(yǎng)人才的水平。物流學(xué)科是一門技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合綜合性學(xué)科。物流產(chǎn)業(yè)又是一個跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)。對物流管理人才而言,不僅要懂得物流技術(shù),又要懂得物流經(jīng)濟;不僅要熟悉物流管理技術(shù),更要掌握供應(yīng)鏈流程,熟悉現(xiàn)代信息技術(shù)。這就需要他們具有廣博的知識,如跨國貿(mào)易和通關(guān)知識、倉儲運輸專業(yè)知識、財務(wù)成本管理知識、安全管理知識和法律知識等。與此同時,他們還應(yīng)具有能接受現(xiàn)代物流理念,系統(tǒng)分析問題和解決問題的能力,有強烈的管理愿望和高超的管理技能,以及挑戰(zhàn)精神等基本素質(zhì)。這對現(xiàn)代物流管理人才的培訓(xùn)提出了較高的要求。而從我國目前從事物流培訓(xùn)的教師知識結(jié)構(gòu)來看,大多數(shù)物流教師是從宏觀經(jīng)濟學(xué)、營銷學(xué)、交通運輸學(xué)、管理學(xué)、物資管理等專業(yè)教師轉(zhuǎn)型而來,多數(shù)缺乏物流業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,總體水平還有待進一步提高。因此,著眼社會人才市場需求,組建適應(yīng)現(xiàn)代物流管理人才培訓(xùn)需要的結(jié)構(gòu)合理的師資隊伍是當(dāng)前各培訓(xùn)中心迫切而十分必要的工作。

  四、以人為本,科學(xué)制定培訓(xùn)實施計劃

  與學(xué)歷教育相比,物流培訓(xùn)對象比較復(fù)雜。同一個培訓(xùn)班次,每位學(xué)員的工作經(jīng)歷、職位、教育程度、工作性質(zhì)等各不相同,特別是職位的不同,繁忙程度不均,對培訓(xùn)時間,培訓(xùn)需求也提出了各式各樣的要求。而每期培訓(xùn)的開展一般持續(xù)2~3個月,時間長,跨度大,要占用大量的休息時間和假期時間。因此,要保證全體培訓(xùn)人員按時參加培訓(xùn),提高培訓(xùn)效果,不僅要把培訓(xùn)對象個體、群體的需求、特點摸清楚、研究透,還要把參培人員的崗位和工作要求等提前摸清楚、研究透,根據(jù)培訓(xùn)目標的總體要求,進一步明確各培訓(xùn)階段的培養(yǎng)目標,以人為本,科學(xué)制定培訓(xùn)實施計劃,確保較高的到課率,保證培訓(xùn)質(zhì)量和效果。

  五、注重質(zhì)量,精心課堂教學(xué)設(shè)計

  美國教育學(xué)家史密斯(P·L·Smirch)和拉根(T·J·raglan)認為,:“教學(xué)設(shè)計是指運用系統(tǒng)方法,將學(xué)習(xí)理論與教學(xué)理論的原理轉(zhuǎn)換成對教學(xué)資料、教學(xué)活動、信息資源和評價的具體計劃的系統(tǒng)化過程!苯虒W(xué)設(shè)計于20世紀60年代末形成和發(fā)展起來。自20世紀80年代傳入我國以來,就以它獨特的程序化、精確化和合理化現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)的魅力,在教育技術(shù)領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷,受到人們的關(guān)注和青睞。物流培訓(xùn)工學(xué)矛盾突出,如何提高有限課堂教學(xué)質(zhì)量,增強培訓(xùn)效果,進行培訓(xùn)課堂教學(xué)設(shè)計就顯得十分必要。在進行教學(xué)時,要針對各次課教學(xué)目標、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)條件、學(xué)員情況等情況進行綜合分析和精心設(shè)計。在培訓(xùn)方法的選擇上,應(yīng)結(jié)合成人學(xué)習(xí)特點,多開展案例式教學(xué)、討論式教學(xué)、啟發(fā)式教學(xué)、情景模擬、角色扮演等教學(xué)組織方式鍛煉、培養(yǎng)他們分析解決實際問題的能力。

  六、有的放矢,強化實踐教學(xué)

  教育部部長周濟曾在第二次全國普通高等學(xué)校本科教學(xué)工作會議上指出:“知識來源于實踐,能力來自于實踐,素質(zhì)更需要在實踐中養(yǎng)成。”物流作為一門應(yīng)用性極強的學(xué)科,一門實踐性極強的產(chǎn)業(yè),環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強、科技含量高。物流培訓(xùn),理論與實踐聯(lián)系緊密。而目前的物流教育多數(shù)片面注重物流理論的傳授,缺乏對實際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)。究其原因,一方面教師大多缺乏物流業(yè)從業(yè)實踐經(jīng)驗,動手能力弱。另一方面,目前很多培訓(xùn)中心實踐性培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備還不完善,學(xué)員畢業(yè)時也沒有組織到正規(guī)的現(xiàn)代物流企業(yè)參觀實習(xí)。這對于從其他行業(yè)轉(zhuǎn)型而來的非物流行業(yè)學(xué)員或非本專業(yè)在校學(xué)生來說,如果缺少這一環(huán)節(jié),培養(yǎng)出來的學(xué)員就只懂物流理論,缺乏實際動手能力,眼光手低,顯然不能滿足物流企業(yè)的要求。因此,在培訓(xùn)過程中,加強這一部分學(xué)員的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)非常必要。

  七、持續(xù)改進,建立反饋機制

  高質(zhì)量的物流培訓(xùn)建立良好的信譽,良好的信譽吸引廣泛的生源,廣泛的生源帶來更多的資源,更多的資源支撐培訓(xùn)中心更好地發(fā)展。這是物流培訓(xùn)中心生命成長的良性循環(huán)。物流培訓(xùn)周期短,見效快,從量上可迅速緩解社會對物流管理人才的需要,但培訓(xùn)人才的質(zhì)量卻要在工作崗位上工作一段時間才能體現(xiàn)出來。如何培養(yǎng)合格的現(xiàn)代物流管理,培養(yǎng)受物流企事業(yè)單位歡迎的人才,這是當(dāng)前國內(nèi)各培訓(xùn)中心應(yīng)時刻關(guān)注的課題。對此,不妨借鑒近年來在國內(nèi)高校中掀起的高校本科評估、院校評價熱潮,完善培訓(xùn)質(zhì)量評估指標體系,建立反饋機制,持續(xù)改進培訓(xùn)質(zhì)量。培訓(xùn)質(zhì)量反饋機制的內(nèi)容應(yīng)包括:課堂培訓(xùn)質(zhì)量與反饋制度,考核成績統(tǒng)計分析與反饋制度;畢業(yè)學(xué)員跟蹤調(diào)查與信息反饋制度等。

  八、品牌經(jīng)營,創(chuàng)新發(fā)展

  伴隨著我國市場經(jīng)濟體制的日趨成熟,品牌已滲入到社會生活的各個領(lǐng)域。教育也進入了一個品牌競爭的時代。樹立培訓(xùn)品牌、建立培訓(xùn)品牌經(jīng)營戰(zhàn)略也成為物流培訓(xùn)面向市場和優(yōu)化培訓(xùn)資源配置的必然選擇。物流品牌價值一般體現(xiàn)在參訓(xùn)學(xué)員參培意愿、對培訓(xùn)質(zhì)量的認可度、培訓(xùn)特色等,反映在培訓(xùn)中心的知名度、培訓(xùn)老師的授課質(zhì)量(學(xué)述造詣水平、實踐經(jīng)驗豐富度等)、培訓(xùn)實施計劃與的科學(xué)性、培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)課堂組織的正規(guī)性、教學(xué)法的合理運用、培訓(xùn)反饋機制的完善及對學(xué)員傳達信息的靈敏度等方面。此外,創(chuàng)建物流培訓(xùn)品牌時,還應(yīng)把握物流培訓(xùn)本身的公益性質(zhì),把品牌經(jīng)營建立在物流產(chǎn)業(yè)公益服務(wù)的基礎(chǔ)之上,避免物流培訓(xùn)成為獲利的工具,而喪失培訓(xùn)本身的屬性。

  參考文獻:

  [1]王健.我國物流人才教育培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究[J].福州大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版),2006(2).

  [2]何克抗,鄭永柏,謝幼如,等.教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計[M].北京:師范大學(xué)出版社,2002.

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