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機(jī)械控制閥的功能探索論文
主閥芯在此壓差作用下克服彈簧阻力向上移動(dòng)，使進(jìn)、回油口連通，達(dá)到溢流穩(wěn)壓的目的，調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓螺釘，便能調(diào)節(jié)溢流壓力，更換不同剛度的調(diào)壓彈簧，便能得到不同的調(diào)壓范圍。根據(jù)液流連續(xù)性原理可知，流經(jīng)阻尼孔的流量即為流出先導(dǎo)閥的流量，這一部分流量通常稱泄油量。阻尼孔很細(xì)，泄油量只占全溢流量的極小的一部分，絕大部分油液均經(jīng)主閥口溢回油箱，在先導(dǎo)型溢流閥中，先導(dǎo)閥的作用是控制和調(diào)節(jié)溢流壓力，主閥的功能則在于溢流。先導(dǎo)閥因?yàn)橹煌ㄟ^(guò)泄油，其閥口直徑較小，即使在較高壓力的情況下，作用在錐閥芯上的液壓推力也不很大，因此調(diào)壓彈簧的剛度不必很大，壓力調(diào)整也就比較輕便。主閥芯因兩端均受油壓作用，主閥彈簧只需很小的剛度，當(dāng)溢流量引起彈簧壓縮量變化時(shí)，進(jìn)油口的壓力變化不大，故先導(dǎo)型溢流閥的穩(wěn)壓性能優(yōu)于直動(dòng)型溢流閥，但先導(dǎo)型溢流閥是二級(jí)閥，其靈敏度低于直動(dòng)型閥。
減壓閥
減壓閥主要用于降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，常用于同一系統(tǒng)有兩個(gè)或多個(gè)不同壓力的回路。例如當(dāng)系統(tǒng)中的夾緊支路或潤(rùn)滑支路需要穩(wěn)定的低壓時(shí)，只需在該支路上串聯(lián)一個(gè)減壓閥。按工作原理，減壓閥也有直動(dòng)型和先導(dǎo)型之分。直動(dòng)型減壓閥在系統(tǒng)中較少單獨(dú)使用，先導(dǎo)型減壓閥則應(yīng)用較多。一種先導(dǎo)型減壓閥的結(jié)構(gòu)原理，它能使出口壓力降低并保持恒定，故稱定值輸出減壓閥，通常簡(jiǎn)稱減壓閥。壓力為A的壓力油由閥的進(jìn)油口A流入，經(jīng)減壓口f減壓后，壓力降低為P2，再由出油口B流出。同時(shí)，出口壓力油經(jīng)主閥芯內(nèi)的徑向孔和軸向孔引入到主閥芯的左腔和右腔，并以出口壓力作用在先導(dǎo)閥錐上。當(dāng)出口壓力為達(dá)到先導(dǎo)閥的調(diào)定值時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥芯左、右腔壓力相等，主閥芯被彈簧壓在最左端，減壓口開度為工最大值，壓降最小，閥處于非工作狀態(tài)。當(dāng)出口壓力升高并超過(guò)先導(dǎo)閥的調(diào)定值時(shí)，先導(dǎo)閥被打開，主閥彈簧腔的泄油便由泄油口Y流往油箱。由于主閥芯的軸向孔e是很細(xì)的阻尼孔，油在孔內(nèi)流動(dòng)，使主閥芯兩端產(chǎn)生壓力差，主閥芯便在此壓力差作用下克服彈簧阻力右移，減壓口開度值減小，壓降增加，引起出口壓力降低，直到等于先導(dǎo)閥調(diào)定的數(shù)值為止。
反之，如出口壓力減小，主閥芯左移，減壓口開大，壓降減小，使出口壓力回到調(diào)定值上�？梢�，減壓閥出口壓力若由于外界干擾而變動(dòng)時(shí)，它將會(huì)自動(dòng)調(diào)整減壓口開度來(lái)保持調(diào)定的出口壓力數(shù)值基本不變。在減壓閥出口油路的油液不再流動(dòng)的情況下，由于先導(dǎo)閥泄油仍未停止，減壓口仍有油液流動(dòng)，閥就仍然處于工作狀態(tài)，出口壓力也就保持調(diào)定數(shù)值不變。
順序閥
順序閥的功用是利用液壓系統(tǒng)中的壓力變化來(lái)控制油路的通斷，從而實(shí)現(xiàn)多個(gè)液壓元件按一定的順序動(dòng)作。順序閥按結(jié)構(gòu)分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型，按控制油來(lái)源又有內(nèi)控式和外控式之分。一種直動(dòng)型順序閥的結(jié)構(gòu)原理。壓力油由進(jìn)油口A經(jīng)閥體4和下蓋7的小孔流到控制活塞6的下方，使閥芯5受到一個(gè)向上的推力作用。當(dāng)進(jìn)口油壓較低時(shí)，閥芯在彈簧2的作用下處于下部位置，這時(shí)進(jìn)、出油口A、B不通。當(dāng)進(jìn)口油壓增大到預(yù)調(diào)的數(shù)值以后，閥芯底部受到的推力大于彈簧力，閥芯上移，進(jìn)出油口連通，壓力油就從順序閥流過(guò)。順序閥的開啟壓力可以用調(diào)壓螺釘1來(lái)調(diào)節(jié)。在此閥中，控制活塞的直徑很小，因而閥芯受到的向上推力不大，所用的平衡彈簧就不需太硬，這樣，可以使閥在較高的壓力下工作。在順序閥結(jié)構(gòu)中，當(dāng)控制壓力油直接引自進(jìn)油口時(shí)，這種控制方式稱為內(nèi)控;若控制壓力油不是來(lái)自進(jìn)油口，而是從外部油路引入，這種控制方式則稱為外控。當(dāng)閥的泄油從泄油口Y流回油箱時(shí)，這種泄油方式稱為外泄;當(dāng)閥用于出口接油箱的場(chǎng)合，泄油可經(jīng)內(nèi)部通道并入閥的出油口，以簡(jiǎn)化管路連接，這種泄油方式稱為內(nèi)泄。順序閥及不同控泄方式的圖形符號(hào)。實(shí)際應(yīng)用中，不同控泄方式可通過(guò)變換閥的下蓋或上蓋的安裝方位來(lái)獲得。
壓力繼電器
壓力繼電器是一種液-電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)控制油壓達(dá)到調(diào)定值時(shí)，便觸動(dòng)電氣開關(guān)發(fā)出電信號(hào)控制電氣元件動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)泵的加載或卸載、執(zhí)行元件順序動(dòng)作、系統(tǒng)安全保護(hù)和元件動(dòng)作聯(lián)鎖等。任何壓力繼電器都由壓力-位移轉(zhuǎn)換裝置和微動(dòng)開關(guān)兩部分組成。按前者的結(jié)構(gòu)分為柱塞式、彈簧管式、膜片式和波紋管式四類，其中以柱塞式最常用。
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