汽車常見故障及維修知識

　　在汽車行業(yè)迅速發(fā)展的今天，汽車維修技術要求也在不斷提高。那么你對汽車維修了解多少呢?下面是小編給大家整理的關于汽車常見故障及維修知識，歡迎閱讀！

　　汽車常見故障及維修知識 1

　　汽車輪胎漏氣怎么辦

　　輪胎作為汽車的四只大腳上的鞋，總是與各種復雜的東西進行著親密的接觸，所以輪胎總會出現(xiàn)各種各樣的問題，漏氣就是其中一種，下面就來說說輪胎漏氣時怎么處理：

　　若由尖銳器刺入而導致汽車漏氣的，可采取全面檢車輪胎的方法。當方向盤偏向不穩(wěn)時，先將車子停在安全的場所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況。

　　若由開車方式錯誤而導致汽車漏氣的，可采取注意正確操作的開車方法。

　　1、掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。

　　2、停車的時候，盡量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。

　　3、無法整修時應及時更換輪胎。

　　查看輪胎的凹陷程度

　　汽車性能下降怎么辦?

　　當汽車性能下降時，可采用以下的方法：對于機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動機正常運轉。要多維護好汽車，定期進行保養(yǎng)維修。

　　汽車發(fā)動不了怎么辦?

　　在這個多元化的新時代，車已經不僅僅是人們生活的代步工具，更是消費者自己性格、思想、追求的表達，在人類生活中充當著不可或缺的一部分。但是在面對汽車發(fā)動不了，應該首先找出汽車發(fā)動不了的原因，再對癥下藥。

　　一、 排氣管結凍

　　外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發(fā)動機燃燒后的水汽在排氣管的.消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。

　　解決方法非常簡單，將車置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。

　　二、氣門結膠

　　冬季用車，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。

　　應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動后到服務站進行免拆清洗，嚴重的要汽車維修解體清洗缸蓋。

　　三、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好

　　特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。

　　應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng)，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

　　四、汽油流動受阻

　　表現(xiàn)特點為發(fā)動機供油管內無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。

　　應急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動;或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。

　　五、電瓶虧電

　　其表現(xiàn)特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運轉。

　　若有發(fā)生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務站對電瓶補充充電。

　　汽車常見故障及維修知識 2

　　1、對亂接或自接車內電器及音響的轎車

　　應首先檢查搭接部件和搭接件線路，并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損，所以應首先排除此類故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復返工返修。

　　2、對返修車輛，要先從原修理部位查找。

　　以下情況：更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對準裝配記號;是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等);是否按廠家要求成對更換配件(如減震彈簧);修后是否進行平衡試驗(如輪胎)，排除以上因素后，再行分析檢查其他部位。

　　3、對于很久沒修好的車

　　應先查驗轎車的VIE17位碼，弄清廠牌、車型、年份，并進行問診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是“路邊店”盲目拆裝后造成了復雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應向車主聲明修理條件(能不能修、幾時修復等)，以防止嫁禍于已，此類教訓甚多，有必要防患于未然。

　　4、對高檔轎車因碰撞和猛烈震動后熄火并難以啟動的故障

　　應首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復位，轎車便可重新啟動。富康988、日本凌志、福特等車均有此裝置。

　　5、從汽車加裝件查起，汽車加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。

　　為適應市場需要，近幾年加裝了空調裝置，卻對發(fā)動機未作改進。加裝空調后功率消能增加，造成原發(fā)動機功率不足，空調效果不佳，空調離合器反復吸合，極易燒損，所以通過空調吸合聲，可迅速判斷故障部位。

　　依維柯車加裝渦輪增壓器后，部分配件質量不佳，易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障，所以該車爬坡和加速時發(fā)動機乏力(從聲響可判斷)，可首先觀察檢查渦輪增壓器有無竄氣和異響。

　　6、從國產件查找故障。

　　合資生產的轎車在實行國產化的過程中，確實有部分裝車的國產件質量不高。這一點可從國產件替代前后的現(xiàn)象對比中發(fā)現(xiàn)，如依維柯，制動鼓、盤、片改用國產件后制動系統(tǒng)較原裝進口件故障率提高，所以檢查故障時，應先從此入手，而不要先檢查制動總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動機發(fā)生異響時，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的.事實，不能回避。

　　7、從改裝件查找故障。

　　對自主改裝車，如汽改柴，加氟空調改裝用R134冷卻劑，車輛發(fā)生動力不足，電器燒損，空調效果不佳或損壞，應先查找電壓轉換器、改代電路和空調改代部件是否合格。

　　8、先從非電噴件查起。

　　進口轎車和合資轎車早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產生積碳、積膠的噴嘴、進氣流量計、進氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測電噴等其他部件，因為電噴部件一般可靠性較高，而目前相當部分電噴故障是由于我國油品質量不高造成。

　　對于減少汽車排放量也是要有些保養(yǎng)方式，這樣才可較好處理汽車尾氣問題。接下來就給朋友們述說汽車尾氣的危害及怎樣預防處理，可讓汽車出行更加環(huán)保些!

　　汽車常見故障及維修知識 3

　　一、尾氣冒藍煙

　　沒錯，不是冒著藍光的加特林，而是冒著藍煙的尾氣。這實際上是汽車故障的一種預兆，它代表很有可能出現(xiàn)氣門油封漏油或者燒機油的問題。前者還好說，去修理廠換個零件就能輕松解決，不會有太高費用。后者就有些耗時耗錢，需要檢查故障點，之后才能判定價格。

　　二、輪胎破損

　　這恐怕是每位老司機都遇到過的問題，問題聽起來很小，但解決卻挺麻煩。一般來說，大多數(shù)的朋友都會隨便找個路邊攤進行修補。

　　但這種方法只能治標而不能治本，很容易導致安全事故發(fā)生。所以，建議大家在外補過的輪胎后，在找專業(yè)的修補店進行內補。這樣不僅可以大大減低二次爆胎的'幾率，更能延長輪胎的使用期限。

　　三、發(fā)動機異響

　　發(fā)動機就好比人的大腦，再小的問題也是大問題。當聽到發(fā)動機頻繁出現(xiàn)異響時，就證明發(fā)動機內部的某一零件出現(xiàn)磨損、掉落或者裝配不當。

　　這時候就奉勸各位老司機不要私自解決，很容易將小問題變成大問題，更不要因為其當前沒有影響到操控，而忽視它的存在。最好的方法，就是立即回廠檢修，安全才是最重要的。

　　四、蓄電池故障

　　這是電影里美女車主最容易遇到的問題，而解決方法肯定不是像男主那樣“火花帶閃電”，拽幾根電線就能解決。

　　首先我們檢查蓄電池狀態(tài)檢查孔，綠色代表正常、黑色代表充電、白色代表需要更換。如果確定是蓄電池導致，首先判斷是否虧電，如果是在附近找個修理店進行充電就可以。如果不是，恐怕就要像男主一樣火花帶閃電的去修復，而這么高難度的操作，還是讓專業(yè)人士來干吧。

　　五車、身異響

　　當我們開車時，總會聽到車身的某些部位出現(xiàn)異響。雖然不會影響駕駛，但確實有些“膈應”人，生怕出現(xiàn)大問題。

　　首先，用戶可以檢查后備箱或者后排座椅是否有“易滾動”物品。如果沒有，就很大程度是門窗松動所導致的異響，用戶可以利用貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，去減輕異響的問題。

　　六、方向盤不正

　　這個問題與很多原因有關，首先用戶可以檢測兩側的胎壓是否一致，因為當胎壓不一致時，方向盤就會向氣壓低的一側偏移。

　　如果胎壓正常，就可以檢查底盤各部件的使用情況。因為當四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化時，也很容易出現(xiàn)方向盤不正的現(xiàn)象，這時只需用戶重新做四輪定位即可。

　　七、方向盤抖動

　　這時一些車友在跑高速時，常遇到的問題。速度越高，抖動的現(xiàn)象就會越明顯。這一般是由前動平衡的問題，當汽車更換新輪胎后，就很有可能導致輪胎與輪轂不是完美對稱，從而導致抖動現(xiàn)象的出現(xiàn)。這時用戶就可以做一個輪胎動平衡，幫助二者恢復平衡。

　　八、變速箱過熱

　　這是大部分菜鳥不會遇到的問題，因為它最容易出現(xiàn)的場景，往往是激烈駕駛環(huán)境中。而當遇到這個問題時，什么都不要想，一定要找個安全的位置停車散熱，否則會對變速箱造成巨大的影響。如果是在市區(qū)行駛，沒有合適的時間和位置。用戶可以在等紅綠燈期間，將變速箱切換到N檔。

　　九、輪胎異響

　　當遇到這個問題時，用戶首先可以檢查輪胎螺絲是否擰緊。如果確定擰緊，就要看輪胎是否老化。正常來說，一個輪胎的最大壽命為5年或者8萬公里。一旦過了這條紅線，輪胎就會正式進入倒計時階段。如果不及時更換，就很容易出現(xiàn)爆胎和異響的發(fā)生。當然，還有一個最簡單的原因，你的輪胎里卡石頭了。

　　十、剎車失靈

　　最后再教給大家一招救命神技，遇到剎車失靈怎么辦？首先，不要慌張，讓自己的腦子冷靜下來，嘗試著重復踩踏剎車踏板，看看能不能恢復正常功效。如果還是不好使，就要打開雙閃，盡量遠離人群，避免對路人造成傷害。

　　如果車子是電子手剎，直接拉起電子手剎減速。如果是機械手剎，可以通過降擋和機械手剎進行減速。如果不會以上操作，那就選擇最簡單的方式——“撞”，一般高速公路或者收費站旁邊都會有專門來應對剎車失靈的路段，而城市可以盡量利用綠化帶、山體等，去加大摩擦力，進而達到減速的效果。

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