【精選】畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告模板集合八篇
在現(xiàn)在社會，報告使用的頻率越來越高，要注意報告在寫作時具有一定的格式。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇1
我懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬，我們一組10人進(jìn)入了順豐物流公司，通過對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價值呢?抱著這種想法，我走進(jìn)了***物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識，而每天點(diǎn)貨和裝卸活動，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。
一、實(shí)習(xí)目的
我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的'操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力并且了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三、實(shí)習(xí)工作過程
我初進(jìn)順豐物流公司的時候，被分配在快運(yùn)部，第一個星期我們有5個人在客服部實(shí)習(xí),其他的5個在庫房實(shí)習(xí).客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣�.在客戶部實(shí)習(xí)的一個星期,我們學(xué)簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).
第二個星期,我們兩組的崗位進(jìn)行倒換,我們進(jìn)入庫房實(shí)習(xí)，早上我們一般就是貼標(biāo)簽,下午的時候跟司機(jī)出去送貨.司機(jī)們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個司機(jī)對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn),同時還要提貨,整個過程都是司機(jī)獨(dú)立完成的,很累.在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí)，庫房裝卸貨物，先調(diào)車靠臺，由庫房負(fù)責(zé)人去倉儲前臺領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息)，首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進(jìn)行直接倒車，避免二次裝卸;如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào)，由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知，進(jìn)行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提，電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物，進(jìn)行卸車?yán)雮}庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。
四、個人工作心得
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理(如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓(xùn)員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因為現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業(yè)對一個物流公司的認(rèn)可和評價往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識。
5、司機(jī)對貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部和客服部應(yīng)每月對全體員工進(jìn)行對公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應(yīng)，采納可通過qq留言，信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說，“三人行，必有我?guī)煛泵總�人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展，對發(fā)表意見較好，可以采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
以上改進(jìn)建議僅代表本人在實(shí)習(xí)階段的想法，從中感覺到實(shí)踐與學(xué)習(xí)必不可分，在公司的兩個月實(shí)習(xí)期間，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。想想時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇2
沒有經(jīng)過實(shí)踐烤煉的理論永遠(yuǎn)都是紙上談兵。實(shí)踐，自古以來就被認(rèn)為是成長的必修之路。在生產(chǎn)實(shí)踐的過程中我的的確確走進(jìn)了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進(jìn)社會打下了基礎(chǔ)！煤礦安全教育：煤礦安全是一種多因素、多環(huán)節(jié)、動態(tài)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。據(jù)統(tǒng)計，全國工傷事故最多的是煤炭工業(yè)，煤炭工業(yè)中80%以上的事故是由于違章作業(yè)、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質(zhì)，尋找出一套強(qiáng)化心理素質(zhì)的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。在以后的路途中，我會更加多的實(shí)現(xiàn)我的夢想，多到基層中去感受實(shí)習(xí)，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實(shí)際情況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產(chǎn)更加的合理，安全！
時間流逝，本次實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。此次畢業(yè)實(shí)習(xí)是我真正進(jìn)入社會的一個過渡期，是學(xué)完專業(yè)知識后的一次較全面而又深入的現(xiàn)場專業(yè)實(shí)踐。在實(shí)習(xí)期間受到了礦山各部室、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的各項任務(wù)�，F(xiàn)在，我就把我在實(shí)習(xí)期間，所學(xué)到的一些知識歸和感想納總結(jié)如下：
一、在xx—x井技術(shù)組實(shí)習(xí)期間，在安全工程師和技術(shù)人員的指導(dǎo)與幫助下鞏固了礦山測量的相關(guān)知識；了解了全站儀在井下的使用；全面復(fù)習(xí)和親自實(shí)踐了測量成果（數(shù)據(jù)）的整理和計算；熟悉和實(shí)踐了把測量成果（數(shù)據(jù)）繪到采掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質(zhì)量是否符合設(shè)計的要求；閱讀熟悉采煤、掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程；閱讀收集到礦井地質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)等相關(guān)資料。
二、在安全通風(fēng)管理部期間，大量閱讀了煤礦五大災(zāi)害的相關(guān)知識；了解到煤礦特種作業(yè)工種的培訓(xùn)、考試與發(fā)證；了解閱讀了一些煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī)；閱讀《xx—x煤礦20xx年災(zāi)害預(yù)防與處理計劃和事故應(yīng)急救援預(yù)案》；了解礦山各部室的工作職責(zé)；了解礦井的通風(fēng)情況、反風(fēng)計劃與措施等。
三、在跟領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)員下井的期間我有了進(jìn)一步的體驗：采煤掘進(jìn)工作面的灰塵大、噪音大；由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累；迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學(xué)習(xí)到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……
在xx煤礦各部室領(lǐng)導(dǎo)的在大力支持與幫助指導(dǎo)下，這次畢業(yè)實(shí)習(xí)即將圓滿地結(jié)束了，我清楚地認(rèn)識到自己以前在學(xué)習(xí)中的不足。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了以前所沒有學(xué)到的許多知識，我深刻的認(rèn)識到今天作為一個采礦專業(yè)的學(xué)生，就應(yīng)該為國家貢獻(xiàn)自己的一分力量，應(yīng)該為自己的專業(yè)貢獻(xiàn)力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗�？稍趯�(shí)習(xí)期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關(guān)系、機(jī)會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。
對于我來說：畢業(yè)實(shí)習(xí)是將來工作的一個縮影，我即將離開學(xué)校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰(zhàn)，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰(zhàn)、抓住每次學(xué)習(xí)機(jī)會！
在這短暫的實(shí)習(xí)時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實(shí)習(xí)期間的收獲將在今后工作中有更好的`體現(xiàn)�？傊兄x各位領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我將以更積極主動的工作態(tài)度，更扎實(shí)牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認(rèn)失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實(shí)習(xí)對我們很重要。這次實(shí)習(xí)是我的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)：標(biāo)致著我在學(xué)校學(xué)習(xí)的終結(jié)，要逐漸改變我的學(xué)習(xí)方式；要求我具有獨(dú)立工作，獨(dú)立思考，獨(dú)立獲取新知識的能力。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇3
實(shí)習(xí)即我第一份正式工作的開始，既讓我興奮又讓我收獲。通過實(shí)習(xí)我學(xué)到了許多書本上無法學(xué)到的知識，這就是寶貴的工作經(jīng)驗和溝通技巧，對許多問題有了深一層次的思考。更重要的是，從此我真正的步入了社會，身上肩負(fù)起了責(zé)任。
我在一家外貿(mào)公司實(shí)習(xí)，我在公司主要工作是跟單。跟單工作最基礎(chǔ)的要求是熟練應(yīng)用qqmsn電子郵件以及辦公裝備。利用這些信息化的工具既便利又快捷的完成工作。我的工作是當(dāng)老板與客戶簽定合同后，負(fù)責(zé)制作一系列出口所需單據(jù)。聯(lián)系貨代租船訂艙，督促工廠按時發(fā)貨，懂得貨物的貿(mào)易術(shù)語等；以及合同發(fā)票箱單產(chǎn)地證保單等的填寫。這些單據(jù)都是通過互聯(lián)網(wǎng)傳真?zhèn)鬟f，工廠交涉需要電話聯(lián)系。報檢數(shù)據(jù)以電子傳輸給受理報檢業(yè)務(wù)的檢驗檢疫機(jī)構(gòu)，從而來完成出境貨物的報檢手續(xù)。電子報檢能夠最大限度地減少報檢環(huán)節(jié)簡化報檢手續(xù)，減少企業(yè)往返檢驗檢疫部門的次數(shù)。老板通過郵件分配任務(wù)，郵件內(nèi)容是與工廠簽訂的采購貨物合同，包裝合同，外商的購銷合同，還有合同分解單。合同分解單具體列明了該合同項下貨物的細(xì)節(jié)要求以及發(fā)票號。接到合同后，首先確定貨物的送達(dá)時間，以便確定船期，然后確定目的港，cif價我方出口，由我方指定船公司；詢海運(yùn)費(fèi)，進(jìn)口方指定貨代，通常貨代信息會在老板與外商的'往來函電中體現(xiàn)。具體電話聯(lián)系fob貨代，貨代回報指定港船期。一般下午寄海運(yùn)委托單給貨代。隨后制作合同，保關(guān)發(fā)票，箱單，出口代理協(xié)議，隨同核銷單，報關(guān)單，報關(guān)委托書一起寄送。幾天后，貨代替發(fā)來送貨地址，我再傳給工廠并催工廠及時發(fā)貨，以便到堆場換包裝。后續(xù)就是做保單，產(chǎn)地證。收到到b/l掃描件后，需要發(fā)裝船通知。據(jù)合同要求，制造相應(yīng)單據(jù)，這時要做商業(yè)發(fā)票，質(zhì)檢證明，箱單；根據(jù)付款方式制作匯票。大約二天后，收到正本提單，填寫離岸委托書，最后一步是向銀行交單。交單后，等著拿水單核銷。剛?cè)ス�，有一個師姐帶我入行，她在公司干了3年多。我虛心向她學(xué)習(xí)。雖然我干的是本行，但畢竟具體操作的少，對業(yè)務(wù)不熟悉。社會與學(xué)校是兩個地帶，師姐可讓我鍛煉了不少，白跑了不少路。
社會是個大熔爐，剛畢業(yè)的我還要繼續(xù)錘煉。因為所做的事情很多的時候，是不能太依附記憶力，記憶遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的，很容易忘記。這就要求從點(diǎn)滴記起，就拿最容易的蓋章來說，各種章什么都有。中英文長條章，報關(guān)專用章，英文章，公章等等。例如：報檢材料是要蓋紅色公章，而送交貨代的報關(guān)資料以及交給客戶的交單資料要蓋藍(lán)色單證章。這些看似簡略的但是對于沒有經(jīng)驗的我是必須要牢記的。制作單據(jù)需要第一是正確，要求注意集中，不可以分心。在保證數(shù)據(jù)正確填制的情況下還要注意單據(jù)格式。保持對齊哪里空格都要規(guī)范，注意單據(jù)的美觀整齊。以前，我一直認(rèn)為做單據(jù)只要數(shù)據(jù)沒錯，萬事即可！可是在實(shí)際操作中還要注意格式，這對我有很大的啟發(fā)。在與國外進(jìn)行貿(mào)易的同時，我們不光代表了企業(yè)，還代表了自己的祖國。一套美觀的單據(jù)，會給外國人留下好印象。所以，從此以后，我要更加認(rèn)真地制作單據(jù)。跟單員，顧名思義要跟人要著單子走。要去商檢局辦理產(chǎn)地證蓋章：區(qū)國稅局辦理稅務(wù)打表，繳費(fèi)寄單：市國稅局退稅證明；銀行領(lǐng)水單，還要去外管局核銷外匯，需要跟許多部門不同人員打交道。此外，要和青島，天津的貨代，XX等地的工廠聯(lián)系。溝通協(xié)調(diào)十分重要，也必須要有耐心。向工廠催貨，工廠這邊不想早發(fā)貨，就要一次又一次的打電話，工廠一看號不接電話。打多少也沒用！將好不容易打通了，又有貨沒有送的理由。那邊貨代又要求貨必須什么什么時候到。唉，看來，一切都是有一定的門道！我剛畢業(yè)，這也正是我所欠缺的社會經(jīng)驗，以后學(xué)得東西還很多。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。要知道梨子的味道就應(yīng)該去嘗一嘗梨子。通過這次實(shí)習(xí)我明白了了抓住一切機(jī)會鍛煉自己。讓自己越來越優(yōu)秀！
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇4
一、實(shí)習(xí)目的
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期3天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習(xí)要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
時光飛逝，如果將自己在公司實(shí)習(xí)的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。
回顧我這一年的工作，我的總結(jié)分以下三個方面：
一、努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)知識上的不足
由于自己在大學(xué)的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流方面知識。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為xxxx物流中心有限公司時，對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用，感到十分欣慰�？墒抢碚摵蛯�(shí)踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學(xué)習(xí)知識，以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務(wù)貿(mào)易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個部門組成了一個有機(jī)的'整體，我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之力。
二、細(xì)節(jié)決定成敗
由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機(jī)會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已，但實(shí)際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。
這就是人們常說的細(xì)節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“**管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運(yùn)、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)，從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認(rèn)為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細(xì)節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭。
三、把握機(jī)會，提高自己
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務(wù)工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。
20xx年的鐘聲即將響起，回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí)，與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇5
前言
時光飛逝，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)度過了兩年多的大學(xué)生活，帶著對母校，老師和同學(xué)的不舍與眷戀開始了實(shí)習(xí)生活，踏入社會接受考驗的時候到了。實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生必不可少的一段經(jīng)歷，是一門專業(yè)實(shí)踐課程，它使我們在實(shí)踐中了解社會、在實(shí)踐中鞏固知識;實(shí)習(xí)又是對每一位大學(xué)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，既開闊了視野，增長了見識，又為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實(shí)習(xí)目的
在�？齐A段教育中，實(shí)習(xí)是一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)，可以使我們熟悉外貿(mào) 實(shí)務(wù)的具體操作流程，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，將自己的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合。并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化在課堂上學(xué)習(xí)的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力，增強(qiáng)對外貿(mào)流程的了解。
同時我們能夠更加廣泛的直接接觸社會，了解社會，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員的思想與業(yè)務(wù)距離，親身感受到從一個學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�外貿(mào)職業(yè)人的過程，并積累一定的經(jīng)驗，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
還能了解公司部門的構(gòu)成和職能，及管理運(yùn)作的過程，為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
二、實(shí)習(xí)時間
時間：20xx、7、15——20xx、9
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
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四、實(shí)習(xí)單位和部門
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五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在即將畢業(yè)之際，我通過網(wǎng)絡(luò)與------------取得了聯(lián)系，在通過公司面試之后，開始了我的實(shí)習(xí)生活。帶著找實(shí)習(xí)單位時的茫然和初入公司的不安開始了一段與校園迥異的生活。
------公司是一家專營日用品的公司，起初我對公司并沒有太多的了解。初到公司的前幾天主要是進(jìn)行一些培訓(xùn)，以加深我們對公司的認(rèn)同感和歸屬感。培訓(xùn)人員發(fā)給了我們一些小冊子和一些雜志一類的東西，里面有關(guān)于公司的詳細(xì)介紹，主營業(yè)務(wù)以及未來發(fā)展計劃等等。我們只是稍微看了一下，接下來就是培訓(xùn)員對我們進(jìn)行的崗前培訓(xùn)了。她只是略微提了一下公司宣傳冊的內(nèi)容，讓我們回去以后慢慢看。然后就開始講公司的規(guī)章制度，例如：上下班時間、吃飯時間、上下班要打卡、請假制度、吃飯走樓梯時要排隊不得擁擠打鬧、吸煙要到指定的區(qū)域、安全操作規(guī)范及工作中的相關(guān)注意事項等等，僅僅各項規(guī)章制度就講了一個多小時�！按蠊臼聝赫娑喟�!”旁邊一位同樣在接受培訓(xùn)的新員工感慨道。正規(guī)才能顯現(xiàn)出實(shí)力啊!為期三天的培訓(xùn)結(jié)束之后就是分配工作崗位了，雖然來之前就做好了要在產(chǎn)線干一段時間的準(zhǔn)備，但沒想到竟然要三個月，所以當(dāng)聽到這個消息時還是有些吃驚。吃得苦中苦，方為人上人!不管再苦再累，一定要hold住。人生在世，拼的就是堅強(qiáng)。
第二天就開始正式上班了，起初剛進(jìn)入車間的時候，里面的一切對我來說都是陌生的，雖然以前也趁假期的時候在工廠里面打過工，但仍然感到一絲茫然與手足無措。然后就是所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，按照他們教我的方法開始慢慢學(xué)習(xí)�？磩e人操作的時候感覺很簡單，根本沒什么難的，但等到自己做的時候就不是那么回事了。在具體操作中，不是忘了一道工序就是速度太慢，直接的結(jié)果就是拖慢了整個生產(chǎn)線上同事的速度，這樣進(jìn)度完成不了就只有加班了，可加班是誰都不想的。于是我們生產(chǎn)線上的一些老員工就手把手的'教我們操作，我們雖然心急拖累了大家，但是也只能按照操作流程一步步地來，無奈最后還是沒有完成定額。下班之后，組長就立即召集組員開會，分析情況，尋找解決辦法;我們這些新員工也在自我檢討，同時感慨什么工作都不是那么好做的。吃完飯拖著疲憊的身體回到宿舍，看到床就像是餓虎看到了羔羊一樣，一頭栽下去真希望再也不要起來，只有一個感覺‘累，真心的累’!畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，就體會到了在社會上生存的不易，想到那些想我們一樣在工廠一線奮斗的千千萬萬少男少女，突然對他們心生敬佩之情。經(jīng)過剛開始幾天對工作的不熟練和車間的陌生之后，接下來的日子就好過多了，初到時迷茫的心緒開始慢慢平靜下來。接下來的兩三個月里每天按時到廠上班，排隊吃飯，適應(yīng)一段時間時間之后感覺和學(xué)校生活差不多，明顯的區(qū)別就是打飯的時候要排隊。讓我對工廠的管理更加了一層好感，看來員工的素質(zhì)比我們大學(xué)生要高啊!!
一兩個月過后，我就被調(diào)到外貿(mào)部去干本職工作了。十幾年磨一劍，霜刃今朝試!在外貿(mào)部的工作比產(chǎn)線輕松多了，但同時也感到一絲無聊。因為我們是實(shí)習(xí)生，雖然在學(xué)校接受過外貿(mào)知識的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，但畢竟沒有真正參與過。所以我們的初期工作只是每天仔細(xì)閱讀產(chǎn)品冊，爭取在最短的時間內(nèi)熟悉產(chǎn)品�！傲私�
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇6
大三暑期學(xué)校已經(jīng)安排了我們進(jìn)行一次為期一個月的土木工程施工實(shí)習(xí)。在那次實(shí)習(xí)過程中，我們主要對施工現(xiàn)場的建筑機(jī)械設(shè)備，人員組織，施工方法，技術(shù)、質(zhì)量和安全控制進(jìn)行學(xué)習(xí)。而本次施工實(shí)習(xí)的主要目的是配合畢業(yè)設(shè)計當(dāng)中的施工設(shè)計，因此，我們的實(shí)習(xí)重點(diǎn)是放在施工組織設(shè)計上的。
一、施工組織設(shè)計
施工組織設(shè)計是用來指導(dǎo)施工項目全過程各項活動的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。
施工組織設(shè)計的基本原則：
①配套投產(chǎn)，根據(jù)建設(shè)項目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設(shè)計的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產(chǎn);
�、诖_定重點(diǎn)，保證進(jìn)度;
�、劢ㄔO(shè)總進(jìn)度一定要留有適當(dāng)?shù)挠嗟?
④重視施工準(zhǔn)備，有預(yù)見地把各項準(zhǔn)備工作做在工程開工的前頭;
�、葸x擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全;
�、蕹浞掷谜焦こ�，節(jié)省暫設(shè)工程的開支;
�、呤┕た偲矫鎴D的總體布置和施工組織總設(shè)計規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)一致、互為補(bǔ)充。
施工組織設(shè)計一般分為三個階段：1、施工條件設(shè)計(或稱施工組織基本概況);2、施工組織總設(shè)計;3、各個建筑物等單位工程的施工設(shè)計。
二、施工進(jìn)度計劃
施工進(jìn)度計劃是在確定工程施工目標(biāo)工期基礎(chǔ)上，根據(jù)相應(yīng)完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動力和各種技術(shù)物資的供應(yīng)所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計劃，協(xié)調(diào)好施工時間和配置關(guān)系，是施工進(jìn)度計劃貫徹實(shí)施的首要條件。
施工項目進(jìn)度計劃的編制的基本要求
1、保證擬建施工項目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成，努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續(xù)性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現(xiàn)場工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。
3、盡可能的節(jié)約施工費(fèi)用，在合理范圍內(nèi)，盡量縮小施工現(xiàn)場各種臨時設(shè)施的規(guī)模。
4、合理安排機(jī)械化施工，充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)效率。
5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r間損失和資源浪費(fèi)。
6、保證施工質(zhì)量和安全。
三、施工平面布置
1、施工平面布置的意義
施工場地平面布置是施工組織設(shè)計的重要組成部分之一，它對指導(dǎo)現(xiàn)場文明施工有著重要的意義。否則，施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍進(jìn)行施工，各自承擔(dān)不同的.任務(wù)難免會互相干擾，再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地，影響其他隊伍施工，就會產(chǎn)生糾紛。許多材料、機(jī)械需要存放，進(jìn)行施工場地平面布置時如欠全面考慮，就可能出現(xiàn)存放位置占用了建筑物的設(shè)計位置等等，這些都會影響施工進(jìn)度而增加施工成本。由于施工場地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害，造成經(jīng)濟(jì)損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場地的布置。
2、施工平面布置的作用
1)確定生產(chǎn)要素的空間位置。
2)項目施工過程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進(jìn)行施工。
3)可使施工所需各種資源及服務(wù)設(shè)施，相互間有效的組合和安全運(yùn)行。
4)減少場內(nèi)物、料的二次搬運(yùn)費(fèi)、降低施工成本。
5)施工現(xiàn)場平面布置圖是現(xiàn)場平面管理的依據(jù)，現(xiàn)場調(diào)度指揮標(biāo)準(zhǔn)。
3、施工平面布置圖
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇7
一、實(shí)習(xí)單位簡介
首先，我要對實(shí)習(xí)單位做一下介紹
湖南省農(nóng)村信用社聯(lián)合社（以下簡稱省聯(lián)社）是經(jīng)湖南省政府同意，中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)，由長沙等14家市（縣）農(nóng)村信用社聯(lián)合社共同發(fā)起設(shè)立的、具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的、省政府領(lǐng)導(dǎo)的唯一地方性金融機(jī)構(gòu)。分布在長沙，株洲等14個市縣的300多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。網(wǎng)點(diǎn)機(jī)構(gòu)占全省銀行業(yè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)的30%，是全省營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)最多的金融機(jī)構(gòu)。
省聯(lián)社目前主推的金融系列產(chǎn)品有福祥借記卡、抵（質(zhì)）押、個人"一抵通"貸款、個人工資擔(dān)保貸款、農(nóng)墾職工"安居樂"住房貸款、農(nóng)戶聯(lián)保貸款、小額信貸項目等。
省聯(lián)社主要經(jīng)營范圍包括：組織農(nóng)村信用社之間的資金調(diào)劑；參加資金市場，為農(nóng)村信用社融通資金；辦理或代理農(nóng)村信用社的資金清算和結(jié)算業(yè)務(wù)；提供信息咨詢服務(wù)；經(jīng)中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。
二、實(shí)習(xí)過程
實(shí)習(xí)申請被批準(zhǔn)后，我被分在了湖南省東安縣蘆洪市鎮(zhèn)信用社實(shí)習(xí)2個月，時間從2月1號到3月31號。東安縣聯(lián)社有17個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。
轉(zhuǎn)眼2個月過去了，通過這2個月的實(shí)習(xí)，學(xué)到了很多從前從來沒學(xué)過的東西，對農(nóng)信社也有了更進(jìn)一步的了解。
這2個月我們學(xué)會了數(shù)鈔、信貸知識、農(nóng)信社的會計制度、出納制度、安全防衛(wèi)知識、柜臺的操作系統(tǒng)以及如何辨別真假錢。
儲蓄業(yè)務(wù)比較簡單，開銷戶，存取現(xiàn)金，需要清楚各種活期、定期儲蓄產(chǎn)品。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，由于很多儲戶往往記不得密碼，或者丟了折或身份證，還有以前開戶時姓名弄錯了等等，往往要花費(fèi)大量時間。
銀行柜員的業(yè)務(wù)龐雜，但有些是每天都必須走的基本流程。早上銀行柜員必須打印上日報表，如日總帳表，各種代收、付報表，中間業(yè)務(wù)表。每天一般都有票據(jù)交換，必須編制代收、代付交換清單，根據(jù)交換軋差單編制特種轉(zhuǎn)帳借、貸方憑證等，并檢查是否有退票。本日業(yè)務(wù)結(jié)束前，要復(fù)核當(dāng)日傳票，最后進(jìn)行日
終處理，盤現(xiàn)金庫，檢查是否平賬，打印日終平賬報表和憑證消耗表，然后進(jìn)行簽退。
三、實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn)的問題及建議
�。ㄒ唬┌l(fā)現(xiàn)的問題
近年來，農(nóng)村信用社雖然在改革中不斷發(fā)展壯大，卻仍然存在著一些不足：
1、人力資源豐富，人才資源匱乏。大多數(shù)農(nóng)信社的網(wǎng)點(diǎn)都有5人以上，但在從業(yè)人員當(dāng)中，第一畢業(yè)院校全日制大專以上學(xué)歷的，占比卻很少。同時，各營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)一線人員年齡結(jié)構(gòu)相對偏大，對新鮮事物的適應(yīng)能力明顯滯后，真正精業(yè)務(wù)、懂技術(shù)、高素質(zhì)、富有開拓精神的人才屈指可數(shù)。
2、網(wǎng)點(diǎn)資源豐富，網(wǎng)絡(luò)資源不足。農(nóng)信社作為地方金融的主力軍，其網(wǎng)點(diǎn)布局往往以撒網(wǎng)式進(jìn)行，一般每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有一到兩個網(wǎng)點(diǎn)，比較繁華的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)目則多達(dá)十多個。豐富的網(wǎng)點(diǎn)資源對網(wǎng)羅客戶起到了較好的作用。但由于農(nóng)信社普遍存在服務(wù)手段落后、結(jié)算渠道不暢的弱點(diǎn)，且地區(qū)發(fā)展差異性大（如有的農(nóng)信社已自主開發(fā)了卡業(yè)務(wù)，但也有的農(nóng)信社仍停留在單機(jī)操作水平）等因素，規(guī)模性業(yè)務(wù)開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)資源極端缺乏。
3、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)完善，新業(yè)務(wù)發(fā)展平臺尚未建立。經(jīng)過多年的發(fā)展，目前農(nóng)信社在傳統(tǒng)的綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)上與商業(yè)銀行的差距已大為縮小。但渙散的經(jīng)營機(jī)制使大規(guī)模業(yè)務(wù)開發(fā)缺乏統(tǒng)一的平臺，各自為政的做法，往往增大了開發(fā)成本、增加了統(tǒng)一的難度、增大了地區(qū)的差異。
4、人緣優(yōu)勢突出，優(yōu)質(zhì)客戶資源不足。長期以來扎根農(nóng)村，農(nóng)信社與地方建立了深厚的人緣親和力，培育起一支以廣大農(nóng)民、個體工商戶、農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織為主的客戶群。但面對弱質(zhì)產(chǎn)業(yè)的農(nóng)業(yè)、弱勢群體的農(nóng)民，農(nóng)信社現(xiàn)有客戶群中，優(yōu)質(zhì)客戶比重極低。
5、當(dāng)?shù)匦畔碓簇S富，同業(yè)信息共享存在壁壘。深厚的人緣、地緣優(yōu)勢，給農(nóng)信社廣泛收集地方信息提供了條件。但與同業(yè)間網(wǎng)絡(luò)的等級差別，影響了農(nóng)信社與同業(yè)之間的.信息溝通，進(jìn)而對拓展新業(yè)務(wù)的資源共享、風(fēng)險防范等產(chǎn)生了負(fù)面的影響。
6、競爭壓力較小，創(chuàng)新動力不足。由于當(dāng)前農(nóng)信社在農(nóng)村中的“壟斷”優(yōu)勢，使農(nóng)信社的競爭壓力相對較小，從而形成一種自得情緒，嚴(yán)重影響了競爭意識、競爭氛圍的形成。
7、農(nóng)村信用社的商業(yè)性職能與政策性職能之間存在著矛盾。信用社改革的目標(biāo)，是信用社走出困境還是為“三農(nóng)”服務(wù)？《深化農(nóng)村信用社改革試點(diǎn)方案》提出，“深化農(nóng)村信用社改革，改進(jìn)農(nóng)村金融服務(wù)，把農(nóng)村信用社逐步辦成由農(nóng)民、農(nóng)村工商戶、和各類經(jīng)濟(jì)組織入股，為農(nóng)民、農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的社區(qū)性地方金融機(jī)構(gòu)。”強(qiáng)調(diào)“農(nóng)村信用社資金要大部分用于支持本地區(qū)農(nóng)業(yè)和農(nóng)民”，即使股份制金融機(jī)構(gòu)，也要“確定一定比例的資金用于支農(nóng)”。然而，信用社同時又是一個自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧的法人組織，它必須以經(jīng)濟(jì)效益為導(dǎo)向。事實(shí)一再證明，信貸機(jī)構(gòu)一旦承擔(dān)政策性信貸任務(wù)，就會變成經(jīng)營虧損和財政補(bǔ)貼的無底洞。這種政策性金融與商業(yè)金融之間的矛盾是不可調(diào)和的。
8、信用合作社資金非農(nóng)化傾向。目前，我國以合作制形式存在的農(nóng)信社大多有著大量不良資產(chǎn)，虧損嚴(yán)重，資不抵債。鑒于信用社經(jīng)營資產(chǎn)不良狀態(tài)，沒有人愿意入股。而且，落后地區(qū)的農(nóng)民相當(dāng)貧困，很少有貨幣財產(chǎn)，靠他們?nèi)牍杉Y，是達(dá)不到開辦農(nóng)信社的標(biāo)準(zhǔn)的。落后地區(qū)，有錢的人不需貸款，不愿意入股信用合作社；無錢的人想貸款但沒有錢入股。這就決定了農(nóng)村信用社的資金籌集只有走股金資本化的道路，只有這樣才能不斷補(bǔ)充資本金，維持信用社的生存與發(fā)展。因此，出現(xiàn)了合作金融的性質(zhì)與股金資本化之間的矛盾。
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1、調(diào)整人才供求矛盾，優(yōu)化員工隊伍結(jié)構(gòu)。
2、立足于發(fā)揮自身勢，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新和內(nèi)部管理的突破。
3.必須加大湖南省農(nóng)村信用社改革的宣傳力度。
4、建設(shè)團(tuán)隊精神，營造和諧環(huán)境。
三、實(shí)習(xí)感受
通過2個月的實(shí)習(xí)，我深深體會到作為服務(wù)性行業(yè)，銀行必須通過有效的服
務(wù)來實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)。因為服務(wù)是銀行經(jīng)營的載體，服務(wù)水平高低是決定其經(jīng)營成敗的關(guān)鍵。而作為銀行窗口的柜臺人員，能否具備堅決的執(zhí)行能力、高超的應(yīng)變能力、積極的學(xué)習(xí)能力，不僅是衡量柜員素質(zhì)高低的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是衡量整個銀行服務(wù)水平的重要尺度。
1、銀行柜員要有高超的應(yīng)變力。
所謂應(yīng)變力，就是當(dāng)遇到意想不到的突發(fā)事件時，能夠處變不驚，應(yīng)對得當(dāng)，甚至巧妙得體，轉(zhuǎn)危為安。
銀行作為經(jīng)營貨幣的特殊服務(wù)窗口單位，一線柜員每天都要面對不同的客戶，隨時有可能面臨“突發(fā)事件”的挑戰(zhàn)。但是不管這種“突發(fā)挑戰(zhàn)”所產(chǎn)生的影響有多大，銀行柜員如果有很強(qiáng)的應(yīng)變能力，就能很好地處理，進(jìn)而大事化小、小事化了。聰明的一線柜員都知道，不管與哪個客戶發(fā)生了矛盾或產(chǎn)生了誤解被客戶投訴，“吃虧”的總是銀行柜員。所以，銀行柜員如果在這個時候能夠保持足夠的冷靜，就是對自己最好的保護(hù)。
2、銀行柜員要有積極的學(xué)習(xí)力。
所謂學(xué)習(xí)力就是學(xué)習(xí)動力、學(xué)習(xí)毅力、學(xué)習(xí)能力的綜合。學(xué)習(xí)力是創(chuàng)造力的根本，沒有學(xué)習(xí)力就沒有競爭力。當(dāng)今世界日新月異，人類需要知識的不斷填充，學(xué)習(xí)已經(jīng)成為人們必須要堅持做的事情。
在實(shí)際工作中，銀行柜員擁有足夠的理論和業(yè)務(wù)知識才能更好地處理業(yè)務(wù)過程中碰到的各種問題。同時，銀行柜員的知識水平不要僅限于本職業(yè)范圍內(nèi)，要“業(yè)務(wù)精，見識廣”，熟知各種相關(guān)信息。
通過這次的實(shí)習(xí)，我對銀行業(yè)務(wù)有了詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用，從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的前臺會計業(yè)務(wù)，但是，這幫助我更深層次地理解銀行會計的流程，核算程序提供了極大的幫助，使我在銀行的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)方面，有了一個比較全面的了解。尤其是會計分工，對于銀行防范會計風(fēng)險有著重要的意義，其起到了會計之間相互制約，互相監(jiān)督的作用，也有利于減少錯誤的發(fā)生，避免錯帳。
俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實(shí)務(wù)尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下所反映的高級技工的工作機(jī)會要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大學(xué)生，就是因為他們的動手能力要比大學(xué)生強(qiáng)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來檢驗真理，使一個大學(xué)生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。
畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇8
一．實(shí)習(xí)單位簡介
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗，工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報告。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二．本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的�？p寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)�？p深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的`因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法，實(shí)習(xí)報告《工程管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報告》。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%（達(dá)不到設(shè)計要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度＞0.8Mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項目外，還應(yīng)增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對混凝土面板的影響
3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1／ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。
3.2 溫度應(yīng)力的分析
根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：
(1) 自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。
(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。
這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算�；炷恋男熳兪箿囟葢�(yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細(xì)述。
3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施
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