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車間一線員工個(gè)人事跡（精選5篇）
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都經(jīng)常接觸到事跡吧，事跡是用于表?yè)P(yáng)先進(jìn)、樹(shù)立典型，使廣大干部群眾見(jiàn)賢思齊，有所效仿，從而盡心竭力地做好本職工作而如實(shí)記載和反映工作、學(xué)習(xí)中涌現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡的書(shū)面材料。擬事跡需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家收集的車間一線員工個(gè)人事跡（精選5篇），希望對(duì)大家有所幫助。
車間一線員工個(gè)人事跡1
王者成同志一直在生產(chǎn)一線工作，在150擠出機(jī)臺(tái)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，為擠出機(jī)生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。先后多次榮獲九星控股集團(tuán)“勞動(dòng)模范”和“先進(jìn)生產(chǎn)者”稱號(hào)。
工人有技術(shù)才能更有力量。2000年，王者成同志來(lái)到沈陽(yáng)電纜公司生產(chǎn)設(shè)備車間工作�！俺跎俨慌禄ⅰ�，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術(shù)僅會(huì)操作沒(méi)出息。于是，他為自己制定了工作思路不僅要了解設(shè)備的性能，還要向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅虛心學(xué)習(xí)，了解各種擠出機(jī)的生產(chǎn)原理和操作過(guò)程，不論炎熱的夏天還是寒冷的冬天車間每一處角落都留下了他的身影，每一個(gè)操作關(guān)鍵部位都有他的足跡。功夫不負(fù)有心人，王者成靠熟練的技術(shù)水平，成為交聯(lián)車間擠出機(jī)的主操作手。在車間生產(chǎn)過(guò)程中，任何擠出機(jī)臺(tái)都會(huì)出現(xiàn)他的身影，無(wú)論哪個(gè)崗位缺少人手，他就主動(dòng)到哪個(gè)崗位上工作，從來(lái)沒(méi)有計(jì)較過(guò)個(gè)人的利益得失。150擠出機(jī)臺(tái)是生產(chǎn)電纜的最后一道工序，電纜表面質(zhì)量的好壞是十分重要的，在這個(gè)機(jī)臺(tái)是擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)工作不是一件簡(jiǎn)單的事，在工作中，王者成認(rèn)真地研究生產(chǎn)工藝，不僅要把電纜的護(hù)套做好，還要為企業(yè)節(jié)省原材料。生產(chǎn)電纜用的.護(hù)套料每噸七千多，他在生產(chǎn)過(guò)程中，每個(gè)月都能節(jié)省出不少的原材料，為電纜產(chǎn)品成本的降低做出了貢獻(xiàn)。
在實(shí)踐中他漸漸明白了“知識(shí)就是力量”的深刻內(nèi)涵。當(dāng)別人在家庭、愛(ài)情中忙碌時(shí)，他在枯燥的宿舍、車間“兩點(diǎn)一線”生活中堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擠出機(jī)生產(chǎn)知識(shí)當(dāng)作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱情投入到工作學(xué)習(xí)中，學(xué)理論、鉆技術(shù)、結(jié)合車間實(shí)際反復(fù)推敲，在知識(shí)的海洋里進(jìn)一步充實(shí)和提高自己，通過(guò)幾年來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，他的生產(chǎn)一線操作技能和業(yè)務(wù)水平得到了質(zhì)的飛躍。也正是這種“撥開(kāi)云霧見(jiàn)晴天”的深刻體會(huì)，使他在艱辛的工作學(xué)習(xí)過(guò)程中找到了快樂(lè)和自信。一份耕耘，一份收獲。從一個(gè)普普通通的工人成長(zhǎng)為九星控股集團(tuán)的勞動(dòng)模范。
十年來(lái)，他在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)著自己的青春和熱血，用創(chuàng)造性的實(shí)踐和豐富的智慧譜寫(xiě)著新時(shí)期勞動(dòng)者之歌。工人偉大，勞動(dòng)光榮。王者成同志一如既往地沿著“崗位成才”之路，扎根一線，不斷地向著新的目標(biāo)邁進(jìn)。
車間一線員工個(gè)人事跡2
譚金龍同志是我們部門(mén)場(chǎng)地的管理員，一年來(lái)，他在其工作中，認(rèn)真落實(shí)本部門(mén)工作要求，在場(chǎng)地管理中樹(shù)立了牢固的安全生產(chǎn)意識(shí)，輔助銷售部現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理工作都能保質(zhì)保量完成，為本部門(mén)的安全生產(chǎn)管理工作做出了很大貢獻(xiàn)。
一是熱愛(ài)本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，模范遵守現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作要求。作為一名場(chǎng)地的管理員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)把控行為規(guī)范及日常要求的執(zhí)行均起到表率作用，在其工作崗位上，帶頭和帶領(lǐng)本部門(mén)人員認(rèn)真完成場(chǎng)地相關(guān)工作、嚴(yán)格監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量，認(rèn)真完成裝車，嚴(yán)格按照公司相關(guān)要求并能很好的完成任務(wù)。
二是始終把安全工作擺在場(chǎng)地管理的重要位置，強(qiáng)化安全責(zé)任，狠抓安全落實(shí)。作為場(chǎng)地的管理員，對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)水平直接影響著部門(mén)的安全管理水平。該同志能夠熟練掌握車間的需求和相應(yīng)的.管理規(guī)定，并督促本部門(mén)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握、在工作過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行。要求本部門(mén)人員認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)裝車出現(xiàn)問(wèn)題立即指出問(wèn)題，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改。要求本部門(mén)人員對(duì)本職工作的相關(guān)內(nèi)容達(dá)到熟練水平。每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行都進(jìn)行檢查，確保了本部門(mén)安全的穩(wěn)定。本年度管理范圍內(nèi)無(wú)安全事故發(fā)生，在德、能、勤三個(gè)方面表現(xiàn)突出。
三是積極配合并認(rèn)真完成公司交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，不斷
為提升車間安全管理水平而奮斗。帶領(lǐng)該部門(mén)人員積極做好職責(zé)范圍內(nèi)的工作，不斷的在為提升車間安全管理水平和員工的安全文化素養(yǎng)而積極努力。我公司銷售量大，每天都在現(xiàn)象監(jiān)督，焦炭上站時(shí)一直在站臺(tái)監(jiān)督，沒(méi)有發(fā)生事故，也沒(méi)有出現(xiàn)誤差，他的工作能力是得到我們一致肯定的。
車間一線員工個(gè)人事跡3
從井岡山卷煙廠建廠不久，他就踏進(jìn)了這片寄托未來(lái)的地方。普通工人、主操、維修工、車間主任，二十多年來(lái)，伴隨著井煙的發(fā)展壯大，他也在一步步成長(zhǎng)。這些年來(lái)，無(wú)論嚴(yán)冬酷暑，無(wú)論雨雪肆虐，他始終兢兢業(yè)業(yè)，整日忙碌在生產(chǎn)一線，把工作看得高于一切，為生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，為企業(yè)的發(fā)展大局而傾心奉獻(xiàn)。
“打鐵還需自身硬，要求別人做到的，自己首先應(yīng)該做到�！彼@樣說(shuō)，也是這樣做的。作為車間的領(lǐng)頭人，為給大家做出表率作用，他沒(méi)有因?yàn)榘装嗍聞?wù)多、工作雜而丟棄自己的老本行，一有空閑時(shí)間他都會(huì)在機(jī)臺(tái)上巡視，與操作工探討一些設(shè)備問(wèn)題，看到運(yùn)行得不順利的機(jī)臺(tái)，他總會(huì)上前仔細(xì)研究，有時(shí)還親自上陣。記得新設(shè)備還處于調(diào)試階段時(shí)，小透包機(jī)經(jīng)�？C(jī)，導(dǎo)致產(chǎn)量低、消耗大，由于對(duì)設(shè)備的不熟悉，操作工和維修工盡管忙得焦頭爛額，卻未見(jiàn)成效，機(jī)臺(tái)上的輔工們也因?yàn)槌啥训膹U品而忙的不可開(kāi)交，那場(chǎng)面怎一個(gè)亂字了得。當(dāng)他經(jīng)過(guò)看到手足無(wú)措幾近崩潰的兄弟們時(shí)，二話不說(shuō)一把“搶過(guò)”維修工具，這邊擰擰那邊擰擰，操作工和維修工稍一愣神后也將情緒撫平，自覺(jué)加入其中，冷靜思考并與他一同討論，有條不紊的開(kāi)始維修，一會(huì)功夫，卡機(jī)問(wèn)題解決了，滿頭大汗的他只是點(diǎn)了點(diǎn)頭，又繼續(xù)去忙碌其他的工作……除此之外，每年大大小小的QC活動(dòng)、改善工作都有他那熟悉的身影，他經(jīng)常利用檢修期間組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行小改小革，為車間提質(zhì)降耗、提升設(shè)備綜合有效作業(yè)率做出了不菲的貢獻(xiàn)。
不只如此，“質(zhì)量是企業(yè)的生命,為消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是我們?cè)谏a(chǎn)一線最最根本的任務(wù)”，這也是他經(jīng)常掛在嘴邊的話語(yǔ)，更是他心底的信念、行動(dòng)的指向標(biāo)。為了提高質(zhì)量，他絞盡腦汁想各種辦法，通過(guò)不斷加大對(duì)員工的`教育培訓(xùn)，使“一絲不茍、不優(yōu)不休”的質(zhì)量理念滲入每個(gè)員工心中，提高員工質(zhì)量意識(shí)；通過(guò)設(shè)立質(zhì)量委員收集質(zhì)量信息，跟蹤、協(xié)調(diào)解決各種質(zhì)量問(wèn)題，提高產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)程控制力度；通過(guò)加大質(zhì)量績(jī)效考核力度和建立質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，將質(zhì)量目標(biāo)與機(jī)臺(tái)、個(gè)人績(jī)效掛鉤，設(shè)立質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，評(píng)選紅旗機(jī)臺(tái)和質(zhì)量標(biāo)兵，提高員工全員質(zhì)量管理的積極性與主動(dòng)性；通過(guò)建立質(zhì)量預(yù)警機(jī)制，每天及時(shí)公布前一天各機(jī)臺(tái)在線質(zhì)量情況，對(duì)超標(biāo)項(xiàng)進(jìn)行紅色預(yù)警，并督促操作人員對(duì)預(yù)警項(xiàng)目進(jìn)行分析和改進(jìn)，對(duì)連續(xù)發(fā)生的預(yù)警項(xiàng)目組織案例分析，召開(kāi)專項(xiàng)會(huì)議，探討問(wèn)題的根本原因并徹底解決，提高對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)處理能力。正是這一項(xiàng)項(xiàng)措施，促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)步提升，一直以來(lái)，他領(lǐng)導(dǎo)的卷包車間在公司產(chǎn)品質(zhì)量抽檢平均得分中總位列前茅。
工作中他說(shuō)一不二，工作之余他經(jīng)常主動(dòng)關(guān)心車間員工，盡自己最大努力去幫助需要幫助的員工，為他們排憂解難，如果說(shuō)卷包車間是一個(gè)家，那他就是一家之長(zhǎng)，對(duì)家的團(tuán)結(jié)與和諧起著舉足輕重的作用。對(duì)內(nèi)如此，對(duì)外他同樣如此，猶記得他在“崗位學(xué)雷鋒、爭(zhēng)做好員工”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，組織車間部分員工到吉安縣永和鎮(zhèn)光榮敬老院、高新區(qū)同心小學(xué)獻(xiàn)溫暖、獻(xiàn)愛(ài)心。那天他一改嚴(yán)肅的面容，親切的與老人們手拉手聊家常，幽默風(fēng)趣的話語(yǔ)給老人們帶去了快樂(lè)和濃濃的真情，除去車間事先準(zhǔn)備的大米、食用油等生活用品，臨別前他還悄悄的塞給老人一份他自己的心意。在孩子們面前，他又像一位慈祥的長(zhǎng)輩，彎著身摸著他們的小腦袋，鼓勵(lì)他們好好學(xué)習(xí)，用優(yōu)異的成績(jī)報(bào)效社會(huì)。
這就是他，沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，只有一顆忠于企業(yè)、默默奉獻(xiàn)的丹心，一種敢于擔(dān)當(dāng)、舍我其誰(shuí)的責(zé)任，一股不怕困難、勇攀高峰的志氣，一腔勇往直前、再立新功的追求�！吧僖恍┯�(jì)較，多一些奉獻(xiàn)；少一些抱怨，多一些責(zé)任；少一些懶惰，多一些上進(jìn)心”他就是這樣一如既往的為企業(yè)發(fā)展無(wú)私奉獻(xiàn)他的光和熱。
車間一線員工個(gè)人事跡4
“人生最大的喜悅就是每個(gè)人都說(shuō)你做不到，而你卻完成了它！”這是張琪最喜歡的一句座右銘。
張琪是格力電器石家莊有限公司總裝二分廠4A班一名員工。自2013年入職以來(lái)已四年有余，從一名普通的操作工到班組中流砥柱，從一名輔助工到技能人才，除了時(shí)間的沉淀以外，更可貴的是他勇于奮斗，甘于奉獻(xiàn)的精神。那一年還是學(xué)徒的他估計(jì)不會(huì)想到幾年之后自己可以取得如此優(yōu)異的成績(jī)。
剛到崗位的時(shí)候什么都不懂，師傅教什么，自己就做什么。但慢慢他發(fā)現(xiàn)如果僅僅是進(jìn)行這種流水賬一樣的工作，自己并不能得到進(jìn)步和提高。于是他開(kāi)始主動(dòng)出擊，遇到不懂的問(wèn)題就求教師傅和同事。穩(wěn)重的性格讓他能夠沉下心來(lái)思考，也有毅力堅(jiān)持。中隔板的固定沒(méi)有一定的崗位技能使不能勝任的，而且還有可能出現(xiàn)鈑金件劃傷的危險(xiǎn)。技能不熟練，跟不上生產(chǎn)節(jié)奏，頻繁出問(wèn)題，這對(duì)于每一個(gè)位新員工來(lái)說(shuō)都會(huì)不可避免的`，而對(duì)于張琪來(lái)講，將這個(gè)不適合時(shí)間縮減到最短，是他急需解決的難題。于是他就下班跟對(duì)班學(xué)習(xí)，去培訓(xùn)基地練習(xí)，每天要達(dá)到什么樣的進(jìn)步，都對(duì)自己制定了嚴(yán)格的要求。在自我追趕的過(guò)程中，張琪在操作技能上慢慢的更加得心應(yīng)手，他堅(jiān)信：適合你的方法不一定適合我。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中張琪認(rèn)真觀察，實(shí)地研究，對(duì)于崗位操作摸索出屬于自己的一套規(guī)律，使自己工作效率以及工作質(zhì)量得到了巨大的飛躍。
一件件優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，無(wú)不凝聚著張琪的心血和汗水。做專、做精、做細(xì)、做實(shí)的“工匠精神”在張琪的身上體現(xiàn)的淋漓盡致。如今，張琪依舊在自己的崗位時(shí)刻堅(jiān)守著，看似平凡樸素，實(shí)則不平凡。
一個(gè)有品質(zhì)的精細(xì)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，這樣的時(shí)代必將呼喚“工匠精神”。張琪憑著對(duì)職業(yè)的敬畏、工作的執(zhí)著以及產(chǎn)品負(fù)責(zé)的理念，創(chuàng)造一個(gè)不一樣的人生。同時(shí)，也告誡我們，踏實(shí)工作、立足崗位、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，只要你不甘平庸，就一定也能像大國(guó)工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生！
已經(jīng)在一線堅(jiān)守了四年的張琪，正在用自己的實(shí)際行動(dòng)，演繹著屬于他的“工匠精神”。
車間一線員工個(gè)人事跡5
車修不好，我睡不著
——記“崗位大練兵，技能大比武”維修技能比武活動(dòng)冠軍
大羅、細(xì)羅，兩面好鑼！這是在技術(shù)保障一線流傳的一句話，大羅就是三車間維修二班的班長(zhǎng)羅金龍。在維修車間做了十幾年，從原公交公司六公司的保養(yǎng)廠做起，改制后一直在三車間，是車間的主力、頂梁柱。認(rèn)識(shí)大羅的人都知道，他為人爽快，說(shuō)話直來(lái)直去，工作風(fēng)風(fēng)火火，維修技術(shù)一流，工作態(tài)度一流，在他手上沒(méi)有修不好的車，沒(méi)有攻克不下的難題。
我眼中的大羅：責(zé)任心強(qiáng)，啥都能做好
認(rèn)識(shí)大羅是在三車間實(shí)習(xí)的時(shí)候，大羅的樣子黑黑的，憨憨厚厚的，偶爾會(huì)開(kāi)幾句玩笑，每天穿著修理工裝，拿上工具就一頭扎在車堆里，像是拔也拔不出來(lái)，真心地喜歡車輛維修。
講大羅，不得不講5月25日的“崗位大練兵，技術(shù)大比武”活動(dòng)。大羅和同事師正文同組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合變速、傳動(dòng)軸加強(qiáng)二級(jí)保養(yǎng)PK，比賽進(jìn)行到2∕3時(shí)，大羅接了一通電話，掛斷后沒(méi)有吭聲便繼續(xù)進(jìn)行比賽。機(jī)動(dòng)替補(bǔ)工作人員細(xì)羅發(fā)現(xiàn)他神色凝重，心事重重，彎腰撿扳手時(shí)手都是抖的，便向車間主任彭輝說(shuō)明了此事，細(xì)問(wèn)后才知，電話是醫(yī)院打來(lái)的，大羅的妻子重病住院，因病情突然加重，醫(yī)院下了病危通知單，并通知大羅立即趕往醫(yī)院簽手術(shù)同意書(shū)。經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)車間換下了大羅，由細(xì)羅頂上去繼續(xù)進(jìn)行比賽，并派車將大羅送到醫(yī)院。在洗手換衣服的時(shí)候，大羅不停地告訴細(xì)羅維修步驟、注意事項(xiàng)，囑咐細(xì)羅結(jié)束后要清理場(chǎng)地衛(wèi)生等等。其實(shí)，大羅的妻子23日就住進(jìn)了醫(yī)院，那天大羅休息，到醫(yī)院后經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的整理，24日就匆忙趕回了車間，為翌日的比賽進(jìn)行場(chǎng)地布置，劃線、整理場(chǎng)地衛(wèi)生、置備工具，晚一點(diǎn)又帶著即將參賽的隊(duì)員訓(xùn)練技術(shù)、速度，一直沒(méi)有時(shí)間去看護(hù)妻子。幸而當(dāng)日及時(shí)趕到醫(yī)院，妻子的病情穩(wěn)定了，但至今仍舊在重癥監(jiān)護(hù)室治療。
車間主任眼中的大羅：技術(shù)全面，車間不能沒(méi)有他
在車間主任眼中，大羅是個(gè)寶，技術(shù)全面，什么工種都可以兼任，機(jī)修、冷作、油漆，最拿手的是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)維修。我問(wèn)他在維修中有沒(méi)有什么絕活？彭主任說(shuō)絕活就是細(xì)心，遇到問(wèn)題不會(huì)說(shuō)放棄。很少有人向他那樣細(xì)心，所有維修步驟都能按公司“維修規(guī)范”操作，不多一步，也不少一步。采訪過(guò)程中他們告訴我最多的一句話就是“同樣一件事，別人和大羅一起做，一樣的做，但是結(jié)果完全不同，就是因?yàn)樗總�(gè)細(xì)節(jié)都能注意到，產(chǎn)生了完全不同的結(jié)果�！�
2007年圭塘坪門(mén)前修路時(shí)，三車間的車全部搬到二車間去維修，在給一輛車做發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)時(shí)，由于司機(jī)操作錯(cuò)誤，造成大羅頭部受傷、出血，到醫(yī)院縫了三針后，回來(lái)就又繼續(xù)完成保養(yǎng)工作。同事問(wèn)他你為什么不休息？嘿嘿一笑地回答是：“車沒(méi)修好，我睡不著！”
因?yàn)樽陨砦幕潭炔桓�，只有初中文化，業(yè)余時(shí)間大羅積極地為自己充電，現(xiàn)在還在自學(xué)義務(wù)教育的最后三年課程。維修書(shū)籍大羅有很多，各種各樣的。但最讓人喜歡的是，大羅很會(huì)“鉆空子”，國(guó)Ⅲ排放車輛剛在公司投入營(yíng)運(yùn)時(shí)，上柴服務(wù)工程師奚金祥時(shí)常到車間指導(dǎo)技術(shù)，大羅抓著奚師傅拜師學(xué)藝，認(rèn)真學(xué)習(xí)，現(xiàn)在多少出了師，可以自行獨(dú)立維修電腦全線、傳感，共軌高壓油泵調(diào)校等。
彭主任笑言：如果車間現(xiàn)在沒(méi)有他，車間的技術(shù)會(huì)陷入短時(shí)間的停頓狀態(tài)�；⒉荒苌�！
同事眼中的大羅：非常勤快，什么都會(huì)做
三車間二班副班長(zhǎng)謝德和大羅一起十年了，大羅的維修技術(shù)讓他很佩服。大羅修出來(lái)的車子有力又節(jié)油。修車過(guò)程檢查仔細(xì)到位，柴油車的油嘴、活塞環(huán)的間隙、氣門(mén)的`封閉度要求很嚴(yán)格�；鸹ㄈ隽藛�(wèn)題，大多數(shù)人選擇換一個(gè)新的換上，大羅則是盡量調(diào)節(jié)火花塞間隙，根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)狀況多次調(diào)試，直到滿意。為了節(jié)油，大羅瞞著車間自己備了很多小型工具，電烙鐵、鉆孔機(jī)，經(jīng)過(guò)十幾次試驗(yàn)，他終于悟出了化油器加速量孔的大小和加速器的好壞決定了節(jié)油效果，然后根據(jù)每臺(tái)車的實(shí)際情況，他把原加速量孔的孔焊死，在根據(jù)實(shí)際鉆出需要的量孔�？傊�，在大羅的手中，大大小小的螺絲松緊度，氣孔、油孔大小總會(huì)精準(zhǔn)掌握。憑著不服輸?shù)膫�(gè)性和偷學(xué)了楚建輝主任“好大的路咯，又不是造飛機(jī)！”的名言，大羅光榮的成為了三車間的“形象代言人”。
大羅的徒弟跟著他一年零兩個(gè)月了，別人學(xué)習(xí)維修要一年多才出師，大羅的徒弟只學(xué)了八個(gè)月，就能獨(dú)立承擔(dān)作業(yè)了。他說(shuō)全是師傅教得好，手把手地教，在學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙和后橋齒的間隙調(diào)試時(shí)，尺寸自己總是掌握不準(zhǔn)，師傅耐心細(xì)致多次講解，從沒(méi)有批評(píng)、放棄過(guò)。師傅好勤快，什么都會(huì)做，做得都特別好，生活上更是無(wú)微不至的照顧，像父親。在車間能成為大羅的徒弟是人人的向往和榮耀。而每次遇到有人要當(dāng)他徒弟，他總是大笑著說(shuō)：“搞鬼，邋遢死了，累死人！”
因?yàn)檎嫘南矚g，所以大羅對(duì)待車輛從不含糊，對(duì)待工作誰(shuí)也想象不到，這樣一個(gè)黑實(shí)粗壯的人竟會(huì)心細(xì)如塵，按他自己的話說(shuō)：“自己的車要愛(ài)惜”。車間最臟的地方和最累的事總是有大羅的大笑聲。平凡崗位的英雄總是格外讓人敬佩，不耀眼，但卻閃著光、發(fā)著熱，佩服那顆勇敢的心、堅(jiān)韌的心。