車間實(shí)習(xí)總結(jié)15篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的車間實(shí)習(xí)總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)1
xx月xx日，這是我們實(shí)習(xí)的第一天，我們來(lái)到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來(lái)到該廠，該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)環(huán)境。
了解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測(cè)、販賣、工程辦事于一體的今世化企業(yè)，是中國(guó)500家最大電氣機(jī)器器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)，干凈式空調(diào)機(jī)，恒溫恒濕型機(jī)房專用空調(diào)機(jī)，屋頂式空調(diào)機(jī)，高溫情況特種空調(diào)機(jī)，除濕機(jī)，冷水機(jī)構(gòu)成風(fēng)機(jī)盤管、柜式風(fēng)機(jī)盤管和組合式空氣處置懲罰機(jī)等末端設(shè)備。此中單元式空調(diào)機(jī)和干凈式空調(diào)機(jī)包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。
接著將我們分成五組對(duì)其生產(chǎn)車間進(jìn)行參不雅。
我們首先來(lái)到鈑金車間。從車間的定置治理圖中，可了解到該車間的生產(chǎn)歷程是下料區(qū)——沖壓成型區(qū)——焊料一庫(kù)——焊料二庫(kù)——沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)——散件特檢束——鋁合金加工區(qū)——鈑金半制品周轉(zhuǎn)區(qū)——焊接——噴涂——制品。在鈑金車間，不雅看了各類機(jī)械的生產(chǎn)環(huán)境。有m—20xx剪板機(jī)、j23—25沖床、j23—40沖床、j23—60沖床、j23—80沖床、j28—500四柱油壓機(jī)、csw—250沖角床、ta—60t彎板機(jī)、rg—80彎板機(jī)等等，各類我們熟悉和陌生的機(jī)械。
接著是兩器車間。
在兩器車間，我們不雅看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)歷程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機(jī)械的生產(chǎn)。
在總裝車間，該廠負(fù)責(zé)人為我們解說(shuō)了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個(gè)車間，我們已經(jīng)可以或許看到完整的中央空調(diào)的雛形，在這個(gè)龐然大物中，用到了我們所學(xué)過(guò)各類各樣的知識(shí)，有傳感器了，有電子技巧，周詳機(jī)械制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間，我們可以看到中國(guó)空調(diào)技巧已經(jīng)基礎(chǔ)成熟，看是它的中央處置懲罰芯片照樣要靠進(jìn)口！
在出廠查驗(yàn)車間，師傅為我們解說(shuō)了產(chǎn)品查驗(yàn)的歷程，并給我示范了查驗(yàn)是如何進(jìn)行的，所用到的儀器，有周詳儀表了，有常用對(duì)象了，有一種儀表是我們從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，那便是應(yīng)用傳感器技巧的安培表。
現(xiàn)在回頭看這實(shí)習(xí)的兩個(gè)多月，給我?guī)?lái)最最深刻的感觸的是我的指導(dǎo)先生以及園林高中英語(yǔ)組的所有先生。實(shí)習(xí)剛開(kāi)始的時(shí)候，我的指導(dǎo)先生王祥先生就眷注的問(wèn)我住宿的問(wèn)題，還問(wèn)我有沒(méi)有講義，在我說(shuō)沒(méi)有之后，還給我?guī)?lái)了第一冊(cè)講義，教參。
實(shí)習(xí)之前就假想過(guò)如果本身當(dāng)上了先生會(huì)為實(shí)習(xí)地點(diǎn)學(xué)校做些什么事情，會(huì)怎樣對(duì)待學(xué)生，會(huì)以什么樣的心態(tài)來(lái)面對(duì)教師這個(gè)職業(yè)。光陰飛逝，不知不覺(jué)實(shí)習(xí)已三個(gè)月，回頭總結(jié)這三個(gè)月的勞績(jī)，總感到本身有許多多少想說(shuō)的。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日，實(shí)習(xí)在xx省xx中專學(xué)校：xx年，xx學(xué)校向xx省教導(dǎo)廳陳訴中等專業(yè)學(xué)校，至xx年xx月，學(xué)校正式成為經(jīng)xx省教導(dǎo)廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業(yè)學(xué)校xx省xx中專學(xué)校。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日實(shí)習(xí)在xx市中級(jí)人民查察院，寫檢察申報(bào)，與查察官一同提審犯罪嫌疑人，去法院聽(tīng)審 實(shí)習(xí)感想感染：通過(guò)短短兩周的實(shí)習(xí)，我深深的感想感染到，實(shí)踐的緊張性與具體性。
今秋十月，農(nóng)民伯伯勞績(jī)的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實(shí)；工人勞績(jī)的是大宗的訂單和大量的發(fā)貨；而我在聯(lián)通公司打工實(shí)踐的'這一段期間勞績(jī)的不僅是知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，的照樣勞績(jī)了交情這杯美酒。
當(dāng)一學(xué)期重要的學(xué)習(xí)生活走向了尾聲，暑假怎么過(guò)便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的覺(jué)得旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好勤學(xué)習(xí)，不過(guò)，的同學(xué)則想應(yīng)用暑期去進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。
大學(xué)四年，我始終在為是什么而抓狂，在報(bào)紙上，在先生的教授教化中，陸陸續(xù)續(xù)的知道一些，然則很模糊，沒(méi)有明確的定義，家人問(wèn)起，學(xué)新聞這個(gè)專業(yè)具體能干些什么，我有點(diǎn)萌的感到，說(shuō)不上來(lái)是怎么一回事。
對(duì)已學(xué)部分理論知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用，增強(qiáng)自我對(duì)社會(huì)的了解。培養(yǎng)和訓(xùn)練自我認(rèn)識(shí)和察看社會(huì)，以及辦理問(wèn)題的闡發(fā)才能，進(jìn)步專業(yè)技能。實(shí)踐的意義：課外社會(huì)實(shí)踐是一扇認(rèn)識(shí)和察看社會(huì)的窗口。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)2
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)受益匪淺。這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)。
一、實(shí)習(xí)工作說(shuō)明
我們這次實(shí)習(xí)，主要在x的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個(gè)車間共六個(gè)工段都進(jìn)行了半天的實(shí)習(xí)，在車間師傅的詳細(xì)講解和悉心指導(dǎo)下，我們?cè)敿?xì)的了解了每個(gè)工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個(gè)工段的工藝指標(biāo)，對(duì)工廠的管理制度也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解，在實(shí)習(xí)的最后一天，我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的x華明玻璃紙股份有限公司。初步認(rèn)識(shí)了玻璃紙的制作流程和車間的情況。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介、經(jīng)營(yíng)理念及發(fā)展歷史
1、xx化肥廠是xx年全國(guó)首批興建的13套年產(chǎn)x噸合成氨的`小氮肥廠之一，xx年改制后更名為xx公司，xx年與省農(nóng)司合作，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和x市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國(guó)環(huán)境優(yōu)美工廠等殊榮。裕農(nóng)牌碳銨、尿素獲部?jī)?yōu)、省優(yōu)。
xx年以來(lái)公司不斷進(jìn)行技術(shù)改造，先后采用四套先進(jìn)的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)dcs計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產(chǎn)xx萬(wàn)噸合成氨、xx萬(wàn)噸尿素、xx萬(wàn)噸碳銨、xx萬(wàn)噸復(fù)合肥的化肥生產(chǎn)能力。
在質(zhì)量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)宗旨指導(dǎo)下，產(chǎn)品深得用戶好評(píng)和市場(chǎng)親睞，xx年榮獲xx化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場(chǎng)占有份額xx強(qiáng)，xx年公司xx尿素被xx局列入免檢產(chǎn)品，xx年被評(píng)為xx市模范企業(yè)。
xx公司控股1個(gè)子公司和3個(gè)分廠，xx科創(chuàng)精細(xì)化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細(xì)化工產(chǎn)品，xx化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨；xx化工有限公司復(fù)合肥分廠生產(chǎn)復(fù)混肥；xx市川xx公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個(gè)迄今有xx年的老化肥廠，xx公司位于xx驛站，也是xx用兵布陣設(shè)"旱八陣"的軍事要地，一個(gè)具有詩(shī)意的名字，一塊富庶的寶地，x市的工業(yè)區(qū)，在這里云集了眾多大小規(guī)模的國(guó)有企業(yè)，直到本世紀(jì)初，在歷經(jīng)各種變革以后，留存下來(lái)且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中，xx化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了xx區(qū)的納稅大戶之一。
"玉樹(shù)臨風(fēng)立大地，蛟龍出水騰長(zhǎng)空。"xx市xx管理局xx分局副局長(zhǎng)、著名書(shū)法家xx為xx公司題寫的一幅對(duì)聯(lián)，以說(shuō)明今天的x公司如一棵參天的大樹(shù)，任憑風(fēng)吹雨打，它都堅(jiān)定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長(zhǎng)空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。
xx化工有限公司的前身是xx年全國(guó)首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在xx省xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)，后來(lái)更名為xx化肥廠，在全國(guó)很有名氣。然而，由于設(shè)備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業(yè)在獲得短時(shí)間的一些成績(jī)后，便很快就墜入了低谷。
當(dāng)時(shí)，在這個(gè)企業(yè)中共有大小獨(dú)立核算的經(jīng)營(yíng)部門xx個(gè)，造成了資金嚴(yán)重分散、流失，其中一個(gè)分廠竟莫名其妙地就將！xx萬(wàn)元資金揮霍得無(wú)影無(wú)蹤；一個(gè)年產(chǎn)xx噸合成銨的小型企業(yè)，居然有職工xx多名。這樣一來(lái)，企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展，甚至還負(fù)債累累。xx化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)3
車間實(shí)習(xí)是從20xx年7月1日開(kāi)始的，現(xiàn)在已經(jīng)是10月份了，三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)生活是這樣的一個(gè)過(guò)程,由最初的不太適應(yīng)到適應(yīng),最后把自己融入其中。
7月份的重慶正是驕陽(yáng)似火，酷暑難耐的季節(jié)，車間里面沒(méi)有空調(diào)，所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，那個(gè)階段的實(shí)習(xí)就是跟高溫天氣作斗爭(zhēng)。最令人敬佩的是在生產(chǎn)一線的師傅們，他們揮汗如雨的工作，頂著高溫趕工卻沒(méi)有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩，深深感染了我。所以在車間里面的實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)的不僅僅是具體一個(gè)產(chǎn)品的制造方法，生產(chǎn)一線的師傅們的工作態(tài)度更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間，我每天堅(jiān)持早上8點(diǎn)鐘上班，下午4點(diǎn)鐘準(zhǔn)點(diǎn)下班，爭(zhēng)取不遲到不早退，認(rèn)真對(duì)待每一天，跟著師傅學(xué)習(xí)各種產(chǎn)品的制造流程，師傅教得很耐心，我學(xué)得也很快，自己動(dòng)手去做具體的產(chǎn)品偶爾會(huì)犯些錯(cuò)誤，細(xì)心的師傅總會(huì)找出錯(cuò)誤并教我改正。雖然只是手工活，但當(dāng)我自己能夠獨(dú)立的做出產(chǎn)品時(shí)特別有成就感，時(shí)常會(huì)陶醉于其中，甚至?xí)杏X(jué)上班時(shí)間過(guò)得很快。所以，從不適應(yīng)到適應(yīng)，這個(gè)過(guò)程不會(huì)太長(zhǎng)，因?yàn)閷W(xué)會(huì)某種產(chǎn)品的制造后，便能靜下心來(lái)工作，甚至不會(huì)覺(jué)得太熱或者噪音太大。
僅僅只是適應(yīng)這樣的實(shí)習(xí)生活是不夠的，更重要的是要把自己融入其中，要扮演好自己的角色，像師傅們一樣能吃苦耐勞，艱苦奮斗，盡職盡責(zé)地去工作。
當(dāng)我真正融入這個(gè)車間集體的時(shí)候，我是這樣一種心境“勞動(dòng)并快樂(lè)著”，取一種最輕盈的心態(tài)來(lái)看待勞動(dòng)，用一種最盡力的狀態(tài)來(lái)投入勞動(dòng)，選一種最簡(jiǎn)約的方式來(lái)檢測(cè)勞動(dòng)，為勞動(dòng)中的成就而歡欣，為勞動(dòng)中的'失敗而總結(jié)，為勞動(dòng)中的平凡而平靜，因?yàn)閯趧?dòng)創(chuàng)造價(jià)值，因?yàn)閯趧?dòng)實(shí)現(xiàn)自我，因?yàn)閯趧?dòng)改變著我們的生活。
現(xiàn)在三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)生活基本上劃上了句號(hào)，這其中的酸甜苦辣，都會(huì)成為我美好的回憶，而這也把還沉浸在美好的大學(xué)生活中的我喚醒，讓我更憧憬社會(huì)和未來(lái)。這次實(shí)習(xí)生活也讓我明白了，勞動(dòng)需要付出，我們?cè)趧趧?dòng)中付出時(shí)間、體力、疲勞和辛苦。勞動(dòng)必有快樂(lè)，我們也在耕耘中收獲和喜悅，在付出后得到回報(bào)和歡樂(lè)。我們要善于發(fā)現(xiàn)勞動(dòng)的快樂(lè)，勞動(dòng)的樂(lè)趣又可以產(chǎn)生更充裕的原動(dòng)力，促使我們不斷的去學(xué)習(xí)和創(chuàng)造，知識(shí)更新和社會(huì)財(cái)富都在勞動(dòng)中誕生和發(fā)展。也只有不斷的勞動(dòng)，才會(huì)有無(wú)窮盡的快樂(lè)，才能創(chuàng)造出美好幸福的生活。不管在哪兒，最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動(dòng)甚至是拒絕勞動(dòng)的人，不管在過(guò)去還是未來(lái)的社會(huì)里，同樣會(huì)被人們所唾棄和鄙夷。因?yàn)榫芙^勞動(dòng)是可恥的。盡管人與人之間存在勞動(dòng)素質(zhì)、生活水平、社會(huì)地位等方面存在差別，但在勞動(dòng)面前，人人都是平等的。從事什么工作其實(shí)并不重要，重要的是我們是否真正從心底里尊重自己的勞動(dòng)，熱愛(ài)自己的勞動(dòng)，奉獻(xiàn)自己的勞動(dòng)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)4
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到書(shū)本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，車間實(shí)習(xí)總結(jié)。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠的一些情況， 保定機(jī)床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機(jī)械滑臺(tái)，鉆銷動(dòng)力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。
下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷：
第一周 金一車間實(shí)習(xí)
機(jī)械滑臺(tái)粗加工車間。首先聽(tīng)取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現(xiàn)場(chǎng)的觀察中見(jiàn)到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的't68和t612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個(gè)小型立式車床目前精度很差，工作臺(tái)表面已有很多破損，噪音也很大，需要進(jìn)行設(shè)備維修。金一車間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，
2. 第二周 金二車間實(shí)習(xí)
機(jī)械滑臺(tái)傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺(jué)得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺(tái)英國(guó)newall立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動(dòng)，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬(wàn)能磨床，銑齒機(jī)，～年新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個(gè)車間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。
3. 第三，第四周 裝配車間實(shí)習(xí)
各種規(guī)格機(jī)械滑臺(tái)，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺(tái)，傳動(dòng)箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機(jī)床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題。張主任說(shuō)hj50滑臺(tái)的傳動(dòng)箱內(nèi)有個(gè)行星輪機(jī)構(gòu)，工人在裝配的時(shí)候很困難很費(fèi)時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決辦法，我經(jīng)過(guò)一天的思考提出了一個(gè)裝配方法，但暫時(shí)還沒(méi)有得到應(yīng)驗(yàn)。
通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行�！睂�(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開(kāi)始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì)，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠家就必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新！
眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富，在車間實(shí)習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)5
實(shí)習(xí)能獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。
培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開(kāi)闊視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，在實(shí)踐中了解社會(huì)，為走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、主要生產(chǎn)工藝
1、緊固件裝配工藝
率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國(guó)際上先進(jìn)的樂(lè)泰永久鎖固膠和樂(lè)泰可拆卸鎖固膠。
對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國(guó)扭力扳手檢測(cè)工藝。
車輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。
2、車架制作工藝
車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來(lái)保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。
3、管路裝配工藝
先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。
先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。
底盤管路密封。
4、底盤檢測(cè)工藝
引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的美國(guó)比線檢測(cè)設(shè)備。（激光式車輪定位儀）用來(lái)檢測(cè)底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來(lái)檢測(cè)和保證后輪的動(dòng)平衡
二、連接扳
連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯(cuò)，將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查，如車架平行度，傾斜度，長(zhǎng)寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。）具體流程是：
安裝前檢查—備料—安裝—檢查—緊固—復(fù)檢（如無(wú)誤簽字）
�。ㄒ唬┌惭b前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開(kāi)始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測(cè)無(wú)翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm；檢查車架腹面目測(cè)不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計(jì)要求；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對(duì)角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
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前段車架：拖車購(gòu)，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
�。ㄈ┌惭b。
在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂(lè)泰271鎖固膠（2—4滴）。按圖紙進(jìn)行裝配。
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螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預(yù)緊力矩120N、M，M14的螺栓預(yù)緊力矩為180N、M，M16的螺栓預(yù)緊力矩為270N、M，所用彈墊開(kāi)口不得大于2mm、
�。ㄎ澹⿵�(fù)檢，并簽字確認(rèn)。
三、附件組
附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉(cāng)底架，邊橫梁
工作過(guò)程如下：
1、將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2、將橫梁型材放進(jìn)胎具，注意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。
3、點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無(wú)焊渣。
4、焊管路支架和水暖鋼筋。
5、將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn)，放平。
6、補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無(wú)焊渣。
四、三段式車架組焊
這是關(guān)鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產(chǎn)過(guò)程如下：
1、吊分裝好的倉(cāng)體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對(duì)準(zhǔn)U型定位塊，插4個(gè)定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內(nèi)。
2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車型而定。
3、將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。
4、將對(duì)應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。
5、將倉(cāng)體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。
6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒(méi)有焊接缺陷。
7、倉(cāng)體型材及倉(cāng)體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應(yīng)躲過(guò)型材原角），焊縫應(yīng)無(wú)虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無(wú)遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8、倉(cāng)體兩側(cè)邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉(cāng)體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉(cāng)體上平面焊縫需要打磨，對(duì)倉(cāng)體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊，倉(cāng)體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm、
9、其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10、將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉(cāng)體蒙皮。先焊立封板，后焊?jìng)}體封板，搭接方式按圖紙要求。
11、涂密封膠。打膠位置：倉(cāng)體立封板周圍和倉(cāng)體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉(cāng)體封板處立蒙皮、倉(cāng)體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫，倉(cāng)體封板處立蒙皮與倉(cāng)體立柱見(jiàn)接縫，倉(cāng)體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。
涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開(kāi)成（30—45）度大小不等的`橢圓形斜口，用手動(dòng)膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3—10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強(qiáng)板）與骨架型材之間接縫沒(méi)有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉(cāng)體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。
12、用行車翻轉(zhuǎn)車架，對(duì)前段工序沒(méi)有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。
13、補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。
五、小結(jié)
對(duì)于即將走出校門的我，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對(duì)培養(yǎng)我三年的老師，對(duì)我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝！
在連接板組，焊接等工位的實(shí)習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會(huì)眼高手低？細(xì)想來(lái)，但凡一個(gè)成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫�！边@些都不一個(gè)道理嗎？所以我堅(jiān)持了下來(lái)，而且做的很好！車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評(píng)價(jià)，在整個(gè)底盤車間的實(shí)習(xí)生中，我也以104分的成績(jī)位居榜首。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對(duì)二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這段實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書(shū)面之外的“特殊文化”！
短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說(shuō)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，我覺(jué)得在用料的時(shí)候存在很大的浪費(fèi)；上級(jí)的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施，而不是事后應(yīng)急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录?jí)都是你的客戶，有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問(wèn)題會(huì)影響下個(gè)工序很多的問(wèn)題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會(huì)使每位員工具有主人翁的態(tài)度來(lái)對(duì)待自己的工作。
在和公司結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說(shuō)，在以后的日子里，我會(huì)盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的人而努力！
車間實(shí)習(xí)總結(jié)6
轉(zhuǎn)眼間在擠壓四車間的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我有很多的收獲，也是我對(duì)擠壓車間的運(yùn)作，班組的運(yùn)行有了一定的了解。
進(jìn)入車間后我們首先經(jīng)過(guò)了進(jìn)入班組前的車間級(jí)安全培訓(xùn)，雖然我們之前經(jīng)過(guò)了公司級(jí)的安全培訓(xùn)，但是各個(gè)車間的實(shí)際情況大都不一樣，危險(xiǎn)源也是有不同的特點(diǎn)，所以我們還是很有必要接受這方面的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)是由車間安監(jiān)員XX來(lái)進(jìn)行的，他主要給我們講了公司地面三違等情況，并且給我們提供了一些安全培訓(xùn)資料讓我們傳閱，其中關(guān)于濟(jì)寧虎標(biāo)公司的安全事故案例讓我印象很深刻，特別是到了班組以后，真正看到擠壓機(jī)才明白自己面對(duì)的這個(gè)大家伙其實(shí)也是很危險(xiǎn)的，特別是在大噸位擠壓的時(shí)候更是要注意安全。
之后車間的36MN擠壓機(jī)生產(chǎn)線的大班長(zhǎng)XX給我們?cè)敿?xì)介紹了擠壓機(jī)的一些情況，雖然我們之中有一些是學(xué)習(xí)材料加工的，但是畢竟以前的都是一些課本上的知識(shí)，而且是很抽象的，X班長(zhǎng)給我們的講解使得我們對(duì)擠壓機(jī)有了初步的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)了安全以及工藝的培訓(xùn)，我們正式被分配到各個(gè)班組進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉，我被分到了運(yùn)行一班乙組，這個(gè)班組主要負(fù)責(zé)36MN擠壓機(jī)的維護(hù)操作以及相關(guān)輔機(jī)的運(yùn)行。
進(jìn)入班組我首先在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下熟悉設(shè)備并且確定在主機(jī)崗位上進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉，當(dāng)然考慮到我是新手，班組主要是讓我給主機(jī)操作的同事打打下手，裝卸鑄錠和模具，并且協(xié)助操作模具加熱爐，鑄錠加熱爐，還有打掃車間衛(wèi)生進(jìn)行設(shè)備維護(hù)等等。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉，我對(duì)擠壓設(shè)備有了更多的.理解，并且能夠根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際提出自己的一些建議，比如根據(jù)擠壓機(jī)在線淬火裝置淬火效果不是很理想的情況我也提出了自己的建議，雖然實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)比較欠缺，但是我還是能發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)知識(shí)在生產(chǎn)中使用的地方。
當(dāng)然在實(shí)習(xí)過(guò)程中我還是有很多體會(huì)第一要踏踏實(shí)實(shí)熟悉一線
如果不是道班組實(shí)習(xí)，可能很多問(wèn)題我一直不能遇到，不能理解，這樣對(duì)以后的工作其實(shí)是很不利的，不了解現(xiàn)場(chǎng)就對(duì)生產(chǎn)指手畫腳是對(duì)一線職工的一大不尊重，而且紙上談兵在這個(gè)時(shí)代是行不通的，要干好一項(xiàng)工作，不僅要有相關(guān)的課本上的專業(yè)知識(shí)，還是要又實(shí)際的操作才行。第二堅(jiān)持
我們不管到那個(gè)崗位，一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便產(chǎn)生離開(kāi)的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。
第三多干自己能干的工作
我們?cè)诎嘟M實(shí)習(xí)，班長(zhǎng)把我們當(dāng)成學(xué)生，班組這時(shí)候一般不會(huì)把一些重要的事情交給我們辦，可是也不想讓我們閑著，所以我們自己主動(dòng)的去找一些自己能干的事情來(lái)做，從小事開(kāi)始，也就是從打雜開(kāi)始，這樣不用班長(zhǎng)來(lái)催促的干活才能讓班長(zhǎng)放心的讓我們?nèi)ソ邮芤恍┍容^重要的工作，而且對(duì)班組內(nèi)部的同事關(guān)系平衡也是有很大的好處的
第四多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)
到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
第五少埋怨
有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
第六虛心學(xué)習(xí)
在工作過(guò)程中，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。第七錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)
每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，會(huì)有人來(lái)糾正并糾正這些，但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤，估計(jì)下一次就沒(méi)有機(jī)會(huì)在去接觸這些任務(wù)了。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉，我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)7
20xx大學(xué)生車間實(shí)習(xí)工作報(bào)告范文1在生產(chǎn)部實(shí)習(xí)三個(gè)月終于結(jié)束了，整體來(lái)說(shuō)還是挺難忘的。7月中旬剛來(lái)車間的時(shí)候，還在30多度的高溫中。我們?nèi)齻�(gè)人一起來(lái)到一個(gè)陌生的車間，從晨會(huì)到下班都是汗流浹背。我們八個(gè)小時(shí)沒(méi)出汗。第二天穿上衣服的時(shí)候，后背都是鹽面，可以想象有多辛苦。當(dāng)時(shí)是很難過(guò)的八個(gè)小時(shí)，想想還有三個(gè)月就挺郁悶的。但是隨著時(shí)間的推移，我對(duì)車間逐漸熟悉，在車間里能夠找到適合自己的工作后，我的生活變得好了很多。轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月過(guò)去了，感謝師傅和同事。
尤其是中后期在車間工作的時(shí)候，雖然很累，但是玩的很開(kāi)心�？赡軓男【褪芪野钟绊�。我爸是工程師。小時(shí)候他經(jīng)常帶我去各個(gè)磚廠的機(jī)械修理室。那里的工作和我現(xiàn)在的工作差不多，所以師傅會(huì)夸我是車間里干活快的。真的很有意思，尤其是當(dāng)我能熟練的使用車間里的各種工具，師傅也能放心的獨(dú)立工作，很有成就感！車間的生活真的很累。經(jīng)�？吹焦ぷ鞯臅r(shí)候汗水掉下來(lái)，但是累了之后很舒服，尤其是做完工作的時(shí)候，幾個(gè)人一起笑啊笑啊。
六個(gè)月的實(shí)習(xí)有一半是這樣的。感覺(jué)像是大一新生開(kāi)學(xué)前軍訓(xùn)。我們得到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是對(duì)設(shè)備的熟悉。這個(gè)機(jī)會(huì)只有從其他專業(yè)畢業(yè)后才會(huì)有，以后也不會(huì)有這樣的機(jī)會(huì)長(zhǎng)期在一線。我堅(jiān)信我學(xué)到了很多，我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西會(huì)對(duì)我的未來(lái)起到很大的作用。爸爸說(shuō)我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也這么認(rèn)為。之前在實(shí)驗(yàn)室做一些簡(jiǎn)單的試驗(yàn)臺(tái)就很滿足了，但是來(lái)了這里參加了出口大機(jī)組的組裝后才知道之前做的太簡(jiǎn)單了�！罢撐钠毓猓晕覐膩�(lái)不知道這件事要實(shí)踐”是的，我自己做過(guò)，得到的都是自己的。
三個(gè)月過(guò)去了，我的心里被教會(huì)了很多，身體也經(jīng)歷了鍛煉。讓我們總結(jié)如下:
1、見(jiàn)面。經(jīng)常在車間碰到頭，次數(shù)已經(jīng)無(wú)數(shù)。通常我會(huì)遇到兩種情況。a斜切水箱下端的角閥，我起來(lái)久了就碰到；連接到b ldk上的經(jīng)濟(jì)器端口的壓縮機(jī)的擴(kuò)展客戶端接口已被觸摸多次。因?yàn)榇髁税踩�，�?wèn)題不是很大，只是不舒服。
2、肩膀被壓碎。有兩次，一次是吊管子，一次是槽鋼�？冈诩缟系�.時(shí)候被壓垮了。當(dāng)時(shí)沒(méi)什么感覺(jué)。第二天，我開(kāi)始淤青。用我主人的話說(shuō)，“再抬幾下就行了！”。
3、劃痕。三次，移動(dòng)坡口機(jī)時(shí)右手手掌被刀片劃傷一次；掛吊牌時(shí)手臂被鐵絲劃了一下；還有一次我看到一個(gè)傷口，但是不知道怎么回事。
4、夾傷。有一次推工具車的時(shí)候被車門夾住了，汗流浹背！
5、燃燒。兩次，一次是被煤氣割破的管子。正要收拾的時(shí)候，打了個(gè)招呼，心不在焉。我直接用手抓住了。幸好有手套，不然我會(huì)燒豬蹄；還有一次玩凹槽的時(shí)候鐵屑飛進(jìn)了袖子和手套接口的縫隙里，真的不好！
6、崩潰。有一次換鏈條開(kāi)車的時(shí)候，卸鏈條的時(shí)候鏈條掛鉤晃了一下，打在我臉上，疼死我了�。�！
7、摸摸你的腿。無(wú)數(shù)次，每次碰到面前的大骨棒，都疼的要死。最讓我印象深刻的是:自貢項(xiàng)目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，撬塊拆下來(lái)心里滿滿的。
8、打腳。有兩次，我拿煙斗的時(shí)候掉在腳上了。幸好我鞋里有鋼頭，不然腳趾沒(méi)了。
20xx年7月7日，大學(xué)生車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文2來(lái)到我公司，到現(xiàn)在已經(jīng)三個(gè)多月了。這三個(gè)月，我在部門實(shí)習(xí)，和硫化機(jī)車間主任、硫化車間一起，寫實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)公司的情況和產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。這三個(gè)月，看到公司生產(chǎn)有序，公司逐漸壯大，覺(jué)得自己的選擇是對(duì)的。同時(shí)，我愿意用自己的知識(shí)為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。希望我在機(jī)器車間的實(shí)習(xí)報(bào)告能給你提供參考案例。
在硫化車間努力工作的這一個(gè)月里，我收獲了很多。在這一個(gè)月里，我積極與王勝導(dǎo)演溝通。這個(gè)月接觸的模具多了，生產(chǎn)的產(chǎn)品也多了。當(dāng)我遇到一些問(wèn)題的時(shí)候，我積極思考。在王主任的幫助下，我分析了遇到的問(wèn)題，并找到了解決的辦法。例如在生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到產(chǎn)品開(kāi)裂的現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴(yán)重導(dǎo)致產(chǎn)品不合格和浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解，這種現(xiàn)象主要是由于硫化時(shí)沒(méi)有排氣造成的。解決方法是多次從模具中放出空氣，在眼角處放少量膠水，可以大大減少眼角。
在部門硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)期間，我盡我所能了解我們的生產(chǎn)情況，學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法，積極做一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。這期間看到領(lǐng)導(dǎo)每次遇到事情都不怕臟不怕累，就很佩服自己，給自己樹(shù)立了榜樣。
實(shí)習(xí)期間也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有任何要求，大多依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)控制生產(chǎn)過(guò)程中的溫度和時(shí)間，并不能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。硫化時(shí)間、硫化壓力和硫化溫度決定了硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。
第一，我們要發(fā)展，就需要努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們?cè)谕袠I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。我們應(yīng)該在生產(chǎn)過(guò)程中逐步控制硫化過(guò)程，以生產(chǎn)出質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。
其次，通過(guò)交流，了解到混膠受天氣影響很大。比如我們加工的管膠的橡膠方塊中的石蠟設(shè)置為0。7股，夏天放到0。4~0。當(dāng)為5 phr時(shí)，橡膠不易從橡膠車上拉下。如果使用橡膠方塊中的量，橡膠可能會(huì)粘在橡膠軟管上，難以剝離。冬天增加到0。當(dāng)尺寸為7個(gè)零件時(shí)，尺寸太硬，在車間很難使用，經(jīng)常加到0。9-1部分。
第三，我們橡膠公司在出道或者有新的橡膠公司的時(shí)候，缺乏跟蹤和完善，往往會(huì)在某些時(shí)候嚴(yán)格按照橡膠公司加的膠，不便于車間使用。我們也缺少專門調(diào)試橡膠公司的人，只靠混膠機(jī)自己調(diào)試，不利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
雖然畢業(yè)兩年了，但是對(duì)橡膠的深度生產(chǎn)還不夠，對(duì)生產(chǎn)也不是很了解。我會(huì)努力學(xué)習(xí)，用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。我來(lái)我們這里已經(jīng)三個(gè)月了。希望公司領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。如果有機(jī)會(huì)，希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助。我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨著公司的發(fā)展而成長(zhǎng)。
20xx大學(xué)生工作坊實(shí)習(xí)報(bào)告范文3 6、26周日，我們乘坐北行列車前往六朝古都—洛陽(yáng)，兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，相信每個(gè)學(xué)生都有自己的經(jīng)歷，都有自己的感悟和收獲。這里我就說(shuō)說(shuō)自己對(duì)實(shí)習(xí)的理解和實(shí)習(xí)的收獲…
理解文章
在學(xué)校，我們學(xué)到了書(shū)本知識(shí)，對(duì)理論有了一定的理解和掌握。然而，我們對(duì)如何將理論與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)以及如何將所學(xué)的理論應(yīng)用于實(shí)踐沒(méi)有感性認(rèn)識(shí)。所以學(xué)校安排我們進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我們直觀的觀察生產(chǎn)，直觀的感受理論在生產(chǎn)中的應(yīng)用。對(duì)比洛陽(yáng)拖拉機(jī)一廠新舊設(shè)備，可以直觀感受到加工技術(shù)和工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步。
剛到洛陽(yáng)的時(shí)候，住宿環(huán)境不好。但在游老師的動(dòng)員下，我們積極克服困難，防止外界條件影響我們的實(shí)習(xí)。我們堅(jiān)持咬牙切齒，從未錯(cuò)過(guò)每一次出席，這培養(yǎng)了我們的吃苦精神，使我們更有彈性。我相信學(xué)生的良好表現(xiàn)也讓帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)的老師覺(jué)得值得付出。同時(shí)，我也相信我們的學(xué)生在未來(lái)的任何崗位上都會(huì)發(fā)揚(yáng)這種吃苦耐勞的精神，為企業(yè)和集體貢獻(xiàn)自己的力量。
收割物品
俗話說(shuō)，不勞無(wú)獲。在實(shí)習(xí)期間，我們付出了汗水，不僅獲得了知識(shí)，還感受到了企業(yè)文化、員工的態(tài)度以及他們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的堅(jiān)持。這些優(yōu)秀的品質(zhì)將極大地幫助我們的學(xué)習(xí)和生活，并將使我們的學(xué)習(xí)和工作變得簡(jiǎn)單、順利和高效。在學(xué)校，我們對(duì)過(guò)程只有理論上的了解。在實(shí)踐中，我們直觀地感受到過(guò)程，理論與實(shí)踐的結(jié)合鞏固了我們對(duì)理論的理解。另外，我們直觀的感受生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，讓我們了解從毛坯到成品的全過(guò)程。雖然工廠現(xiàn)在號(hào)稱全自動(dòng)生產(chǎn)，但鑒于我國(guó)社會(huì)主義初級(jí)階段的基本國(guó)情，科學(xué)技術(shù)與歐美、日本等先進(jìn)國(guó)家仍有較大差距，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)仍有一定難度，這使得該領(lǐng)域的許多工人做著簡(jiǎn)單、重復(fù)、單一的工作。幫助工廠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，努力改善工人環(huán)境是我們機(jī)電專業(yè)學(xué)生未來(lái)的首要目標(biāo)。我們會(huì)努力學(xué)習(xí)，勤于思考，充分實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化，做出自己的貢獻(xiàn)。
另外，感謝各位實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)老師和工廠講解老師的辛苦。謝謝你。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)8
三個(gè)月的生產(chǎn)部車間實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，總的說(shuō)來(lái)比較讓人難忘的。七月中旬剛來(lái)公司的時(shí)候，還是三十幾度的高溫天氣，經(jīng)過(guò)車間看見(jiàn)師傅們穿著重重的勞保鞋和厚厚的工作服，我嚇了一跳。接下來(lái)的那段時(shí)間幾乎每天都揮汗如雨，但心里還是樂(lè)滋滋覺(jué)得過(guò)的比較充實(shí)的，下班后吃完晚飯回到宿舍也沒(méi)多想早早的休息。
眼睛是會(huì)騙人的，車間看似簡(jiǎn)單的東西，并不一定能夠做好，甚至有時(shí)候會(huì)給師傅幫倒忙，只有親身實(shí)踐了才知道其中的'奧秘。實(shí)習(xí)的第一個(gè)月在品質(zhì)部，接觸最多的還是焊縫和施壓。張立師傅要求我看懂流程圖，可能我比較笨吧，所以在爬冷箱對(duì)照流程記錄已經(jīng)RT檢查過(guò)的管道焊縫時(shí)比較茫然。晚上自己也經(jīng)常對(duì)照著《現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理》，但看流程圖還是很困難的，特別是支路管道和儀表管道。有時(shí)候看師傅們那么辛苦汗流浹背，想上去幫點(diǎn)忙，但自己不知所措，無(wú)從下手。
在車間實(shí)習(xí)的第二個(gè)月，我很幸運(yùn)的被公司安排到山東淄博AP項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。車間看到的冷箱、吸附器、消音器、汽化器和各種管道在這里有機(jī)的安裝在了一起成為一套完整的空分設(shè)備，很直觀。我們每天跟著師傅們處理些空氣壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、電加熱器電力系統(tǒng)等等的小問(wèn)題，空閑的時(shí)候拿著PID和《現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理》對(duì)照著外部管路和閥門開(kāi)關(guān)，工作原理不懂得時(shí)候互相討論下，工作的還是蠻充實(shí)的。
期間最讓我印象深刻的是，維修空氣壓縮機(jī)的過(guò)濾器。當(dāng)時(shí)要在錐形的鐵罩外面包一層鐵紗網(wǎng)并用不銹鋼螺栓固定，當(dāng)時(shí)工具也比較缺乏，快臨近設(shè)備開(kāi)車前反復(fù)做的幾次都沒(méi)有把過(guò)濾罩順利的裝入過(guò)濾器外殼中。我有點(diǎn)不耐煩了抱怨著之前安裝師傅沒(méi)弄好，想放棄。馮主任說(shuō)要有點(diǎn)耐心，這么浮躁，把這件事做好做成功也是經(jīng)驗(yàn)，工作經(jīng)驗(yàn)就是這么來(lái)的。當(dāng)時(shí)不以為然，他接過(guò)手，利索的擰螺栓卸螺栓，雖然也幾次失敗，但都很仔細(xì)的觀察問(wèn)題出處，沒(méi)多久就好了。這時(shí)我才知道，有耐心、責(zé)任感的去完成一項(xiàng)工作是很重要的。問(wèn)題總有解決的方法。
事情可能沒(méi)那么難，缺的是你的耐心和觀察�，F(xiàn)在轉(zhuǎn)為技術(shù)部實(shí)習(xí)，眼前有好多好多的東西需要去學(xué)習(xí)掌握，希望自己再接再厲，認(rèn)真做好工作，更充分的融入到福斯達(dá)公司的工作生活環(huán)境！�。�
車間實(shí)習(xí)總結(jié)9
20xx年5月31日，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道—機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆�(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力;同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。”
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的`距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
通過(guò)大雁第一階段的臨海培訓(xùn)后，我們開(kāi)始了第二階段各分廠生產(chǎn)線輪流實(shí)習(xí)的培訓(xùn)。汽車制造廠一般分為四個(gè)分廠，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝。從8月1日至8月22日，我們首先在沖壓廠生產(chǎn)線上實(shí)習(xí)。
通過(guò)這三個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我了解了沖壓廠的分布，沖壓的工序即完整的工藝流程，沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理等。
沖壓廠位于公司大門的最右邊，是四大分廠中最遠(yuǎn)的一個(gè)，同時(shí)也是最高的一個(gè)，因?yàn)榉宽斏厦嬗杏糜诘跄＞叩男熊�。沖壓廠從動(dòng)土到設(shè)備安裝完成僅用了272天，謂為神速。沖壓車間建筑面積13277.10平方米，地面為乳白和綠色塑膠，綠色的是行人通道。沖壓廠共有四條沖壓線，即A線，B線，C線和小沖線。其中A線為液壓自動(dòng)化生產(chǎn)線，壓力機(jī)噸位為20xx噸—1000噸—800噸—800噸，主要從事外覆蓋件和大型內(nèi)板件的生產(chǎn),其余三條線均為機(jī)械人工生產(chǎn)線。B線壓力機(jī)噸位為1300噸—800噸—630噸—630噸，主要是進(jìn)行大中型零件的生產(chǎn);C線壓力機(jī)噸位為800噸—500噸—500噸—500噸，主要從事車身中型零件的生產(chǎn);小沖線壓力機(jī)噸位為160噸—160噸—63噸—63噸，主要是生產(chǎn)小型零件，高原公司目前進(jìn)行NLx1(帝豪EX7)的調(diào)試生產(chǎn)，該車型共有373個(gè)零件，901副模具，其中沖壓廠內(nèi)部有196個(gè)零件，490副模具，其余委外生產(chǎn)。沖壓的工序一般有四序，即拉延、切邊、沖孔、整形，一般第一道工序拉延為關(guān)鍵工序。廠里的壓力機(jī)一般由底座、工作臺(tái)、四根立柱、上橫梁構(gòu)成。
通過(guò)這些天的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)汽車上的沖壓件特別多，大到如車門板件、頂蓋，小的只有兩根手指大小，當(dāng)然很多都叫不出名字。沖壓的模具也很多，有的模具比較大，裝在壓力機(jī)上很不容易，經(jīng)常會(huì)使用叉車，合幾人之力才能裝上。模具的維修主要是針對(duì)沖壓件不符合要求而做的，修模具基本上是用砂輪研磨。修模具時(shí)經(jīng)常是產(chǎn)生很大的噪音，并伴隨著臭味。
質(zhì)量是一個(gè)品牌的立足之本。一個(gè)企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查通常是精確到微米級(jí)的，而且會(huì)經(jīng)常反復(fù)修改模具，這將吉利人精益求精的精神體現(xiàn)得淋漓盡致。從中我知道了沖壓件完成后要先在檢具上測(cè)量，在檢具上主要進(jìn)行間隙、孔、回彈的檢測(cè)，檢查的工具一般有塞尺、游標(biāo)卡尺等。沖壓是一項(xiàng)很危險(xiǎn)的工作，如產(chǎn)生的噪音震動(dòng)相當(dāng)大，造成工傷事故等，所以工人必須嚴(yán)格按照規(guī)定操作。第一天的培訓(xùn)中老師們就特別強(qiáng)調(diào)了安全，安全是每一個(gè)工廠都必須嚴(yán)格要求的，當(dāng)然沖壓廠也不例外。值得欣慰的是沖壓廠的安全工作做得很到位，在廠區(qū)里必須戴頭盔，穿長(zhǎng)袖工作服，勞保鞋，線上工人還必須穿戴好護(hù)袖，手套，耳塞等勞保用品，并有安全員經(jīng)常巡視。公司的5S管理做得也很好，沖壓廠里的模具擺放區(qū)，板料擺放區(qū)，員工休息區(qū)，生產(chǎn)區(qū)域等布置得都十分整潔，沒(méi)有一點(diǎn)混亂。
最后感謝老師們的辛苦培訓(xùn)，感謝一線班長(zhǎng)及員工們的講解!當(dāng)然自己在學(xué)習(xí)過(guò)程中也存在不足之處，如有時(shí)就在員工休息區(qū)打瞌睡，看書(shū)等，缺少一點(diǎn)主動(dòng)學(xué)習(xí)精神，在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中我會(huì)改掉自己的這些缺點(diǎn)，好好學(xué)習(xí)，認(rèn)真實(shí)習(xí)，掌握好每一點(diǎn)知識(shí)，為公司貢獻(xiàn)自己的力量。
江西省總工會(huì)、共青團(tuán)省委、省婦聯(lián)近日聯(lián)合發(fā)出“拒絕煙花爆竹，歡度祥和春節(jié)”。倡導(dǎo)全省廣大職工、團(tuán)員青年、婦女要帶頭拒絕燃放煙花爆竹。另外，要充分利用春節(jié)期間團(tuán)聚、拜年等機(jī)會(huì)，通過(guò)走訪、電話、短信、QQ、微博等渠道，大力宣傳煙花爆竹帶來(lái)的爆炸失火、空氣污染、噪聲擾民等危害，積極引導(dǎo)家人和親朋好友也加入到拒絕煙花爆竹的隊(duì)伍中來(lái)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)10
xx年x月x日，我懷著激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際練習(xí)之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會(huì)在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會(huì)給我?guī)?lái)生擲中無(wú)與倫比的財(cái)富。
于是在xx年x月x日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺(jué)中，六個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實(shí)習(xí)也就在時(shí)間的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個(gè)月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過(guò)更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識(shí)。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時(shí)間里對(duì)自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會(huì)有自己的感想，每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我決定把這六個(gè)月以來(lái)的工作做一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。
是的，頂崗實(shí)際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來(lái)到實(shí)際練習(xí)點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時(shí)，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí)，但是我想說(shuō)，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人
但是我相信在這個(gè)世上每個(gè)人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無(wú)限的價(jià)值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見(jiàn)你的生命無(wú)可相比，我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會(huì)，在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，磨礪自己，提升自己。
我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過(guò)一個(gè)月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問(wèn)題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個(gè)私營(yíng)企業(yè)，存在種種弊端，整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個(gè)人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時(shí)間很長(zhǎng)，而且經(jīng)常加班。
廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開(kāi)展。廠里招聘的人才流動(dòng)性特別大。由于種種原因，在五個(gè)月后，自己也遞交了辭職報(bào)告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對(duì)口，但是整個(gè)車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢�？扇囬g工資待遇和工作時(shí)間都很不好，加上進(jìn)廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺(jué)不太適應(yīng)，還是選擇出來(lái)跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會(huì)。從沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開(kāi)始的工作是十分辛苦的。
雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過(guò)實(shí)習(xí)，使自己看清了許多社會(huì)現(xiàn)象，看問(wèn)題分析問(wèn)題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時(shí)代想象的美好單純，因此，我們都要多留個(gè)心眼。這半年，被騙過(guò)，被盜過(guò)，成功過(guò)，失敗過(guò).......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點(diǎn)，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭(zhēng)取不放棄，堅(jiān)持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢(shì)，但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率。
看著那些同事忙忙碌碌的來(lái)來(lái)去去，堅(jiān)定的`態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái)，一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無(wú)論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。
我從來(lái)沒(méi)把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來(lái)學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。
總體來(lái)說(shuō)我的這一次實(shí)習(xí)時(shí)成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到
很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動(dòng)的了做人的道理，特別是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝公司里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心。我相信，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，一定會(huì)令我的人生走向新一頁(yè)。
我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來(lái)適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們，都能夠找到自己的路，取得成功。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)11
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
一、實(shí)習(xí)任務(wù)
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)、較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)、了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
2、在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
二、實(shí)習(xí)基本要求
1、學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4、努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)安全教育
一、安全教育學(xué)習(xí)的目的
二、事故的發(fā)生及其預(yù)防
1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。
2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素。
1)、管理層因素。
2)、違章：
a、錯(cuò)誤操作。
b、違章操作。
c、蠻干。
3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差。
三、入廠主要安全注意事項(xiàng)
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機(jī)械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車輛傷害。
8、防止起重機(jī)械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
四、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知
1、在各種儲(chǔ)罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)。
2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。
3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換。
4、應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好。
5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。
6、進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
7、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段。
8、《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的'各項(xiàng)內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因?yàn)檎麄�(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì)因?yàn)槟硞�(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五、實(shí)習(xí)日記
在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開(kāi)展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
七、實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料、生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程、使用的主要工裝設(shè)備、使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這門課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。
作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼到到了開(kāi)學(xué)的時(shí)間了，在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月里感受頗多，收獲也頗多�？傃b車間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)12
經(jīng)過(guò)了近半個(gè)月的實(shí)習(xí)，看了不少，問(wèn)了不少，聽(tīng)了不少，嘗試了不少……總覺(jué)得心里有好多感觸和想法，特寫此總結(jié)：
這是我第一次正式來(lái)工廠，加入到工廠和工人的行列，有說(shuō)不清的感覺(jué)。但似乎體驗(yàn)到了生活，感受到原來(lái)賺錢那么艱難，之間的夢(mèng)想和傲氣似乎被打壓下去了。但是既然來(lái)了，既然在這里，就得“用心”去做，去想。
經(jīng)過(guò)這近半個(gè)月的時(shí)間，已基本了解了節(jié)能燈的原理，它的四部分構(gòu)成（燈頭，塑件，電子鎮(zhèn)流器，燈管）；并重點(diǎn)了解了電路板上每一個(gè)元器件（名稱，特性，作用，種類）；基本掌握如何判斷每一個(gè)燈合格與否；學(xué)會(huì)了怎樣檢查電路板，焊錫情況，繞絲情況，整燈情況，包裝情況等。我感覺(jué)現(xiàn)在對(duì)電路板上的每一個(gè)元器件的認(rèn)識(shí)還是不夠到位，因?yàn)槲疫�無(wú)法清晰的表達(dá)出他們的性能與種類，特別是名字與實(shí)物無(wú)法對(duì)照學(xué)習(xí)。
這些天我走過(guò)，看過(guò)，學(xué)習(xí)過(guò)每一條生產(chǎn)線，收獲是有的，但也發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。
1、包裝線
問(wèn)題：在包裝線學(xué)習(xí)的那兩天，竟然發(fā)生了一個(gè)嚴(yán)重的事故，不同色溫的燈放在同一托盤上，不管是誰(shuí)犯的錯(cuò)，都有我的原因。事情正好發(fā)生在我在的那天，而我也有放錯(cuò)被發(fā)現(xiàn)了的前提，但我不能承認(rèn)就是我犯的錯(cuò)。但有我的.責(zé)任，因?yàn)槲沂且詸z驗(yàn)員的身份在那里的，怎么可以發(fā)生那樣低級(jí)和嚴(yán)重的錯(cuò)誤呢？--印象深刻
原因分析：
�。�1）.員工包括我在內(nèi)的疏忽
�。�2）.當(dāng)時(shí)托盤不夠，燈被暫時(shí)放在地上過(guò)
�。�3）.清洗燈的為了方便，將清洗好的燈沒(méi)有規(guī)律的亂放，到處都放
“3U，2700K”
對(duì)策 （1）.將每一托盤旁樹(shù)上醒目標(biāo)簽，例如
�。�2）.規(guī)范清洗組的擺放位置
2、插件線
問(wèn)題：在插太極電路板初始，發(fā)生了兩條線互拿對(duì)方元器件，而導(dǎo)致5.6與3.3的電解混淆，差錯(cuò)，（幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí)）
原因分析：
�。�1）.員工本身認(rèn)識(shí)不到位，心急，疏忽
�。�2）.領(lǐng)班人未交代到位
�。�3）.員工缺乏專業(yè)知識(shí)
對(duì)策 （1）.班組長(zhǎng)在布置工作任務(wù)時(shí)，須明確，并確保每一員工都知道了
（2）.須對(duì)員工進(jìn)行基本知識(shí)培訓(xùn)
問(wèn)題：加班到最后，保險(xiǎn)絲電阻少了300多，導(dǎo)致無(wú)法完工
原因分析：（1）.物料領(lǐng)取的失誤
對(duì)策 （1）.加強(qiáng)上下的銜接和配合
3、清洗組
問(wèn)題：領(lǐng)取老練后的燈時(shí)顯得無(wú)序，都是自己去搶一樣的搬，這樣容易造成員工之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)
原因分析：（1）.盲目計(jì)件
對(duì)策（1）.班組長(zhǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，可以適當(dāng)根據(jù)個(gè)人速度分配量
�。�2）.如果先清洗好的，有班長(zhǎng)進(jìn)行再調(diào)解
�。ㄟ@個(gè)問(wèn)題感覺(jué)不太成熟）
4、制燈線
說(shuō)不清是什么問(wèn)題，只是提點(diǎn)想法。
在線末增加一個(gè)人，和現(xiàn)在的試亮員一起，剪燈頭線，和檢查塑件卡到位沒(méi)，燈頭旋緊沒(méi)有等。
5、對(duì)于崗位檢的設(shè)置
現(xiàn)狀分析：第一車間，關(guān)鍵在于插件線和補(bǔ)焊線。插件線已經(jīng)有檢驗(yàn)員了，而且工作還是很負(fù)責(zé)的，也很仔細(xì)。至于為什么在后面會(huì)發(fā)生那么多問(wèn)題，我還沒(méi)有想通，因?yàn)槲以谀抢餀z查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)要逃過(guò)檢驗(yàn)員的漏洞還是很難的。至于補(bǔ)焊處已經(jīng)有試亮了，要安排全檢的話似乎很難，幾個(gè)人補(bǔ)，一個(gè)人看，這很有難度。
第二車間，就在于制燈線了，我感覺(jué)上面我的提議還是不錯(cuò)的。但對(duì)于個(gè)人組，看來(lái)有待考慮和討論。
這是我現(xiàn)在還不成熟的總結(jié)，須領(lǐng)導(dǎo)給與指點(diǎn)和分析，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和總結(jié)。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)13
從來(lái)到到余姚到現(xiàn)在實(shí)習(xí)也以接近尾聲。時(shí)光如梭，我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時(shí)間，這期間，體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開(kāi)校園的第一筆知識(shí)，這些都是從書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺(jué)中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
說(shuō)實(shí)話在來(lái)之前我對(duì)我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學(xué)才開(kāi)始就要去實(shí)習(xí)。但是在正真來(lái)到余姚之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實(shí)習(xí)生活了。
在余姚，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因?yàn)槠髽I(yè)崗位有限，所以我們同來(lái)的三個(gè)班只能輪著去實(shí)習(xí)。當(dāng)我們班去實(shí)習(xí)的`時(shí)老師把我們分成了兩個(gè)大組。一個(gè)去錦隆，另一個(gè)去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在裝配車間只有團(tuán)隊(duì)的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，要做好自己的工作，盡量不能出錯(cuò)。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯(cuò)了，但是你沒(méi)發(fā)現(xiàn)，而下一道工序的人也沒(méi)發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個(gè)產(chǎn)品就報(bào)廢了。又浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)精力，還得重做。所以說(shuō)在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也讓我明白了要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真。
第三個(gè)星期我和我的小組來(lái)到了模具車間，但也是我們最沒(méi)事干的車間。由于我們對(duì)模具都不知道不懂操作，再加上這本來(lái)也有一定的危險(xiǎn)性，所以我們?cè)谀＞哕囬g也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問(wèn)一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會(huì)主動(dòng)來(lái)教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時(shí)候問(wèn)一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造，裝配。雖然說(shuō)在模具車間我們學(xué)的不多，但我們也滿足了。
最后兩個(gè)星期我們的小組到了注塑車間。說(shuō)實(shí)話我是第一次來(lái)到這種車間，我對(duì)注塑根本沒(méi)什么概念，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來(lái)的。當(dāng)我跨入注塑車間的時(shí)候，我突然感覺(jué)原來(lái)想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。大型的注塑機(jī)臺(tái)不斷吐出產(chǎn)品，機(jī)械手臂伸展自如，一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間，這些后來(lái)才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來(lái)了，這個(gè)過(guò)程，稱為注塑，原理是通過(guò)加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個(gè)過(guò)程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時(shí)候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費(fèi)原材料，又浪費(fèi)人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時(shí)有一個(gè)好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會(huì)省好多資源，有形的和無(wú)形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報(bào)廢，所以加強(qiáng)對(duì)進(jìn)料的檢驗(yàn)是對(duì)整個(gè)生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對(duì)這方面都不了解也不會(huì)，再加上那些機(jī)床都是自動(dòng)生產(chǎn)的，所以我們也沒(méi)什么機(jī)會(huì)去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍，但我們也沒(méi)什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們?cè)谀且材芙?jīng)�？茨切⿴煾敌迿C(jī)床，換注塑用的模具頭。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)14
要了解、熟悉鋼結(jié)構(gòu)，還是得從鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的源頭(生產(chǎn)車間)抓起，無(wú)論是生產(chǎn)成本，預(yù)算成本，構(gòu)件加工質(zhì)量，構(gòu)件的加工生產(chǎn)效率，都有必要再車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在就我在車間實(shí)習(xí)1.5天的時(shí)間說(shuō)下自己所了解到的東西。
一、了解鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)加工程序及對(duì)應(yīng)的設(shè)備如下
�。�1）剪板機(jī)(用于切割較長(zhǎng)，交寬的板件為切割機(jī)做準(zhǔn)備)
（2）切割機(jī)(位構(gòu)件的組成板件，零部件下料)
（3）組立機(jī)(把下好的料組成一個(gè)整體，初步形成構(gòu)件)
�。�4）門焊機(jī)(把初步形成的構(gòu)件的板件進(jìn)行焊接，形成牢固構(gòu)件)
�。�5）矯正機(jī)(針對(duì)焊接H型鋼的翼緣板件進(jìn)行矯正，使其平直)
�。�6）零部件組裝(構(gòu)件上的檁托板，加勁肋，端板的焊接)
�。�7）打磨(對(duì)構(gòu)件上的焊縫和板件的切割邊進(jìn)行打磨，使其光澤)
�。�8）拋丸(對(duì)構(gòu)件進(jìn)行除銹，使油漆能更好的'與構(gòu)件充分貼緊)
�。�9）噴漆(對(duì)構(gòu)件噴漆，以防構(gòu)件腐蝕)
二、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工效率跟設(shè)備的質(zhì)量和設(shè)備的`擺放位置有直接的關(guān)系
�、偌舭鍣C(jī)的型號(hào)QC11Y16x2500,可剪板厚16mm，可剪板寬2500mm這種剪板機(jī)明顯的限制了構(gòu)件的生產(chǎn)，如現(xiàn)在要生產(chǎn)H800X500X16X18的焊接H型鋼，翼緣板是18個(gè)厚的，這種剪板機(jī)剪吧了這么厚的板。
�、诩舭鍣C(jī)和切割機(jī)擺放的相對(duì)位置不好，一個(gè)在近端，一個(gè)在遠(yuǎn)端，這樣需要來(lái)回倒料，不僅降低了效率，還增加了人工成本。
三、構(gòu)件的加工質(zhì)量跟設(shè)備的先進(jìn)性和工人的操作經(jīng)驗(yàn)有直接關(guān)系
�、冽堥T式自動(dòng)焊接機(jī)，龍門架高度5m，焊接速度240x2400mm/min，龍門架功率10.44KW，焊絲直徑?3.2x5mm,適用H型鋼腹板高度200x1800mm，工件翼板寬度200x800mm，這種埋弧焊機(jī)的電流，電壓不穩(wěn)定，直接影響焊縫形成質(zhì)量。
�、诠と嗽诓僮鬟^(guò)程中電流沒(méi)有控制好，還有焊劑不是那么干燥，工人沒(méi)有意思到，這樣焊出來(lái)的焊縫存在氣孔，弧坑，氣體夾雜等質(zhì)量問(wèn)題。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)15
來(lái)到懷化電務(wù)段車載設(shè)備車間實(shí)習(xí)已經(jīng)快九個(gè)月的時(shí)間了，在這九個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)，也明白了很多事情，這對(duì)我們即將正式步入社會(huì)大的學(xué)生來(lái)說(shuō)，是一份很大的精神財(cái)富。
開(kāi)始的時(shí)候我對(duì)所有的設(shè)備什么都不敢動(dòng)，能做的只能是力所能及的事情，幫著師父?jìng)儼岚嶂鳈C(jī)顯示器等等。就這樣每天除了清潔設(shè)備的灰塵其余的時(shí)間都是在看師父?jìng)兊淖鳂I(yè)，處理故障、對(duì)新設(shè)備或者是從車上下下來(lái)的設(shè)備進(jìn)行測(cè)試等等。看著師傅們熟練的測(cè)試著設(shè)備，我就是在想，總有一天我也會(huì)像你們一樣，熟練地測(cè)試設(shè)備。 記得我最先開(kāi)始學(xué)習(xí)的是對(duì)LKJ主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔，當(dāng)時(shí)主機(jī)是怎么打開(kāi)，板件是怎么拆開(kāi)都不知道，更不用說(shuō)怎么修理了，當(dāng)時(shí)就是師傅對(duì)我一點(diǎn)一滴的指導(dǎo)，讓我學(xué)會(huì)了如何對(duì)LKJ主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔。隨著時(shí)間的流轉(zhuǎn)，慢慢的開(kāi)始接觸對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了解，如何進(jìn)行測(cè)試，開(kāi)始接觸測(cè)試的時(shí)候，我不知道如何安裝，對(duì)線路如何鏈接，不知道按照什么步驟來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，因?yàn)椴欢�，所以每次都是拿一個(gè)本子記下來(lái)，沒(méi)事的時(shí)候我會(huì)找一些關(guān)于LKJ的書(shū)籍來(lái)看一下，看不懂不理解的時(shí)候就去問(wèn)師傅或者是工長(zhǎng)，在他們的細(xì)心講解下，我開(kāi)始對(duì)設(shè)備有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)我也學(xué)會(huì)了對(duì)這些設(shè)備如何進(jìn)行測(cè)試。
經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多，開(kāi)始可以幫著師父做一些簡(jiǎn)單容易的事情，做完讓師傅做一下檢查，再經(jīng)過(guò)工長(zhǎng)的檢查測(cè)試驗(yàn)收，
最后把測(cè)試好的設(shè)備進(jìn)行成品管理房?jī)?nèi)。只要付出就會(huì)有回報(bào)，在師傅工長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)了很多基本技能，比如如何分析LKJ主機(jī)的文件，測(cè)試，對(duì)顯示器內(nèi)部部件的固膠，測(cè)量電壓、簡(jiǎn)單地故障處理等等，可謂是收獲頗豐。
時(shí)間如流水一般，轉(zhuǎn)眼間為期九個(gè)月的.實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，但是對(duì)于我們即將踏上鐵路工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，意義非凡。經(jīng)過(guò)這九個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐、我明白了很多，也更加深一層次的了解鐵路事業(yè)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬，也對(duì)自己充滿了信心，在未來(lái)的日子，我會(huì)更加努力的。首先我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)證明自己；其次我會(huì)努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際的工作生產(chǎn)當(dāng)中，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。
鐵道信號(hào)是保證列車安全運(yùn)行的必要手段，因此以后作為一名鐵路工人，必須遵守安全第一的原則。安全對(duì)我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。同時(shí)我對(duì)我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，必須要有耐心，要有責(zé)任心。自己會(huì)干的不能大意，不會(huì)干的必須學(xué)會(huì)怎么去干，不斷的嚴(yán)格要求自己，戒驕戒躁，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會(huì)全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。
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