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汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié)

時(shí)間:2024-08-23 16:33:49 行業(yè) 我要投稿

汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié)(合集8篇)

  總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料,他能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力,不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫(xiě)嗎?下面是小編收集整理的汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié),歡迎大家分享。

汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié)(合集8篇)

汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié)1

  每值歲末,感慨甚多。xxx年,在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,在同事們的支持和幫助下,我經(jīng)歷了許多,學(xué)習(xí)到許多,成長(zhǎng)了許多,在工作方面不斷探索,不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并予以改進(jìn)和完善,使工作效率不斷提高。自年進(jìn)入客運(yùn)站工作,至此,我在客運(yùn)站已度過(guò)了四年有余,每一年都是不一樣的,每一項(xiàng)任

  務(wù)都是新鮮的,每一份努力都是值得的,當(dāng)然,每一份工作的成功的喜悅也都是可樂(lè)的。下面我將xxx年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下:

  1、積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和行業(yè)知識(shí),應(yīng)用到工作中。

  我作為車站辦公室工作人員,具體負(fù)責(zé)辦公室日常工作,包括上級(jí)來(lái)文的承辦傳閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會(huì)議布置及會(huì)議記錄工作、車站員工服務(wù)質(zhì)量報(bào)表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報(bào)社等媒體的溝通宣傳車站,以及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作……,瑣碎而復(fù)雜,工作最大特點(diǎn)就是任務(wù)有彈性,時(shí)間比較有限。為了在有限時(shí)間內(nèi)完成諸多任務(wù),找到適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須,在日常工作和生活中,我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識(shí),并通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),不斷武裝自己,并將所學(xué)應(yīng)用到工作中,為旅客服務(wù),為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦,不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事,還是員工需要幫助,我都盡全力認(rèn)真完成,因?yàn),我們大家是一個(gè)集體,大家的工作都是相通的,是在為一個(gè)目標(biāo)而奮斗。通過(guò)長(zhǎng)期的獨(dú)立思考、摸索實(shí)踐,我能夠獨(dú)擋一面,熟練地開(kāi)展工作并圓滿地按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。

  2、用文字和照片詮釋車站,做好單位對(duì)外宣傳工作。

  宣傳工作是車站樹(shù)立系統(tǒng)內(nèi)外社會(huì)形象的一個(gè)重要手段。為了更好地宣傳車站,宣傳企業(yè)文化,弘揚(yáng)平安精神,客運(yùn)站一直以來(lái)非常重視與媒體的溝通,10年以來(lái),在程站長(zhǎng)、馬站長(zhǎng)、梅站長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我不斷學(xué)習(xí)寫(xiě)作技巧,加強(qiáng)與各報(bào)紙媒體記者的交流,提高稿件的采用率,一方面向社會(huì)展現(xiàn)了車站的風(fēng)采,另一方面,汽車站作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu),班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車出行,方便市民順利完成旅行。

  截止xxx年11月18日,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),10年客運(yùn)站已累計(jì)受中央、省、市各媒體報(bào)道達(dá)202篇次,又創(chuàng)歷年新高,報(bào)紙報(bào)道過(guò)百次,較好地宣傳了車站,宣傳了企業(yè)文化,弘揚(yáng)了平安精神。

  在這么多報(bào)道中,有報(bào)道車站員工拾金不昧的,有報(bào)道車站員工救死扶傷的,有報(bào)道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報(bào)道,不僅有效地打擊了不法分子,弘揚(yáng)了社會(huì)正氣,也向社會(huì)展示了平安人樂(lè)于助人的精神。

  3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長(zhǎng)效管理。

  西安市順利通過(guò)了國(guó)家衛(wèi)生城市驗(yàn)收,10年,西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進(jìn)行著,根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求,在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面,常抓不懈,每周按時(shí)上報(bào)四城聯(lián)創(chuàng)周報(bào),向市交通局創(chuàng)建辦詳細(xì)匯報(bào)車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài),堅(jiān)持每三個(gè)月按時(shí)對(duì)車站三個(gè)創(chuàng)建宣傳欄進(jìn)行內(nèi)容更換,搜集最新資料,進(jìn)行整理,制作更換。同時(shí),在每個(gè)特殊節(jié)日,如春節(jié)、五一、無(wú)煙日、防艾日等特殊節(jié)日,按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會(huì)議精神,隨時(shí)匯報(bào)車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài),并認(rèn)真總結(jié),使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進(jìn)。

  4、車輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)管理嘗試。

  隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,以及電腦在家庭、單位的逐漸普及,計(jì)算機(jī)在工作中的應(yīng)用已成為必需,計(jì)算機(jī)以其高速運(yùn)算、精確核對(duì)等優(yōu)點(diǎn),使工作效率不斷提高,人力成本大大降低,給企業(yè)預(yù)算利潤(rùn)提供了一定的上升空間。

  對(duì)運(yùn)輸行業(yè)而言,安全工作至關(guān)重要,而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進(jìn)行。平安公司一直在健康發(fā)展,各車站業(yè)績(jī)也斐然,僅客運(yùn)站參營(yíng)車輛就近五百臺(tái),做好車輛安全管理工作要常抓不懈,而車輛檔案實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作迫在眉睫。

  如何系統(tǒng)地做好車站參營(yíng)車輛安全檔案管理工作,幾年來(lái),我曾多次試過(guò)ecel表格管理,并不斷進(jìn)行改進(jìn),但效果不盡如人意,一方面,ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩,另外,ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,往往針對(duì)一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯(cuò)亂,為了克服諸多缺點(diǎn),提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力,開(kāi)始,我慢慢開(kāi)始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫(kù),并于10年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面。下面,簡(jiǎn)單介紹一下access數(shù)據(jù)庫(kù)在車站檔案管理方面的應(yīng)用。

  車輛檔案管理工作的基本要求是:實(shí)時(shí)化(及時(shí))、程序化、易操作。

  那么,首先,利用計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)字處理的強(qiáng)大功能這一屬性,將數(shù)字應(yīng)用到檔案管理工作中是必然之路,根據(jù)車站實(shí)際的管理工作細(xì)節(jié),給參營(yíng)車輛賦予一個(gè)以車站自主屬性的代號(hào),然后使其易用于微機(jī)化操作,簡(jiǎn)化程序,減少差錯(cuò),提高效率。那么,這個(gè)代碼就如同超市管理上千上萬(wàn)種商品,并不是完全按照國(guó)家賦予的13位條碼來(lái)管理,而是超市按其自主分類所得到的一個(gè)商品編碼,方便超市自主管理使用。車站的參營(yíng)車輛也需要這樣一個(gè)編碼。

  給車輛編碼,一車一碼,車站自主分類,方便識(shí)別,統(tǒng)一管理。

  就客運(yùn)站目前的業(yè)務(wù)范圍而言,給車輛編碼的話,可分為三個(gè)部分,每個(gè)部分可用兩位數(shù)字,那么,每個(gè)車輛的編碼就是六位數(shù)字,詳例如下:

  第一部分,按省、直轄市分類,作為編碼第一部分,如直轄市為01,浙江省為02,福建省為03,廣東省為04,以此類推。

  第二部分,按。ㄖ陛犑校├锏木路分類,每個(gè)線路分一個(gè)號(hào),作為編碼第二部分,以直轄市的線路為例,如北京線路為01,上海線路為02,以此類推。

  第三部分,按同線路的具體車輛分類,每一輛車分一個(gè)號(hào),作為編碼第三部分,以北京線路為例,陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類推。

  那么,具體到北京陜ac9138車輛在客運(yùn)站的編碼就是010101(直轄市線路車輛),陜ac9198為010102,以此類推,這樣,在日常管理中,就可以按此唯一編號(hào)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,方便查找,更為將來(lái)微機(jī)化的操作打下基礎(chǔ)。

  編碼完成后,就需要將計(jì)算機(jī)利用進(jìn)來(lái),才能使編碼作用發(fā)揮出來(lái),方便工作。在經(jīng)過(guò)多種試驗(yàn)之后,簡(jiǎn)單的access數(shù)據(jù)庫(kù)能較好地完成檔案管理工作,保證車輛檔案實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確,其優(yōu)點(diǎn)更在于易操作性、直觀性。

  建立access數(shù)據(jù)庫(kù)的“表”、“查詢”、“窗體”,這三者相輔相成,“表”為數(shù)據(jù)分類存儲(chǔ)基礎(chǔ),然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù),“查詢”的作用則是最為關(guān)鍵的,可以利用“查詢”這個(gè)功能,對(duì)所有車輛的某一種檔案(如行駛證)有效期的排列篩選,日期由小到大,或由大到小依次排列,然后對(duì)某一個(gè)時(shí)間段的檔案可以拷貝,打印,拿來(lái)通知車輛,進(jìn)行收集、整理、錄入工作,如此操作,方便,簡(jiǎn)單,而且實(shí)時(shí)管理,隨時(shí)都可以操作,同時(shí),這種方法也避免了ecel表格式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中排列某一項(xiàng)會(huì)破壞其他項(xiàng)的排列規(guī)則的弊病。

  日常工作中,每天除了本職工作外,還經(jīng)常有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,往往讓人手忙腳亂,不得不放下手頭的工作先去解決,而且這些臨時(shí)性的事務(wù)占用了很多工作時(shí)間,經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來(lái),原本計(jì)劃要完成的卻沒(méi)有做,但手頭的工作也不能耽誤,今天欠了帳,明天還會(huì)有其他工作要去處理,因此,我經(jīng)常利用休息時(shí)間來(lái)進(jìn)行加班,把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善,所以一年下來(lái),感覺(jué)每天都讓人覺(jué)得過(guò)得很充實(shí),沒(méi)有虛度年華,當(dāng)然,在享受這一切繁忙而充實(shí)的工作過(guò)程中,也學(xué)到很多東西,領(lǐng)略到很多道理。

  在10年工作中,也出現(xiàn)過(guò)些許差錯(cuò),在員工打卡考勤方面,開(kāi)始沒(méi)有嚴(yán)格要求,心里想著員工都在各處室有簽到考勤,并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理,所以在打卡考勤方面疏于管理,造成工作被動(dòng),后來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育下,認(rèn)識(shí)到工作失誤的嚴(yán)重性,并堅(jiān)決予以改進(jìn),現(xiàn)在,不管是白班員工,還是夜班員工,我都完全按照車站員工打卡考勤制度來(lái)操作,堅(jiān)持制度面前人人平等,不徇私舞弊,使員工打卡考勤公平、公正、公開(kāi),切實(shí)做好車站職工打卡考勤工作。

  xxx年隨風(fēng)過(guò),xxx年踏雪來(lái),瑞雪兆豐年,我同大家一樣,也都在期待著美好的下一個(gè)工作年的到來(lái),并提前為來(lái)年工作做好規(guī)劃:

  1、堅(jiān)持做好本職崗位工作。

  2、做好集團(tuán)公司網(wǎng)站上客運(yùn)站的.內(nèi)容跟進(jìn)。

  二十世紀(jì),互聯(lián)網(wǎng)的誕生,堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一,它改變著人們的生活的方方面面。二十一世紀(jì),隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及,以及電子商務(wù)不斷地全球化發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)迅速地將實(shí)體營(yíng)銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模式化營(yíng)銷,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長(zhǎng)臉”的宣傳方面,而是幫助企業(yè)全面擴(kuò)展市場(chǎng),占領(lǐng)商機(jī)。

  據(jù)專家分析指出,未來(lái)的世界將是“鼠標(biāo)+物流”的世界,消費(fèi)者即使足不出戶,也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購(gòu)及其他消費(fèi)。這一點(diǎn)在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯。

  網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的逐年上升趨勢(shì),也推動(dòng)了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),10年上半年,沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績(jī)均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。

  那么,對(duì)于平安運(yùn)輸集團(tuán)這樣的兼客貨運(yùn)輸企業(yè)來(lái)講,網(wǎng)站的作用更加不可小覷,它可以向社會(huì)宣傳我們的企業(yè)文化,可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客,可以將我們的班次信息公布,方便旅客查詢,也可以接受旅客的投訴、建議和意見(jiàn),起到社會(huì)監(jiān)督的作用,便于自我警醒,認(rèn)識(shí)自我,提高自我,所以,企業(yè)網(wǎng)站對(duì)于平安公司來(lái)說(shuō),它不僅是企業(yè)文化推廣的平臺(tái)和企業(yè)產(chǎn)品(服務(wù))展示的平臺(tái),還是旅客獲取乘車信息的平臺(tái),更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的平臺(tái)。

  集團(tuán)公司的網(wǎng)站已于xxx年試營(yíng)運(yùn),在xxx年,我將不斷搜集車站相關(guān)信息,提供給網(wǎng)站管理者,來(lái)豐富網(wǎng)站上客運(yùn)站方面的內(nèi)容,特別是班次變動(dòng)情況,要將此信息第一時(shí)間傳遞給網(wǎng)站管理者,以便更新維護(hù)網(wǎng)站信息,方便廣大市民查看車站班次信息,順利完成旅行。

  最后,如在工作中有不對(duì)和欠妥之處,還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,及時(shí)給予批評(píng)指正,指點(diǎn)我,鞭撻我,我將更嚴(yán)格地要求自己,提高工作能力,為車站發(fā)展貢獻(xiàn)力量!

汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié)2

  20xx年即將過(guò)去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)xx多萬(wàn)元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  一、刻苦鉆研,爭(zhēng)做技術(shù)尖兵

  書(shū)山有路,技海無(wú)涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書(shū)籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián),置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的'技術(shù)競(jìng)賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績(jī)面前,我沒(méi)有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

  二、勇于攻堅(jiān),修理難題

  我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會(huì)迎刃而解。

  今年x月份,調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2、0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒(méi)有修好,要到我站來(lái)修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時(shí)速到100碼時(shí),四檔自動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō):毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺(jué)得費(fèi)用太高,所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無(wú)催化堵塞引起的,車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò),沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái),我再

  次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō):“困擾我三個(gè)月的故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬!

  三、愛(ài)崗敬業(yè),滿足用戶所需

  “用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時(shí)何地,只要用戶一個(gè)電話,我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長(zhǎng)的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō):“不行,用戶求援就是無(wú)聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說(shuō):“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家。”我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏得了用戶的好評(píng)。

  四、傳業(yè)授技,為師帶徒育人

  “一花開(kāi)放不是春,百花盛開(kāi)春滿園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié)3

  20xx年已經(jīng)過(guò)去,在這一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,我感覺(jué)有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。

  一、工作概況

  我是去年_月份到公司工作的,僅憑對(duì)銷售工作的熱情,而缺乏對(duì)汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái),到公司之后,一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),一邊摸索市場(chǎng),遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題,我經(jīng)常請(qǐng)教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問(wèn)題的方發(fā)和對(duì)一些比較難纏的客戶進(jìn)行應(yīng)對(duì)方針,取得了明顯的效果。

  通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在對(duì)我們現(xiàn)在處的市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解。現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問(wèn)題,準(zhǔn)確的把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力,也成功談成了一些用戶購(gòu)買我們的產(chǎn)品,在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高,針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一整套流程可以完全的操作下來(lái)。

  還有我的20xx年工作重點(diǎn)是二線兼銷售,二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的,在我們__銷售的每臺(tái)車都要經(jīng)過(guò)二線的手。二線這個(gè)崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁,一是,把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善,二是給用戶進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年,對(duì)我的'全年工作滿意度基本上是良好,我服務(wù)的用戶,全年計(jì)算來(lái)可以說(shuō)至少有一百多個(gè)!這么多用戶是我感覺(jué)有些自豪感!_月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練,做一名合格的銷售人員,_月份在我們的二級(jí)__公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷售和市場(chǎng)考察,在中興我也學(xué)到了很多的競(jìng)品的業(yè)務(wù)知識(shí),這對(duì)我們產(chǎn)品銷售十分有利。

  二、本年度存在的問(wèn)題

  在20xx年_月_日國(guó)家實(shí)施“__”政策,被迫我們把庫(kù)里的大部分車進(jìn)行了提前上牌,我們根據(jù)上半年銷售的車型,進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也可以預(yù)測(cè)到,上半年的車型在下半年消化肯定不是很好,因?yàn)樯习肽甑能囆突窘咏柡停蕴崆吧吓栖囆瓦x擇有誤。

  在_月_日和_月__日,一天只差車價(jià)相差一萬(wàn),用戶有些接受不了,導(dǎo)致我們的產(chǎn)品到下半年庫(kù)存量比較大,資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的__危機(jī),使市場(chǎng)一天比一天差,我們的日子更難過(guò)。

  三、對(duì)20xx年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)的措施

  對(duì)于車價(jià)差萬(wàn)元的情況我們?cè)赺__第三季度會(huì)議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整,現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格,用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的,我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備,趕在今年旺季把車消化一部分,看看市場(chǎng),到底是什么情況,做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷!減輕公司和部門(mén)的資金壓力,讓我們___人輕松上陣,挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)!

  四、20xx年個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

  我在20xx年中堅(jiān)持銷售人員的三項(xiàng)基本原則,最守紀(jì)律,執(zhí)行命令,完成任務(wù),做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會(huì)是自己的知識(shí)更加豐富和充實(shí)!

  我希望再20xx年里我能從二線的崗位進(jìn)到一線的銷售崗位,成為一個(gè)完整的銷售人員,我在20xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗(yàn),應(yīng)對(duì)和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法,我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進(jìn)入到一線銷售的崗位上,我會(huì)努力使自己的銷量和利潤(rùn)化。

汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié)4

  20xx年即將過(guò)去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),成了汽車站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)xx多萬(wàn)元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  一、刻苦鉆研,爭(zhēng)做技術(shù)尖兵

  書(shū)山有路,技海無(wú)涯。到維修站以后,只有初中的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書(shū)籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián),置書(shū)研技。先后了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的'知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績(jī)面前,我沒(méi)有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

  二、勇于攻堅(jiān),修理難題

  我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會(huì)迎刃而解。

  今年x月份,調(diào)度我有一臺(tái)帕薩特2.0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒(méi)有修好,要到我站來(lái)修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時(shí)速到100碼時(shí),四檔自動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō):毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺(jué)得費(fèi)用太高,所以來(lái)我站檢修一下再做。我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無(wú)催化堵塞引起的,車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò),沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái),我再

  次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō):“困擾我三個(gè)月的故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬!

  三、,滿足用戶所需

  “用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時(shí)何地,只要用戶一個(gè)電話,我是隨叫隨到。去年,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長(zhǎng)的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō):“不行,用戶求援就是無(wú)聲的,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說(shuō):“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家!蔽揖褪沁@樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏得了用戶的好評(píng)。

  四、傳業(yè)授技,為師帶徒育人

  “一花開(kāi)放不是春,百花盛開(kāi)春滿園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié)5

  這一年的學(xué)習(xí),讓我深深的感受到了自己進(jìn)步,但還是存在不少問(wèn)題,在處理問(wèn)題以及工作的方法上也有不足,但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫助與鼓勵(lì)下,我一定會(huì)擁有更美好的明天、

  一、銷售工作總結(jié)、分析

  在銷售顧問(wèn)崗位上,首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理,我要非常感謝他在工作上對(duì)我的幫助。雖然我在銷售部門(mén)已經(jīng)工作了一年多,但對(duì)銷售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心非常缺乏,我的工作可以說(shuō)是很難入手。20xx年初,我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫助下進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來(lái)的客戶銷售過(guò)程中遇到的問(wèn)題我總想到他,所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績(jī)及能力才有所提升。、

  二、職業(yè)心態(tài)的調(diào)整

  銷售員的一天應(yīng)該從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始,每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái),然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多,那么我和別人比耐心;如果我沒(méi)有別人單子多,那么我和別人比服務(wù)。

  重點(diǎn)客戶的開(kāi)展。我在這里想說(shuō)一下:我要把B類的客戶當(dāng)成A類來(lái)接待,就這樣我才比其他人多一個(gè)A類,多一個(gè)A類就多一個(gè)機(jī)會(huì);卦L,對(duì)客戶做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的,首先要集中精力去做一個(gè)客戶,只有這樣才能有收效,等重點(diǎn)客戶認(rèn)可了,我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶上。

  三、自己工作中的不足

  在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開(kāi)展,也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法,并積極學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。

  今年,我將一如既往地按照公司的要求,在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力,全面開(kāi)展20xx年度的工作,F(xiàn)制定工作劃如下:

  一;對(duì)于老客戶,和固定客戶,要經(jīng)常保持聯(lián)系,好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。

  二;因北京限購(gòu)令的開(kāi)始買車需搖號(hào),所以要更加珍惜客戶的資源。

  三;要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開(kāi)拓視野,豐富知識(shí),采取多樣化形式的`銷售方式。

  今年對(duì)自己有以下要求:

  1、每月應(yīng)該盡最大努力完成銷售目標(biāo)。

  2、一周一小結(jié),每月一大結(jié),看看有哪些工作上的失誤,及時(shí)改正下次不要再犯。

  3、要多了解客戶的狀態(tài)和需求,再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。

  4、對(duì)客戶不能再有爆燥的心態(tài),一定要本著長(zhǎng)京行的服務(wù)理念愛(ài)您超您所想這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店客戶。

  5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),多看書(shū),上網(wǎng)查閱相關(guān)資料,與同行們交流,向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。

  6、和公司其他員工要有良好的溝通,有團(tuán)隊(duì)意識(shí),多交流,多探討,才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。

  7、為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù),為公司創(chuàng)造更多利潤(rùn)。

汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié)6

  試用期已經(jīng)過(guò)去,在這一段的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作,也有了一些收獲,我感覺(jué)有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把轉(zhuǎn)正后的工作做的更好。

  我是xx月份到公司工作的,僅憑對(duì)銷售工作的熱情,而缺乏對(duì)汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái),到公司之后,一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),一邊摸索市場(chǎng),遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題,我經(jīng)常請(qǐng)教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問(wèn)題的方發(fā)和對(duì)一些比較難纏的客戶進(jìn)行應(yīng)對(duì)方針,取得了明顯的效果。

  一、通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)

  現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問(wèn)題,準(zhǔn)確的把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力,也成功談成了一些用戶購(gòu)買我們的產(chǎn)品,在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的.同時(shí),自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高,針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一整套流程可以完全的操作下來(lái)。

  還有我試用期年工作重點(diǎn)是汽車銷售,二銷售的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的,在我們汽車銷售的每臺(tái)車都要經(jīng)過(guò)我們的手。在xx我也學(xué)到了很多的競(jìng)品的業(yè)務(wù)知識(shí),這對(duì)我們產(chǎn)品銷售十分有利。

  二、今后個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

  我在后面的小猴中堅(jiān)持銷售人員的三項(xiàng)基本原則,最守紀(jì)律,執(zhí)行命令,完成任務(wù),做好此崗位的工作。

  再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會(huì)是自己的知識(shí)更加豐富和充實(shí)!

  已上是我在汽車銷售試用期崗位上的工作總結(jié),寫(xiě)的有什么不足之處,望領(lǐng)導(dǎo)諒解!

汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié)7

  20xx年已經(jīng)過(guò)去,在這一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作,也有了一些收獲,臨近年終,我感覺(jué)有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。

  我是去年9月份到公司工作的,僅憑對(duì)銷售工作的熱情,而缺乏對(duì)汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái),到公司之后,一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),一邊摸索市場(chǎng),遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題,我經(jīng)常請(qǐng)教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問(wèn)題的方發(fā)和對(duì)一些比較難纏的客戶進(jìn)行應(yīng)對(duì)方針,取得了明顯的效果。

  通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在對(duì)我們現(xiàn)在處的市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解,F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問(wèn)題,準(zhǔn)確的把握客戶的需要,良好的與客戶溝通,因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力,也成功談成了一些用戶購(gòu)買我們的產(chǎn)品,在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高,針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一整套流程可以完全的操作下來(lái)。

  20xx年工作重點(diǎn)是二線兼銷售,二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的,在我們____銷售的每臺(tái)車都要經(jīng)過(guò)二線的`手。二線這個(gè)崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁,一是,把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善,二是給用戶進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年,對(duì)我的全年工作滿意度基本上是良好,我服務(wù)的用戶,全年計(jì)算來(lái)可以說(shuō)至少有一百多個(gè)!這么多用戶是我感覺(jué)有些自豪感!8月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練,做一名合格的銷售經(jīng)理,10月份在我們的二級(jí)__公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷售和市場(chǎng)考察,在__我也學(xué)到了很多的競(jìng)品的業(yè)務(wù)知識(shí),這對(duì)我們產(chǎn)品銷售十分有利。

  一、本年度存在的問(wèn)題

  在20xx年_月_日國(guó)家實(shí)施“__”政策,被迫我們把庫(kù)里的大部分車進(jìn)行了提前上牌,我們根據(jù)上半年銷售的車型,進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也可以預(yù)測(cè)到,上半年的車型在下半年消化肯定不是很好,因?yàn)樯习肽甑能囆突窘咏柡,所以提前上牌車型選擇有誤。

  在_月1日和_月30日,一天只差車價(jià)相差一萬(wàn),用戶有些接受不了,導(dǎo)致我們的產(chǎn)品到下半年庫(kù)存量比較大,資金壓力也比較大。到_月份又碰到金融危機(jī),使市場(chǎng)一天比一天差,我們的日子更難過(guò)。

  二、對(duì)20xx年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)的措施

  對(duì)于車價(jià)差萬(wàn)元的情況我們?cè)赺___第三季度會(huì)議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整,現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格,用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的,我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備,趕在今年旺季把車消化一部分,看看市場(chǎng),到底是什么情況,做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷!減輕公司和部門(mén)的資金壓力,讓我們____人輕松上陣,挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)!

  三、20xx年個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

  我在20xx年中堅(jiān)持銷售人員的三項(xiàng)基本原則,最守紀(jì)律,執(zhí)行命令,完成任務(wù),做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會(huì)是自己的知識(shí)更加豐富和充實(shí)!

  我希望在20xx年里我能更進(jìn),成為一個(gè)更優(yōu)秀的銷售人員,我在20xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程,再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗(yàn),應(yīng)對(duì)和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法,我相信自己能做好一名合格的銷售人員,我會(huì)努力使自己的銷量和利潤(rùn)化。

汽車行業(yè)個(gè)人總結(jié)8

  店自成立以來(lái)至今在各 4S 二級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)的通力配合及支持下實(shí)現(xiàn)銷售系列汽車共 4563 臺(tái),平均每月實(shí)現(xiàn)各個(gè)網(wǎng) 點(diǎn)銷售 100 多臺(tái),網(wǎng)點(diǎn)銷售占據(jù)整個(gè)公司銷售額的 50%以上,經(jīng)銷商銷售管理工作已成為XX公司銷售工作的重要組成部分,現(xiàn)我就公司近 5 個(gè)月經(jīng)銷商銷售工作做一工作總結(jié):

  一.二級(jí)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的建立與完善

  公司汽車 4S 店自成立以來(lái),秉承環(huán)節(jié)中的重要部分,培養(yǎng)忠誠(chéng),有實(shí) 力的經(jīng)銷商是公司目前經(jīng)營(yíng)的原則.二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益. 汽車市場(chǎng)需要總代與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)之間的共同維護(hù),也需要二者之間的相互促進(jìn)包括市場(chǎng)監(jiān)督 有效性,信息渠道暢通性,信息反饋的準(zhǔn)確性.針對(duì)二級(jí)市場(chǎng)公司目前正加速人員配備, 合理運(yùn)用人力資源,盡快落實(shí)市場(chǎng)區(qū)域人員到每個(gè)區(qū)域與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)銷售人員共同開(kāi)發(fā)大客 戶市場(chǎng),通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的分析,對(duì)購(gòu)買車客戶群進(jìn)行行業(yè)劃分,真正做到購(gòu)車信息的準(zhǔn) 確性.希望通過(guò)市場(chǎng)區(qū)域人員與二級(jí)經(jīng)銷商通力合作達(dá)到雙贏的良好結(jié)局.除此之外公司 也將提供更多的市場(chǎng)購(gòu)車信息分配到二級(jí)網(wǎng)絡(luò),使汽車在二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)具備強(qiáng)大的市場(chǎng)信息網(wǎng) 絡(luò),公司也將與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)期合作與發(fā)展.

  二.汽車強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)與弱勢(shì)市場(chǎng)的均衡

  汽車湖南營(yíng)銷中心通過(guò) 5 個(gè)月的整合銷售以來(lái),市場(chǎng)格局呈現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)與弱勢(shì)市場(chǎng),其 中主要原因第一受區(qū)域條件的限制,第二公司經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不完善造成.從市場(chǎng)發(fā)展情況分 析呈現(xiàn)地區(qū),地區(qū)銷售量占整個(gè)省內(nèi)銷售量三分之二,其它地區(qū)銷售不勝理想,為達(dá)到各 區(qū)域銷售的市場(chǎng)均衡,需要各二級(jí)網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作,公司將鼓勵(lì)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提供人員及 資源支持,全力配合二級(jí)經(jīng)銷商開(kāi)拓市場(chǎng),爭(zhēng)取年內(nèi)促使全省各二級(jí)網(wǎng)絡(luò)銷售量都能達(dá)到 預(yù)期的效果.

  三.經(jīng)銷商管理上的不足之處

  健全二級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是銷售與售后服務(wù)上的.雙重建設(shè),對(duì)于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū) 網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)分布不均,使銷售與售后產(chǎn)生了脫節(jié).在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人 員培訓(xùn),廣告,售后等給予大力支持,我們希望通過(guò)邀請(qǐng)各經(jīng)銷商來(lái)長(zhǎng)共同探討車經(jīng)營(yíng)的 最佳模式,公司也將認(rèn)真聽(tīng)取大家的建議能盡快彌補(bǔ)我們管理上的不足之處,確保二級(jí)銷 售網(wǎng)絡(luò)向健康的方向發(fā)展. 總之一條公司與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商就像魚(yú)與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能 使這個(gè)本土越野品牌發(fā)展的更持久,更壯大,同時(shí)也希望公司能在各二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的支持下建 設(shè)成為全國(guó)一流的 4S 營(yíng)銷中心.

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