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生產(chǎn)車間月工作總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編精心整理的生產(chǎn)車間月工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
生產(chǎn)車間月工作總結(jié)1
一、設(shè)備運(yùn)行情況分析：
5月1日01點(diǎn)11分三門變電所
415、416單元跳閘，重合閘成功，公里標(biāo)K379+900、故障距離25.48km（奉化-寧海區(qū)間893#）奉化工區(qū)出動(dòng)巡視未發(fā)現(xiàn)異常，初步判斷因當(dāng)晚雷雨天氣造成跳閘。除此外設(shè)備運(yùn)行正常；與此同時(shí)工區(qū)根據(jù)檢修計(jì)劃及階段性工作重點(diǎn)，合理提報(bào)天窗計(jì)劃，對剩余銅襯墊進(jìn)行了加裝，對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行處理、消號，截止31日本月發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷以及外界因素影響供電穩(wěn)定的7處，處理7處，典型問題如：
1、5月11日下午寧波站值班員通知寧波站上行接觸網(wǎng)上有異物（氣球），隨后工區(qū)人員趕赴現(xiàn)場利用封鎖點(diǎn)進(jìn)行了處理。
2、5月12日檢修過程中發(fā)現(xiàn)雁蕩山-溫嶺區(qū)間上行464#溫州方向第1根、第2根吊弦（工支）承力索調(diào)節(jié)螺栓處有斷股，利用當(dāng)天作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行了處理。
3、5月16日檢修作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)臨海-三門縣上行244#工支承力索座型號與現(xiàn)場不符、256#定位線夾裂紋，隨即對承力索座和定位線夾進(jìn)行了更換。
二、天窗兌現(xiàn)及車輛運(yùn)行情況：
1、5月份臺州供電車間共計(jì)審批天窗67個(gè)（臺州24個(gè)、三門
21、奉化22個(gè)）實(shí)際兌現(xiàn)64個(gè)，取消3個(gè)(5月14日雷雨天氣)，天窗利用率95.5 %，配合外界施工作業(yè)21個(gè)；檢修接觸懸掛61.516條公里，完成月度檢修計(jì)劃的85.71%、計(jì)劃的35.68%，其中檢
修隔離開關(guān)3臺、線岔13組、錨段關(guān)節(jié)35組、重污區(qū)絕緣清掃180棒、交叉線索16處、附加懸掛檢修61.807條公里，完成月計(jì)劃的100%。
2、本月軌道車參加工區(qū)檢修天窗52個(gè)，安全運(yùn)行20xx公里、273小時(shí)，此外汽車出動(dòng)檢修天窗56個(gè)，安全運(yùn)行11874公里。
三、重點(diǎn)工作完成情況：
1、對剩余3臺吳江天龍分段絕緣器吊弦支架進(jìn)行了調(diào)整（三門2臺、臺州南1臺）。
2、按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)截止5月15日完成管轄剩余999個(gè)承力索座銅襯墊的加裝，其中（奉化88個(gè)、三門201個(gè)、臺州南710個(gè)），累計(jì)加裝3713個(gè)，完成總量的100%。
3、對管內(nèi)四月份未加裝完的吸上線丟失電纜進(jìn)行了加裝。
4、對管內(nèi)上跨橋、隧道口、危樹進(jìn)行了一次專項(xiàng)巡視檢查，并對三門縣-臨海區(qū)間上行170#-174#、臺州站G17旁危竹砍伐共計(jì)29棵，確保了供電設(shè)備安全運(yùn)行。
5、根據(jù)關(guān)于開展隧道內(nèi)供電設(shè)備隱患排查的通知（供供?2012104號）對管轄工區(qū)隧道內(nèi)化學(xué)錨栓進(jìn)行專項(xiàng)檢查、巡視，發(fā)現(xiàn)問題32處，已形成工作總結(jié)上報(bào)段技術(shù)科。
6、根據(jù)電運(yùn)杭通?201239號關(guān)于做好20xx年防洪工作的通知要求，合理安排各工區(qū)登乘機(jī)車巡視及路外巡視，主要對網(wǎng)上異物、接觸網(wǎng)線索馳度、補(bǔ)償裝置、線岔、錨段關(guān)節(jié)、上網(wǎng)點(diǎn)處電纜狀態(tài)及隧道口上跨橋處所的絕緣距離和有無漏水情況進(jìn)行巡視檢查工作，并加強(qiáng)對隧道口、上跨橋及附屬物、危樹、臨時(shí)搭建物等進(jìn)行檢查，巡視結(jié)束及時(shí)向段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)情況；未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
7、按照要求做好“一桿一表”的填寫，利用天窗點(diǎn)時(shí)間對設(shè)備安裝情況進(jìn)行確認(rèn)，確保臺賬填寫規(guī)范正確。
8、根據(jù)段要求認(rèn)真學(xué)習(xí)“轉(zhuǎn)作風(fēng)、創(chuàng)一流、保安全”百日勞動(dòng)安全競賽宣傳工作的通知要求認(rèn)真開展此項(xiàng)工作，并制作橫幅懸掛在會(huì)議室做好宣傳工作，全員對橫幅集體宣誓，并完成第一階段活動(dòng)方案、總結(jié)的上報(bào)工作。
9、按照電運(yùn)杭通?20xx?29號組織開展《關(guān)于開展施工、防洪、道口及路外安全大檢查活動(dòng)的通知》，發(fā)現(xiàn)安全隱患29處，現(xiàn)已全部整改完畢。
10、按照供電處《關(guān)于開展供電系統(tǒng)“遵章守紀(jì)，按標(biāo)作業(yè)”主題競賽活動(dòng)的通知》要求開展此項(xiàng)工作，每周3上報(bào)本周競賽活動(dòng)信息簡報(bào)。
11、按照杭州維管段27.5KV單芯電纜驗(yàn)收、檢查、檢修作業(yè)指導(dǎo)書要求，對管內(nèi)高壓電纜進(jìn)行檢查保養(yǎng)工作。
12、完成三門、臺州工區(qū)分相磁枕測量工作。
13、根據(jù)段文件要求，完成對管內(nèi)供電示意圖及平面圖的核對工作及更新。
14、根據(jù)電運(yùn)杭通【20xx】57號關(guān)于做好防暑降溫工作的通知要求組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)并組織考試。
15、協(xié)助變電檢修車間完成絕緣工具耐壓試驗(yàn)，并對檢修料、搶修料進(jìn)行了檢查。
16、完成臺州變電所2#系統(tǒng)，三門變電所1#、2#系統(tǒng)檢修試驗(yàn)工作。
17、完成奉化、三門、臺州變電所及無人所巡視、高壓場地除草、設(shè)備清掃維護(hù)、主導(dǎo)電回路測溫工作。
18、完成對三門軌道車變速箱一軸油封和平臺電源開關(guān)的更換。
19、按照處下發(fā)的電運(yùn)滬通?201281號對管段汽車技術(shù)狀況進(jìn)行一次普查的通知，重點(diǎn)對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)等部位進(jìn)行了性能測試，確保車輛運(yùn)行狀態(tài)。
20、5月30日完成對軌道車監(jiān)控基本數(shù)據(jù)20120528的升級。
四、需要段解決協(xié)調(diào)的問題：
無
五、6份工作重點(diǎn)：
1、針對檢修計(jì)劃和工作完成情況指導(dǎo)和督促管轄工區(qū)合理安排天窗計(jì)劃，特別是精細(xì)化區(qū)段務(wù)必按照檢修工藝檢修，保證設(shè)備參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)做好一桿一表的填寫。
2、加強(qiáng)防洪汛前準(zhǔn)備及值班工作，確保惡劣天氣下的'搶修力量，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
3、遇有惡劣天氣及突發(fā)情況做好管內(nèi)危樹、上跨橋及附屬物的動(dòng)態(tài)監(jiān)視工作，迅速組織設(shè)備的登乘巡視、路外巡視，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)處理。
4、認(rèn)真開展百日安全勞動(dòng)競賽第二階段：競賽實(shí)施階段，把活動(dòng)落到實(shí)處。
5、繼續(xù)做好每月一次安全警示教育宣誓，讓員工牢記宣誓內(nèi)容。
6、按照5月20日視頻會(huì)會(huì)議精神，及時(shí)普查高壓電纜設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。
7、做好管內(nèi)營業(yè)線施工配合工作，認(rèn)真對施工現(xiàn)場進(jìn)行盯控。定期經(jīng)行營業(yè)線施工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)下達(dá)整改通知書。
8、按照月度培訓(xùn)計(jì)劃，抓好員工安全教育工作及業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)工作，并對員工的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考試，全面提高全體員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
9、對沒有普查完成的27.5KV單芯電纜按照段下發(fā)的檢修作業(yè)指導(dǎo)書要求與6月5日前完成。
10、配合臺州檢修車間完成對剩余所亭設(shè)備檢修試驗(yàn)工作。
11、加強(qiáng)對管轄所亭主導(dǎo)電回路、設(shè)備線夾的測溫工作和日常巡視工作，保證設(shè)備安全可靠、運(yùn)行正常。
12、雨季來臨，各變電所加強(qiáng)對電纜溝內(nèi)積水巡視處理，臺州變電所加強(qiáng)進(jìn)線側(cè)護(hù)坡巡視力度，同時(shí)做好無人所端子箱、盤柜清掃維護(hù)工作。
13、進(jìn)入夏季對軌道車電路及汽車輪胎認(rèn)真檢查、保養(yǎng)。
14、加強(qiáng)對司乘人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理，嚴(yán)格一日標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，及時(shí)監(jiān)督提醒。
15、對管轄分相標(biāo)志牌盡快安排時(shí)間加裝更換。
生產(chǎn)車間月工作總結(jié)2
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點(diǎn)一下過去一年的收成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報(bào)如下，敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長的'工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點(diǎn)一下過去一年的收成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)�，F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報(bào)如下，敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見：
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方式方法。
(三)強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握xx根本，努力提高服務(wù)水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計(jì)得失，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
(一)情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)并未造成直接經(jīng)濟(jì)損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。現(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時(shí)間發(fā)生的人員受傷、機(jī)臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴(yán)肅處理。
(二)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處。現(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當(dāng)優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。
(三)傳達(dá)和落實(shí)公司精神任務(wù)，態(tài)度不夠堅(jiān)決。總是考慮到個(gè)人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅(jiān)決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認(rèn)識水平。
三、今后的努力方向
(一)深入精細(xì)化。從小事著手，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅(jiān)決落實(shí)，以點(diǎn)帶面帶動(dòng)班組全面工作;當(dāng)好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。
(二)以"5S"標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)基矗車間主任曾多次在會(huì)議中提倡并強(qiáng)調(diào)的"5S"標(biāo)準(zhǔn)，是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，也是公司建立健全的基礎(chǔ)文化，我們將力爭以此導(dǎo)向狠抓落實(shí)，逐條實(shí)施，循序完善。
(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結(jié)合班前、后會(huì)議，引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識，提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點(diǎn)為創(chuàng)新思路，達(dá)到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強(qiáng)有力、標(biāo)準(zhǔn)化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。
(五)以節(jié)流為導(dǎo)向。作為xx人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻(xiàn)，樹立"以公司為家"的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益。
在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚(yáng)了諾盡職守，不怕苦累，不計(jì)得失，緊密配合，積極進(jìn)取，為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
生產(chǎn)車間月工作總結(jié)3
進(jìn)入6月份，我車間根據(jù)文件精神，緊緊圍繞安全月活動(dòng)“安全發(fā)展，科學(xué)發(fā)展”的主題，認(rèn)真地組織開展了各種活動(dòng)，為車間的安全生產(chǎn)營造了良好的氛圍，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、安全生產(chǎn)月活動(dòng)氛圍濃厚
為了落實(shí)好“安全生產(chǎn)月”的活動(dòng)，從5月下旬開始，我們就著手準(zhǔn)備，大力地宣傳了《安全生產(chǎn)法》、《煤礦安全規(guī)程》、《安全操作規(guī)程》、《安全作業(yè)規(guī)程》等相關(guān)安全法律和知識，并組織員工學(xué)習(xí)考察了法律法規(guī)、應(yīng)知應(yīng)會(huì)等的知識，增強(qiáng)全員的安全意識。
二、整頓檢查，消滅了多種隱患
車間管理人員負(fù)責(zé)向全體人員培訓(xùn)了安全常識、對特殊工種進(jìn)行了安全操作教育，針對各作業(yè)組進(jìn)行安全交底。
開展了一次安全警示教育活動(dòng)，將本單位發(fā)生過的工傷事故重新整理、重新分析、再一次吸取教訓(xùn)，確保每位員工都能受到教育。
為了充分發(fā)揮安全網(wǎng)員工作在基層、活動(dòng)在一線的作用，讓每一個(gè)班組的安全網(wǎng)員在工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，排查隱患。并且組織了網(wǎng)員進(jìn)行了檢查，針對我單位工作范圍內(nèi)的安全隱患，進(jìn)行了通報(bào)，并進(jìn)行了整改。做到將事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保各項(xiàng)任務(wù)安全、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的完成，為本單位安全生產(chǎn)創(chuàng)造了良好環(huán)境。
三、存在的問題和不足
當(dāng)然，我們也應(yīng)該看到存在的問題和不足。一是個(gè)別職工對此項(xiàng)工作認(rèn)識的程度不夠深。二是個(gè)別職工存在著行動(dòng)遲緩的現(xiàn)象。通過這次安全月活動(dòng)的`開展，我們深信，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，查缺補(bǔ)漏，認(rèn)認(rèn)真真進(jìn)行總結(jié)，使活動(dòng)繼續(xù)深入，并且作為抓安全工作的一個(gè)起點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)的進(jìn)行下去，確實(shí)為安全生產(chǎn)發(fā)揮其作用，一定后收到更好的效果。
生產(chǎn)車間月工作總結(jié)4
一、工作概述：
根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的'問題：
1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時(shí)）收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；
每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺
每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；
每日可完成開關(guān)2.76臺，每月可完成開關(guān)59.97臺。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；
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