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汽車維修年終工作總結(jié)

時間:2024-11-23 20:58:01 愛車 我要投稿

汽車維修年終工作總結(jié)2篇

  總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)應該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編幫大家整理的汽車維修年終工作總結(jié),歡迎大家分享。

汽車維修年終工作總結(jié)2篇

  汽車維修年終工作總結(jié) 篇1

  20xx年已經(jīng)過去,在這一年里我深刻體會到了這個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,現(xiàn)總結(jié)如下。

  一、思想認識。

  在年,作為一員機修工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。

  20xx年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的`進步。20xx年,我將更加努力工作,勤學苦練。

  二、維修工作。

  在維修工作方面,20xx年任務(wù)都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數(shù),每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,本人也是超過80%的參加率。

  但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗,平時也多和老同志聊天學習。

  20xx年工作結(jié)束了,明年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,十一黃金周節(jié)前的檢查維護,全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

  三、制度方面。

  在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。

  明年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出臺新的制度,自己更加努力學習專業(yè)知識,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

  四、安全工作。

  安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。

  在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年,要認真學習安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

  綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作加強學習,更好的完成20xx年的全年工作。

  汽車維修年終工作總結(jié) 篇2

  20xx年,我畢業(yè)xx學院,公司內(nèi)燃機制造及修理專業(yè)。剛高校畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過仔細實習,勤奮實踐,漸漸駕馭了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了肯定的進步,現(xiàn)將我的工作狀況作匯報,不足之處,敬請指出!

  一、書山有路,技海無涯

  到修理制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但非常尷尬尷尬,而且不是合格工人。我克服實踐閱歷不足等不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深化學習了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學的學問應用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清晰某一個配件的來龍去脈,比照技術(shù)資料,徹夜琢磨探討,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回宿舍探討,久而久之,我的宿舍成了我的“探討所”。功夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名高校生,但是修理制造中心許多師傅閱歷非常豐富,是我學習的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。

  二、勇于攻堅,破解難題

  我用自己聰慧才能和所學到的專業(yè)技能,與師傅們一道為修理制造中心解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān)。今年x月份,修理制造中心通知我有一臺車,帶負荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅立刻帶上工具與司機進行試車,行駛中發(fā)覺,沙漠路段,倒檔自動跳檔。駕駛員說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商議后推斷:“倒檔齒箍打滑”故障的緣由,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)覺有問題。試車回來,我和師傅再次具體檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)覺倒檔上采納的齒箍異樣,雖然大小一樣,但是齒的形態(tài)不同,這就是干脆導致調(diào)檔的緣由。更換后,故障順當解除,不但解除了駕駛員的苦惱,也為公司節(jié)約了大筆費用。

  三、愛崗敬業(yè),熱忱服務(wù)

  “站著做人,跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念,在工作中,見到許多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障,我對此類問題進行深化分析,得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個緣由:制動系產(chǎn)生的`壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣,制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。依據(jù)以上緣由,圍圍著制動不靈的問題,我反復查閱、探討了有關(guān)修理保養(yǎng)資料,并虛心向有閱歷的師傅請教,對逐個可能產(chǎn)生的緣由進行檢查分析,對可能會發(fā)生故障的部位,實行由淺人深,先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒,看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機,檢查制動系的壓力表反應狀況,發(fā)覺其充氣困難,充氣>xmin才充到xmpa。這種狀況有可能是空氣壓縮機有故障,也有可能是密封氣壓管路有泄漏,造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓,發(fā)覺上升較慢,熄火后檢查氣壓,發(fā)覺壓力快速下降超過標準規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求,又拆下空氣壓縮機,發(fā)覺泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著,氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗,發(fā)覺效果比以前有改進,空氣壓縮機有明顯的泵氣聲,工作效果良好,然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊接著起動發(fā)動機,將總閥前的每一段管路逐段松開試風量,再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。通過以上操作,使發(fā)動機起動后,氣壓很快可以達到xkpa以上。我依據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來推斷故障,發(fā)覺氣壓下降正常,但在放開腳踏板后,排風閥的排氣量不足,當即解體檢查剎車總閥,發(fā)覺進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象,排風閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴,經(jīng)更換裝復好后,再適當調(diào)整排風閥,然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最佳位置,使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值,前輪推桿行程應為xxmm,后輪推桿行程應為xxmm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費勁,緩慢且不夠敏捷。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出,證明氣管接頭無堵塞,而閥膠又無穿漏,說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的緣由,可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠仔細徹底,或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕,造成推桿推力困難行程少,故此,將車輪頂起,隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板,果真車輪不是即停而是緩慢停下來,證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整,并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈,以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力狀況,從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了很多,用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別,所以更換新件。換上新后,這一故障解除了。經(jīng)過試車檢驗,該車原剎車不靈的故障被解除。

  四、加強修養(yǎng),向黨靠攏。

  俗話說:“活到老,學到老”。我始終在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍主動學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素養(yǎng)。遵紀遵守法律,仔細學習法律學問;愛崗敬業(yè),主動主動仔細的學習專業(yè)學問,工作看法端正,仔細負責。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力氣和自己肩負的使命,和善淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中靜默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神,深深感動著我。

 

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