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鐵路職工演講稿

時間:2023-06-20 08:10:34 演講稿 我要投稿

鐵路職工演講稿集錦

  演講稿以發(fā)表意見,表達觀點為主,是為演講而事先準備好的文稿。在充滿活力,日益開放的今天,演講稿與我們的生活息息相關(guān),如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢?下面是小編為大家收集的鐵路職工演講稿集錦,歡迎閱讀與收藏。

鐵路職工演講稿集錦

鐵路職工演講稿集錦1

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長、朋友們:

  大家好!

  我是來自地區(qū)乘務(wù)片的,我演講的題目是《心愿》。

  “車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。穿過峻嶺越過河,迎著霞光千萬道,嘿迎著霞光千萬道!”

  這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!

  我出生在鐵路世家,兒時聽的最多的故事,是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。看的最多的照片,是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機車時攀上爬下的場景。認識的第一串?dāng)?shù)字“936”,是爸爸最引以自豪的前進型機車車號……

  我的名字里有個“航”字,這是爸爸開著火車,希望兒子能開上飛機的一種心愿。因為他知道,開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是,24年后,他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作,選擇像他當(dāng)年一樣,做一名火車司機。為了不讓我做火車司機,爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。

  記得一年的夏天,那時長江二橋還沒有建起來,爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀,他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個往返后,正直晌午十分,本應(yīng)下早班的他,接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保存的任務(wù),于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦#庾R清醒的知道自己中了暑,于是趕緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬,可能就此倒下了。

  又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機車頂著凜冽的寒風(fēng),拉著重車上大橋,因為平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤,突然,一顆火星子飛進了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上疼痛,瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時,我真有些后怕,很慶幸他的眼睛沒事,慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。

  今天,我已經(jīng)是乘務(wù)隊伍中的一員,老爸還在消除我干火車司機的念頭,他認為兒子壓根就不該來承受做火車司機的這份苦,在他看來兒子也遠遠比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在,我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機車,司機室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在,待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量,用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的'辛苦。哪怕現(xiàn)在,我們都是在運記的監(jiān)控、提示下平安運行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們,而且我的同齡人都認為火車司機是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告訴家人我一天的工作,將開心分享給她們?砂职中睦锟傆袀疙瘩,唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘,她總會習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……

  我知道,自已這輩子都甭想開飛機了?蓹C緣巧合,從大學(xué)時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動車組以250Km/h的速度飛嘯而過,我便萌生了當(dāng)一名機車司機的念頭。到畢業(yè)后有時機參加選拔考試,并順利走上機車乘務(wù)員的崗位,我花了大量時間在努力學(xué)習(xí),克服著種種困難,希望有一天自己能開上動車組,爭取讓爸爸坐上我開的火車,體驗一下飛一般的感覺,解開他心中的那個結(jié),完成他對我的寄托與心愿!

  我慶幸自己的堅持,但不知道該感謝誰,是誰給了我這個達成心愿的時機?

  如果沒有動車組,我就不可能達成心愿。如果沒有鐵路的快速開展,“動車組”也不會開行在神州大地上。如果沒有“改革開放”政策,鐵路壓根就開展不起來?稍捰终f回來,這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感,少不了他們的無私奉獻精神,少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人,鐵路的開展也只能是紙上談兵。

  那么就感謝我所出生的年代,讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速開展,感謝所有為鐵路事業(yè)開展所做出奉獻的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。不能開飛機,就把車開好!

  懷著一顆感恩的心,當(dāng)步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,發(fā)奮激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作,奉獻給國家建設(shè),奉獻給我們的人民!在未來的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,繼續(xù)“風(fēng)笛長鳴”,行離風(fēng)雨,駛向坦途。這是我的又一個心愿!

鐵路職工演講稿集錦2

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:

  大家早上好!

  今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路,人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路平安,首先給大家講一個發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例。20xx年1月5日13時40分許,來賓北所接到來賓北站行車室來電稱:13時35分D8263次動車〔來賓北站13:31開〕司機反映動車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間K69+500m處時,發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣。經(jīng)審查,該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,在K69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護柵欄爛片后從破損處鉆入線路,因好奇把石渣擺在鋼軌上。

  該案件雖然未影響行車,但是給高鐵的平安運營和學(xué)生生命帶來了極大的平安危害。針對以上案件,要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的.各中小學(xué)校要高度重視,必須加強對鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護路和法制平安宣傳教育,加強制度保障,標準學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的平安暢通,學(xué)校向大家提出建議:做到“三不”:不在鐵路附近逗留、玩耍,攀爬、翻越鐵路護欄;不點燃鐵路附近枯枝敗葉,形成濃煙,威脅鐵路交通平安;不往過往火車上投擲磚頭瓦塊,給旅客造成人身傷害,建立班級愛路護路平安教育的長效機制。

  同學(xué)們,每個人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),更要記住平安從我做起,從現(xiàn)在做起,千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲,到頭來受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通平安,是我們每一個人的義務(wù),更是我們每一個人的責(zé)任。平安鐵路,人人有責(zé)!

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