【精】汽車維修與保養(yǎng)
在日常的學(xué)習(xí)中，大家最熟悉的就是知識點(diǎn)吧？知識點(diǎn)也可以理解為考試時(shí)會涉及到的知識，也就是大綱的分支。你知道哪些知識點(diǎn)是真正對我們有幫助的嗎？以下是小編為大家整理的【精】汽車維修與保養(yǎng)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車維修與保養(yǎng) 1
一、測試手剎的靈敏度
除了制動效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會使手剎機(jī)構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車鋼纜的長度�？捎行┢嚨恼{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。
二、確定手剎手柄的工作位置
與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個(gè)拉動的行程。通常，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí)，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置，這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。
三、檢查手剎機(jī)構(gòu)的'效能
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。
四、高速行駛莫用手剎
有許多車主認(rèn)為遇上制動系統(tǒng)失靈，可以拉動手剎來減速，其實(shí)這種做法是非常危險(xiǎn)的。由于手剎機(jī)構(gòu)并不精密，左右兩側(cè)的制動力分布不均，在高速行駛時(shí)拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑。正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時(shí)才拉動手剎將車子剎停。
汽車維修與保養(yǎng) 2
1.準(zhǔn)確核對車輛信息
主要是托修單位(車主姓名)、車牌號、發(fā)動機(jī)號、底盤號、進(jìn)廠時(shí)間和出廠時(shí)間等內(nèi)容。特別是發(fā)動機(jī)號和底盤號，防止結(jié)算人員錯誤輸入。
2.學(xué)會看維修項(xiàng)目單
你查看維修項(xiàng)目單可以了解車輛哪些維修、保養(yǎng)操作，有沒有超出開始與汽車服務(wù)顧問約定的維修項(xiàng)目范圍，費(fèi)用是否過高等。
3. 盡量回收更換的零配件
如果有更換后的損壞零配件，你應(yīng)盡量回收更換零件，以防止一些不良的商家，把壞零部件更換到其他的車上，給其他車主帶來安全隱患。
4.有多余的機(jī)油帶走
當(dāng)你買機(jī)油的時(shí)候，很難買到合適的量。比如你買了5升裝的機(jī)油，但是你的車不需要那么多。比如一般排量1.8L以下的汽車，所需的機(jī)油量4L左右，那多余的機(jī)油，你盡量帶走。當(dāng)自己愛車缺機(jī)油的時(shí)候，自己也可以填補(bǔ)。
5.工時(shí)上別被坑了
修車的時(shí)候，大工時(shí)里應(yīng)當(dāng)已經(jīng)涵蓋了小工時(shí)，如果分開算就是重復(fù)計(jì)費(fèi)了。比如我們維修更換剎車卡鉗的時(shí)候，會拆下或更換剎車片。那么更換剎車片的工時(shí)費(fèi)應(yīng)該包含在維修剎車卡鉗的工時(shí)費(fèi)里面，如果清單上除了維修卡鉗的工時(shí)費(fèi)還有其他換件工時(shí)費(fèi)，你可以找他們理論。
6.學(xué)會看維修結(jié)算單
你先仔細(xì)看清結(jié)算清單上的項(xiàng)目內(nèi)容后，再簽字，一旦出現(xiàn)維修糾紛，結(jié)算單可以作為證據(jù)使用。
7.記得自己的里程數(shù)
當(dāng)汽車故障比較嚴(yán)重的`時(shí)候，可能你需要把車留在修理廠里一天或者幾天，這個(gè)時(shí)候你就需要記住自己的里程數(shù)了。以防一些不安分的修車師傅，把車開車出去玩耍，可能發(fā)生事故或者其他的故障。一般修車，即便加上一些試車的項(xiàng)目，一般也在5公里左右就能修好，最遠(yuǎn)也不會超過20公里。所以記住自己的里程數(shù)很重要。
8.別錯過一些免費(fèi)檢車項(xiàng)目
有些4S店或者連鎖店會提供一些免費(fèi)檢測項(xiàng)目。周期性地做一些車況安全檢查對愛車是非常有必要的。
9.謹(jǐn)防小病大修，無病大修
汽車本來只是小小的故障，沒什么大毛病，有些不誠信的維修商欺負(fù)車主不懂車，夸大汽車的故障，甚至于本來沒什么故障的，報(bào)出一些本來不需要的維修項(xiàng)目，趁機(jī)大幅提高維修費(fèi)用，車主白白交了冤枉錢。建議大家向維修店索要檢測維修憑證，遇到維修顧問建議車主更換零部件時(shí)，如果消費(fèi)者無法確認(rèn)服務(wù)人員所說情況是否屬實(shí)，可以要求工作人員拿出相應(yīng)的檢測憑據(jù)。這也可以作為日后申訴，要求賠付的證據(jù)。
10.一些最可能出貓膩的項(xiàng)目
三濾：空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器。清洗：清潔進(jìn)氣道，清潔節(jié)氣門，清潔噴油嘴。
更換機(jī)油，四輪定位，四輪定位，清洗更換火花塞，剎車系統(tǒng)，底盤檢測等。自己平時(shí)也積累一些買車保養(yǎng)維修知識是非常有用的。愛車出現(xiàn)一些小毛病，自己也能輕松搞定，遇到大問題時(shí)，不至于被維修人員坑蒙宰騙。絕對能幫你省不少錢，少受氣
汽車維修與保養(yǎng) 3
人們在汽車使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。這些誤念有時(shí)看似正確，其實(shí)不然，具有很大的危害性，會使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。
1、盲目拆掉發(fā)動機(jī)節(jié)溫器
如果因發(fā)動機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。
2、發(fā)動機(jī)用怠速升溫
用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機(jī)各運(yùn)動機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動機(jī)啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動機(jī)的潤滑條件。
3、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的`機(jī)油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。
較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。
4、發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機(jī)的使用壽命。
5、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
各位車主朋友，希望這些知識能對更為車主在今后的汽車保養(yǎng)中有所幫助。
汽車維修與保養(yǎng) 4
1、 常規(guī)檢查了解車況
長途跋涉后，常規(guī)檢查看似可有可無，其實(shí)非常必要。在對愛車檢查時(shí)要注意檢查全車油、水是否足夠，油質(zhì)是否良好等，常規(guī)檢查是保養(yǎng)的基礎(chǔ)除此之外，應(yīng)該對電瓶、剎車、雨刮片、汽油濾清器、化油器及供油管路等進(jìn)行檢查。另外，清洗汽油箱、輪胎四輪定位以及胎壓的檢測也是非常有必要的。而準(zhǔn)備節(jié)后長途用車的車主還要加強(qiáng)對底盤的檢查。常規(guī)檢查一般持續(xù)時(shí)間在20分鐘左右。對于車主來說，花20分鐘做個(gè)檢測非常值得，車輛無故障自然安心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障也可以消除隱患。
2、 車子沒開更需保養(yǎng)
春節(jié)期間，很多車輛處于停駛狀態(tài)，有些車主就認(rèn)為車子好好的，并無損耗，沒有保養(yǎng)的必要。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，車輛如果長期不用，表面似乎沒有任何磨損，實(shí)際上長期停放會使機(jī)油、剎車油、防凍液登出現(xiàn)變質(zhì)的狀況，尤其在冬季，天氣冷，氣溫低，車內(nèi)的液體更容易出現(xiàn)異常，同時(shí)輪胎和輪輞也容易發(fā)生變形。所以長假沒有用車的車主也應(yīng)當(dāng)做檢查。
3、 全面清洗防傷車漆
假期免不了吃吃喝喝，別看不用上班，其實(shí)時(shí)間排得很緊，根本無暇為愛車洗澡。而且春節(jié)車輛行程大，車體外觀容易積泥沙，還會有許多塵土、泥沙附著。建議在洗車前增加一道預(yù)洗的'程序，即用專業(yè)的預(yù)洗液噴灑在漆面上，等待一兩分鐘。經(jīng)過浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水槍沖洗，可以避免上洗車液時(shí)沙泥劃傷漆面。對于車內(nèi)的清洗就必須特別注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水的侵襲，同時(shí)洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。
4、 損耗較大添加油液
在長途旅行之后，汽車的機(jī)油、冷卻液、制動液可能損耗比較大，如有缺少要及時(shí)補(bǔ)充添加。以制動液為例，制動液俗稱剎車油，用來將車主的剎車力量傳輸?shù)狡囍苿悠魃�。由于制動液在制動管來回運(yùn)動，一段時(shí)間后，就會產(chǎn)生油泥等雜質(zhì)，直接影響車輛的制動力，具體表現(xiàn)為車主感覺剎車"過軟"，因此車主每行駛2萬到4萬公里，就必須更換一次制動液。
汽車維修與保養(yǎng) 5
陷阱1：小病大修，無病大修
汽車本來只是小小的故障，沒什么大毛病，有些不誠信的維修商欺負(fù)車主不懂車，夸大汽車的故障，甚至于本來沒什么故障的，報(bào)出一些本來不需要的維修項(xiàng)目，趁機(jī)大幅提高維修費(fèi)用，車主白白交了冤枉錢。
建議：大家向維修店索要檢測維修憑證，遇到維修顧問建議車主更換零部件時(shí)，如果消費(fèi)者無法確認(rèn)服務(wù)人員所說情況是否屬實(shí)，可以要求工作人員拿出相應(yīng)的檢測憑據(jù)。這也可以作為日后申訴，要求賠付的證據(jù)。
陷阱2：虛報(bào)機(jī)油量
汽車發(fā)動機(jī)要更換機(jī)油，在加油過程中，一桶4升的機(jī)油，實(shí)際加了3.8升，但在向車主報(bào)賬時(shí)，卻是4升。剩下的0.2升機(jī)油，維修人員多操作幾次就可以收集成一桶賣給下一個(gè)車主。還有的嚴(yán)重的就是本來車只需要加4升機(jī)油，向車主說需加5升。
建議：在師傅加機(jī)油之前要看一下機(jī)油包裝的瓶蓋是否被打開過，另外，要仔細(xì)翻閱自己車型的車主手冊，知道車輛發(fā)動機(jī)的所需的加機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)量。
陷阱3：掉包配件
這種現(xiàn)象一般只存在于個(gè)別不正規(guī)的維修檔口與維修廠，正規(guī)4S店維修廠基本不存在此種情況。具體操作是，跟某些維修人員較為熟悉的車主代辦維修人員，把另外一臺成色較為新的待修車的配件拆下來換給自己。還有就是維修人員手上有大量已經(jīng)使用不了多長時(shí)間的老舊配件(比如較為隱蔽的傳感器)，把你新車上的配件都給換走了。這種情況多針對車上的各類傳感器、執(zhí)行器元件、輪胎等容易被調(diào)包的配件。
提醒：車主應(yīng)該盡量了解自己所駕汽車的基本知識，對汽車的各個(gè)零部件有個(gè)大致了解，對于自己該更換的零部件有細(xì)致了解，做到心中有數(shù)。另外，對于個(gè)別要幫自己代辦服務(wù)項(xiàng)目的人員要留個(gè)心眼。
陷阱4：事故車越修越傷
愛車不幸出了小事故，把車送去維修。然而經(jīng)常遇到的情況是，愛車越修越有問題，不修不知道，一修嚇一跳。不僅修出大問題，還越修月頻繁，修得沒完沒了。很多情況是因?yàn)橐恍┎皇匦诺纳碳倚蘩砉谑鹿受嚩〒p之前將車上部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件甚至殘次件，事故車也將越修越傷，越修越長時(shí)間。
建議：車主最好與維修站一起將車輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄。另外，監(jiān)督相關(guān)工作人員為自己的愛車第一時(shí)間進(jìn)行定損，并拿到定損單之后再離開。
陷阱5：以假充真的瘋狂
業(yè)內(nèi)人士稱，現(xiàn)在汽車維修市場上除了從4S店、服務(wù)站流出來的正品外，多數(shù)都是副廠件，而只要市場上某種車型的保有量足夠大，仿造正品、批量生產(chǎn)副廠件就有利可圖。而大燈、保險(xiǎn)杠、漆蓋等鈑金常用件更是副廠件的`重頭戲。副廠件一般都不經(jīng)過檢驗(yàn)就出廠，沒有合格證書，至于保修期等則是買賣雙方私下商定的，有的甚至沒有任何保修期。另外，除了副廠件充正廠件外，還有翻新件冒充新件，拆車件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發(fā)動機(jī)以外的任何附屬件，比如油封、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)(拆車件和副廠件較多)、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車皮等等易損件都普遍存在這種情況。
建議：在更換前，讓對方書面承認(rèn)是正廠件，并且承諾保修。再就是看配件的包裝是否精美，配件號等印刷字體是否清晰，配件包裝貼紙的紙質(zhì)是否優(yōu)良，因?yàn)橐话阏龔S件的貼紙紙質(zhì)都非常好。
陷阱6：配件只換不修
車輛一些配件出現(xiàn)非致命的小故障，只需要簡單維修更換即可。但是一些不誠信的經(jīng)銷商，為了趁機(jī)賺取利潤也節(jié)省時(shí)間，完成維修任務(wù)就把這些費(fèi)用直接轉(zhuǎn)嫁到客戶身上，原本只需花十幾元的故障，他們硬是直接要求車主更換零件，大大增加了維修收入，讓車主無奈，受氣，吃盡啞巴虧。
建議：車主有時(shí)間積累些汽車維修知識是非常有用的，另外你也可以要求對方出示檢測憑證。最好有自己認(rèn)識的汽車維修的朋友，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)候能幫上不少忙。
陷阱7：熟客更好宰
“熟人好辦事”，不少車主認(rèn)為店里有人，“混熟”了就能避免被“潛規(guī)則”。然而，在一些不誠信的汽車修理商面前，大家所謂的友情都會顯得蒼白無力。
建議：大家最好對自己愛車的故障問題有一定的了解，掌握一些基本的汽修知識。在車輛維修過程也認(rèn)真跟進(jìn)每個(gè)細(xì)節(jié)，避免維修過程中被坑。
如何避免坑蒙宰騙?
大家除了多留點(diǎn)心，積累一些保養(yǎng)維修知識是非常有用的。愛車出現(xiàn)一些小毛病，自己也能輕松搞定，遇到大問題時(shí)，不至于被維修人員坑蒙宰騙。或者你也可以主動結(jié)交認(rèn)識一些懂汽車維修保養(yǎng)的朋友，絕對能幫你省不少錢，少受氣。
汽車維修與保養(yǎng) 6
由于自動擋汽車的電子元件是比較復(fù)雜的，所以在維修保養(yǎng)時(shí)也比較困難和麻煩，下面給大家介紹一些自動擋汽車的維修保養(yǎng)常識
1.要經(jīng)常檢查油液位是否正常。
自動變速箱油的檢查方法與發(fā)動機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動機(jī)機(jī)油要在冷車狀態(tài)下檢查，而變速箱油需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如果不足，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。
2.正確更換變速箱油。
目前較好的換油方法是動態(tài)換油，采用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。
3.掌握好更換自動變速箱油的周期。
自動變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動變速箱換油周期一般為兩年或行駛4—6萬公里。在正常使用的`過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時(shí)間長了以后會產(chǎn)生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現(xiàn)異常。
汽車維修與保養(yǎng) 7
6月12日，遼寧省汽車維修保養(yǎng)行業(yè)協(xié)會成立大會在遼寧友誼賓館隆重召開。大會聽取了籌備工作報(bào)告，投票通過了選舉辦法、協(xié)會章程，會費(fèi)管理辦法和內(nèi)部管理制度，會議選舉產(chǎn)生了首屆一次理事會和監(jiān)事會，并選舉以鞍山瀚邦汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理顧維為會長的7人領(lǐng)導(dǎo)班子。
遼寧省汽車維修保養(yǎng)行業(yè)協(xié)會是由遼寧省汽修行業(yè)有影響力的企業(yè)自愿組成的全省性行業(yè)協(xié)會，是非營利性社會組織。
遼寧省汽車維修保養(yǎng)行業(yè)協(xié)會由遼寧地區(qū)注冊登記的汽車修理、汽車保養(yǎng)、汽車改裝、汽車美容、汽車清洗及相關(guān)的汽修設(shè)備、汽修工具、汽車輪胎、車用油品、汽車用品、汽車零部件等工商企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營者構(gòu)成。截至?xí)h召開之日已有入會會員單位60個(gè)。該協(xié)會的.業(yè)務(wù)范圍是：制定行業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)行業(yè)自律，維護(hù)會員合法權(quán)益；開展行業(yè)調(diào)研，為政府有關(guān)部門決策提供咨詢，提出意見建議；舉辦技術(shù)交流、項(xiàng)目洽談、產(chǎn)品展銷會，為會員單位培養(yǎng)汽車維修保養(yǎng)專業(yè)人才，聘請專家為會員單位提供技術(shù)咨詢服務(wù)；承辦政府部門委托交辦的事項(xiàng)。
遼寧省汽車維修保養(yǎng)行業(yè)協(xié)會遵守憲法、法律、法規(guī)和國家政策，遵守社會道德風(fēng)尚；以為會員服務(wù)為宗旨,以提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量為中心，以規(guī)范市場秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，自主開展活動； 發(fā)揮政府助手作用；加強(qiáng)市場管理，深化企業(yè)改革，推動技術(shù)進(jìn)步,引領(lǐng)汽車維修保養(yǎng)行業(yè)健康發(fā)展。
汽車維修與保養(yǎng) 8
學(xué)問：輪胎做個(gè)動平衡就行
案例：劉先生的愛車一加速方向盤就有點(diǎn)抖，所以去做檢查。維修人員告訴劉先生，說右前輪輪轂內(nèi)側(cè)磕壞了，需要換一個(gè)輪轂，算下來要好幾百塊錢。因?yàn)樽罱嚩际莿⑾壬约洪_的，沒感覺有什么磕碰，于是他又去找了位搞汽修的朋友檢查，發(fā)現(xiàn)右前輪輪轂根本就沒有問題，而是輪胎沒有做動平衡。
專家解析：一般方向盤出現(xiàn)問題，跟輪胎和輪轂都有關(guān)系。
輪胎對于汽車來說就像人的“鞋子”一樣，一有問題車肯定會有直接反應(yīng)。除了輪轂可能的.碰傷外，輪胎動平衡沒有做也是可能的問題。當(dāng)然，輪胎做一個(gè)動平衡是幾十塊，而換個(gè)輪轂就要幾百塊了。
專家支招：愛車有問題做維修的時(shí)候如果心存疑慮，不妨去別家問問，不管是去4S店還是修理廠，多問問總是沒有錯的，“貨比三家”比出來的那才是 真材實(shí)料。另外，對于輪胎和輪轂這些在日常行駛中很容易受損的部件來說，平時(shí)開車一定要注意保護(hù)，馬路牙子不能一躍而上，側(cè)位停車的時(shí)候也要注意保護(hù)最為薄弱的輪胎側(cè)壁。
汽車維修與保養(yǎng) 9
第一種過度現(xiàn)象：
輪胎要進(jìn)口的。有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國外推出的新款輪胎對國內(nèi)用戶來說并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。
第二種過度現(xiàn)象：
追求高標(biāo)號汽油。以為汽油標(biāo)號越高越好的張先生，因愛護(hù)新車，兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標(biāo)號汽油，除了會產(chǎn)生爆震外，還會產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題，嚴(yán)重縮短發(fā)動機(jī)的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。
第三種過度現(xiàn)象：
保養(yǎng)太過“勤快”。趙小姐是個(gè)車盲，她經(jīng)常會收到小型修理廠發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程(參配、圖片、詢價(jià)) 3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要�？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。
第四種過度現(xiàn)象：
機(jī)油太多。車主小王的新車剛過5000公里的首保，學(xué)會看機(jī)油標(biāo)尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速，害怕機(jī)油會不夠，就將一位朋友送的.一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰知沒多久，他的新車開始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾⊥醯男萝嚴(yán)餀C(jī)油太多了。發(fā)動機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。
所以說對于汽車的保養(yǎng)應(yīng)該合理的、科學(xué)的保養(yǎng)，有時(shí)候保養(yǎng)過度對于汽車來說反而是一種負(fù)擔(dān)。因此，大家在保養(yǎng)的時(shí)候一定要多加注意。
汽車維修與保養(yǎng) 10
汽車電路起火是自燃主因汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等。在自燃事故當(dāng)中，汽車電路起火占據(jù)了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負(fù)荷過高都是原因。
第一，由于發(fā)動機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火線圈的溫度很高，容易使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層，產(chǎn)生高壓電漏電、短路從而導(dǎo)致自燃;
第二，現(xiàn)代汽車擁有越來越多的電子控制技術(shù)，汽車智能化的應(yīng)用更使得汽車電子相應(yīng)耗電量大幅提高。汽車上電路系統(tǒng)負(fù)荷空間有限，汽車微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統(tǒng)都容易造成損傷，由于大量地為汽車增加各種附加電子設(shè)備，也可能增加汽車電路的負(fù)擔(dān)，從而引發(fā)自燃火災(zāi)。
除此之外，汽車電子電路系統(tǒng)老舊損耗會導(dǎo)致車子越來越耗油，油門不順、點(diǎn)火效率不高、換擋不暢、動力不足等。這些牽一發(fā)而動全身的小問題都跟車輛電力供應(yīng)有關(guān)，稍不留神就會變成無法解決的難題。
下雨天潮濕腐蝕電路有的車主在雨天時(shí)會碰到引擎不易啟動或者無力的.情況，這種問題最大的原因是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。如果發(fā)生以上情況，等車輛完全熄火冷卻一定時(shí)間后，用干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后去維修廠檢查一下。如果是因?yàn)槔匣╇�，一定要及時(shí)更換。
汽車電路系統(tǒng)的保養(yǎng)是汽車養(yǎng)護(hù)的核心內(nèi)容之一，尤其對于使用三年以上的車輛，每年去維修廠進(jìn)行一次徹底的汽車電路系統(tǒng)保養(yǎng)非常關(guān)鍵。師傅提示，如果發(fā)現(xiàn)愛車油耗突然增大，不太正常，那么就應(yīng)該去4S店檢查一下汽車的油路和電路，一般如果汽車的油路和電路出現(xiàn)故障后，發(fā)動機(jī)在工作時(shí)就會增大噴油量，自然油耗也就增大了。
除此之外，安裝電器、改裝線路也是造成短路從而引發(fā)汽車自燃的重要原因。4S店和一般維修廠都有專門的發(fā)動機(jī)電路油路等保養(yǎng)套餐，收費(fèi)從幾百至上千元不等，車主可以在師傅的建議下定期進(jìn)行。
汽車維修與保養(yǎng) 11
1、“三濾”更換有期限
汽車每次常規(guī)保養(yǎng)，機(jī)油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區(qū)行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時(shí)只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關(guān)，如果一直在正規(guī)加油站加油，又沒有出現(xiàn)供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。另外，正常使用狀態(tài)下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據(jù)自己車輛的保養(yǎng)手冊和實(shí)際用車狀況，適當(dāng)調(diào)整這些部件和油品的使用期限。
2、油品更換期限鑒別
剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進(jìn)行更換，但實(shí)際沒太大毛病，制動未出現(xiàn)異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個(gè)時(shí)候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。
機(jī)油：國外的機(jī)油基本都到1萬公里才進(jìn)行更換，國內(nèi)廠家以國內(nèi)路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，現(xiàn)在又提前到了5000公里。但實(shí)際只要油色清澈、油面不低于標(biāo)示的最低液面，沒有特殊情況下機(jī)油的更換也不用那么頻繁。
轉(zhuǎn)向助力油：轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)異響，轉(zhuǎn)向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再換。
3、3萬公里以上再洗不遲
所謂的發(fā)動機(jī)深度清洗，實(shí)際是對發(fā)動機(jī)內(nèi)部潤滑系統(tǒng)和積碳做一次清洗。編輯表示，由于發(fā)動機(jī)長期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動機(jī)工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。但現(xiàn)在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動機(jī)在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。新車在二保時(shí)就進(jìn)行發(fā)動機(jī)深度清洗，將造成巨大的浪費(fèi)，完全沒有必要。清洗潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、燃燒室等項(xiàng)目對保養(yǎng)愛車發(fā)動機(jī)是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。
4、 以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物劃傷，更怕化學(xué)清洗劑的腐蝕。用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅。此時(shí)，毛巾若會變臟，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風(fēng)晾干，以清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污，皮面干凈蓬松，清新如初。此法也適用門內(nèi)飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性強(qiáng)，且對人體皮膚無刺激，對真皮件更實(shí)用。
5、 以牙膏去除劃痕
光亮的車漆無意間常浮現(xiàn)道道劃痕，車主為此到汽車美容店推沙臘劃不來，用牙膏打磨的`方法去除較輕微劃痕，效果不錯。先把劃痕處以清水洗凈，然后取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復(fù)輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后即可用濕巾抹干。道理很簡單，牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑，不傷人體更不會傷漆。
6、以風(fēng)油精去不干膠貼
年審貼在車風(fēng)擋玻璃上的各種證極難去除。在不干膠貼背面涂上風(fēng)油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脫落，不留痕跡。此法適用于各種商品上粘貼的不干膠商標(biāo)。原因是風(fēng)油精能夠溶解不干膠有效成分。如無風(fēng)油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
7、滑石粉化解門封條沾結(jié)
雨后汽車門封條潮濕與漆面粘連，開門不順伴有“吱啦”聲。可用一把滑石粉涂于門內(nèi)橡膠縫條之上，癥狀即可消失，開閉自如，絕無聲響。
8、新車如何除味
新車除味方法很多，目前最好用的是使用瑪雅藍(lán)，瑪雅藍(lán)是以凹凸棒土及海泡石為基礎(chǔ)，加入硅藻土、電氣石等其它天然礦物質(zhì)，經(jīng)過特殊加工工藝制作而成，其內(nèi)部孔隙的孔徑在0.27-0.98納米之間，呈晶體排列。同時(shí)具有弱電性，甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直徑都在0.4-0.62納米之間，且都是極性分子，具有優(yōu)先吸附甲醛、苯、TVOC等有害氣體的特點(diǎn)，達(dá)到凈化室內(nèi)空氣的效果。優(yōu)點(diǎn)：純天然納米材料，無二次污染，效果好。缺點(diǎn)：價(jià)格比活性炭貴。
汽車維修與保養(yǎng) 12
1、車輛表面保養(yǎng)
遇到大雨天氣時(shí)，車輛返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉美容。
2、及時(shí)清洗
遇到大雨天氣時(shí)，車子返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。
3、漆面保護(hù)
雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
4、底盤護(hù)理
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
5、點(diǎn)火啟動
雨天，車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機(jī)不易啟動的毛病，有時(shí)即使勉強(qiáng)啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病最大的可能是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點(diǎn)火功能。 一旦發(fā)現(xiàn)是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的潮濕而造成點(diǎn)火不良、發(fā)動機(jī)性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點(diǎn)火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機(jī)了。
6、制動除水
轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時(shí)，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險(xiǎn)的。有些制動液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時(shí)必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
7、雨刮保養(yǎng)
雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因?yàn)橛晏斓腵路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會給您行車安全帶來很大危險(xiǎn)，此時(shí)的雨刮器則扮演著相當(dāng)重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心到位。車主可以將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。此時(shí)車主可以將雨刮器拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。
8、勤開空調(diào)
在室內(nèi)防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設(shè)定溫度，一并開啟冷氣并不會減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內(nèi)空氣對流一番，被曬熱的車身會很快地排除內(nèi)部淤積的水汽。在不用車時(shí)，干燥劑是代替空調(diào)除濕的好幫手，空氣清新機(jī)也有不少好處，又省電，兩節(jié)電池便可不間斷地用好長時(shí)間，有了這兩樣?xùn)|西，再也不怕一開車門又濕又濁的空氣迎面撲來了。
9、音響避潮
雨季來臨濕度加大，CD唱片表面經(jīng)常會有一層霧氣，會產(chǎn)生讀盤困眩，最好每隔一段時(shí)間擦洗一次。在安裝CD驅(qū)動器時(shí)為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風(fēng)擋玻璃處，溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。此外，為了防止音響潮濕，還可以在后行李箱中放個(gè)小型的除濕盒，安置穩(wěn)當(dāng)，以確保在行車時(shí)不會傾倒，隔一段時(shí)間需開啟后備箱檢視一番。 暴雨過后，天氣往往更加炎熱，陽光更加的毒辣，經(jīng)過較多的雨水和強(qiáng)烈的日光會加快汽車漆面和零部件的老化，應(yīng)該做好定期的常規(guī)保養(yǎng)，不過這只是個(gè)權(quán)宜之計(jì)，暫時(shí)應(yīng)付一下，有機(jī)會還是要認(rèn)真地給愛車做真正的車身修容或是車漆修補(bǔ)，把這些故障消滅在萌芽狀態(tài)中。
汽車維修與保養(yǎng) 13
水分：7千公里更換變速箱油
學(xué)問：4萬公里以上才需更換
案例：最近，張先生為自己的愛車做了二保，不過交錢的時(shí)候他吃了一驚算下來總共要800元!別的車友做二保不是才四五百元嗎?維修顧問解釋說，是因?yàn)楦鼡Q了變速箱油，僅這一項(xiàng)就需要兩百多元。
專家解析：手動變速箱油在 以前通常是不需要更換的，很多汽車的保養(yǎng)手冊上都會注明“無需更換”。不過，現(xiàn)在很多廠商為了確保車輛的性能，規(guī)定4萬、6萬或者10萬公里的'時(shí)候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時(shí)候就被更換手動變速箱油，這個(gè)有點(diǎn)太夸張了，除非變速箱出現(xiàn)了異常磨損，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。
專家支招：對于自己愛車的基本保養(yǎng)常識，在隨車的保養(yǎng)手冊上都會有說明，例如首保要更換什么、二保要更換什么都有說明，對此應(yīng)該有所了解，如果在保養(yǎng)中遇到規(guī)定之外的項(xiàng)目，一定要求對方作出合理解釋，這樣才能最大限度地保障自己的合法權(quán)益。
汽車維修與保養(yǎng) 14
汽車維修保養(yǎng) 車主應(yīng)該如何選擇
如今，除了汽車4S店，汽車快修連鎖店以及"民間作坊"越來越多，一時(shí)間汽車維修保養(yǎng)行業(yè)"兵分三路"，究竟如何選擇呢?
4S店價(jià)格貴但安全。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店通常是廠家授權(quán)的經(jīng)銷商，與各個(gè)廠家之間有著緊密的聯(lián)系，因而在4S店里能輕易購得的原廠配件，質(zhì)量比較有保證。
不過，對于大多數(shù)車主而言，4S店中隨便一個(gè)配件都要比外面的店貴一倍甚至幾倍的價(jià)格，讓他們覺得不劃算。此外，還有車主提出去4S店保養(yǎng)耗時(shí)比較長，一般都在兩個(gè)小時(shí)左右。
連鎖快修店性價(jià)比高。4S店讓人放心并非絕對。相比之下，精明的車主更多地會選擇快修店。東莞市場上目前這種連鎖型的快修店并不多，而且還沒有形成規(guī)模，因此選擇的空間其實(shí)并不大。
不過，如果能選擇快修店去進(jìn)行汽車保養(yǎng)，價(jià)格相對會便宜些，質(zhì)量也可以放心。去4S店保養(yǎng)一次，費(fèi)用從400到700多元不等。但同等的價(jià)格，在快修店保養(yǎng)，就能用上更好的配件和更好的機(jī)油。
路邊店便宜但難保質(zhì)量。路邊店相對于前兩種來說，保養(yǎng)所需費(fèi)用是最低的。價(jià)格上的優(yōu)勢，是眾多車主經(jīng)常去路邊店保養(yǎng)最重要的原因。
雖然有的路邊店里的技師，常年維修各種車輛，實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)豐富。但路邊店最大的劣勢是配件的質(zhì)量不能保證。價(jià)格便宜了，又要有利潤，配件的質(zhì)量相對就要差，這一點(diǎn)，去路邊店保養(yǎng)的車主應(yīng)該有心理準(zhǔn)備。
汽修業(yè)黑幕：過度維修案揭開 小花招普遍存在
車子出了嚴(yán)重事故，維修清單上卻有很多項(xiàng)目與事故完全無關(guān);放進(jìn)了修理廠，愛車卻被工人開著出去釀成車禍;剛剛從4S店保養(yǎng)完畢，開出沒多久自燃了……和醫(yī)療糾紛一樣，在涉車訴訟中，顧客一方在專業(yè)知識領(lǐng)域中處于絕對的弱勢，網(wǎng)絡(luò)上一些真假參半的“修車黑幕揭秘”，讓公眾“受壓迫”的情緒更激化。北京市律協(xié)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會主任張金澎律師說，公民在涉車糾紛中的確常有“人為刀俎我為魚肉”的感覺，訴訟中取證艱難。但如果從糾紛發(fā)生之初應(yīng)對得當(dāng)，注意保存各種物證，維權(quán)成功的幾率依然較高。
“過度維修”只是涉車糾紛冰山一角
本報(bào)10月25日曾報(bào)道龐女士狀告4S店北京津豐華北汽車貿(mào)易有限公司“過度維修”一案。記者昨天從石景山法院獲悉，法院于本月20日作出判決，被告賠償5500元鑒定費(fèi)，但鑒于“所更換零部件現(xiàn)已安裝至龐女士所駕駛車輛之上，原告已實(shí)際享有、受益”，因此只需再退還工時(shí)費(fèi)和零件費(fèi)總計(jì)1200余元。
龐女士的車被人追尾后送到4S店維修，一輛8萬多的車，修車費(fèi)高達(dá)2.7萬，而經(jīng)過鑒定，該車被認(rèn)為“更換的多個(gè)零件與此次事故沒有直接因果關(guān)系”，其中，排氣管只需要維修一下即可，無需更換，而其他6處更換的零件與事故無關(guān)�！斑@就是小毛病做了大手術(shù)�！饼嬇恳虼藢�4S店告上了法庭。
“她的這些東西已經(jīng)到了該換的年限，別人不撞，自己也該換�！�4S店代理人在法庭上如此表示，“換新的才能保證維修質(zhì)量。我們要減少客戶的安全隱患。”
龐女士所遭遇的“過度維修”僅僅只是涉車糾紛當(dāng)中的冰山一角。記者統(tǒng)計(jì)了近年來見諸正規(guī)媒體或中國法院網(wǎng)上刊登的涉車訴訟，除去大量“在4S店購買的新車有瑕疵”之類的新購車糾紛之外，在20個(gè)涉及到維修領(lǐng)域中的訴訟里，剛剛維修保養(yǎng)的車很快出了交通事故的占8起，其中一起被法院證實(shí)，事故原因?yàn)樯姘妇S修廠使用了假機(jī)油。有3起涉及過度維修，有3起是在維修過程中因各種原因出現(xiàn)事故，另有兩起是維修廠人員私自駕駛客戶在修車輛釀成事故。
看看那些普遍存在的小花招
駕齡已達(dá)40年、對汽修行業(yè)知之甚深的趙勤(化名)先生說，“以換代修”是幾乎每個(gè)前往汽修廠修車的車主都會遭遇的問題，許多明明能夠用簡單的維修技術(shù)就修好的.零件，直接被換成了新的。原本車主只需要支付工時(shí)費(fèi)，變成了工時(shí)費(fèi)再加新零件費(fèi)。而維修廠的解釋也總是讓人說不出什么來：“這是為了車主的安全�！�
“還有的是不必要的維修。比如方向盤抖動，技師經(jīng)常告訴你要去做四輪定位。一下得好幾百。但其實(shí)很多時(shí)候只是車輪上的一點(diǎn)小問題，在老司機(jī)眼里，只要將前后轱轆掉換一下，就解決了�！壁w勤說，大多數(shù)司機(jī)遇到這些忽悠的時(shí)候，多數(shù)也就“從了”。“這才是很多修理廠賺錢的法門。”
“還有像機(jī)油‘以次充好’，車漆‘用國產(chǎn)冒充進(jìn)口’，普通司機(jī)根本無法防范�！壁w勤說，常用的各種品牌機(jī)油，光顏色至少6種，即使是個(gè)內(nèi)行，站在維修工旁邊盯著，也很難看得出機(jī)油是否有問題。
北京市律師協(xié)會交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會主任張金澎律師說，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，公眾與車輛維修企業(yè)之間的糾紛還有幾種情況較為高發(fā)：用“副廠”的零件冒充原廠產(chǎn)品;在維修之前不與車主商量，修好后突然提交一份長長的維修清單和巨額維修費(fèi)用;用從其他車輛上拆下來的零件冒充新零件;虛報(bào)更換零件的數(shù)量等。
“我在工作中還遇到過這種情況：修理工故意損壞某處零件，造成隱患，然后告訴車主‘某處存在問題，這次先不用修，但是過一段時(shí)間可能會出問題’。一旦車主在維修過程中聽到這句話，的確應(yīng)該多加小心�！睆埥鹋煺f。
他同時(shí)提示說，如果車主在路邊小店維修，盡量不要離開車輛，務(wù)必要親眼看著維修工如何修理，以避免對方雖然將車輛修好，卻將車上的正規(guī)零件拆卸下來，換上“副廠”零件。
傳說的“黑幕”也并非全靠譜
除了這些在司法實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，網(wǎng)絡(luò)上也有不少帖子專門曝光“修車黑幕”，其中“往機(jī)油里加白糖、在剎車油里添酒精”等手段，讓人毛骨悚然。記者為此采訪了著名汽車維修專家、北京方曉汽修公司總經(jīng)理單方曉，他說：“就全行業(yè)而言，一些賺黑心錢的招數(shù)決不能說沒有，但這種招數(shù)已經(jīng)形同‘圖財(cái)害命’，我?guī)资甑穆殬I(yè)生涯里，身邊還沒發(fā)生過�！�
一個(gè)目前正在微信朋友圈流行的帖子中，以一位良心發(fā)現(xiàn)的汽修技師的視角揭秘說，汽修廠為了獲取高額利潤，會故意破壞車輛的某個(gè)部件，待零件嚴(yán)重磨損，影響車輛性能的時(shí)候，汽修廠來一次大修，幾千上萬元到手。其中，最危險(xiǎn)的是故意往汽車的剎車油里放酒精。由于酒精可以稀釋剎車油，又能揮發(fā)，所以誰也發(fā)現(xiàn)不了。車主只好被迫來更換大批零件。還有的機(jī)修工故意往機(jī)油里放白糖，白糖受熱后會成黏糊狀，卻沒有任何潤滑作用，也不易被發(fā)現(xiàn)，但很快就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)“抱瓦”，不能正常工作。
單方曉說，從技術(shù)角度，這種做法有可能，但如果真這么干，基本屬于蓄意犯罪�！皠x車油沸點(diǎn)在220℃以上，酒精不到100℃。如果酒精提前沸騰，剎車就會失靈，一定會釀成大事故。但是剎車系統(tǒng)是密閉的，酒精即使揮發(fā)也不會那么快，在事故調(diào)查中肯定能夠查得出來�！�
對于“機(jī)油里放白糖”，單方曉說，從原理上也講得通，而且手段很巧妙�！疤呛苋菀滋蓟Y(jié)成大量焦和積碳，對發(fā)動機(jī)破壞得非常厲害。但和往剎車油里放酒精一樣，我在工作中從來沒見過。這種破壞手段只有害人的意義，對提高修理廠利潤毫無幫助。誰能預(yù)先知道這輛車下次壞在哪兒，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車壞了會到哪兒去修?”
單方曉認(rèn)為，對于大型汽修企業(yè)來說，一些“以次充好”的小花招雖然能增加利潤，但風(fēng)險(xiǎn)太大�！�4S店有一整套工作流程，不是一個(gè)人就能操作的，要涉及到庫管、機(jī)修工等一長串環(huán)節(jié)，只要整條環(huán)節(jié)上有一個(gè)人辭職，然后向外舉報(bào)，4S店恐怕今后就沒生意了�！彼f，在一些小型汽修廠，工人操作時(shí)往往車主就在旁邊看著，作假也有難度。但是如果修理廠從庫房里拿出來的，裝在進(jìn)口品牌包裝里的機(jī)油干脆就是假冒偽劣產(chǎn)品，恐怕車主也看不出來。
如懷疑有問題別打草驚蛇先找證據(jù)
張金澎律師認(rèn)為，盡管醫(yī)療上的法律糾紛多為出現(xiàn)了醫(yī)療事故后才會發(fā)生，而汽修行業(yè)的糾紛往往并不會造成人員傷亡，但是從糾紛雙方專業(yè)知識的角度，差距同樣巨大，在當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境中，消費(fèi)者往往對于占據(jù)強(qiáng)勢地位的商家充滿了不信任的情緒。
他建議，如果感覺修理企業(yè)存在問題，消費(fèi)者首先要沉住氣，不要遇到一點(diǎn)事立即高喊“我要維權(quán)，我要投訴”，否則很容易造成證據(jù)滅失�！耙欢ㄒ缺Ａ艉貌鹣聛淼牧慵�，在維修過程中，盡可能和技術(shù)人員多溝通，了解對方的說法。留好所有的維修發(fā)票、維修項(xiàng)目單據(jù)。之后最好先找個(gè)內(nèi)行人士分析一下，確定對方存在問題后，要盡快攤牌、盡快提出法律方面的解決方案。如果時(shí)間間隔太長，也容易造成證據(jù)滅失。”
張金澎說，目前在汽修領(lǐng)域，比較常用的法律法規(guī)包括國務(wù)院頒布的《道路交通運(yùn)輸條例》，其中明確規(guī)定了汽車修理行業(yè)必須取得相應(yīng)資質(zhì)，擁有具備相應(yīng)資格的技術(shù)人員。交通運(yùn)輸部也曾頒布過《機(jī)動車維修管理辦法》，對于各種維修過程中比較容易出現(xiàn)的問題有明顯規(guī)定，并制定了相應(yīng)罰則。但是對于普通公民來說，這些條例和部門規(guī)章并不像《刑法》、《民法》之類的法律常用，很多人并不熟悉。因此一旦出現(xiàn)嚴(yán)重糾紛，還是應(yīng)該尋求專業(yè)人士的幫助。
汽車維修與保養(yǎng) 15
由于自動擋汽車的電子元件是比較復(fù)雜的，所以在維修保養(yǎng)時(shí)也比較困難和麻煩，下面給大家介紹一些自動擋汽車的維修保養(yǎng)常識， 1.要經(jīng)常檢查油液位是否正常。
自動變速箱油的檢查方法與發(fā)動機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動機(jī)機(jī)油要在冷車狀態(tài)下檢查，而變速箱油需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如果不足，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。
2.正確更換變速箱油。
目前較好的換油方法是動態(tài)換油，采用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90%以上，保證良好的.換油效果。
3.掌握好更換自動變速箱油的周期。
自動變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動變速箱換油周期一般為兩年或行駛4—6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時(shí)間長了以后會產(chǎn)生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現(xiàn)異常。
汽車維修與保養(yǎng) 16
平時(shí)所說的汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài)，延長汽車的使用壽命方面進(jìn)行的工作。其實(shí)還包括汽車美容護(hù)理等知識，概括起來講，主要有以下三個(gè)方面：
一、車體保養(yǎng)。
車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的'各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險(xiǎn)杠、 車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)外表保養(yǎng)等。
二、車內(nèi)保養(yǎng)。
為保證汽車處在最佳技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。
三、車體翻新。
如深劃痕的診斷、治理，多材料保險(xiǎn)杠修復(fù)，輪轂（蓋）的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機(jī)的顏色翻新等。
汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類。 定期保養(yǎng)有：日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)；
非定期保養(yǎng)有：磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。 汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。
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