97超级碰碰碰久久久_精品成年人在线观看_精品国内女人视频免费观_福利一区二区久久

汽車維護(hù)保養(yǎng)

時(shí)間:2023-08-18 18:28:13 愛車 我要投稿

汽車維護(hù)保養(yǎng)

汽車維護(hù)保養(yǎng)1

  汽車作為一種重要的交通工具,在人們的日常生活和工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車的保養(yǎng)與維護(hù)作為一個(gè)熱門職業(yè),越來越受到人們的關(guān)注。加強(qiáng)對(duì)汽車的保養(yǎng)與維護(hù),對(duì)于汽車的安全行駛至關(guān)重要,必須對(duì)此予以高度重視。以下從汽車保養(yǎng)與維護(hù)存在的問題著手,在此基礎(chǔ)上提出幾點(diǎn)保養(yǎng)、維護(hù)措施。

汽車維護(hù)保養(yǎng)

  1.汽車保養(yǎng)與維護(hù)存在的問題

  在國外的汽車服務(wù)行業(yè)中,汽車保養(yǎng)服務(wù)與汽車維護(hù)行業(yè)是兩個(gè)分別獨(dú)立的行業(yè)。但從我國的汽車服務(wù)行業(yè)來看,汽車保養(yǎng)附屬于汽車維護(hù),汽車保養(yǎng)與維護(hù)行業(yè)在管理方面還不夠規(guī)范。這就需要將汽車保養(yǎng)服務(wù)從汽車維護(hù)中劃分出來,實(shí)行專項(xiàng)管理,從而使我國的汽車保養(yǎng)與維護(hù)服務(wù)走向?qū)I(yè)化發(fā)展之路。針對(duì)汽車保養(yǎng)與維護(hù)之間的關(guān)系,是否將兩者進(jìn)行分離,還需要從市場(chǎng)的實(shí)際需求出發(fā),不斷進(jìn)行改進(jìn)和平衡。從當(dāng)前我國汽車保養(yǎng)與維護(hù)的現(xiàn)狀來看,兩者始終處于一種若即若離的狀態(tài),還缺乏健全的管理制度對(duì)這兩者的關(guān)系加以確定。

  2.加強(qiáng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)的幾點(diǎn)措施

  汽車的保養(yǎng)與維護(hù)對(duì)汽車的安全運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用,必須采取行之有效的措施,將汽車的保養(yǎng)與維護(hù)工作落實(shí)到位,使其走上健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展之路。在此,提出以下幾點(diǎn)建議:

  2.1加強(qiáng)對(duì)汽車的檢測(cè)診斷

  檢測(cè)診斷是汽車保養(yǎng)與維護(hù)的重要前提。汽車的檢測(cè)診斷是在對(duì)汽車的具體狀況不清楚、不了解的情況下,對(duì)汽車的技術(shù)狀況作出判斷,并查出故障部位以及故障原因。通過對(duì)汽車的檢測(cè)診斷可以對(duì)汽車的技術(shù)狀況作出客觀正確的評(píng)價(jià),并能測(cè)定有關(guān)汽車技術(shù)狀況的一系列特征參數(shù)。

  2.2汽車的保養(yǎng)、維護(hù)和分級(jí)作業(yè)

  (1)日常保養(yǎng)和維護(hù)。汽車作為一種消耗品,需要進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù),才能有良好的運(yùn)行狀態(tài),才能確保汽車的安全可靠運(yùn)行。日常養(yǎng)護(hù)以清潔和安全檢視為主,一般由駕駛員負(fù)責(zé)此工作。對(duì)駕駛員來說,日常維護(hù)是確保汽車正常運(yùn)行而必須進(jìn)行的一項(xiàng)經(jīng)常性工作。

  (2)一級(jí)維護(hù)。一級(jí)保養(yǎng)通常在汽車每行駛1500~20xxkm時(shí),對(duì)汽車的安全部件進(jìn)行一次全面檢視。一級(jí)養(yǎng)護(hù)以清潔、潤滑、緊固為為,主要對(duì)制動(dòng)、操縱等安全部件進(jìn)行檢查,一般由專業(yè)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。

  (3)二級(jí)維護(hù)。二級(jí)維護(hù)通常在汽車每行駛10000~15000km時(shí),對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查和調(diào)整,以消除隱患,確保車輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)到實(shí)際使用的要求。二級(jí)維護(hù)以檢查、調(diào)整為作業(yè)的中心內(nèi)容,并對(duì)輪胎進(jìn)行拆檢、換位;對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況以及排氣污染控制裝置等進(jìn)行檢查、調(diào)整。二級(jí)維護(hù)也是由專業(yè)人員負(fù)責(zé)。

  (4)三級(jí)維護(hù)。三級(jí)維護(hù)是在車輛經(jīng)過更長的行駛里程后,對(duì)總成以及組合件進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作。

  (5)走合期維護(hù)。對(duì)汽車的長期行駛來說,新車走合期是非常重要的一個(gè)階段。經(jīng)過走合期后,不僅可以使車輛各個(gè)部件的運(yùn)動(dòng)件表面得以磨合,而且還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除汽車制造、裝配過程中出現(xiàn)的各種缺陷,從而提高汽車的使用壽命以及汽車的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。一般來說,汽車的走合期處于1000~20xxkm范圍內(nèi),在此期間內(nèi),需要駕駛員切實(shí)做好新車的走合工作,并且還應(yīng)在走合完成后進(jìn)行一次一級(jí)維護(hù)。

  (6)換季維護(hù)。汽車在夏季和冬季使用時(shí),因氣候條件的不同而決定了汽車在使用和維護(hù)上的差異,這就需要做好換季維護(hù)。通常情況下,換季維護(hù)可與一級(jí)維護(hù)或二級(jí)維護(hù)相結(jié)合一起進(jìn)行。隨著汽車使用季節(jié)的不同,應(yīng)進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整和保養(yǎng),以確保汽車處于良好的運(yùn)行狀況。

  2.3汽車的主要系統(tǒng)保養(yǎng)

  汽車的保養(yǎng)是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作,應(yīng)根據(jù)汽車的實(shí)際狀況,對(duì)其進(jìn)行全方位的保養(yǎng)。以下從汽車的主要系統(tǒng)著手,對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng),以確保汽車的安全可靠運(yùn)行。

  第一,潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)對(duì)車輛的安全行駛有著極其重要的作用,一旦有部件缺乏潤滑,勢(shì)必會(huì)加快部件損壞的速度。汽車大約每行駛一萬公里就應(yīng)對(duì)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng),尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問題時(shí),必須及時(shí)處理,以防有意外情況發(fā)生。同時(shí),還應(yīng)注意清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥,以減少磨損。

  第二,燃油系統(tǒng)的'保養(yǎng)。一般來說,汽車大約每行駛一萬五千公里就應(yīng)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異�,F(xiàn)象,比如:加速不良、冒黑煙、費(fèi)油等等,必須馬上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗,將雜質(zhì)徹底排除。

  第三,冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般情況下,當(dāng)汽車的使用季節(jié)發(fā)生變化時(shí),才需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。在我國,尤其是在北方,四季有明顯的溫度變化,這就要求每隔半年對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)有漏水、水溫過高等現(xiàn)象發(fā)生時(shí),應(yīng)馬上對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗工作。此外,若水箱內(nèi)有大量水垢出現(xiàn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換水箱。

  第四,變速箱的保養(yǎng)。目前,就我國國產(chǎn)車的變速箱的保養(yǎng)來看,多是在行使兩萬公里左右時(shí)才進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)出現(xiàn)變速箱打滑、換擋遲緩等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)清洗變速箱。

  第五,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)。通常在汽車每行駛大約四萬公里,出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難時(shí),此時(shí)就要對(duì)其控件進(jìn)行更換處理。

  2.4加強(qiáng)人員培訓(xùn),提高其技術(shù)水平

  汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一門專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的工作,這就對(duì)從業(yè)者提出了較高的要求。凡從事該行業(yè)的人員必須持有相應(yīng)等級(jí)證書方能上崗。此外,汽車保養(yǎng)與維護(hù)企業(yè)還要加強(qiáng)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn),提高他們的整體素質(zhì)和技術(shù)水平,使其更好的服務(wù)于該行業(yè)。

  結(jié)束語

  汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一項(xiàng)確保汽車正常行駛的經(jīng)常性的工作,必須正確適時(shí)的進(jìn)行汽車保養(yǎng)與維護(hù),這不僅可以減少汽車的損耗,延長汽車的使用壽命,提高汽車的可靠性和安全性,而且對(duì)汽車使用者的人身安全來說,也是一種有效保障。

汽車維護(hù)保養(yǎng)2

  實(shí)訓(xùn)一、車外照明及信號(hào)燈的檢查

  1、安裝車輪擋塊和排煙道

  2、車內(nèi)防護(hù)的安裝,套座椅套、方向盤套、排擋桿套,鋪地板墊

  3、拉起駐車制動(dòng)、降駕駛席車窗玻璃,拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放桿

  4、打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,車外防護(hù)的安裝,鋪翼子板布和前格柵布

  5、進(jìn)行預(yù)檢,檢查機(jī)油液位、冷卻液液位、制動(dòng)液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見后續(xù)單元)

  6、收翼子板布和前格柵布,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋

  7、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(起動(dòng)前應(yīng)檢查檔位,手動(dòng)變速器應(yīng)在空擋,自動(dòng)變速器應(yīng)在“P”或“N”檔)

  8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈

  9、檢查大燈(遠(yuǎn)近光、變光)

  10、檢查前后霧燈

  11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險(xiǎn)警告燈

  12、檢查倒車燈,掛檔時(shí)對(duì)于手動(dòng)變速器的汽車切記踩住離合器并踩到底;自動(dòng)變速器的汽車切記踩住剎車

  13、檢查制動(dòng)燈(應(yīng)在打開小燈的情況下檢查)

  14、熄火并使點(diǎn)火開關(guān)打到“ON”,升車窗玻璃

  15、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道

  16、對(duì)車內(nèi)外做好5S

  實(shí)訓(xùn)二、組合儀表的檢查

  操作步驟

  1、安裝車輪擋塊和排煙道。

  2、車內(nèi)防護(hù)的安裝,套座椅套、方向盤套、排擋桿套,鋪地板墊。

  3、當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于ON檔時(shí),檢查儀表上所有警示燈是否亮起,各系統(tǒng)進(jìn)行自檢。

  4、SRS警告燈的檢查。

  5、安全帶警告燈的檢查。

  6、車門未關(guān)閉警告燈的檢查。

  7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力警告燈的檢查。

  8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈的檢查。

  9、ABS警告燈的檢查。

  10、充電警告燈的.檢查。

  11、駐車制動(dòng)與制動(dòng)油位低警告燈的檢查。

  12、鑰匙防盜系統(tǒng)指示燈的檢查。

  13、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度警告燈的檢查。

  14、低燃油位警告燈的檢查。

  15、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表與車速表的檢查。

  16、檔位指示燈的檢查。

  17、轉(zhuǎn)向指示燈的檢查。

  18、前后霧燈指示燈的檢查。

  19、危險(xiǎn)報(bào)警燈指示燈的檢查。

  20、遠(yuǎn)光信號(hào)指示燈的檢查。

  21、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。

  22、對(duì)車內(nèi)外做好5S。

  實(shí)訓(xùn)三、制動(dòng)盤與制動(dòng)片的檢查

  1、目視檢查制動(dòng)盤和制動(dòng)塊的情況,有無裂紋、油漬或脫膠現(xiàn)象;其表面是否存在不均勻磨損或其它形式的損害情況

  2、對(duì)制動(dòng)盤及制動(dòng)塊進(jìn)行必要的清潔工作

  3、檢查制動(dòng)塊的厚度

  4、檢查制動(dòng)盤的厚度

  5、制動(dòng)盤跳動(dòng)量檢查

  6、制動(dòng)卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查

  7、鼓盤式駐車制動(dòng)器檢查。檢查制動(dòng)鼓及制動(dòng)蹄有無損傷情況;彈簧性能是否良好;制動(dòng)蹄滑動(dòng)情況是否良好;目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動(dòng)盤的內(nèi)徑等。

  8、駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整

  制動(dòng)盤與制動(dòng)片的檢查維護(hù)

  1、安裝車輪擋塊,安裝車內(nèi)三件套;

  2、拉起駐車制動(dòng)桿,降下駕駛員側(cè)車窗玻璃

  3、舉升汽車至適當(dāng)高度,并將舉升機(jī)鎖止,拆卸車輪

  4、分解制動(dòng)器總成,并進(jìn)行必要的清理工作

  5、進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢查及維護(hù)工作

  6、對(duì)駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整

  7、降下車輛,將制動(dòng)器總成裝復(fù),并按要求安裝車輪,上緊力矩

  8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊,對(duì)車內(nèi)外做好5S工作

汽車維護(hù)保養(yǎng)3

  在天氣較為炎熱的天氣下,汽車空調(diào)是車內(nèi)調(diào)節(jié)溫度的一個(gè)重要的工具。如果車內(nèi)空調(diào)出現(xiàn)故障,那對(duì)于車主來說,開車簡直是種煎熬。我們來看下汽車空調(diào)該怎么維護(hù)保養(yǎng)。

  一、日常維護(hù)保養(yǎng)。日常維護(hù)保養(yǎng)主要是通過看、聽、摸、測(cè)等方法進(jìn)行檢查。

  1、用耳聽和鼻聞檢查汽車空調(diào)有無異常響聲和異常氣味。

  2、電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)是否可靠,也可通過壓力計(jì)組的指示壓力來進(jìn)行判斷�?蓪毫τ�(jì)組接到壓縮機(jī)的高、低壓管接頭上,當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。

  3、 檢查傳動(dòng)帶,壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)帶應(yīng)張緊。

  4、 檢查和清洗汽車空調(diào)的冷凝器,要求散熱片內(nèi)清潔,片間無堵塞物。

  5、 用手摸壓縮機(jī)附近高、低壓管有無溫差,正常情況下低壓管路呈低溫狀態(tài),高壓管路呈高溫狀態(tài)。

  6、 用手摸冷凝器進(jìn)口和出口處,正常情況下是前者較后者熱。

  7、 用手摸膨脹閥前后應(yīng)有明顯溫差,正常情況是前熱后涼。

  8、 檢查制冷系統(tǒng)軟管外觀是否正常,各接頭處連接是否牢靠,接頭處有無油污,有油污表明有微漏,應(yīng)進(jìn)行緊固。

  9、 檢查制冷系統(tǒng)電路連接是否牢靠,有無斷路或脫接現(xiàn)象。

  10、 檢查制冷系統(tǒng)制冷劑的量。在電動(dòng)汽車空調(diào)機(jī)組正常工作時(shí),用眼觀察儲(chǔ)液干燥器頂部的視液鏡,若視鏡內(nèi)沒有氣泡,僅在增加或降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)少量的氣泡,這說明制冷劑適量;若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,始終看到有混濁狀的氣泡流動(dòng),則說明管路內(nèi)制冷劑不足,應(yīng)予補(bǔ)充;若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,始終看不到氣泡,則說明制冷劑過量。

  二、定期保養(yǎng)

  1、 壓縮機(jī):在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,檢查其是否有異常響聲,如有,說明壓縮機(jī)的軸承、閥片、活塞環(huán)或其他部件有可能損傷或冷凍潤滑油過少;檢查壓縮機(jī)的高低壓端有無溫差;運(yùn)轉(zhuǎn)中如壓縮機(jī)有振動(dòng),應(yīng)檢查傳動(dòng)帶的松緊度,同時(shí)還要檢查潤滑油液面的高度。

  2、 冷凝器、蒸發(fā)器:檢查兩者的'清潔狀況、通道是否暢通,以保證其能通過最大的通氣量。

  3、 膨脹閥:檢查其有無堵塞,感溫包與蒸發(fā)器出口管路是否貼緊;膨脹閥能否根據(jù)溫度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑的供給量。

  4、 高、低壓管:檢查軟管有無裂紋、鼓包、老化或破損現(xiàn)象,硬管是否有裂紋或滲漏現(xiàn)象,是否會(huì)碰到硬物或運(yùn)動(dòng)件,管道螺栓是否緊固。

  5、 儲(chǔ)液干燥器:檢查易熔塞是否熔化,各接頭處是否有油跡;正常工作時(shí)其表面應(yīng)無露珠或掛霜現(xiàn)象;每年四五月份維護(hù)期中視需要更換干燥劑或干燥過濾器總成。

  6、 電氣系統(tǒng):檢查電磁離合器無打滑現(xiàn)象,低溫保護(hù)開關(guān)在規(guī)定的氣溫下如能正常啟動(dòng)壓縮機(jī)則說明其有故障;檢查電線連接是否可靠。

  7、 高、低壓開關(guān):檢查高、低壓開關(guān),高壓開關(guān)在壓力2.2 MPa時(shí),應(yīng)能自動(dòng)接通聲光報(bào)警電路并使電磁離合器斷電,當(dāng)壓力小于2 MPa時(shí)應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位;低壓開關(guān)在壓力小于0.2 MPa時(shí),應(yīng)能自動(dòng)接通聲光報(bào)警電路并使電磁離合器斷電,當(dāng)壓力大于0.2 MPa時(shí)應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位。

  8、 冷凝器和蒸發(fā)器風(fēng)機(jī):檢查冷凝器和蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)工作時(shí)有無異常響聲,葉片有無破損,螺栓、連接是否牢固,電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)軸承有無缺油現(xiàn)象。

  汽車空調(diào)的重要性不可言喻。車主們應(yīng)該定期維護(hù)和保養(yǎng)好汽車空調(diào),這樣子才能使我們?cè)隈{駛過程中更加舒適。

汽車維護(hù)保養(yǎng)4

  保養(yǎng)有啥不一樣

  雖然電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動(dòng)方式有些差別,但依然要進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)。兩者保養(yǎng)最大的區(qū)別就是,傳統(tǒng)汽車主要針對(duì)的是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng),需要定期更換機(jī)油機(jī)濾等;而電動(dòng)汽車主要是針對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)。

  純電動(dòng)車的電池組與電機(jī)代替了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)汽車行駛,變速箱與傳統(tǒng)汽車的變速箱略有不同,但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保養(yǎng)的最好的狀態(tài),純電動(dòng)汽車需要像傳統(tǒng)汽車那樣定期養(yǎng)護(hù),比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯;每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油;每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。

  由于電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),所以電動(dòng)汽車不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng),只需要對(duì)驅(qū)動(dòng)電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的`檢查,并保持其清潔即可,由此可見電動(dòng)汽車的保養(yǎng)確實(shí)比傳統(tǒng)汽車省事不少。

  保養(yǎng)流程需了解

  電動(dòng)汽車保養(yǎng)大概包括哪些項(xiàng)目呢?

  通常情況下,保養(yǎng)項(xiàng)目分別為制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分檢查、車身部分檢查、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項(xiàng)目等9個(gè)大項(xiàng)目,共計(jì)近50項(xiàng)小項(xiàng)。

  首先,在新能源汽車保養(yǎng)過程中,高壓線束檢測(cè)的重要性不言而喻。

  這個(gè)環(huán)節(jié)主要是檢查高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性。像傳統(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)一樣,高壓線束的好壞直接決定著這臺(tái)車能不能開和安全與否的問題。檢測(cè)的儀器是萬用表,檢測(cè)過程是將連接動(dòng)力電池的線束與電源控制器分離,然后用探針逐個(gè)測(cè)試,如在規(guī)定數(shù)值內(nèi)則判定為合格。值得注意的是,大多數(shù)汽車廠家對(duì)高壓線束保修時(shí)間為5年。

  其次,電池組檢測(cè)也極為重要。大家在購買電動(dòng)汽車時(shí),都會(huì)關(guān)心電池的壽命,國內(nèi)汽車廠商的電動(dòng)汽車,多采用磷酸鐵鋰電池,它比普通手機(jī)中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常,磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電20xx次以上,按照一年充200次計(jì)算,電池可以有將近10年的使用壽命。

  動(dòng)力電池檢測(cè)則是通過一臺(tái)檢測(cè)電腦和數(shù)據(jù)連接器實(shí)現(xiàn)的,檢測(cè)過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下?lián)醢濉f溄与娔X后,就可以使用電池檢測(cè)軟件輕松看到各類電池信息,包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態(tài)等。一旦有個(gè)別電池單體出現(xiàn)問題,就會(huì)影響整個(gè)動(dòng)力電池的工作狀態(tài)。

  一次保養(yǎng)的時(shí)間大概在45分鐘左右。隨著使用的時(shí)間,由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因,可能致使行車安全性能逐漸降低,定期按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng),才能保障新能源汽車的安全行駛。

汽車維護(hù)保養(yǎng)5

  為各位新手朋友們帶來汽車的定期維護(hù)與保養(yǎng)知識(shí)。

  定期對(duì)汽車進(jìn)行預(yù)防性檢查是汽車維護(hù)中很重要的一環(huán)。通過定期檢查、維護(hù),您不僅可以使自己的汽車保持在良好的狀態(tài),降低燃油消耗,還可以提前發(fā)現(xiàn)汽車潛在的問題,預(yù)防重大事故的發(fā)生。

  一級(jí)維護(hù)的主要內(nèi)容是以潤滑和緊固為中心。要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油,系統(tǒng)檢查各總成內(nèi)的潤滑油址。當(dāng)汽車行駛到規(guī)定間隔里程(一般為1 50(〕一200()千米)后,由保養(yǎng)工配合車手進(jìn)行。一級(jí)維護(hù)實(shí)際上也歸人了“首次維護(hù)保養(yǎng)”的范疇。

  一級(jí)維護(hù)中檢查重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和差速器的油量,以及冷卻系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)和蓄電池的液面高低,不足時(shí)就要補(bǔ)充。要按規(guī)定向運(yùn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)加注潤滑脂(在這些規(guī)定的部位一般都有黃油嘴。便于用黃油槍加注潤滑脂)。對(duì)外露部分的連接件要進(jìn)行檢查并緊固。清洗各種濾清器和汽油泵等。

  在一級(jí)維護(hù)中強(qiáng)調(diào)潤滑和緊固是因?yàn)樵谄嚨某跗谶\(yùn)行中,各個(gè)運(yùn)行部件還沒有很好地磨合,特別是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件會(huì)有一些金屬屑掉落到機(jī)油中,如不及時(shí)清除,將會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)件的磨損。而各個(gè)運(yùn)動(dòng)件在高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的高溫會(huì)使?jié)櫥瑩]發(fā),一且形成干摩擦,運(yùn)動(dòng)件很快就會(huì)損壞。所以,必須注意定期添加潤滑脂。

  很多修理工和車主往往不重視檢查連接件的緊固情況,敷衍了李,這是很危險(xiǎn)的。如有疏漏可能會(huì)引發(fā)大事

  二級(jí)維護(hù)

  也稱二二級(jí)保養(yǎng),習(xí)橫上簡稱為二二保。是以檢查和調(diào)整為中心,除執(zhí)行一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,還需要更換三濾(即機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器),檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備,進(jìn)行輪胎換位等,這部分工作比較專業(yè),一般都由專業(yè)維修工進(jìn)行。

  除執(zhí)行一級(jí)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容外‘二保還增加了下列項(xiàng)目:

  1.用電子故障診斷儀檢查故障系統(tǒng),如某部分有故障應(yīng)向車主反映,及時(shí)修理。

  2,正在逐步推廣用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)特性進(jìn)行全面檢測(cè),從而確定需要檢修和調(diào)整的項(xiàng)目。

  3、檢查汽缸壓力,有條件時(shí)應(yīng)采用免拆卸清洗儀

  清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的汕路,清除積炭、油脂和結(jié)膠。

  4、清洗噴油嘴、燃油泵,必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)校。

  5、對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要在油泵試驗(yàn)臺(tái)_l:檢查和調(diào)校油泵的噴油壓力、噴油量和各缸的均衡度。檢查和清洗噴油嘴。

  6、檢查、清潔和調(diào)校電氣系統(tǒng)的線路和各種元件.發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)視需要潤汾。

  7、檢查底盤上各個(gè)總成、各運(yùn)動(dòng)部件有無磨損,更換已磨損的零件;潤滑油不足或污染時(shí)要補(bǔ)充甚至更換。

  8、檢查和調(diào)禁4輪定位。

  9、檢測(cè)和調(diào)校儀表和燈光,檢測(cè)空調(diào)和暖氣裝置的功能。

  10、檢查駕駛室門窗、座椅、門鎖、玻璃升降器及各種開關(guān)的完好情況。

  11、檢查輪胎欺壓和磨損情況,按規(guī)定進(jìn)行換位或更換。

  二級(jí)維護(hù)是一次比較全面的檢測(cè),通過它發(fā)現(xiàn)和解決存在的故障,確保汽車的各部件和整車性能處于正常狀態(tài),其對(duì)汽車的保養(yǎng)起著很重要的作用。但是通常最容易碰到的`問題是修理s二往往只更換三濾更換機(jī)油,敷衍潦草地槍查一下,這與二二級(jí)保養(yǎng)的要求相去甚遠(yuǎn)。除了用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢查儀檢查目前有些汽修廠還有一定的困難外,車主有必要監(jiān)督汽修廠全面地完成各項(xiàng)規(guī)定的作業(yè)。

  道路運(yùn)輸車輛的二級(jí)維護(hù)(保養(yǎng))檢測(cè)分為三個(gè)步驟:

  1.二二級(jí)維護(hù)前的診斷檢測(cè)。主要是針對(duì)車手的反映和車輛的外檢悄況,應(yīng)用儀器、設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行不解體診斷檢測(cè),以確定二級(jí)維護(hù)的附加作業(yè)項(xiàng)目。

  2.二二級(jí)維護(hù)作業(yè)過程中的檢測(cè)。主要是對(duì)二二級(jí)維護(hù)生產(chǎn)過程中的車輛維修質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,由維修企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并做出檢測(cè)記錄。

  3.二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)。主要是對(duì)二級(jí)維護(hù)及其附加作業(yè)項(xiàng)目的作業(yè)質(zhì)址進(jìn)行檢洲評(píng)定,由汽車綜合性能檢測(cè)站按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,出具的檢測(cè)報(bào)告,作為維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)員簽發(fā)出廠合格證的依據(jù)之一。

  這里需要說明一下,汽車綜合性能檢測(cè)站,我們習(xí)慣上稱之為檢測(cè)線,由各地的交通管理部門根據(jù)交通部制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)審核批準(zhǔn),具有相應(yīng)的權(quán)威性。汽車通過檢測(cè)線就可以檢測(cè)出它的汽車外觀和底盤技術(shù)狀態(tài),汽油車排氣中的碳?xì)浠衔铩?A化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址,柴油車的排氣煙度,前輪側(cè)滑量,喇叭音量,速度表誤差,前大燈光度和光軸角度.各車軸重址和整車重址以及制動(dòng)性能等,幾乎囊括了汽車行駛中需要確保的各項(xiàng)性能指標(biāo),并且用電腦直接打印出有關(guān)的數(shù)據(jù),是否合格,一看而知。汽車每年要進(jìn)行一次年審,在當(dāng)?shù)亟还懿块T審定的檢測(cè)線上通過是必需的條件之一。

  三級(jí)維護(hù)以拆解總成,并對(duì)其進(jìn)行清洗、檢驗(yàn)、調(diào)整、消除隱患為中心,除進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外,應(yīng)更深人地清洗和檢查,并視需要拆檢各個(gè)總成或組合件,消除故障.清除積炭、油污和結(jié)膠。清洗機(jī)油通道,清除水垢,清洗油底殼和燃油箱,拆檢和調(diào)整底盤各總成,并清洗換油,檢查和調(diào)整4輪定位,對(duì)車架和車身進(jìn)行檢查、除銹和補(bǔ)漆。這些作業(yè)內(nèi)容都應(yīng)由專業(yè)維修工負(fù)貴進(jìn)行。到

  三級(jí)維護(hù)目前已經(jīng)不再強(qiáng)調(diào),其作業(yè)內(nèi)容也基本上納人了總成大修的范疇,可參照總成大修的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。隨著大量高新技術(shù)更多應(yīng)用在汽車上,維護(hù)保養(yǎng)的方式、方法.也在不斷發(fā)展、提高。三級(jí)維護(hù)制已改為二級(jí)維護(hù)制,由過去的修理為主,轉(zhuǎn)為以維護(hù)保養(yǎng)為主,強(qiáng)調(diào)車輛的維護(hù)制度要貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針,提倡“七分保養(yǎng),三分修理”。不再要求總成件的定期拆修。

  開車安全口訣,希望大家都能謹(jǐn)記這些話。

  理論實(shí)踐記心里

  開車安全帶先系

  文明駕駛要緊記

  記得先要查手剎

  再將空檔復(fù)位查

  起步開匙踩油門

  先打左拐方向燈

  掛個(gè)一檔手剎松

  配合離合踩油門

  車動(dòng)復(fù)位方向燈

  注意觀察轉(zhuǎn)速表

  指到兩千換檔好

  再看右邊的碼表

  二十碼換干干好

  三四五檔都照表

  緊記要領(lǐng)降損耗

  起步要打左向燈

  左轉(zhuǎn)要打左向燈

  右轉(zhuǎn)要打右向燈

  超車要打左向燈

  停車靠右打右燈

  肇事要打應(yīng)急燈

  夜開大燈近光燈

  雨天打開應(yīng)急燈

  霧天記得開霧燈

  行駛當(dāng)中要注意

  正視前方要緊記

  通過余光看環(huán)境

  JiaZhao.Com

  經(jīng)�?纯吹管囩R

  千萬不能打手機(jī)

  不要喝酒要切忌

  眼觀六路多練習(xí)

  多看路牌的標(biāo)記

  紅燈停和綠燈行

  按道行使要牢記

  遇到塞車不要擠

  越擠越是過不去

  開車不能穿背心

  不要赤膊駕車行

  兩手把好方向盤

  超車?yán)炔灰?/p>

  近光遠(yuǎn)光來回閃

  記得要打左轉(zhuǎn)向

  千萬不要丟空檔

  高速行駛莫超速

  太快容易肇事故

  雨天駕駛要慢行

  開燈提示以示警

  倒車要看倒車鏡

  同時(shí)看看后視鏡

  停車靠右打右燈

  熄火停車?yán)謩x

  記得還要一檔掛

  突發(fā)情況莫心慌

  猛踩剎車打方向

  如果肇事莫慌亂

  危險(xiǎn)燈要趕緊按

  記得不要?jiǎng)蝇F(xiàn)場(chǎng)

  擦擦碰碰很自然

  撥打保險(xiǎn)來照相

  撥打阿sir來幫忙

  快速理賠很簡單

  不能逃逸把法犯

  化分責(zé)任誰承擔(dān)

  一人做事一人擔(dān)

  那才算是男子漢

  按道排隊(duì)文明行

  拐彎先要讓直行

  障礙先讓無礙行

  坡道超車可不行

  橋上超車更不行

汽車維護(hù)保養(yǎng)6

  前言

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高,人們的出行方式也有了越來越多的選擇,汽車行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,汽車也走進(jìn)了千家萬戶,不僅方便了人們的生活,也提高了我國城市生活水平,但是汽車往往在購買后,使用頻繁,工作環(huán)境復(fù)雜,且容易受到行駛時(shí)間、承載重量、行駛速度、道路狀況、駕駛?cè)说慕?jīng)驗(yàn)以及使用的輔助燃料等的影響,導(dǎo)致汽車的零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)受到不同程度的損害、老化、變形、腐蝕等現(xiàn)象,進(jìn)而影響到汽車的使用壽命,若不關(guān)注,則有可能產(chǎn)生一些安全隱患,為汽車的今后使用中增添危險(xiǎn)。

  1.汽車保養(yǎng)維護(hù)的含義

  汽車維護(hù)和保養(yǎng)主要是為了保持并對(duì)損毀的零部件進(jìn)行恢復(fù),保證汽車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)中,不僅延長了汽車的使用壽命,也避免了汽車大修的巨額資金困擾。同時(shí),隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)汽車也越來越挑剔,不僅需要汽車的零部件完好,也需要對(duì)汽車進(jìn)行清潔和美化,由此,許多車行和修理廠特別推出了汽車美容、洗車、汽車裝飾、汽車保養(yǎng)顧問等附加產(chǎn)品,這也是汽車行業(yè)的衍生物,是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。

  汽車的良好保養(yǎng)則可以較大程度地降低汽車的能耗,保護(hù)零部件和發(fā)動(dòng)機(jī)的安全使用,排除安全隱患,達(dá)到節(jié)能減排的目的,并且可以延長汽車的使用壽命,因此,汽車維護(hù)和保養(yǎng)受到了越來越多車主和維修廠的接納以及重視。本文所指的.汽車維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容主要包括對(duì)行駛了一定里程和時(shí)間后的小型汽車,根據(jù)我國相關(guān)的汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使用符合規(guī)定的技術(shù)對(duì)汽車的各個(gè)方面進(jìn)行檢查,按照每個(gè)部件的不同要求,對(duì)其采用不同的專用維護(hù)材料進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)維護(hù),這不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車中存在的問題,也有助于降低汽車零部件的磨損速度,減緩汽車壽命消耗速度,保障汽車的安全運(yùn)行,使汽車具有較好的實(shí)用性,不僅可以為車主節(jié)省修理資金,也可以幫助社會(huì)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

  2.汽車保養(yǎng)維護(hù)主要部位研究

  2.1車體保養(yǎng)

  車體保養(yǎng)又稱汽車美容,主要是根據(jù)車主的要求,對(duì)汽車的外觀進(jìn)行清潔,將各種氧化物和腐蝕物以及附著在汽車表面和汽車內(nèi)飾上的污穢物沖洗干凈,例如:泥塊、雨漬、油漬、煙灰等等,定期清洗和保養(yǎng)不僅可以保持汽車的外觀整潔,也可以延長汽車的使用壽命。目前,人們對(duì)汽車越來越挑剔,車的保養(yǎng)也從外觀逐漸深入到了車內(nèi)控制臺(tái)的清理、座椅保養(yǎng)、車輪維護(hù)以及玻璃的清晰度保養(yǎng)等等。

  2.2車內(nèi)保養(yǎng)

  車體保養(yǎng)主要是為了保障汽車的安全運(yùn)行,主要保養(yǎng)部位有以下幾種:潤滑油涂抹區(qū)域、燃油組件、冷卻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部位,這些部位是驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行的關(guān)鍵,保養(yǎng)得當(dāng),會(huì)使這些重要部件安全可靠地運(yùn)行,反之則會(huì)減少汽車的使用壽命,甚至留下安全隱患,給乘車人帶來危險(xiǎn),因此,車內(nèi)保養(yǎng)是不可或缺的。

  2.3整體翻新

  整體翻新主要針對(duì)的是車的一些輔助零件的維護(hù)翻新,例如:車身的保險(xiǎn)杠劃痕清理翻新、輪轂的修復(fù)、座椅的皮革劃傷清除等等,同時(shí),也包括對(duì)車身各個(gè)部位的掉漆現(xiàn)象進(jìn)行翻新維護(hù),使汽車煥然一新,定期的保養(yǎng)可以防止汽車損壞程度不斷加深,為車主節(jié)省不必要的汽車維修費(fèi)用。

  3.汽車保養(yǎng)維護(hù)的研究

  3.1發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)

  發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,為汽車提供動(dòng)力,是汽車行駛的推進(jìn)源,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)也就顯得尤為重要。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)需要選擇高質(zhì)量的潤滑油,如果對(duì)此了解不夠,可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的潤滑油級(jí)別來選擇;其次,需要定期檢查機(jī)油濾芯,因?yàn)闈櫥投加斜Y|(zhì)期,一旦濾芯的質(zhì)量已不符合標(biāo)準(zhǔn),就必須要進(jìn)行更換,另外,還需要檢查曲軸箱的通風(fēng)情況,換氣閥是通風(fēng)情況良好與否的關(guān)鍵,如果污染物過多,換氣閥就會(huì)被堵塞,導(dǎo)致通風(fēng)不暢,增加耗能,也容易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生磨損;發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱也是保養(yǎng)的重點(diǎn),車主需要時(shí)常檢查水箱是否生銹,以免由于生銹降低水冷卻能力;最后,火花塞也必須要定期檢查,由于火花塞是影響汽車各個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵部位,如果火花塞有破損現(xiàn)象,就必須要立即更換,否則,將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來重要影響。

  3.2車輛底盤保養(yǎng)維護(hù)

  汽車的底盤需要定期清理,保持底盤處在整潔干燥的工作環(huán)境下,避免底盤上附著過多的泥沙污垢,這些泥沙若不及時(shí)清理,就會(huì)結(jié)塊,增加汽車底盤各個(gè)零件的摩擦力,減少汽車底盤零件的使用壽命。另外,底盤是四大系統(tǒng)的聚集地,即:傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng),泥沙的覆蓋還會(huì)對(duì)這四大系統(tǒng)的正常工作帶來影響,例如:擋泥板、尾氣管道等部位,要增加清洗頻率,定期送往汽車修理廠進(jìn)行徹底清洗。車主還要注意盡量行駛在平整的路面,因?yàn)榭油莸孛婵赡軙?huì)有凹凸部位,使汽車的底盤各大系統(tǒng)與地面直接摩擦,對(duì)汽車的底盤產(chǎn)生破壞。

  3.3車胎保養(yǎng)維護(hù)

  車胎是最容易保養(yǎng)也是最容易忽視的地方,它暴露在空氣中,受路況的影響,若是平坦的柏油馬路,則車胎往往不會(huì)受損,若是沙地或坑坑洼洼的石子路,則容易嵌入車胎的縫隙內(nèi),久而久之,會(huì)加重車胎的損壞,甚至產(chǎn)生爆胎,另外若氣溫過高,車胎由于是膠皮制成的,因此容易產(chǎn)生軟化變形,此時(shí)啟動(dòng)汽車,運(yùn)行時(shí),由于車胎的抗拉力下降,也會(huì)產(chǎn)生爆胎。因此,車主需要時(shí)刻檢查車胎有無變形受損或劃痕裂縫,以便及時(shí)更換輪胎,防止進(jìn)一步的損害,保證安全運(yùn)行。

  結(jié)語

  由于汽車的使用頻率高,行駛時(shí)間長,路況復(fù)雜,這都使得汽車會(huì)受到不同程度地?fù)p傷,若一味地積攢不理,就會(huì)導(dǎo)致汽車的安全隱患越來越多,甚至報(bào)廢,到時(shí)不僅需要返廠修理,耗費(fèi)大量的資金,也耽誤了車主的出行安排,浪費(fèi)時(shí)間,因此,在日常生活中進(jìn)行定期的保養(yǎng)維護(hù)是保障延長和及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的重要環(huán)節(jié),可以節(jié)省資金和時(shí)間,還可以提高汽車的整潔程度,保持安全使用。

汽車維護(hù)保養(yǎng)7

  淺談汽車輪胎的選擇、保養(yǎng)和更換輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊,保證愛車乘坐舒適、行駛平順;更保證車輪和路面有良好的附著性,提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性。輪胎對(duì)愛車的安全性起到了至關(guān)重要的作用。那么就會(huì)有人問道:為什么不是發(fā)動(dòng)機(jī)呢?確實(shí),輪胎在一部車中所占的價(jià)值實(shí)在太少了,而如果沒有發(fā)動(dòng)機(jī)汽車將無法開動(dòng)。但是請(qǐng)注意,一部車和地面的接觸只有那四條輪胎,并且接觸面積也就只有四張明信片的大小,就如同愛車的四只“飛鞋”一樣,直接關(guān)系到您在路面上的駕駛。假如您在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題,最多也就是車子拋錨,但是輪胎一旦在行駛中出了故障甚至絲毫紕漏,那問題可就沒有這么簡單了,輕則下車換胎,重則車毀人亡。在F1的比賽當(dāng)中,如何選擇和“伺候”輪胎甚至是一門尖端技術(shù)。當(dāng)然,我們?cè)谶x擇輪胎時(shí)不需要像F1車隊(duì)那樣專業(yè),但是,對(duì)自己愛車輪胎的足夠重視,才能使您的駕車在安全的前提下充滿樂趣。

  一、選擇輪胎別“中庸”

  一般在城市中,比如北京,廠家給車輛配備的都是比較中庸的“四季胎’”,的確,對(duì)于家庭用車,廠家首先會(huì)考慮車輛的舒適性、經(jīng)濟(jì)性、排水性,也就是下雨天的安全性,其次才是操控性和抓地力,所以就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況:家用車輪胎的各方面性能都說得過去,但都不是最好的,整體性能十分中庸。然而,從輪胎的使用理論上講,應(yīng)該是晴天用干胎,大雨天用水胎,小雨用濕胎,雪天用雪胎,這些輪胎在材料上和花紋都不盡相同,是根據(jù)不同的氣候特點(diǎn)而專門設(shè)計(jì)的,雖然它們?cè)诟髯缘挠梦渲乇憩F(xiàn)出色,但對(duì)于普通的有車一族而言,能夠如此專業(yè)的使用輪胎,實(shí)在是讓人望塵莫及。

  現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上出售的汽車主要配備的是固特異、米其林、韓泰、錦湖等幾個(gè)的輪胎,像國產(chǎn)帕薩特裝備的就是固特異的NCT5系列的輪胎,富康用的是固特異EAGLEGA系列,雅閣用的是米其林,Polo用的是韓泰,而上海華普用的是錦湖的輪胎。每一種輪胎都是各有各的好處,當(dāng)然各自的產(chǎn)品系列也都是分高中低幾個(gè)檔次,像固特異的F1系列就是最高端的系列,米其林有PILOTSPORT系列也是針對(duì)專業(yè)賽車運(yùn)動(dòng)的專業(yè)比賽胎�?傊�,輪胎既是汽車不可缺少的“飛鞋”,應(yīng)當(dāng)?shù)玫侥闹匾暎瑫r(shí)也可根據(jù)您的喜好和需求來進(jìn)行選擇。

  二、汽車輪胎的保養(yǎng)

  1、保養(yǎng)輪胎不可忽視,定期檢查胎壓并保持正確的胎壓值(建議為1個(gè)月左右),標(biāo)準(zhǔn)胎壓值一般在2.2~2.5bar。您可在油箱蓋內(nèi)側(cè)找到自身車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。同軸氣壓值必須一樣,以防止跑偏和偏磨。

  2、定期檢查輪胎損傷情況,及時(shí)清除嵌入的異物。

  3、當(dāng)遇到輪胎被扎等緊急情況時(shí),需立即換上備胎。

  4、建議前輪驅(qū)動(dòng)的車輛每行駛7500公里進(jìn)行輪胎換位,這可以使各輪胎磨損均勻,從而延長輪胎的使用壽命。因?yàn)楝F(xiàn)在的家用轎車基本上都是前輪驅(qū)動(dòng),前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整車,這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不相同,而且,輪胎的磨損與車輛重量的分布也

  有關(guān)系,輪胎換位對(duì)輪胎均勻磨損有很大的幫助。規(guī)格、結(jié)構(gòu)、耐磨度不同的輪胎對(duì)車輛的操縱性能和穩(wěn)定性能有很大的影響。另外,輪胎換位要在專業(yè)的維修站進(jìn)行,調(diào)換完輪胎之后最好再做一次四輪定位,雖然這不是主要針對(duì)輪胎的保養(yǎng),但是對(duì)于整車的行駛還是很有好處的。

  在輪胎的使用過程中,胎壓是一個(gè)非常重要的指標(biāo),要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符,否則,無論輪胎的氣壓偏高還是偏低,都會(huì)給輪胎的壽命帶來很大的損害。如果輪胎的氣壓過高,則輪胎胎面中央的花紋就會(huì)較兩邊的花紋磨損嚴(yán)重,而且當(dāng)輪胎氣壓過高時(shí),輪胎與地面的接觸面積小,汽車加速行駛,離開地面的一部分輪胎,再回到地面就會(huì)因加速產(chǎn)生變形,從而呈現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象。這樣行駛時(shí)不僅輪胎阻力增加,影響汽車加速性能,而且會(huì)導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏。在氣壓過足,當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí),很容易扎入胎內(nèi),甚至造成爆胎。外氣壓過大還會(huì)使行駛的舒適性降低,輪胎自身吸收的震動(dòng)變小,間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。另外輪胎氣壓過高,抓地力就會(huì)下降,油耗也會(huì)隨之上升。如果氣壓過低將導(dǎo)致輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大,造成輪胎的異常發(fā)熱,使得簾線以及橡膠的功能降低,引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損。行駛時(shí),隨著胎壓的`下降,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。這種情況下,如果車輛高速行駛,就可能導(dǎo)致爆胎。另外車胎氣壓不足,與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大,油耗也會(huì)上升。總之就是一句話,氣壓高了不行,低了也不行,必須正合適,您開車的同時(shí)更換最好關(guān)注一下您的愛車的輪胎,最好是買一個(gè)家用的胎壓表,每個(gè)星期測(cè)量一次,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

  三、汽車輪胎舊件危害和更換

  隨著輪胎的逐漸磨損,輪胎花紋會(huì)變淺,在路況較好的公路上行駛時(shí),抓地力可能并不受影響。但是當(dāng)路面有雨水或積雪的時(shí)候,抓地力就會(huì)明顯減弱,因?yàn)檩喬セḿy的作用是排除輪胎與地面之間的積水�;ḿy越淺,排水性能就越差,在輪胎與地面之間的水若不能盡快排除,就會(huì)導(dǎo)致車輪打滑,車輛易失控。而不均勻的磨損更會(huì)造成車輛行駛抖動(dòng),行駛跑偏,制動(dòng)跑偏,側(cè)滑等等。

  而且,還有一個(gè)很多人忽視的問題,那就是輪胎的壽命,國際上給輪胎的壽命的定義一般是三年,言下之意即是:哪怕是全新的輪胎,安然擱置3年,也就不能使用了。而且,在輪胎修補(bǔ)方面,一定找專業(yè)店熱補(bǔ),注意,一定要熱補(bǔ),不能塞膠條去應(yīng)付。否則容易造成輪胎內(nèi)部的束帶層等部位老化,形成隆起,對(duì)駕車安全造成威脅。修補(bǔ)后可以上高速公路,但千萬注意應(yīng)將修補(bǔ)后的輪胎安裝在后輪上。當(dāng)然,胎側(cè)等不可修補(bǔ)區(qū)出現(xiàn)問題,一定將輪胎廢棄,切不可再使用。

  輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里。有些車主認(rèn)為稍稍超過年限和里程也無礙大局,但冬季的低溫和夏季的雨水會(huì)使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個(gè)突起,可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限,那個(gè)數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。輪胎磨損到一定程度是必須要報(bào)廢的,一般是在胎面

  上的磨損記號(hào)露出時(shí)就應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理,普通輪胎在行駛8萬公里左右也就到了報(bào)廢的時(shí)候。然而很多人認(rèn)為只有花紋磨光才需要更換,其實(shí)不然,當(dāng)路面濕滑時(shí)長期使用輪胎磨損嚴(yán)重的汽車,方向盤和制動(dòng)器幾乎完全失效,汽車很容易產(chǎn)生側(cè)滑跑偏而釀成事故。如果此時(shí)慌慌張張踩制動(dòng),是很危險(xiǎn)的,正確的做法應(yīng)該是雙手握住方向盤,輕輕踩制動(dòng)以降低速度。另外,您是否曾經(jīng)因?yàn)楦鼡Q備胎而手忙腳亂過呢?不要著急,換備胎也要有一定技巧:換備胎切勿在不平路面或坡道上進(jìn)行,拆卸輪胎時(shí)將輪胎制動(dòng)片放置在被換輪胎對(duì)角位置處輪胎的外側(cè),防止汽車移動(dòng)。掛上擋拉起手制動(dòng)。使用車輪螺絲釘扳手,將螺絲釘向左轉(zhuǎn)動(dòng)約二分之一圈,用千斤頂將汽車頂起,確認(rèn)千斤頂?shù)恼_位置后,再更換輪胎。把螺絲母和螺絲釘配合鎖緊,放下千斤輪胎著地后,再按對(duì)角形式逐一把螺絲母進(jìn)一步鎖緊。換完之后,要檢查輪胎的氣壓是否平衡。沒事的時(shí)候您可以練習(xí)一下,做到有備無患。

汽車維護(hù)保養(yǎng)8

  1、汽車維護(hù)、保養(yǎng)新概念

  應(yīng)樹立這樣一個(gè)觀念:"七分養(yǎng),三分修",汽車不是壞了才修,而是需要經(jīng)常養(yǎng)護(hù),這樣用起來才更經(jīng)濟(jì)、更有效。

  2、潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)的主要內(nèi)容

  換油時(shí)清洗,換油后選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油添加劑改善潤滑、修復(fù)磨損。

  3、用機(jī)油精或抗磨修復(fù)劑可克服汽車燒機(jī)油、冒藍(lán)煙

  機(jī)油精和抗磨修復(fù)劑均適用于行駛里程數(shù)較高的老舊車輛,尤其是抗磨修復(fù)劑,其綜合性能更強(qiáng),對(duì)引擎磨損更具有良好的修復(fù)功能。

  4、進(jìn)人正常使用期的車輛應(yīng)使用抗磨劑

  抗磨劑的綜合性能最全,堅(jiān)持長期使用,可使全程無大修成為可能,節(jié)省大量維修費(fèi)用。

  5、為什么不能將添加劑直接加入到舊機(jī)油中

  因?yàn)橹苯蛹尤耄讓⑴f機(jī)油中的油渣和積炭粘在缸體上,會(huì)損壞機(jī)件或堵塞油路、濾清器。正確做法是更換舊機(jī)油,同時(shí)使用專用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,然后再使用添加劑加入到新機(jī)油中。

  6、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)的主要內(nèi)容

  經(jīng)常清洗化油器或燃油噴射系統(tǒng),同時(shí)經(jīng)常清洗油路進(jìn)排氣管及燃燒室部位的'積炭和沉積物。建議長期使用豪特燃油精或每10000公里加入半瓶豪特強(qiáng)力油路通。

  7、什么原因?qū)е缕囄矚獠缓细?/strong>

  (1)燒機(jī)油是尾氣不合格的主要原因。機(jī)油環(huán)老化,刮不下機(jī)油,機(jī)油容易流到燃燒室中,造成機(jī)油與燃油一起燃燒�;蛘哌M(jìn)氣閥門的橡膠圈老化,使機(jī)油流到燃燒室造成燒機(jī)油。

  (2)火花塞積炭,點(diǎn)火弱,噴油嘴不干凈;油氣混合比例不好;點(diǎn)火不正時(shí);油質(zhì)較劣時(shí)。

  (3)電路系統(tǒng)有故障,含碳氧成份高。

汽車維護(hù)保養(yǎng)9

  【 用車知識(shí)】入秋以后,隨著氣溫的日益寒冷,車輛也面臨著冰冷的考驗(yàn)。"如何做好秋冬季節(jié)里汽車的維護(hù)工作"已經(jīng)成了不少愛車一族的主要困惑。秋冬季節(jié)汽車保養(yǎng)主要需要注意以下五個(gè)方面:

  一、嚴(yán)防靜電

  一般來講,汽車靜電來源于纖維織物的摩擦,特別是化纖產(chǎn)品,更易摩擦起電,因此在選擇座套、坐墊及腳墊等用品時(shí),最好使用真皮、毛料或純棉制品。我們都知道,車蠟具有防靜電作用,當(dāng)然不同種類的車蠟防靜電能力不同,可以使用專門防靜電的車蠟。

  二、輪胎保養(yǎng)檢查胎壓

  橡膠會(huì)因?yàn)闅鉁氐慕档投冇沧兇啵Σ料禂?shù)會(huì)降低,容易出現(xiàn)漏氣、扎胎的`情況。夏天的時(shí)候,由于氣溫高,輪胎氣壓不能太高。相反,秋季因?yàn)闅鉁叵鄬?duì)較低,輪胎就要增補(bǔ)氣壓。并且要經(jīng)常檢查輪胎是否有顯著的外傷、刮痕等,胎紋里的雜物也要時(shí)常清理干凈。

  三、通風(fēng)系統(tǒng)清潔

  冬天是過敏性鼻炎和哮喘的高發(fā)季節(jié)。假如您對(duì)粉塵和花粉過敏,最好在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)安裝過濾器,這樣粉塵、花粉及細(xì)菌就可以被拒之車外。

  另外,汽車的空氣流通十分重要,直接影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量。假如要檢測(cè)車內(nèi)的空氣循環(huán)速度,可以自己做一個(gè)小實(shí)驗(yàn):在封鎖的車廂內(nèi)同時(shí)點(diǎn)燃多支香煙,兩分鐘后,車內(nèi)彌漫出濃濃的煙霧。此時(shí),啟動(dòng)車內(nèi)的空氣循環(huán)系統(tǒng),假如在不到30秒鐘的時(shí)間內(nèi),車內(nèi)已經(jīng)看不到煙霧,就證明該車的空氣循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行狀況極佳。

  四、外部保養(yǎng):注重清潔衛(wèi)生

  秋天的早上,露水較多,汽車表面往往很濕潤,假如車輛的表面有顯著的刮痕,就應(yīng)及時(shí)做噴漆處理,以免刮痕部位受潮而銹蝕,另外,因?yàn)橄募居晁杏晁岬那治g和夏季強(qiáng)光的直射,汽車漆面難免會(huì)被氧化。在換季之時(shí),車主們最好為愛車的表面做一次全面清潔,從清洗、拋光到打蠟等。

  清洗汽車時(shí)應(yīng)該使用專用的汽車清洗液,因?yàn)殚L時(shí)間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤,嚴(yán)重的還會(huì)侵蝕漆面。

  五、內(nèi)部清潔

  除了清潔車身以外,還要留意清潔汽車內(nèi)飾�?梢杂妹砘蚝>d沾上肥皂水或清洗劑,擦洗儀表板的每個(gè)角落。清洗化纖表面前先用吸塵器將灰塵吸掉,然后用專用紡織品清潔劑浸潤幾分鐘,待灰塵溶解后,再用毛巾擦洗干凈。若沒有專用清潔劑可以換用肥皂水或餐具洗滌液。真皮制品用毛巾沾少許凈水擦洗即可。

  做到這五方面,您和您愛車一定快樂并順利度過嚴(yán)冬!

  附錄:

  家用車,買三廂好還是兩廂好?

  1、如果你想要更大的行李廂空間,那就買三廂版。

  2、如果您經(jīng)常需要長途出行的話,更適合買三廂車,一是可以在裝滿人時(shí)放更多行李,二是舒適性(噪音和空調(diào)制冷)稍稍好了一點(diǎn)點(diǎn)。

  3、如果您有放超大行李的需求的話,比如搬個(gè)冰箱之類的,三廂車基本上就沒轍了,這時(shí),尾廂擴(kuò)展性更強(qiáng)的兩廂車會(huì)更適合您。

  4、如果您停車或經(jīng)常走的路很狹窄的話,更短更靈活的兩廂車更適合您。

  5、兩廂車的后排頭部空間會(huì)稍稍比三廂版大一點(diǎn),如果你覺得某款三廂車的后排頭部空間比較壓抑,可以考慮它的兩廂版本。

  6、如果您不常遇到上述所有問題的話,就看哪個(gè)順眼買哪個(gè)吧。

汽車維護(hù)保養(yǎng)10

  1看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng),易產(chǎn)生變形。檢查時(shí),可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈,看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲;選購離合器從動(dòng)盤鋼片或摩擦片時(shí),可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲;在選購油封時(shí),帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形,能與平板玻璃貼合無撓曲;無骨架油封外緣應(yīng)端正,用手握使其變形,松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購各類襯墊時(shí),也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。

  2.看商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好,包裝盒上字跡清晰,套印色彩鮮明。包裝盒、袋上,應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名廠址及電話號(hào)碼等等,有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等,還配有使用說明書、合格證和檢驗(yàn)員章,以指導(dǎo)用戶正確使用維護(hù)。選購時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清,以防買了假冒偽劣產(chǎn)品。

  3.看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù);活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失,應(yīng)予退換。

  4.看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面,既有一定的精度又有錚亮的光潔度,越是重要的.零配件,精度越高,包裝防銹防腐越嚴(yán)格。選購時(shí)應(yīng)注意檢查,若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性,或軸頸表面有明顯車刀紋路,應(yīng)予調(diào)換。

  5.看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過程中,由于振動(dòng)、磕碰,常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋,影響零件的使用。選購時(shí)應(yīng)注意檢查。

  6.看轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。選購機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件總成時(shí),用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,應(yīng)感到靈活無卡滯;選購滾動(dòng)軸承時(shí),一手支撐軸承內(nèi)環(huán),另一手打轉(zhuǎn)外環(huán),外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng),然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形,不要購買。

  7.看膠接零件有無松動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件,零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的,它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象,如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的;離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結(jié)合的,摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng),應(yīng)予調(diào)換。

  8.看總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好,才能保證順利裝配和正常運(yùn)行。一些總成部件上的個(gè)別小零件若漏裝,將使總成部件無法工作甚至報(bào)廢。

汽車維護(hù)保養(yǎng)11

  輪胎應(yīng)該多久更換一次呢?

  對(duì)于輪胎的使用壽命是多久,目前還沒有權(quán)威的說法。普遍的話,輪胎公司建議都是使用3~5年,在使用年限內(nèi),根據(jù)磨損程度進(jìn)行更換。但是很多私家車一年的行駛里程才1萬公里左右,輪胎的磨損比較少,真跑到胎面花紋磨到該換的程度,要7、8年以后了。而且輪胎出廠日期,出廠短時(shí)間內(nèi),橡膠的耐磨性能強(qiáng)。一般過了3年后的輪胎磨損快。另外很多4S店建議是3年或5萬公里更換一次輪胎。

  輪胎出現(xiàn)裂紋需立即更換?

  如果輪胎出現(xiàn)的裂痕長度小于6毫米,且沒有傷及內(nèi)部的簾子布材料,可以在店里進(jìn)行修補(bǔ),并不需要立即更換。但是如果傷痕過大,或胎壁已經(jīng)破損,則應(yīng)盡快更換新輪胎。換掉的輪胎如覺得可惜,可以進(jìn)行修補(bǔ)后當(dāng)作備胎臨時(shí)使用。此外,如果修補(bǔ)的是前輪胎,一定要和后輪的“處子”胎互換一下。因?yàn)榍拜喬ヒ坏┌l(fā)生危險(xiǎn),后果比后胎爆胎要嚴(yán)重的多。如果是后胎破損且不嚴(yán)重,可以直接修補(bǔ)�?傊�,遇到側(cè)壁、前胎的傷口時(shí)要更謹(jǐn)慎些。

  換輪胎只需換掉破損的?

  家用轎車的四條輪胎一般都為同一品牌、相同規(guī)格,這樣才能保證車輛的最佳性能。如果四條輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)和磨損狀態(tài)不一致,會(huì)影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。因此,在輪胎已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損后,如果有一條輪胎出現(xiàn)問題需要更換,最好將四條輪胎同時(shí)更換。如果因某種情況無法滿足,那么也至少要保證同一車軸上左右兩條輪胎相同。另外,在前輪胎出現(xiàn)破損時(shí),那么建議在傷口較大時(shí)直接換新胎;在傷口較小時(shí),如上所述,也應(yīng)在修補(bǔ)完成后與后胎的“處子胎”互換。

  那么到底該聽誰的.呢?

  其實(shí),關(guān)于輪胎能用多少年,各國的官方并無明確規(guī)定。各汽車公司和輪胎品牌的說法也不一樣,比如,日產(chǎn)和奔馳就提示車主,車上的輪胎不管磨損情況如何,都要在輪胎出廠6年后換掉;而米其林輪胎和大陸輪胎則聲稱他們的輪胎可以用到10年以上,但他們同時(shí)建議在5年以后,每年要由專業(yè)人士進(jìn)行一次全面檢查。另外在美國的公開報(bào)道中,就提到過不少由于輪胎表面橡膠脫落引發(fā)的車禍,多發(fā)于出廠后9到10年的輪胎,所以并不應(yīng)該使用太久。如果非要個(gè)時(shí)間的話,建議5-6年左右就要換新胎了,如果按照行駛里程來看的話就是8萬公里左右。

  輪胎長年不使用用換嗎?

  有朋友說他有4條輪胎一直放在倉庫,已經(jīng)放了十幾年了,但還是全新沒用過的,最近買了新車,舍不得淘汰老車,想著把這 4 條 " 庫存輪胎 " 換到老車上給兒子練車用,不知道這些輪胎還能不能用。

  答案是不可以繼續(xù)使用,汽車正常使用的輪胎都是橡膠制品,而溫度和濕度對(duì)橡膠的影響非常大,有新聞報(bào)道因?yàn)檐囁龠^快溫度太高,導(dǎo)致輪胎自然起火了,所以存放久的車胎,看著還是比較新的。但是整個(gè)的穩(wěn)定性已經(jīng)發(fā)生了變化,為了正常安全的行駛,還是不要用老舊的車胎以及存放很多年的新胎,正常使用的車輛,車胎更換的年限為5年,經(jīng)常使用的車輛根據(jù)車胎的具體情況來定。

《98在线视频噜噜噜国语,亚洲AV永久无码一区.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

【汽車維護(hù)保養(yǎng)】相關(guān)文章:

汽車維護(hù)保養(yǎng)07-21

汽車維修與保養(yǎng)07-28

汽車維修與保養(yǎng)08-17

汽車保養(yǎng)心得05-01

汽車保養(yǎng)知識(shí)大全07-21

汽車保養(yǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告02-02

汽車保養(yǎng)知識(shí)大全08-18

【精華】汽車維修與保養(yǎng)08-18

汽車維修與保養(yǎng)【優(yōu)】08-18

汽車維護(hù)保養(yǎng)

汽車維護(hù)保養(yǎng)1

  汽車作為一種重要的交通工具,在人們的日常生活和工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車的保養(yǎng)與維護(hù)作為一個(gè)熱門職業(yè),越來越受到人們的關(guān)注。加強(qiáng)對(duì)汽車的保養(yǎng)與維護(hù),對(duì)于汽車的安全行駛至關(guān)重要,必須對(duì)此予以高度重視。以下從汽車保養(yǎng)與維護(hù)存在的問題著手,在此基礎(chǔ)上提出幾點(diǎn)保養(yǎng)、維護(hù)措施。

汽車維護(hù)保養(yǎng)

  1.汽車保養(yǎng)與維護(hù)存在的問題

  在國外的汽車服務(wù)行業(yè)中,汽車保養(yǎng)服務(wù)與汽車維護(hù)行業(yè)是兩個(gè)分別獨(dú)立的行業(yè)。但從我國的汽車服務(wù)行業(yè)來看,汽車保養(yǎng)附屬于汽車維護(hù),汽車保養(yǎng)與維護(hù)行業(yè)在管理方面還不夠規(guī)范。這就需要將汽車保養(yǎng)服務(wù)從汽車維護(hù)中劃分出來,實(shí)行專項(xiàng)管理,從而使我國的汽車保養(yǎng)與維護(hù)服務(wù)走向?qū)I(yè)化發(fā)展之路。針對(duì)汽車保養(yǎng)與維護(hù)之間的關(guān)系,是否將兩者進(jìn)行分離,還需要從市場(chǎng)的實(shí)際需求出發(fā),不斷進(jìn)行改進(jìn)和平衡。從當(dāng)前我國汽車保養(yǎng)與維護(hù)的現(xiàn)狀來看,兩者始終處于一種若即若離的狀態(tài),還缺乏健全的管理制度對(duì)這兩者的關(guān)系加以確定。

  2.加強(qiáng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)的幾點(diǎn)措施

  汽車的保養(yǎng)與維護(hù)對(duì)汽車的安全運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用,必須采取行之有效的措施,將汽車的保養(yǎng)與維護(hù)工作落實(shí)到位,使其走上健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展之路。在此,提出以下幾點(diǎn)建議:

  2.1加強(qiáng)對(duì)汽車的檢測(cè)診斷

  檢測(cè)診斷是汽車保養(yǎng)與維護(hù)的重要前提。汽車的檢測(cè)診斷是在對(duì)汽車的具體狀況不清楚、不了解的情況下,對(duì)汽車的技術(shù)狀況作出判斷,并查出故障部位以及故障原因。通過對(duì)汽車的檢測(cè)診斷可以對(duì)汽車的技術(shù)狀況作出客觀正確的評(píng)價(jià),并能測(cè)定有關(guān)汽車技術(shù)狀況的一系列特征參數(shù)。

  2.2汽車的保養(yǎng)、維護(hù)和分級(jí)作業(yè)

  (1)日常保養(yǎng)和維護(hù)。汽車作為一種消耗品,需要進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù),才能有良好的運(yùn)行狀態(tài),才能確保汽車的安全可靠運(yùn)行。日常養(yǎng)護(hù)以清潔和安全檢視為主,一般由駕駛員負(fù)責(zé)此工作。對(duì)駕駛員來說,日常維護(hù)是確保汽車正常運(yùn)行而必須進(jìn)行的一項(xiàng)經(jīng)常性工作。

  (2)一級(jí)維護(hù)。一級(jí)保養(yǎng)通常在汽車每行駛1500~20xxkm時(shí),對(duì)汽車的安全部件進(jìn)行一次全面檢視。一級(jí)養(yǎng)護(hù)以清潔、潤滑、緊固為為,主要對(duì)制動(dòng)、操縱等安全部件進(jìn)行檢查,一般由專業(yè)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。

  (3)二級(jí)維護(hù)。二級(jí)維護(hù)通常在汽車每行駛10000~15000km時(shí),對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查和調(diào)整,以消除隱患,確保車輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)到實(shí)際使用的要求。二級(jí)維護(hù)以檢查、調(diào)整為作業(yè)的中心內(nèi)容,并對(duì)輪胎進(jìn)行拆檢、換位;對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況以及排氣污染控制裝置等進(jìn)行檢查、調(diào)整。二級(jí)維護(hù)也是由專業(yè)人員負(fù)責(zé)。

  (4)三級(jí)維護(hù)。三級(jí)維護(hù)是在車輛經(jīng)過更長的行駛里程后,對(duì)總成以及組合件進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作。

  (5)走合期維護(hù)。對(duì)汽車的長期行駛來說,新車走合期是非常重要的一個(gè)階段。經(jīng)過走合期后,不僅可以使車輛各個(gè)部件的運(yùn)動(dòng)件表面得以磨合,而且還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除汽車制造、裝配過程中出現(xiàn)的各種缺陷,從而提高汽車的使用壽命以及汽車的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。一般來說,汽車的走合期處于1000~20xxkm范圍內(nèi),在此期間內(nèi),需要駕駛員切實(shí)做好新車的走合工作,并且還應(yīng)在走合完成后進(jìn)行一次一級(jí)維護(hù)。

  (6)換季維護(hù)。汽車在夏季和冬季使用時(shí),因氣候條件的不同而決定了汽車在使用和維護(hù)上的差異,這就需要做好換季維護(hù)。通常情況下,換季維護(hù)可與一級(jí)維護(hù)或二級(jí)維護(hù)相結(jié)合一起進(jìn)行。隨著汽車使用季節(jié)的不同,應(yīng)進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整和保養(yǎng),以確保汽車處于良好的運(yùn)行狀況。

  2.3汽車的主要系統(tǒng)保養(yǎng)

  汽車的保養(yǎng)是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作,應(yīng)根據(jù)汽車的實(shí)際狀況,對(duì)其進(jìn)行全方位的保養(yǎng)。以下從汽車的主要系統(tǒng)著手,對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng),以確保汽車的安全可靠運(yùn)行。

  第一,潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)對(duì)車輛的安全行駛有著極其重要的作用,一旦有部件缺乏潤滑,勢(shì)必會(huì)加快部件損壞的速度。汽車大約每行駛一萬公里就應(yīng)對(duì)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng),尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問題時(shí),必須及時(shí)處理,以防有意外情況發(fā)生。同時(shí),還應(yīng)注意清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥,以減少磨損。

  第二,燃油系統(tǒng)的'保養(yǎng)。一般來說,汽車大約每行駛一萬五千公里就應(yīng)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異�,F(xiàn)象,比如:加速不良、冒黑煙、費(fèi)油等等,必須馬上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗,將雜質(zhì)徹底排除。

  第三,冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般情況下,當(dāng)汽車的使用季節(jié)發(fā)生變化時(shí),才需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。在我國,尤其是在北方,四季有明顯的溫度變化,這就要求每隔半年對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)有漏水、水溫過高等現(xiàn)象發(fā)生時(shí),應(yīng)馬上對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗工作。此外,若水箱內(nèi)有大量水垢出現(xiàn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換水箱。

  第四,變速箱的保養(yǎng)。目前,就我國國產(chǎn)車的變速箱的保養(yǎng)來看,多是在行使兩萬公里左右時(shí)才進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)出現(xiàn)變速箱打滑、換擋遲緩等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)清洗變速箱。

  第五,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)。通常在汽車每行駛大約四萬公里,出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難時(shí),此時(shí)就要對(duì)其控件進(jìn)行更換處理。

  2.4加強(qiáng)人員培訓(xùn),提高其技術(shù)水平

  汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一門專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的工作,這就對(duì)從業(yè)者提出了較高的要求。凡從事該行業(yè)的人員必須持有相應(yīng)等級(jí)證書方能上崗。此外,汽車保養(yǎng)與維護(hù)企業(yè)還要加強(qiáng)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn),提高他們的整體素質(zhì)和技術(shù)水平,使其更好的服務(wù)于該行業(yè)。

  結(jié)束語

  汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一項(xiàng)確保汽車正常行駛的經(jīng)常性的工作,必須正確適時(shí)的進(jìn)行汽車保養(yǎng)與維護(hù),這不僅可以減少汽車的損耗,延長汽車的使用壽命,提高汽車的可靠性和安全性,而且對(duì)汽車使用者的人身安全來說,也是一種有效保障。

汽車維護(hù)保養(yǎng)2

  實(shí)訓(xùn)一、車外照明及信號(hào)燈的檢查

  1、安裝車輪擋塊和排煙道

  2、車內(nèi)防護(hù)的安裝,套座椅套、方向盤套、排擋桿套,鋪地板墊

  3、拉起駐車制動(dòng)、降駕駛席車窗玻璃,拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放桿

  4、打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,車外防護(hù)的安裝,鋪翼子板布和前格柵布

  5、進(jìn)行預(yù)檢,檢查機(jī)油液位、冷卻液液位、制動(dòng)液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見后續(xù)單元)

  6、收翼子板布和前格柵布,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋

  7、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(起動(dòng)前應(yīng)檢查檔位,手動(dòng)變速器應(yīng)在空擋,自動(dòng)變速器應(yīng)在“P”或“N”檔)

  8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈

  9、檢查大燈(遠(yuǎn)近光、變光)

  10、檢查前后霧燈

  11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險(xiǎn)警告燈

  12、檢查倒車燈,掛檔時(shí)對(duì)于手動(dòng)變速器的汽車切記踩住離合器并踩到底;自動(dòng)變速器的汽車切記踩住剎車

  13、檢查制動(dòng)燈(應(yīng)在打開小燈的情況下檢查)

  14、熄火并使點(diǎn)火開關(guān)打到“ON”,升車窗玻璃

  15、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道

  16、對(duì)車內(nèi)外做好5S

  實(shí)訓(xùn)二、組合儀表的檢查

  操作步驟

  1、安裝車輪擋塊和排煙道。

  2、車內(nèi)防護(hù)的安裝,套座椅套、方向盤套、排擋桿套,鋪地板墊。

  3、當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于ON檔時(shí),檢查儀表上所有警示燈是否亮起,各系統(tǒng)進(jìn)行自檢。

  4、SRS警告燈的檢查。

  5、安全帶警告燈的檢查。

  6、車門未關(guān)閉警告燈的檢查。

  7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力警告燈的檢查。

  8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈的檢查。

  9、ABS警告燈的檢查。

  10、充電警告燈的.檢查。

  11、駐車制動(dòng)與制動(dòng)油位低警告燈的檢查。

  12、鑰匙防盜系統(tǒng)指示燈的檢查。

  13、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度警告燈的檢查。

  14、低燃油位警告燈的檢查。

  15、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表與車速表的檢查。

  16、檔位指示燈的檢查。

  17、轉(zhuǎn)向指示燈的檢查。

  18、前后霧燈指示燈的檢查。

  19、危險(xiǎn)報(bào)警燈指示燈的檢查。

  20、遠(yuǎn)光信號(hào)指示燈的檢查。

  21、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。

  22、對(duì)車內(nèi)外做好5S。

  實(shí)訓(xùn)三、制動(dòng)盤與制動(dòng)片的檢查

  1、目視檢查制動(dòng)盤和制動(dòng)塊的情況,有無裂紋、油漬或脫膠現(xiàn)象;其表面是否存在不均勻磨損或其它形式的損害情況

  2、對(duì)制動(dòng)盤及制動(dòng)塊進(jìn)行必要的清潔工作

  3、檢查制動(dòng)塊的厚度

  4、檢查制動(dòng)盤的厚度

  5、制動(dòng)盤跳動(dòng)量檢查

  6、制動(dòng)卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查

  7、鼓盤式駐車制動(dòng)器檢查。檢查制動(dòng)鼓及制動(dòng)蹄有無損傷情況;彈簧性能是否良好;制動(dòng)蹄滑動(dòng)情況是否良好;目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動(dòng)盤的內(nèi)徑等。

  8、駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整

  制動(dòng)盤與制動(dòng)片的檢查維護(hù)

  1、安裝車輪擋塊,安裝車內(nèi)三件套;

  2、拉起駐車制動(dòng)桿,降下駕駛員側(cè)車窗玻璃

  3、舉升汽車至適當(dāng)高度,并將舉升機(jī)鎖止,拆卸車輪

  4、分解制動(dòng)器總成,并進(jìn)行必要的清理工作

  5、進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢查及維護(hù)工作

  6、對(duì)駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整

  7、降下車輛,將制動(dòng)器總成裝復(fù),并按要求安裝車輪,上緊力矩

  8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊,對(duì)車內(nèi)外做好5S工作

汽車維護(hù)保養(yǎng)3

  在天氣較為炎熱的天氣下,汽車空調(diào)是車內(nèi)調(diào)節(jié)溫度的一個(gè)重要的工具。如果車內(nèi)空調(diào)出現(xiàn)故障,那對(duì)于車主來說,開車簡直是種煎熬。我們來看下汽車空調(diào)該怎么維護(hù)保養(yǎng)。

  一、日常維護(hù)保養(yǎng)。日常維護(hù)保養(yǎng)主要是通過看、聽、摸、測(cè)等方法進(jìn)行檢查。

  1、用耳聽和鼻聞檢查汽車空調(diào)有無異常響聲和異常氣味。

  2、電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)是否可靠,也可通過壓力計(jì)組的指示壓力來進(jìn)行判斷�?蓪毫τ�(jì)組接到壓縮機(jī)的高、低壓管接頭上,當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。

  3、 檢查傳動(dòng)帶,壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)帶應(yīng)張緊。

  4、 檢查和清洗汽車空調(diào)的冷凝器,要求散熱片內(nèi)清潔,片間無堵塞物。

  5、 用手摸壓縮機(jī)附近高、低壓管有無溫差,正常情況下低壓管路呈低溫狀態(tài),高壓管路呈高溫狀態(tài)。

  6、 用手摸冷凝器進(jìn)口和出口處,正常情況下是前者較后者熱。

  7、 用手摸膨脹閥前后應(yīng)有明顯溫差,正常情況是前熱后涼。

  8、 檢查制冷系統(tǒng)軟管外觀是否正常,各接頭處連接是否牢靠,接頭處有無油污,有油污表明有微漏,應(yīng)進(jìn)行緊固。

  9、 檢查制冷系統(tǒng)電路連接是否牢靠,有無斷路或脫接現(xiàn)象。

  10、 檢查制冷系統(tǒng)制冷劑的量。在電動(dòng)汽車空調(diào)機(jī)組正常工作時(shí),用眼觀察儲(chǔ)液干燥器頂部的視液鏡,若視鏡內(nèi)沒有氣泡,僅在增加或降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)少量的氣泡,這說明制冷劑適量;若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,始終看到有混濁狀的氣泡流動(dòng),則說明管路內(nèi)制冷劑不足,應(yīng)予補(bǔ)充;若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,始終看不到氣泡,則說明制冷劑過量。

  二、定期保養(yǎng)

  1、 壓縮機(jī):在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,檢查其是否有異常響聲,如有,說明壓縮機(jī)的軸承、閥片、活塞環(huán)或其他部件有可能損傷或冷凍潤滑油過少;檢查壓縮機(jī)的高低壓端有無溫差;運(yùn)轉(zhuǎn)中如壓縮機(jī)有振動(dòng),應(yīng)檢查傳動(dòng)帶的松緊度,同時(shí)還要檢查潤滑油液面的高度。

  2、 冷凝器、蒸發(fā)器:檢查兩者的'清潔狀況、通道是否暢通,以保證其能通過最大的通氣量。

  3、 膨脹閥:檢查其有無堵塞,感溫包與蒸發(fā)器出口管路是否貼緊;膨脹閥能否根據(jù)溫度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑的供給量。

  4、 高、低壓管:檢查軟管有無裂紋、鼓包、老化或破損現(xiàn)象,硬管是否有裂紋或滲漏現(xiàn)象,是否會(huì)碰到硬物或運(yùn)動(dòng)件,管道螺栓是否緊固。

  5、 儲(chǔ)液干燥器:檢查易熔塞是否熔化,各接頭處是否有油跡;正常工作時(shí)其表面應(yīng)無露珠或掛霜現(xiàn)象;每年四五月份維護(hù)期中視需要更換干燥劑或干燥過濾器總成。

  6、 電氣系統(tǒng):檢查電磁離合器無打滑現(xiàn)象,低溫保護(hù)開關(guān)在規(guī)定的氣溫下如能正常啟動(dòng)壓縮機(jī)則說明其有故障;檢查電線連接是否可靠。

  7、 高、低壓開關(guān):檢查高、低壓開關(guān),高壓開關(guān)在壓力2.2 MPa時(shí),應(yīng)能自動(dòng)接通聲光報(bào)警電路并使電磁離合器斷電,當(dāng)壓力小于2 MPa時(shí)應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位;低壓開關(guān)在壓力小于0.2 MPa時(shí),應(yīng)能自動(dòng)接通聲光報(bào)警電路并使電磁離合器斷電,當(dāng)壓力大于0.2 MPa時(shí)應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位。

  8、 冷凝器和蒸發(fā)器風(fēng)機(jī):檢查冷凝器和蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)工作時(shí)有無異常響聲,葉片有無破損,螺栓、連接是否牢固,電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)軸承有無缺油現(xiàn)象。

  汽車空調(diào)的重要性不可言喻。車主們應(yīng)該定期維護(hù)和保養(yǎng)好汽車空調(diào),這樣子才能使我們?cè)隈{駛過程中更加舒適。

汽車維護(hù)保養(yǎng)4

  保養(yǎng)有啥不一樣

  雖然電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動(dòng)方式有些差別,但依然要進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)。兩者保養(yǎng)最大的區(qū)別就是,傳統(tǒng)汽車主要針對(duì)的是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng),需要定期更換機(jī)油機(jī)濾等;而電動(dòng)汽車主要是針對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)。

  純電動(dòng)車的電池組與電機(jī)代替了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)汽車行駛,變速箱與傳統(tǒng)汽車的變速箱略有不同,但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保養(yǎng)的最好的狀態(tài),純電動(dòng)汽車需要像傳統(tǒng)汽車那樣定期養(yǎng)護(hù),比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯;每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油;每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。

  由于電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),所以電動(dòng)汽車不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng),只需要對(duì)驅(qū)動(dòng)電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的`檢查,并保持其清潔即可,由此可見電動(dòng)汽車的保養(yǎng)確實(shí)比傳統(tǒng)汽車省事不少。

  保養(yǎng)流程需了解

  電動(dòng)汽車保養(yǎng)大概包括哪些項(xiàng)目呢?

  通常情況下,保養(yǎng)項(xiàng)目分別為制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分檢查、車身部分檢查、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項(xiàng)目等9個(gè)大項(xiàng)目,共計(jì)近50項(xiàng)小項(xiàng)。

  首先,在新能源汽車保養(yǎng)過程中,高壓線束檢測(cè)的重要性不言而喻。

  這個(gè)環(huán)節(jié)主要是檢查高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性。像傳統(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)一樣,高壓線束的好壞直接決定著這臺(tái)車能不能開和安全與否的問題。檢測(cè)的儀器是萬用表,檢測(cè)過程是將連接動(dòng)力電池的線束與電源控制器分離,然后用探針逐個(gè)測(cè)試,如在規(guī)定數(shù)值內(nèi)則判定為合格。值得注意的是,大多數(shù)汽車廠家對(duì)高壓線束保修時(shí)間為5年。

  其次,電池組檢測(cè)也極為重要。大家在購買電動(dòng)汽車時(shí),都會(huì)關(guān)心電池的壽命,國內(nèi)汽車廠商的電動(dòng)汽車,多采用磷酸鐵鋰電池,它比普通手機(jī)中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常,磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電20xx次以上,按照一年充200次計(jì)算,電池可以有將近10年的使用壽命。

  動(dòng)力電池檢測(cè)則是通過一臺(tái)檢測(cè)電腦和數(shù)據(jù)連接器實(shí)現(xiàn)的,檢測(cè)過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下?lián)醢濉f溄与娔X后,就可以使用電池檢測(cè)軟件輕松看到各類電池信息,包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態(tài)等。一旦有個(gè)別電池單體出現(xiàn)問題,就會(huì)影響整個(gè)動(dòng)力電池的工作狀態(tài)。

  一次保養(yǎng)的時(shí)間大概在45分鐘左右。隨著使用的時(shí)間,由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因,可能致使行車安全性能逐漸降低,定期按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng),才能保障新能源汽車的安全行駛。

汽車維護(hù)保養(yǎng)5

  為各位新手朋友們帶來汽車的定期維護(hù)與保養(yǎng)知識(shí)。

  定期對(duì)汽車進(jìn)行預(yù)防性檢查是汽車維護(hù)中很重要的一環(huán)。通過定期檢查、維護(hù),您不僅可以使自己的汽車保持在良好的狀態(tài),降低燃油消耗,還可以提前發(fā)現(xiàn)汽車潛在的問題,預(yù)防重大事故的發(fā)生。

  一級(jí)維護(hù)的主要內(nèi)容是以潤滑和緊固為中心。要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油,系統(tǒng)檢查各總成內(nèi)的潤滑油址。當(dāng)汽車行駛到規(guī)定間隔里程(一般為1 50(〕一200()千米)后,由保養(yǎng)工配合車手進(jìn)行。一級(jí)維護(hù)實(shí)際上也歸人了“首次維護(hù)保養(yǎng)”的范疇。

  一級(jí)維護(hù)中檢查重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和差速器的油量,以及冷卻系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)和蓄電池的液面高低,不足時(shí)就要補(bǔ)充。要按規(guī)定向運(yùn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)加注潤滑脂(在這些規(guī)定的部位一般都有黃油嘴。便于用黃油槍加注潤滑脂)。對(duì)外露部分的連接件要進(jìn)行檢查并緊固。清洗各種濾清器和汽油泵等。

  在一級(jí)維護(hù)中強(qiáng)調(diào)潤滑和緊固是因?yàn)樵谄嚨某跗谶\(yùn)行中,各個(gè)運(yùn)行部件還沒有很好地磨合,特別是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件會(huì)有一些金屬屑掉落到機(jī)油中,如不及時(shí)清除,將會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)件的磨損。而各個(gè)運(yùn)動(dòng)件在高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的高溫會(huì)使?jié)櫥瑩]發(fā),一且形成干摩擦,運(yùn)動(dòng)件很快就會(huì)損壞。所以,必須注意定期添加潤滑脂。

  很多修理工和車主往往不重視檢查連接件的緊固情況,敷衍了李,這是很危險(xiǎn)的。如有疏漏可能會(huì)引發(fā)大事

  二級(jí)維護(hù)

  也稱二二級(jí)保養(yǎng),習(xí)橫上簡稱為二二保。是以檢查和調(diào)整為中心,除執(zhí)行一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,還需要更換三濾(即機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器),檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備,進(jìn)行輪胎換位等,這部分工作比較專業(yè),一般都由專業(yè)維修工進(jìn)行。

  除執(zhí)行一級(jí)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容外‘二保還增加了下列項(xiàng)目:

  1.用電子故障診斷儀檢查故障系統(tǒng),如某部分有故障應(yīng)向車主反映,及時(shí)修理。

  2,正在逐步推廣用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)特性進(jìn)行全面檢測(cè),從而確定需要檢修和調(diào)整的項(xiàng)目。

  3、檢查汽缸壓力,有條件時(shí)應(yīng)采用免拆卸清洗儀

  清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的汕路,清除積炭、油脂和結(jié)膠。

  4、清洗噴油嘴、燃油泵,必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)校。

  5、對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要在油泵試驗(yàn)臺(tái)_l:檢查和調(diào)校油泵的噴油壓力、噴油量和各缸的均衡度。檢查和清洗噴油嘴。

  6、檢查、清潔和調(diào)校電氣系統(tǒng)的線路和各種元件.發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)視需要潤汾。

  7、檢查底盤上各個(gè)總成、各運(yùn)動(dòng)部件有無磨損,更換已磨損的零件;潤滑油不足或污染時(shí)要補(bǔ)充甚至更換。

  8、檢查和調(diào)禁4輪定位。

  9、檢測(cè)和調(diào)校儀表和燈光,檢測(cè)空調(diào)和暖氣裝置的功能。

  10、檢查駕駛室門窗、座椅、門鎖、玻璃升降器及各種開關(guān)的完好情況。

  11、檢查輪胎欺壓和磨損情況,按規(guī)定進(jìn)行換位或更換。

  二級(jí)維護(hù)是一次比較全面的檢測(cè),通過它發(fā)現(xiàn)和解決存在的故障,確保汽車的各部件和整車性能處于正常狀態(tài),其對(duì)汽車的保養(yǎng)起著很重要的作用。但是通常最容易碰到的`問題是修理s二往往只更換三濾更換機(jī)油,敷衍潦草地槍查一下,這與二二級(jí)保養(yǎng)的要求相去甚遠(yuǎn)。除了用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢查儀檢查目前有些汽修廠還有一定的困難外,車主有必要監(jiān)督汽修廠全面地完成各項(xiàng)規(guī)定的作業(yè)。

  道路運(yùn)輸車輛的二級(jí)維護(hù)(保養(yǎng))檢測(cè)分為三個(gè)步驟:

  1.二二級(jí)維護(hù)前的診斷檢測(cè)。主要是針對(duì)車手的反映和車輛的外檢悄況,應(yīng)用儀器、設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行不解體診斷檢測(cè),以確定二級(jí)維護(hù)的附加作業(yè)項(xiàng)目。

  2.二二級(jí)維護(hù)作業(yè)過程中的檢測(cè)。主要是對(duì)二二級(jí)維護(hù)生產(chǎn)過程中的車輛維修質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,由維修企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并做出檢測(cè)記錄。

  3.二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)。主要是對(duì)二級(jí)維護(hù)及其附加作業(yè)項(xiàng)目的作業(yè)質(zhì)址進(jìn)行檢洲評(píng)定,由汽車綜合性能檢測(cè)站按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,出具的檢測(cè)報(bào)告,作為維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)員簽發(fā)出廠合格證的依據(jù)之一。

  這里需要說明一下,汽車綜合性能檢測(cè)站,我們習(xí)慣上稱之為檢測(cè)線,由各地的交通管理部門根據(jù)交通部制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)審核批準(zhǔn),具有相應(yīng)的權(quán)威性。汽車通過檢測(cè)線就可以檢測(cè)出它的汽車外觀和底盤技術(shù)狀態(tài),汽油車排氣中的碳?xì)浠衔铩?A化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址,柴油車的排氣煙度,前輪側(cè)滑量,喇叭音量,速度表誤差,前大燈光度和光軸角度.各車軸重址和整車重址以及制動(dòng)性能等,幾乎囊括了汽車行駛中需要確保的各項(xiàng)性能指標(biāo),并且用電腦直接打印出有關(guān)的數(shù)據(jù),是否合格,一看而知。汽車每年要進(jìn)行一次年審,在當(dāng)?shù)亟还懿块T審定的檢測(cè)線上通過是必需的條件之一。

  三級(jí)維護(hù)以拆解總成,并對(duì)其進(jìn)行清洗、檢驗(yàn)、調(diào)整、消除隱患為中心,除進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外,應(yīng)更深人地清洗和檢查,并視需要拆檢各個(gè)總成或組合件,消除故障.清除積炭、油污和結(jié)膠。清洗機(jī)油通道,清除水垢,清洗油底殼和燃油箱,拆檢和調(diào)整底盤各總成,并清洗換油,檢查和調(diào)整4輪定位,對(duì)車架和車身進(jìn)行檢查、除銹和補(bǔ)漆。這些作業(yè)內(nèi)容都應(yīng)由專業(yè)維修工負(fù)貴進(jìn)行。到

  三級(jí)維護(hù)目前已經(jīng)不再強(qiáng)調(diào),其作業(yè)內(nèi)容也基本上納人了總成大修的范疇,可參照總成大修的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。隨著大量高新技術(shù)更多應(yīng)用在汽車上,維護(hù)保養(yǎng)的方式、方法.也在不斷發(fā)展、提高。三級(jí)維護(hù)制已改為二級(jí)維護(hù)制,由過去的修理為主,轉(zhuǎn)為以維護(hù)保養(yǎng)為主,強(qiáng)調(diào)車輛的維護(hù)制度要貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針,提倡“七分保養(yǎng),三分修理”。不再要求總成件的定期拆修。

  開車安全口訣,希望大家都能謹(jǐn)記這些話。

  理論實(shí)踐記心里

  開車安全帶先系

  文明駕駛要緊記

  記得先要查手剎

  再將空檔復(fù)位查

  起步開匙踩油門

  先打左拐方向燈

  掛個(gè)一檔手剎松

  配合離合踩油門

  車動(dòng)復(fù)位方向燈

  注意觀察轉(zhuǎn)速表

  指到兩千換檔好

  再看右邊的碼表

  二十碼換干干好

  三四五檔都照表

  緊記要領(lǐng)降損耗

  起步要打左向燈

  左轉(zhuǎn)要打左向燈

  右轉(zhuǎn)要打右向燈

  超車要打左向燈

  停車靠右打右燈

  肇事要打應(yīng)急燈

  夜開大燈近光燈

  雨天打開應(yīng)急燈

  霧天記得開霧燈

  行駛當(dāng)中要注意

  正視前方要緊記

  通過余光看環(huán)境

  JiaZhao.Com

  經(jīng)�?纯吹管囩R

  千萬不能打手機(jī)

  不要喝酒要切忌

  眼觀六路多練習(xí)

  多看路牌的標(biāo)記

  紅燈停和綠燈行

  按道行使要牢記

  遇到塞車不要擠

  越擠越是過不去

  開車不能穿背心

  不要赤膊駕車行

  兩手把好方向盤

  超車?yán)炔灰?/p>

  近光遠(yuǎn)光來回閃

  記得要打左轉(zhuǎn)向

  千萬不要丟空檔

  高速行駛莫超速

  太快容易肇事故

  雨天駕駛要慢行

  開燈提示以示警

  倒車要看倒車鏡

  同時(shí)看看后視鏡

  停車靠右打右燈

  熄火停車?yán)謩x

  記得還要一檔掛

  突發(fā)情況莫心慌

  猛踩剎車打方向

  如果肇事莫慌亂

  危險(xiǎn)燈要趕緊按

  記得不要?jiǎng)蝇F(xiàn)場(chǎng)

  擦擦碰碰很自然

  撥打保險(xiǎn)來照相

  撥打阿sir來幫忙

  快速理賠很簡單

  不能逃逸把法犯

  化分責(zé)任誰承擔(dān)

  一人做事一人擔(dān)

  那才算是男子漢

  按道排隊(duì)文明行

  拐彎先要讓直行

  障礙先讓無礙行

  坡道超車可不行

  橋上超車更不行

汽車維護(hù)保養(yǎng)6

  前言

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高,人們的出行方式也有了越來越多的選擇,汽車行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,汽車也走進(jìn)了千家萬戶,不僅方便了人們的生活,也提高了我國城市生活水平,但是汽車往往在購買后,使用頻繁,工作環(huán)境復(fù)雜,且容易受到行駛時(shí)間、承載重量、行駛速度、道路狀況、駕駛?cè)说慕?jīng)驗(yàn)以及使用的輔助燃料等的影響,導(dǎo)致汽車的零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)受到不同程度的損害、老化、變形、腐蝕等現(xiàn)象,進(jìn)而影響到汽車的使用壽命,若不關(guān)注,則有可能產(chǎn)生一些安全隱患,為汽車的今后使用中增添危險(xiǎn)。

  1.汽車保養(yǎng)維護(hù)的含義

  汽車維護(hù)和保養(yǎng)主要是為了保持并對(duì)損毀的零部件進(jìn)行恢復(fù),保證汽車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)中,不僅延長了汽車的使用壽命,也避免了汽車大修的巨額資金困擾。同時(shí),隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)汽車也越來越挑剔,不僅需要汽車的零部件完好,也需要對(duì)汽車進(jìn)行清潔和美化,由此,許多車行和修理廠特別推出了汽車美容、洗車、汽車裝飾、汽車保養(yǎng)顧問等附加產(chǎn)品,這也是汽車行業(yè)的衍生物,是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。

  汽車的良好保養(yǎng)則可以較大程度地降低汽車的能耗,保護(hù)零部件和發(fā)動(dòng)機(jī)的安全使用,排除安全隱患,達(dá)到節(jié)能減排的目的,并且可以延長汽車的使用壽命,因此,汽車維護(hù)和保養(yǎng)受到了越來越多車主和維修廠的接納以及重視。本文所指的.汽車維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容主要包括對(duì)行駛了一定里程和時(shí)間后的小型汽車,根據(jù)我國相關(guān)的汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使用符合規(guī)定的技術(shù)對(duì)汽車的各個(gè)方面進(jìn)行檢查,按照每個(gè)部件的不同要求,對(duì)其采用不同的專用維護(hù)材料進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)維護(hù),這不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車中存在的問題,也有助于降低汽車零部件的磨損速度,減緩汽車壽命消耗速度,保障汽車的安全運(yùn)行,使汽車具有較好的實(shí)用性,不僅可以為車主節(jié)省修理資金,也可以幫助社會(huì)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

  2.汽車保養(yǎng)維護(hù)主要部位研究

  2.1車體保養(yǎng)

  車體保養(yǎng)又稱汽車美容,主要是根據(jù)車主的要求,對(duì)汽車的外觀進(jìn)行清潔,將各種氧化物和腐蝕物以及附著在汽車表面和汽車內(nèi)飾上的污穢物沖洗干凈,例如:泥塊、雨漬、油漬、煙灰等等,定期清洗和保養(yǎng)不僅可以保持汽車的外觀整潔,也可以延長汽車的使用壽命。目前,人們對(duì)汽車越來越挑剔,車的保養(yǎng)也從外觀逐漸深入到了車內(nèi)控制臺(tái)的清理、座椅保養(yǎng)、車輪維護(hù)以及玻璃的清晰度保養(yǎng)等等。

  2.2車內(nèi)保養(yǎng)

  車體保養(yǎng)主要是為了保障汽車的安全運(yùn)行,主要保養(yǎng)部位有以下幾種:潤滑油涂抹區(qū)域、燃油組件、冷卻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部位,這些部位是驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行的關(guān)鍵,保養(yǎng)得當(dāng),會(huì)使這些重要部件安全可靠地運(yùn)行,反之則會(huì)減少汽車的使用壽命,甚至留下安全隱患,給乘車人帶來危險(xiǎn),因此,車內(nèi)保養(yǎng)是不可或缺的。

  2.3整體翻新

  整體翻新主要針對(duì)的是車的一些輔助零件的維護(hù)翻新,例如:車身的保險(xiǎn)杠劃痕清理翻新、輪轂的修復(fù)、座椅的皮革劃傷清除等等,同時(shí),也包括對(duì)車身各個(gè)部位的掉漆現(xiàn)象進(jìn)行翻新維護(hù),使汽車煥然一新,定期的保養(yǎng)可以防止汽車損壞程度不斷加深,為車主節(jié)省不必要的汽車維修費(fèi)用。

  3.汽車保養(yǎng)維護(hù)的研究

  3.1發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)

  發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,為汽車提供動(dòng)力,是汽車行駛的推進(jìn)源,因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)也就顯得尤為重要。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)需要選擇高質(zhì)量的潤滑油,如果對(duì)此了解不夠,可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的潤滑油級(jí)別來選擇;其次,需要定期檢查機(jī)油濾芯,因?yàn)闈櫥投加斜Y|(zhì)期,一旦濾芯的質(zhì)量已不符合標(biāo)準(zhǔn),就必須要進(jìn)行更換,另外,還需要檢查曲軸箱的通風(fēng)情況,換氣閥是通風(fēng)情況良好與否的關(guān)鍵,如果污染物過多,換氣閥就會(huì)被堵塞,導(dǎo)致通風(fēng)不暢,增加耗能,也容易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生磨損;發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱也是保養(yǎng)的重點(diǎn),車主需要時(shí)常檢查水箱是否生銹,以免由于生銹降低水冷卻能力;最后,火花塞也必須要定期檢查,由于火花塞是影響汽車各個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵部位,如果火花塞有破損現(xiàn)象,就必須要立即更換,否則,將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來重要影響。

  3.2車輛底盤保養(yǎng)維護(hù)

  汽車的底盤需要定期清理,保持底盤處在整潔干燥的工作環(huán)境下,避免底盤上附著過多的泥沙污垢,這些泥沙若不及時(shí)清理,就會(huì)結(jié)塊,增加汽車底盤各個(gè)零件的摩擦力,減少汽車底盤零件的使用壽命。另外,底盤是四大系統(tǒng)的聚集地,即:傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng),泥沙的覆蓋還會(huì)對(duì)這四大系統(tǒng)的正常工作帶來影響,例如:擋泥板、尾氣管道等部位,要增加清洗頻率,定期送往汽車修理廠進(jìn)行徹底清洗。車主還要注意盡量行駛在平整的路面,因?yàn)榭油莸孛婵赡軙?huì)有凹凸部位,使汽車的底盤各大系統(tǒng)與地面直接摩擦,對(duì)汽車的底盤產(chǎn)生破壞。

  3.3車胎保養(yǎng)維護(hù)

  車胎是最容易保養(yǎng)也是最容易忽視的地方,它暴露在空氣中,受路況的影響,若是平坦的柏油馬路,則車胎往往不會(huì)受損,若是沙地或坑坑洼洼的石子路,則容易嵌入車胎的縫隙內(nèi),久而久之,會(huì)加重車胎的損壞,甚至產(chǎn)生爆胎,另外若氣溫過高,車胎由于是膠皮制成的,因此容易產(chǎn)生軟化變形,此時(shí)啟動(dòng)汽車,運(yùn)行時(shí),由于車胎的抗拉力下降,也會(huì)產(chǎn)生爆胎。因此,車主需要時(shí)刻檢查車胎有無變形受損或劃痕裂縫,以便及時(shí)更換輪胎,防止進(jìn)一步的損害,保證安全運(yùn)行。

  結(jié)語

  由于汽車的使用頻率高,行駛時(shí)間長,路況復(fù)雜,這都使得汽車會(huì)受到不同程度地?fù)p傷,若一味地積攢不理,就會(huì)導(dǎo)致汽車的安全隱患越來越多,甚至報(bào)廢,到時(shí)不僅需要返廠修理,耗費(fèi)大量的資金,也耽誤了車主的出行安排,浪費(fèi)時(shí)間,因此,在日常生活中進(jìn)行定期的保養(yǎng)維護(hù)是保障延長和及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的重要環(huán)節(jié),可以節(jié)省資金和時(shí)間,還可以提高汽車的整潔程度,保持安全使用。

汽車維護(hù)保養(yǎng)7

  淺談汽車輪胎的選擇、保養(yǎng)和更換輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,與汽車懸架共同緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊,保證愛車乘坐舒適、行駛平順;更保證車輪和路面有良好的附著性,提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性。輪胎對(duì)愛車的安全性起到了至關(guān)重要的作用。那么就會(huì)有人問道:為什么不是發(fā)動(dòng)機(jī)呢?確實(shí),輪胎在一部車中所占的價(jià)值實(shí)在太少了,而如果沒有發(fā)動(dòng)機(jī)汽車將無法開動(dòng)。但是請(qǐng)注意,一部車和地面的接觸只有那四條輪胎,并且接觸面積也就只有四張明信片的大小,就如同愛車的四只“飛鞋”一樣,直接關(guān)系到您在路面上的駕駛。假如您在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題,最多也就是車子拋錨,但是輪胎一旦在行駛中出了故障甚至絲毫紕漏,那問題可就沒有這么簡單了,輕則下車換胎,重則車毀人亡。在F1的比賽當(dāng)中,如何選擇和“伺候”輪胎甚至是一門尖端技術(shù)。當(dāng)然,我們?cè)谶x擇輪胎時(shí)不需要像F1車隊(duì)那樣專業(yè),但是,對(duì)自己愛車輪胎的足夠重視,才能使您的駕車在安全的前提下充滿樂趣。

  一、選擇輪胎別“中庸”

  一般在城市中,比如北京,廠家給車輛配備的都是比較中庸的“四季胎’”,的確,對(duì)于家庭用車,廠家首先會(huì)考慮車輛的舒適性、經(jīng)濟(jì)性、排水性,也就是下雨天的安全性,其次才是操控性和抓地力,所以就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況:家用車輪胎的各方面性能都說得過去,但都不是最好的,整體性能十分中庸。然而,從輪胎的使用理論上講,應(yīng)該是晴天用干胎,大雨天用水胎,小雨用濕胎,雪天用雪胎,這些輪胎在材料上和花紋都不盡相同,是根據(jù)不同的氣候特點(diǎn)而專門設(shè)計(jì)的,雖然它們?cè)诟髯缘挠梦渲乇憩F(xiàn)出色,但對(duì)于普通的有車一族而言,能夠如此專業(yè)的使用輪胎,實(shí)在是讓人望塵莫及。

  現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上出售的汽車主要配備的是固特異、米其林、韓泰、錦湖等幾個(gè)的輪胎,像國產(chǎn)帕薩特裝備的就是固特異的NCT5系列的輪胎,富康用的是固特異EAGLEGA系列,雅閣用的是米其林,Polo用的是韓泰,而上海華普用的是錦湖的輪胎。每一種輪胎都是各有各的好處,當(dāng)然各自的產(chǎn)品系列也都是分高中低幾個(gè)檔次,像固特異的F1系列就是最高端的系列,米其林有PILOTSPORT系列也是針對(duì)專業(yè)賽車運(yùn)動(dòng)的專業(yè)比賽胎�?傊�,輪胎既是汽車不可缺少的“飛鞋”,應(yīng)當(dāng)?shù)玫侥闹匾暎瑫r(shí)也可根據(jù)您的喜好和需求來進(jìn)行選擇。

  二、汽車輪胎的保養(yǎng)

  1、保養(yǎng)輪胎不可忽視,定期檢查胎壓并保持正確的胎壓值(建議為1個(gè)月左右),標(biāo)準(zhǔn)胎壓值一般在2.2~2.5bar。您可在油箱蓋內(nèi)側(cè)找到自身車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。同軸氣壓值必須一樣,以防止跑偏和偏磨。

  2、定期檢查輪胎損傷情況,及時(shí)清除嵌入的異物。

  3、當(dāng)遇到輪胎被扎等緊急情況時(shí),需立即換上備胎。

  4、建議前輪驅(qū)動(dòng)的車輛每行駛7500公里進(jìn)行輪胎換位,這可以使各輪胎磨損均勻,從而延長輪胎的使用壽命。因?yàn)楝F(xiàn)在的家用轎車基本上都是前輪驅(qū)動(dòng),前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整車,這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不相同,而且,輪胎的磨損與車輛重量的分布也

  有關(guān)系,輪胎換位對(duì)輪胎均勻磨損有很大的幫助。規(guī)格、結(jié)構(gòu)、耐磨度不同的輪胎對(duì)車輛的操縱性能和穩(wěn)定性能有很大的影響。另外,輪胎換位要在專業(yè)的維修站進(jìn)行,調(diào)換完輪胎之后最好再做一次四輪定位,雖然這不是主要針對(duì)輪胎的保養(yǎng),但是對(duì)于整車的行駛還是很有好處的。

  在輪胎的使用過程中,胎壓是一個(gè)非常重要的指標(biāo),要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符,否則,無論輪胎的氣壓偏高還是偏低,都會(huì)給輪胎的壽命帶來很大的損害。如果輪胎的氣壓過高,則輪胎胎面中央的花紋就會(huì)較兩邊的花紋磨損嚴(yán)重,而且當(dāng)輪胎氣壓過高時(shí),輪胎與地面的接觸面積小,汽車加速行駛,離開地面的一部分輪胎,再回到地面就會(huì)因加速產(chǎn)生變形,從而呈現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象。這樣行駛時(shí)不僅輪胎阻力增加,影響汽車加速性能,而且會(huì)導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏。在氣壓過足,當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí),很容易扎入胎內(nèi),甚至造成爆胎。外氣壓過大還會(huì)使行駛的舒適性降低,輪胎自身吸收的震動(dòng)變小,間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。另外輪胎氣壓過高,抓地力就會(huì)下降,油耗也會(huì)隨之上升。如果氣壓過低將導(dǎo)致輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大,造成輪胎的異常發(fā)熱,使得簾線以及橡膠的功能降低,引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損。行駛時(shí),隨著胎壓的`下降,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。這種情況下,如果車輛高速行駛,就可能導(dǎo)致爆胎。另外車胎氣壓不足,與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大,油耗也會(huì)上升。總之就是一句話,氣壓高了不行,低了也不行,必須正合適,您開車的同時(shí)更換最好關(guān)注一下您的愛車的輪胎,最好是買一個(gè)家用的胎壓表,每個(gè)星期測(cè)量一次,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

  三、汽車輪胎舊件危害和更換

  隨著輪胎的逐漸磨損,輪胎花紋會(huì)變淺,在路況較好的公路上行駛時(shí),抓地力可能并不受影響。但是當(dāng)路面有雨水或積雪的時(shí)候,抓地力就會(huì)明顯減弱,因?yàn)檩喬セḿy的作用是排除輪胎與地面之間的積水�;ḿy越淺,排水性能就越差,在輪胎與地面之間的水若不能盡快排除,就會(huì)導(dǎo)致車輪打滑,車輛易失控。而不均勻的磨損更會(huì)造成車輛行駛抖動(dòng),行駛跑偏,制動(dòng)跑偏,側(cè)滑等等。

  而且,還有一個(gè)很多人忽視的問題,那就是輪胎的壽命,國際上給輪胎的壽命的定義一般是三年,言下之意即是:哪怕是全新的輪胎,安然擱置3年,也就不能使用了。而且,在輪胎修補(bǔ)方面,一定找專業(yè)店熱補(bǔ),注意,一定要熱補(bǔ),不能塞膠條去應(yīng)付。否則容易造成輪胎內(nèi)部的束帶層等部位老化,形成隆起,對(duì)駕車安全造成威脅。修補(bǔ)后可以上高速公路,但千萬注意應(yīng)將修補(bǔ)后的輪胎安裝在后輪上。當(dāng)然,胎側(cè)等不可修補(bǔ)區(qū)出現(xiàn)問題,一定將輪胎廢棄,切不可再使用。

  輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里。有些車主認(rèn)為稍稍超過年限和里程也無礙大局,但冬季的低溫和夏季的雨水會(huì)使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個(gè)突起,可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限,那個(gè)數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。輪胎磨損到一定程度是必須要報(bào)廢的,一般是在胎面

  上的磨損記號(hào)露出時(shí)就應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理,普通輪胎在行駛8萬公里左右也就到了報(bào)廢的時(shí)候。然而很多人認(rèn)為只有花紋磨光才需要更換,其實(shí)不然,當(dāng)路面濕滑時(shí)長期使用輪胎磨損嚴(yán)重的汽車,方向盤和制動(dòng)器幾乎完全失效,汽車很容易產(chǎn)生側(cè)滑跑偏而釀成事故。如果此時(shí)慌慌張張踩制動(dòng),是很危險(xiǎn)的,正確的做法應(yīng)該是雙手握住方向盤,輕輕踩制動(dòng)以降低速度。另外,您是否曾經(jīng)因?yàn)楦鼡Q備胎而手忙腳亂過呢?不要著急,換備胎也要有一定技巧:換備胎切勿在不平路面或坡道上進(jìn)行,拆卸輪胎時(shí)將輪胎制動(dòng)片放置在被換輪胎對(duì)角位置處輪胎的外側(cè),防止汽車移動(dòng)。掛上擋拉起手制動(dòng)。使用車輪螺絲釘扳手,將螺絲釘向左轉(zhuǎn)動(dòng)約二分之一圈,用千斤頂將汽車頂起,確認(rèn)千斤頂?shù)恼_位置后,再更換輪胎。把螺絲母和螺絲釘配合鎖緊,放下千斤輪胎著地后,再按對(duì)角形式逐一把螺絲母進(jìn)一步鎖緊。換完之后,要檢查輪胎的氣壓是否平衡。沒事的時(shí)候您可以練習(xí)一下,做到有備無患。

汽車維護(hù)保養(yǎng)8

  1、汽車維護(hù)、保養(yǎng)新概念

  應(yīng)樹立這樣一個(gè)觀念:"七分養(yǎng),三分修",汽車不是壞了才修,而是需要經(jīng)常養(yǎng)護(hù),這樣用起來才更經(jīng)濟(jì)、更有效。

  2、潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)的主要內(nèi)容

  換油時(shí)清洗,換油后選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油添加劑改善潤滑、修復(fù)磨損。

  3、用機(jī)油精或抗磨修復(fù)劑可克服汽車燒機(jī)油、冒藍(lán)煙

  機(jī)油精和抗磨修復(fù)劑均適用于行駛里程數(shù)較高的老舊車輛,尤其是抗磨修復(fù)劑,其綜合性能更強(qiáng),對(duì)引擎磨損更具有良好的修復(fù)功能。

  4、進(jìn)人正常使用期的車輛應(yīng)使用抗磨劑

  抗磨劑的綜合性能最全,堅(jiān)持長期使用,可使全程無大修成為可能,節(jié)省大量維修費(fèi)用。

  5、為什么不能將添加劑直接加入到舊機(jī)油中

  因?yàn)橹苯蛹尤耄讓⑴f機(jī)油中的油渣和積炭粘在缸體上,會(huì)損壞機(jī)件或堵塞油路、濾清器。正確做法是更換舊機(jī)油,同時(shí)使用專用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,然后再使用添加劑加入到新機(jī)油中。

  6、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)的主要內(nèi)容

  經(jīng)常清洗化油器或燃油噴射系統(tǒng),同時(shí)經(jīng)常清洗油路進(jìn)排氣管及燃燒室部位的'積炭和沉積物。建議長期使用豪特燃油精或每10000公里加入半瓶豪特強(qiáng)力油路通。

  7、什么原因?qū)е缕囄矚獠缓细?/strong>

  (1)燒機(jī)油是尾氣不合格的主要原因。機(jī)油環(huán)老化,刮不下機(jī)油,機(jī)油容易流到燃燒室中,造成機(jī)油與燃油一起燃燒�;蛘哌M(jìn)氣閥門的橡膠圈老化,使機(jī)油流到燃燒室造成燒機(jī)油。

  (2)火花塞積炭,點(diǎn)火弱,噴油嘴不干凈;油氣混合比例不好;點(diǎn)火不正時(shí);油質(zhì)較劣時(shí)。

  (3)電路系統(tǒng)有故障,含碳氧成份高。

汽車維護(hù)保養(yǎng)9