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設(shè)計(jì)方案

時(shí)間:2024-02-01 11:42:50 設(shè)計(jì) 我要投稿

設(shè)計(jì)方案6篇[合集]

  為了確保事情或工作有序有效開展,時(shí)常需要預(yù)先制定方案,方案是解決一個(gè)問題或者一項(xiàng)工程,一個(gè)課題的詳細(xì)過程。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面是小編收集整理的設(shè)計(jì)方案6篇,希望能夠幫助到大家。

設(shè)計(jì)方案6篇[合集]

設(shè)計(jì)方案 篇1

  一、路基工程施工方案:

  1、路基土石方采用機(jī)械化施工。路基施工前,先完成具備施工條件的涵洞和通道,然后按整體式路基填筑。

  2、本合同段以高填路基為主,填筑過程中嚴(yán)格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級配,加強(qiáng)碾壓能力,減少工后沉降。施工時(shí)根據(jù)具體土、石邊坡性質(zhì)制定與其對應(yīng)的施工方法及邊坡防護(hù)措施。

  3、低填及填挖交界處按設(shè)計(jì)施工土工格柵,并對路槽底部做超挖處理。填挖交界處處理見下圖:

  4、塹坡開挖自上而下,按2m左右分層開挖,及時(shí)施做邊坡防護(hù)、錨桿、噴砼加固。路槽底面超挖50cm后碾壓回填。

  5、路基附屬工程隨土石方進(jìn)度及時(shí)施工。

  二、土方開挖施工方法及要點(diǎn):

  1、施工方法:

  ㈠ 施工準(zhǔn)備:

 、帕私馐┕さ囟蔚牡匦、地質(zhì)、氣象、水文等實(shí)際情況,以利正確布置施工。

 、崎_挖前,對施工范圍內(nèi)的樹木、樹根、灌木、雜草等予以清除。

 、锹穳q施工前應(yīng)先做好塹頂截、排水,天溝鋪砌。

  ⑷打通施工便道,根據(jù)施工布置,機(jī)械設(shè)備到位情況,正確放出路塹邊坡開挖線。

 、 施工工藝及要求:

 、磐练介_挖時(shí),宜將運(yùn)用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點(diǎn)。

 、仆练介_挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開挖。

  ⑶經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度,糾正偏差,避免超挖、欠挖。

  ⑷坡面平順,無明顯的局部高低差。

 、筛呗穳q邊坡開挖邊坡應(yīng)設(shè)置平臺,且平臺面應(yīng)有向路基側(cè)溝排水的坡度。

 、市柙O(shè)防護(hù)的邊坡,要按設(shè)計(jì)要求及時(shí)支護(hù),不得長期暴露,造成坡面坍塌。在挖方時(shí)先預(yù)留一定厚度的保護(hù)層,支護(hù)時(shí)才刷坡,邊刷坡邊支護(hù)。

 、寺穳q基床施工:

 、俾穳q開挖接近塹底時(shí),其表面應(yīng)達(dá)到平順整齊,表面做成向兩側(cè)的4%排水坡,表面以下地層不得擾動和泥化。

  ②基床表面需采取換填措施時(shí),填料及壓實(shí)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求執(zhí)行。

 、虠壨粒

 、俾穳q上側(cè)嚴(yán)禁棄土,置于山坡下側(cè)時(shí),應(yīng)每隔適當(dāng)距離留有缺口,并保證塹頂?shù)孛嫠茼樌麖娜笨谂懦觥?/p>

 、跅壨炼盐恢门c高度應(yīng)保持路塹邊坡和自身的穩(wěn)定,并考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。

  2、質(zhì)量控制與檢驗(yàn):

 、艑τ诨脖韺訐Q填的地段,每隔50米檢測一個(gè)斷面,每個(gè)斷面三個(gè)點(diǎn),線路中心一點(diǎn)及兩側(cè)路肩兩點(diǎn)。

 、坡穳q路基面施工偏差應(yīng)符合下列要求:

 、賹挾龋郝芳邕吘壷吝吘壊粦(yīng)小于設(shè)計(jì)寬度。線路中線點(diǎn)至路肩一側(cè)的寬度允許偏差為±3厘米。

  ②路肩高程:在100米長路基內(nèi)的個(gè)別地段不超過±3厘米,但其連續(xù)長度不應(yīng)大于10米。

  ③平整度:在每100米長路基上,用2.5米長直尺,垂直于線路中線,間距大致均勻地抽測10次,量得的最大凹凸差,土質(zhì)基面不超過1.5厘米。

  三、石方開挖施工方法及要點(diǎn):

  (一)、施工準(zhǔn)備:

 、艖(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件,進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,根據(jù)核實(shí)的工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、工期要求,制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),編制施工計(jì)劃,落實(shí)材料、設(shè)備工具、勞動力、臨時(shí)工程、生活供應(yīng)等。

 、茟(yīng)恢復(fù)和固定路線中樁,主要內(nèi)容有:中線及其高程復(fù)測,水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查與增設(shè)橫斷面檢查與補(bǔ)測。

 、歉鶕(jù)路線中樁及設(shè)計(jì)圖表定出路塹塹頂、邊坡坡度線、天溝或其他排水溝位置及斷面。

  ⑷開挖范圍內(nèi)的地表雜草、樹木、樹根和其他地面障礙物應(yīng)在施工前用人工或推土機(jī)予以清除運(yùn)走。

  (二)、施工工藝及要求 :

  根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面、施工機(jī)械配備以及開挖深度和巖石破碎情況,采用能保證邊坡穩(wěn)定和成型的爆破施工方法進(jìn)行施工,若遇軟石則采用大型推土機(jī)或挖掘機(jī)配合施工;若為堅(jiān)石或次堅(jiān)石,且靠近居民區(qū)及建筑物,有可能危及附近的房屋、設(shè)施及人身安全時(shí),則采用控制爆破方法進(jìn)行石方爆破作業(yè)。爆破后的邊坡要進(jìn)行修整,使之符合設(shè)計(jì)坡度要求,并及時(shí)防護(hù),嚴(yán)格作好臨時(shí)防排水工作,避免邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩(wěn);在具體實(shí)施時(shí),須按照下述說明及相關(guān)要求報(bào)送各爆破工點(diǎn)的爆破作業(yè)實(shí)施方案,并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定,提出意見待業(yè)主審定后方可進(jìn)行。

  1、爆破手段:

 、疟祁愋

  ①一般爆破:

  適應(yīng)于周圍環(huán)境空曠、無建筑物等障礙的工點(diǎn),一般爆破按減弱拋擲爆破計(jì)算孔網(wǎng)參數(shù)及單位炸藥消耗量。

 、诳刂票疲

  鄰近開挖區(qū)有房屋、構(gòu)筑物、電力及通訊線等,爆破要對飛石、滾石及各種有害效應(yīng)作必要的控制?刂票瓢此蓜颖朴(jì)算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量,并在其爆區(qū)周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù)。

  ③預(yù)裂爆破:

  為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩(wěn)定,我們擬對部分石質(zhì)高路塹邊坡實(shí)施預(yù)裂爆破。

 、芄率疲

  根據(jù)工程要求,爆后的巖塊大部分作為路堤填料。因此,爆破后的大塊巖石必須第二次解小,即孤石爆破。

  2、鉆孔機(jī)具及火工用品:

  采用機(jī)械鉆眼,即:英格索蘭露天鉆機(jī)鉆眼,并輔以一定數(shù)量的7655型風(fēng)動鑿巖機(jī)對非預(yù)裂爆破的邊坡進(jìn)行修理及處理檢底部分。

  炸藥采用RJ-2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥,前者在雨天孔內(nèi)有水時(shí)使用;后者在睛天孔內(nèi)無水時(shí)的使用。xx采用“第二系列”1-15段非電毫秒xx,凡是梯段爆破均實(shí)施毫秒微差爆破。

  3、爆破孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量:

  一般爆破的孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量

  q=a.b.h.k

  式中:q—單孔用藥量 (公斤)

  a—間距(視不同梯段高度取2.0~2.5米)

  b—排距(視不同梯段高度取1.5~2.0米)

  h—梯段高度 (米)

  k—炸藥單耗 (取0.5~0.55公斤/立方米)

  鉆孔直徑70毫米,藥卷55毫米(底部)、堵塞長度≥b。

  4、爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接:

  網(wǎng)路聯(lián)接一律采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng),除引爆xx可使用火xx外,其它部分嚴(yán)禁使用火xx,以策安全,聯(lián)接時(shí)主炮孔與預(yù)裂孔可一起起爆,亦可分開起爆,預(yù)裂孔先于主炮孔起爆。

  5、起爆方式:

  炮孔組的起爆方式一般采用“V”型起爆法,使爆堆集中、便于裝運(yùn),并能削弱端頭炮孔夾制力,利于邊坡平整,減少超欠挖。

  在特殊情況下,如遇有建筑物,爆堆方向必須避開,則采用側(cè)向起爆法。

  6、同段最大用藥量計(jì)算(控制振速):

  為避免爆破震動對房屋及其它建筑物的破壞,必須控制振速,即限制同段最大用藥量,按薩道夫斯基公式計(jì)算:

  Qmax=R1/m.(V安全/k)1/a.m

  式中:Qmax—安全允許同段最大用藥量(公斤);

  R—爆破中心點(diǎn)與建筑物之間距離(米);

  V安全—安全允許振動速度(厘米/秒),取V=5cm/s;

  m—藥量指數(shù),取m=1/3

  k、α是與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù),一般k取250,α取2.0;

  7、爆破警戒區(qū)的確定:

  按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定, 露天爆破安全距離不得小于200米,并按計(jì)算的個(gè)別飛石安全距離布置警戒線。

  8、盲炮的預(yù)防措施:

 、兕A(yù)防措施:

  儲存的爆破材料除定期檢查外,爆破前進(jìn)行復(fù)查,選用合格的'炸藥和xx。購買、使用爆破材料時(shí)注意生產(chǎn)日期,有效保質(zhì)期等,嚴(yán)禁使用過期的廢舊火工品。必須仔細(xì)進(jìn)行裝藥、堵塞、聯(lián)結(jié)工作,注意每一環(huán)節(jié),防止出現(xiàn)卡孔、xx與炸藥分離及折斷xx腳線等問題。管藥聯(lián)結(jié)時(shí),xx腳線不要過分拉緊,要保持一定的松馳度,xx與xx聯(lián)結(jié)時(shí)反向聯(lián)結(jié)。

 、谔幚泶胧:

  產(chǎn)生盲炮后立即封鎖現(xiàn)場,組織施工人員針對裝藥時(shí)的具體情況,找出拒爆原因,采取相應(yīng)措施處理。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點(diǎn)火的拒爆藥包,可再找出原來的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管或xx腳線,經(jīng)檢查確認(rèn)完好后,進(jìn)行二次起爆;對于不防水的硝銨炸藥,可水沖洗眼中的炸藥,使其失去爆炸能力;對防水炸藥的炮眼,可用掏出堵塞物,再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發(fā)生松動破碎,可以在距爆眼30厘米處,鉆一平行新眼,重新裝藥起爆,將拒爆眼炸毀。

  9、降低大塊率的措施:

  采取斜眼鉆孔(傾角α=72°),由于炮孔傾斜,存在一個(gè)向上分力,有利于巖石破碎。

  多組排炮孔爆破時(shí),增加后段炮孔裝藥量補(bǔ)充克服前排炮孔壓碴帶來的能量損失。采用各種微差xx,并精確計(jì)算微差間隔時(shí)間,以使巖石在空間得以充分碰撞,達(dá)到巖石破碎的目的。采用寬孔距多排微差爆破技術(shù),既能獲得理想的爆破塊度,又能提供充足的爆破方量。

  10、保證石質(zhì)路塹邊坡平整、穩(wěn)定的措施:

  鉆孔前使預(yù)裂部位巖面達(dá)到較好平整度,用人工清除浮碴,然后測量精確定線,畫出每個(gè)炮孔的位置。

  為保證預(yù)裂孔的方向及偏角,在預(yù)裂孔的兩端事先埋置兩根3米長的鋼管,其方向與坡度經(jīng)測量精確測定后,在其鋼管上下兩端各拉一條弦線,并在弦線上按孔位打上標(biāo)記,固定所有預(yù)裂孔的坡度及方向。鉆孔機(jī)械就位即按上下弦線及標(biāo)記,調(diào)整鉆桿精確對位。

  ( 為保證預(yù)裂效果,可先進(jìn)行小規(guī)模的試爆,確定合理的間距及裝藥范圍)。

  11、.爆破鉆眼方式:

  先用推土機(jī)盤山打道至山頂,從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后,鉆機(jī)上至平臺進(jìn)行鉆孔作業(yè),鉆眼深度視其挖深可具體安排。鉆眼典型圖式如下圖示:

  路基石方主體爆破后,邊坡及基底部分會出現(xiàn)凹凸不平超欠挖現(xiàn)象,對于凸出欠挖部分,輔以手持風(fēng)鉆清除。此外,孤石爆破盡量隨主爆破進(jìn)行,減少爆破次數(shù)。

  12、.安全措施:

  ⑴安全防護(hù)措施:

  凡在50m范圍內(nèi)有通訊、電力線路及房屋設(shè)施的爆破地段,進(jìn)行爆破體表面覆蓋。

  在斜坡地段,特別是半挖半填地段,低處有房屋建筑及其它需要保護(hù)的構(gòu)筑物,加設(shè)防護(hù)棚欄防止?jié)L石侵入。

 、瓢踩M織措施:

  成立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)進(jìn)行安全技術(shù)教育,明確人員、分工、定崗,制訂安全職責(zé);做好周圍居民的宣傳教育工作;認(rèn)真做好每個(gè)爆破工點(diǎn)的實(shí)施性爆破方案,嚴(yán)格報(bào)批、審定、檢查制度;認(rèn)真執(zhí)行爆破器材運(yùn)輸、存放及使用規(guī)定,嚴(yán)格操作人員的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。爆破前按設(shè)計(jì)做好安全防護(hù)、信號聯(lián)絡(luò)、警戒標(biāo)志,并做到人員、材料、器具的落實(shí)。

  參加爆破作業(yè)的全體人員,經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。

  13、.質(zhì)量控制要點(diǎn):

  爆破作業(yè)是石質(zhì)路塹開挖的關(guān)鍵,施工時(shí)質(zhì)量控制要點(diǎn)如下:

 、旁O(shè)計(jì)合理:爆破設(shè)計(jì)的各項(xiàng)參數(shù)選定后應(yīng)先通過試驗(yàn)具體確定。

 、破秸@機(jī)作業(yè)場地,為使鉆機(jī)就位,除修便道外,還需平整鉆機(jī)作業(yè)場地,可以采用推土機(jī)鏟平或小炮爆破凸起石頭后鏟平方法,作業(yè)面的平整度以保障鉆機(jī)移動和鉆孔時(shí)安全為標(biāo)準(zhǔn)。

 、遣伎着c鉆孔:按設(shè)計(jì)的孔距,排距布孔;鉆孔時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求,確保孔位、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完,采取高壓風(fēng)吹入清孔。

 、妊b藥與堵塞:裝藥前測量孔深,對過淺或過深的炮孔,要調(diào)整裝藥量,孔中有水時(shí),應(yīng)盡量排除干凈,水排不凈的應(yīng)裝防水炸藥,往孔中裝藥時(shí),要定量定位,要防止卡孔;回填堵塞的材料宜選用一定濕度的粘土,為防止卡孔,要分多次回填,邊回填邊用木棍搗實(shí),還要注意保護(hù)好孔中的導(dǎo)爆管。

 、删W(wǎng)路聯(lián)接:聯(lián)線時(shí)切忌踩踏孔外串聯(lián)xx和聯(lián)接線,對已聯(lián)好部分應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保護(hù)免遭損壞。

 、蕦τ谲浭蛷(qiáng)風(fēng)化巖石,能用機(jī)械直接開挖的均應(yīng)首先采用機(jī)械開挖,也可以人工開挖,凡不能使用機(jī)械或人工直接開挖的石方則采用爆破開挖。

 、嗽趲r石走向、傾角不利于邊坡的穩(wěn)定及施工安全的地段,應(yīng)順層開挖不得挖斷巖層,注意采用減弱施工振動的措施;設(shè)有擋土墻段采用短開挖或馬口開挖,并設(shè)臨時(shí)支護(hù)等措施。

  ⑻棄石堆位置與高度應(yīng)保證路塹邊坡和自身的穩(wěn)定,并考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。路塹上嚴(yán)禁棄石。山坡下側(cè)棄石時(shí),應(yīng)適當(dāng)距離保留有缺口,并保證塹頂?shù)孛嫠樌麖娜笨谂懦觥?/p>

  ⑼為減小爆破對邊坡的振動,破壞邊坡穩(wěn)定,同時(shí)便于裝碴施工,應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì),并通過前幾炮的情況調(diào)整有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù),以達(dá)到最佳爆破效果。爆破后部分裝運(yùn)困難的大塊石料采用手持風(fēng)鉆鉆眼,孤石爆破方法做改炮作業(yè)。路塹側(cè)溝用小炮開挖施工。

  四、路基填筑試驗(yàn)段施工:

  路堤填筑前選擇好適宜的試驗(yàn)段,試驗(yàn)段為全幅路基長150米,采用振動壓路機(jī)碾壓、平地機(jī)平整,找出滿足密實(shí)度的各種參數(shù),包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動頻率、最佳機(jī)具組合等施工工藝參數(shù)。將試驗(yàn)段確定的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審查,同意后方能進(jìn)行施工。紅砂巖填料必須單獨(dú)鋪筑試驗(yàn)段。

  五、路基填筑施工方法及要點(diǎn):

  1、路基填筑施工方法:

 、虐丛O(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行基底處理,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行路基分層填筑。

 、苹追弦笄易匀粰M坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成臺階,其圖示見下圖:

 、翘钪础八膮^(qū)段、八流程”施工,即填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測區(qū)“四個(gè)區(qū)段”和施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程”,按試驗(yàn)段確定的施工工藝參數(shù),縱向全斷面水平分層填筑。

  ⑷路基主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土場取土填筑。土方及易直接開挖的軟石采用推土機(jī)、挖推機(jī)直接移挖作填;石方開挖,以松動爆破為主,英格索蘭露天鉆機(jī)鉆眼,邊坡1m范圍采用光面控制爆破,確保邊坡完整平順。路基填筑采取分層填筑,由每段最低點(diǎn)開始。填筑攤鋪采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平,振動式壓路機(jī)和拖式羊足碾(石方路堤段)分層輾壓密實(shí)?紤]到填高大于20m的高路堤,其路面鋪筑時(shí)間須在路堤完工12個(gè)月以后進(jìn)行,因此,施工時(shí)首先進(jìn)行這些地段的施工。

 、赏练教盍蟻碓从诼坊诜健C繉犹盍狭、類別一樣,填料變化時(shí),設(shè)過渡層,層厚控制在壓實(shí)后30cm以內(nèi)。

 、适教钪捎寐坊_挖石方和隧道棄碴進(jìn)行填筑。填石路堤中石料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,風(fēng)化的軟巖不用于填石路堤,亦不用作填縫隙。紅砂巖在作為填料前,對紅砂巖進(jìn)行烘干巖塊浸水崩解試驗(yàn)、巖性天然單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和膨脹試驗(yàn),以區(qū)分紅砂巖類別,并按類型及設(shè)計(jì)分別填筑,膨脹類紅砂巖不用作填料。

 、颂钍返滩扇》謱犹钪捎20~50t拖式羊足碾分層碾壓,每一填層厚度不超過40cm。填石路堤填筑前,路堤邊坡坡腳按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求進(jìn)行施工。

  ⑻路基填筑完工后,檢測路基面的中心線位置和標(biāo)高,路基寬度、平整度、橫坡坡度、邊坡坡度,合格后方可進(jìn)行邊坡防護(hù)工程的施工。

  六、橋涵、擋墻背回填施工方法及控制質(zhì)量措施:

  橋涵及擋土墻后背回填與路堤填筑同步進(jìn)行,采用蛙式打夯機(jī)或沖擊夯夯實(shí)。橋涵、擋墻結(jié)構(gòu)物完工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的符合要求的材料分層填筑其背與路基之間的空隙部分。為保證橋涵、擋墻背回填的施工質(zhì)量,主要采取以下控制措施:

 、艠蚝、擋土墻完工后的基坑采用分層對稱填筑壓實(shí)。并根據(jù)需要做好各種防排水措施。

  ⑵需回填的基坑必須把水排干,用砂礫或其他滲水性良好的材料分層填筑。

  ⑶未經(jīng)監(jiān)理許可,不得對結(jié)構(gòu)物回填。

  ⑷在接近壓實(shí)最佳含水量時(shí)均衡、對稱地分層填筑和壓實(shí),一般與路堤同時(shí)施工。

 、蔀榻鉀Q結(jié)構(gòu)物與路基間不均勻沉降,克服結(jié)構(gòu)物處跳車質(zhì)量通病,在施工中除按規(guī)定進(jìn)行施工外,還要加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理和檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度,確保橋涵、擋墻后背回填施工質(zhì)量。

  七、填石高填方路堤施工保證措施:

 、虐丛O(shè)計(jì)及規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行原地面清理和對強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求的地基土進(jìn)行處理和加固,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)行高填方路堤的施工。用于高填方路基的石料尺寸規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范要求,大規(guī)格的石塊應(yīng)加工成滿足要求的石塊后才能填筑路基。

 、坡坊钪䲡r(shí),應(yīng)將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于500mm,石料強(qiáng)度不小于15Mpa,石塊最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的2/3。石塊最大粒徑較大時(shí)采用人工鋪填,石塊大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑;人工鋪填250mm以上石料時(shí),可直接分層填筑,分層碾壓。

 、翘钍返搪反岔斆嬉韵500mm的范圍內(nèi)鋪填適當(dāng)級配的砂石料,分層壓實(shí),填料最大粒徑不超過100mm。

  ⑷用滿足監(jiān)理工程師要求的重型羊足碾分層壓實(shí),壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉(無輪跡)、石塊密實(shí)、表面平整為止。

 、筛咛罘铰返虈(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑,不得缺填。半挖半填的一側(cè)高填方路基為斜坡時(shí),按設(shè)計(jì)及規(guī)范挖好橫向臺階,并在填方路堤完成后,對設(shè)計(jì)邊坡外的松散棄土進(jìn)行清理。

  ⑹路基填筑前對高填路堤編制路基沉降和位移觀測施工計(jì)劃,報(bào)監(jiān)理工程審核,在施工中按要求進(jìn)行路堤沉降和位移觀測,及時(shí)對沉降和位移觀測資料進(jìn)行整理分析。

  八、路基防護(hù)及排水施工方法及要點(diǎn):

 、胚厹、排水溝、截水溝、路基盲溝長12362m,擋護(hù)、錨桿及骨架護(hù)坡20514m3。

 、苹A(chǔ)開挖堅(jiān)持“快速施工”的原則,隨開挖、隨下基、隨砌筑;挖基視地形地質(zhì)情況采用人工或挖掘機(jī)施工;根據(jù)邊坡情況,確定全長或者跳槽開挖。

 、谴_保基坑開挖的斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求,若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符合時(shí),及時(shí)提出處理措施后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn);娱_挖完成并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格,方進(jìn)行基礎(chǔ)砌體施工。

 、嚷穳q地段邊坡開挖成型后立即進(jìn)行防護(hù)工程的施工。

  九、涵洞及通道工程施工方案及方法:

  ⑴涵洞及通道基坑采用挖掘機(jī)開挖,人工清基成型。涵身混凝土采用鋼模澆筑,砌體圬工采用擠漿法砌筑。蓋板及砼拱圈采用預(yù)制場預(yù)制,汽車運(yùn)輸,吊車吊裝。

 、粕w板及砼拱圈在預(yù)制場集中預(yù)制。鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸下料加工綁扎成型,砼集中在拌合站拌制,人工灌注入模,機(jī)械搗實(shí)。

  十、路面底基層工程施工方法及要點(diǎn):

  1、本標(biāo)段底基層采用全斷面鋪設(shè),水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土攪拌站集中廠拌法拌制,人工配合平地機(jī)攤鋪,平地機(jī)找平,壓路機(jī)碾壓。

  2、水泥穩(wěn)定碎石底基層

 、俅_定符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的各類材料,開始鋪筑前按確定鋪設(shè)長度備足各類符合要求的材料。

  ②在路基面符合要求,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,即可鋪設(shè),正式鋪筑前,選擇一段長度不小于100m的試驗(yàn)路段,采用不同的壓實(shí)厚度,確定最佳含水量時(shí)壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序以及拌合、攤鋪和壓實(shí)的施工設(shè)備、施工方法、施工組織和一次施工長度的適應(yīng)性。

 、鬯喾(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土攪拌站集中拌制,自卸汽車運(yùn)輸,人工配合平地機(jī)攤鋪、找平、整型,碾壓采用壓路機(jī)碾壓。

設(shè)計(jì)方案 篇2

  活動目的:

  1、讓學(xué)生認(rèn)識簡單的交通標(biāo)志,懂得一些交通安全知識,初步了解一些與他們生活密切相關(guān)的交通規(guī)則。

  2、通過各種活動,使學(xué)生懂得不遵守交通規(guī)則會給自己、家人、他人和公眾帶來傷害,樹立自覺遵守交通法規(guī)的意識,注意安全,平安回家。

  3、培養(yǎng)學(xué)生的自我保護(hù)意識和珍愛生命的情感。

  4、懂得如何平安過山谷回家,保護(hù)好自己,不傷害別人。

  活動地點(diǎn):

  本班教室

  活動過程:

  一、談話導(dǎo)入:

  隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,道路上的車輛越來越多,交通安全問題越來越受到人們的'重視。怎樣注意交通安全呢?今天我們就來學(xué)習(xí)這方面的知識。

  二、認(rèn)識交通標(biāo)志

  1、提問:你知道哪些交通信號和交通標(biāo)志、標(biāo)線?它們有什么作用

  2、交流:說一說這些交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線各自的作用。

  3、師簡介總結(jié)。

  “紅黃綠燈”:是指設(shè)在交通道口的交通管制信號。車輛和行人的通行和停止,都由紅綠燈的變換來指揮,帶有強(qiáng)制性的約束效力。無論車輛和行人都要絕對遵守。我們常說:紅燈停、綠燈行,見到黃燈要慢行,就指出了它的作用。

  三、教念《拍手歌》,牢記安全知識

  你拍一,我拍一,過馬路不要太著急;

  你拍二,我拍二,騎車不要把人帶;不騎車:

  你拍三,我拍三,走人行橫道才心安;

  你拍四,我拍四,先下后上真懂事;

  你拍五,我拍五,不做馬路小猛虎;

  你拍六,我拍六,交通安全來學(xué)透;

  你拍七,我拍七,過山谷來要小心,有危險(xiǎn)不過,不一個(gè)人單獨(dú)走,冬天黑,不過早;

  你拍八,我拍八,路邊護(hù)欄不要爬;

  你拍九,我拍九,施工場地繞道走;

  你拍十,我拍十,安全習(xí)慣要保持!

  四、認(rèn)識交通規(guī)則

  1、介紹乘車、乘船的有關(guān)知識。

 、俪塑、乘船的基本要求和注意事項(xiàng)。

 、谝髮W(xué)生要文明乘車、乘船。

  2、行走時(shí)應(yīng)怎樣注意交通安全,并聯(lián)系實(shí)際當(dāng)前學(xué)生行走時(shí)存在問題。

 、 在道路上行走,要走人行道,沒有人行道,靠路右邊走。

 、 集體外出時(shí),要有組織有秩序列隊(duì)行走。

  ③ 穿越馬路,要走斑馬線。

  ④ 遇到“紅燈”要停止,做到“紅停綠過”。

 、 要學(xué)會避讓機(jī)動車輛。

 、薏荒茉隈R路上逗留,玩耍、打鬧、追逐。

  五、總結(jié):

  通過今天的學(xué)習(xí),我們學(xué)到了許多有用的知識。我們不僅認(rèn)識了交通標(biāo)志,而且了解了交通法規(guī)。交通安全是與我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)的大事情。為了他人和自己的安全,我們一刻也不能忽視。我們不僅自己要自覺遵守交通法規(guī),還要向家長和你熟悉的人進(jìn)行宣傳,使大家共同來維護(hù)好良好的交通秩序。

設(shè)計(jì)方案 篇3

  【活動名稱】:跳方格比賽。

  【活動目標(biāo)】:培養(yǎng)幼兒識別顏色的能力和單腳落地平衡能力及團(tuán)隊(duì)意識,激勵(lì)幼兒參與比賽的競爭性和參加跳方格活動反映的靈敏性,促進(jìn)幼兒相互鼓勵(lì),共同進(jìn)步。

  【活動模式】:定點(diǎn)型

  【活動器材】:40×40cm的紅、黃顏色海綿墊各18塊。做成兩個(gè)2×9的長方形。如圖:

  黃黃紅黃紅黃黃紅黃

  黃紅黃黃黃紅黃紅黃

  【活動強(qiáng)度】一般

  【活動歌曲】:跳方格兒歌。

  【比賽程序】:

  一、比賽要求:

  1、比賽場地為2×9塊方格海綿組成的長方形,如上圖。

  2、遇黃色為幼兒跳入長方形時(shí)腳落地色,紅色不準(zhǔn)腳落地,落地為輸。

  3、每組參賽幼兒一路縱隊(duì)排在長方形橫邊,一個(gè)接一個(gè)參加跳方格比賽。

  二、比賽過程:

  1、將全班幼兒平均分成四組,每兩組(人數(shù)相等)為一個(gè)比賽組。

  2、比賽開始時(shí),參賽幼兒一路縱隊(duì)站在長方形一邊,第一名參賽幼兒跳完所有方格時(shí),第二名幼兒才能接著開始跳,以此類推。哪組幼兒先跳完為勝。

  3、非參賽幼兒站在離長方形2米外,觀看跳方格比賽或給參賽幼兒呼喊“加油”以助威。

  4、播放跳方格兒歌。

  三、巡視檢查:教師邊組織比賽活動,邊巡視查看其他幼兒情況,提高安全防范意識,防止幼兒進(jìn)入比賽區(qū)域內(nèi)影響正常比賽,注意不假離開活動場地幼兒,防范意外事故發(fā)生,確保比賽活動安全。

  四、活動指導(dǎo):指導(dǎo)幼兒熟悉每一方格顏色的含義,掌握跳、蹦動作要領(lǐng);跳出第一動作時(shí),思想就要做好跳第二動作的'準(zhǔn)備,以免耽誤時(shí)間,影響跳方格的速度和團(tuán)隊(duì)跳方格的時(shí)間;跳或蹦時(shí),腳不能踩方格邊線,踩到為輸,退出比賽。

  五、比賽小結(jié):評比跳方格最快的一組,優(yōu)者給予獎勵(lì)。

  六、附跳方格兒歌:小朋友,跳方格,戶外游戲真快樂。你跳一,我跳二,千萬別跳格子外。單腳跳,雙腳蹦,你追我趕超前奔。

設(shè)計(jì)方案 篇4

  【教材依據(jù)】人教版八年級語文下冊第19課《春酒》

  【課時(shí)安排】1課時(shí)

  【教學(xué)目標(biāo)】

  知識與能力:

  1、識記、理解本文的重點(diǎn)詞語。

  2、有感情地朗讀課文,了解文章內(nèi)容,把握文章的感情和意旨。

  3、品味精彩語言,關(guān)注細(xì)節(jié)描寫,體會文章的感情和意旨。

  過程與方法:

  1、學(xué)生閱讀,老師引導(dǎo),師生共同探討。

  2、討論法、問答法、課件演示法。

  情感態(tài)度價(jià)值觀:

  1、理解文章通過寫春酒所展示的風(fēng)俗美和人情美。

  2、體會文章中所蘊(yùn)含的思鄉(xiāng)之情,培養(yǎng)學(xué)生對家鄉(xiāng)的熱愛。

  【教學(xué)重點(diǎn)】1、理解文章通過寫春酒所展示的風(fēng)俗美和人情美。

  2、品味文中動人的細(xì)節(jié)描寫,體會文中的感情和意旨。

  【教學(xué)難點(diǎn)】領(lǐng)會文章意蘊(yùn)。

  【教學(xué)準(zhǔn)備】制作課件

  【教學(xué)過程】

  一、自我介紹、激發(fā)興趣

  二、創(chuàng)設(shè)氛圍,導(dǎo)入新課

  1、鼓勵(lì)學(xué)生談家鄉(xiāng)過春節(jié)的風(fēng)俗

  師:提起過年,相信在同學(xué)們的腦海中一定有不少過新年的樂事、趣事,請大家談?wù)勎覀冞@里是怎么過春節(jié)的?

  生:??

  師:讓我們與作者一起,在這杯甘醇的“春酒”中盡情地陶醉吧!

  2、了解作者

  三、朗讀課文,整體感知,把握全文

  1、學(xué)生有感情地朗讀課文。

  (要求學(xué)生在感知課文內(nèi)容的同時(shí),勾畫出自己最欣賞的句子。)

  2、檢查閱讀成果

 。1)檢查對重點(diǎn)詞語的認(rèn)讀和理解情況

  枸杞 門檻煨燉 家醅 一馬當(dāng)先 顧名思義 如法炮制

  (2)巧設(shè)問題,引導(dǎo)學(xué)生討論并回答,從而了解全文內(nèi)容,感受作品意蘊(yùn)。

 、僮髡呋貞浟藘簳r(shí)在家鄉(xiāng)過新年時(shí)的哪些快樂的事?

 、谧髡咚f的“春酒”到底是一種什么酒?寫這種酒好喝的目的是什么?

 、圩髡邞涯畹膬H僅是家鄉(xiāng)的春酒嗎?

 、芪覀儚奈闹谐烁惺艿健按壕啤钡奶鹈劳猓能真切的感受到一些美

  的東西。這到底是什么美?這些“美”是怎樣展現(xiàn)出來的?

 、 “可是叫我到哪兒去找真正的家醅呢?”這句話應(yīng)用什么語氣來讀呢?除了表達(dá)無法找到“真正的家醅”外,它還有什么深刻含義?

  四、品析語言,關(guān)注細(xì)節(jié)

  1、引導(dǎo)學(xué)生就自己最喜歡的句子進(jìn)行品析,學(xué)生自由發(fā)言,老師點(diǎn)撥引導(dǎo)。 例如:

 、 “我是母親的代表,總是一馬當(dāng)先,不請自到,肚子吃得鼓鼓的跟蜜蜂似的,手里還捧一大包回家。”

 。ū扔餍缕嫔鷦樱蜗蟮卦佻F(xiàn)了“我”盼望喝春酒,喜歡熱鬧,吃了之后心滿意足的情態(tài)。一個(gè)活潑天真的小姑娘的形象躍然紙上。)

 、 “其實(shí)我沒等她說完,早已偷偷把手指頭伸在杯子里好幾回,已經(jīng)不知舔了多少個(gè)指甲縫的八寶酒了!

 。ㄟ@句話運(yùn)用了細(xì)節(jié)(動作)描寫,生動的刻畫了“我”的活潑、貪吃、調(diào)皮的童真。)

 、 “母親給我在小酒杯底里只倒了一點(diǎn)點(diǎn),我端著、聞著,走來走去,有一次一不小心,跨門檻時(shí)跌了一跤,杯子捏在手里,酒卻全灑在衣襟上了。抱著小花貓時(shí),它直舔,舔完了就呼呼地睡覺。原來我的'小花貓也是個(gè)酒仙呢!” (這處細(xì)節(jié)描寫寫出了“我”的天真可愛,充滿童趣。)

  問:為什么這樣說呢?能否從具體的詞語來說說呢?

  ④ “我呢,就在每個(gè)人懷里靠一下,用筷子點(diǎn)一下酒,添一舔,才過癮。” (這句話寫出了“我”當(dāng)時(shí)很撒嬌,很嘴饞的情態(tài)。充滿情趣)

  問:文中有哪些詞語能體現(xiàn)作者的感情?

  2、教師總結(jié):

  細(xì)節(jié)是文章鮮活的花朵,琦君正是通過這些富有情趣的細(xì)節(jié)描寫,刻畫了善良大度、慈愛溫柔、勤儉樸實(shí)的母親,活潑靈動、天真可愛的“我”,淳樸厚道的鄉(xiāng)親,進(jìn)而抒發(fā)了她對童年,對母親,對家鄉(xiāng)的濃濃情思。閱讀文學(xué)作品,只有細(xì)細(xì)品味文中的細(xì)節(jié),才能充分體味文中的感情,理解文章的意旨。

  五、布置作業(yè)

  寫一篇短文,表現(xiàn)你過年的歡樂。注意運(yùn)用細(xì)節(jié)描寫。

設(shè)計(jì)方案 篇5

  一、編制依據(jù):

  本施工指導(dǎo)作業(yè)書是依據(jù)《納黔高速公路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件》中有關(guān)條文和技術(shù)要求編制的,并遵照如下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范:

  1、交通部發(fā)布《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20xx);

  2、交通部發(fā)布《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)》(JTGF80/1-20xx);

  3、《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-91);

  4、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-20xx);

  5、《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》(JG163-20xx);

  6、《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-20xx);

  7、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-20xx)。

  二、工程概況

  本合同段中的大田坡大橋(除3#、4#橋墩)、主線上跨A匝道中橋、高橋大橋、魚洞溝大橋、石匠溝1號大橋采用人工挖孔樁施工;大田坡大橋3#、4#橋墩樁基采用沖孔樁施工。

  1.1大田坡大橋

  大田坡大橋樁基樁徑1!2#、6#~8#、11#墩為φ1.5m,樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為φ10mm和20mm;3#~4#墩為φ2.2m,樁基主筋為28mm,加強(qiáng)箍筋為Ф12mm和20mm;5#、9#~10#墩為φ2.0m,樁基主筋為28mm,加強(qiáng)箍筋為Ф12mm和20mm;0#、12#橋臺樁徑為φ1.5m,樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為φ10mm和20mm。

  1.2主線上跨A匝道中橋

  主線上跨A匝道中橋樁基樁徑1!2#墩為φ1.3m,樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm;0#、3#橋臺樁徑為φ1.3m,樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm。

  1.3高橋大橋高橋大橋樁基樁徑1!6#墩為φ1.3m,樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm;7#橋臺樁徑為φ1.3m,樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm。

  1.4魚洞溝大橋

  魚洞溝大橋樁基樁徑1!6#墩為φ1.5m,樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm;0#、7#橋臺樁徑為φ1.3m,樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm。

  1.5石匠溝1號大橋

  石匠溝1號大橋樁基樁徑1!2#、6#~9#墩為φ1.3m,樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm;3!5#墩為φ1.8m,樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm;0#、10#橋臺樁徑為φ1.3m,樁基主筋為22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和20mm。

  1.6本合同段的樁基工程數(shù)量匯總見下表:(見附表1)

  三、施工方案及工藝流程

  1、主要施工方案

  1、主要施工方案

  本合同段的各種直徑鋼筋籠共有198個(gè),全部采用長線法在臺座胎具上統(tǒng)一制作。鋼筋籠分3~6節(jié)加工制作,基本節(jié)長9m,最后一節(jié)為調(diào)整節(jié)。鋼筋籠主筋連接接頭采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭,主筋與箍筋連接宜點(diǎn)焊。鋼筋籠制作成型后分節(jié)倒運(yùn)至樁孔旁,吊機(jī)吊裝入孔,在孔口進(jìn)行對接,直至全部安裝完畢?卓诓捎枚ㄎ恍弯撆c樁基鋼筋籠四根加長主筋焊接精確定位。

  2、鋼筋籠施工工藝流程圖:(見附圖1)

  四、施工工藝

  1、施工準(zhǔn)備

  1.1、技術(shù)資料準(zhǔn)備

  認(rèn)真研讀施工圖紙,熟悉每根樁的鋼筋籠尺寸、主筋規(guī)格、強(qiáng)度等級及加強(qiáng)箍筋規(guī)格等參數(shù),仔細(xì)閱讀鋼筋制作與安裝作業(yè)指導(dǎo)書,同時(shí)熟讀鋼筋加工各種施工規(guī)范和施工工藝,了解鋼筋籠施工要點(diǎn)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

  1.2、場地及臺座設(shè)置

  根據(jù)鋼筋籠長度長,節(jié)數(shù)多的特點(diǎn),鋼筋籠采用長線法在臺座胎具上統(tǒng)一制作。臺座胎具設(shè)計(jì)為:設(shè)置4組鋼筋籠臺座胎具,在每組臺座胎具上根據(jù)施工進(jìn)度要求調(diào)整安裝鋼筋籠主筋的定位模具。定位模具是根據(jù)鋼筋籠的主筋規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行設(shè)計(jì)制作的,其中兩根一束布置是,鋼筋之間預(yù)留10mm空隙。

  對場地及臺座情況進(jìn)行記錄,為保證鋼筋籠的線型質(zhì)量,對胎具標(biāo)高應(yīng)定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有下沉及變形情況,及時(shí)糾正調(diào)整。

  1.3、機(jī)具配置(見附表2)

  1.4、人員培訓(xùn)

  在進(jìn)行鋼筋籠制作及安裝前,對鋼筋籠制作、安裝人員進(jìn)行培訓(xùn),并對技術(shù)管理人員、操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。

  2、原材料

  2.1、鋼筋

 。1)鋼筋進(jìn)場應(yīng)按《金屬拉伸實(shí)驗(yàn)方法》(GB/T228—20xx)、《鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗(yàn)取樣位置及試樣制備》(GB/T2975—20xx)、《金屬材料彎曲試驗(yàn)方法》(GB/T232—20xx)、《焊接接頭沖擊實(shí)驗(yàn)方法》(GB/T2650—89)、《焊接接頭拉伸實(shí)驗(yàn)方法》(GB/T2651—89)的規(guī)定進(jìn)行屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸量和冷彎試驗(yàn)及焊接實(shí)驗(yàn)。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗(yàn)收,分別堆存,且應(yīng)立牌便于識別。

 。2)鋼筋應(yīng)貯存于地面以上0.5m的平臺、枕木或其他支承上,應(yīng)保護(hù)它不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損;鋼筋應(yīng)無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜志;鋼筋原材料應(yīng)無有害的缺陷,例如裂紋及剝離層。

 。3)各種類型鋼筋,應(yīng)按規(guī)格、型號、品種堆放整齊,掛好標(biāo)志牌,堆放場所應(yīng)有遮蓋,避免銹蝕和污染。

  (4)轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋時(shí)應(yīng)小心裝卸,不應(yīng)隨意拋擲,避免鋼筋變形。

  2.2、連接套筒

 。1)、鋼筋機(jī)械連接套筒性能應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JTJ107-96)。

  (2)、鋼筋機(jī)械連接套筒在運(yùn)輸和儲存中,應(yīng)防止銹蝕和油污。套筒應(yīng)有保護(hù)蓋,保護(hù)蓋上應(yīng)注明規(guī)格。

  3、鋼筋籠制作

  3.1、鋼筋下料

 。1)鋼筋下料前,應(yīng)經(jīng)過認(rèn)真的研究,計(jì)算出各種不同直徑的鋼筋最優(yōu)的下料長度,下料過程中要考慮到鋼筋接頭位置應(yīng)錯(cuò)開,以及墩身鋼筋的預(yù)埋長度,并要求在保證滿足規(guī)范要求的基礎(chǔ)上,做到充分利用原材料,降低損耗。

 。2)為保證絲頭加工的要求,鋼筋下料應(yīng)采用砂輪切割機(jī)切割,不宜用普通切筋機(jī)或電焊方法切斷。

 。3)鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或扭曲,如有不平,應(yīng)重新進(jìn)行切割。

 。4)鋼筋端部不得有彎曲,出現(xiàn)彎曲應(yīng)調(diào)直。

  (5)用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋,制作前應(yīng)首先用調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直。

 。6)鋼筋下料注意事項(xiàng):

  ①按規(guī)范要求鋼筋接頭位置應(yīng)錯(cuò)開,以保證接頭長度區(qū)段內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不大于50%;在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。

 、谠凇敖宇^長度區(qū)段”內(nèi),同一根鋼筋上不得超過一個(gè)接頭。

  注:兩焊(連)接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍內(nèi)且不小于500mm以內(nèi),均視為“接頭長度區(qū)段”。

  3.2、鋼筋絲頭加工、質(zhì)量檢驗(yàn)與控制

 。1)鋼筋絲頭加工

 、偌庸と藛T必須由廠家進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗操作。

 、谡郊庸で埃O(shè)備由廠家人員進(jìn)行調(diào)試及成型試驗(yàn),還須進(jìn)行鋼筋連接接頭工藝試驗(yàn),符合要求后開始加工。廠家必須配備人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。

 、奂庸そz頭前,應(yīng)調(diào)直鋼筋和把鋼筋接頭錯(cuò)平。

  (2)鋼筋絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)

  剝肋滾軋直螺紋現(xiàn)場質(zhì)量控制的核心是絲頭加工質(zhì)量的控制,因此加工絲頭的檢驗(yàn)至關(guān)重要。絲頭檢驗(yàn)有四個(gè)要素:剝肋光圓尺寸、螺紋中徑尺寸、螺紋加工長度、螺紋牙型。每項(xiàng)檢驗(yàn)用的量具、檢驗(yàn)方法及要求詳見下表:(見附表3)

 、賹庸さ匿摻盥菁y絲頭,必須逐個(gè)進(jìn)行目測檢查,加工人員每加工10個(gè)用檢具檢查一次。

  ②經(jīng)自檢合格的絲頭,應(yīng)由質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣檢驗(yàn),以一個(gè)工班內(nèi)生產(chǎn)的絲頭為一個(gè)檢驗(yàn)批,隨機(jī)抽檢10%,且不得少于10個(gè)。當(dāng)合格率小于95%應(yīng)加倍抽檢,復(fù)檢中合格率仍小于95%,應(yīng)對該班生產(chǎn)的鋼筋絲頭逐個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn),并剔除不合格的絲頭,查明原因解決后重新加工絲頭。

  ③絲頭加工完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后,立即將標(biāo)準(zhǔn)絲戴好保護(hù)帽,加長絲擰上連接套,防止絲頭損壞及銹蝕。按規(guī)格分類堆碼整齊,設(shè)置標(biāo)識。

  (3)絲頭加工的質(zhì)量控制要點(diǎn)絲頭的加工質(zhì)量直接影響鋼筋籠接頭質(zhì)量,絲頭加工質(zhì)量控制要點(diǎn)如下:

 、佘埥z機(jī)內(nèi)設(shè)有控制絲頭長度的限位器,軋絲時(shí)將鋼筋端布置于該限位器處,但應(yīng)經(jīng)常檢查鋼筋端部位置,一旦有所滑動及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

  ②控制絲頭直徑方法:經(jīng)常調(diào)節(jié)絲頭車絲刀片,若調(diào)節(jié)過緊則螺紋直徑過小,若調(diào)節(jié)過松則螺紋直徑過大,故用環(huán)通規(guī)和環(huán)止規(guī)檢查調(diào)整好的刀片位置,合格后方進(jìn)行車絲,并對加工后的每個(gè)絲頭進(jìn)行直徑大小檢查,對不合格的'接頭切掉重新車絲。

  ③控制不完整螺紋長度方法:及時(shí)更換車絲刀片。

 、芙z頭加工完畢后,在加長絲中點(diǎn)處用油漆做好標(biāo)記,方便進(jìn)行安裝質(zhì)量檢驗(yàn)。

  3.3、鋼筋籠制作成型

 。1)先安放定位模具上的主筋,確保接頭處不得有空隙。連接步驟及方法見下圖:(見附圖2)

 。2)在已經(jīng)安放好的主筋上按設(shè)計(jì)尺寸均用石筆畫好位置,安放加強(qiáng)筋,這樣能保證加強(qiáng)筋與主筋垂直。主筋與加強(qiáng)筋逐點(diǎn)進(jìn)行部分點(diǎn)焊,以固定位置;

 。3)安放其余主筋時(shí),則先在加強(qiáng)筋上用石筆按設(shè)計(jì)尺寸畫好位置,再逐根安裝,這樣能較好的保證主筋位置準(zhǔn)確并順直;

 。4)每節(jié)鋼筋籠主筋安裝完畢后,檢查主筋順直與否,合格后方再進(jìn)行主筋與加強(qiáng)筋之間的補(bǔ)焊。

  (5)箍筋安裝之前,先用石筆在部分主筋上按設(shè)計(jì)圖紙尺寸畫好位置,復(fù)核無誤后再進(jìn)行安裝,箍筋與主筋之間選用部分點(diǎn)焊,點(diǎn)焊過程中控制電流大小,使點(diǎn)焊既要牢固又要不燒傷主筋;

 。6)聲測管的安裝

 、贆z測管的安裝,除在底節(jié)鋼筋籠加工時(shí),焊接或綁扎在鋼筋籠上外,其余各節(jié)均預(yù)先綁扎在鋼筋籠內(nèi),待墩位上每節(jié)鋼筋籠對接完后,檢測管用連接頭連接,固定牢靠,要求位置準(zhǔn)確、間距均勻、軸線順直,保證成樁后的檢測管互相平行。

 、跒榉乐构嘧⑺禄炷?xí)r水泥漿進(jìn)入檢測管,影響檢測探頭的下放,檢測管底部、頂部用鋼板焊接密封好,在鋼筋籠時(shí)安裝聲測管時(shí),需向管內(nèi)注滿清水以減小孔內(nèi)、外壓力,增加聲測管安全。

  (7)主筋接頭采用套筒直螺紋連接接頭拼裝時(shí),要求兩個(gè)絲頭之間沒有間隙,制作完成后并在相對應(yīng)部位用油漆做好標(biāo)記,以方便在墩位上的對應(yīng)拼裝。

 。8)鋼筋籠制作時(shí),現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量監(jiān)控,制作完畢并自檢合格后由質(zhì)檢員現(xiàn)場驗(yàn)收,質(zhì)檢員現(xiàn)場驗(yàn)收合格后填寫相關(guān)資料后向監(jiān)理方報(bào)檢。監(jiān)理現(xiàn)場檢驗(yàn)合格后方可分節(jié)段拆開并吊裝運(yùn)輸至儲存地存放及覆蓋。鋼筋籠各項(xiàng)加工允許偏差見下表:(見圖表4)

 。9)鋼筋籠制作檢驗(yàn)完畢后,籠身應(yīng)有分墩臺、分孔號及檢查狀態(tài)的標(biāo)牌。

  4、鋼筋籠的安裝

  4.1、鋼筋籠運(yùn)輸時(shí)配備專用托架,平板車或汽車運(yùn)至現(xiàn)場,在孔口利用吊機(jī)吊放。

  4.2、為保證鋼筋籠在起吊過程中不變形,鋼筋主筋與加強(qiáng)箍筋必須全部焊接,加強(qiáng)箍筋內(nèi)加焊十字撐(下放時(shí)拆除),對稱設(shè)置吊點(diǎn)。

  4.3、底節(jié)鋼筋籠下放時(shí),先割除鋼筋籠內(nèi)支撐,吊機(jī)緩慢下放,直至底節(jié)鋼筋籠懸掛至孔口上。懸掛好底節(jié)鋼筋籠后,解除吊具,起吊第二節(jié)鋼筋籠。第二節(jié)鋼筋籠底起吊至底節(jié)鋼筋籠頂1m處,然后開始緩慢下放,在下放過程中,人工調(diào)整第二節(jié)鋼筋籠位置,使第二節(jié)鋼筋籠與底節(jié)鋼筋籠接頭、聲測管大致對齊,當(dāng)下放至有一個(gè)對接接頭接觸之后,即停止下落,通過吊機(jī)擺動和人工擺動,使每個(gè)接頭接觸,頂緊,然后擰上連接套筒。如果在安裝過程中兩節(jié)鋼筋籠出現(xiàn)一邊對齊,一邊有間隙的情況,應(yīng)用葫蘆把有間隙的一邊用力收緊,直到接頭對齊,中間沒有間隙為止,然后將套筒擰緊。確保接頭位于連接套中央。完成其余節(jié)段的鋼筋籠對接工作。下放時(shí)應(yīng)檢查鋼筋籠垂直度,確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時(shí)中心線保持一致。

  4.4、鋼筋現(xiàn)場連接施工工藝要求

  (1)鋼筋連接前,先將鋼筋絲頭上的塑料保護(hù)帽或連接套筒上的塑料密封蓋取下并回收,檢查鋼筋和套筒規(guī)格是否一致、等級是否符合要求以及鋼筋、套筒的螺紋絲扣是否干凈而且完好無損,如有雜物需用鐵刷清理干凈。

 。2)鋼筋接頭擰緊后應(yīng)用力矩扳手按下表中的擰緊力矩檢查。

  滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值(見附表4)

  注:當(dāng)不同直徑的鋼筋連接時(shí),擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應(yīng)值取用。

  4.5、接頭質(zhì)量檢驗(yàn)與控制

 。1)技術(shù)提供單位應(yīng)向使用單位提交有效的型式檢驗(yàn)報(bào)告。

 。2)鋼筋連接工程開始前及施工過程中,應(yīng)對每批進(jìn)場鋼筋進(jìn)行接頭工藝試驗(yàn),工藝試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求:

 、倜糠N規(guī)格鋼筋接頭試件不應(yīng)少于三根。

 、趯宇^試件的鋼筋母材應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。

 、廴宇^試件的抗拉強(qiáng)度除均不小于該級別鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,尚應(yīng)大于或等于0.9倍鋼筋母材的實(shí)際抗拉強(qiáng)度。

  (3)現(xiàn)場檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。對接頭有特殊要求的結(jié)構(gòu),應(yīng)在設(shè)計(jì)圖紙中另行注明相應(yīng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目。

  (4)鋼筋連接接頭的現(xiàn)場力學(xué)檢驗(yàn)按檢驗(yàn)批進(jìn)行。同一施工條件下采用同一材料的同等級同型式同規(guī)格接頭,以連續(xù)生產(chǎn)的200個(gè)為一個(gè)檢驗(yàn)批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收,不足200個(gè)的也按一個(gè)檢驗(yàn)批計(jì)算。

 。5)對接頭的每一個(gè)檢驗(yàn)批,必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取3個(gè)試件做單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。當(dāng)3個(gè)試件單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果均滿足性能等級要求達(dá)到的強(qiáng)度值時(shí),該檢驗(yàn)批評為合格。如有一個(gè)試件的強(qiáng)度不符合要求,應(yīng)再取6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢中全部試件合格,則該檢驗(yàn)批合格;復(fù)檢中如仍有一個(gè)試件試驗(yàn)結(jié)果不符合要求,則該檢驗(yàn)批評為不合格。

 。6)在現(xiàn)場連續(xù)檢驗(yàn)10個(gè)檢驗(yàn)批,其全部單向拉伸試件一次抽樣均合格時(shí),檢驗(yàn)批接頭數(shù)量可擴(kuò)大一倍。

 。7)隨機(jī)抽取同規(guī)格接頭數(shù)的10%進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查,接頭套筒每側(cè)無一扣以上的完整絲扣外露。

  4.6、下放鋼筋籠應(yīng)輕放、慢放,若遇阻礙,應(yīng)查明原因,進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高起猛落,強(qiáng)行下放,以防碰撞而引起坍塌,下放過程中,要注意觀察孔內(nèi)水位情況,如發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象馬上停放,檢查是否坍孔。

  4.7、鋼筋籠安裝時(shí),所有聲測管內(nèi)應(yīng)充滿清水,以防因個(gè)別管接頭不密封導(dǎo)致泥漿進(jìn)入孔內(nèi)堵塞管路;有利于清除鋼筋浮力;有利于抵消管外泥漿或砼對管壁的壓力作用,以防鋼筋變形。

  4.8、鋼筋籠下放過程中安裝加強(qiáng)保護(hù)層。鋼筋籠下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)放出設(shè)計(jì)樁中心位置十字線(可利用護(hù)樁拉線)、鋼筋籠平面中心位置,再調(diào)整鋼筋籠使二心在同一垂直線上。

  4.9、鋼筋籠安裝就位后,立即將鋼筋籠吊筋與分配梁、分配梁與鋼護(hù)筒焊接固定,防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。

  4.10、鋼筋籠入孔后,定位要準(zhǔn)確,固定要牢固,其中平面位置偏差不大于20mm,骨架頂端高程±20mm。鋼筋籠安裝允許誤差見下表:(見附表5)

  五、安全注意事項(xiàng):

  1、凡從事剝肋滾軋直螺紋鋼筋加工、連接工作的工人必須經(jīng)過安全、質(zhì)量、技術(shù)培訓(xùn),成績合格后放能持證上崗,班組成員應(yīng)相對固定。

  2、用電應(yīng)嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20xx的要求進(jìn)行,并按照“一機(jī)、一閘、一箱、一漏、一接地”和“三相五線”制要求。

  3、設(shè)備必須有防雨措施,施工前檢查電源、電器是否安全正常。并檢查滾絲機(jī)的轉(zhuǎn)向。

  4、鋼筋的軸線與滾絲機(jī)的軸線保持一致。

  5、嚴(yán)禁用機(jī)油作切削液或不加切削液加工鋼筋絲頭。

  6、將鋼筋放在滾絲機(jī)鉗槽中夾緊,鎖定,以防止在加工鋼筋過程中松動傷人。

  7、開始滾軋時(shí),操作用力要輕,緩慢進(jìn)給。

  8、特殊工種(如電工、起重工、機(jī)械工、電焊工等)必須持證上崗。

  9、各種施工人員必須嚴(yán)格遵照安全操作過程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。

  10、其它未詳盡事宜見項(xiàng)目隊(duì)安全管理體系及相應(yīng)機(jī)具操作手冊。

設(shè)計(jì)方案 篇6

  請你們不要難過,離別以后要彼此珍重。請牢記母校的囑托,請接受我們的祝福。無論天涯與海角,母校永遠(yuǎn)牽掛著你,你永遠(yuǎn)是我們的榜樣!

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼又到了蟬鳴盛夏的六月。六月,又是畢業(yè)生離別的日子。對于20xx屆畢業(yè)生而言,四年的大學(xué)生涯即將結(jié)束,四年的寒窗苦讀如今終于破繭成蝶,為開辟自己的另一番人生旅途而展翅遠(yuǎn)航。四年前的你們,意氣風(fēng)發(fā);四年后的今朝,你們即將離去。

  地球自轉(zhuǎn)一次是一天,地球公轉(zhuǎn)一次是一年,逝去的是歲月,留下的卻是恒久的青春記憶!是否還記得當(dāng)初求知的執(zhí)著?是否還留戀母校那綠草如茵的球場?是否還記得辯論賽場上面紅耳赤的臉龐……曾經(jīng)的擁有、想過的、錯(cuò)過的、失去的,所有的一切,都化作生命中美好的記憶。你們說:校園中的風(fēng),不會吹起太大的沙塵;流動的景,不會帶走太多的陽光;曾經(jīng)的'心靈凈土,有誰會珍藏在心底?我們說:請放心,美麗的校園我們會繼續(xù)呵護(hù),因?yàn)槲覀冎浪悄銈儔舻酿б?

  昨日不再現(xiàn),時(shí)光不倒流。學(xué)海無涯,然而在xx求學(xué)的日子卻是如此的有限,此時(shí)站在這條漫漫求學(xué)道路岔口,即將踏上求職之路和職業(yè)生涯的起點(diǎn)。一路走來,從懵懂走向穩(wěn)重,相信畢業(yè)后的日子,你們會變得更成熟,然后滿載著自己所收獲的財(cái)富,自信滿滿的跨過終點(diǎn),奔向下一條路的起點(diǎn)。我們相信,在以后的路上,你們會走得更好,更遠(yuǎn)……

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