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地鐵優(yōu)秀員工事跡

時間:2024-05-19 11:45:32 新材料 我要投稿

(優(yōu)秀)地鐵優(yōu)秀員工事跡

  在生活、工作和學習中,大家都寫過事跡吧,事跡是用于表揚先進、樹立典型,使廣大干部群眾見賢思齊,有所效仿,從而盡心竭力地做好本職工作而如實記載和反映工作、學習中涌現(xiàn)出來的先進集體、先進人物的優(yōu)秀事跡的書面材料。擬事跡需要注意哪些問題呢?下面是小編為大家整理的地鐵優(yōu)秀員工事跡,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

(優(yōu)秀)地鐵優(yōu)秀員工事跡

地鐵優(yōu)秀員工事跡1

  xx,于7月份畢業(yè),先后參加了秦沈客運專線、宣杭鐵路增建二線的建設,10月份從宣杭經(jīng)理部調到xx經(jīng)理部。在宣杭經(jīng)理部獲得宣杭工指評選的“西湖之星”稱號,被局工指評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。作為一名黨員,他時時刻刻告戒自己,黨員就應該有黨員的樣子,就應該有黨員的作風。

  在經(jīng)理部五一期間評選的二十佳“優(yōu)秀員工”評選中,他以經(jīng)理部最高分當選。

  在xx經(jīng)理部,開始他負責變更設計原始資料的收集工作。為了掌握變更第一手資料,他深入現(xiàn)場,逐個了解工程施工情況,dk44+085涵,因排洪問題,當?shù)卣笠莆。他通過查閱圖紙和現(xiàn)場調查,發(fā)現(xiàn)該涵處在一個小山坳里,鐵路修通后將形成一個封閉的凹地,洪水無法排出,此涵不能移位。他把實際情況和當?shù)卮迕褡髁四托牡慕忉,從涵的作用以及涵移位帶來的危害和對當(shù)剞r業(yè)的影響一一作了闡述,征得了他們的理解,涵洞得以順利施工。通過和監(jiān)理、設計的及時溝通,又及時解決了幾個影響施工的變更,使現(xiàn)場施工生產(chǎn)順利實施。

  由于表現(xiàn)突出,12月份,因工作的需要,xx擔任工程部部長,全面負責工程部的技術管理工作。由于施工線長,開工的工作面多,技術管理跨度大,技術人員的不足加上工作量很大。作為工程部長的他,深感自己的責任大、擔子重,因此他時刻提醒自己一定要高標準嚴要求,一定要走在最前面,一定要對施工隊伍熱情服務,急人之所急。好多人都說:哪里需要哪里就有他的身影,工地上的每個角落都留下了他的足跡。

  新莊特大橋是經(jīng)理部關鍵控制工程,又是形象工程,橋長1.2公里,技術含量高,工藝復雜,施工難度大,施工周期短,各級領導非常關注,為了做好特到橋的技術工作,他每天都要跑整天泡在現(xiàn)場,幫助隊上技術人員指導技術工作,有時難點的地方,他親網(wǎng)自去認真做好技術交底,有的施工人員看不懂,他就現(xiàn)場手把手的教,仔細講解,直到別人能清清網(wǎng)楚楚地表述給他,他才放心。為了連續(xù)梁一次灌注成功,他仔細察看沒有到施工工序,甚至連拼裝的碗扣件他都要親手去摸一摸,看是否穩(wěn)固牢靠。

  他還將培養(yǎng)剛來參加工作的`年輕技術干部作為自己的重要工作。項目一隊技術人員在一次涵洞帽石的技術交底中,因圖紙未看透,導致帽石尺寸有誤。他及時發(fā)現(xiàn)問題后,耐心的給他講解如何看圖,特別是一些復雜的小型結構物,線條多,要平縱橫相結合,這樣就能全面了解構造物的幾何尺寸。為了防止此類情況的出現(xiàn),他召集經(jīng)理部全體工程技術人員進行學習,以后此類事件再未發(fā)生過。工程部人員少,且為剛剛畢業(yè)的學生或女同志,因沒有現(xiàn)場施工經(jīng)驗,干起活來無從下手,他就親自教他們如何干,讓他們盡快熟悉工作,同時主要通過自己的加班加點,來彌補人員缺少。

  工程技術是工程施工企業(yè)的龍頭,搞好工程,技術先行。xx客運專線設計時速200km/h,并預留250km/h,對技術要求高。為把工作干好,從前期的施網(wǎng)工調查、施工圖紙審核、施工組織設計帶領技術人員對管段情況逐一調查,他親自參加并著手編寫。為優(yōu)化施工組織設計,他翻閱有關書籍,向有經(jīng)驗的老工程技術人員多請教學習。技術無止境,只有更好,沒有最好。在工作中xx也如此要求自己,為把工作做細、做精,他先把施工圖紙、驗標和施工規(guī)范認真閱讀,領會設計意圖,結合驗標要求,把設計和驗標要求向各項目隊技術人員進行了交底,為工程安全優(yōu)質的完成奠定了基礎。

  在xx鐵路工程建設中,xx通過自己的言行舉止,自己的所作所為,來帶動身邊的人,來感動身邊的人。在經(jīng)理部五一期間評選的二十佳“優(yōu)秀員工”評選中,他以經(jīng)理部最高分當選,xx說他將會更加努力,讓共產(chǎn)黨員先進性得以體現(xiàn)、升華。

地鐵優(yōu)秀員工事跡2

  我在無錫航空組散航部門擔任運作員,參加工作已有一年半,在這一年半的時間里,我與順豐共同成長,共同成熟,不知不覺中,對它的這份難以割舍的感情早已深埋心中。

  20xx年我懷著忐忑不安的心加入到順豐的大家庭中,在我加入之時,我就被公司的文化所深深地吸引了。公司一向很注重人才的發(fā)展和培養(yǎng),給我們員工很大的發(fā)展空間。為了留住人才,公司更是不惜成本,“致力于為員工提供一份值得滿意和值得驕傲的.工作”。為了降低我們的勞動強度,公司不僅引進了新近的設備,還擴大了團隊的人數(shù)。這讓我懷著一顆感恩之心,在為公司工作者。現(xiàn)在我在和朋友聊天的時候,我說自己找到了一個好的歸宿,并且感到在在順豐而感到自豪。同時,也積極地向身邊的朋友們宣傳公司服務質量。從中我也明白了順豐不愿大打廣告的原因,因為我們就是公司最好的“活廣告”。

  去年的八月份,為了有效的提升公司的質量管理。我積極的投身二次包裝的一線工作崗位上。我深知顧客選擇我們,就是對我們的信任,我們決不能辜負顧客地期望。為了順利地完成任務,我們頂著酷暑難耐、人員緊缺等種種困難,對次我沒有一句怨言。面對漏巴、錯發(fā)的問題居高不下,我又結合自身事跡的工作經(jīng)驗,實時地提出了自己的意見,受到領導的認可和高度贊揚。

  現(xiàn)在作為一名資歷較老的員工,我積極地輔導心得員工,與他們交流心得體會。我在公司領導及各位同事的支持與幫助下,嚴格要求自己,按照領導要求,較好地完成了自己的本職工作。在工作中,我能遵章守紀、團結同事、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,處處嚴格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用。作為公司的一員,我覺得這些工作是自己應該做的。愛崗敬業(yè)應該從一點一滴做起,是公司給了我發(fā)展的平臺,今后我會戒驕戒躁,不斷努力,在自己的崗位上一如既往,創(chuàng)造更大的價值。最后,感謝公司,感謝領導、同事,只有不斷超越自我才能有更多的回報!相信我們公司明天會更好!謝謝大家!

地鐵優(yōu)秀員工事跡3

  我在進入公司的近兩年中,組織實施了上海地鐵6號線5個站,2號線3個實驗站,上海月星環(huán)球港和蘇州地鐵2個實驗站的能源管理平臺安裝調試及驗收的工作。

  在上海地鐵6號線的組織實施工作中和業(yè)主的主動溝通,技術方案的討論,控制方案的定型,在實施工作中的安全生產(chǎn),施工工藝的完成的工作上得到了業(yè)主的一致好評,也得到業(yè)主的`充分信任與尊重,為以后該部分的工作開展會產(chǎn)生積極的示范效應。

  在上海月星環(huán)球港項目的組織實施工作的前期準備工作就長達半年,在期間與業(yè)主的技術溝通,其他供應商的交流中得到較好的工作氛圍,在實施工作長達3個月的工作中,能為業(yè)主解決技術上的困惑,幫助業(yè)主解決中央空調系統(tǒng)施工中的問題,經(jīng)領導批準和業(yè)主的信任,也為盡快推進我公司的合同履約工作,領導組織了業(yè)主及各設備供應商對裙房中央空調水系統(tǒng)的調試工作,調試達到該項目情況的最好狀態(tài),使我公司的設備調試工作按期順利完成。該部分工作得到業(yè)主領導的肯定,能使我公司在該項目上得到較好的聲望。在該項目的上與業(yè)主的暖通工程師,設計院以及機電顧問的討論中,也讓我學到了很多的暖通知識。對中央空調水系統(tǒng)有更深如的認識,對組織中央空調水系統(tǒng)的調試也能夠提供比較好的建議和調試方案。

  在蘇州地鐵2個實驗站的組織實施工作中和業(yè)主的主動溝通,技術方案的討論,在實施工作中的安全生產(chǎn),施工工藝的完成的工作上得到了業(yè)主的一致好評,在對中央空調風系統(tǒng)的技術改造中,對地鐵中央空調通風系統(tǒng)有更深入的認識,為以后該部分的工作開展提供更為寶貴的經(jīng)驗。

  我工作取得的成績,感謝公司領導對我的信任,公司平臺給我的大力支持。感謝公司的各位同事的辛苦工作,換來了客戶對我們在一線工作中的較好評價。

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