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汽車維修管理制度

時(shí)間：2024-06-22 12:29:28 愛(ài)車我要投稿

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(熱)汽車維修管理制度15篇

　　在學(xué)習(xí)、工作、生活中，制度使用的情況越來(lái)越多，制度一經(jīng)制定頒布，就對(duì)某一崗位上的或從事某一項(xiàng)工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的汽車維修管理制度，歡迎大家分享。

(熱)汽車維修管理制度15篇

汽車維修管理制度1

　　汽車修理管理制度的重要性不言而喻：

　　1. 提升服務(wù)質(zhì)量：制度化的'管理有助于提高維修質(zhì)量，降低返修率，增強(qiáng)客戶信任。

　　2. 保障效率：清晰的流程和職責(zé)劃分能減少工作混亂，提高工作效率。

　　3. 控制成本：通過(guò)合理規(guī)劃和管理，降低材料浪費(fèi)，控制運(yùn)營(yíng)成本。

　　4. 防范風(fēng)險(xiǎn)：嚴(yán)格的安全規(guī)定可以降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工安全。

　　5. 提高企業(yè)形象：專業(yè)的管理制度體現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)性和責(zé)任感，有利于品牌建設(shè)。

汽車維修管理制度2

　　為了加強(qiáng)配件及材料的管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。特制訂如下管理制度：

　　一、自覺(jué)各項(xiàng)管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

　　二、配件部要及時(shí)保證個(gè)理，維修所用各種配件，同時(shí)還要及時(shí)組織對(duì)外部門(mén)和對(duì)外各種配件，中心內(nèi)修理所用的配件，采購(gòu)員必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當(dāng)天要完成，超過(guò)一天，扣罰50元。

　　三、配件部要設(shè)立計(jì)劃員，做好材料的計(jì)劃工作，倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存要合理。采購(gòu)要有計(jì)劃性，防止庫(kù)存積壓，工具采購(gòu)，總成件的采購(gòu)要經(jīng)經(jīng)理審批。凡是維修采購(gòu)造成積壓的，要追究責(zé)任。

　　四、配件采購(gòu)要有固定性網(wǎng)點(diǎn)，因固定網(wǎng)點(diǎn)貨，可到其它點(diǎn)進(jìn)貨，價(jià)格不能偏高。價(jià)格高于固定網(wǎng)點(diǎn)的，先請(qǐng)求報(bào)價(jià)，經(jīng)同意方可購(gòu)買。

　　五、嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)手續(xù)，所有采購(gòu)回來(lái)的'配件，進(jìn)行必要的核對(duì)數(shù)量、價(jià)格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫(kù)，發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問(wèn)題要追究責(zé)任。

　　六、修理工領(lǐng)料要填領(lǐng)料單，由倉(cāng)管員填寫(xiě)，領(lǐng)料人簽名，總成價(jià)值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。

　　七、倉(cāng)管員在發(fā)料時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須《發(fā)料單》上簽字，倉(cāng)管人員憑領(lǐng)料人簽訂前《發(fā)料單》及時(shí)登記庫(kù)存帳，發(fā)料員應(yīng)與領(lǐng)工單核對(duì)。

　　八、嚴(yán)格執(zhí)行交舊部件制度，新舊同時(shí)交回廠部，舊件必須填上號(hào)，貼上標(biāo)簽交回車主。

　　九、對(duì)保修車輛，大修車的量要實(shí)行定量維修，大修車無(wú)油最多10公斤，試車汽車最多10—20公斤，機(jī)油1—2升，砂布4張，鋸片2條，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)，要追究責(zé)任。

　　十一、零配件及材料進(jìn)庫(kù)后要立卡、建帳，做到帳卡物相符，月底要做好進(jìn)、存銷售表，一季度要盤(pán)存一次。

　　十二、倉(cāng)庫(kù)管理員如有違反制度，不履行崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個(gè)人承擔(dān)，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)二次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴(yán)重的予以除名。

汽車維修管理制度3

　　汽車管理制度的'重要性不言而喻。一方面，它能規(guī)范車輛使用，防止資源浪費(fèi)，降低運(yùn)營(yíng)成本；另一方面，通過(guò)駕駛員管理和安全規(guī)定，可以保障行車安全，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。此外，良好的汽車管理制度還能提升企業(yè)形象，增強(qiáng)員工對(duì)公司的信任感。

汽車維修管理制度4

　　汽車管理制度的`重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1. 提升效率：通過(guò)規(guī)范化的流程管理，優(yōu)化車輛調(diào)度，減少無(wú)效行駛，提高運(yùn)輸效率。

　　2. 控制成本：有效監(jiān)控車輛維護(hù)、燃油消耗和保險(xiǎn)費(fèi)用，降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　3. 保障安全：嚴(yán)格的駕駛員管理和安全規(guī)定，降低交通事故發(fā)生率，保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　4. 遵守法規(guī)：確保車輛運(yùn)營(yíng)符合國(guó)家交通法規(guī)，避免違法行為帶來(lái)的罰款和信譽(yù)損失。

　　5. 優(yōu)化資源配置：科學(xué)的車輛退役和處置策略，最大化資產(chǎn)價(jià)值。

汽車維修管理制度5

　　根據(jù)中華人民共和國(guó)《環(huán)境保護(hù)法》的要求，為實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及公司發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃、同步實(shí)施、協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，保障公司安全生產(chǎn)和全公司職工及周圍廣大人民群眾的身體健康和生命安全，特制定本制度。

　　第一章總則

　　第一條公司必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家在環(huán)境保護(hù)方面的方針、政策和法令。

　　第二條公司環(huán)境保護(hù)工作的任務(wù)是按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合利用，化害為利，以管促治，講求實(shí)效”的方針，保證公司在生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程中，合理地利用各種資源和能源，防治“三廢”污染、噪音污染，為廣大職工創(chuàng)造清潔適宜的勞動(dòng)和生活環(huán)境，促進(jìn)生產(chǎn)建設(shè)的發(fā)展。

　　第三條防止“三廢”污染，要做到技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理，充分挖掘內(nèi)部潛力，盡力少花錢(qián)，多辦事，辦實(shí)事。

　　第四條凡需新建、擴(kuò)建、改建的生產(chǎn)裝置，必須選用無(wú)污染或減少污染的新工藝，新技術(shù)。如有“三廢”生產(chǎn)，首先搞好綜合利用，而后采取治理措施。

　　第五條任何單位和個(gè)人，都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對(duì)污染環(huán)境的行為進(jìn)行制止、批評(píng)和檢舉。

　　第二章基礎(chǔ)管理

　　第六條公司成立環(huán)境管理委員會(huì)（組長(zhǎng)：總經(jīng)理；副組長(zhǎng)：副總經(jīng)理和有關(guān)高級(jí)管理人員；成員：公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人）�？偨�(jīng)理對(duì)環(huán)境保護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要高度重視環(huán)保工作、切實(shí)把環(huán)保工作列入工作日程，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保工作的方針、政策和標(biāo)準(zhǔn)，正確指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查有關(guān)環(huán)保工作。

　　第七條公司必須設(shè)置專業(yè)環(huán)保機(jī)構(gòu)安環(huán)部，配備專業(yè)環(huán)保人員，具體負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作。

　　第八條公司生產(chǎn)事業(yè)部對(duì)公司的環(huán)保管理工作，有權(quán)監(jiān)督，應(yīng)不定期地對(duì)公司環(huán)保工作進(jìn)行抽查。提出整改意見(jiàn)并跟蹤檢查。

　　第九條公司要根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合公司實(shí)際，不斷完善環(huán)境保護(hù)管理制度。

　　第十條具體要求

　　1、環(huán)境保護(hù)管理制度要求以文件的形式下發(fā)，文件發(fā)放按照文件和資料的控制程序執(zhí)行。

　　2、相關(guān)部門(mén)要有相應(yīng)的制度，要組織學(xué)習(xí)并熟知。

　　3、制度要科學(xué)，符合國(guó)家規(guī)定要求，具有可操作性。

　　4、制度在運(yùn)行中如存在問(wèn)題，應(yīng)不斷修改、補(bǔ)充、完善。

　　第三章關(guān)于“三廢”治理的要求

　　第十一條治理“三廢”污染，堅(jiān)持“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理”的原則。

　　第十二條加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)管理，杜絕或盡量減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，制止亂排亂放。搞好技術(shù)革新，開(kāi)展綜合利用，最大限度地利用各種資源和能源，把“三廢”消除或減少在規(guī)定要求以內(nèi)。

　　第十三條生產(chǎn)裝置排放的廢氣、煙塵、必須采取有效措施進(jìn)行處理，使有毒、有害物質(zhì)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)有利用價(jià)值的熱能，要因地制宜地充分利用。

　　第十四條生產(chǎn)裝置排放的廢水，必須經(jīng)過(guò)處理達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)才能排放。

　　第十五條凡生產(chǎn)裝置所排放的廢渣，不得隨便傾倒，應(yīng)統(tǒng)一放置在指定場(chǎng)所，定期清理或處理。

　　第十六條對(duì)可能導(dǎo)致環(huán)境污染的'有毒有害物質(zhì)的排放，公司安全環(huán)保部或分管的副總經(jīng)理要制訂排放方案，并報(bào)有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后派專人負(fù)責(zé)執(zhí)行。

　　第十七條建立污染事故報(bào)告制度。出現(xiàn)環(huán)境污染事故，車間應(yīng)立即向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)積極組織處理。大型、重大污染事故，應(yīng)該在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)上報(bào)公司。生產(chǎn)事業(yè)部要積極參與調(diào)查處理。對(duì)事故要按照“三不放過(guò)”的原則，找出原因，吸取教訓(xùn)，提出防范措施和處理意見(jiàn)。

　　第十八條根據(jù)國(guó)家頒布的“三廢”排放標(biāo)準(zhǔn)，組織有關(guān)單位和人員制定“三廢”控制指標(biāo)，作為技術(shù)操作規(guī)程和崗位責(zé)任制的一項(xiàng)內(nèi)容。各分子公司應(yīng)制定本部門(mén)的環(huán)境保護(hù)制度，并健全環(huán)保方面記錄和統(tǒng)計(jì)。

　　第十九條加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)測(cè)。公司對(duì)生產(chǎn)裝置污染源排放點(diǎn)應(yīng)配備儀器和人員進(jìn)行按期監(jiān)測(cè)。

　　第四章關(guān)于防止新污染產(chǎn)生的有關(guān)規(guī)定

　　第二十條新上的技術(shù)、工藝、產(chǎn)品必須是減少“三廢”污染的項(xiàng)目。

　　第二十一條對(duì)新建、擴(kuò)建、改建項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)審查及工程竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)邀請(qǐng)安全環(huán)保部和生產(chǎn)事業(yè)部參加，簽署意見(jiàn)后，方可投產(chǎn)。

　　第二十二條從國(guó)外引進(jìn)的項(xiàng)目，環(huán)保指標(biāo)要達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平。引進(jìn)生產(chǎn)裝置時(shí)應(yīng)同時(shí)引進(jìn)“三廢”治理技術(shù)和設(shè)備。

　　第二十三條對(duì)“三廢”治理和綜合利用工程項(xiàng)目所需要的資金、設(shè)備、材料、施工力量等，公司各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)給予保證，不得以任何借口把“三廢”治理項(xiàng)目擠掉。

　　第五章事故管理

　　第二十四條環(huán)境保護(hù)事故分類

　　1、操作事故：因操作人員操作不當(dāng)或指揮失誤以及運(yùn)輸、裝卸原因引起跑料造成的污染事故。

　　2、設(shè)備事故：因各種生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)缺陷、損壞、泄漏等原因引起跑料造成的污染事故。

　　3、生產(chǎn)事故：由于開(kāi)停車及工藝條件、流程等原因?qū)е碌呐欧哦斐傻奈廴臼鹿省?/p>

　　4、意外事故：由于交通、火災(zāi)、爆炸、破壞以及外界因素引起的跑料造成的污染事故。

　　第二十五條環(huán)境污染事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

　　1、小型事故：生產(chǎn)設(shè)備或管道發(fā)生小的跑、冒、滴、漏，未造成人員中毒和大面積污染現(xiàn)象；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過(guò)排放指標(biāo)20倍以上30倍以下。

　　2、中型事故：生產(chǎn)設(shè)備或管道發(fā)生大的跑、冒、滴、露，造成廠區(qū)內(nèi)部局部污染，但未發(fā)生人員中毒現(xiàn)象；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過(guò)排放指標(biāo)30倍以上40倍以下。

　　3、大型事故：生產(chǎn)設(shè)備或管道、貯罐等發(fā)生破裂，造成全廠污染，發(fā)生人員中毒事故；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外），超過(guò)排放指標(biāo)40倍以上50倍以下。

　　4、重大事故：生產(chǎn)設(shè)備、管道或貯罐、運(yùn)輸鋼瓶發(fā)生破裂、爆炸，造成大面積環(huán)境污染，影響到廠區(qū)外圍居民生活，發(fā)生人員中毒，甚至死亡的事故；污染物排入水體，濃度（檢修排污除外）超過(guò)排放指標(biāo)50倍以上。

　　第六章環(huán)境保護(hù)工作獎(jiǎng)懲

　　第二十六條對(duì)在保護(hù)環(huán)境方面做出顯著成績(jī)和貢獻(xiàn)的部門(mén)和個(gè)人。

　　第七章附則

　　第二十八條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，本制度未盡事宜按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)執(zhí)行。

　　第二十九條本制度由公司安環(huán)部負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施并解釋。

汽車維修管理制度6

　　汽車維修廠管理制度的重要性在于：

　　1. 提高效率：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程，減少工作混亂，提高工作效率。

　　2. 保障質(zhì)量：嚴(yán)格的.質(zhì)控體系能保證維修質(zhì)量，贏得客戶信任。

　　3. 減少風(fēng)險(xiǎn)：明確的安全規(guī)定能降低工傷事故，保護(hù)員工安全。

　　4. 降低成本：有效管理設(shè)備和物料，防止浪費(fèi)，控制運(yùn)營(yíng)成本。

　　5. 提升形象：良好的客戶服務(wù)和環(huán)保表現(xiàn)，提升企業(yè)形象，吸引和留住客戶。

汽車維修管理制度7

　　1、為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

　　2、全體員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機(jī)具操作規(guī)程，任何人不得違反。

　　3、工作時(shí)不得在店內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩。

　　4、必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班。

　　5、非工作需要不得動(dòng)作任何車輛，汽車在店內(nèi)行駛車速不得超過(guò)8km/h，不準(zhǔn)在店內(nèi)試剎車，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

　　6、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的.管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

　　7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使交保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。

　　8、進(jìn)入油庫(kù)，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫(kù)。

　　9、工作燈應(yīng)采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。

　　10、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插電源插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝、不得用銅線、鐵線代替；

　　11、下班前，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開(kāi)關(guān)。嚴(yán)禁電器、電動(dòng)機(jī)在雨天淋雨受潮。

　　12、作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物，并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置，以保持施工場(chǎng)地整齊清潔。

　　13、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。

汽車維修管理制度8

　　汽車維修管理制度的重要性在于：

　　1. 提升效率：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程，減少無(wú)效工作，提高維修效率。

　　2. 保障質(zhì)量：嚴(yán)格的'質(zhì)控體系能確保每一輛維修后的汽車達(dá)到安全、可靠的標(biāo)準(zhǔn)。

　　3. 客戶信任：良好的服務(wù)質(zhì)量能贏得客戶口碑，促進(jìn)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展。

　　4. 降低風(fēng)險(xiǎn)：有效的安全管理能避免事故，保護(hù)員工和客戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　5. 規(guī)范市場(chǎng)：遵守行業(yè)規(guī)則，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)，提升整個(gè)行業(yè)的專業(yè)形象。

汽車維修管理制度9

　　1、保持場(chǎng)地清潔，汽車拆卸維修時(shí)，應(yīng)做到油水不落地，拆下的零件放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆裝完畢后，立即清掃場(chǎng)地。

　　2、廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的'收集地點(diǎn)，廢機(jī)油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機(jī)油。

　　3、車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆車間內(nèi)進(jìn)行，防止漆霧飛揚(yáng)，污染環(huán)境。

　　4、檢修空調(diào)機(jī)時(shí)，致冷劑不得隨管排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。

　　5、維修車輛的廢氣不許直接排放在廠內(nèi)。

汽車維修管理制度10

　　汽車租賃管理制度的重要性在于：

　　1. 規(guī)范化運(yùn)營(yíng)：確保公司業(yè)務(wù)遵循法規(guī)，減少法律風(fēng)險(xiǎn)。

　　2. 提升客戶滿意度：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，增強(qiáng)客戶信任，提高口碑和復(fù)租率。

　　3. 控制成本：通過(guò)精細(xì)化管理，降低成本，提高盈利能力。

　　4. 風(fēng)險(xiǎn)防范：有效識(shí)別和應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)，保障公司資產(chǎn)安全。

　　5. 提升競(jìng)爭(zhēng)力：良好的`管理制度是公司長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的基石。

汽車維修管理制度11

　　為了提高工作質(zhì)量和辦事效率，保證工作人員正確、高效地實(shí)施管理與服務(wù)，防止工作過(guò)失行為發(fā)生，我們制定了本辦法。

　　本辦法所稱工作過(guò)失，是指工作人員因故意或者過(guò)失不履行或不正確履行職責(zé)，以致影響工作質(zhì)量和工作效率，貽誤管理與服務(wù)工作，造成不良影響或損害公司利益的行為。

　　工作過(guò)失職責(zé)追究的原則是堅(jiān)持實(shí)事求是，有錯(cuò)必究，懲處與職責(zé)相適應(yīng)，教育與懲處相結(jié)合。

　　工作人員在實(shí)施管理與服務(wù)過(guò)程中，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)追究工作過(guò)失職責(zé)：

　　1. 對(duì)符合規(guī)定條件的申請(qǐng)應(yīng)予受理，卻不予受理或許可的；

　　2. 不予受理，卻不告知理由的；

　　3. 實(shí)施許可時(shí)無(wú)規(guī)定依據(jù)或違反規(guī)定、技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、工作程序的；

　　4. 超越權(quán)限實(shí)施許可的；

　　5. 對(duì)涉及不同部門(mén)的許可，不及時(shí)主動(dòng)協(xié)調(diào)，相互推諉或拖延不辦，或者本部門(mén)許可事項(xiàng)完成后不移交或拖延移交其他部門(mén)的；

　　6. 無(wú)正當(dāng)理由在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成本職工作或完成工作未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的；

　　7. 對(duì)屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事項(xiàng)推諉，拖延不辦的；

　　8. 缺乏調(diào)查研究，工作浮夸，提供不實(shí)數(shù)據(jù)、虛假資料等論證依據(jù)，影響經(jīng)營(yíng)決策正確性的；

　　9. 在履行職責(zé)過(guò)程中，造成工作失誤的；

　　10. 其他違反內(nèi)部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。

　　工作過(guò)失職責(zé)分為直接職責(zé)、間接職責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

　　承辦人未經(jīng)審核人審核、批準(zhǔn)人批準(zhǔn)，直接作出具體工作行為，導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，負(fù)直接職責(zé)。承辦人弄虛作假，致使審核人、批準(zhǔn)人不能正確履行審核、批準(zhǔn)職責(zé)，導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的`，承辦人負(fù)直接職責(zé)。

　　雖經(jīng)審核人審核，批準(zhǔn)人批準(zhǔn)，但承辦人不依照審核、批準(zhǔn)意見(jiàn)實(shí)施具體工作行為導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé)。

　　承辦人提出方案或意見(jiàn)有錯(cuò)誤，審核人、批準(zhǔn)人應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)而沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，或者發(fā)現(xiàn)后未予糾正，導(dǎo)致工作失誤后果發(fā)生的，承辦人負(fù)直接職責(zé)，審核人負(fù)間接職責(zé)，批準(zhǔn)人負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

　　審核人不采納或改變承辦人正確意見(jiàn)，經(jīng)批準(zhǔn)人批準(zhǔn)導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，審核人負(fù)直接職責(zé)，批準(zhǔn)人負(fù)間接職責(zé)。審核人不報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)人批準(zhǔn)直接作出決定，導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，審核人負(fù)直接職責(zé)。

　　批準(zhǔn)人不采納或改變承辦人、審核人正確意見(jiàn)，導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，批準(zhǔn)人負(fù)直接職責(zé)。未經(jīng)承辦人擬辦、審核人審核、批準(zhǔn)人直接作出決定，導(dǎo)致工作過(guò)失后果發(fā)生的，批準(zhǔn)人負(fù)直接職責(zé)。

　　對(duì)于工作過(guò)失職責(zé)人，根據(jù)情節(jié)輕重作如下處理：

　　1. 情節(jié)較輕未給公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人批評(píng)教育或書(shū)面告誡，并處以罰款的處理。

　　例如，所有工作崗位因工作不到位，服務(wù)質(zhì)量不高，造成服務(wù)對(duì)象投訴狀況屬實(shí)的，每出現(xiàn)一次罰款50元。

　　2. 情節(jié)較重給公司造成不良影響或經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人賠償經(jīng)濟(jì)損失和調(diào)離工作崗位或留用察看。

　　3. 情節(jié)嚴(yán)重給公司造成嚴(yán)重后果或重大經(jīng)濟(jì)損失的，給予有關(guān)職責(zé)人賠償經(jīng)濟(jì)損失和免職或辭退。

　　以上追究方式可以單獨(dú)使用，也可以同時(shí)使用。如果構(gòu)成犯罪的，將移交司法機(jī)關(guān)處理。

　　工作過(guò)失職責(zé)人有以下行為之一的，應(yīng)當(dāng)從重處理：

　　1. 一年內(nèi)出現(xiàn)3次以上應(yīng)予追究的工作過(guò)失情況；

　　2. 干擾、阻礙、不配合對(duì)其工作過(guò)失行為進(jìn)行調(diào)查的；

　　3. 對(duì)投訴人、舉報(bào)人打擊、報(bào)復(fù)、陷害的；

　　4. 拒不糾正過(guò)失行為的；

　　5. 有其他需要加重處分情節(jié)的。

　　工作過(guò)失職責(zé)人如果主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正錯(cuò)誤，未造成重大損失或不良影響的，可以從輕、減輕或者免予追究工作過(guò)失職責(zé)。

　　對(duì)于本辦法未做具體規(guī)定的情況，可以由公司根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行處理。

汽車維修管理制度12

　　第一章總則

　　為規(guī)范汽車維修行業(yè)管理，保障消費(fèi)者權(quán)益，提高服務(wù)質(zhì)量，特制定本制度。

　　第二章維修管理

　　一、原則

　　維修生產(chǎn)線要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系要求進(jìn)行，確保制造流程的嚴(yán)密性和控制質(zhì)量的可靠性。

　　要對(duì)前線的質(zhì)量進(jìn)行管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度的提高。

　　二、售后服務(wù)

　　售后服務(wù)是企業(yè)得以持續(xù)發(fā)展和樹(shù)立良好品牌形象的重要一環(huán)。在進(jìn)行售后服務(wù)時(shí)，需要遵循以下原則：

　　1. 保障安全性：嚴(yán)格按照維修規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，確保車輛在修理后安全、可靠。

　　2. 客戶至上：對(duì)客戶的投訴和建議要及時(shí)處理和反饋，確�？蛻魧�(duì)售后服務(wù)的滿意度。

　　3. 高效快捷：維修服務(wù)要快捷、高效，提高服務(wù)效率和客戶服務(wù)體驗(yàn)。

　　4. 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按照維修規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，確保服務(wù)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、環(huán)境保護(hù)

　　制定環(huán)境保護(hù)方案，落實(shí)環(huán)保管理標(biāo)準(zhǔn)和要求，規(guī)范逐級(jí)管理制度，確保環(huán)境治理效果達(dá)標(biāo)。

　　四、安全保障

　　1. 職責(zé)明確：明確維修人員的職責(zé)和義務(wù)，建立健全安全保障制度。

　　2. 安全生產(chǎn)：確保安全生產(chǎn)，嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程和安全要求進(jìn)行工作。

　　五、安全培訓(xùn)

　　對(duì)維修人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高維修人員的安全意識(shí)和安全防范能力，確保維修人員的人身安全和車輛質(zhì)量。

　　六、反饋機(jī)制

　　建立售后服務(wù)反饋機(jī)制，收集客戶意見(jiàn)，分析售后服務(wù)質(zhì)量，及時(shí)整改，提高售后服務(wù)質(zhì)量。

　　第三章售后服務(wù)

　　一、服務(wù)原則

　　1. 客戶至上：尊重客戶權(quán)益，關(guān)心客戶需求，以客戶為中心，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　2. 服務(wù)公平：保障服務(wù)的公平性和公正性，嚴(yán)格按照維修標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行服務(wù)。

　　3. 服務(wù)高效：快捷高效，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高客戶的滿意度。

　　二、服務(wù)內(nèi)容

　　1. 服務(wù)范圍：本店提供機(jī)修、車身維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)、道路救援、汽車美容等一站式汽車服務(wù)。

　　2. 服務(wù)流程：根據(jù)維修訂單，嚴(yán)格按照維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，確保維修質(zhì)量。

　　3. 服務(wù)承諾：本店提供質(zhì)量保證，保障售后服務(wù)質(zhì)量。

　　4. 態(tài)度服務(wù)：?jiǎn)T工要保持良好的服務(wù)態(tài)度，熱情周到，以取得客戶的信賴和滿意。

　　第四章維修質(zhì)量管理

　　一、質(zhì)量方針

　　以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展動(dòng)力，以質(zhì)量為核心，以客戶需求和滿意為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　二、質(zhì)量管理原則

　　1. 安全第一：注重安全管理，保障員工人身安全和客戶車輛的安全性。

　　2. 優(yōu)質(zhì)服務(wù)：以提高服務(wù)質(zhì)量、滿足客戶需求為目標(biāo)。

　　3. 規(guī)范作業(yè)：確保人員作業(yè)、產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化。

　　4. 全員參與：企業(yè)全員參與，共同推進(jìn)質(zhì)量管理。

　　三、質(zhì)量控制

　　1. 設(shè)施裝備：采用現(xiàn)代化設(shè)備和工藝，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

　　2. 資源保障：確保員工技能水平和資源供應(yīng)，以保障維修質(zhì)量。

　　3. 產(chǎn)品檢驗(yàn)：采用嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)制度和產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

　　4. 維修標(biāo)準(zhǔn)：遵循國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，確保產(chǎn)品質(zhì)量和維修質(zhì)量。

　　第五章售后服務(wù)保障

　　一、質(zhì)量保證

　　1. 質(zhì)量跟蹤：開(kāi)展質(zhì)量跟蹤，收集客戶反饋信息，及時(shí)整改、完善售后服務(wù)。

　　2. 員工培訓(xùn)：對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。

　　3. 售后服務(wù)：嚴(yán)格按照售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，保障服務(wù)的質(zhì)量和效率。

　　二、客戶滿意度

　　1. 客戶滿意度調(diào)查：開(kāi)展客戶滿意度調(diào)查，了解客戶需求和反饋信息，及時(shí)完成整改。

　　2. 客戶體驗(yàn)：打造專注客戶，貼近客戶的服務(wù)體驗(yàn)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務(wù)。

　　3. 客戶服務(wù)：高效快捷的服務(wù)流程，確保客戶的.售后服務(wù)質(zhì)量和效率。

　　第六章維修工藝

　　一、維修標(biāo)準(zhǔn)

　　1. 維修規(guī)程：遵循國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。

　　2. 工藝規(guī)范：對(duì)維修作業(yè)進(jìn)行規(guī)范化操作，確保產(chǎn)品質(zhì)量和維修質(zhì)量。

　　3. 檢測(cè)評(píng)估：采用科學(xué)的檢測(cè)評(píng)估體系，確保維修質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

　　4. 質(zhì)量認(rèn)證：持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量認(rèn)證工作，提高維修質(zhì)量。

　　二、維修流程

　　1. 到店接車：檢查車輛狀況，確認(rèn)故障情況和維修要求。

　　2. 維修作業(yè)：嚴(yán)格按照維修規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修作業(yè)。

　　3. 維修驗(yàn)收：對(duì)維修后的車輛進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收，確保車輛質(zhì)量。

　　4. 交車返還：交付給客戶前告知維修情況和維修效果。

　　第七章質(zhì)量檢測(cè)

　　一、質(zhì)量檢測(cè)要求

　　1. 標(biāo)準(zhǔn)檢查：對(duì)維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，確保維修質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

　　2. 針對(duì)問(wèn)題：針對(duì)不同問(wèn)題進(jìn)行檢查，確保問(wèn)題解決到位。

　　3. 專業(yè)指導(dǎo)：對(duì)不同崗位進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)和幫助。

　　二、檢測(cè)流程

　　1. 接車檢測(cè)：對(duì)車輛進(jìn)行檢查，確認(rèn)故障點(diǎn)和維修要求。

　　2. 檢測(cè)規(guī)范：嚴(yán)格按照維修標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)要求進(jìn)行作業(yè)。

　　3. 檢測(cè)報(bào)告：對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行報(bào)告，及時(shí)反饋維修質(zhì)量情況。

　　4. 特殊處理：對(duì)特殊情況進(jìn)行特殊處理，確保維修質(zhì)量。

　　第八章維護(hù)保養(yǎng)

　　一、定期保養(yǎng)

　　1. 維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃：制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，按時(shí)按質(zhì)完成保養(yǎng)。

　　2. 保養(yǎng)項(xiàng)目：對(duì)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范化操作，確保保養(yǎng)質(zhì)量。

　　3. 配件選擇：選用優(yōu)質(zhì)原配件，保證產(chǎn)品質(zhì)量和用戶的安全。

　　二、維護(hù)保養(yǎng)流程

　　1. 車輛檢測(cè)：對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢測(cè)，確認(rèn)需要保養(yǎng)的項(xiàng)目。

　　2. 保養(yǎng)作業(yè)：按照維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)，確保保養(yǎng)質(zhì)量。

　　3. 整理車輛：整理車輛，確保車輛清潔、整潔。

　　4. 交車返還：交車時(shí)告知保養(yǎng)情況和注意事項(xiàng)。

　　第九章體系文件

　　本制度應(yīng)為公司參與人員皆熟悉并應(yīng)用，按要求完成制度中相關(guān)的工作任務(wù)。

　　第十章其他

　　本制度自頒布之日起實(shí)施，如有不符合部分可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整并重新發(fā)行。

汽車維修管理制度13

　　汽車庫(kù)管理制度的重要性不容忽視，它不僅保障了車輛的安全，防止財(cái)產(chǎn)損失，還確保了車庫(kù)工作人員的生命安全。良好的管理制度可以提高車庫(kù)的'運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升客戶滿意度，并有助于維護(hù)良好的企業(yè)形象。