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汽車維修管理制度

時(shí)間：2024-07-07 14:21:36 愛車我要投稿

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汽車維修管理制度精華【15篇】

　　在快速變化和不斷變革的今天，人們運(yùn)用到制度的場合不斷增多，制度一經(jīng)制定頒布，就對(duì)某一崗位上的或從事某一項(xiàng)工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編收集整理的汽車維修管理制度，希望能夠幫助到大家。

汽車維修管理制度精華【15篇】

汽車維修管理制度1

　　一、汽車維修質(zhì)保及服務(wù)承諾制度

　　1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。

　　2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)汽車竣工合格證。

　　3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。

　　4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起；

　　一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；

　　二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成休息質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日；質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

　　二、汽車維修質(zhì)量管理制度

　　為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

　　1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

　　本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由售后經(jīng)理負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。

　　2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

　�。�1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。

　�。�2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。

　�。�3）制定維修工藝和操作規(guī)程。

　�。�4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

　�。�5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

　　（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

　　（7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

　�。�8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

　　3、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

　　4、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采配件的入庫驗(yàn)收工作。

　　5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

　　三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度

　　1．進(jìn)廠檢驗(yàn)

　　維修車輛進(jìn)廠后，檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對(duì)車況的反映和報(bào)修項(xiàng)目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項(xiàng)目，并把檢驗(yàn)、檢測的結(jié)果填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

　　2.過程檢驗(yàn)

　　在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢驗(yàn)。過程檢驗(yàn)實(shí)行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對(duì)涉及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。對(duì)不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗(yàn)簽證的車輛，廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。

　　3.竣工檢驗(yàn)

　　竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車二級(jí)維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件》逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試�？⒐z驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

　　4.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

　　（1）《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）

　�。�2）《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB／18565－20xx）

　　（3）《車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）

　　四、汽車維修檔案管理制度

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

　　1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級(jí)維護(hù)的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等；汽車一級(jí)維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。

　　2．維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識(shí)，以便檢索。

　　3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。

　�。�.車輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。

　　6.車輛維修檔案保存期2年。

　　五、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度

　　人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又不是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。

　　1、培訓(xùn)形式：

　　上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對(duì)本行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)的教育，取得上崗資格證。

　　技術(shù)等級(jí)培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動(dòng)部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)工培訓(xùn)，考核合格由勞動(dòng)部門發(fā)給技術(shù)等級(jí)證書。

　　技術(shù)專題培訓(xùn)：針對(duì)某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。

　　特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

　　廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性培訓(xùn)：由廠內(nèi)要根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。

　　2、建立人員檔案：、

　　編制全廠人員名冊(cè)，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號(hào)、籍貫、文化程度、

　　工種、技術(shù)等級(jí)、住址、電話等基本信息。

　　3、編制崗位的素質(zhì)能力要求。

　　4、每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計(jì)劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計(jì)劃，并上報(bào)運(yùn)管處維管科一份。

　　5、參加培訓(xùn)人員應(yīng)與本廠簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。

　　6、制定獎(jiǎng)懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由達(dá)方承當(dāng)，不合格者，廠方不予承擔(dān)(應(yīng)在合同中明確)，成績優(yōu)秀者應(yīng)于獎(jiǎng)勵(lì)。

　　7、每次參加培訓(xùn)的資料個(gè)記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。

　　8、服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個(gè)月前向廠提出書面辭職報(bào)告。人員調(diào)離時(shí)應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)營糾葛的情況下，應(yīng)予同意。

　　合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。

　　9、人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。

　　六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))

　　1、自覺遵守廠部各項(xiàng)管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

　　2.及時(shí)做好供方的選擇、評(píng)審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計(jì)劃單,計(jì)劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

　　3.材料及零配件進(jìn)庫前要驗(yàn)收，末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫，不準(zhǔn)使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合.

　　5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格存放，。

　　6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

　　7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

　　8、加強(qiáng)對(duì)舊料的管理工作。

　　9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。

　　10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)，消除差錯(cuò)，壓縮庫存。

　　七、汽車修理廠經(jīng)理（廠長）崗位職責(zé)

　　全面負(fù)責(zé)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項(xiàng)工作。

　　2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機(jī)構(gòu)，并落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制。

　　3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標(biāo)。

　　4.經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。

　　5.建立、完善廠內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　6.負(fù)責(zé)對(duì)廠內(nèi)的各項(xiàng)管理工作進(jìn)行評(píng)審，以期逐步改進(jìn)、完善、提高。

　　7.保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。

　　八、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位職責(zé)

　　1.認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；

　　2.嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

　　3.負(fù)責(zé)進(jìn)廠維修車輛的檢驗(yàn)、檢測、診斷工作；

　　4.負(fù)責(zé)維修車輛在維修過程中的各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，包括過程和竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認(rèn)真填寫維修質(zhì)量檢驗(yàn)簽證單和車輛技術(shù)檔案；

　　5.負(fù)責(zé)維修車輛檢測工作，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量分析，為不斷改進(jìn)質(zhì)量提出意見和建議；

　　6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達(dá)工作當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；

　　7.參與汽車返修或機(jī)務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；

　　8.秉公行使質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)鑒定的職權(quán)；

　　9.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。

　　九、維修車間安全生產(chǎn)管理制度

　　1、車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。

　　2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間不得存放。

　　3、板金車間不準(zhǔn)用油，其他車間不準(zhǔn)用火，如確需用火作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請(qǐng)同意后，保持安全距離，作好防范錯(cuò)施，方可作業(yè)。

　　4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險(xiǎn)物品時(shí)，必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

　　5、掌握消防知識(shí)、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時(shí)申報(bào)更換。

　　6、嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機(jī)機(jī)件設(shè)備。

　　7、須維護(hù)和增加用電設(shè)施的，必須先申請(qǐng)同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴(yán)禁私拉亂接。

　　8、任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。

　　9、嚴(yán)禁少年兒童進(jìn)入工作場所，否則因此而造成的一切后果由本人負(fù)責(zé)。處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟(jì)損失，造成重大責(zé)任事故的，作出除名處理，并送司法部門追究其刑事責(zé)任。

　　十、汽修廠消防安全管理制度

　�。ㄒ唬┫腊踩逃嘤�(xùn)制度

　　1、新職工入廠，須進(jìn)行消防安全的職前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：消防安全基本常識(shí)、滅火器及消火栓的操作使用等。

　　2、對(duì)每名員工每年至少進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)情況記錄存檔。

　　3、公司每個(gè)季度對(duì)全體職工進(jìn)行疏散演習(xí)，對(duì)義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)行滅火演習(xí)專門培訓(xùn)，使每個(gè)隊(duì)員都能熟練使用滅火器材。

　　4、公司的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應(yīng)接受消防安全專門培訓(xùn)。

　　5、電焊、氣焊、鍋爐工等在具有火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)的人員和自動(dòng)消防系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)過消防培訓(xùn)，持證上崗。

　　6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓(xùn)工作應(yīng)根據(jù)各部門、各階段、各字的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)行的教育。

　　7、公司通過多種形式開展多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。

　�。ǘ┓阑鹧膊闄z查制度

　　1、建立逐級(jí)消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，明確各自職責(zé)，落實(shí)巡查檢查制度。

　　2、公司安全部人員每日對(duì)公司進(jìn)行防火檢查。公司安全部、環(huán)安部每月對(duì)公司進(jìn)行防火檢查并復(fù)查追蹤改善。

　　3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。

　　4、檢查部門應(yīng)將檢查情況以書面形式及時(shí)通知受檢部門，受檢部門負(fù)責(zé)人應(yīng)按通知要求及時(shí)整改火災(zāi)隱患。

　　5、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時(shí)間及時(shí)整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。

　　（三）.安全疏散設(shè)施管理制度

　　1、廠內(nèi)的車間、倉庫、宿舍的安全出口門、疏散樓梯、疏散走道的寬度必須按規(guī)范設(shè)置。

　　2、所有的疏散出口、樓梯、走道必須配置相應(yīng)的應(yīng)急照明和疏散標(biāo)志。

　　3、上班時(shí)、生產(chǎn)車間、倉庫應(yīng)保證安全出口暢通，安全出口不得上鎖。

　　4、車間、倉庫應(yīng)按規(guī)定存放物品，不得堵塞通道。

　　5、各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定定期檢查疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)維修。

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　　1、消防控制室堅(jiān)持24小時(shí)值班制度。

　　2、消防控制室的操作維護(hù)人員，應(yīng)經(jīng)消防安全專門培訓(xùn)合格后上崗。

　　3、值班人員不得擅離崗位，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程操作。

　　4、值班人員應(yīng)盡職盡責(zé)，如有發(fā)生火災(zāi)事故，應(yīng)按有關(guān)預(yù)案及時(shí)處理，并報(bào)告有關(guān)部門。

　　5、值班人員應(yīng)記錄下當(dāng)班情況，并做好交接班工作。

　　6、值班人員每日應(yīng)觀察火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)自檢情況，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。

　�。ㄎ澹┫涝O(shè)施器材維護(hù)管理制度

　　1、公司消防設(shè)施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設(shè)施器材。

　　2、對(duì)消防器材和消防設(shè)施建立檔案管理。

　　3、消防設(shè)施、消防器材應(yīng)定點(diǎn)存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

　　4、對(duì)全公司職工進(jìn)行教育，要求員工愛護(hù)消防設(shè)施器材，對(duì)刻意破壞損壞消防設(shè)施、器材的'行為，將要求賠償，并提出懲處。

　　5、公司按照《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明等消防那軋器材、設(shè)施、并保持消防設(shè)施處于正常狀態(tài)。

　�。┗馂�(zāi)隱患整改制度

　　1、公司保衛(wèi)科管理職能部門每月一次對(duì)各部門進(jìn)行防火檢查，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責(zé)令其限改，并督察整改到位。

　　2、消防安全責(zé)任人或消防安全管理人應(yīng)每月組織一次消防安全會(huì)議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及相應(yīng)的整改措施，確保安全生產(chǎn)。

　　3、公司各部門收到火災(zāi)隱患整改同時(shí)后，應(yīng)抓緊督促有關(guān)人員落實(shí)整改措施，一時(shí)無法整改的部門應(yīng)落實(shí)防范措施，保障消防安全。

　　4、火災(zāi)隱患整改完畢，負(fù)責(zé)整改的部門或有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)將整改情況記錄報(bào)送公司消防安全責(zé)任人或消防安全管理人簽字，確認(rèn)后存檔備查。

　　5、對(duì)公安消防機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改的火災(zāi)隱患，公司負(fù)責(zé)整改的部門應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)整改并做出火災(zāi)隱患整改復(fù)函，報(bào)送公安消防機(jī)構(gòu)。

　�。ㄆ撸┯没鹩秒姲踩芾碇贫�

　　1、公司應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行用火用電的消防安全管理規(guī)定。

　　2、用電安全管理：

　　1嚴(yán)禁隨意拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用。

　　2電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由保全機(jī)修部門的持證電工負(fù)責(zé)。

　　3、各車間下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉，否則安全部將對(duì)責(zé)任人提出處分。

　　4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

　�。ò耍┮兹家妆ｋU(xiǎn)物品和場所防火防爆管理制度

　　1、易燃易爆危險(xiǎn)物品應(yīng)有專用的庫房，配備必要的消防器材設(shè)施，倉庫人員必須由消防安全培訓(xùn)合格的人員擔(dān)任。

　　2、易燃易爆危險(xiǎn)物品應(yīng)分類、分項(xiàng)儲(chǔ)存�；瘜W(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學(xué)物品，應(yīng)分隔存放。

　　3、易燃易爆危險(xiǎn)物品入庫前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，出入庫應(yīng)進(jìn)行登記。

　　4、庫存物品應(yīng)分類、分垛儲(chǔ)存，每垛占地面積不宜大于一百平方米，垛與垛之間

　　不小于一米，垛與墻間距不小于零點(diǎn)五米，垛與梁、柱的間距不小于零點(diǎn)三米，主要通道的寬度不小于二米。

　　5、易燃易爆危險(xiǎn)物品存取應(yīng)按安全操作規(guī)程執(zhí)行，倉庫工作人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，非工作人員隨意入內(nèi)。

　　6、易燃易爆場所應(yīng)根據(jù)消防規(guī)范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作。

　�。ň牛┝x務(wù)消防隊(duì)的組織管理制度

　　為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)及防火工作，提高公司自防自救能力，制定如下制度：

　　1、建立健全義務(wù)消防隊(duì)的組織機(jī)構(gòu)，適時(shí)更新、補(bǔ)充義務(wù)消防隊(duì)員。

　　2、加強(qiáng)義務(wù)消防隊(duì)的培訓(xùn)、教育工作，提高隊(duì)員業(yè)務(wù)素質(zhì)。安全部負(fù)責(zé)隊(duì)員的業(yè)務(wù)訓(xùn)練考核及指導(dǎo)。

　　3、對(duì)車間、部門、班組等義務(wù)消防員，每季度組織一次消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和滅火演練，并記錄培訓(xùn)檔案。

　　4、義務(wù)消防隊(duì)員必須做到：熟悉防火與滅火的基本常識(shí)；熟悉公司內(nèi)消防通道、重點(diǎn)部位；熟悉掌握公司內(nèi)部自動(dòng)滅火系統(tǒng)等消防設(shè)施、器材的使用和保養(yǎng)；熟悉報(bào)警和接警處理程序；熟悉應(yīng)急疏散的組織程序和措施；熟悉撲救初起火災(zāi)的程序；熟悉通訊聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施。

　�。ㄊ缁鸷蛻�(yīng)急疏散預(yù)案演練制度

　　1、公司應(yīng)加強(qiáng)滅火、應(yīng)急疏散預(yù)案的制定工作，每年應(yīng)對(duì)公司有關(guān)變更情況進(jìn)行全面修訂。

　　2、公司應(yīng)按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案進(jìn)行演練，每年演練不少于二次。

　　3、進(jìn)行消防演練時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)并事先告知演練范圍人員。

　　4、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案內(nèi)容包括：組織機(jī)構(gòu)（滅火行動(dòng)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組）；報(bào)警和接警處置程序；應(yīng)急疏散的組織程序和措施；撲救初起火災(zāi)的程序和措施。

　�。ㄊ唬┤�?xì)夂碗姎庠O(shè)備的檢查和管理制度

　　1、安裝和維修電氣設(shè)備必須由專門電工按規(guī)定進(jìn)行實(shí)施，新設(shè)、增設(shè)、更換電氣設(shè)備必須經(jīng)過主管部門、保全機(jī)修部門、環(huán)安部檢驗(yàn)合格后投入使用。

　　2、電氣設(shè)備和線路要定期檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，及時(shí)處理。

　　3、儲(chǔ)存燃?xì)獾膸旆浚瑧?yīng)嚴(yán)格按照消防規(guī)范要求采取防火、防爆、防靜電措施。

　　4、保衛(wèi)科對(duì)提供和使用燃?xì)獾牟块T，實(shí)行定期和不定期的抽查，對(duì)抽查的結(jié)果應(yīng)記錄存檔。

　　5、對(duì)使用燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的有關(guān)人員，公司應(yīng)定期進(jìn)行教育培訓(xùn)，以提高有關(guān)人員的消防安全意識(shí)。

　　6、每年對(duì)避雷裝置進(jìn)行全面檢測。對(duì)防靜電設(shè)施進(jìn)行定期檢測。

　　（十二）消防安全工作考評(píng)和獎(jiǎng)懲制度

　　1、公司將把平時(shí)演練情況、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)情況、日常消防工作、規(guī)章制度落實(shí)情況作為公司各部門、個(gè)人考評(píng)、獎(jiǎng)懲的依據(jù)。

　　2、每年度公司將對(duì)在消防安全工作中成績突出的部門和個(gè)人，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

　　3、對(duì)未依規(guī)定履行職責(zé)的部門和個(gè)人，將給予相應(yīng)處理。

　　4、對(duì)違反消防安全管理規(guī)定，造成火災(zāi)事故的行為，將依法給予處理。（十三.）電、氣焊防火制度

　　1、焊工應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，掌握焊割安全技術(shù)，并經(jīng)過考試合格后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。

　　2、焊割前按規(guī)定進(jìn)行“動(dòng)火作業(yè)申請(qǐng)”，核準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

　　3、焊割作業(yè)要選擇安全地點(diǎn)，焊割前要仔細(xì)檢查上下左右情況，周圍的可燃物必須清除，如不能清除時(shí)，應(yīng)采取澆濕、遮隔等安全可*措施加以保護(hù)。

　　4、盛過或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場所焊割，在這些場所附近進(jìn)行焊割時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，保持一定距離。

　　5、焊割操作不準(zhǔn)與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時(shí)間、上下交作業(yè)。

　　6、電焊機(jī)地線不準(zhǔn)接在建筑物、機(jī)器設(shè)備、各種管道、金屬道、金屬架上，必須設(shè)立專用地線，不得借路。

　　7、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導(dǎo)線不要與裝有氣體的氣瓶接觸。

　　8、焊割工作點(diǎn)火前要遵守操作規(guī)程，焊割結(jié)束或離開現(xiàn)場時(shí)，必須切斷電源、氣源，并仔細(xì)查現(xiàn)場，清除火災(zāi)隱患；在悶頂，隔墻等隱蔽場所焊接，在操作完畢半小時(shí)內(nèi)反復(fù)檢查，以防暗燃發(fā)生。

　　9、焊割現(xiàn)場必須配備滅火器材，應(yīng)有專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

　�。ㄊ模┸囬g消防安全生產(chǎn)“十不準(zhǔn)”

　　1、不準(zhǔn)在車間內(nèi)吸煙，擅自進(jìn)行明火作業(yè)。

　　2、不準(zhǔn)占用疏散通道。

　　3、不準(zhǔn)在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

　　4、不準(zhǔn)在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門上鎖或關(guān)閉。

　　5、不準(zhǔn)隨便動(dòng)用消防器材。

汽車維修管理制度2

　　汽車用品管理制度的重要性在于：

　　1. 確保品質(zhì)：通過嚴(yán)格的采購和質(zhì)量控制，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，增強(qiáng)消費(fèi)者信心。

　　2. 提高效率：標(biāo)準(zhǔn)化的'流程減少工作混亂，提高運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本。

　　3. 維護(hù)形象：一致的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提升品牌形象，增強(qiáng)客戶滿意度，促進(jìn)口碑傳播。

　　4. 防范風(fēng)險(xiǎn)：遵守法規(guī)，防止因違規(guī)操作帶來的法律風(fēng)險(xiǎn)。

　　5. 促進(jìn)發(fā)展：良好的管理體系為公司持續(xù)發(fā)展提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

汽車維修管理制度3

　　一、總則

　　本制度是為了規(guī)范和管理汽車維修行業(yè)的質(zhì)量，確保汽車主的權(quán)利和利益，維護(hù)汽車維修市場的公正競爭，使之真正成為消費(fèi)者值得信賴的服務(wù)行業(yè)。

　　二、質(zhì)量管理

　　1.合格的技術(shù)力量。

　　試驗(yàn)、調(diào)試和檢測中應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的工程技術(shù)人員，并取得國家規(guī)定的相應(yīng)的職業(yè)資質(zhì)證書。

　　2.高質(zhì)量的設(shè)備及工具配備。

　　設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，保證能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的檢驗(yàn)、檢測及調(diào)試。工具要求齊全且新舊程度應(yīng)當(dāng)適宜。

　　3.先進(jìn)的技術(shù)及管理思想。

　　應(yīng)當(dāng)不斷引進(jìn)新技術(shù)和新知識(shí)，更新管理思想，不斷提高技術(shù)力量和服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)品牌形象。

　　4.管理信息化。

　　采用計(jì)算機(jī)技術(shù)及信息管理系統(tǒng)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，方便管理和客戶的'使用。

　　三、質(zhì)量保障

　　1.車輛接待

　�。�1）接待過程中應(yīng)當(dāng)了解車輛的基本情況，掌握車輛使用情況及存在的問題。

　�。�2）對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，確定維修方案及零件費(fèi)用，并按規(guī)定報(bào)價(jià)。

　�。�3）院方應(yīng)當(dāng)對(duì)車主進(jìn)行咨詢或說明，傾聽車主的意見及需求，并及時(shí)解決問題。

　　2.維修服務(wù)

　�。�1）維修人員堅(jiān)守匠心精神，依法依規(guī)進(jìn)行維修，保證服務(wù)發(fā)出后出現(xiàn)問題可以得到及時(shí)、全面的解決。

　�。�2）維修時(shí)要保持車間衛(wèi)生和整潔，車間垃圾和廢品要分類處理并妥善處理。

　�。�3）結(jié)束維修后必須進(jìn)行車輛測試，至少進(jìn)行15公里道路測試。

　　（4）整車檢查完成后，做好維修記錄及所用標(biāo)準(zhǔn)件清單，存放在車主檔案或合同文件內(nèi)。同時(shí)向車主公開車輛可疑部位的情況。

　　3.售后服務(wù)

　�。�1）售后服務(wù)應(yīng)該貫穿進(jìn)整個(gè)服務(wù)過程，售后服務(wù)的質(zhì)量不應(yīng)低于維修服務(wù)的質(zhì)量。

　�。�2）長期保效服務(wù)應(yīng)當(dāng)有明確的承諾，保修條款應(yīng)當(dāng)明確清晰。

　�。�3）售后服務(wù)宜推行定期檢測，根據(jù)客戶的實(shí)際需要提供相應(yīng)的售后服務(wù)。

　　四、管理制度

　　1.員工管理

　　（1）實(shí)行人事管理制度，維護(hù)員工合法權(quán)益，提高員工工作積極性和創(chuàng)造性。

　�。�2）制定規(guī)范員工行為的管理規(guī)定，執(zhí)行員工考勤和薪資核算機(jī)制。

　　2.質(zhì)量管理

　�。�1）建立標(biāo)準(zhǔn)操作程序。

　�。�2）對(duì)于明顯的質(zhì)量問題，在合理期限內(nèi)追蹤修訂。

　　3.設(shè)施設(shè)備管理

　�。�1）安全管理要做到常常發(fā)現(xiàn)、處理事故隱患。

　�。�2）設(shè)施設(shè)備要做到維護(hù)，無備件情況下需要備災(zāi)用的設(shè)備。

　　4.銷售管理

　　（1）按照國家法律規(guī)定與行業(yè)規(guī)則，實(shí)行客戶真實(shí)登記制度。

　�。�2）銷售管理要做到解決客戶問題或記錄，法律所需文件備齊，推行技術(shù)交底制度。

　　五、維修質(zhì)量監(jiān)督和處理制度

　　1.汽車維修質(zhì)量監(jiān)督制度

　�。�1）防止不合格產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售的現(xiàn)象，保證汽車維修質(zhì)量。

　　（2）選擇特定的車輛進(jìn)行抽檢，對(duì)抽檢合格的車輛，頒發(fā)質(zhì)量合格證明。

　　2.汽車維修質(zhì)量處理制度

　�。�1）如果汽車維修質(zhì)量存在問題應(yīng)當(dāng)對(duì)車主負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

　�。�2）汽車維修質(zhì)量問題應(yīng)盡早處理，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。

　　六、解釋權(quán)

　　最終解釋權(quán)歸公司。，如有任何相關(guān)問題請(qǐng)咨詢公司。

汽車維修管理制度4

　　汽車維修管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1. 提升效率：標(biāo)準(zhǔn)化流程能減少浪費(fèi)，提高工作效率，降低運(yùn)營成本。

　　2. 保證質(zhì)量：嚴(yán)格的`質(zhì)量控制確保車輛維修質(zhì)量，增強(qiáng)客戶信任。

　　3. 風(fēng)險(xiǎn)防控：明確的職責(zé)分工和安全規(guī)定有助于防止事故，保護(hù)員工安全。

　　4. 法規(guī)合規(guī)：遵守相關(guān)法規(guī)，避免法律風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)良好形象。

　　5. 客戶滿意度：通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高客戶滿意度，促進(jìn)口碑傳播和業(yè)務(wù)增長。

汽車維修管理制度5

　　汽車站管理制度的重要性不容忽視，它：

　　1. 提升運(yùn)營效率：通過明確的流程和責(zé)任劃分，提高車站的運(yùn)行效率，減少不必要的延誤和混亂。

　　2. 保障旅客權(quán)益：規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理，確保旅客的出行安全和權(quán)益不受侵犯。

　　3. 塑造品牌形象：良好的服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境，有助于塑造車站的良好形象，吸引更多的旅客。

　　4. 降低風(fēng)險(xiǎn)：嚴(yán)格的制度執(zhí)行能預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，如安全事故、財(cái)務(wù)漏洞等，保護(hù)車站的.穩(wěn)定運(yùn)營。

　　5. 促進(jìn)員工發(fā)展：合理的人員管理制度能激發(fā)員工積極性，促進(jìn)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的成長。

汽車維修管理制度6

　　第一條：目的

　　為保證汽車修理質(zhì)量，嚴(yán)格控制車輛檢驗(yàn)工作，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)到位的工作態(tài)度，現(xiàn)根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本檢驗(yàn)管理辦法。

　　第二條：適用范圍

　　本管理辦法適用于中建商品混凝土有限公司設(shè)備運(yùn)輸分公司汽車修理廠接收的所有維修車型車輛，即混凝土攪拌車、車泵、車載泵、地泵等。

　　第三條：汽車維修檢驗(yàn)

　　1．進(jìn)廠檢驗(yàn)

　　2.過程檢驗(yàn)

　　在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢驗(yàn)。過程檢驗(yàn)實(shí)行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對(duì)涉及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。對(duì)不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的'質(zhì)量.過程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗(yàn)簽證的車輛，廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。

　　3.竣工檢驗(yàn)

　　竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車二級(jí)維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件》逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試。竣工檢驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

　　4.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

　�。�1）《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）

　�。�2）《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB／18565－20xx）

　�。�3）《車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）

　　第四條：解釋權(quán)

　　本管理辦法最終解釋權(quán)歸屬中建商品混凝土有限公司設(shè)備運(yùn)輸分公司設(shè)備管理部。

汽車維修管理制度7

　　汽車維管理制度的重要性不言而喻。一方面，它保證了維修作業(yè)的專業(yè)性和安全性，減少因維修不當(dāng)導(dǎo)致的二次損害。另一方面，通過規(guī)范的`服務(wù)流程，提升客戶體驗(yàn)，增強(qiáng)企業(yè)口碑，從而提高市場份額。此外，嚴(yán)格的配件管理和質(zhì)量控制有助于降低成本，防止資源浪費(fèi)，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

汽車維修管理制度8

　　成品檢驗(yàn)階段

　　產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，由檢驗(yàn)人員對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)不允許產(chǎn)品出廠。但這明顯的缺點(diǎn)是產(chǎn)品缺陷已經(jīng)既成事實(shí)了。

　　統(tǒng)計(jì)分析階段

　　運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理，對(duì)大量的質(zhì)量問題案例進(jìn)行分析，找出共性問題。然后對(duì)可能引起質(zhì)量問題的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)。這一階段是全面質(zhì)量管理的雛形。

　　全面質(zhì)量管理階段

　　運(yùn)用系統(tǒng)論，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程進(jìn)行質(zhì)量管理，從而使最終產(chǎn)品的合格率達(dá)到很高的水平。

　　1全面質(zhì)量管理的含義和工作程序

　　在長期的質(zhì)量管理實(shí)踐中，人們探索、總結(jié)出許多關(guān)于質(zhì)量管理的理論和方法。全面質(zhì)量管理是當(dāng)前較為科學(xué)和先進(jìn)的質(zhì)量管理方法之一，長期以來已在各類企業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。

　　(1)全面質(zhì)量管理的含義

　　全面質(zhì)量管理是指企業(yè)以提高產(chǎn)品質(zhì)量為目的，組織全體員工共同參與的工作過程。它強(qiáng)調(diào)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到售后服務(wù)的整個(gè)周期，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的所有因素進(jìn)行系統(tǒng)化的管理。影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)缺陷、工作流程以及人為因素等多方面。

　　全面質(zhì)量管理的核心是管理的全員性、全過程性和全方位性。全員性是指企業(yè)全體員工都要參與質(zhì)量管理；全過程性是指從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到產(chǎn)品售后服務(wù)的全過程都要進(jìn)行質(zhì)量控制；全方位性就是對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的方方面面進(jìn)行全方位的管理。

　　全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是變事后檢驗(yàn)為過程檢驗(yàn)，從“管理結(jié)果”變?yōu)椤肮芾硪蛩亍�，把影響質(zhì)量的各種因素查出來，發(fā)動(dòng)全員加以解決。同時(shí)，針對(duì)主要矛盾，依靠科學(xué)的管理程序和方法，使生產(chǎn)的全過程處于受控狀態(tài)。全面質(zhì)量管理既注重對(duì)技術(shù)因素的管理，同時(shí)也注重對(duì)人的管理。

　　全面質(zhì)量管理要求建立健全完善的質(zhì)量保證體系，通過一定的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度和工作程序，把質(zhì)量管理活動(dòng)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化。

　　(2)全面質(zhì)量管理的工作循環(huán)

　　全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)科學(xué)的管理流程，它通過計(jì)劃、執(zhí)行、檢查和處理的循環(huán)，分階段、按步驟地開展質(zhì)量管理活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理水平不斷地提高。

　　上述工作循環(huán)可進(jìn)一步分為8個(gè)工作步驟。

　　第一步，分析質(zhì)量現(xiàn)狀，找出質(zhì)量問題。

　　第二步，分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的.原因。

　　第三步，從各種原因中找出影響質(zhì)量的關(guān)鍵原因。

　　第四步，制定工作計(jì)劃和措施。

　　第五步，執(zhí)行計(jì)劃，落實(shí)措施。

　　第六步，檢查計(jì)劃執(zhí)行的情況和措施實(shí)施的效果。

　　第七步，把有效措施納入各種標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程中加以鞏固，無效措施不再實(shí)施。

　　第八步，將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行。

　　全面質(zhì)量管理工作循環(huán)的特點(diǎn)是：

　�、倜恳粋€(gè)階段本身同樣是采用循環(huán)方式的。

　　②科室、車間、班組和個(gè)人都有自己的工作循環(huán)，并且相互協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)。

　　③工作循環(huán)的4個(gè)階段之間是緊密銜接的，不能間斷。

　�、芄ぷ餮h(huán)的4個(gè)階段是周而復(fù)始的，不能停頓。

　　⑤每一個(gè)循環(huán)結(jié)束后，下一輪循環(huán)又在更高的水平上進(jìn)行，即每循環(huán)一次就實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的目標(biāo)。如此反復(fù)不斷地循環(huán)，質(zhì)量問題不斷得到解決，管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量就得到不斷提高。

　　2汽車維修質(zhì)量的概念

　　汽車維修作為一種服務(wù)產(chǎn)品，全面質(zhì)量管理的理念完全對(duì)其適用。汽車維修是為維持或恢復(fù)汽車原設(shè)計(jì)性能而進(jìn)行的作業(yè)。就技術(shù)層面而言，汽車維修質(zhì)量是指汽車維修作業(yè)對(duì)車輛原設(shè)計(jì)性能維持或恢復(fù)的程度。

　　汽車維修質(zhì)量的優(yōu)劣受到諸多因素的影響。它既取決于汽車維修企業(yè)內(nèi)部全體人員的工作質(zhì)量，也取決于社會(huì)的經(jīng)營環(huán)境和行業(yè)現(xiàn)狀等外部條件。因此，為保證汽車維修質(zhì)量，必須對(duì)影響汽車維修質(zhì)量的相關(guān)因素實(shí)施系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。

　　汽車維修質(zhì)量管理是汽車維修企業(yè)管理的重要內(nèi)容之一。汽車維修質(zhì)量是對(duì)汽車本身質(zhì)量的維持和保障，汽車維修質(zhì)量的好壞決定著汽車能否保持良好的技術(shù)狀態(tài)和行駛安全。因此，汽車維修企業(yè)必須高度重視汽車維修質(zhì)量管理，采取嚴(yán)格的技術(shù)手段和管理措施，保證和提高汽車維修質(zhì)量，保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

汽車維修管理制度9

　　為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)本部職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

　　一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

　　本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxx負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由胡新華負(fù)責(zé)。

　　二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　全面負(fù)責(zé)本部質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)本部維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

　　1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。

　　2、收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。

　　3、制定維修工藝和操作規(guī)程。

　　4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

　　5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

　　6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

　　7、負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

　　8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的`質(zhì)量分析工作。

　　三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出店技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出店。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

　　四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。

　　五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

汽車維修管理制度10

　　汽車廠管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1. 提高效率：明確的.工作流程和職責(zé)分工，能提高生產(chǎn)效率，減少浪費(fèi)。

　　2. 保障質(zhì)量：嚴(yán)格的質(zhì)檢制度，確保每一輛出廠的汽車都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)市場競爭力。

　　3. 保護(hù)員工：安全規(guī)定能預(yù)防事故，保護(hù)員工的生命安全，構(gòu)建和諧的工作環(huán)境。

　　4. 規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)：通過合規(guī)管理，降低法律風(fēng)險(xiǎn)和商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。

汽車維修管理制度11

　　為了加強(qiáng)配件及材料的管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，特制訂如下管理制度：

　　1、自覺遵守各項(xiàng)管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅(jiān)守崗位，上班時(shí)間不準(zhǔn)外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

　　2、配件部要及時(shí)保證修理車間維修所用各種配件，同時(shí)還要及時(shí)組織對(duì)外銷售，和對(duì)外的各種訂貨。

　　廠內(nèi)修理車間所用的配件，市內(nèi)能采購到的必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當(dāng)天要完成，超期一天，扣罰50元。

　　3、配件部要設(shè)立計(jì)劃員，做好材料的計(jì)劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計(jì)劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進(jìn)貨，總成件的采購要經(jīng)總經(jīng)理審批，凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責(zé)任。

　　4、配件采購要有固定進(jìn)貨網(wǎng)點(diǎn)，因固定網(wǎng)點(diǎn)無貨，需要其他點(diǎn)進(jìn)貨的，價(jià)格不能偏高。價(jià)格高于固定網(wǎng)點(diǎn)的，需先請(qǐng)示報(bào)價(jià)，經(jīng)同意后方能購買。

　　5、嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)手續(xù)，所有采購回來的配件，進(jìn)庫時(shí)必須核對(duì)數(shù)量、價(jià)格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫。發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責(zé)任。

　　6、修理工領(lǐng)料要派工單，由庫管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成或價(jià)值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。

　　7、倉庫員在發(fā)料時(shí)，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須在《發(fā)料單上簽章》，倉庫憑領(lǐng)料人簽證的《發(fā)料單》及時(shí)登記庫存做帳，發(fā)料應(yīng)與派工單核對(duì)。

　　8、嚴(yán)格執(zhí)行交舊領(lǐng)新料同時(shí)交回舊件，舊件必須編上號(hào)，貼上標(biāo)簽交回車主。

　　9、對(duì)二保車、大修車的消耗量要實(shí)行定量管理，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)、冒領(lǐng)要追究責(zé)任。

　　10、零配件的'價(jià)格要合理，銷售價(jià)不能超過市場價(jià)（與車主協(xié)商定價(jià)的除外），發(fā)現(xiàn)隨便加價(jià)影響公司信譽(yù)的要追究責(zé)任。

　　11、零配件及材料進(jìn)庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進(jìn)、存銷核算表，沒季度要盤存一次。

　　12、要嚴(yán)格執(zhí)行工具管理制度、保管好各種工具和設(shè)備。

　　13、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個(gè)人承擔(dān)，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴(yán)重的予以除名。

汽車維修管理制度12

　　汽車運(yùn)輸管理制度的`重要性不言而喻。一方面，它可以提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本，通過標(biāo)準(zhǔn)化操作減少錯(cuò)誤和事故，提高客戶滿意度。另一方面，良好的管理制度能夠保障員工安全，降低企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù)，從而增強(qiáng)市場競爭力。