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[熱]大國工匠人物事跡
無論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家都有寫事跡的經(jīng)歷，對事跡很是熟悉吧，事跡可以起到引導(dǎo)讀者認(rèn)識先進(jìn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的作用。我們該怎么擬定事跡呢？以下是小編收集整理的大國工匠人物事跡，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大國工匠人物事跡1
張冬偉，滬東中華造船集團(tuán)焊工。
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。
而他的'焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
寧允展，南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級技師。
他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。
從事該工序的工人全國不超過10人。
他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。
大國工匠人物事跡2
每個人都有自己的夢想，年輕就該有夢想與堅守。青春應(yīng)該屬于夢想，因為夢不斷地去追求去奮斗的青春才是最美麗的。夢想人人都可以擁有，而能夠一路堅持下來的人卻很少。我們在追夢的.過程中會遇到迷惘與挫折，這屬于一個追夢者的人生滋味�？纯催@些“大國工匠”哪一個不是千錘百煉，哪一個不是嘔心瀝血，他們?yōu)榱俗龊妹恳坏拦ば�，無數(shù)次做著同樣的工作，進(jìn)行著反復(fù)的操作。
爭做自己行業(yè)的大國工匠。這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們將簡單的招式煉化成自己的絕技，他們在自己平凡的崗位上演繹著人生的精彩，他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點(diǎn)贊。我們要學(xué)習(xí)他們這種堅持不懈的精神，把自己的工作做到精益求精，在通往工匠的路上砥礪前行，為公司為國家的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，我們要更加努力的學(xué)習(xí)知識和技能，我們要不斷地進(jìn)步充實自己，扎扎實實地走好人生的每一步。
大國工匠人物事跡3
周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。
經(jīng)周東紅手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。
30年來，周東紅始終保持著成品率100%的紀(jì)錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
管延安，港珠澳大橋鉗工。
管延安每次工作都要進(jìn)入完全封閉的.海底沉管隧道中安裝操作儀器。
按規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于1毫米，他卻能做到零縫隙。
只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。
他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。
大國工匠人物事跡4
“作為技能工人，這個合格率肯定是無法接受的。”20xx年，某型號發(fā)動機(jī)噴注器架生產(chǎn)遇到瓶頸，有項精度僅相當(dāng)于頭發(fā)絲的十分之一，在機(jī)床上無法測量，試加工合格率僅有20%。
“交給我，我有信心啃下來�！焙涡』⒘⑾萝娏顮�。
原來，在一些老師傅搞技術(shù)攻關(guān)時，何小虎就已經(jīng)關(guān)注到了這個產(chǎn)品，并一直在思考合格率低的原因。上手后，他發(fā)現(xiàn)攻關(guān)“真難”，之前車間從未加工過，沒任何可借鑒的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。那兩個多月，何小虎天天熬夜查資料、找人討論，有時正吃著飯，突然想到什么，放下碗筷跑回車間進(jìn)行試驗。
經(jīng)過無數(shù)次試驗，何小虎提出“設(shè)備熱穩(wěn)定性”概念，發(fā)揮其極限加工精度，顛覆傳統(tǒng)方法，讓產(chǎn)品合格率達(dá)到100%，加工效率提升4倍。
在加工某發(fā)動機(jī)燃燒噴嘴時，廠里遇到前所未有的`技術(shù)難題，合格率只有50%，這不僅影響發(fā)動機(jī)的交付和后續(xù)型號生產(chǎn)任務(wù)，更關(guān)系著飛行器能否精準(zhǔn)入軌。之后的兩年，何小虎聯(lián)合工藝、操作人員，找過西北工業(yè)大學(xué)教授、設(shè)備生產(chǎn)廠家請教交流，甚至花錢找大學(xué)老師補(bǔ)課。最終，20xx年，他們攻克了瓶頸難題。
多年來，何小虎先后攻克液體火箭發(fā)動機(jī)生產(chǎn)研制難題65項，申請專利8項，獲得1項國際專利授權(quán)，3項國家實用新型專利，4項國家發(fā)明專利。
大國工匠人物事跡5
“跟著師傅學(xué)技術(shù)，很過癮�！编嵵久鞯耐降軅儗τ浾哒f。
鄭志明非常注重“傳幫帶”，在培訓(xùn)技能人才方面，他有自己的一套“秘籍”。他發(fā)明的“調(diào)芯鉆孔法”“研推修銼法”是鉗工技能比賽中的“殺手锏”，徒弟們憑借這份“獨(dú)門心法”，多次在市、區(qū)級比賽中取得好成績。
這些年來，鄭志明每年免費(fèi)授課200多課時，先后帶出了50余位高級工、技師、高級技師、公司特聘專家等高技能人才。
謝評周就是鄭志明一手帶出來的“高徒”。他從一名一線裝配鉗工快速成長為工匠人才，31歲的他已經(jīng)是享受國務(wù)院政府特殊津貼待遇的技能專家。
謝評周曾問過鄭志明：“您不怕‘教會徒弟，餓死師傅’嗎？”
鄭志明哈哈一笑說：“我希望到我退休時，別人介紹我，不是夸我，而是夸我的徒弟，說‘這就是某大工匠的師傅’�！�
除了高超的`技能水平，徒弟們也被他敢于向技術(shù)難題“亮劍”的精神鼓舞。
以鄭志明命名的國家級技能大師工作室，承擔(dān)著數(shù)十個攻關(guān)項目，為廣西的汽車生產(chǎn)源源不斷地提供新技術(shù)、新設(shè)備。
一位“智慧”工匠的身后，站著一群為廣西汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級不斷貢獻(xiàn)才智的高端技能人才。車間班組里的“傳幫帶”一直是工人成長的重要基石。
大國工匠人物事跡6
徐立平是航天科技特級技師，自1987年參加工作以來，30余年一直從事固體火箭發(fā)動機(jī)藥面整形工作，該工序是固體火箭發(fā)動機(jī)生產(chǎn)過程中最危險的工序之一，被喻為是“雕刻火藥”。多年來，他承擔(dān)的戰(zhàn)略導(dǎo)彈、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、載人航天、固體運(yùn)載等國家重大專項武器裝備生產(chǎn)，次次不辱使命。安全精準(zhǔn)操作，工藝要求0。5毫米的整形誤差，他卻始終控制在0。2毫米內(nèi)。在重點(diǎn)型號研制生產(chǎn)中，他經(jīng)常被指定為唯一操作者，在高危險、高精度、進(jìn)度緊等嚴(yán)苛的生產(chǎn)條件下，經(jīng)他整形的產(chǎn)品型面均一次合格，尺寸從無超差。
多年來，他先后數(shù)十次參與發(fā)動機(jī)缺陷修補(bǔ)型號攻關(guān)，并創(chuàng)新實現(xiàn)了真空灌漿、加壓注射等修補(bǔ)工藝。在某重點(diǎn)戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)脫粘原因分析中，他憑借扎實的技能和超人的.勇氣，鉆入發(fā)動機(jī)腔、精準(zhǔn)定位并對缺陷部位完成挖藥、修補(bǔ)，修補(bǔ)后的發(fā)動機(jī)最終成功試車，保障了國家重點(diǎn)戰(zhàn)略導(dǎo)彈研制計劃順利進(jìn)行，為國家挽回數(shù)百萬元的損失。為解決手工面對面操作帶來的安全隱患，徐立平帶領(lǐng)班組開展機(jī)械整形技術(shù)攻關(guān)，推動實現(xiàn)了包括“神舟”系列在內(nèi)的20余種發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)距離數(shù)控整形，填補(bǔ)了國內(nèi)行業(yè)技術(shù)空白。
大國工匠人物事跡7
顧秋亮，中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所組裝工人。
載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。
成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
這8位“國寶”級的“大國工匠”，都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者，都工作在最普通的崗位上，做的也是最平凡的工作，他們是當(dāng)今中國千千萬萬一線工人中的一員，他們所做的工作，正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。
但是他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人贊嘆不已。
他們雖沒有過硬的學(xué)歷，也沒有超人的天賦，但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作，在本職崗位上將自己的能力發(fā)揮到極致和完美。
即使再小的細(xì)節(jié)，他們都會全心專注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他們也沒有任何怨言。
他們善于從細(xì)微處入手，用“螺釘”精神，努力在技工、技能上尋發(fā)展、求突破。
精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，讓人敬畏和感動。
這種執(zhí)著、堅守、奉獻(xiàn)和精益求精的'精神品質(zhì)，正是當(dāng)今時代的“工匠精神”。
而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業(yè)的執(zhí)著專注、對質(zhì)量的極致追求以及甘心奉獻(xiàn)的精神，正是工匠精神的現(xiàn)實展示，是當(dāng)今時代工匠精神的完美代言人。
堅守、執(zhí)著、熱愛、奉獻(xiàn).....這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和，正是有著這樣一群人的存在，我們的生活才會更加美好。
大國工匠人物事跡8
對于單個登陸臺風(fēng)而言，24小時路徑預(yù)報誤差每減少一公里，就會減少近一億元的直接經(jīng)濟(jì)損失。為了一公里一公里地逼近臺風(fēng)，許映龍與團(tuán)隊收集了1970年以來國內(nèi)外重大影響臺風(fēng)或颶風(fēng)各地的觀測數(shù)據(jù)和相關(guān)資料，分析國內(nèi)外臺風(fēng)數(shù)值預(yù)報模式的表現(xiàn)和差異，主持研發(fā)出臺風(fēng)路徑集合預(yù)報訂正方法，使我國的24小時臺風(fēng)路徑預(yù)報誤差首次低于了100公里，到20xx年下降到62公里。
就這樣，一個又一個和臺風(fēng)周旋的夜晚，許映龍帶領(lǐng)團(tuán)隊與風(fēng)雨競速、與時間賽跑，他們的準(zhǔn)確預(yù)判筑牢了氣象防災(zāi)減災(zāi)的.第一道防線。
追風(fēng)的關(guān)鍵是什么?是隨風(fēng)而動。除了不斷研判、隨時調(diào)整之外，還有最重要的一點(diǎn)就是從不退縮。面對著變幻莫測的大自然，許映龍正是靠這份從不退縮，才能始終堅定地追尋真相。
大國工匠人物事跡9
我們生活在紛繁的世界，工作在平凡的崗位，即便如此我們生活中不缺乏激情與感動，只是少了一些發(fā)現(xiàn)感動的眼睛，只是沒有去好好的用心感悟。我們的`身邊有很多平凡的人堅守在自己平凡的崗位上，他們數(shù)十年如一日以廠為家，兢兢業(yè)業(yè)，他們的
身影遍布整個公司，他們有時在高出焊接著管道，從不畏懼烈日的炎熱和飛濺的火花，有時在車銑铇前專注的加工者零件，追求著絲米的精確，有時在機(jī)器的轟鳴聲中來回穿梭，為了一個不容易查找的機(jī)器故障忘記了饑餓，他們有時為了車間的工作環(huán)境更適宜，全然忘記了汗已濕透衣衫而渾然不覺，他們不管白天夜晚，不管嚴(yán)寒酷暑，隨時為了車間生產(chǎn)而默默奉獻(xiàn)著。
大國工匠人物事跡10
抓進(jìn)度不斷推進(jìn)生產(chǎn)提速
他是“把哨的士兵”，牢牢把握生產(chǎn)節(jié)奏，守住任務(wù)節(jié)點(diǎn)。對于他來講，龐大的系統(tǒng)工程絲絲緊扣，飛機(jī)上工作的每一分鐘都是寶貴的，當(dāng)下耽擱的每一分鐘都可能影響下一項任務(wù)開展，帶來計劃的大調(diào)整。為了推動相關(guān)工作高效進(jìn)行，他盯設(shè)計，盯工藝，盯工段，盯自己工段以外的班組，電話盯，微信盯，第一時間保障現(xiàn)場問題解決。不把問題說清楚、解決好就絕不罷休的工作風(fēng)格也成為了他身上的標(biāo)簽，讓人肅然起敬。正因為他身上的這一股勁，電子電氣工段生產(chǎn)速率顯著提高，同時帶動C919大型客機(jī)全機(jī)電纜的.上線速度、完成率、產(chǎn)品質(zhì)量等的日益提升�！霸诮鉀Q問題上，我只有一個立場，那就是為了產(chǎn)品質(zhì)量、型號發(fā)展”。成功的道路不會是一帆風(fēng)順的，但正是他的堅持，帶動工段形成合力，促進(jìn)型號研制架次條線解決關(guān)鍵問題，保障產(chǎn)品優(yōu)化落實。
作表率扛起責(zé)任有擔(dān)當(dāng)
時不我待，只爭朝夕，對大飛機(jī)事業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，源于他對“百年百架”目標(biāo)的深刻認(rèn)識。他深知，這一目標(biāo)不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的，留給大家的時間不多，因此更不能懈怠。作為工段長的周琦煒，在C919首架機(jī)首飛前夕，立下了“不完成首飛任務(wù)不刮胡子”誓言，展現(xiàn)出攻堅克難的壯志豪情；在C919大型客機(jī)104架機(jī)線纜敷設(shè)期間，整整30天他堅持駐扎現(xiàn)場，自始至終他都是一句話，“大家一起干，有問題找我，我都在”。他的以身作則，他的奮斗精神，使工段內(nèi)團(tuán)結(jié)一心，使大家為之感動，深受感染，沒有一個人覺得苦，沒有一個人覺得累，最終順利完成104架機(jī)全機(jī)導(dǎo)通節(jié)點(diǎn)。
抓管理確保工作協(xié)同高效
隨著C919大型客機(jī)項目研制不斷深入，為了確保完成生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，周琦煒對班組制定“軍事化”管理，從班組出勤和上機(jī)工作時間進(jìn)行調(diào)整，從班前會到中午用餐時間，從下午上機(jī)到下班，時刻按規(guī)定時間“走”，確保機(jī)上生產(chǎn)效率。他周一做好本周工作布置、周五做好本周工作總結(jié)，如班組成員遇到特殊情況，充分做好工作的協(xié)調(diào)安排，提高班組工作的連貫性。他與設(shè)計、工藝方緊密協(xié)作，推動多工位齊頭并進(jìn)，帶領(lǐng)班組組員全力奮戰(zhàn)，完成了數(shù)萬個卡箍、超過十萬個標(biāo)準(zhǔn)件以及線纜線束的敷設(shè)工作，保證線纜敷設(shè)萬無一失。
對于夢想，他執(zhí)著追求、堅持不懈；對于工作，他恪盡職守、不斷創(chuàng)新；對于自己，他嚴(yán)格要求、不求名利；對于后來者，他悉心教導(dǎo)、傾囊相授。作為一名扎根一線13年、專注飛機(jī)電子電氣裝配技術(shù)的老員工，周琦煒用信心和恒心“兩顆心”，扛起共產(chǎn)黨員的責(zé)任與使命，充分挖掘并發(fā)揮組織協(xié)調(diào)能力，完成眾多急、難、險、重任務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊共同推動國產(chǎn)大飛機(jī)電子電氣裝配一架比一架好、一架比一架快。
大國工匠人物事跡11
從人民大會堂領(lǐng)回中央國家機(jī)關(guān)“五一”勞動獎?wù)潞�，國家氣象中心臺風(fēng)與海洋氣象預(yù)報中心副總工程師許映龍沒有任何變化。這位在臺風(fēng)預(yù)報一線崗位工作了24年的老預(yù)報員，提起剛剛獲得的榮譽(yù)，只是憨厚地笑著說：“我只是抱著平常心，腳踏實地做好本職工作而已。”
“經(jīng)常值夜班，壓力比較大�！痹S映龍談及工作體會時說道。20xx年6月29日，熱帶風(fēng)暴“溫比亞”正向我國南海步步逼近。許映龍整個白天都忙碌于臺風(fēng)監(jiān)視和資料的分析。晚飯后，他再次來到中央氣象臺的會商室處理臺風(fēng)編報工作。窗外雷聲隆隆、暴雨磅礴。22時后，疲憊的許映龍下班回家。在歸家途中，雨后濕滑的路面讓許映龍重重摔了一跤。他忍著刺骨的疼痛回到家中，打算盡早休息以便繼續(xù)工作。妻子發(fā)現(xiàn)他的.異樣，帶他連夜去了醫(yī)院。醫(yī)生診斷，他右腕粉碎性骨折，叮囑他一定要好好休息，妻子也勸說他留在家里恢復(fù)，可眼看著“溫比亞”勢頭兇猛，打著繃帶的許映龍還是回到了臺風(fēng)預(yù)報平臺前，直到“溫比亞”銷聲匿跡�！澳嵌螘r間很難睡著，因為不論什么姿勢都不舒服�？晌乙堑瓜铝�，別人就得替我值班。一共也沒幾個人，還是盡量堅持，別拖累大家�！贝撕螅淮蠹胰しQ“硬漢”。
大國工匠人物事跡12
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他會火箭焊心臟，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的.寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認(rèn)。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應(yīng)該沒有最好，只有更好。
因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩，作為一名戰(zhàn)斗在生產(chǎn)線的普通員工，我們應(yīng)該清晰認(rèn)識到祖國多么需要能工巧匠，讓我們用我們平凡的崗位創(chuàng)造出不平凡的成績，為我們的企業(yè)獻(xiàn)出一份力量。
觀看完之后，我們深受感動，這還激發(fā)起了我們的學(xué)習(xí)積極性。關(guān)于我們能做的就是以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我們的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實訓(xùn)時積極認(rèn)真參加實訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力！
大國工匠人物事跡13
劉麗扎根采油井場近30年，用勤奮與韌勁解決了一個個生產(chǎn)難題。她帶領(lǐng)“劉麗工作室”全體成員，先后實現(xiàn)技術(shù)革新1048項。
用團(tuán)結(jié)與創(chuàng)新培養(yǎng)了一批批石油領(lǐng)域人才，在實干與奮斗中傳承大慶精神、鐵人精神、石油精神。
大國工匠人物事跡14
中華人民共和國成立70周年大會閱兵式上，當(dāng)裝備方隊從天安門城樓前通過時，舉國一片歡騰。20多天過去了，陜西航天時代導(dǎo)航設(shè)備有限公司(7107廠)特級技師劉湘賓心里，還充滿著自豪和振奮，因為除了閱兵式上展出的防務(wù)裝備，還有奔月的“嫦娥”、入海的“蛟龍”、導(dǎo)航的“北斗”，這些大國重器導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件陀螺，不少出自他和他的團(tuán)隊。
陀螺是慣性導(dǎo)航控制系統(tǒng)的核心部件，它關(guān)系著衛(wèi)星能否到達(dá)預(yù)定軌道、導(dǎo)彈能否命中目標(biāo)、潛水器能否到達(dá)指定海域，它就像眼睛一樣，能夠迅速精準(zhǔn)定位。而劉湘賓就是擦亮“眼睛”的'工匠，他的絕活就是能把陀螺的精度加工到微米和亞微米級，讓大國重器的“眼睛”看得更準(zhǔn)更遠(yuǎn)。
從退伍軍人到全國技術(shù)能手、航天貢獻(xiàn)獎獲得者、三秦工匠，劉湘賓走過了近40年奮斗之路。1983年，他退伍后在7107廠當(dāng)了一名銑工。“剛進(jìn)車間，一看見這些大型設(shè)備，我就愛上了這個工作�！庇谑�，他自學(xué)了技校的全部13門課程，“我唯一的愛好就是聽機(jī)床聲響�！睆拇�，他在精密和超精密機(jī)械加工方面越鉆越深、越鉆越精。經(jīng)過74次試驗，他自創(chuàng)一套高精度機(jī)床加工刀具，完全替代了進(jìn)口產(chǎn)品，并取得了發(fā)明專利。
7107廠成立了以“劉湘賓”命名的勞模工作室，今年這個工作室獲得省上表彰。劉湘賓帶領(lǐng)的54人航天集團(tuán)金牌班組是7107廠最大的生產(chǎn)班組，有一名特級技師、7名國家高級技師、20名國家技師。這個班組還是陜西省的工人先鋒號。在劉湘賓工作室，擺著兩列玻璃櫥柜，陳列著這個班組部分產(chǎn)品的模型。“從建廠到現(xiàn)在，100多次大型飛行試驗，沒有一次因為我們廠的產(chǎn)品出問題，導(dǎo)致發(fā)射失利的�！眲⑾尜e說，國家交給他們什么任務(wù)，他們都按時完成，質(zhì)量做到最好，技能水平做到最高。他說:“用先進(jìn)的設(shè)備，做出最好的產(chǎn)品，這就是7107廠航天人的初心。”
大國工匠人物事跡15
30多年來，徐立平立足航天固體發(fā)動機(jī)燃料藥面整形崗位，苦鉆善學(xué)，練就了一手高超的絕技絕活，為火箭上天、導(dǎo)彈發(fā)射、神舟遨游“精雕細(xì)刻”，讓一件件“大國重器”華麗綻放，被譽(yù)為新時代雕刻火藥、為國鑄劍的“大國工匠”。
徐立平刻苦練習(xí)成就一流技術(shù)。他從最基礎(chǔ)的拿刀、握刀學(xué)起，先后跟隨多位師傅學(xué)習(xí)技術(shù)。0。5毫米是固體發(fā)動機(jī)藥面整形允許的最大誤差，而他整形的精度不超過0。2毫米，一張紙的厚度。他用手摸一下，就能修整出符合設(shè)計要求的藥面，是這個領(lǐng)域響當(dāng)當(dāng)?shù)摹耙话训丁薄?0年多來，徐立平整形的產(chǎn)品始終保持著100%合格率和安全事故為零的紀(jì)錄，他還設(shè)計、制作和改進(jìn)30多種刀具，其中一種刀具被命名為“立平刀”。
徐立平?jīng)_鋒在前，勇挑責(zé)任擔(dān)當(dāng)。89年，我國某重點(diǎn)型號發(fā)動機(jī)研制進(jìn)入攻堅階段。一臺即將試車的發(fā)動機(jī)火藥出現(xiàn)裂紋，為了找準(zhǔn)故障原因，不影響后續(xù)研制進(jìn)度，專家組決定成立突擊隊就地挖藥。21歲的徐立平憑借精湛技術(shù)，和師傅們一起加入挖藥突擊隊。在狹窄空間里，人如同“芯材”一樣被包裹在成噸的炸藥堆里，每次只鏟出四五克藥。為確保安全，規(guī)定每人在里面最多干上10分鐘就必須出來。但為了讓隊友們能多休息一會，徐立平每次都堅持多挖五六分鐘。歷經(jīng)2個多月的.艱難挖藥，故障成功排除。20xx年，徐立平的班組接到一項緊急任務(wù)，要給一臺已經(jīng)裝滿推進(jìn)劑的發(fā)動機(jī)挖藥。他毫不猶豫地第一個鉆進(jìn)發(fā)動機(jī)里，接連干了一個多月，成功找出問題所在，保證試驗圓滿成功。
徐立平開展培訓(xùn)傳承經(jīng)驗技術(shù)。他針對大、小整形組各自擅長手工和機(jī)械整形技術(shù)的特點(diǎn)，開展手工和機(jī)械整形技術(shù)雙向培訓(xùn)，使班組成員全都掌握手工和機(jī)械整形相結(jié)合的方法。他還編寫整形機(jī)整形程序，實現(xiàn)數(shù)控整形機(jī)在藥面整形工序的成功應(yīng)用。他把團(tuán)隊的成長進(jìn)步當(dāng)作重要職責(zé)，依托“徐立平大師技能工作室”，幫助青年職工成長，所在班組被命名為“徐立平班組”，其中多人成長為國家級技師和技能技藝骨干。
徐立平榮獲“時代楷�！钡确Q號，被授予全國五一勞動獎?wù)隆⒅腥A技能大獎。
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