物流管理制度范例（15篇）
在現(xiàn)在社會(huì)，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度是國家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位，為了維護(hù)正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的物流管理制度，希望對(duì)大家有所幫助。
物流管理制度1
第一章總則
第一條為全面提升公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，推行精細(xì)化管理，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，根據(jù)國家、中煤集團(tuán)和中煤龍化公司及實(shí)業(yè)公司相關(guān)政策、要求，特制定本辦法。
第二條本辦法適用物流公司所屬各單位。
第二章安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃
第三條物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為中煤龍化實(shí)業(yè)公司A22類安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)。
物流分公司年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為中煤龍化實(shí)業(yè)公司二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；
第三章安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)
第四條物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組）是公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化最高管理機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)如下。
�。ㄒ唬┬麄�、貫徹國家、行業(yè)、中煤集團(tuán)公司和中煤龍化公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理各項(xiàng)政策、法規(guī)和要求；
（二）建立健全公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，組織建立完善責(zé)任制、目標(biāo)、考核體系；
�。ㄈ┲朴喒景踩|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)劃、年度工作計(jì)劃和投入計(jì)劃；
�。ㄋ模⿲徸h、批準(zhǔn)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)管理規(guī)章、管理標(biāo)準(zhǔn)和要求；
�。ㄎ澹┍O(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所屬單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理各項(xiàng)工作；
�。╊I(lǐng)導(dǎo)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作，對(duì)考評(píng)爭(zhēng)議做出最終裁定；
（七）負(fù)責(zé)公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)外公布、申報(bào)的重要文件、數(shù)據(jù)等相關(guān)資料的審核、批準(zhǔn)工作；
（八）需領(lǐng)導(dǎo)小組審議的其他事項(xiàng)。
第五條領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下：
組長：經(jīng)理黨總支書記
副組長：分管安全生產(chǎn)、技術(shù)的副經(jīng)理
成員：公司其他班子成員、交通安全部、調(diào)度中心、經(jīng)營管理部、辦公室、黨群工作部等部門負(fù)責(zé)人
領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)分工：
�。ㄒ唬┙M長是物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化第一責(zé)任人，對(duì)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；
�。ǘ└苯M長負(fù)責(zé)本職分管單位和業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，協(xié)助組長抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，部署相關(guān)工作并監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)本職分管范圍內(nèi)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作落實(shí)情況；
（三）領(lǐng)導(dǎo)小組各成員負(fù)責(zé)分管部門的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，制定工作目標(biāo)，并結(jié)合實(shí)際情況持續(xù)改進(jìn)，逐步提高本系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。
第六條領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)辦公室（以下簡(jiǎn)稱考評(píng)辦公室），考評(píng)辦公室設(shè)在物流公司交通安全部其職責(zé)如下：
�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的文件和精神；
（二）組織制定物流公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)管理制度、達(dá)標(biāo)規(guī)劃、達(dá)標(biāo)計(jì)劃及考核評(píng)級(jí)細(xì)則，并持續(xù)改進(jìn)，抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的檢查考核工作，監(jiān)督指導(dǎo)各單位在達(dá)標(biāo)工作中存在的問題；
�。ㄈ┍O(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所屬企業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作；
�。ㄋ模┌踩|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)辦公室每月組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員部門對(duì)各單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化開展情況綜合驗(yàn)收、總結(jié)；年度結(jié)束按照中煤龍化公司和公司考核結(jié)果實(shí)施獎(jiǎng)懲；
�。ㄎ澹┙M織公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)資料、報(bào)表、報(bào)告的起草、匯總、審核、編制和上報(bào)工作；
�。┥霞�(jí)交辦的其他工作。
第四章安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)
第七條安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求。
�。ㄒ唬┧鶎俑鲉挝槐仨毘闪⑾鄳�(yīng)的`安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，行政一把手必須親自負(fù)責(zé)，組織部署本單位安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作；
（二）所屬各單位結(jié)合實(shí)際情況，組織制定本單位的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作管理辦法、達(dá)標(biāo)規(guī)劃、達(dá)標(biāo)計(jì)劃及考核評(píng)級(jí)細(xì)則，并組織實(shí)施；定期組織召開安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并實(shí)施獎(jiǎng)懲；
（三）所屬各單位采取動(dòng)態(tài)抽查和月度綜合檢查驗(yàn)收的方法進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)，按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)級(jí)細(xì)則每月認(rèn)真自評(píng)，做到有檢查、有記錄、有考核、有上報(bào)，覆蓋面達(dá)100%，并于次月5日前將檢查結(jié)果（包括專業(yè)得分表、獎(jiǎng)懲情況、月〔季、年〕達(dá)標(biāo)計(jì)劃完成情況和本月〔季、年〕度工作總結(jié)，電子版和紙質(zhì)版各一份）報(bào)物流公司考評(píng)辦公室審核備案；
�。ㄋ模┧鶎俑鲉挝粚�(duì)綜合考評(píng)中檢查出的問題要認(rèn)真分析原因，制定糾正預(yù)防措施，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改落實(shí)，及時(shí)銷項(xiàng)并將整改情況按要求以書面材料形式上報(bào)中煤龍化實(shí)業(yè)公司安全監(jiān)察部，實(shí)行閉環(huán)管理；
�。ㄎ澹└骺荚u(píng)組成員要嚴(yán)格服從考評(píng)辦公室的管理，履行職責(zé)，不斷提高自身素質(zhì)，熟悉本專業(yè)知識(shí)，做到會(huì)檢查、會(huì)記錄，提出問題要客觀、公正、有針對(duì)性，不弄虛作假。
第八條考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。
執(zhí)行《物流公司生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)細(xì)則（試行）》
第九條考評(píng)辦法。
考評(píng)辦法采取所屬單位每月自評(píng)與物流公司綜合考評(píng)相結(jié)合的方式。
（一）所屬各單位每年年初申報(bào)達(dá)標(biāo)等級(jí)，并制定年、季、月達(dá)標(biāo)計(jì)劃，對(duì)計(jì)劃完成情況及時(shí)匯總并上報(bào)；
�。ǘ┪锪鞴静扇〔欢ㄆ诔椴�，每月綜合考評(píng)一次，全年平均得分作為年度考評(píng)得分。
�。ㄈ┪锪鞴景踩|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化月份考核得分計(jì)算辦法：
月份平均得分=本單位每月自評(píng)得分之和×15%+動(dòng)態(tài)抽查×15%+公司月份綜合考核得分×70%。
第五章考核評(píng)級(jí)
第十條安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核滿分為100分，季度內(nèi)每發(fā)生一起輕傷扣3分，發(fā)生一起重傷扣6分，發(fā)生死亡事故取消季度評(píng)比。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)分三個(gè)等級(jí)。
（一）一級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)
1、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分95分（含95分）以上，且達(dá)到一級(jí)的所屬單位達(dá)標(biāo)率95%以上，其他的不低于二級(jí)。
2、考核年度內(nèi)，沒有發(fā)生重傷及以上生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故，輕傷事故控制在0.5‰；無運(yùn)輸、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。
3、考核年度內(nèi)，完成生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃指標(biāo)。
4、完成年度培訓(xùn)計(jì)劃，主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。
5、具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，按規(guī)定進(jìn)行考評(píng)獎(jiǎng)懲。
�。ǘ┒�(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)
1、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分85分（含85分）以上，且達(dá)到二級(jí)的所屬企業(yè)達(dá)標(biāo)率90%，其他的不低于三級(jí)。
2、考核年度內(nèi)，沒有發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故，重傷事故率控制在0.3‰，輕傷事故控制在1‰；無運(yùn)輸、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。
3、考核年度內(nèi)，完成生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃指標(biāo)。
4、完成年度培訓(xùn)計(jì)劃，主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。
5、具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，按規(guī)定進(jìn)行考評(píng)獎(jiǎng)懲。
�。ㄈ┤�(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)
1。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年度考核平均得分75分（含75分）以上，且達(dá)到三級(jí)的所屬企業(yè)達(dá)標(biāo)率100%。
2�？己四甓葍�(nèi)，沒有發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任死亡事故，重傷事故率控制在0.5‰，輕傷事故控制在1.5‰；無運(yùn)輸、建筑施工、中毒、火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故。
3�？己四甓葍�(nèi)，完成生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃指標(biāo)。
4。完成年度培訓(xùn)計(jì)劃，主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。
5。具有健全的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，按規(guī)定進(jìn)行考評(píng)獎(jiǎng)懲。
第六章獎(jiǎng)懲辦法
第十一條獎(jiǎng)懲辦法
（一）公司每月從所屬各單位績(jī)效獎(jiǎng)金中的30%作為安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)金；
（二）對(duì)季度考核得分低于三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的，扣罰該單位季度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)金3%；連續(xù)兩個(gè)季度達(dá)不到三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，扣罰該單位季度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)金5%；
（三）公司每年對(duì)達(dá)到年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃的單位實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)達(dá)不到年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃的單位不予獎(jiǎng)勵(lì)，并扣罰該單位領(lǐng)導(dǎo)班子年末安全管理考核10分；
1、對(duì)各單位實(shí)施分類獎(jiǎng)勵(lì)：按照生產(chǎn)規(guī)模、安全風(fēng)險(xiǎn)程度、安全管理難度，將所屬單位劃分為A221、A222、A223三個(gè)類別。
A221：一隊(duì)、二隊(duì)、三隊(duì)A222：檢修車間、修配廠A223：機(jī)關(guān)
2、獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)
�。ㄋ模┲忻糊埢瘜�(shí)業(yè)公司和物流公司年度考核結(jié)果作為安全績(jī)效獎(jiǎng)懲的依據(jù)；同時(shí)作為年度評(píng)比先進(jìn)的重要條件和依據(jù)；
�。ㄎ澹┪锪鞴景踩|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核組對(duì)所屬各單位進(jìn)行定期或不定期考核，對(duì)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的檢查考核人員，公司將根據(jù)年度公司考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；
�。┌踩|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)懲由物流公司交通安全部門職責(zé)權(quán)限具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
第七章附則
第十二條本辦法由物流公司交通安全部負(fù)責(zé)解釋。
第十三條本制度自下發(fā)之日起施行。
物流管理制度2
一、擬定目的：
（一）為了標(biāo)準(zhǔn)操作，完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提高事情效率。
�。ǘ┟鞔_物流部所屬各級(jí)組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎(jiǎng)罰分明，提高員工事情積極性。
二、合用范圍：
合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。
三、權(quán)力責(zé)任單位：
�。ㄒ唬┻\(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
�。ǘ┺k理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。
四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義：
�。ㄒ唬┡囵B(yǎng)訓(xùn)練
一、入職培養(yǎng)訓(xùn)練
1．1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊(cè)相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對(duì)公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個(gè)周全的'相識(shí)，同時(shí)公司會(huì)按期組織不按期學(xué)習(xí)。
二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練
2．1、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的《標(biāo)準(zhǔn)制度》來執(zhí)行。
2．2、公司運(yùn)輸部車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)制度。
2．2．1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)的日子（如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知）。
2．2．2、集會(huì)由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家（客戶）以及公司的指示精神以及要求。
2．2．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過社會(huì)上的典型安全事例對(duì)全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。
物流管理制度3
1、入庫管理程序
原料入庫：貨到→倉管員核實(shí)定單→通知化驗(yàn)室檢查檢驗(yàn)原料產(chǎn)品質(zhì)量→合格后過磅驗(yàn)收數(shù)量→辦理入庫登帳手續(xù)→入庫并分堆碼放和標(biāo)明入庫時(shí)間、來源、數(shù)量。檢驗(yàn)不合格的原料須明確標(biāo)識(shí)，按規(guī)定進(jìn)行處理或作退貨處理。
成品入庫：經(jīng)保鮮加工包裝而成的成品竹筍產(chǎn)品→由貨物傳遞間→倉管員根據(jù)計(jì)數(shù)和檢驗(yàn)單辦理入庫登帳手續(xù)→分類分別堆放，并作好標(biāo)識(shí)，入庫時(shí)間、來源、數(shù)量。
2、出庫管理程序
原料出庫：憑領(lǐng)料單辦理出庫登帳手續(xù)，按先入先出原則，由指定人員入庫領(lǐng)料出庫。
成品出庫：根據(jù)產(chǎn)品銷售要求，將成品計(jì)數(shù)后，由倉管員辦理相關(guān)登帳手續(xù)。
3、倉儲(chǔ)管理要求
保持貯存環(huán)境干燥、衛(wèi)生、清潔，防止貯存產(chǎn)品的變質(zhì)損壞。
成品入庫前，必須對(duì)空倉進(jìn)行消毒、殺蟲，做好倉房維護(hù)工作。儲(chǔ)藏期間，注意觀察竹筍有無漏袋、破損、脹袋、漏箱、溫度、濕度、品質(zhì)變化，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)采取措施。
非倉管人員或指定領(lǐng)料人員，禁止進(jìn)入庫房或庫區(qū)。
倉管人員每周檢查一次庫存和貯存質(zhì)量狀況，并及時(shí)向營銷部、生產(chǎn)部主任通報(bào)原料和成品的`庫存情況。
當(dāng)天發(fā)生出入庫臺(tái)帳，需在第二天9∶30以前報(bào)交財(cái)務(wù)部。
倉儲(chǔ)檢查由財(cái)務(wù)部會(huì)同生產(chǎn)部進(jìn)行，2周一次。發(fā)現(xiàn)賬物不符，造成損失的，照價(jià)賠償，其中80%由倉儲(chǔ)員負(fù)責(zé)，20%由庫管組長負(fù)責(zé)。
物流管理制度4
物流室管理制度旨在確保物流運(yùn)作的高效、準(zhǔn)確和有序，主要涵蓋以下幾個(gè)方面：
1. 基礎(chǔ)設(shè)施管理：包括倉庫布局、設(shè)備維護(hù)、安全設(shè)施等。
2. 物資管理：涉及物資的接收、存儲(chǔ)、分揀、配送等流程。
3. 人員管理：包括員工職責(zé)、培訓(xùn)、考核與激勵(lì)機(jī)制。
4. 信息管理：強(qiáng)調(diào)訂單處理、庫存跟蹤、信息系統(tǒng)使用等。
5. 質(zhì)量管理：關(guān)注貨物的質(zhì)量控制、異常處理和客戶滿意度。
6. 應(yīng)急管理：制定應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)案和響應(yīng)機(jī)制。
內(nèi)容概述：
1. 倉庫規(guī)范：明確倉庫的清潔標(biāo)準(zhǔn)、物品擺放規(guī)則及安全操作規(guī)程。
2. 物資入庫：規(guī)定物資驗(yàn)收、登記、編碼、存儲(chǔ)的具體流程。
3. 出庫作業(yè)：描述訂單處理、揀選、打包、發(fā)貨的`詳細(xì)步驟。
4. 人員行為準(zhǔn)則：設(shè)定員工行為規(guī)范，強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
5. 信息溝通：規(guī)定信息報(bào)告、共享和更新的頻率及方式。
6. 質(zhì)量保證：設(shè)立質(zhì)量檢查點(diǎn)，制定不合格品處理程序。
7. 安全與健康：確保工作環(huán)境的安全，預(yù)防工傷事故和職業(yè)病。
8. 應(yīng)急計(jì)劃：針對(duì)火災(zāi)、盜竊、系統(tǒng)故障等風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)對(duì)措施。
物流管理制度5
一、每月生產(chǎn)工作例會(huì)：
每月上旬召開，由公司全體人員參加。
會(huì)議內(nèi)容：傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針，文件精神和會(huì)議要求，對(duì)公司重安全決策進(jìn)行具體落實(shí)，總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，針對(duì)性地分析近期的安全勢(shì)態(tài)，研究決定對(duì)策，部署本月或下階段的安全工作重點(diǎn)。
二、年度安全生產(chǎn)工作會(huì)議：
每年年初召開，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員和全體職工參加，會(huì)議內(nèi)容：總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，簽訂新一年的'安全生產(chǎn)責(zé)任書。
三、安全生產(chǎn)緊急會(huì)議：
根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開的安全生產(chǎn)會(huì)議精神或針對(duì)發(fā)生重特事故而召開的臨時(shí)安全生產(chǎn)緊急會(huì)議，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員及確定的其他對(duì)象參加。
會(huì)議內(nèi)容：傳達(dá)貫徹上級(jí)安議精神或安全事故情況，針對(duì)情況部署，階段性的安全生產(chǎn)任務(wù)。
四、會(huì)議由公司安全副主管主持。
會(huì)議內(nèi)容應(yīng)做出會(huì)議記錄，形成會(huì)議記錄材料存檔，到會(huì)人員必須進(jìn)行簽到登記。
參加會(huì)議的對(duì)象無特殊情況下不得請(qǐng)假，不得遲到、早退。因故無法參加會(huì)議的，應(yīng)向公司經(jīng)理請(qǐng)假，對(duì)無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評(píng)教育和經(jīng)濟(jì)處置，并計(jì)入會(huì)議記錄材料內(nèi)。
物流管理制度6
1、車輛的管理、調(diào)度
1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。
1.2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準(zhǔn)。
1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進(jìn)行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請(qǐng)單，報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審批簽字后，方可出車，同時(shí)，在出車申請(qǐng)單上真實(shí)地填寫出車情況；
1.4員工個(gè)人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請(qǐng)單，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可出車；所發(fā)生的停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等附加費(fèi)用由員工自己負(fù)擔(dān)。
1.5未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績(jī)效分、通報(bào)批評(píng)、降級(jí)、降職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的，予以開除。
2、車輛的安全
2.1車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
2.2駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé)。
2.3堅(jiān)持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報(bào)總經(jīng)辦批準(zhǔn)）。
2.4應(yīng)堅(jiān)持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。
2.5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點(diǎn)，不得異地停放或開回家停放（特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn)）。
2.6堅(jiān)持每周六安全檢查工作。
2.7為保證車輛行駛的'安全，對(duì)于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當(dāng)?shù)男菹ⅰ?/p>
3、車輛的維護(hù)及修理
3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，每天上班前對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛(wèi)生清理。每周六對(duì)車輛內(nèi)外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。
3.2車輛維修由配送部主管負(fù)責(zé)鑒定。對(duì)于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修；鑒定為須進(jìn)修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報(bào)修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預(yù)計(jì)超過500元的報(bào)總經(jīng)理簽字。
3.3駕駛員憑批準(zhǔn)后的報(bào)修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向配送主管匯報(bào)。
3.4公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。
4、駕駛員管理
4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護(hù)車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。
4.2認(rèn)真填寫出車日志，做好時(shí)間、里程、配送量、停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等記錄。
4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔(dān)，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負(fù)擔(dān)。
4.4配送主管負(fù)責(zé)好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費(fèi)用核算等工作。
4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價(jià)賠償。
4.6每月第一個(gè)工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報(bào)報(bào)物流部和總經(jīng)辦檢查，核實(shí)。
5、使用表格
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第一章、總則
第一條、目的
為了完善商品配送，加強(qiáng)配送環(huán)節(jié)管理，提高配送效率，使公司的配送環(huán)節(jié)高效、快捷、靈活，特制定本制度，
第二條、原則
安全行駛、提高效能、注重配合
第三條、適用范圍
本制度適用于品尚公司市場(chǎng)部、品尚事業(yè)部之相關(guān)人員
第二章、細(xì)則
第四條、配送車管理
一、物流車輛上班期間由物流中心倉庫主管進(jìn)行調(diào)配、指揮，主要責(zé)任是對(duì)公司的各分店商品進(jìn)、退、換貨進(jìn)行運(yùn)輸。
二、每天9點(diǎn)前或倉庫主管要求的時(shí)間，司機(jī)必須準(zhǔn)時(shí)出車，如有特殊情況必須向物流中心倉庫主管說明原因。
三、物流司機(jī)必須對(duì)物流中心倉出的貨核單清點(diǎn)簽字，如有誤直接指出改單。如未提出所造成的損失由物流司機(jī)負(fù)責(zé)。
四、物流司機(jī)到達(dá)各分店，所有的貨由物流司機(jī)搬運(yùn)到店門口，由店內(nèi)員工清點(diǎn)簽字。對(duì)于退換回物流倉的貨物物流司機(jī)按《退貨單》清點(diǎn)簽字裝上車。所有的商品必須做到帳單相符，對(duì)于簽出字途中的貨物短少由物流司機(jī)負(fù)責(zé)賠償配送車輛安全規(guī)章制度配送車輛安全規(guī)章制度。
五、物流司機(jī)從分店退換貨回送倉庫時(shí)，倉庫管理員必須檢查司機(jī)送達(dá)的貨單是否相符，核對(duì)無誤簽字方可入庫簽字后造成的短缺由物流中心倉負(fù)責(zé)賠償。
六、配送車在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如果有發(fā)生車輛異�；虺霈F(xiàn)車禍，不能行駛，則司機(jī)需要立刻通知市場(chǎng)部經(jīng)理車輛情況，并立刻進(jìn)行后續(xù)處理，爭(zhēng)取車輛能提早投入使用。
七、司機(jī)駕駛車輛時(shí)，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，開車時(shí)應(yīng)該全神貫注，不可疲勞駕駛、酒后駕駛、。駕駛車輛時(shí)，不可以做同其他人聊天或接電話等不利于安全駕駛的的活動(dòng)。如果在工作中出現(xiàn)違章等所產(chǎn)生的費(fèi)用，公司與司機(jī)各承擔(dān)50%的費(fèi)用。
八、司機(jī)負(fù)責(zé)擬訂車輛的`維護(hù)、保養(yǎng)，維修的年度計(jì)劃，按計(jì)劃的對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，維修。在進(jìn)行前應(yīng)該通知經(jīng)理，經(jīng)理同意后方可在公司指定的維修點(diǎn)進(jìn)行。在維修、保養(yǎng)維護(hù)中的費(fèi)用報(bào)經(jīng)理審核，副總簽報(bào)。
九、司機(jī)每日行駛前必須檢查外觀、油漆、玻璃、車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、水、油、皮帶等是否有損壞或刮傷，如果發(fā)現(xiàn)第一時(shí)間通知經(jīng)理，到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)檢查。如果有影響安全的異常，則必須安全隱患排除后方可行使。
十、車輛在不使用時(shí)，應(yīng)該放置在公司行政辦公區(qū)或指定的放置位置安全存放，以免不必要的損失。司機(jī)下班后，如無公司批準(zhǔn)，嚴(yán)禁用公車辦私事，發(fā)現(xiàn)有此種情況，由經(jīng)理視情節(jié)嚴(yán)重程度給予處罰直至開除，如果在此期間車輛有損壞、違規(guī)等事情發(fā)生，則造成的損失由司機(jī)全部負(fù)責(zé)(上班期間如果公車私用造成的損失也是由司機(jī)全權(quán)負(fù)責(zé))。
第三章、附則
第五條、制度的批準(zhǔn)、修定與解釋權(quán)
一、本制度經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)實(shí)施；
二、本制度可根據(jù)公司經(jīng)營及管理要求對(duì)本制度進(jìn)行修訂，審批權(quán)歸公司總經(jīng)理；
三、本制度解釋權(quán)歸公司總經(jīng)辦；
四、新版本自發(fā)布之日起執(zhí)行，舊版本同時(shí)廢止。
物流管理制度8
一、擬定目的:
(一)為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提高事情效率。
(二)明確物流部所屬各級(jí)組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎(jiǎng)罰分明，提高員工事情積極。
二、合用范圍:
合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。
三、權(quán)力責(zé)任單位:
(一)運(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。
四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義:
(一)培養(yǎng)訓(xùn)練
1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練
1．1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊(cè)相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對(duì)公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個(gè)周全的相識(shí)，同時(shí)公司會(huì)按期組織不按期學(xué)習(xí)。
二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練
2．二、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。
2．3、公司運(yùn)輸部車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)制度。
2．3．1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。
2．3．二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過社會(huì)上的典型安全事例對(duì)全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。
2．3．4、按期組織車隊(duì)司機(jī)學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時(shí)刻表要求，并對(duì)車隊(duì)司機(jī)進(jìn)行針對(duì)的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。
2．3．五、車隊(duì)司機(jī)可以針對(duì)時(shí)下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及碰到的堅(jiān)苦，并有針對(duì)提出合理化建議。
2．3．6、要求車隊(duì)全體司機(jī)按時(shí)參加安全常會(huì)，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。
2．3．七、時(shí)期與會(huì)人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對(duì)于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會(huì)的車隊(duì)司機(jī)，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。
(二)崗?fù)げ楹?/p>
1、隨車實(shí)習(xí)
1．1、新入職司機(jī)進(jìn)入公司車隊(duì)后由本人聲請(qǐng)加入公司神州移動(dòng)手機(jī)集群網(wǎng)，在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機(jī)，保持聯(lián)結(jié)暢通。
1．二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個(gè)月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。
1．3、新入職司機(jī)的實(shí)習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機(jī)。
1．4、新入職司機(jī)追隨車隊(duì)老司機(jī)隨車實(shí)習(xí)，主要相識(shí)掌握公司車輛的機(jī)能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速)，公司對(duì)基地內(nèi)運(yùn)輸以及基地外運(yùn)輸車輛的不同要求等。
1．五、新入職司機(jī)實(shí)習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運(yùn)輸調(diào)度根據(jù)車隊(duì)具體環(huán)境安排事情。
二、選車查核
2．1、公司每一半年組織一機(jī)關(guān)管理制度次物流部車隊(duì)司機(jī)技能查核，拔取對(duì)象是進(jìn)入公司滿半年的車隊(duì)司機(jī)(時(shí)間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機(jī)經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查核)，查核的成就作為車隊(duì)司機(jī)拔取車輛直接依據(jù)。
2．二、查核分為意見考試以及實(shí)考試，查核根據(jù)公允、公正原則進(jìn)行。
2．2．1、意見考試分為公司車隊(duì)司機(jī)事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評(píng)分兒，駕駛意見考試由車隊(duì)長賣力評(píng)分兒。
2．2．二、實(shí)部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時(shí)按照大車司機(jī)以及小車司機(jī)區(qū)分查核，實(shí)查核由車隊(duì)長賣力查核評(píng)分兒。
3、確定崗?fù)?/p>
3．1運(yùn)輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動(dòng)車時(shí)刻表隊(duì)司機(jī)在平時(shí)事情的體現(xiàn)綜合評(píng)分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。
3．2查核榜上的名次考前的車隊(duì)司機(jī)根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊(duì)司機(jī)定為待班司機(jī)。
(三)功課過程
1、接管指令
1．1、運(yùn)輸部值班調(diào)度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的.客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運(yùn)輸規(guī)劃，按照運(yùn)輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個(gè)將送貨指令通懂患上具體的車隊(duì)司機(jī)處，原則上熬頭車安排主車司機(jī)配送，第二車安排待班司機(jī)配送。
1．二、車隊(duì)司機(jī)在接到送貨指令后，必須明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的具體所在以及時(shí)間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時(shí)間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時(shí)刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。
1．3、車隊(duì)司機(jī)根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時(shí)間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對(duì)照上的相關(guān)里容對(duì)照沒有差錯(cuò)后署名明確承認(rèn)。
1．4、車隊(duì)司機(jī)在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時(shí)間，更好的提高物流辦事效率。
五、搬貨功課
6、回公司交代
物流管理制度9
1、公司設(shè)有貨倉，由倉儲(chǔ)管理人員(行政)專門管理。非倉儲(chǔ)管理人員不得隨意進(jìn)入倉庫，未經(jīng)批準(zhǔn)更不得將倉庫貨品帶出庫，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，根據(jù)事情嚴(yán)重程度公司有權(quán)予以經(jīng)濟(jì)處罰，甚至開除當(dāng)事人，追究其法律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、貨品采購、入庫、出庫流程
a.由業(yè)務(wù)員制作PI，PI經(jīng)銷售副總審核通過后方可發(fā)往客戶;
b.訂單款項(xiàng)到帳后，業(yè)務(wù)員根據(jù)PI內(nèi)容制作《采購申請(qǐng)表》;
c.《采購申請(qǐng)表》經(jīng)銷售副總簽字批準(zhǔn)后交由采購專職人員進(jìn)行采購;
d.貨品采購后，交行政進(jìn)行入庫登記;
e.業(yè)務(wù)員填寫《出庫單》，至行政處領(lǐng)貨出庫，交接雙方須簽字確認(rèn);
f.貨品出庫后，由業(yè)務(wù)員全程負(fù)責(zé)出貨事宜。
3、需借用庫存貨品時(shí)，借用人應(yīng)填寫《庫存貨品借領(lǐng)表》并及時(shí)歸還。
4、貨品出、入庫由倉儲(chǔ)管理人員負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)出入數(shù)據(jù)不平衡，由倉儲(chǔ)管理人員負(fù)責(zé)解釋。若因管理者原因出現(xiàn)貨品丟失等問題，根據(jù)事情嚴(yán)重程度公司有權(quán)予以經(jīng)濟(jì)處罰，甚至開除當(dāng)事人，追究其法律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
5、根據(jù)貨品出、入庫數(shù)據(jù)情況，行政必須及時(shí)將數(shù)據(jù)異動(dòng)登錄金蝶系統(tǒng)。
物流管理制度10
物流承運(yùn)商管理制度是企業(yè)物流管理的核心部分，旨在確保供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)行，提高運(yùn)營效率，降低運(yùn)輸成本，并保障服務(wù)質(zhì)量。它涵蓋了承運(yùn)商的選擇、合同管理、績(jī)效評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)管理以及合作關(guān)系的維護(hù)等多個(gè)方面。
內(nèi)容概述：
1. 承運(yùn)商選擇：基于信譽(yù)、服務(wù)品質(zhì)、價(jià)格、運(yùn)輸能力等因素，制定嚴(yán)格的篩選標(biāo)準(zhǔn)。
2. 合同管理：明確雙方權(quán)責(zé)，包括運(yùn)輸時(shí)間、費(fèi)用、保險(xiǎn)、賠償條款等，以法律文件形式固定下來。
3. 績(jī)效評(píng)估：定期對(duì)承運(yùn)商的運(yùn)輸效率、準(zhǔn)時(shí)率、貨物損壞率等進(jìn)行考核，作為調(diào)整合作策略的`依據(jù)。
4. 風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，如運(yùn)輸延誤、貨物丟失等，制定應(yīng)對(duì)策略，確保業(yè)務(wù)連續(xù)性。
5. 關(guān)系維護(hù)：通過有效的溝通和激勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)承運(yùn)商與企業(yè)間的長期合作。
物流管理制度11
一、目的
為了規(guī)范本公司內(nèi)部機(jī)動(dòng)叉車安全管理，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針；杜絕公司內(nèi)部機(jī)動(dòng)車輛事故，保障員工生命和公司財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)定》等規(guī)定，特制定本規(guī)定，即日開始執(zhí)行。
二、適用范圍
貨物的轉(zhuǎn)移搬運(yùn)、原材料的裝卸、在制品的安裝調(diào)試、半成品、成品的堆放。
三、使用要求
在手動(dòng)叉車無正常法搬運(yùn)、轉(zhuǎn)移貨物的情況下，可以向物流部相關(guān)人員申請(qǐng)；然后填寫《叉車使用申請(qǐng)單》，得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的審批，方可安排叉車作業(yè)。
可以使用叉車的情況下，分為以下幾點(diǎn)(特殊情況除外):
3.1當(dāng)物料體積、重量、高度等原因，人工手動(dòng)叉車無法正常搬運(yùn)、轉(zhuǎn)移物品的情況下；
3.2裝貨、卸貨的`時(shí)候，物品較為笨重人工無法裝卸的時(shí)候；
3.3在安裝調(diào)試的時(shí)候，需要調(diào)動(dòng)大型物件的情況下；
3.4生產(chǎn)車間需要挪動(dòng)大型機(jī)械的時(shí)候
3.5在維修車間機(jī)械設(shè)備的時(shí)候。
四、注意事項(xiàng)
4.1經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車；
4.2在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；
4.3搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物；
4.4平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；
4.5裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；
4.6坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；
4.7行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；
4.8不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；
4.9不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；
4.10不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；
4.11不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；
4.12起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施；工作時(shí)應(yīng)盡量使門架后傾，并在最小范圍內(nèi)作前后傾；
4.13加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，,不要點(diǎn)火。
物流管理制度12
物流搬運(yùn)工管理制度旨在規(guī)范搬運(yùn)作業(yè)流程，提高工作效率，保障員工安全，確保貨物完好無損。該制度涵蓋了人員職責(zé)、操作規(guī)程、安全規(guī)定、績(jī)效評(píng)估和培訓(xùn)等方面。
內(nèi)容概述：
1. 人員職責(zé)：明確搬運(yùn)工的日常任務(wù)，如裝卸、搬運(yùn)、堆放貨物，以及與倉庫管理人員的協(xié)作。
2. 操作規(guī)程：設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，包括使用搬運(yùn)設(shè)備的規(guī)則、貨物裝卸順序、堆垛標(biāo)準(zhǔn)等。
3. 安全規(guī)定：制定預(yù)防工傷事故的措施，包括個(gè)人防護(hù)裝備的'使用、緊急情況應(yīng)對(duì)及安全培訓(xùn)。
4. 績(jī)效評(píng)估：設(shè)定衡量搬運(yùn)效率和質(zhì)量的指標(biāo)，定期進(jìn)行工作表現(xiàn)評(píng)估。
5. 培訓(xùn)與發(fā)展：提供必要的技能培訓(xùn)，如安全知識(shí)、搬運(yùn)技巧和設(shè)備操作。
物流管理制度13
為保障小區(qū)安全，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)、業(yè)主利益。維護(hù)內(nèi)部秩序。保安部建立值班執(zhí)勤、交接班制度。實(shí)行八小時(shí)工作、全天（三班輪換）值班制。
�。ㄒ唬┲蛋鄨�(zhí)勤制度
1、嚴(yán)禁脫崗、睡崗、誤崗、喝酒上崗、在崗打、接手機(jī)。
2、嚴(yán)禁在崗會(huì)友、看書、看報(bào)、抽煙、聽音樂、談?wù)撍绞隆⒘奶斓扰c做執(zhí)勤無關(guān)的事。
3、嚴(yán)禁搞人情、開方便門、不按規(guī)定辦事。
4、按規(guī)定佩帶裝具，精神要飽滿。指揮動(dòng)作要干脆、準(zhǔn)確。
5、文明執(zhí)勤、禮貌待客、態(tài)度溫和、言語親切。不說臟話、俚語。不得打、罵人。使用普通話。
6、巡邏人員要按規(guī)定路線行進(jìn)，并填寫卡片。兩人以上巡邏時(shí)要保持隊(duì)形整齊。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)要采取有效措施處置或控制并及時(shí)報(bào)告，事后要做好記錄。
（二）門崗值班制度
1、門崗負(fù)責(zé)接待來訪人員，并進(jìn)行登記。
2、保持進(jìn)出口的交通通暢，驗(yàn)證進(jìn)出車輛并登記備案。
3、對(duì)臨時(shí)停放的車輛發(fā)放、回收臨時(shí)停放計(jì)費(fèi)卡，并作好記錄備案。
4、阻止小商、小販進(jìn)入或在門口擺攤叫賣。
5、保持崗?fù)さ恼麧�、�?yán)肅清掃并維持崗?fù)に闹艿沫h(huán)境衛(wèi)生。
6、接收上級(jí)的命令、指示。并作好記錄，傳達(dá)。
�。ㄈ┍O(jiān)控室值班制度
監(jiān)控中心值班室是火警預(yù)報(bào)、信息通訊的中心，監(jiān)控值班人員必須樹立高度的責(zé)任感，嚴(yán)肅認(rèn)真地做好值班監(jiān)控工作。
1、監(jiān)控員應(yīng)按時(shí)上下班，當(dāng)值時(shí)不準(zhǔn)睡覺，不得擅離崗位。
2、監(jiān)控員必須嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間、范圍，集中精力嚴(yán)密觀察，對(duì)異�？梢汕闆r作好記錄并錄像。
3、監(jiān)控員應(yīng)根據(jù)他人提供的'情況及從屏幕中觀察到的可疑情況，進(jìn)行定時(shí)、定位、定人及時(shí)錄像，并做好記錄。對(duì)電話報(bào)案及發(fā)現(xiàn)刑案、治安案件、火災(zāi)、事故等應(yīng)迅速按照程序上報(bào)處理。
4、監(jiān)控員在當(dāng)班時(shí)不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事，嚴(yán)守工作紀(jì)律。監(jiān)控室禁止無關(guān)人員入內(nèi)，其他部門確因工作需要來監(jiān)控室的人員也應(yīng)作好登記。
5、監(jiān)控員應(yīng)愛護(hù)使用的設(shè)備，以延長機(jī)器的使用壽命，不得擅自拆裝設(shè)備。
6、在當(dāng)班時(shí)主動(dòng)做好監(jiān)控室的清潔衛(wèi)生工作，保持整潔。嚴(yán)禁在監(jiān)控中心吸煙。
7、監(jiān)控員上下班時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行交接規(guī)定。
8、監(jiān)控室所監(jiān)控范圍及攝像監(jiān)視頭的開關(guān)時(shí)間均屬保密，嚴(yán)禁外傳，更不準(zhǔn)向無關(guān)人員介紹監(jiān)控情況。
9、嚴(yán)格遵守監(jiān)控設(shè)備操作程序，禁止調(diào)整改動(dòng)工控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。禁止使用消防報(bào)警電話閑談。
禁止在監(jiān)控室接待客人或容留無關(guān)人員，未經(jīng)批準(zhǔn)，監(jiān)控室禁止參觀。
10、認(rèn)真填寫值班記錄，做到準(zhǔn)確、詳細(xì)、清晰。值班記錄不的帶出，借用，轉(zhuǎn)抄。
對(duì)上級(jí)來電，來文及緊急報(bào)告等事宜，必須立即登記后上報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)處理，不得貽誤、拖延。
11、發(fā)生案件和突發(fā)事件時(shí)按重大案件處理方案和火災(zāi)發(fā)生處理方案處理。
（四）車場(chǎng)值班制度
1、車場(chǎng)值班員要禮貌待人、熱情周到；
2、車場(chǎng)值班員應(yīng)隨時(shí)巡查車輛停放情況及車輛的車況，對(duì)車門未鎖、燈未關(guān)、漏油、漏水等現(xiàn)象，立即通知車主；
3.核對(duì)車輛號(hào)牌與停車卡是否相符。
4.指揮車輛停放在停車線內(nèi)，留意交通指示標(biāo)志是否有破損、掉落、指示不準(zhǔn)確等現(xiàn)象。
5.停車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，不得進(jìn)行明火作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)有此現(xiàn)象當(dāng)值保安員因立即制止并查明原因進(jìn)行登記。
6.非機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)進(jìn)入停車場(chǎng)，摩托車要停放在摩托車位上。行車道上不準(zhǔn)停放車輛。
7.熟記車場(chǎng)消防器材的擺放，使用，并對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行檢查登記，如有損壞、不合格者記錄備案同時(shí)通知主管人員。發(fā)生火情時(shí)，當(dāng)值保安員要立即進(jìn)行撲救，并通知上級(jí)部門。
8.車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆等危險(xiǎn)物品和其他違禁物質(zhì)。
9.認(rèn)真填寫值班記錄，如實(shí)記錄當(dāng)班的一切情況。
10.禁止在停車場(chǎng)（庫）內(nèi)洗車（固定洗車臺(tái)除外）、修車、試車、練車。禁止車主在停車場(chǎng)內(nèi)洗車、修理摩托車，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。
物流管理制度14
1目的
為了做好安全保衛(wèi)工作，確保公司員工和財(cái)產(chǎn)安全，保證有一個(gè)正常的經(jīng)營、生產(chǎn)秩序?yàn)楣景l(fā)展創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境，制定本制度。
2適用范圍
適用于物流公司及各下屬單位。
3職責(zé)
3.1物流公司主要負(fù)責(zé)人是治安防范工作的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的`治安防范工作全面負(fù)責(zé)。安全工作分管負(fù)責(zé)人負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3.2各部門負(fù)責(zé)人必須把安全保衛(wèi)作為一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容來抓，督促本部門人員認(rèn)真執(zhí)行公司制定各項(xiàng)安全制度。經(jīng)常檢查本部門安全工作落實(shí)情況，確保機(jī)關(guān)辦公室的安全。并由公司安全管理部門定期檢查考核。
4工作要求
4.1物流公司應(yīng)對(duì)安全防范工作進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)落實(shí)整改措施，杜絕發(fā)生因人為因素或疏于防范而引發(fā)的各類安全責(zé)任事故和治安案件。
4.2確定物流公司及下屬各部門的安全保衛(wèi)重點(diǎn)部位為分揀車間、倉庫、物流中轉(zhuǎn)站、電腦機(jī)房、財(cái)務(wù)室、檔案室等。重點(diǎn)部位所屬單位負(fù)責(zé)人為該部位安全保衛(wèi)的第一責(zé)任人。
4.3重點(diǎn)部門人員必須嚴(yán)格按安全規(guī)范操作。如物流中轉(zhuǎn)站要打開報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)，財(cái)務(wù)人員下班時(shí)要關(guān)好防盜門，正常情況下非網(wǎng)管不得進(jìn)入電腦機(jī)房等。
4.4不斷完善技防、物防設(shè)施并確保發(fā)揮防范功能的實(shí)效。辦公樓各通道口、電梯、大樓門廳等應(yīng)安裝使用高清攝像監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控實(shí)時(shí)攝像信息保存期為180天以上。
4.5重點(diǎn)部位要安裝必要的安全設(shè)施如防盜門、消防設(shè)備、報(bào)警設(shè)備、安全裝置、消防器材必須定期定人檢查和維護(hù)保養(yǎng)。
4.6嚴(yán)禁在辦公室使用電爐、電熱杯、煤油爐、禁止亂扔煙蒂或存放易燃的易爆品。
4.7每天下班，必須及時(shí)關(guān)閉門窗，鎖好抽屜、文件柜，切斷電腦、空調(diào)電源，排除一切不安全的隱患。
4.8辦公室不能存放私人現(xiàn)與貴重物品，公款存放要嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)管理制度。
4.9遵守保密制度，保管好印鑒、文件、資料和檔案，及時(shí)做好文件的收、存、轉(zhuǎn)工作。
4.10重要的票據(jù)、證照、印鑒及收錄機(jī)、報(bào)話機(jī)、對(duì)講機(jī)等必須定人、定責(zé)，專柜存放保管。
4.11每日行政值班員、門崗、物流中轉(zhuǎn)站值班人員要對(duì)重點(diǎn)部門進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施等向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4.12經(jīng)常開展安全大檢查，部門人員每月要自查一次，每季度綜合辦會(huì)同其他有關(guān)部門集中檢查一次，節(jié)假日要安排人員值班，發(fā)現(xiàn)隱患漏洞要限期整改。
4.13當(dāng)班保安負(fù)責(zé)辦公樓巡查主要內(nèi)容：各樓層及樓梯通道，開水間，衛(wèi)生間，各科室的大門、窗是否關(guān)閉牢固，電源開關(guān)是否切斷，報(bào)警裝置系統(tǒng)是否開啟等。
4.14發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)及時(shí)排除，一時(shí)難以排除的安全隱患，應(yīng)配合保安人員共同采取有效防范措施。查實(shí)存在安全隱患的部門，次日值班人員應(yīng)將隱患情況反饋所屬部門負(fù)責(zé)人，并按要求填寫《值班日記》。
4.15安全保衛(wèi)異常情況信息及時(shí)上報(bào)，安全事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。
4.16積極參與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)治安綜合治理工作，努力建設(shè)平安單位。
4.17組織全體員工進(jìn)行經(jīng)常性的各類法制宣傳教育活動(dòng)，使全體員工自覺提高自我防范、自我保護(hù)意識(shí)和法制意識(shí)，確保全體員工違法犯罪率為零。
物流管理制度15
一、公司員工早上八點(diǎn)到公司點(diǎn)卯，對(duì)公司點(diǎn)名未到者扣除當(dāng)月薪水百分之五
二、公司員工自己工作崗位的事物處理，由員工自己負(fù)責(zé)及處理，公司其他人員不得給予評(píng)價(jià)和指責(zé)、
三、公司員工在工作時(shí)間內(nèi)、不許打鬧、賭博、飲酒以及其它自由娛樂行為、經(jīng)過調(diào)查核實(shí)扣除當(dāng)月薪水百分之十
四、公司員工要保持自身衛(wèi)生以及公司的'環(huán)境衛(wèi)生，豎立出良好的公司形象、在你正式上剛以后公司給頒發(fā)職業(yè)裝、
五、公司員工對(duì)于公司商業(yè)機(jī)密以及商業(yè)信息嚴(yán)格保密、如有向同行其他物流公司透露商業(yè)機(jī)密，按商業(yè)機(jī)密法交與當(dāng)?shù)毓矄挝惶幚怼?yán)重著向法院提交申述，后果有當(dāng)事人本人負(fù)責(zé)。
六、顧客就是上帝，當(dāng)顧客光臨本公司時(shí)，要服務(wù)熱情、耐心解答，語言表達(dá)一律是文明用語。
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