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船舶質(zhì)量檢驗(yàn)專業(yè)技術(shù)總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，快快來寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編精心整理的船舶質(zhì)量檢驗(yàn)專業(yè)技術(shù)總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
四季度要著力抓好以下各項(xiàng)工作。
一、繼續(xù)扎實(shí)開展渡口渡船安全專項(xiàng)整治。
四季度是今年渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作整治階段的最后時(shí)期。要按照《全市渡口渡船安全專項(xiàng)整治方案》的要求，加大整力度，消除渡運(yùn)安全隱患，努力提高渡口渡船達(dá)標(biāo)數(shù)量。要認(rèn)真落實(shí)省交通廳《關(guān)于在全省開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造工作的通知》（湘交安字[20xx]286號(hào)），認(rèn)真抓好渡口渡船更新改造，必須采用省統(tǒng)一設(shè)計(jì)的渡船船型，要抓好新建渡船的檢驗(yàn)、質(zhì)量控制、驗(yàn)收和發(fā)證，確保質(zhì)量良好，不得出現(xiàn)低質(zhì)量和無證渡船。要抓好渡工培訓(xùn)考試和發(fā)證。船舶船員科要制定渡工培訓(xùn)計(jì)劃，深入下去與各海事處一起逐縣（市）進(jìn)行渡工培訓(xùn)考試發(fā)證，達(dá)到所有渡工都有適任證書。要完善渡口渡船臺(tái)賬和檔案，開發(fā)軟件，實(shí)現(xiàn)渡口渡船標(biāo)示和臺(tái)賬電腦化。督促《渡口守則》牌的建立。春運(yùn)前對客渡船進(jìn)行一次全面安全技術(shù)檢查。
二、認(rèn)真開展水上交通安全大檢查和整治。
要認(rèn)真吸取9.22事故教訓(xùn)。我局決定，從10月中旬開始至12月中旬結(jié)束，在全市范圍繼續(xù)開展水上交通安全大檢查和整治，重點(diǎn)檢查客渡船、游覽船、危險(xiǎn)品船、挖砂船和運(yùn)砂船，重點(diǎn)整治非客運(yùn)船載客。各海事處要制定安全大檢查和整治具體方案，組成強(qiáng)有力的檢查組開展工作。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各類違法行為和安全隱患，嚴(yán)格按照《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和《內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》嚴(yán)肅處罰和立即整改好。要重點(diǎn)整治非客運(yùn)船載客，對無證小船載客，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律沒收船舶。對無證船舶只能處罰，嚴(yán)禁收取無證船舶費(fèi)用。要認(rèn)真整治運(yùn)砂船超載，堅(jiān)決遏制超載行為。在檢查中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，在海事職權(quán)范圍無法整改好的，要及時(shí)將情況向當(dāng)?shù)卣⒔煌ň趾褪芯謭?bào)告，組織進(jìn)行綜合治理整改好。
三、抓好水上交通安全宣傳“四進(jìn)”工作
要繼續(xù)深入開展水上交通安全宣傳“四進(jìn)”工作。四季度重點(diǎn)進(jìn)學(xué)校宣傳，“四進(jìn)”工作要做到各縣（市）有一個(gè)水上安全宣傳教育基地，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和水運(yùn)企業(yè)、有船單位、沿河學(xué)校有一個(gè)水上安全宣傳專欄。達(dá)到宣傳面為船舶駕駛員為100%，城鎮(zhèn)中小學(xué)生為90%以上，農(nóng)村中小學(xué)生、沿河城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民為90%以上。全面提高水運(yùn)從業(yè)人員以及全社會(huì)的安全法制觀念和安全意識(shí)，各處要在12月10日前上報(bào)“四進(jìn)”工作總結(jié)。
四、加大安全監(jiān)管力度
做到全體海事人員有三分之二的時(shí)間深入有船單位、渡口碼頭和船上進(jìn)行安全檢查，要實(shí)行全方位的安全監(jiān)督管理，對一切船舶都要實(shí)施監(jiān)管，絕不能有死角死面，對一切對違法行為要依法外罰，絕不能有失職瀆職。耒陽海事處和常寧海事處要認(rèn)真做好耒陽上堡水電站和近尾洲水電站安全維護(hù)工作，確保萬無一失。做好枯水期間水上交通安全工作。
五、認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)工作
船檢工作要堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)為本”的業(yè)務(wù)指導(dǎo)思想，既要嚴(yán)格把好船舶檢驗(yàn)發(fā)證關(guān)，又要為水運(yùn)業(yè)發(fā)展搞好服務(wù)。一是做好低質(zhì)量船舶延續(xù)期間專項(xiàng)整治工作掃尾和總結(jié)，要堅(jiān)決取締無證造船。工作總結(jié)要在11月下旬寫好上報(bào)省局。二是要認(rèn)真實(shí)施船檢質(zhì)量管理體系，實(shí)行日�；�，貫穿到船檢的各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行船檢規(guī)范，船檢工作一定要到位，把好安全準(zhǔn)入關(guān)。對船體加寬加長、航區(qū)變化一定要有干舷計(jì)算、強(qiáng)度計(jì)算和穩(wěn)性核算。嚴(yán)禁不按規(guī)范丈量總噸位和更改總噸位，對內(nèi)審存在的問題要認(rèn)真整改好。三是要抓好營運(yùn)船舶檢驗(yàn)，對在冊船舶進(jìn)行清理，到時(shí)期沒有檢驗(yàn)的船舶一律要依法處理，強(qiáng)制檢驗(yàn)。營運(yùn)檢驗(yàn)一定要上船，對船體、舵系、航行信號(hào)、救生等安全設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)，對存在的缺陷要下達(dá)檢驗(yàn)收監(jiān)督意見，對存在重大缺陷的船舶一律不得簽證，必須修理合格后方能簽證，要對客渡船逐一檢驗(yàn)，督促客渡船維修合格。要完善好船舶數(shù)據(jù)庫，特別是客渡船。四是加強(qiáng)船舶建造檢驗(yàn)，新建或改建船舶必須先進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)船檢部門審查合格后方能施工，嚴(yán)格實(shí)行傾斜實(shí)驗(yàn)、系泊航行試驗(yàn)和船舶焊縫拍片檢查，確保新建船舶質(zhì)量符合船檢規(guī)范要求。五是要抓好“大船小證”清理工作，切實(shí)進(jìn)行自查自糾，省局在11月要進(jìn)行檢查。
六、加大規(guī)費(fèi)征收力度
規(guī)費(fèi)征收進(jìn)度不夠理想，必須采取有力措施抓征收，確保任務(wù)完成。一是要加大力度。二是抓安全整治促征收，要運(yùn)用處罰和法律手段解決“釘子”戶，特別是抓好運(yùn)砂船、挖砂船規(guī)費(fèi)征收。三是健全臺(tái)賬，四是實(shí)行獎(jiǎng)罰制。完成任務(wù)，才發(fā)全額工資和規(guī)范津貼，沒有完成，扣罰津貼和工資。超收實(shí)行20%的提成獎(jiǎng)，但對去年沒完成任務(wù)的要減去后提獎(jiǎng)，以調(diào)動(dòng)征收工作積極性。
七、扎實(shí)開展“規(guī)范管理年”活動(dòng)
市局和各處要按照我局制定的規(guī)范管理活動(dòng)方案的要求扎實(shí)開展活動(dòng)，加強(qiáng)制度建設(shè)，加強(qiáng)基層建設(shè)和基礎(chǔ)工作，全面落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)法行為，全面推行政務(wù)公開，建立長效安全監(jiān)管機(jī)制，從而達(dá)到規(guī)范管理、強(qiáng)化監(jiān)督，提高效能、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目的。
繼續(xù)抓好海事人員水上交通安全法規(guī)學(xué)習(xí)，在10月下旬舉辦海事人員法規(guī)培訓(xùn)班，并進(jìn)行考試，凡考試不及格的一律待崗學(xué)習(xí)，直到考試合格。
要切實(shí)抓好隊(duì)伍建設(shè)，健全內(nèi)務(wù)管理制度，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格考勤和紀(jì)律，整頓和轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
抓好雙文明建設(shè)。衡山和耒陽海事處創(chuàng)省雙文明建高先進(jìn)集體。
八、抓好治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作。
全體海事船檢人員要切實(shí)增強(qiáng)廉潔自律的自覺性，勿因善小而不為，勿因惡小而為之，自覺地把“為民、務(wù)實(shí)、清廉”作為行為準(zhǔn)則，樹立良好政風(fēng)。加強(qiáng)廉政教育，認(rèn)真解決船主和船員反應(yīng)強(qiáng)烈的突出問題，切實(shí)解決執(zhí)法不規(guī)范、亂收費(fèi)、亂罰款、吃拿卡要刁難群眾以及工作方法粗暴、損害群眾利益等突出問題。建立教育、制度、監(jiān)督三者并重的懲治和預(yù)防腐敗體系。
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