【實(shí)用】汽車實(shí)訓(xùn)心得體會
當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，以下是小編收集整理的汽車實(shí)訓(xùn)心得體會，歡迎大家分享。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會1
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)訓(xùn)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)訓(xùn)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于XX年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運(yùn)作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車美容是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細(xì)致：
汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細(xì)、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：
車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：
進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：
為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法�，F(xiàn)在我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時(shí)候一定會好好努力做好工作，認(rèn)真向那些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識，期待明天的到來。
十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的.“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉�，F(xiàn)在就要和老師離別了，多少有點(diǎn)傷感，感謝老師們對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個方面），還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：
一．汽車維修企業(yè)的管理
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本�，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
�。�1）戰(zhàn)略觀念，全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。
�。�2）市場觀念，要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
�。�3）用戶觀念，企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
（4）效益觀念，關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低成本。
�。�5）競爭觀念，要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
�。�6）時(shí)間觀念，把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
（7）變革觀念，企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時(shí)有對策。
二、與人溝通
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識
�。�1）在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時(shí)間保持，有效延長汽車壽命。
�。�2）汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2）車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3）內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動機(jī)美容包括發(fā)動機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4）漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5）汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報(bào)警裝置等。
6）汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個方向走下去，一定會有所得的。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會2
從報(bào)名到結(jié)束，前前后后也歷經(jīng)了那么幾個月，在與教練的溝通交流學(xué)習(xí)中，自己也對駕駛學(xué)習(xí)也有一點(diǎn)心得，大概總結(jié)了如下幾點(diǎn)：
學(xué)車要練真本事，放平心態(tài)，多練習(xí)多練方能生巧。路上的練習(xí)沒有捷徑，只有多練習(xí)才能掌握好技術(shù)。我開始一周多的練習(xí)失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時(shí)間甚至越練越泄氣。開始時(shí)的毛病主要是掛錯檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉(zhuǎn)向燈，油離配合不好等等，但隨著練習(xí)時(shí)間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習(xí)慣。這個過程大概要半月左右的時(shí)間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會形成習(xí)慣
細(xì)節(jié)決定成敗。百米加減檔練習(xí)多了對誰都不是難題，說到底路考的難點(diǎn)就是一些技術(shù)性細(xì)節(jié)，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉(zhuǎn)向燈等等，所以練習(xí)中應(yīng)當(dāng)突出這些細(xì)節(jié)問題，強(qiáng)化記憶和訓(xùn)練。多數(shù)路考不過的學(xué)員就是掛在了這些小細(xì)節(jié)上強(qiáng)化安全意識。因?yàn)轳{校多是集中培訓(xùn)，實(shí)行的是應(yīng)試教育，訓(xùn)練也是針對考試要點(diǎn)進(jìn)行的'，并且教練在車上保證安全。所以學(xué)員往往忽略安全問題。我的體會是，在變道、超車、轉(zhuǎn)向、避讓等環(huán)節(jié)上，一定要強(qiáng)化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴(yán)重的問題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車追尾；盡量不超車，超車前后情況一定要明，快超，盡量減少車輛并行的時(shí)間，防止刮碰；再就是車速盡量放慢，十次事故九次快
克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可�？朔o張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的表現(xiàn)，技術(shù)好了就不會再那么緊張；再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什么，過不了繼續(xù)學(xué)，學(xué)的時(shí)間與技術(shù)成正比，熟練掌握駕駛技術(shù)才是我們學(xué)車的根本目的。
學(xué)習(xí)，不僅是為了一個好的結(jié)果，更重要的是要學(xué)會學(xué)習(xí)，在這個過程中學(xué)習(xí)為人處事，培養(yǎng)一種良好的習(xí)慣（駕駛、學(xué)習(xí)、交流等方面）。也感謝學(xué)校給我們提供了這個平臺，讓我更好的成長，謝謝！
�。ㄗⅲ翰糠址煞ㄒ�(guī)信息由于記不清具體，源自互聯(lián)網(wǎng)。）
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會3
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實(shí)習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實(shí)習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會了和客人溝通交流，學(xué)會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說長不長，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時(shí)間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)�。但在培�?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)？會問我們什么？世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識，每款車的賣點(diǎn)是什么？里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的.了解，這也讓我們在汽車銷售實(shí)習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實(shí)習(xí)工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題；但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關(guān)，我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭？當(dāng)客戶說車耗油時(shí)該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會4
最近一段時(shí)期，我參與駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論學(xué)問和駕駛業(yè)務(wù)學(xué)問的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通的法規(guī)和平安的駕駛等根底學(xué)問有了進(jìn)一步的理解和相識。對平安的駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增加，社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通的用車快速進(jìn)入評測百姓家，成為工作和生活中不行缺少的一局部。如何遵守交通的法規(guī)，做平安的駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力氣，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會看到馬路兩旁樹立著高大醒目的交通的平安的牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的華蜜，請留意交通的平安的”等等。這些語重心長的話語，或許當(dāng)時(shí)的人們對此理解并不深刻，但對于參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感受更深了。回想以前交通的事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通的法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
平安的行車看起來是很簡潔的一件事，里面確有必須的道理，就像
教師傅開車一樣，一個簡簡潔單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通的。
依據(jù)公司的要求，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛平安的心得體會》，我想，因?yàn)槲业奈幕瘯讲桓撸c領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的'同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有缺乏和錯誤，懇請領(lǐng)導(dǎo)指責(zé)指正。
我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年平安的、歲歲平安的，我想是因?yàn)槲铱釔圻@項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，嫻熟駕馭了駕駛技能與道路交通的法律法規(guī)，有較高的思想素養(yǎng)、心理素養(yǎng)、身體素養(yǎng)。只要這樣，平安的就會有保障。關(guān)于怎樣駕馭，下面我講講我的經(jīng)歷技巧。
一、最簡潔的平安的行車方法就是一個字：慢。比方，有時(shí)我在開車的時(shí)候會覺得心里有點(diǎn)沒有平安的感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比擬有平安的感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況困難的時(shí)候，沒有非常把握的時(shí)候等狀況。我漸漸的開車就是了。
二、當(dāng)心心細(xì)，心細(xì)確定平安的。當(dāng)心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。專心開車，專注行駛，剛好全面細(xì)致視察路面狀況，提前判定和確定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里剛好判定精確，剛好處理。保持車輛與物體要有必須的平安的距離。給自己留有一點(diǎn)的平安的空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)樾那槭Э囟潘闪似桨驳囊庾R，開車不能遺忘平安的第一。
四、規(guī)規(guī)則矩的遵守交通的法規(guī)。道路交通的法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再懊悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段會面，自己要有明確的思維判定，選擇適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，限制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證平安的的交會。假如視線良好，道路寬敞，路上又沒有行人，不存在平安的隱患時(shí)，當(dāng)然可以開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備平安的條件時(shí)，還是要慢，不然就太危急了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我限制。作為駕駛員必須要學(xué)會自己限制好自己的心情，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響平安的。
七、剛好采納有效的措施，堅(jiān)決的處理好每一個細(xì)微環(huán)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造平安的隱患。
八、不酒后駕車，不疲憊開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好平安的車，時(shí)時(shí)敲響平安的的警鐘。平安的就是硬道理，聽從指揮聽從支配。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會5
第一段：介紹實(shí)訓(xùn)的背景和目的（引出訓(xùn)練內(nèi)容）。
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修及保養(yǎng)的需求也逐漸增加。為了培養(yǎng)更多的汽車維修技術(shù)人才，提高他們的維修技能和解決問題的能力，我校開設(shè)了汽車性能實(shí)訓(xùn)課程。在這門實(shí)訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了汽車引擎的工作原理、故障診斷及排除、汽車傳動系統(tǒng)的調(diào)整和維護(hù)等知識和技能。在此次實(shí)訓(xùn)過程中，我深刻體會到了實(shí)訓(xùn)的重要性，獲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技巧。
第二段：實(shí)訓(xùn)過程（解釋實(shí)訓(xùn)內(nèi)容）。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我們首先學(xué)習(xí)了汽車引擎的工作原理和維修方法。通過觀看附近的汽車修理廠的視頻，我們了解了不同型號的汽車引擎的工作原理和常見的故障。我們還通過拆卸、檢修和組裝汽車發(fā)動機(jī)的實(shí)際操作，加深了對發(fā)動機(jī)的理解和掌握了一些修理技巧。
接著，我們學(xué)習(xí)了汽車傳動系統(tǒng)的調(diào)整和維護(hù)。通過實(shí)際操作，我們學(xué)會了排除傳動系統(tǒng)故障的基本方法，例如傳動軸和主軸的修復(fù)，離合器和換擋器的更換等等。這些知識和技能可以使我們在汽車維修過程中更加熟練和高效地解決問題。
第三段：體會和感悟（講述收獲和成長）。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了許多汽車維修知識和技能，而且對維修工作的重要性有了更深的認(rèn)識。在實(shí)際操作中，我不僅鍛煉了動手能力，還鍛煉了思考和解決問題的能力。我明白了一個道理，即只有不斷實(shí)踐，我們才能真正成長。在處理汽車故障時(shí)，我們需要綜合運(yùn)用所學(xué)的知識和技能，找到問題的癥結(jié)并迅速解決。
此外，我也體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要相互合作，共同分析和解決問題。只有大家齊心協(xié)力，才能更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)中，我們互相幫助、互相學(xué)習(xí)，使我們的實(shí)訓(xùn)效果更加顯著。
第四段：實(shí)訓(xùn)的意義和應(yīng)用（論述實(shí)訓(xùn)對未來的影響，并付諸實(shí)踐）。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我們不僅獲得了一項(xiàng)有利于就業(yè)的技能，還對汽車維修和保養(yǎng)有了更深入的了解。這對我們將來從事相關(guān)行業(yè)非常有幫助。通過這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們不僅培養(yǎng)了維修技能，而且提高了服務(wù)意識和責(zé)任感，使我們在今后的工作中更加積極主動。
實(shí)訓(xùn)的最終目標(biāo)是為了培養(yǎng)合格的.汽車維修技術(shù)人員。因此，在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我們將努力把所學(xué)的知識和技能付諸實(shí)踐。我們可以主動地進(jìn)入汽車修理廠實(shí)習(xí)或找到與汽車維修相關(guān)的工作。這將是一個由實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)踐的階段，同時(shí)也是我們繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高的機(jī)會。
第五段：總結(jié)。
通過這次汽車性能實(shí)訓(xùn)，我明白了實(shí)踐對于技能學(xué)習(xí)的重要性。只有在實(shí)際操作中，我們才能真正理解和掌握知識和技能。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作的重要性也深深地體現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)過程中。通過互相學(xué)習(xí)和幫助，我們?nèi)〉昧孙@著的成果。這次實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我們的技能，還讓我們更加堅(jiān)定了在汽車維修行業(yè)發(fā)展的信心。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們一定會成為出色的汽車維修技術(shù)人員。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會6
實(shí)訓(xùn)時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實(shí)訓(xùn)個月了，回首過去的日子，雖然期間有過彷徨、迷茫，但是都在同學(xué)和老師的幫忙下順利克服了，并且在此期間我學(xué)到了很多寶貴的東西，使我受益匪淺，且即將在我今后的生活與工作中時(shí)時(shí)提醒我不斷努力，給我?guī)Я藷o盡的收獲。
首先，在掌握基礎(chǔ)知識的前提下，如何提高自己的動手能力，成了擺在我面前的一道難題。因?yàn)檫^去的汽車維修實(shí)訓(xùn)，只是把實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)、過程和結(jié)果作為考核的重要依據(jù)，卻忽略了汽車維修實(shí)訓(xùn)的真正意義，也忽略了如何把基礎(chǔ)理論與實(shí)踐相結(jié)合。因此，這次的汽車底盤實(shí)訓(xùn)，讓我更加了解汽車底盤的組成及基本工作原理；更懂得了汽車底盤不正當(dāng)?shù)牟僮鲿䦟?dǎo)致汽車底盤的傷害，以及汽車底盤的維修與保養(yǎng)。
汽車底盤實(shí)訓(xùn)的時(shí)間雖短，但我卻倍感珍惜，因?yàn)檫@是我踏入汽車維修行業(yè)前最重要的經(jīng)歷，也是我十分寶貴的財(cái)富。我們明白，汽車維修保養(yǎng)工作是一個龐大而精密的系統(tǒng)工程，且涉及多種知識，包括汽車發(fā)動機(jī)的維修、底盤的維修、空調(diào)的維修和電控系統(tǒng)的檢測維修等等，這些內(nèi)容正是我們同學(xué)所追求的，也是我們所必須學(xué)習(xí)和掌握的。
汽車底盤實(shí)訓(xùn)中，我更加了解到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性�，F(xiàn)在的我也明白，汽車維修工并不是一個獨(dú)立體。我不能僅靠修理技術(shù)來工作，而是要懂地汽車底盤各部件的工作原理，及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，才能更好地為顧客服務(wù)。因此，我始終認(rèn)為理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都很重要。
在汽車底盤實(shí)訓(xùn)期間，我始終以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度，以及靈活的頭腦，再加上同學(xué)和老師的指導(dǎo)，順利地完成了各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。雖然實(shí)訓(xùn)的過程是辛苦的，每天早起，卻讓我感到充實(shí)；每天完成任務(wù)，讓我感到自豪；每天看到我親手修好的`汽車，讓我感到無比的興奮和滿足。
此外，在實(shí)訓(xùn)期間，我懂得了如何處理人際關(guān)系，如何與老師和同學(xué)保持良好的關(guān)系，使我在實(shí)訓(xùn)期間獲得更多的幫助和支持。我也深刻地認(rèn)識到自己的不足之處，例如理論知識不夠扎實(shí)，動手能力還有待提高。但是，我相信在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我會不斷地完善自己，使自己成為一名優(yōu)秀的汽車維修人員。
總之，這次汽車底盤實(shí)訓(xùn)，讓我更加了解汽車底盤的組成及工作原理，也讓我深刻地認(rèn)識到自己的不足之處，并為我今后的學(xué)習(xí)和工作帶來了無盡的收獲。我感謝老師和同學(xué)給予我的幫助和支持，也感謝學(xué)校給我提供了這樣寶貴的機(jī)會。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會不斷地努力，不斷地完善自己，為汽車維修行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會7
迎著每天八點(diǎn)半的太陽，拖著不愿早起的身子，扛過了一個多月。
兩年的專業(yè)理論學(xué)習(xí)結(jié)合這五個月實(shí)訓(xùn)，終于對汽車有了比較全面的認(rèn)識和理解。首先，我認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)是很成功的，我相信所有實(shí)訓(xùn)的人在老師的耐心指導(dǎo)下都受益匪淺。實(shí)訓(xùn)有四個星期的動手操作跟一個星期的電腦操作，期間講解跟拆裝了發(fā)動機(jī)、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、變速器、剎車系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、獨(dú)立懸架等。
首先是發(fā)動機(jī)：四人一組，我們所拆裝的發(fā)動機(jī)已經(jīng)是固定好的，所以不需要考慮放置問題。
1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2）抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
3）是翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。
4）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。
拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組：
1）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。
2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組：
1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。
2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。
4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
在拆裝變速器的.時(shí)候，先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，在老師講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
在裝配的時(shí)候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去。
通過這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會8
一、《汽車整車性能與檢測》課程重構(gòu)的思路
基于工作過程的課程體系重構(gòu)，首先應(yīng)分析課程相關(guān)的行業(yè)企業(yè)崗位（群）對職業(yè)能力及知識的要求；在此基礎(chǔ)上明確課程教學(xué)要達(dá)到的知識目標(biāo)和能力目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)能力目標(biāo)為核心，確定幾個較為典型的能力訓(xùn)練項(xiàng)目，通過這些項(xiàng)目的訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)課程能力目標(biāo)；再根據(jù)能力訓(xùn)練項(xiàng)目組織相關(guān)支撐知識，確定課程內(nèi)容模塊以及各模塊的具體技能�？傮w設(shè)計(jì)思路是：打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科學(xué)習(xí)模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容，并讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中學(xué)會完成相應(yīng)工作任務(wù)，并構(gòu)建相關(guān)理論知識，發(fā)展職業(yè)能力。學(xué)習(xí)內(nèi)容突出對學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來進(jìn)行，同時(shí)又充分考慮了高等職業(yè)教育對理論知識學(xué)習(xí)的需要，并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。
二、《汽車整車性能與檢測》課程重構(gòu)的必要性
目前高職院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)、汽車檢測維修專業(yè)都開設(shè)了《汽車整車性能與檢測》這門課程，它是高職汽車專業(yè)的核心課。該課程是在原有的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車整車性能檢測的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，由于隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、現(xiàn)代智能控制技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車已成為機(jī)、電、液一體的高科技集成系統(tǒng)，且種類繁多，技術(shù)更新快，對從業(yè)人員的要求越來越高。對汽車故障診斷仍采用傳統(tǒng)的“人工經(jīng)驗(yàn)診斷法”已無法滿足維修的需求，同時(shí)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)已經(jīng)從傳統(tǒng)的總成拆裝維修轉(zhuǎn)變?yōu)闄z測、診斷、調(diào)整、換件，汽車維修已從“三分檢測、七分修理”的時(shí)展到了今天的“七分檢測、三分修理”（汽車機(jī)電系統(tǒng)的維修最終是“十分檢測、零分修理”），所以高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的核心技能是對汽車故障檢測診斷技術(shù)的掌握和運(yùn)用，重在培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)的汽車檢測設(shè)備對汽車故障、性能的檢測診斷能力。而目前各個學(xué)院采用的教材仍是學(xué)科體系教材，傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容較多，對學(xué)生整車故障能力培養(yǎng)有限，因此對《汽車整車性能與檢測》這門課程內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)顯得尤為必要，同時(shí)要以高職高專人才培養(yǎng)目標(biāo)為要求，對汽車整車性能與檢測課程進(jìn)行全面改革包括教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段、現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)、教材建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)體系等方面。經(jīng)過不斷的探索與實(shí)踐，逐步形成了適應(yīng)高職教育對人才培養(yǎng)目標(biāo)要求的新課程體系，力求達(dá)到以知識應(yīng)用為目的，技術(shù)應(yīng)用為主線的新課程體系。
三、《汽車整車性能與檢測》課程定位和目標(biāo)
《汽車整車性能與檢測》課程教學(xué)圍繞著高職的辦學(xué)精神，定位于為汽車企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用技能型人才，結(jié)合汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，走工學(xué)相結(jié)合的課程整體框架的改革道路。把教學(xué)內(nèi)容的理論與應(yīng)用結(jié)合起來學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)了以掌握概念、強(qiáng)化應(yīng)用、培養(yǎng)技能作為教學(xué)的重點(diǎn)。
1. 能力目標(biāo)
（1）能根據(jù)工作任務(wù)制定計(jì)劃，在法律規(guī)定的范圍內(nèi)對汽車維修質(zhì)量進(jìn)行檢查，并按計(jì)劃實(shí)施 ；
（2）能熟練使用汽車檢測儀器與設(shè)備對汽車性能進(jìn)行檢測評估，并填寫工作任務(wù)單；
�。�3）能根據(jù)汽車常見的故障現(xiàn)象，查閱技術(shù)資料，正確分析檢測結(jié)果和故障形成原因，準(zhǔn)確查找故障的部位并給予排除；
�。�4）能正確維護(hù)汽車檢測儀器設(shè)備。
2.知識目標(biāo)
（1）熟知我國現(xiàn)行的汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)；
（2）熟知汽車各零件、總成、系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)；
�。�3）熟知汽車維修檢測相關(guān)的知識概念與定義。
3.方法與社會能力目標(biāo)
�。�1）具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；
�。�2）能根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、制度、規(guī)范，開展服務(wù)工作；
�。�3）樹立良好的職業(yè)道德和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，嚴(yán)格遵守文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)規(guī)定；
�。�4）通過進(jìn)行服務(wù)工作，掌握勞動保護(hù)、環(huán)境保護(hù)以及質(zhì)量管理的基本規(guī)則；
�。�5）具有吃苦耐勞、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)；
�。�6）具有較強(qiáng)的口頭和書面表達(dá)能力、人際溝通能力。
四、《汽車整車性能與檢測》課程重構(gòu)方案
基于“建構(gòu)主義”、“職業(yè)科學(xué)”等理論，要求在構(gòu)建基于工作過程的`課程體系時(shí)，要完全打破學(xué)科體系的課程結(jié)構(gòu)，以工作任務(wù)為載體，將學(xué)生要掌握的理論知識、專業(yè)能力、社會能力及方法能力有機(jī)地融入到工作任務(wù)中，形成新的課程模塊，在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生通過完成典型的工作任務(wù)來實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。新的課程模塊是由工作任務(wù)課程，而不是傳統(tǒng)學(xué)科體系的由課程適應(yīng)工作；新的課程方法是學(xué)生在做中學(xué)，邊學(xué)邊做，教師是課程方法的設(shè)計(jì)者與實(shí)施過程的指導(dǎo)者。
1、現(xiàn)有教材的教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時(shí)
經(jīng)過對湖南省開辦汽車專業(yè)的高院校的調(diào)研，目前各省內(nèi)高職院校汽車專業(yè)《汽車整車性能與檢測》課程的教學(xué)內(nèi)容是以學(xué)科體系為主，其教學(xué)內(nèi)容和學(xué)時(shí)見下表。
2、重構(gòu)后的《汽車整車性能與檢測》課程的教學(xué)內(nèi)容是以典型工作任務(wù)為載體，其教學(xué)內(nèi)容和學(xué)時(shí)見下表。
整個課程分為11個學(xué)習(xí)情境，各學(xué)習(xí)情境對應(yīng)的學(xué)時(shí)如下表：
3、實(shí)踐教學(xué)的創(chuàng)新
實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合，以汽車整車性能檢測為主線，使汽車維修類專業(yè)的學(xué)生在校期間能較系統(tǒng)、較全面的進(jìn)行整車實(shí)踐操作。
實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)施辦法是：
（1）成立了專門的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)中心機(jī)構(gòu)，對本課程的實(shí)踐教學(xué)統(tǒng)一規(guī)劃。加強(qiáng)本課程的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，能滿足學(xué)生進(jìn)行不同層次和能力培養(yǎng)的需要，加強(qiáng)綜合能力訓(xùn)練，使原來從屬于課程的演示實(shí)驗(yàn)，改革為認(rèn)知性、驗(yàn)證性和綜合創(chuàng)新性的系列實(shí)驗(yàn)。
（2）舉行技能比武，提高了學(xué)生的創(chuàng)新能力。
（3）加大硬件投入，保證所有實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目能夠順利開展。
4、教學(xué)方法和手段改革
本課程教學(xué)以工作過程為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體、以學(xué)生能力培養(yǎng)為核心。具體要求是：
�。�1）倡導(dǎo)項(xiàng)目教學(xué)法，始終貫穿教、學(xué)、做、解決實(shí)際問題的理實(shí)一體教學(xué)法。
�。�2）倡導(dǎo)積極主動、勇于探索的自主學(xué)習(xí)方式。
�。�3）注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。
�。�4）建立合理、科學(xué)的評價(jià)體系。
5、考核模式
（1）考核的形式：筆試+項(xiàng)目工單+汽車故障現(xiàn)場檢測診斷操作
�。�2）考核評價(jià)表見右圖：
五、小結(jié)
為了適應(yīng)職業(yè)技術(shù)教育的需要，壓縮理論課時(shí)，增加實(shí)踐課時(shí)，重構(gòu)《汽車整車性能與檢測》課程，這更有利于培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和創(chuàng)新能力�！镀囌囆阅芘c檢測》課程重構(gòu)的教學(xué)改革實(shí)際效果來看，它使汽車維修專業(yè)的學(xué)生適應(yīng)能力更強(qiáng)，思路更加開闊，學(xué)習(xí)的積極性更高，學(xué)生的實(shí)踐能力也得到了用人單位的肯定。
以上是對汽車維修專業(yè)系列課程之一――《汽車整車性能與檢測》課程重構(gòu)做出的一些探索與嘗試。已經(jīng)收到十分明顯的效果，本著培養(yǎng)技能應(yīng)用型人才的宗旨，我們需在課程改革方面邁出更大的步伐，培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的人才。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會9
近日，在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)中，我參加了拆裝剎車片的實(shí)訓(xùn)課程。這是一門對汽車維修技術(shù)有著直接影響的重要課程，我深感其實(shí)用性和挑戰(zhàn)性。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅鍛煉了自己的動手能力，還深感到細(xì)心和耐心的重要性。以下，我將結(jié)合我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，分享我在這次實(shí)訓(xùn)中的心得體會。
首先，我在這次實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了拆裝剎車片的基本操作技巧和規(guī)范。在老師的指導(dǎo)下，我按照正確的順序和方法進(jìn)行了拆卸和安裝工作。最初，我不太習(xí)慣這些步驟，有時(shí)候容易忽略一些細(xì)節(jié)。但是，通過不斷的實(shí)踐和老師的指導(dǎo)，我逐漸掌握了正確的技巧，確保操作的規(guī)范和準(zhǔn)確性。這個過程給我一個教訓(xùn)，那就是只有沉下心來，認(rèn)真對待每一個環(huán)節(jié)，才能做到事半功倍。
其次，在實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了理論知識，還磨練了自己的動手能力。拆卸和安裝剎車片是一項(xiàng)需要熟練技巧的工作。剛開始的時(shí)候，我感到手生，拆卸和安裝的速度很慢。但是，通過不斷的練習(xí)，我逐漸熟悉了每一個步驟，手法也越來越熟練。這讓我深刻體會到，只有通過實(shí)踐，才能真正掌握理論知識，提高自己的實(shí)際操作能力。
此外，實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識到了細(xì)心和耐心的重要性。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)只有細(xì)心去觀察每一個零部件，仔細(xì)檢查每一處細(xì)節(jié)，才能確保裝配的質(zhì)量和安全。而耐心也是至關(guān)重要的，底盤周邊的安裝工作較為繁瑣，需要耐心和毅力來完成。有時(shí)候，我會因?yàn)橐恍┬栴}而感到煩躁，但是我意識到，這些小問題可能會對整個剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行產(chǎn)生重大影響。因此，我學(xué)會了耐心處理每一個問題，不放過任何一個細(xì)節(jié)。
另外，這次實(shí)訓(xùn)還使我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我和我的同學(xué)們分工合作，共同完成任務(wù)。通過相互配合，我們的操作效率得到了大大的提高。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們還積極交流，分享自己的經(jīng)驗(yàn)和困難。這樣的溝通和合作，不僅讓我們互相學(xué)習(xí)，也加深了我們之間的友誼和團(tuán)隊(duì)凝聚力。
最后，通過這次實(shí)訓(xùn)，我充分認(rèn)識到了自己技能的.欠缺和不足之處。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)自己在速度和準(zhǔn)確性方面還有很大的提升空間。因此，我決定在課余時(shí)間多加練習(xí)，提高自己的專業(yè)技能水平。我想，只有通過不斷的努力和鍛煉，才能真正成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員。
總之，通過這次拆裝剎車片的實(shí)訓(xùn)課程，我獲益匪淺。我學(xué)到了實(shí)踐中的技巧和規(guī)范，鍛煉了自己的動手能力，明白了細(xì)心和耐心的重要性，認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的價(jià)值，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。我相信，這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷將為我今后的學(xué)習(xí)和工作奠定良好的基礎(chǔ)。我會繼續(xù)努力，不斷提高自己的技能水平，為汽車維修事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會10
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在xx車業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)訓(xùn)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)訓(xùn)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xx車業(yè)服務(wù)有限公司成立于以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運(yùn)作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車美容是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點(diǎn)原則：
1、不清，就會失去顧客。
2、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法�，F(xiàn)在我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時(shí)候一定會好好努力做好工作，認(rèn)真向那些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識，期待明天的.到來。
十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號。在xx車業(yè)服務(wù)有限公司實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位�，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉�，F(xiàn)在就要和老師離別了，多少有點(diǎn)傷感，感謝老師們對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會11
近日，我參與了學(xué)校舉辦的一項(xiàng)拆裝剎車片的實(shí)訓(xùn)活動。通過實(shí)際動手操作，我不僅對汽車剎車系統(tǒng)有了更深入的了解，而且還收獲了很多實(shí)際技能和心得體會。以下是我對這次實(shí)訓(xùn)活動的心得體會。
首先，剎車片的拆裝過程需要耐心和專注。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)剎車片的拆裝過程并不簡單。首先需要將車輛抬升至適當(dāng)高度，使用扳手等工具拆下輪胎，然后才能開始拆裝剎車片。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)自己對細(xì)節(jié)的注意力變得格外重要。一旦過于匆忙或者不小心，就可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)受損，甚至造成意外發(fā)生。因此，我在實(shí)訓(xùn)中不斷提醒自己要耐心和專注，做到每一個細(xì)節(jié)都做好。
其次，掌握正確的操作方法是關(guān)鍵。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我發(fā)現(xiàn)正確的操作方法是順利拆裝剎車片的關(guān)鍵。從使用工具到解除固定螺絲，再到將剎車片取下，每一個步驟都需要掌握正確的方法和技巧。例如，當(dāng)我拆卸剎車片時(shí)，需要用專用工具將卡鉗往內(nèi)壓，才能使剎車片的卡片脫離，否則就會卡住無法取下。因此，在實(shí)訓(xùn)中，我不斷學(xué)習(xí)和請教老師，以掌握正確的操作方法，確保每一個步驟都能正確無誤地完成。
此外，安全意識和防護(hù)措施不能忽視。在拆裝剎車片的過程中，我深刻體會到安全意識的重要性。首先，拆裝剎車片需要進(jìn)行特定位置的解壓和壓緊操作，一旦操作不當(dāng)很容易導(dǎo)致人身傷害。因此，在實(shí)訓(xùn)中我時(shí)刻保持警惕，注意遵守安全操作規(guī)范，戴好手套，確保自己的安全。其次，拆裝過程中產(chǎn)生的廢棄物和雜物也需要恰當(dāng)處理，以免造成環(huán)境污染或意外。因此，在實(shí)訓(xùn)中我始終將安全放在第一位，牢記防護(hù)措施的重要性。
最后，及時(shí)檢查和保養(yǎng)剎車系統(tǒng)非常重要。拆裝剎車片的實(shí)訓(xùn)活動也讓我意識到了剎車系統(tǒng)的重要性。剎車系統(tǒng)是保證車輛安全行駛的重要組成部分，因此，定期檢查和保養(yǎng)剎車系統(tǒng)至關(guān)重要。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會了如何檢查剎車片磨損程度、剎車液余量等，并了解到剎車片磨損過度會影響剎車效果，剎車液過低會導(dǎo)致制動失靈等危險(xiǎn)。因此，我明白了定期檢查和保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的重要性，并在實(shí)訓(xùn)之后立即檢查了自家車輛的剎車片和剎車液情況。
通過這次拆裝剎車片的.實(shí)訓(xùn)活動，我不僅學(xué)到了不少實(shí)際技能，還對汽車剎車系統(tǒng)有了更深入的了解。我明白了拆裝過程中的耐心和專注，掌握了正確的操作方法，提高了安全意識和防護(hù)措施，并明白了定期檢查和保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的重要性。這次實(shí)訓(xùn)讓我更加意識到汽車維修的重要性，也讓我對未來的職業(yè)發(fā)展方向有了更多的思考。我相信，通過這次實(shí)訓(xùn)，我在汽車維修領(lǐng)域邁出了更堅(jiān)實(shí)的一步，為自己的未來奠定了更好的基礎(chǔ)。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會12
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增�！败嚨溍陀诨ⅰ�,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的`遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦�？梢�,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會13
近年來，汽車工程專業(yè)的發(fā)展迅速，汽車檢測作為汽車工程技術(shù)的核心內(nèi)容，對于培養(yǎng)汽車工程專業(yè)人才具有重要意義。本文將結(jié)合本人在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中的經(jīng)歷和體會，從實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備、實(shí)訓(xùn)中的學(xué)習(xí)與實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)過程中的困難與挑戰(zhàn)、實(shí)訓(xùn)中的收獲與啟迪以及實(shí)訓(xùn)后的總結(jié)與展望五個方面進(jìn)行討論。
實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作是整個實(shí)訓(xùn)過程中至關(guān)重要的一環(huán)。在實(shí)訓(xùn)開始之前，我們首先需要熟悉各種汽車檢測設(shè)備的使用方法以及相應(yīng)的技術(shù)要求。尤其是對于新型的檢測儀器設(shè)備，我們需要通過閱讀相關(guān)文獻(xiàn)和參加培訓(xùn)課程來掌握其工作原理和操作方法。此外，我們還需要了解汽車檢測領(lǐng)域的最新動態(tài)，掌握相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)訓(xùn)做好充分的準(zhǔn)備。只有在準(zhǔn)備工作做到位的情況下，我們才能充分利用實(shí)訓(xùn)時(shí)間，更好地提升自己的專業(yè)能力。
實(shí)訓(xùn)中的學(xué)習(xí)與實(shí)踐是我們加深對汽車檢測理論的'理解和掌握專業(yè)技能的重要階段。通過實(shí)驗(yàn)室內(nèi)外的實(shí)踐操作，我們可以運(yùn)用所學(xué)到的理論知識進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要獨(dú)立完成一系列的實(shí)驗(yàn)和檢測項(xiàng)目，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理。同時(shí)，我們還需要學(xué)習(xí)使用各種儀器設(shè)備并進(jìn)行校對和調(diào)試。通過這個過程，我們加深了對汽車檢測原理和方法的理解，提高了自己的動手能力和解決問題的能力。
實(shí)訓(xùn)過程中也是充滿了各種困難與挑戰(zhàn)。首先，在操作儀器設(shè)備時(shí)經(jīng)常會面臨操作失誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤的情況，這就需要我們保持高度的警惕性和細(xì)心。其次，在遇到技術(shù)難題時(shí)，我們需要主動解決，可以與同學(xué)們進(jìn)行討論和交流，也可以請教老師和實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)人員。此外，時(shí)間緊迫也是一個常見的問題，需要我們在有限的時(shí)間內(nèi)完成大量的實(shí)驗(yàn)和檢測工作。面對這些挑戰(zhàn)，我們需要保持積極的心態(tài)，勇敢面對困難并盡力克服。
實(shí)訓(xùn)中的收獲與啟迪是我最為珍視的一部分。通過實(shí)訓(xùn)，我不僅更加深入地了解了汽車檢測領(lǐng)域的前沿技術(shù)和相關(guān)知識，還提高了自己的動手實(shí)踐能力和分析解決問題的能力。在實(shí)訓(xùn)中，我也學(xué)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，學(xué)會了與同學(xué)們合作完成任務(wù)并共同解決問題。此外，實(shí)訓(xùn)還鍛煉了我的時(shí)間管理和應(yīng)變能力，讓我更好地適應(yīng)高強(qiáng)度的工作壓力。這些收獲和啟迪將伴隨著我未來的職業(yè)生涯，并成為我不斷進(jìn)步的動力。
最后，在實(shí)訓(xùn)結(jié)束之際，我對整個實(shí)訓(xùn)過程進(jìn)行了總結(jié)與展望。在總結(jié)中，我對自己的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了評估，發(fā)現(xiàn)了自己的不足和潛在的改進(jìn)方向。在展望中，我對未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃，明確了自己的目標(biāo)和追求。通過總結(jié)和展望，我不僅可以更好地汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，也能夠給自己樹立更高的目標(biāo)和要求，為今后的發(fā)展做好準(zhǔn)備。
綜上所述，汽車檢測校內(nèi)實(shí)訓(xùn)是汽車工程學(xué)習(xí)中至關(guān)重要的一環(huán)。通過實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備、實(shí)訓(xùn)中的學(xué)習(xí)與實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)過程中的困難與挑戰(zhàn)、實(shí)訓(xùn)中的收獲與啟迪以及實(shí)訓(xùn)后的總結(jié)與展望等方面的內(nèi)容，我們可以感受到實(shí)訓(xùn)對于提升專業(yè)能力和解決實(shí)際問題的重要性。通過實(shí)訓(xùn)，我們不僅能夠更好地掌握汽車檢測的理論和實(shí)踐技能，還能夠培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問題的能力。因此，我們應(yīng)該珍惜實(shí)訓(xùn)機(jī)會，努力學(xué)習(xí)并追求更高的自我要求，為今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會14
在駕校教練指導(dǎo)下參與學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的根本相識到倒庫
聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步駕馭了機(jī)動車駕駛的根本技能。此時(shí)此刻，就本人平安的駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會，一是為感謝云大駕校和教練謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為穩(wěn)固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的'學(xué)問，為造就自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定根底。關(guān)于平安的駕駛，主要有以下幾個方面：
一、機(jī)動車作為人的代步工具，是為人效勞的，通過駕駛培訓(xùn)，我們應(yīng)當(dāng)能嫻熟駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是平安的駕駛應(yīng)當(dāng)樹立的第一個相識，這個相識越深刻，對新手越能樹立信念和保持良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、堅(jiān)固樹立平安的第一、遵守交通的規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得平安的第一，要造就寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到文明行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)微環(huán)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再視察，確認(rèn)平安的后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個要點(diǎn)要牢記，同時(shí)造就成自己的駕駛習(xí)慣，一個是檔位運(yùn)用，加減擋要堅(jiān)決平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快;三是各行其道，不要壓線占道;三是嫻熟運(yùn)用車燈;四是嫻熟運(yùn)用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，標(biāo)準(zhǔn)操作，從新手到老手，造就起自己膽大心細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)操作、運(yùn)行平穩(wěn)、平安的第一的駕駛習(xí)慣。
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會15
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個人經(jīng)常幻想著駕駛的樂趣與快感，幻想著"快如疾風(fēng)，順如閃電"的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待......
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
xx月xx日上午，實(shí)習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動機(jī))、如何啟動、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)"無意識換檔"操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈"十"字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死(練習(xí)用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實(shí)，因我我又學(xué)會了很多......
xx月xx日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說"實(shí)戰(zhàn)演練"，我再次狂熱起來，因?yàn)槲业却撕芫茫诖撕芫�。�?qū)車半小時(shí)，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是"死車"啊。點(diǎn)火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時(shí)那么簡單，車不走直線，拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動......在老師的`指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，
爭取明天的進(jìn)步。
【汽車實(shí)訓(xùn)心得體會】相關(guān)文章：
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會02-16
汽車實(shí)訓(xùn)心得體會05-15
汽車實(shí)訓(xùn)心得06-25
智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告,智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告08-23