機(jī)械設(shè)備管理工作總結(jié)[熱]

　　總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價與描述的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編收集整理的機(jī)械設(shè)備管理工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

機(jī)械設(shè)備管理工作總結(jié)1

　　20xx年是 “十三五”時期承前啟后的重要一年，更是我公司乘勢而上、借勢而進(jìn)的突破之年，設(shè)備部緊緊圍繞公司“三個115”年度目標(biāo)，從建立完善設(shè)備管理體系、夯實設(shè)備基礎(chǔ)管理、推進(jìn)設(shè)備管理精細(xì)化、積極開展增收節(jié)支等方面著手，對各項設(shè)備管理工作細(xì)化分解，逐項落實,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)支持以及各部門的配合下，圓滿地完成了各項管理目標(biāo)�，F(xiàn)將設(shè)備部20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計劃總結(jié)如下:

　　第一部分：20xx年工作回顧

　　一、全年指標(biāo)完成情況

　　20xx年，設(shè)備部各項目標(biāo)工作均按時完成，各項設(shè)備管理指標(biāo)均達(dá)預(yù)期目標(biāo)。主要內(nèi)容有:主要設(shè)備完好率均達(dá)%以上;按照節(jié)點建立起了設(shè)備監(jiān)護(hù)運行、維護(hù)保養(yǎng)五位一體管理體系并有效運行;無因設(shè)備維修任務(wù)或因維修質(zhì)量影響裝置減負(fù)或跳車情況發(fā)生, 5月份、10月份圓滿完成了兩次DCC裝置的搶修任務(wù);9月份建立并完善了設(shè)備專業(yè)管理體系;10月份完成了特種設(shè)備設(shè)備人員取證換證工作;特種設(shè)備年檢工作按計劃節(jié)點全部完成;費用支出均在全面預(yù)算控制指標(biāo)之內(nèi)，增收節(jié)支效果顯著;長周期設(shè)備技術(shù)談判工作順利開展，無滯后現(xiàn)象;全年無一般以上生產(chǎn)安全環(huán)保質(zhì)量事故發(fā)生。

　　二、設(shè)備基礎(chǔ)性管理工作

　　1、設(shè)備基礎(chǔ)管理

　　20xx年，設(shè)備部從夯實設(shè)備基礎(chǔ)管理，持續(xù)加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)資料、運行、維護(hù)、成本管理等基礎(chǔ)性管理工作著手，不斷提高管理水平，深化專業(yè)管理能力，主要工作如下：

　　一是持續(xù)鞏固20xx年“無泄漏工廠”工作成果，減少物料損失，節(jié)能降耗，17年全廠動密封泄漏率為‰，靜密封泄漏率為‰，遠(yuǎn)優(yōu)于目標(biāo)值。

　　二是編制完成了全廠設(shè)備的大、中、小修檢修操作規(guī)程以及設(shè)備“一機(jī)一檔”存檔管理工作，逐漸形成設(shè)備選型、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造更新的設(shè)備全壽命管理，規(guī)范了設(shè)備管理的基礎(chǔ)性工作;

　　三是繼續(xù)強(qiáng)化設(shè)備周檢及專項檢查，設(shè)備部全年已累計發(fā)布“周檢通報”36期、“周檢整改通知單”36次;發(fā)布“專項檢查通報”6期、“專項檢查整改通知單”6次，檢查問題整改率達(dá)100%，及時消除了設(shè)備日常運行過程中各類隱患;

　　四是定期召開設(shè)備管理月度例會及設(shè)備管理專題會議，及時總結(jié)本月設(shè)備管理工作情況，積極協(xié)調(diào)解決各裝置設(shè)備管理過程中存在的問題。并建立了設(shè)備管理月報匯報體系，從設(shè)備運行維修管理、維修及大修費用管理總結(jié)、設(shè)備事故總結(jié)分析、月度重點工作完成情況、次月重點工作計劃等方面對當(dāng)月設(shè)備管理進(jìn)行全方位無死角的分析，不斷指導(dǎo)、總結(jié)各中心設(shè)備管理工作，逐步提升設(shè)備管理水平。

　　2、設(shè)備管理體系建設(shè)工作

　　為提升生產(chǎn)裝置設(shè)備可靠度，提高管理工作效率，突出設(shè)備專業(yè)化管理職能，保障各生產(chǎn)裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，設(shè)備部對設(shè)備管理開展了全方位的自查，進(jìn)一步完善了設(shè)備管理體系建設(shè)，全面開展設(shè)備專業(yè)化管理模式。

　　首先，成立設(shè)備管理制度、工作流程評估小組，參照管理綱要，全面梳理設(shè)備部現(xiàn)有制度及核心業(yè)務(wù)流程。設(shè)備部原有各項設(shè)備管理相關(guān)制度進(jìn)行梳理總結(jié)，查缺補(bǔ)漏，對原管理制度進(jìn)行拆分、優(yōu)化，最終形成28項設(shè)備專業(yè)化管理體系文件。對原有7項核心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重新修訂，經(jīng)過評審對其中2項進(jìn)行合并，2項進(jìn)行修訂，3項廢止，新增4項核心業(yè)務(wù)流程，最終形成了設(shè)備購置計劃審批流程、日常檢維修工作流程、裝置大檢修工作流程等7項核心業(yè)務(wù)流程。

　　其次，建立設(shè)備專業(yè)化管理組織機(jī)構(gòu)，編制設(shè)備專業(yè)化管理手冊。為突出設(shè)備專業(yè)管理職能，20xx年設(shè)備部打破過去“區(qū)域管理”模式，搭起專業(yè)化管理新框架，在部門內(nèi)成立動設(shè)備管理組、靜設(shè)備管理組組、專業(yè)施工管理組組、電儀管理組組和綜合管理組五個專業(yè)。編制設(shè)備專業(yè)化管理手冊，細(xì)分專業(yè)組的管理職責(zé)，推動專業(yè)管理向標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)梳理，推動工作程序向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。

　　通過對管理模式的轉(zhuǎn)變，組織架構(gòu)的搭建，制度文件的梳理，最終形成了以“一本管理手冊統(tǒng)領(lǐng)，一套制度文件支撐，一種運行模式保障”的設(shè)備專業(yè)化管理體系，全面有效開展設(shè)備全壽命周期管理。

　　3、潤滑精細(xì)化管理

　　設(shè)備潤滑精細(xì)化管理是我部門重點工作之一，為此設(shè)備部建立了詳細(xì)的設(shè)備潤滑精細(xì)化管理方案，積極組織開展?jié)櫥�管理各項活動，通過努力，各生產(chǎn)裝置的設(shè)備潤滑管理逐步提高，各生產(chǎn)裝置潤滑管理經(jīng)評比后，全部達(dá)標(biāo)，詳細(xì)如下：

　　一是建立了設(shè)備精細(xì)化管理方案，并嚴(yán)格按照方案中節(jié)點計劃開展各項管理工作，并修訂完善了《設(shè)備潤滑管理規(guī)定》，明確設(shè)備潤滑管理工作流程和管理責(zé)任，細(xì)化管理規(guī)定，尤其是完善大型機(jī)組的潤滑管理;

　　二是全年組織潤滑油知識及潤滑管理培訓(xùn)3次，提高了各級潤滑管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，督促各級管理人員強(qiáng)化潤滑管理意識，細(xì)化巡檢要點，提高巡檢質(zhì)量，確保潤滑油狀態(tài)良好;

　　三是組織各中心對現(xiàn)有潤滑油(脂)種類和牌號進(jìn)行科學(xué)合理的合并優(yōu)化，減少11種潤滑油(脂)，同時積極研究進(jìn)口油品國產(chǎn)化替代，成功實施PP2裝置PRU壓縮機(jī)潤滑油國產(chǎn)化，在保證設(shè)備安全穩(wěn)定運行的同時降低運行維護(hù)成本。

　　四是設(shè)置潤滑管理標(biāo)桿裝置，以烯烴中心MTBE裝置潤滑管理為全廠潤滑管理的標(biāo)桿，組織各裝置管理人員對標(biāo)學(xué)習(xí)，加大考核力度，督促各級管理人員強(qiáng)化潤滑管理意識，20xx年全廠各裝置潤滑管理已全部達(dá)標(biāo);

　　4、特護(hù)設(shè)備“五位一體”管理

　　為了保障我公司各生產(chǎn)裝置長周期平穩(wěn)運行，確保設(shè)備運行隱患及時發(fā)現(xiàn)處理，減少設(shè)備運行故障。設(shè)備部組織全面開展特護(hù)設(shè)備“五位一體”管理提升活動，制定了詳盡的管理提升活動方案，積極組織各中心建立以設(shè)備部經(jīng)理為組長的特護(hù)設(shè)備監(jiān)護(hù)運行管理組織機(jī)構(gòu)，對全廠70臺關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行五位一體特護(hù)管理。根據(jù)機(jī)、電、儀、修、操，各專業(yè)特點，設(shè)備部制定了“五位一體”巡檢記錄表，全方位對各關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行定人、定點、定時、定數(shù)據(jù)、定周期巡檢并填寫關(guān)鍵數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)運行隱患并消除完成，嚴(yán)格執(zhí)行檢查考核機(jī)制。

　　自執(zhí)行以來，各專業(yè)人員均能各盡其責(zé)，維護(hù)保養(yǎng)、巡檢操作等各項工作有序進(jìn)行，未發(fā)生一起因巡檢不到位、故障處理不及時等管理不到位而導(dǎo)致的關(guān)鍵設(shè)備停車情況。

　　5、預(yù)防性維修

　　20xx年，設(shè)備部全面實行預(yù)防性維修管理，要求各中心嚴(yán)格按照管理制度開展設(shè)備預(yù)防性維修各項工作，目的為了最大限度的減少設(shè)備故障，延長設(shè)備的使用時間，對設(shè)備故障由事后搶修逐步轉(zhuǎn)向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變，確保各生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運行。

　　設(shè)備部全年共組織了8起關(guān)鍵設(shè)備的事前故障處理，保障了裝置的安全穩(wěn)定運行。主要如下：組織專業(yè)檢修單位，提前處理完成空分裝置氮壓機(jī)高速軸軸承溫度高的設(shè)備隱患;對DCC裝置丙烯壓縮機(jī)主油泵小透平驅(qū)動端軸承箱溫度進(jìn)行重點監(jiān)測，當(dāng)溫度報警后當(dāng)機(jī)立斷組織搶修，成功避免因壓縮機(jī)油壓波動導(dǎo)致的連鎖停車;邀請煙機(jī)廠家針對DCC裝置煙氣輪機(jī)運行振動波動較大的情況進(jìn)行狀態(tài)分析，并緊急進(jìn)行解體檢查，成功避免煙機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的磨損隱患;及時對4號鍋爐給煤機(jī)、送風(fēng)機(jī)進(jìn)行預(yù)防性維修，確保熱動力系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定運行。

　　6、固定資產(chǎn)管理

　　設(shè)備部是負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)實物和運行效能的管理部門。20xx年初，設(shè)備部對公司固定資產(chǎn)進(jìn)行了一次全面盤點清查。我公司賬面資產(chǎn)總計9291件，現(xiàn)場實物清點固定資產(chǎn)9140件，盤虧資產(chǎn)151件，盤點出閑置資產(chǎn)91件。5月份，設(shè)備部根據(jù)《固定資產(chǎn)管理制度》內(nèi)容對盤虧資產(chǎn)責(zé)任部門提出處理意見并上報企管部進(jìn)行考核，對閑置物資擬定處置方案，并于5月底完成閑置調(diào)劑利用。9月份，設(shè)備部組織各中心對一期項目待轉(zhuǎn)固資產(chǎn)進(jìn)行實物實地盤點，清點出各類問題385項，并提交至審計部。

　　另外，設(shè)備部針對資產(chǎn)轉(zhuǎn)固時間較使用時間滯后的問題，與物資采供部、財務(wù)部和用友公司共同研討，制定出資產(chǎn)出庫前即轉(zhuǎn)固的新流程，徹底解決公司前期資產(chǎn)轉(zhuǎn)固滯后的問題。10月份設(shè)備部對《固定資產(chǎn)管理制度》進(jìn)行了大范圍修訂，并在公司范圍內(nèi)進(jìn)行了的培訓(xùn)和宣貫，全面加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作。

　　7、特種設(shè)備管理

　　為了保證特種設(shè)備安全管理工作，杜絕生產(chǎn)事故發(fā)生，設(shè)備部20xx年重新修訂了特種設(shè)備管理規(guī)定，防止出現(xiàn)管理漏洞及缺陷;并積極開展特種設(shè)備注冊登記、定期檢驗工作，并按照計劃節(jié)點及時完成了特種設(shè)備的校驗、年檢工作;對特種設(shè)備操作人員組織全面培訓(xùn)取證工作，確保人員持證上崗。詳細(xì)工作如下：

　　設(shè)備部按時完成1196臺安全閥的校驗工作(其中離線校驗安全閥1125臺，在線校驗71臺)，21部電梯、63臺叉車的年檢工作;完成了27臺球罐的首次定期檢驗工作， 80臺壓力容器的注冊登記;完成9臺起重機(jī)械的定期檢驗工作以及全部移動式壓力容器充裝許可年審工作;10月底順利完成了榆煉至榆能化七條長輸管線的定檢工作。

　　為實現(xiàn)公司特種設(shè)備操作人員持證上崗，設(shè)備部積極組織公司一線員工進(jìn)行特種設(shè)備培訓(xùn)、取證工作，17年共計培訓(xùn)487人，取證487人(其中壓力容器操作191人、鍋爐及水處理73人、壓力管道16人、起重及叉車司機(jī)134人、特種設(shè)備管理73人)，累計取證1684人，保證了100%的操作人員持證上崗。

　　8、承包商管理

　　設(shè)備部共負(fù)責(zé)43家包括機(jī)組檢修、防腐保溫、高壓水清洗、閥門維修、腳手架搭設(shè)、人工清理等承包商的各項日常管理工作，設(shè)備部著重從承包商保障安全生產(chǎn)、加強(qiáng)應(yīng)急處理能力并嚴(yán)格按規(guī)范施工服務(wù)方面進(jìn)行管理。與各承包單位簽訂了《安全管理協(xié)議書》，并積極組織參與安環(huán)部組織的人員進(jìn)廠安全培訓(xùn)，定期對各承包商進(jìn)行安全檢查，經(jīng)過努力，設(shè)備部管轄各承包單位全年無一起一般以上安全事故發(fā)生;另外，設(shè)備部組織各承包商不計成本、及時處理了裂解重油罐人工清理、空分氮壓機(jī)檢修等緊急搶修工作，為我公司的安全高效生產(chǎn)做出了極大貢獻(xiàn)。

　　三、快速響應(yīng)、精心組織，圓滿完成DCC搶修工作

　　20xx年5月份、10月份，烯烴中心DCC裝置分餾單元運行出現(xiàn)故障，導(dǎo)致被迫停車搶修兩次，設(shè)備部快速響應(yīng)，精心組織，根據(jù)公司單套裝置年度檢修工作安排，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)檢修人員及機(jī)具及時到位，日夜奮戰(zhàn)，歷時9天和7天，圓滿完成兩次搶修任務(wù)，對裝置消除設(shè)備隱患和運行瓶頸做出了重大貢獻(xiàn)。

　　兩次搶修累計完成檢修項目共計370項，其中包含設(shè)備(管道)維修項目180項、電儀檢修項目145項、檢查項目22項、清理項目14項、檢驗項目8項、技改項目1項。重點解決了DCC裝置反再單元兩器及分餾塔結(jié)焦;分餾塔塔盤技術(shù)改造;再生器二級旋風(fēng)分離器翼閥護(hù)罩、閥板及一級料腿脫落;提升管進(jìn)料噴嘴更換;反應(yīng)器二級旋分料腿、提升管結(jié)焦;熱分離單元除雜系統(tǒng)催化劑過期;反再系統(tǒng)脫氣罐脫氣蒸汽環(huán)磨損等重大問題。

　　四、嚴(yán)格管控，多措并舉節(jié)約費用支出

　　為切實降低修理費、大修費、維保費用支出，為公司增收節(jié)支做出貢獻(xiàn)， 20xx年，設(shè)備部結(jié)合專業(yè)實際情況，制定了詳細(xì)的設(shè)備管理增收節(jié)支實施方案，在嚴(yán)格審核備件計劃的基礎(chǔ)上，重點開展備件國產(chǎn)化、修舊利廢以及關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化測繪制造工作，最大限度的降低了生產(chǎn)成本：

　　1、設(shè)備部聯(lián)合合肥華生泵閥有限公司及合肥大學(xué)、江蘇大學(xué)多名教授，針對DCC裝置P-4207A/B/C/D循環(huán)油漿泵設(shè)計缺陷及運行隱患，開展了《大型高溫高楊程兩級全襯里油漿泵的研制》科技項目的研發(fā)，該項目于20xx年4月底得到集團(tuán)公司批復(fù)，5月16日正式啟動 ,7月底完成完成了詳細(xì)設(shè)計;如該泵改造成功，不僅保障了DCC裝置的'正常運行，而且極大的提高了我公司設(shè)備管理人員的技術(shù)水平，更解決了該核心設(shè)備進(jìn)口配件價格昂貴、供貨周期長等弊端，極大節(jié)約了生產(chǎn)成本。

　　2、積極開展進(jìn)口備件國產(chǎn)化工作。針對兩套PP裝置擠壓造粒機(jī)切刀，PP2裝置反應(yīng)器驅(qū)動軸、沉降器過濾器濾芯、急冷液泵泵軸，HDPE裝置擠壓機(jī)換網(wǎng)器支撐板等高價進(jìn)口備件進(jìn)行國產(chǎn)化測繪;對甲醇裝置高壓氮氣壓縮機(jī)段間冷卻器國產(chǎn)化測繪，空分螺桿壓縮機(jī)國產(chǎn)化保養(yǎng)等、脫鹽水站大流量過濾器濾芯國產(chǎn)化等，20xx年僅備件國產(chǎn)化共節(jié)約費用約萬元。備件國產(chǎn)化不僅降低了維修費用，而且大大縮短了采購周期。

　　3、設(shè)備部持續(xù)推進(jìn)修舊利廢工作，包括壓縮機(jī)氣閥修復(fù)、氣化爐激冷環(huán)組件修復(fù)、DCC裂解氣壓縮機(jī)干氣密封修復(fù)、PP1軸流泵機(jī)械密封修復(fù)、攪拌器機(jī)封修復(fù)、各類電氣儀表元件修復(fù)、閥門維修等，節(jié)約費用約為萬元，備件國產(chǎn)化和修舊利廢工作為公司經(jīng)濟(jì)效益的提高做出了不小的貢獻(xiàn)。

　　截止9月底，全廠維修費發(fā)生額度為萬元，占年度預(yù)算額度(萬元)的%;大修費發(fā)生額度為萬元，占年度預(yù)算額度(萬元)的%;維保費用發(fā)生額度為萬元，占年度預(yù)算額度(萬元)的%;各類費用均控制在年度預(yù)算范圍內(nèi)。

　　五、長周期設(shè)備采購工作

　　長周期設(shè)備采購工作作為部門重點工作之一，設(shè)備部積極配合填平補(bǔ)齊項目開展長周期設(shè)備采購工作，不僅建立了長周期設(shè)備采購組織機(jī)構(gòu)，而且細(xì)化了配合部門之間的責(zé)任與分工。

　　根據(jù)一期項目建設(shè)經(jīng)驗，設(shè)備部及時組織人員進(jìn)行評審，最終確定了LDPE/EVA裝置33臺，PP裝置10臺，DMTO裝置4臺，甲醇裝置22臺，熱動力裝置2臺，共計 71臺長周期設(shè)備。

　　截止目前，58臺/套設(shè)備已完成技術(shù)談判，其中12臺/套完成技術(shù)談判正在編制招標(biāo)文件;14臺/套已完成招標(biāo)文件編制;22臺/套 已掛網(wǎng)準(zhǔn)備招標(biāo);10臺/套已完成招標(biāo)，其中7臺/套已簽訂采購合同。

　　13臺/套設(shè)備未完成技術(shù)談判， 8臺/套設(shè)備制造廠正在編制技術(shù)文件;5臺套準(zhǔn)備組織技術(shù)談判。

　　六、ISAS五級達(dá)標(biāo)工作

　　ISRS五級達(dá)標(biāo)是我公司20xx年度重點工作之一，是我公司創(chuàng)建綠色環(huán)保型企業(yè)的手段和措施，設(shè)備部作為專業(yè)職能部門，在保證設(shè)備技術(shù)方面有優(yōu)秀的專業(yè)管理和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)場管理的前提下，積極配合安環(huán)部開展ISRS管理提升的各項工作。

　　部門領(lǐng)導(dǎo)帶頭提出安全承諾并制定安全行動計劃，按時對全公司進(jìn)行安全觀察與溝通，消除安全隱患;并根據(jù)ISRS六級達(dá)標(biāo)要求，組織各中心編制關(guān)鍵設(shè)備清單，編制完成了130臺關(guān)鍵設(shè)備檢維修規(guī)程及9項常規(guī)檢修的檢維修規(guī)程。跟進(jìn)PSM設(shè)計基礎(chǔ)資料收集，多次組織檢查評比，敦促各中心完善設(shè)備設(shè)計基礎(chǔ)資料的收集和歸檔工作;

　　為了保證高效完成(ISRS)五級達(dá)標(biāo)工作，設(shè)備部對ISRS中93個管理要素進(jìn)行逐條識別，其中涉及設(shè)備管理9大要素，52個子項。對照52個子項開展專業(yè)管理診斷，發(fā)現(xiàn)目前設(shè)備管理存在的漏洞與不足，并落實整改責(zé)任人及整改期限，順利完成了93個管理要素中各項工作任務(wù)。

　　七、存在不足及經(jīng)驗總結(jié)

　　20xx年，我們在設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備體系建立、增收節(jié)支、以及DCC搶修工作等方面做了大量工作，實現(xiàn)了各項管理目標(biāo)，但依然存在很多不足之處，需要在今后的工作中積極改進(jìn)：

　　1、管理體系推行任重而道遠(yuǎn)。設(shè)備管理體系雖已建立，但將體系管理深入到各裝置內(nèi)部，切實落到實處仍需要做大量的工作。

　　2、特種設(shè)備管理存在制度執(zhí)行不到位，工作流程中未設(shè)置控制節(jié)點且考核機(jī)制不完善，個別問題突出，亟待解決。全廠壓力容器共計1057臺，仍有182臺未辦理注冊登記使用證書;全廠42臺起重機(jī)械，33臺仍未注冊。

　　3、電儀技術(shù)管理急需提升。電氣、儀表設(shè)備作為生產(chǎn)裝置的神經(jīng)系統(tǒng)，對裝置的安全穩(wěn)定運行至關(guān)重要，但20xx年因電氣、儀表導(dǎo)致設(shè)備或裝置停車事故較多，體現(xiàn)出技術(shù)監(jiān)管力度不夠，檢查不到位，考核機(jī)制不完善等問題。

　　4、DCC裝置的兩次搶修過程中，存在對設(shè)備內(nèi)部檢修內(nèi)容預(yù)判不足、腳手架搭設(shè)不及時等問題，導(dǎo)致5月份的搶修工作比原計劃推遲3天，體現(xiàn)出管理人員工作經(jīng)驗欠缺、事故應(yīng)急處理能力不強(qiáng)等問題。

　　針對以上突出問題，我們將總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，努力轉(zhuǎn)變設(shè)備管理工作作風(fēng)，加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平。對兩次DCC裝置搶修進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié)，歸納教訓(xùn);對設(shè)備專業(yè)管理體系加強(qiáng)宣貫，深入推進(jìn)運行，不斷提高專業(yè)管理水平。

機(jī)械設(shè)備管理工作總結(jié)2

　　20xx年即將結(jié)束，作為一區(qū)選廠負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理工作的我，現(xiàn)將一年來的工作，以及20xx年的工作計劃工作重點向單位領(lǐng)導(dǎo)做一個總結(jié)匯報。

　　從20xx年15月20日開始至20xx年3月初，組織檢修人員及崗位人員進(jìn)行冬季停車檢修。

　　破碎系統(tǒng)：主要是對900×1500鄂破機(jī)機(jī)架進(jìn)行改造，改進(jìn)生產(chǎn)廠家制造設(shè)備上的不足，更換動鄂總成；更換皮帶機(jī)輸送帶，更換1#圓振篩，將原設(shè)計的吊式給料機(jī)改為座式給料機(jī)，改后使用效果很好；組織安裝一套800皮帶機(jī)，對整個破碎系統(tǒng)非標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行大修性更換及改造。

　　主廠房及尾礦系統(tǒng)：主要是組織安裝2臺一段高頻篩篩子，對4臺球磨機(jī)及其潤滑站進(jìn)行大修性系統(tǒng)清理及維護(hù)保養(yǎng)，對尾礦溜槽、精礦管路、尾礦管路、磁選機(jī)底箱及滾筒、真空泵、過濾機(jī)進(jìn)行大修性更換及維修。對濃縮機(jī)進(jìn)行清理和維護(hù)保養(yǎng)。

　　一區(qū)選廠20xx年3月中旬開始運行轉(zhuǎn)車，作為一區(qū)選廠機(jī)械設(shè)備管理工作的技術(shù)員，我積極認(rèn)真編制一年來的大修計劃，及時做好各種設(shè)備所需的材料計劃，管理并組織檢修人員進(jìn)行對各臺運轉(zhuǎn)設(shè)備、備用設(shè)備定期監(jiān)督檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時組織檢修人員對損壞設(shè)備進(jìn)行維修工作，做好設(shè)備的更換、緊固、調(diào)整、潤滑工作，改進(jìn)運轉(zhuǎn)設(shè)備中的不合理設(shè)計、不合理運行、不合理操作。對每臺設(shè)備、每種維修工作做到高質(zhì)量、高效率，保證整個一區(qū)選廠系統(tǒng)設(shè)備運轉(zhuǎn)率。為完成全年的生產(chǎn)任務(wù)，做好保證。一年來，自己在工作中顯出很多缺點和不足，要求自己在新的一年里對自己的缺點和不足加以改正，克服所有困難，讓自己能做的更好。

　　20xx年的工作重點：

　　① 老虎口下料口改造及更換；

　　② 鄂破更換動鄂總成，維修機(jī)架及鄂破下料斗；

　�、� 對TC66、TC84圓錐改進(jìn)更換機(jī)架、襯板2套，對TC66潤滑站安裝凈油器的`工作；

　　④ 安裝一段10臺高頻振動篩的工作；10組1518高頻篩的管路、給料、接料部件的維護(hù)、更換工作。

　�、� 對精礦管路、尾礦管路的更換及改造工作；

　　⑥ 對過濾器、真空泵進(jìn)行大修性的維修、保養(yǎng)工作；

　�、� 對球磨機(jī)及潤滑站、潤滑油路系統(tǒng)進(jìn)行大修性的維修及保養(yǎng)工作；

　�、� 對濃縮機(jī)進(jìn)行大修性維修保養(yǎng)工作；

　�、� TC84圓錐的4#皮帶機(jī)安裝一臺振動給料機(jī)。

　�、� 對2#圓振筒吊式給料改為座式給料機(jī)的工作。

機(jī)械設(shè)備管理工作總結(jié)3

　　20xx年煅燒車間的設(shè)備管理工作，堅持以運營轉(zhuǎn)型為抓手，主要圍繞設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備能源管理、設(shè)備自主維護(hù)、設(shè)備無泄漏、備件及檢修管理等五方面開展工作;本著夯實基礎(chǔ)管理;促進(jìn)設(shè)備的管理提升為根本目標(biāo);現(xiàn)將本年度的工作向領(lǐng)導(dǎo)做以匯報，以便我們更好地發(fā)現(xiàn)管理工作中存在的問題、持續(xù)改進(jìn)設(shè)備管理工作!

　　一、20xx年工作總結(jié)(設(shè)備運營系統(tǒng)、管理架構(gòu)、理念行為)

　　(一)本年度開展的主要工作：

　　1、設(shè)備基礎(chǔ)管理：

　　完善設(shè)備一級點檢、自主維護(hù)管理激勵制度;運行工崗位職責(zé);檢修工崗位職責(zé);編撰設(shè)備自主維護(hù)指導(dǎo)書;制作設(shè)備動靜密封臺賬及示意圖;制作了《自主維護(hù)課件》、《設(shè)備缺陷單運行培訓(xùn)教案》及《設(shè)備交接班制度教案》完善設(shè)備標(biāo)識牌，設(shè)備自主維護(hù)責(zé)任人劃分;設(shè)備檢修責(zé)任人劃分;使設(shè)備責(zé)任到人，職責(zé)明確;工作明確;

　　對運行工作進(jìn)行自主維護(hù)及一級點檢的相關(guān)培訓(xùn)10課次以上，員工初步認(rèn)識到點檢的重要性并能按規(guī)定要求去發(fā)現(xiàn)缺陷，解決缺陷;逐步地參與到設(shè)備自主維護(hù)工作中來;

　　2、設(shè)備大修及小改小革：

　　參與并監(jiān)制余熱脫硫系統(tǒng)改造工程，脫硫方法采用蒸發(fā)式氨法脫硫，塔內(nèi)安裝由活性炭和強(qiáng)堿性物質(zhì)混合生產(chǎn)的SO2吸附環(huán)，脫硫環(huán)可吸附脫硫塔脫硫時過剩的氨，也可吸附在脫硫塔內(nèi)沒有與氨反應(yīng)的S02，從而減少煙氣中排放的SO2化合物。經(jīng)研究論證，改造脫硫時引風(fēng)機(jī)設(shè)計在脫硫前面，避免煙氣中的含水量進(jìn)入，因為煙氣含水量越大葉輪受到的沖蝕量也越大，葉輪越容易積灰。

　　20xx年4月開始1#煅燒爐的大修工作，12月19日烘爐結(jié)束。設(shè)備下料口改造;加料小車時間控制料位;振動輸送機(jī)除塵系統(tǒng)密封改造;振動輸送機(jī)密封口改造;取樣孔改造;

　　瀝青過濾器改造，通過運營轉(zhuǎn)型組和車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員和運行人員的反復(fù)分析研究，發(fā)現(xiàn)過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞。為了解決這一問題，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。

　　3、能源管理：

　　原料系統(tǒng)及煅后系統(tǒng)增設(shè)計時器及電能計量表，余熱鍋爐房水表進(jìn)行更換、熱媒工房及衛(wèi)生間加裝水表;定期校驗計量儀表;跟蹤斗稱故障臺賬;

　　4、設(shè)備自主維護(hù)：

　　瀝青泵的泄漏問題，煅燒系統(tǒng)設(shè)備的潤滑、清掃、調(diào)整，緊固，瀝青泵的泄漏轉(zhuǎn)變?yōu)闈B漏，煅燒設(shè)備完好率逐步提高。

　　5、無泄漏工作：

　　取得的'重大突破;對頑固泄漏點熔化槽收塵管道進(jìn)行根治并進(jìn)行防腐刷漆;

　　6、備件及檢修管理

　　根據(jù)年度備件費用指標(biāo)情況，避免計劃隨意性和盲目性，降低成本，使車間費用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要。依據(jù)車間生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學(xué)化(如建立熱電偶更換跟蹤臺賬)

　　20xx年度修理計劃40項，完成項目40項。實際設(shè)備修理計劃完成率100%，實際修理費用比實際節(jié)省。

　　特種設(shè)備的檢修：特種設(shè)備涉及生命安全、包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、起重機(jī)械，是車間管理的重點。車間特種設(shè)備8臺，為了保障特種設(shè)備的安全運行，積極配合運城市特種檢驗所，對鍋爐進(jìn)行了檢驗，由于措施有力，20xx年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。

　　(二)取得的工作成果

　　1、針對過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞問題車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員和運行人員的反復(fù)分析研究，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。

　　通過改造后的瀝青過濾器可以有效阻擋較大的顆粒通過，能夠長期保持瀝青泵的清潔，減少員工清理的次數(shù)。瀝青泵再造至今，未再進(jìn)行清理，保證了設(shè)備高效、平穩(wěn)運行。

　　2、針對導(dǎo)熱油溫度波動，車間在熱媒安裝混捏鍋溫度顯示表，便于及時進(jìn)行調(diào)整，保證輸出溫度平穩(wěn)。

　　通過改造后員工可以直接很據(jù)顯示表上的溫度，進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免了因電話詢問而產(chǎn)生的溫度調(diào)整滯后，確保了導(dǎo)熱油溫度輸出穩(wěn)定。3、編寫各工號維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書，提升自主維護(hù)能力

　　4、規(guī)范設(shè)備點檢

　　5、完善動靜密封點

　　6、設(shè)備設(shè)施完善

　　設(shè)備衛(wèi)生改善對比

　　設(shè)備著色改善對比

　　設(shè)備保溫改善對比

　　(三)存在的問題

　　設(shè)備基礎(chǔ)管理依舊薄弱，設(shè)備自主維護(hù)意識差，綜合反應(yīng)設(shè)備理念沒有貫徹落實到位，車間負(fù)有管理責(zé)任。設(shè)備小改小革，設(shè)備治漏進(jìn)度差，綜合體現(xiàn)設(shè)備管理績效手段不夠，不能保證設(shè)備的持續(xù)改進(jìn)。

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