汽車維修實習(xí)總結(jié)匯編[15篇]
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點,為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編精心整理的汽車維修實習(xí)總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
汽車維修實習(xí)總結(jié)1
我于20xx年12月來到公司售后部工作,在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學(xué)生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師,這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的。
記得我來公司的第一天,戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下,他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯,就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話,使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向,我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師在接下來的工作當(dāng)中我就努力汽車維修技師。
汽車維修技師的朝自己的目標(biāo)努力的工作,在工作當(dāng)中牢記自己的崗位職責(zé),和同事和睦相處。
人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深,懂得就越多,我當(dāng)時就給自己制訂了目標(biāo),用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù),用一年的時間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。
這樣就要求我要多學(xué)習(xí),多問幾個為什么?平時來的維修車輛要搶著干,只有這樣你才能上手上的快。我白天工作,不忙的時候翻看工具庫里面的資料書,晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什么會出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊,有沒有忘記裝什么,這樣使我養(yǎng)成了工作細(xì)致認(rèn)真,謹(jǐn)慎的好習(xí)慣,沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。
20xx年是我開始成長的一年,是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長為一名可以獨(dú)立操作獨(dú)立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。20xx年變化許多,自己的收獲也許多,20xx年被罰款五次,分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款50元,2猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款100元,沒有使用方向盤套罰款20元,沒有管理好組員填寫派3 4工單罰款30元,5沒有按規(guī)定使用對講機(jī)罰款50元,還有5S檢查打卡機(jī)衛(wèi)生不合格被提名批評一次,從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方,同時也為自己以后的工作指明了方向,在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤,在工作中要做的細(xì)心細(xì)心在細(xì)心!20xx年也是自己收獲的一年,經(jīng)過自己的努力實現(xiàn)了自己的目標(biāo),經(jīng)過兩年的.努力成為了快修組組長,20xx年學(xué)會了撰寫技術(shù)報告,20xx年自己的技術(shù)又上升了一點,但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標(biāo)努力奮斗!技術(shù)學(xué)無止境,我還要繼續(xù)努力,才能有更大的突破。
我們是做售后服務(wù)的,我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù),提高客戶滿意度,我們會擁有一批忠誠的客戶,就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的,每當(dāng)客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細(xì)致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答,并詳細(xì)的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。
自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù),讓客戶為希望而來,滿意而歸。
在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績,但是,我從來都不敢自滿,因為我還有好多東西要學(xué),我還要為自己更高的目標(biāo)而努力,20xx年的工作目標(biāo)是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組,杜絕重大客戶對我們班組的投訴,堅持5S工作,將反工車輛降到最低點,杜絕低級錯誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,感謝你們的關(guān)心,支持與幫助。
汽車維修實習(xí)總結(jié)2
xx年7月,我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實習(xí)。在這一年的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車間,設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店,銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、c2,c4,c5,共九種車型
1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3,開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的`開始,在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時上班、下班,經(jīng)常參加早會,跟大多師傅相處比較融洽,這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識:做事不夠踏實沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實
汽車維修實習(xí)總結(jié)3
本次實訓(xùn)為更好地實施素質(zhì)教育,落實教學(xué)計劃,本著理論與實踐相結(jié)合的原則,以學(xué)生學(xué)有所長,學(xué)以致用為目的。在短短一年的實習(xí)中,我們與沈陽寶馬汽車有限公司,沈陽中順汽車控股有限公司,沈陽中晨集團(tuán),沈陽新天成汽車用品有限公司等9家積極聯(lián)系、協(xié)商,讓學(xué)生積極動手參與,親自實踐動手操作進(jìn)行車輛的裝配、維修和維護(hù),使廣大同學(xué)拓寬了知識面,鍛煉了能力,綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時教學(xué)實習(xí)也推動了我校與社會汽車修理廠的聯(lián)系與合作,彼此進(jìn)一步
加深了了解,密切了關(guān)系,為校企合作共贏奠定了堅實的基礎(chǔ),為以后的教學(xué)實習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗。
一、明確教學(xué)實習(xí)的目的與要求
。ㄒ唬⿲嵙(xí)目的
安排本次教學(xué)實習(xí)的基本目的,在于通過理論與實踐的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通,使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力,并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng);尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實用型人才。
。ǘ⿲嵙(xí)要求:
實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生,又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此,我們對學(xué)生提出了三個方面的要求:
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己,要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律,積極爭取和努力完成實習(xí)單位交辦的各項任務(wù),從小事做起,向裝配工人或汽車修理工虛心求教,要盡快適應(yīng)環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養(yǎng)實際動手實踐操作工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中,學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排,做到靈活掌握,該動手時不要閑著當(dāng)作沒事,不該動的地方不要隨便亂動;該說的話要說,積極去問,不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì),給實習(xí)單位留下好印象。
3、以“學(xué)生”的身份去實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識,到實習(xí)單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結(jié)合,多對照,多思考,多問為什么,虛心請教,不恥下問。實習(xí)結(jié)束時要完成實習(xí)報告并作為實習(xí)成績的重要組成部分。
二、精心組織,認(rèn)真做好教學(xué)實習(xí)
1、在學(xué)生實習(xí)前,我們認(rèn)真研究制定了實習(xí)方案。實習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要,教學(xué)實習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學(xué)生實習(xí)前,讓每位學(xué)生提出實習(xí)申請,必須讓學(xué)生家長同意才能去實習(xí),并且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。
3、在學(xué)生實習(xí)前,給實習(xí)帶隊指導(dǎo)教師召開了會議,強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律,談了要求,說明了本次實習(xí)的重要性,要求各教師認(rèn)真履行職責(zé),并簽定了實習(xí)帶隊指導(dǎo)教師責(zé)任書。
4、作好實習(xí)前的指導(dǎo)工作。請熟悉實習(xí)單位工作的教師作講座或報告,明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。知識準(zhǔn)備包括:汽車的類型、牌號;汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科,汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀(jì)律和工作程序。心理準(zhǔn)備主要是注意角色轉(zhuǎn)換,形成必要的心理預(yù)期,并根據(jù)具體情況隨時做出適應(yīng)性調(diào)整,力求以一個正式工作人員的身份投入實習(xí)過程。
5、在學(xué)生實習(xí)時,部里統(tǒng)一協(xié)調(diào),調(diào)配車輛送學(xué)生,讓學(xué)生或座車或步行到實習(xí)單位。部里安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習(xí)期間,我們部與實習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)系,定期訪問,雙向溝通,并隨時到各實習(xí)單位去檢查學(xué)生實習(xí)情況和帶隊指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實習(xí)效果。
6、參加實習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面,作為在校學(xué)生,要接受校、部的管理;另一方面,在實習(xí)單位,要遵守所在單位的各項規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強(qiáng)實習(xí)管理,我們還強(qiáng)調(diào)實習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促,把學(xué)生分為六個組,每組選出一個組長,配合好帶隊指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校,早出晚歸,有部里統(tǒng)一調(diào)度,帶隊指導(dǎo)教師全程管理服務(wù),做到了實習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。
8、實習(xí)成績的評定:為調(diào)動實習(xí)學(xué)生的積極性,保證實習(xí)效果,本專業(yè)部對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行實習(xí)成績評定,每在一個實習(xí)單位實習(xí)結(jié)束后,都要寫出實習(xí)報告,實習(xí)報告從職業(yè)道德、知識的運(yùn)用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀(jì)律等其他表現(xiàn)全面進(jìn)行評價,指導(dǎo)教師填寫評語,最后并由所在實習(xí)單位對學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認(rèn)定。
三、教學(xué)實習(xí)的效果與經(jīng)驗
1、教學(xué)實習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)部人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來,我專業(yè)部為適應(yīng)學(xué)生的實踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實習(xí),受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充,使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識,便于了解掌握更多的維修常識。
2、教學(xué)實習(xí)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個周的實習(xí)之后,學(xué)生普遍感到實踐操作水平有所提高,更重要的是通過實習(xí),進(jìn)一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣,并能夠結(jié)合社會實際維修存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí),一些學(xué)生還寫出了質(zhì)量較高的實習(xí)報告。
3、教學(xué)實習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展。實習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會,培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力,為適應(yīng)素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。一些在實習(xí)中表現(xiàn)突出的學(xué)生為以后畢業(yè)時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、教學(xué)實習(xí)配合了所在單位的`工作。參加實習(xí)的學(xué)生在各自的實習(xí)基地積極工作,從小事做起,參與維修廠家的工作,成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍,實習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的普遍好評。
5、通過實習(xí)密切了學(xué)校和實習(xí)單位的關(guān)系,雙方加強(qiáng)聯(lián)系,密切合作,實現(xiàn)了互利共贏。一方面企業(yè)為學(xué)校提供了很好的實習(xí)場所,為學(xué)校發(fā)展、專業(yè)的壯大提供了保障;另一方面學(xué)校的實習(xí)與發(fā)展,給實習(xí)單位起到了很好的廣告宣傳效果,為企業(yè)和社會提供了良好的專業(yè)技術(shù)人才,反過來解決了企業(yè)的招工難的問題。真正實現(xiàn)了校企合作,共鑄輝煌。
6、本次實習(xí)不可避免的也存在著一些不足,例如有個別學(xué)生組織紀(jì)律性較差,實習(xí)積極性不很高,有的實習(xí)單位安排的工作與我們實際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合,這說明我們對學(xué)生的教育程度還不夠深刻,與個別實習(xí)單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切,這都對我們以后實習(xí)提供了很好的寶貴經(jīng)驗。
總之,本次教學(xué)實習(xí)在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下,我們實習(xí)工作組織周密細(xì)致,日常管理及時而有效,對存在問題及時處理、迅速指導(dǎo)并解決,取得了良好的效果,使廣大同學(xué)拓寬了知識面,鍛煉了能力,綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時教學(xué)實習(xí)也推動了我校與社會汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作,彼此進(jìn)一步加深了了解,密切了關(guān)系,為校企合作共贏奠定了堅實的基礎(chǔ),為以后的教學(xué)實習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗。實踐證明,教學(xué)實習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點,符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為課堂教學(xué)有益補(bǔ)充是專業(yè)教學(xué)體系的一個重要環(huán)節(jié),無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革,都有極大的促進(jìn)作用。
汽車維修實習(xí)總結(jié)4
“光陰似箭,日月如悛”,時間真是過得太快了,不知不覺一個月的實習(xí)就這樣過去了。這這次實習(xí)中,我學(xué)到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的了解。
汽車的整體構(gòu)造,各個零部件的位置有了更新的認(rèn)識。我知道要把汽車準(zhǔn)確,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術(shù)人員,我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好,同時,也為自己的將來打好基礎(chǔ)。
在這次實習(xí)中,我認(rèn)識到,要把這項技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識;要有靈活的思維;要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實習(xí)中,我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)!氨pB(yǎng)“二字說起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實習(xí)中,也親手保養(yǎng)了一輛車,是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。
首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸,再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來,放在干凈的紙板上,看看車盤有無須更換。而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時里面的球頭銷,彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈,然后按一定的順序把車輪等部件裝上,調(diào)好剎車,這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了,要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物,這樣發(fā)動機(jī)就不能正常工作了,這種情況就要換掉。
這次實習(xí)我學(xué)到很多知識,由于時間有限,我就先說到這兒。對于汽車修理,保養(yǎng),只要好好學(xué)習(xí),你就一定能學(xué)好!肮怅幩萍,日月如悛”,時間真是過得太快了,不知不覺一個月的實習(xí)就這樣過去了。這這次實習(xí)中,我學(xué)到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的了解。
汽車的.整體構(gòu)造,各個零部件的位置有了更新的認(rèn)識。我知道要把汽車準(zhǔn)確、迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術(shù)人員,我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好,同時,也為自己的將來打好基礎(chǔ)。
在這次實習(xí)中,我認(rèn)識到,要把這項技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識;要有靈活的思維;要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實習(xí)中,我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)!氨pB(yǎng)”二字說起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實習(xí)中,也親手保養(yǎng)了一輛車,是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。
首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸,再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來,放在干凈的紙板上,看看車盤有無須更換。而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時里面的球頭銷、彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈,然后按一定的順序把車輪等部件裝上,調(diào)好剎車,這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了,要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物,這樣發(fā)動機(jī)就不能正常工作了,這種情況就要換掉。
這次實習(xí)我學(xué)到很多知識,由于時間有限,我就先說到這兒。對于汽車修理、保養(yǎng),只要好好學(xué)習(xí),你就一定能學(xué)好。
汽車維修實習(xí)總結(jié)5
實習(xí)期間,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下,我有機(jī)會接觸到一些辦公軟件的操作和使用,如Word、Excel、掃描機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等的使用。在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識也得到了應(yīng)用和鞏固,將理論知識有效地應(yīng)用與實踐中。
在實際操作中,我需要與老員工以及領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系,通過與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流,提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。
人類認(rèn)識自己的過程是曲折的,漫長的,而這種過程是以實踐勞動作為基礎(chǔ)的,因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習(xí)的五個月,即是一個學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段,也是一個重新調(diào)整和審視自己的階段,離開校園步入工作崗位,自己已經(jīng)是一名職業(yè)人,而不能再以一個學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,作為一個學(xué)生,考慮更多的是自己想做什么,而作為一名職業(yè)人,考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在不足,關(guān)鍵是要正確面對,查找原因,及時改正,只有這樣才能不斷修繕和提高自己。因此我們要:1、要有較強(qiáng)崗位意識。
作為一名畢業(yè)生,畢業(yè)后走向社會,大多是從事一線工作,有勞動性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用,干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感,這是現(xiàn)代社會對高職生的基本要求。
2、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力,要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng),遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。
因為在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力,通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力,一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí),向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力,在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關(guān)途徑來解決問題。 3、要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉,使我有一個比較和諧的人際關(guān)系,為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經(jīng)驗,缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐,做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
4、要不斷積累社會經(jīng)驗。
增強(qiáng)社會經(jīng)驗,也是增加工作經(jīng)驗。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對用人單位面試時,別人很自然要問到你有無工作經(jīng)驗,這道門檻攔住了不少大學(xué)生。因此,頂崗實習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉,更重要的是通過實踐增強(qiáng)工作能力,增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,增強(qiáng)做人的才干;實踐出真知,實踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻嵙?xí)并能順利拿到一份頂崗實習(xí)合格證,這對今后走向社會,應(yīng)聘崗位時,無疑是非常有益的。
5、要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。
管理是一門科學(xué),更是一門學(xué)問和藝術(shù)?茖W(xué)的管理,能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時,選擇一個好的企業(yè),特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè),對實習(xí)學(xué)生來講,無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下,企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說:“從中興走出去的員工,可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話,證明管理出效益,管理出人才,管理促發(fā)展的硬道理。第4篇:20xx年汽車維修實習(xí)總結(jié)
上海東昌汽車是有著上海名牌、上海著名商標(biāo)、汽車銷售——全國十佳汽車銷售商等眾多美譽(yù)的優(yōu)秀企業(yè)。多元化的企業(yè)文化給了我施展才華的廣闊舞臺,實現(xiàn)價值的均等機(jī)會。良好的團(tuán)隊合作氛圍讓我跟快的融入了這個“大家庭”。
上班伊始公司對我施行了為期兩個星期的上崗培訓(xùn),培訓(xùn)期價集中學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度、公司文化、公司服務(wù)理念、清潔標(biāo)準(zhǔn)以及防火等工作安全標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行方法。兩星期后我已92分的新員工入門培訓(xùn)認(rèn)證考試成績順利上崗。
在接下來的實習(xí)工作中我主要負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)和簡單拆裝更換工作,主要保養(yǎng)內(nèi)容有:
1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
一個多月的學(xué)習(xí)中,在耳聞目睹了一起起因保養(yǎng)不當(dāng)造成的車輛傷害,甚至是人員傷亡事件。我更加深刻的認(rèn)識到保養(yǎng)工作的重要性:
眾所周知對使用中的汽車進(jìn)行的維護(hù)作業(yè),以維持汽車正常的技術(shù)狀況和延長汽車使用期限。汽車使用一段時間后,各個摩擦副會有磨損,潤滑油(脂)及其他工作介質(zhì)會變質(zhì)、失效或滴漏,零件表面會積存污垢,連接件會松弛,金屬零件會發(fā)生銹蝕、疲勞或變形,橡膠和塑料等非金屬制件會老化或受損傷等。這些都會使汽車技術(shù)狀況變壞,工作性能降低。為此,必須適時地進(jìn)行相應(yīng)的'保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在汽車總成和零件性能變壞之前進(jìn)行,所以說汽車保養(yǎng)是消除隱患和防止技術(shù)狀況惡化的預(yù)防性措施。因此汽車要定期保養(yǎng)。
定期保養(yǎng)的目的:一部車是由上萬種的零件所組成的。隨著使用,功能性組件(包括潤滑油)的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下,此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因為沒有一部車的使用情況完全相同,因此無法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。因此,工廠規(guī)定了一定的檢查周期,針對那些可以預(yù)料到隨著時間或使用會產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換,這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況,防止小問題變成大問題,確保車輛的安全性,以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長的使用壽命。
然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí),還包括實習(xí)的一些體會。通過這段時間在公司的學(xué)習(xí)和實習(xí),讓我從無知到認(rèn)知再到深入了解,漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的公司,也讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的,在整個實習(xí)過程中,我每天都有許多新的體會,新的想法,想說的很多,主要由以下幾點:
一、堅持
我們不管到哪一家公司,一開始公司都不會給我們太多的工作,一般都是先對我們進(jìn)行培訓(xùn),讓我們看,時間短的是幾天,時間長的要幾周,在這段時間里很多人會覺得無聊,沒事可做,也學(xué)不到什么東西,便產(chǎn)生了離開的想法,可是這時你其實還沒有真正接觸到公司的真正內(nèi)涵,所以在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己后悔。
二、勤動手
我們?nèi)ス緦嵙?xí),公司多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看,這段時期,公司不會給我們重要的工作,可以又不想讓我們閑著,因此,我們應(yīng)該主動找一些事來做,從小事做起,剛開始也只有打雜,你沒事就多動動手,這樣公司的同事才會更快的接受你,大家才能看到你的積極和能力,接下來才會讓你做一些重要的工作。三、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司實習(xí)以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒有學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸掌握,態(tài)度不好,就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好,四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開始實習(xí)或工作時,可能會搞不清楚自己該做些什么,覺得壓力很大,在工作過程中多看別人別人怎樣做,多聽別人怎么說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己動手去多做,光動嘴不動腿是不行的,所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。四、少埋怨
有點人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處,工作也不如意,經(jīng)常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還會增加自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的方面,對遇到的問題應(yīng)該向辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的熱情。
五、虛心學(xué)習(xí)
在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的問題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教,當(dāng)比二年教我們只是的時候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不能認(rèn)為自己懂得一些知識就飄然然。
六、錯不可怕,就怕一錯再錯
人無完人,每個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯不要緊,但也主動認(rèn)識到自己為什么做錯了,要怎么改,不能一而再,再而三的犯錯。
七、自主學(xué)習(xí)
工作后不再像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣,有老師,有作業(yè),有考試,而是一切要字跡主動去學(xué)校去做,只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機(jī)會是有很多的。實習(xí)的時候,有比較多的休息時間,要利用好這些時間,少看一部小說,多了解一些感興趣的知識。八、團(tuán)隊精神
工作往往不是一個人的事情,是一個團(tuán)隊在完成一個項目,在工作的過程中如何保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個人合作的能力,合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個人想要獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則,我們永遠(yuǎn)不能將個人利益凌駕于團(tuán)隊利益之上,在團(tuán)隊工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況。反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。九、為人處事
作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長,而工作后就要考慮更為復(fù)雜的關(guān)系,無論是和同事還是領(lǐng)導(dǎo),都要做到妥善處理,多溝通,并要設(shè)身處地地從對方的角度換位思考,而不是只考慮自己的事。
經(jīng)過這次實習(xí),我從中學(xué)到了很多課本中沒有的知識,在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變,以前我總想找一份自己喜歡、專業(yè)對口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要找好更難,很多東西我們初到社會才接觸,所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀,要盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理,學(xué)會在社會中獨(dú)立,敢于參加社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在神會上快速成長起來。在以后的學(xué)習(xí)生活中,我會謙虛謹(jǐn)慎,勤奮努力,加強(qiáng)修養(yǎng),以更開闊的胸襟,更智慧的頭腦,更高尚的品德服務(wù)社會。這次實習(xí)只是我人生中一個奮斗的起點,我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去,相信自己一定能交出更加滿意的答卷。第5篇:20xx年汽車維修實習(xí)總結(jié)
畢業(yè)實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實踐性課程。也是大學(xué)期間后一次重要的實習(xí)環(huán)節(jié),是對職大畢業(yè)生的一次綜合實習(xí)以及考驗。旨在通過實習(xí)環(huán)節(jié)形象的了解畢業(yè)設(shè)計題目,同時對自己從事的工作有一定程度的了解。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑,是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。通過生產(chǎn)實習(xí),使學(xué)生了解機(jī)械從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識,培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng),以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過生產(chǎn)實習(xí),拓寬學(xué)生的知識面,增加感性認(rèn)識,把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化,學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。
通過參觀元辰汽車配件有限公司以及參加生產(chǎn)工作,了解工業(yè)生產(chǎn)部件的生產(chǎn)流程和加工方法。見習(xí)時間:
20xx年11月21日——20xx年3月30日
指導(dǎo)老師:
高晨老師
見習(xí)地點:
揚(yáng)州元辰汽車配件有限公司
公司概況:
揚(yáng)州元辰汽車配件有限公司座落在于廣陵產(chǎn)業(yè)園內(nèi)(揚(yáng)州大橋東)。公司是中外合資企業(yè),享有自營出口權(quán),總投資250萬美元,占地面積50畝。主要經(jīng)營汽車配件、裝飾件、汽車座椅和其它汽車輔件,產(chǎn)品主要銷往美國、德國、加拿大等歐美國家。公司現(xiàn)有粉末靜電噴涂和電泳自動生產(chǎn)線,各種型號沖壓、液壓、焊接、彎管、數(shù)控折彎機(jī)、水切割設(shè)備和激光切割等設(shè)備。公司具備產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、模具制作等能力,有較完善的質(zhì)量體系,已通過了。
見習(xí)過程:
為了達(dá)到上述實習(xí)目的,生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有:1、機(jī)械零件的加工
根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習(xí)對象,通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí),掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機(jī)床,刀具,夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式,在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進(jìn)行重點的分析研究,要求如下:
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
。2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
。3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場加工工藝情況;
。4)對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
。1)了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
。2)了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
首先參觀工廠,對工廠有一個大概的認(rèn)識。俗話說得好:“安全第一”,每當(dāng)我們參觀每一個工廠的時候,進(jìn)入工廠之前,首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責(zé)任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習(xí)負(fù)責(zé)人也都再三強(qiáng)調(diào)這個問題,讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。從大的方面來看,整個工廠就像是一部運(yùn)轉(zhuǎn)的龐大機(jī)器,每個工序,每個崗位,每位職工都有條不紊的做著自己的工作,沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的,所以每個職工和崗位都看不到慌亂,只能感到一切都在按照程序來運(yùn)行。
前三天,廠里對我們進(jìn)行了安全教育。
之后的日子,我們來到車間,師傅教我們做的第一個產(chǎn)品就是槽板。聽完師傅的要求,我們便開始了我們的實習(xí)。通過介紹,我們知道了加工的主要內(nèi)容為裝端蓋,裝擋塊,穿綁帶,碼到架子上等等。了解了產(chǎn)品的構(gòu)造、選用、加工方法和質(zhì)量的檢測等。經(jīng)過一上午的時間,一個個槽板成品在我們的努力完成了。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們奮斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單,其實做起來,我們才會真真正正地體會到作為一名裝配工的苦和累。但是我們也才會切身地體會到作為一名工人的喜和樂。真真正正地體會到熟能生巧。幾個月間我先后在工人師傅的帶領(lǐng)下對工廠的各種產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)行實習(xí),學(xué)到了很多。中間有一個星期我還被掉到激光切割室參觀實習(xí)。在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口。實習(xí)中需要注意的東西有很多,包裝車間里雖然沒什么危險的東西,但是畢竟也是在工廠里面,其實安全也很重要。有些該做,有些不該做,有些是千萬不能做的。在工廠,一個小失誤可能會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果,我們廠里有一個同時就是因為操作不當(dāng)被激光切割機(jī)弄破了手指頭,雖然傷的不重,但還是值得警醒。經(jīng)過四個月的實習(xí),我深深明白了安全的重要性。注意安全不僅僅是對自己負(fù)責(zé),也是對同事和工廠負(fù)責(zé)。
我們每天做的雖然都是一些簡單的工作,但是產(chǎn)品的要求卻不少,特別是產(chǎn)品的檢測方面。對于不同的產(chǎn)品我們有不同的檢測方法,一般對于產(chǎn)品我們都有專門的檢測員去抽樣檢測的。不過在生產(chǎn)中檢測無處不在,因為在生產(chǎn)中的任何一個環(huán)節(jié)都有可能混入廢品,或生產(chǎn)出不合格的零件。所以有時在一條流水線上也會有檢測的環(huán)節(jié)。我就曾經(jīng)做過檢測的工作,也知道了一些檢測的方法。在檢測小件的時候我們一般采用稱重的辦法,重量多一克或者少一克都屬于不合格。在我們給槽板系綁帶的時候,帶子的左右方向都要分的清清楚楚。實習(xí)給我們的不僅僅是操作上的經(jīng)驗,也有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和踏實的生產(chǎn)意識。
包裝是生產(chǎn)的最后一道工序,我們在包裝車間做的最多的就是包裝了,包裝可以讓產(chǎn)品更容易運(yùn)輸攜帶,而且讓人從表面就能知道產(chǎn)品的特色和作用,而且更美觀。對于帶子之類的軟的東西,我們通常會把它盤起來用大頭針固定。小件我們會裝在自封袋子里。總之每樣?xùn)|西都可以把它裝的整整齊齊的。我覺得包裝是一項工作,也是一種精神,在工作上,我們需要把事情干的漂漂亮亮,在生活上,我們也覺不能拖泥帶水,要讓人一眼就能看到優(yōu)點。
包裝車間除了包裝,我們干的最多的就是裝配了,裝配就是把分散的零件裝在一起。雖然流水線上每個人做的都是同樣的東西,但我依然從中學(xué)到不少經(jīng)驗。流水線有利于提高生產(chǎn)速度,提高生產(chǎn)效率,降低廢品率。一開始,我們并不熟悉產(chǎn)品,所以做的很慢,不過,很快,我們的速度就上來了。每天幾千件的數(shù)量,很快就完成了任務(wù)。
由于我畢業(yè)設(shè)計做的是沖壓手輪模具設(shè)計,所以我在實習(xí)的時候我重點觀察的產(chǎn)品的成型和模具,對于手輪的成型方法,模具的結(jié)構(gòu)有了形象的認(rèn)知。
在實習(xí)過程中,我的專業(yè)知識也得到了運(yùn)用。生產(chǎn)的過程中難免會碰到圖紙,這時候就考驗我們的制圖識圖水平了,以前機(jī)械制圖時的知識又回到了眼前。有時候發(fā)現(xiàn)不合格的槽板事,我們總會不自覺的討論起它報廢的原因,是材料的問題,還是沖壓的問題,又或者是表面處理的問題。我們開始學(xué)會用書本上的知識去解釋實際遇到的問題,有的時候解釋不了了,我們就會相互討論。四個月中,書本上的知識與實踐充分結(jié)合,給了我們新的理解和經(jīng)驗。
對于企業(yè)的發(fā)展,我覺得不僅需要先進(jìn)的機(jī)器而且也要有人才的支持,除此之外與正確的領(lǐng)導(dǎo)也是分不開的。先進(jìn)的機(jī)器可以提高生產(chǎn)效率,降低廢品率。人才可以給一個企業(yè)活力,可以不斷開發(fā)出新的產(chǎn)品。有了人才和技術(shù),再加上好的領(lǐng)導(dǎo)理念和優(yōu)秀的企業(yè)文化,我相信這樣的企業(yè)一定會有好的發(fā)展的。
汽車維修實習(xí)總結(jié)6
很榮幸成為工廠的一份子,能夠加入充滿活力、技術(shù)過硬的員工團(tuán)隊,同時也融入進(jìn)這個敬業(yè)奉獻(xiàn)、忠誠團(tuán)結(jié)的集體,在此讓我感到無比的驕傲與自豪!
轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入貴公司已經(jīng)兩個月的時間。在這段時間里,讓我接觸到了更多的車型,了解學(xué)習(xí)到更多、更專業(yè)的汽車維修技術(shù)知識,進(jìn)入工廠每天過得都是那么的充實。在此同時讓我對汽車維修技術(shù)有了全新的認(rèn)識與了解;從實踐之中驗證理論,從工作之中總結(jié)經(jīng)驗,理論與實踐相結(jié)合,從而才能提高自己的技術(shù)水平,讓自己進(jìn)步的更快!
在工作上每位員工有著認(rèn)真誠懇的.工作態(tài)度,在生活上都有互相關(guān)心、互相幫助的習(xí)慣,在某些平凡的細(xì)節(jié)上做得是更加完美!在疑難故障面前,老師傅的耐心指教,同事之間的交流探討,使我們在技術(shù)上不斷得了提升!
在進(jìn)后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術(shù),不斷提高自己的汽車維修技術(shù)水平,以精益求精、求真務(wù)實的工作作風(fēng)努力工作,為公司帶來更多的效益;
讓我們共同攜手,用真誠的服務(wù),為客戶創(chuàng)造價值;以不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新,勇創(chuàng)高峰的執(zhí)著,共創(chuàng)一流業(yè)績;使我們的企業(yè)蓬勃發(fā)展,也使我們的事業(yè)得到更好的發(fā)展。為了美好的明天,讓我們一起共同努力吧!
汽車維修實習(xí)總結(jié)7
20xx。6。18
今天是實習(xí)的第一天,下午我們便來到了機(jī)房,今天實習(xí)的主要內(nèi)容是對危險物品存儲基地的鄰近區(qū)進(jìn)行分析;對鐵路兩側(cè)的鄰近區(qū)進(jìn)行分析;計算路網(wǎng)密度;對公園的服務(wù)范圍進(jìn)行鄰近區(qū)分析;計算大都市的RMI指數(shù);進(jìn)行大都市郊區(qū)的變化分析,并制作專題地圖。在了解了實習(xí)內(nèi)容之后,我開始了實習(xí)任務(wù),我先閱讀了一下任務(wù)指導(dǎo)書,然后我就開始按著實習(xí)指導(dǎo)書上的步驟開始一步一步制作。在做的過程中,也遇到了一些問題,但這些問題或通過和同學(xué)討論,或在老師的幫助下,完成了。今天實習(xí)的內(nèi)容還算簡單,所以我在下了課之后,又用了一點時間之后,完成了今天的任務(wù)。
20xx。6。19
今天是實習(xí)的第二天,早上來到機(jī)房之后,開始了今天的實習(xí),我先把昨天的實習(xí)結(jié)果進(jìn)行了排版,出圖。然后我開始了今天的實習(xí)任務(wù),今天做的是復(fù)雜選址問題,主要內(nèi)容是確定城鎮(zhèn)周邊3km范圍;確定森林公園周邊5km范圍;產(chǎn)生范圍限制;對環(huán)境因子進(jìn)行綜合;計算取水費(fèi)用;計算鐵路支線建設(shè)費(fèi)用;計算煤炭運(yùn)輸費(fèi)用;評定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化;選址評價的指標(biāo)綜合。之后我就開始按照實習(xí)任務(wù)書上的步驟開始了任務(wù),在期間遇到了一些問題,比如那個表格出現(xiàn)錯誤,不會選擇區(qū)域等問題,但這些問題,在我和同學(xué)一起討論之后,都解決了。做到第五步計算的時候,有一個數(shù)得的不對,以為是做的過程中,有的小細(xì)節(jié)錯了,所以重做了好幾遍,最后才發(fā)現(xiàn)是之前做好的東西里有做錯了的,于是把之前的又做了一遍,最后才算對了數(shù)。最后成功的完成了任務(wù)。
20xx。6。20
今天是實習(xí)的第三天,早上來了之后開始任務(wù)三,任務(wù)三是自主實驗:下列內(nèi)容二選一
。1)對北京市或全國的人口情況進(jìn)行分析。
。2)任選一文化現(xiàn)象(人口、經(jīng)濟(jì)、民族、飲食、建筑等等),制作全國范圍內(nèi)的專題圖,并進(jìn)行分析。我選了第一個,由于在上地圖學(xué)的時候,我們做過和這個差不多的實習(xí)任務(wù),而且任務(wù)的數(shù)據(jù)都有,我只要把他們簡單的整合到一個表格里就可以了,之后就和之前做過的差不多了,加載地圖,然后將要做的數(shù)據(jù)表格和地圖相關(guān)聯(lián),然后開始調(diào)整地圖的表現(xiàn)形式。由于之前做過,所以用了一個上午就完成了。之后就是排版,出圖了。
20xx。6。21
由于昨天就把三個任務(wù)都完成了,今天就是后續(xù)的工作了,包括書寫實習(xí)總結(jié),出圖,打印,對結(jié)果的.分析等。通過任務(wù)一我學(xué)會了多邊形要素、線要素和點要素的鄰近區(qū)分析;學(xué)會了用RMI指數(shù)對大都市郊區(qū)的變化進(jìn)行分析。任務(wù)二讓我學(xué)會了根據(jù)環(huán)境、水、鐵路、煤炭運(yùn)輸?shù)认拗茥l件,對火電廠進(jìn)行選址;知道了一些建筑的建成,需要考慮很多問題與位置有關(guān)的因素中影響較大的有兩類:環(huán)境因素和經(jīng)濟(jì)因素。通過任務(wù)三,我又熟練了一遍如何將數(shù)據(jù)與地圖相關(guān)聯(lián)。通過這三天的實習(xí),我鞏固了理論課程知識,并能夠把人文地理學(xué)的基本理論與地理信息系統(tǒng)(ArcGIS)結(jié)合起來解決實際問題,能夠制作與人文地理相關(guān)的各種專題圖件以及進(jìn)行相關(guān)的人文分析。
實習(xí)總結(jié)
本次實習(xí)課程時間為一周,是《人文地理學(xué)》的后續(xù)課程。該課程主要是側(cè)重于人文地理學(xué)基礎(chǔ)知識的綜合應(yīng)用。通過一周的集中實習(xí),可以使學(xué)生鞏固理論課程知識,并能夠把人文地理學(xué)的基本理論與地理信息系統(tǒng)(ArcGIS)結(jié)合起來解決實際問題,能夠制作與人文地理相關(guān)的各種專題圖件以及進(jìn)行相關(guān)的人文分析。這次的實習(xí)課要完成三個任務(wù),任務(wù)一是
。1)對危險物品存儲基地的鄰近區(qū)進(jìn)行分析;
。2)對鐵路兩側(cè)的鄰近區(qū)進(jìn)行分析;
。3)計算路網(wǎng)密度;
(4)對公園的服務(wù)范圍進(jìn)行鄰近區(qū)分析;
(5)計算大都市的RMI指數(shù);
。6)進(jìn)行大都市郊區(qū)的變化分析,并制作專題地圖。
通過任務(wù)一我學(xué)會了多邊形要素、線要素和點要素的鄰近區(qū)分析;學(xué)會了用RMI指數(shù)對大都市郊區(qū)的變化進(jìn)行分析。任務(wù)二讓我學(xué)會了根據(jù)環(huán)境、水、鐵路、煤炭運(yùn)輸?shù)认拗茥l件,對火電廠進(jìn)行選址;知道了一些建筑的建成,需要考慮很多問題與位置有關(guān)的因素中影響較大的有兩類:環(huán)境因素和經(jīng)濟(jì)因素。通過任務(wù)三,我又熟練了一遍如何將數(shù)據(jù)與地圖相關(guān)聯(lián)。通過這三天的實習(xí),我鞏固了理論課程知識,并能夠把人文地理學(xué)的基本理論與地理信息系統(tǒng)(ArcGIS)結(jié)合起來解決實際問題,能夠制作與人文地理相關(guān)的各種專題圖件以及進(jìn)行相關(guān)的人文分析。在實習(xí)的過程中,也遇到了不少麻煩,比如說有一個表格不顯示,老是出現(xiàn)錯誤,原來是在數(shù)的左右需要有空格,才能讀取數(shù)據(jù)。還有就是我從這次實習(xí)體會到了,細(xì)心的重要性,尤其是任務(wù)二讓我更加明白了這個道理,由于指導(dǎo)書上寫的也不是完整的步驟,所以雖然有步驟,但是只要一不仔細(xì),就會導(dǎo)致之氣那做的前功盡棄,比如在實習(xí)的時候,我已經(jīng)把前面的步驟完成了,到了第五步的時候,有一個max的數(shù)據(jù)不對,我以為可能是那個步驟做錯了,于是我又按指導(dǎo)步驟,把第五步又做了一遍,但是還是不對,之后我就又做了好幾次,但是都還是不對。我想可能是之前的做錯了,于是把和這個數(shù)相關(guān)的,又做了一遍,果然,之后再做第五步的時候,數(shù)據(jù)就對了,可見仔細(xì)的重要性,就因為一個步驟的錯誤,導(dǎo)致耽誤了很多時間。總之,本次實習(xí)是一次較為成功的實習(xí),順利完成了每個實習(xí)環(huán)節(jié),并且質(zhì)量較高,達(dá)到了教學(xué)大綱和實習(xí)的要求,鍛煉了我們的理論聯(lián)系實際和動手的能力,對書本上學(xué)的理論知識進(jìn)行鞏固和強(qiáng)化,一次一次的實踐讓我們更熟悉了所學(xué)的知識,強(qiáng)化了對原理的理解。
汽車維修實習(xí)總結(jié)8
見習(xí)目的:
畢業(yè)實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實踐性課程。也是大學(xué)期間后一次重要的實習(xí)環(huán)節(jié),是對職大畢業(yè)生的一次綜合實習(xí)以及考驗。旨在通過實習(xí)環(huán)節(jié)形象的了解畢業(yè)設(shè)計題目,同時對自己從事的工作有一定程度的了解。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑,是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。
通過生產(chǎn)實習(xí),使學(xué)生了解機(jī)械從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識,培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng),以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過生產(chǎn)實習(xí),拓寬學(xué)生的知識面,增加感性認(rèn)識,把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化,學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。
通過參觀元辰汽車配件有限公司以及參加生產(chǎn)工作,了解工業(yè)生產(chǎn)部件的生產(chǎn)流程和加工方法。
見習(xí)時間:
20xx年11月21日——20xx年3月30日
指導(dǎo)老師:
高晨老師
見習(xí)地點:
揚(yáng)州元辰汽車配件有限公司
公司概況:
揚(yáng)州元辰汽車配件有限公司座落在于廣陵產(chǎn)業(yè)園內(nèi)(揚(yáng)州大橋東)。公司是中外合資企業(yè),享有自營出口權(quán),總投資250萬美元,占地面積50畝。主要經(jīng)營汽車配件、裝飾件、汽車座椅和其它汽車輔件,產(chǎn)品主要銷往美國、德國、加拿大等歐美國家。
公司現(xiàn)有粉末靜電噴涂和電泳自動生產(chǎn)線,各種型號沖壓、液壓、焊接、彎管、數(shù)控折彎機(jī)、水切割設(shè)備和激光切割等設(shè)備。
公司具備產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、模具制作等能力,有較完善的質(zhì)量體系,已通過了ISO9001:20xx質(zhì)量體系認(rèn)證,現(xiàn)正進(jìn)行TS16949質(zhì)量體系的論證。
見習(xí)過程:
為了達(dá)到上述實習(xí)目的,生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有:
1:機(jī)械零件的加工
根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習(xí)對象,通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí),掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機(jī)床,刀具,夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式,在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進(jìn)行重點的分析研究,要求如下:
。1):閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
。2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3):深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場加工工藝情況;
。4):對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2:裝配工藝
。1):了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
。2):了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
。3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
首先參觀工廠,對工廠有一個大概的認(rèn)識。俗話說得好:“安全第一”,每當(dāng)我們參觀每一個工廠的時候,進(jìn)入工廠之前,首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責(zé)任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習(xí)負(fù)責(zé)人也都再三強(qiáng)調(diào)這個問題,讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。從大的方面來看,整個工廠就像是一部運(yùn)轉(zhuǎn)的龐大機(jī)器,每個工序,每個崗位,每位職工都有條不紊的做著自己的工作,沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的,所以每個職工和崗位都看不到慌亂,只能感到一切都在按照程序來運(yùn)行。
前三天,廠里對我們進(jìn)行了安全教育。
之后的日子,我們來到車間,師傅教我們做的第一個產(chǎn)品就是槽板。聽完師傅的要求,我們便開始了我們的實習(xí)。通過介紹,我們知道了加工的主要內(nèi)容為裝端蓋,裝擋塊,穿綁帶,碼到架子上等等。了解了產(chǎn)品的構(gòu)造、選用、加工方法和質(zhì)量的檢測等。經(jīng)過一上午的時間,一個個槽板成品在我們的努力完成了。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們奮斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單,其實做起來,我們才會真真正正地體會到作為一名裝配工的苦和累。但是我們也才會切身地體會到作為一名工人的喜和樂。真真正正地體會到熟能生巧。幾個月間我先后在工人師傅的帶領(lǐng)下對工廠的各種產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)行實習(xí),學(xué)到了很多。中間有一個星期我還被掉到激光切割室參觀實習(xí)。在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口。
實習(xí)中需要注意的東西有很多,包裝車間里雖然沒什么危險的東西,但是畢竟也是在工廠里面,其實安全也很重要。有些該做,有些不該做,有些是千萬不能做的。在工廠,一個小失誤可能會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果,我們廠里有一個同時就是因為操作不當(dāng)被激光切割機(jī)弄破了手指頭,雖然傷的不重,但還是值得警醒。經(jīng)過四個月的實習(xí),我深深明白了安全的重要性。注意安全不僅僅是對自己負(fù)責(zé),也是對同事和工廠負(fù)責(zé)。
我們每天做的雖然都是一些簡單的工作,但是產(chǎn)品的要求卻不少,特別是產(chǎn)品的檢測方面。對于不同的產(chǎn)品我們有不同的'檢測方法,一般對于產(chǎn)品我們都有專門的檢測員去抽樣檢測的。不過在生產(chǎn)中檢測無處不在,因為在生產(chǎn)中的任何一個環(huán)節(jié)都有可能混入廢品,或生產(chǎn)出不合格的零件。所以有時在一條流水線上也會有檢測的環(huán)節(jié)。我就曾經(jīng)做過檢測的工作,也知道了一些檢測的方法。在檢測小件的時候我們一般采用稱重的辦法,重量多一克或者少一克都屬于不合格。在我們給槽板系綁帶的時候,帶子的左右方向都要分的清清楚楚。實習(xí)給我們的不僅僅是操作上的經(jīng)驗,也有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和踏實的生產(chǎn)意識。
包裝是生產(chǎn)的最后一道工序,我們在包裝車間做的最多的就是包裝了,包裝可以讓產(chǎn)品更容易運(yùn)輸攜帶,而且讓人從表面就能知道產(chǎn)品的特色和作用,而且更美觀。對于帶子之類的軟的東西,我們通常會把它盤起來用大頭針固定。小件我們會裝在自封袋子里?傊繕?xùn)|西都可以把它裝的整整齊齊的。我覺得包裝是一項工作,也是一種精神,在工作上,我們需要把事情干的漂漂亮亮,在生活上,我們也覺不能拖泥帶水,要讓人一眼就能看到優(yōu)點。
包裝車間除了包裝,我們干的最多的就是裝配了,裝配就是把分散的零件裝在一起。雖然流水線上每個人做的都是同樣的東西,但我依然從中學(xué)到不少經(jīng)驗。流水線有利于提高生產(chǎn)速度,提高生產(chǎn)效率,降低廢品率。一開始,我們并不熟悉產(chǎn)品,所以做的很慢,不過,很快,我們的速度就上來了。每天幾千件的數(shù)量,很快就完成了任務(wù)。
由于我畢業(yè)設(shè)計做的是沖壓手輪模具設(shè)計,所以我在實習(xí)的時候我重點觀察的產(chǎn)品的成型和模具,對于手輪的成型方法,模具的結(jié)構(gòu)有了形象的認(rèn)知。
在實習(xí)過程中,我的專業(yè)知識也得到了運(yùn)用。生產(chǎn)的過程中難免會碰到圖紙,這時候就
考驗我們的制圖識圖水平了,以前機(jī)械制圖時的知識又回到了眼前。有時候發(fā)現(xiàn)不合格的槽板事,我們總會不自覺的討論起它報廢的原因,是材料的問題,還是沖壓的問題,又或者是表面處理的問題。我們開始學(xué)會用書本上的知識去解釋實際遇到的問題,有的時候解釋不了了,我們就會相互討論。四個月中,書本上的知識與實踐充分結(jié)合,給了我們新的理解和經(jīng)驗。
對于企業(yè)的發(fā)展,我覺得不僅需要先進(jìn)的機(jī)器而且也要有人才的支持,除此之外與正確的領(lǐng)導(dǎo)也是分不開的。先進(jìn)的機(jī)器可以提高生產(chǎn)效率,降低廢品率。人才可以給一個企業(yè)活力,可以不斷開發(fā)出新的產(chǎn)品。有了人才和技術(shù),再加上好的領(lǐng)導(dǎo)理念和優(yōu)秀的企業(yè)文化,我相信這樣的企業(yè)一定會有好的發(fā)展的。
見習(xí)總結(jié):
為期四個月的頂崗實習(xí),是近距離感受元辰公司的企業(yè)文化,感受揚(yáng)州魅力所在的四個月;是迅速成長,脫胎換骨,在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的四個月;是理論聯(lián)系實際,專業(yè)知識付諸工作環(huán)節(jié),尋求到自我發(fā)展的平臺的四個月;是珍惜機(jī)遇,努力工作,時刻以一名元辰公司正式員工的標(biāo)準(zhǔn)要求自我的四個月。在四個月的頂崗實習(xí)中,感觸良多,收獲頗豐。
通過這次頂崗實習(xí),我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了,不再像學(xué)生那樣孩子氣,那樣幼稚了,我開始學(xué)會用成人化的思維去思考問題處理事情,不光為自己思考,也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了,不再做白日夢,而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值,給社會創(chuàng)造財富,給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的,也是很公平的,一份付出就會有一份收獲,不要幻想未來,要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔(dān)得起“責(zé)任”二字,每個人都要認(rèn)真努力,對自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé),一絲不茍做事。
在元辰公司實習(xí)的期間,我學(xué)會了一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風(fēng),作為操作人員,平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事,這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理,不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風(fēng)行,講求效率,快速響應(yīng),不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精,追求創(chuàng)新,永不滿足,帶著激情去工作。
公司給了我們頂崗實習(xí)的機(jī)會,我們就得嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù)。我一直保持自己按時上下班的良好習(xí)慣,按時出勤,不請假、不遲到、不早退,遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力,為公司客戶解決問題,維護(hù)公司的利益和形象,遵守職業(yè)規(guī)范。聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,遵守道德和法律規(guī)范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀(jì)律,我覺得自己最大的收獲就是自律。在學(xué)校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范,而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做,完全憑自己的素質(zhì)和意識,但是當(dāng)你違反了公司規(guī)定時,收到的直接就是罰款單了。所以,養(yǎng)成良好的勞動紀(jì)律是一個企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì)。
“安全第一”是一個永恒的主題,對于我們個人來說,活著,才是一切的前提和基礎(chǔ)而對于一個企業(yè)來說,只有做到了安全生產(chǎn),才會健康發(fā)展,和諧發(fā)展。面對每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),我深知安全的重要性。可是隱患不排除,安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候,所以我們不敢保證不出安全事故,但是正如師傅講的那樣,我們可以延長事故發(fā)生的周期。安全是一切的保障,安全對于我們來說至關(guān)重要,謹(jǐn)記安全,時時講安全,事事講安全,思想上多一道防線,工作上多一份認(rèn)真,安全上才能多一份保障,從事安全工作,一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低,這是時代的呼吁,是眾望所歸。因為還有什么比幸福的活著更重要。
我的工作會接觸到叉車之類的運(yùn)輸工具,所以安全是一個非常重要的方面,每次進(jìn)出現(xiàn)場,我都穿戴好工作服,帶好安全帽,杜絕安全隱患,工作中看到了那么多的安全事故,接受了那么多的安全培訓(xùn)和演習(xí),學(xué)習(xí)了那么多的安全知識,增強(qiáng)了我的安全意識和自我保護(hù)意識,讓我更加小心安全隱患,更加懂得了健康和生命的可貴,更加珍愛生命。
實習(xí)期間,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下,我有機(jī)會接觸到一些辦公軟件的操作和使用,如Word、Excel、掃描機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等的使用。在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識也得到了應(yīng)用和鞏固,將理論知識有效地應(yīng)用與實踐中。
在實際操作中,我需要與老員工以及領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系,通過與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流,提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。
人類認(rèn)識自己的過程是曲折的,漫長的,而這種過程是以實踐勞動作為基礎(chǔ)的,因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習(xí)的五個月,即是一個學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段,也是一個重新調(diào)整和審視自己的階段,離開校園步入工作崗位,自己已經(jīng)是一名職業(yè)人,而不能再以一個學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,作為一個學(xué)生,考慮更多的是自己想做什么,而作為一名職業(yè)人,考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在不足,關(guān)鍵是要正確面對,查找原因,及時改正,只有這樣才能不斷修繕和提高自己。因此我們要:
1、要有較強(qiáng)崗位意識。
作為一名畢業(yè)生,畢業(yè)后走向社會,大多是從事一線工作,有勞動性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用,干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感,這是現(xiàn)代社會對高職生的基本要求。
2、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力,要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng),遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。
因為在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力,通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力,一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí),向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力,在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關(guān)途徑來解決問題。
3、要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉,使我有一個比較和諧的人際關(guān)系,為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經(jīng)驗,缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐,做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
4、要不斷積累社會經(jīng)驗。
增強(qiáng)社會經(jīng)驗,也是增加工作經(jīng)驗。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對用人單位面試時,別人很自然要問到你有無工作經(jīng)驗,這道門檻攔住了不少大學(xué)生。因此,頂崗實習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉,更重要的是通過實踐增強(qiáng)工作能力,增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,增強(qiáng)做人的才干;實踐出真知,實踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻嵙?xí)并能順利拿到一份頂崗實習(xí)合格證,這對今后走向社會,應(yīng)聘崗位時,無疑是非常有益的。
5、要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。
管理是一門科學(xué),更是一門學(xué)問和藝術(shù)?茖W(xué)的管理,能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時,選擇一個好的企業(yè),特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè),對實習(xí)學(xué)生來講,無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下,企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說:"從中興走出去的員工,可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話,證明管理出效益,管理出人才,管理促發(fā)展的硬道理。因此,我們的實習(xí)生,就是
汽車維修實習(xí)總結(jié)9
書山有路,技海無涯?偨Y(jié)20xx:累,我成長了;苦,我快樂著;在這個充滿著歡歌笑語的一年里,我不僅讓自己的思想得到了升華,而且技術(shù)也提升了不少。知己知彼,百戰(zhàn)百勝;為了讓20xx更加順利,讓20xx學(xué)得更多,讓明天更加美好;
1、思想上,我懂得了三人行必有我?guī)煛?/strong>
在過去的一年里發(fā)生了很多的事情,其中最讓我開心的是今年與我一起工作的幾名學(xué)徒。雖然他們剛剛從學(xué)校步入社會實習(xí)生,但在他們身上還有很多東西是我需要學(xué)習(xí);比如說向云祥對工作的勤勞與細(xì)心、張軍對汽車的熱愛與學(xué)習(xí)、劉俊在汽車?yán)碚撔灾R與做人的圓滑,在他們身上的特點也許在我剛到公司的時候也曾經(jīng)有過,只不過被現(xiàn)在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開“對待工作要勤勞、持之以恒的學(xué)習(xí)心態(tài)、為人處事要謹(jǐn)慎”。
2、技術(shù)上,金字塔也是一塊塊石頭堆積而成的。
在技術(shù)總監(jiān)李揚(yáng)的策劃下定期開展上交一份案列,并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過程,這讓我在技術(shù)上得到了不少提升。以前的我根據(jù)經(jīng)驗直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉,因為在李總的這種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產(chǎn)生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過案列報告,李總為精確的分析了故障產(chǎn)生的原因以及解決問題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時,我心中感慨萬千;在他們接觸的故障中我還沒有接觸過,甚至新車我接觸到的.也只有那么幾次。所以在技術(shù)上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高,只要持之以恒終有登頂之日;技術(shù)再難,只要肯專研終有出人頭地之時”。
3、業(yè)績上,唇完齒寒。
員工要想表現(xiàn)他對公司的忠誠,那的看他為公司做了多少貢獻(xiàn)。在過去的實習(xí)日子里,我以自己每月的業(yè)績再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷;在工作中我視汽車如生命細(xì)心呵護(hù)與治理,因為我懂得我是一名汽車醫(yī)生,醫(yī)治好每一臺車是我的職責(zé)!我最終用我的細(xì)心和良好的服務(wù)態(tài)度得到顧客的好評,因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。作為一名員工我們要知道“城門失火殃及池魚”,公司的效益與我們息息相關(guān)。
虛心學(xué)習(xí)向汽車銅牌技能證進(jìn)軍。在20xx年自己也有少許不足之處,其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰(zhàn)的。為了讓自己的技能的到更快的提升,我接受挑戰(zhàn),自己向銅牌技術(shù)看齊,在平時工作中積累工作經(jīng)驗,操作向銅牌已過的師傅們請教!常言道:“天下無難事,只怕有心人”。我堅信通過一年的努力,我的目標(biāo)將會很快成為現(xiàn)實!20xx我將會以向企業(yè)與自己遞交一份滿意的答卷。一個人的功績不是他自己給自己一個評定,我想通過我的努力,我一個多月的實習(xí)工作將得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
汽車維修實習(xí)總結(jié)10
今年我在xx汽車公司的實習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時間的實習(xí)工作,使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步,通過實習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解,通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻,走上汽車開發(fā)這條道路,從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè),但并不是每個人都機(jī)會去拆車,公司花費(fèi)了大量的人力、財力和物力,為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會,為我們的迅速成長提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝,對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識,可以搞懂很多看書看不明白的問題,當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過參加拆車實習(xí),我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和知識。我學(xué)習(xí)了汽車的基本構(gòu)造和相關(guān)知識,并提高了我的團(tuán)隊合作能力。在工作中,我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性,并培養(yǎng)了積極面對困難和吃苦耐勞的能力。這次實習(xí)不僅幫助我建立了扎實的基礎(chǔ),更為我的未來職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,每個班分成三個組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量,對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗,所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的。
乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用,同時還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲,連最基本的汽車常識都不知道。
在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器,在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊合作的重要,在拆解的過程當(dāng)中,很多人在干不同的工作,各個工作之間要相互配合,否則就很容易出現(xiàn)差錯。做記錄的可能會跟不上,這樣就容易記錯,還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作,因此我們每個人都對不同的工作有所了解,都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些,只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些,不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析,而且有些空的測量比較困難,此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的,但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的,在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的`問題,比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作,所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心,弄清了很多以前不是很明白的問題,分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司,比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下,以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
感謝公司提供了這次實習(xí)的機(jī)會,也很感謝熱心幫助過我的人。通過拆車實習(xí),我學(xué)到了很多東西,為將來的工作積累了相關(guān)知識。在拆車的過程中,我也注意到了在設(shè)計中應(yīng)該考慮的問題,如減小零部件的質(zhì)量、選擇合適的工藝和材料以及使設(shè)計合理便于安裝和維修等。雖然拆車實習(xí)只是我們職業(yè)生涯的開始,但我們從中學(xué)到的知識和正確的工作方法可以帶到以后的工作中去。只要我們堅持不斷學(xué)習(xí),保持正確的工作態(tài)度,無論遇到什么難題都能夠迎刃而解。
汽車維修實習(xí)總結(jié)11
本次中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)教師培訓(xùn)是由湖南省教育廳主辦、湖南省交通職業(yè)學(xué)院承辦,培訓(xùn)時間從10月x日至12月x日。現(xiàn)在已經(jīng)培訓(xùn)了二十天了,在這二十幾天的學(xué)習(xí)生活中,我收獲頗豐,不僅在教育教學(xué)理念上強(qiáng)化了認(rèn)識而且在專業(yè)課技能上也有所進(jìn)步。學(xué)習(xí)過程和體會總結(jié)如下
一、學(xué)習(xí)過程:10月x日上午伴隨著開班儀式的開始,本期的培訓(xùn)工作也拉開了序幕。從當(dāng)天下午開始,就正式上課了。我們像小學(xué)生一樣,認(rèn)真聽取專家老師講課,不懂處積極詢問并認(rèn)真做筆記、認(rèn)真做作業(yè)。下午由陳曙紅教授給我們進(jìn)行《中職教師職業(yè)角色定位》講座,接下來的七天進(jìn)入專業(yè)課的學(xué)習(xí)階段。專業(yè)課主要是來自湖南交通學(xué)院的資深教授給我們上課。馬云貴教授講的《汽車發(fā)動機(jī)》、張葵奎教授講的《電控發(fā)動機(jī)》、趙進(jìn)福老師講的《汽車底盤結(jié)構(gòu)》、郗宏勛老師講的《電控底盤結(jié)構(gòu)》等課程對我的專業(yè)認(rèn)知和教學(xué)都有很大的幫助。然后進(jìn)行了十幾天的實操訓(xùn)練,由于我以前不是從事的汽車專業(yè)課的教學(xué),特別是實操根本就未接觸過。在交通職院的蔣南希、強(qiáng)、龔瑜。趙進(jìn)福、強(qiáng)等幾位老師的講解示范、學(xué)員間的研討以及親自動手操作,我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng),大大拓展了自己的知識面,對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進(jìn)作用。
二、學(xué)習(xí)體會
1、創(chuàng)新的辦學(xué)理念,使我們見識了“交通職院”的辦學(xué)實力,開闊了眼界,發(fā)現(xiàn)了自己的不足,增強(qiáng)了回到學(xué)校后“迎頭趕上”的信心。
汽車專業(yè)是個前景看好的專業(yè),但是在以往的教學(xué)實踐中,由于方向和目標(biāo)的模糊,致使汽修專業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景不樂觀。來到這里后發(fā)現(xiàn)交通職院背靠“東風(fēng)公司”和“現(xiàn)代汽車”“豐田汽車”的“雙元制教學(xué)”方法,它正是解決目前中職教育“教學(xué)目標(biāo)不明確”、“畢業(yè)生就業(yè)不對口,就業(yè)缺乏吸引力”和“學(xué)校專業(yè)發(fā)展后勁不足”等問題的途徑,它較為有特色的辦學(xué)形式值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。交通職院把教學(xué)工作緊緊地與用人單位結(jié)合起來,推出一種有“東風(fēng)”“現(xiàn)代”“豐田”特色的“雙元制教學(xué)”的.確使我們眼前一亮!
2、來自全省各地的兄弟學(xué)校同仁們進(jìn)行了廣泛的交流,達(dá)到了相互促進(jìn)、相互提高的目的。
這次參加的學(xué)員來自全省十多個職業(yè)技術(shù)學(xué)校,絕大多數(shù)教師都是學(xué)校的中流砥柱,多數(shù)同志都有二十年左右的教學(xué)經(jīng)驗,有些還是汽修行業(yè)中的能手,具有非常突出的專業(yè)能力。因此,相互聚在一起,通過交流、學(xué)習(xí)、討論可以相互取長補(bǔ)短,達(dá)到相互提高的目的。比如,關(guān)于電控系統(tǒng)和自動變速器技術(shù)等方面的知識,在培訓(xùn)前我一直很生疏,但大家相聚后通過看、聽、問、學(xué)等方法,加上老師們的無私傳授,知識水平有了很大的提高。單從這方面來說,這是任何其他學(xué)習(xí)形式都難于達(dá)到的。我從他們多年的專業(yè)教學(xué)中學(xué)到了專業(yè)知
識、教學(xué)方法、教學(xué)技巧,以及一些難得的教學(xué)經(jīng)驗。顯然,這對幫助我的工作,增強(qiáng)我以后教學(xué)工作的信心起著非常重要的作用。同時,我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶,為以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。
3、享受著優(yōu)質(zhì)的教育資源,讓我受益匪淺。
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),學(xué)校安排了“電控發(fā)動機(jī)”、“故障排除”、“基本技能”、“自動變速器”、“ABS”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容,其中“電控發(fā)動機(jī)”和“自動變速器”技術(shù)是過去很少接觸到的知識,通過老師的講解、學(xué)員間的研討以及親自動手操作,我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng),大大拓展了自己的知識面,對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進(jìn)作用。在培訓(xùn)期間,交通職院的張葵葵、張政、胡敏、趙進(jìn)福、馬才伏、蔣南希、郗勛宏、陳曙紅、彭波、馬云貴、龔瑜、強(qiáng)等知識淵博,給我們進(jìn)行了深入淺出的知識傳授,使我們無論是理論還是實踐能力得到了提升,在此感謝他們的無私奉獻(xiàn),
4、發(fā)現(xiàn)自己的不足,明確努力方向,爭取更大進(jìn)步。
在不算很長的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中,我看到了兄弟學(xué)校的長處,也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足,特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能,還有教學(xué)方法、教學(xué)理論方面都有待加強(qiáng),我發(fā)現(xiàn)有部分教師有很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力,具有從表面現(xiàn)象推理內(nèi)在本質(zhì)的技能!有些知識原本他們也是初次接觸,但他們的思路很靈活,能在較短的時間就把知識弄透,在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要!所謂“學(xué)無止境”,我將為
之不懈努力!
20余天的培訓(xùn)時間與人生長河相比雖然非常短暫,但對我們的影響卻是長遠(yuǎn)的,相信每一位參與培訓(xùn)的學(xué)員都是和我一樣的,都會因為這次培訓(xùn)而震撼、都會因這次培訓(xùn)而改變,在本次培訓(xùn)的引領(lǐng)下,在各自的工作崗位上繼續(xù)學(xué)習(xí)、繼續(xù)努力,進(jìn)而不斷進(jìn)取,為我們國家的中職教育事業(yè),為我們學(xué)校的發(fā)展做出更多、更大的貢獻(xiàn)!
20xx、11、15
汽車維修實習(xí)總結(jié)12
時間如水流,一轉(zhuǎn)眼兩周的實習(xí)就要結(jié)束了,告別了每天早早的起床,拿著個包子趕公車,然后在汽修廠里弄得一身油污還有一身疲憊的生活,這種生活確實真夠狼狽,但是通過這次實習(xí),我的確學(xué)到了不少東西,在我們的方盛汽車修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做二級維護(hù),二級維護(hù)也包括保養(yǎng)在內(nèi),二級維護(hù)一般就是做輪胎、發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)和檢查等。以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書本上,根本不知道做保養(yǎng)維護(hù)是怎么回事了,不過通過實習(xí),我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理,也算不枉這十天的實習(xí)生活。
下面說一下我在實習(xí)中學(xué)到的有關(guān)于做汽車二級維護(hù)的知識,有一些是看師傅親自做還有教授學(xué)到的,有一些是通過自己通過各方面學(xué)習(xí)到的。
二級維護(hù)是對行駛一定里程的機(jī)動車輛進(jìn)行的以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)范圍,除一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外,檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)和電氣設(shè)備的工作情況,拆洗機(jī)油盤和機(jī)油濾清器,檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動機(jī)構(gòu),拆洗前后輪轂軸承。添加潤滑油,拆檢輪胎,并進(jìn)行換位等。其目的在于維護(hù)車輛各零部件、機(jī)構(gòu)和總成具有良好的工作性能,確保其在兩次二級保養(yǎng)之間的正常運(yùn)行。而且一般大貨車出現(xiàn)的小問題通過二級維護(hù)后基本都能解決掉。
汽車二級維護(hù)最重要的一部分是發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)包括以下這幾部分:
(1)起動發(fā)動機(jī),傾聽發(fā)動機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時有無雜音異響。
(2)檢驗氣缸壓力或真空度,必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調(diào)整氣門腳間隙,檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象。
(3)根據(jù)情況拆洗化油器、汽油泵,必要時在試驗臺上試驗、調(diào)整,使其符合標(biāo)準(zhǔn);拆換空氣濾清器和更換機(jī)油,清理汽油濾清器檢查管道和接頭。
(4)檢查緊固氣缸蓋,進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母,檢查發(fā)動機(jī)固定情況,飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。
(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器(更換細(xì)濾芯),拆洗油底殼,清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器,擦試和檢查氣缸壁,檢查軸瓦
(必要時進(jìn)行調(diào)整),裝上油底殼并緊固,按規(guī)定加注對號的新機(jī)油至規(guī)定油面。
(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性,調(diào)整皮帶松緊度,排除貯氣微內(nèi)的油水及污物,檢查刮水器及其氣道。
(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況,有無漏水,水泵軸加潤滑脂,檢查百葉窗工作效能。
第二方面就是離合器及傳動部分了。這幾方面的保養(yǎng)與維護(hù)主要是下面五個方面的東西。
(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓,調(diào)整跳板自由行程,向跳板軸加注潤滑脂。
(2)檢查變速器放出齒輪油,清洗變速箱及齒輪,檢查齒輪、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況,裝復(fù)變速器蓋,加注對號的齒輪油至規(guī)定高度。
(3)檢查萬向節(jié),根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向,檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況,檢查中間支撐架及軸承,加注潤滑脂,緊固拖車鉤螺母。
(4)檢查手制動器工作情況,機(jī)伯連接緊固情況,調(diào)整手制動部分,制動蹄銷加注潤滑脂。
(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器,檢查齒輪的嚙合情況,調(diào)整軸承的'松緊度,添加或更換齒輪油,疏通通氣孔,檢查是否漏油,緊固螺絲栓、螺母。第三是前橋部分的檢查與維護(hù):
(1)拆栓前制動鼓、制動片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。
(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器,加注潤滑脂,檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動量及游隙,緊固固定螺栓、螺母,拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿,直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等,調(diào)整松緊度,緊固并加注潤滑脂。
(3)檢查減震器固定情況及作用,根據(jù)情況補(bǔ)充減震液,拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況,加注潤滑脂,裝復(fù)并緊固。
(4)緊固前保險杠,前拖鉤、翼板、發(fā)動機(jī)罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母,等,檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母,制動凸輪軸加注潤滑脂。
(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象,檢查主調(diào)整前束,拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,加注泣滑脂,并調(diào)整緊固。
第四是后橋部分:
(1)拆檢后制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度,補(bǔ)充或更換潤滑脂,檢查軸距,根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位,緊固半軸突緣螺栓、螺母,緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母,制動凸輪軸加注潤滑脂。
(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況,加注潤滑脂,進(jìn)得裝復(fù)和緊固。
(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母,車廂擋板、后門擋板,車廂固定螺栓、螺母,擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。
第五是汽車電氣設(shè)備的一些基本檢查和維護(hù):
(1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸餾水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動線路,緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況,檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,檢驗電容器和點火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動機(jī),試驗其工作性能,每行駛6000~8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級保養(yǎng)時,必須對發(fā)電機(jī)、起動機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查,消除隱患。
還有最經(jīng)常要檢查維護(hù)的就是輪胎部分了:
(1)清除治紋里的石子等夾雜物,栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障
(2)拆卸輪胎,對輪輞進(jìn)行除銹,檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆摺現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
(4)檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
做完以上的基本檢查維護(hù)后就要進(jìn)行對整車檢驗項目了:
檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動,檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況,按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況,如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時,分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車路試,傾聽發(fā)動機(jī)在加速、美中不足速時的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有無不直正常的響聲,底盤部分有無不正常的響聲,在各種不同速度下試驗制動器的制動性能,應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,汽車停在陟坡上,將手制動器拉緊,應(yīng)停住不動。路試一段距離后,檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后,發(fā)現(xiàn)有不正,F(xiàn)象,應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
做汽車維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有很多,因為時間有限,有很多自己是缺漏學(xué)不完全的,但是通過實習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低,每一件事不管是拆螺絲,上潤滑油,或者是洗發(fā)動機(jī)零件等小小的活,我們都應(yīng)該親自參與其中,這樣子才能養(yǎng)成動手的好習(xí)慣,這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。
我們學(xué)的理論知識還不夠,對于有一些小修還不能完全會操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。
通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,都要你付出行動、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動手、多動腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
汽車維修實習(xí)總結(jié)13
恒效汽車維修廠位于亳州市是一家二級汽車維修企業(yè),廠區(qū)占地6000余平方米,是一家集汽車維修、配件供應(yīng)、汽車銷售、信息反饋四位一體的汽車維修企業(yè),我廠現(xiàn)有職工45人,其中中高級技術(shù)人員10人,技師3人,廠內(nèi)設(shè)3個維修車間,2個烤漆房,一個300平米的汽車銷售展廳,配有汽車檢測維修設(shè)備和救援應(yīng)急車輛,及其專用設(shè)備。主要實習(xí)經(jīng)歷:
我是一名汽車維修專業(yè)的實習(xí)生,工作踏實,認(rèn)真完成老師分配的任務(wù)。通過九個月的實習(xí),完成了汽車日常維護(hù),一級維護(hù),二級維護(hù),汽車的故障診斷
和汽車的前臺接待。
。ǖ4頁)半月總結(jié):進(jìn)一個月學(xué)習(xí)了企業(yè)文化,認(rèn)識了安全生產(chǎn)的重要性,掌握了汽車的日常維護(hù)內(nèi)容。
。ǖ5頁)半月總結(jié):學(xué)習(xí)了汽車點火系的作用及檢測,調(diào)整方法,通過實踐掌握汽車三濾的更換與保養(yǎng)。
(第6頁)半月總結(jié):掌握了汽車常用油液面高度檢查,自己能獨(dú)立更換散熱器,油底殼及水泵。
。ǖ7頁)半月總結(jié):通過半月的實習(xí)掌握了驅(qū)動皮帶檢查和更換,能判斷轉(zhuǎn)向器的故障和檢修。
。ǖ8頁)半月總結(jié):通過半月的實習(xí)掌握了汽車行駛系的檢查和調(diào)整,能獨(dú)立完成汽車行駛系的故障診斷和排除。(第9頁)半月總結(jié):通過一個月的實習(xí)能獨(dú)立檢查離合器踏板自由行程,前輪調(diào)整轉(zhuǎn)向器的檢查等內(nèi)容。
(第10頁)半月總結(jié):通過一個月的實習(xí)掌握了汽車傳動系統(tǒng)的.檢查和調(diào)整,特別是變速器的檢查和調(diào)整。
。ǖ11頁)半月總結(jié):通過這一個月的實習(xí)掌握了汽車電器系統(tǒng)的檢查和調(diào)整。
頂崗實習(xí)總結(jié)
“光陰似箭,日月如梭”,時間過的真是太快了,不知不覺就已經(jīng)離開學(xué)校在外面實習(xí)九個多月了,在這次實習(xí)中,我學(xué)到了很多書本上沒有的東西,我對汽車也有了更深刻的了解。汽車的整體構(gòu)造,各個零部件的位置有了更新的認(rèn)識。我知道要把汽車準(zhǔn)確、迅速的修理好也不是一件容易的事情,作為新一代的技術(shù)人員,我們就應(yīng)該努力把汽車修理學(xué)好,也為自己的將來打好基礎(chǔ)。
在這次實習(xí)中我認(rèn)識到要把這項技術(shù)學(xué)習(xí)好,首先要有豐富的理論知識,要有靈活的思維,要有精心鉆研的意志,只有這樣才能吧車迅速的修好。
在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,如果自己不爭取別人是不會督促你的,所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會,使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋基本能力,我們要學(xué)會善于與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問,讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
汽車維修實習(xí)總結(jié)14
大學(xué)四年級馬上要結(jié)束了,我們這個專業(yè)最后一門實習(xí)課是汽車故障診斷與排除實習(xí);叵肫疬@四年的大學(xué)生活,各種各樣的實習(xí)課程是我難以忘記的記憶。在學(xué)院的實訓(xùn)樓里接觸到的實物和模型,使我更加深刻地感受到了各種專業(yè)理論在實際應(yīng)用中的方式和方法。在實際動手操作和熟悉操作的過程中,自然而然地體會到了如何將所學(xué)知識運(yùn)用到現(xiàn)實生活中。
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門與電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。采用各種方法和設(shè)備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問題并給予排除是其真正目的。在新技術(shù)的保證下,大大提高了在用車輛維修和檢測的效率。
汽車制造出來后和在使用過程中,由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障,使汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的,有的是逐漸形成的。當(dāng)汽車發(fā)生故障時,能夠用經(jīng)驗和科學(xué)知識準(zhǔn)確地快速地診斷出故障原因,找出損壞的零部件和部位,并盡快地排除故障,就需要借助汽車診斷技術(shù)。
通常情況下,汽車的故障分為以下幾種情況:易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過程,對于每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意,特別是在使用中要注意汽車的故障,有故障要及時發(fā)現(xiàn)、及時排除,才能使汽車在使用過程中減少出現(xiàn)事故。
汽車在使用過程中,常常會出現(xiàn)一些故障和異常情況。通過經(jīng)驗、感覺和儀器的判斷,可以確定汽車的性能和外觀癥狀是否存在異常。常見的汽車故障包括:性能異常、使用工況異常、響聲異常、異味異常、過熱異常、排氣煙色異常、滲漏異常、外觀失常、駕駛異常等。在日常使用中,我們需要多加留意并及時處理汽車的各種異常情況,以保證行車安全和使用壽命。
其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴(yán)重。汽車性能異常就是汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性差,主要表現(xiàn)在汽車最高行駛速度明顯低,汽車加速性能差;汽車燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車乘坐舒適性差,汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差,汽車易跑偏,制動跑偏,制動距離長或無制動等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正,F(xiàn)象:行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火;需要制動時汽車無制動;冬季汽車發(fā)動不起來;發(fā)動機(jī)熄火后發(fā)動不起來;行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈;
車輛的故障多種多樣,有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部,或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟(jì)且安全的措施,使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。
汽車故障的診斷方法多種多樣,對于普通駕駛員來說,只能采用簡單的觀察、聽覺、試驗和觸摸等方式,以找到故障的發(fā)生原因。然而,對于較為嚴(yán)重或疑難的故障,需要由專業(yè)的修理工程師通過儀器檢測和專門的故障診斷設(shè)備來進(jìn)行分析和判斷。正確的故障診斷方法可以歸納為:觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。使用這些方法需要依據(jù)理論知識進(jìn)行指導(dǎo),充分了解汽車的使用和維修情況,以及故障的發(fā)生情況。對于簡單的故障,可以通過經(jīng)驗和感官找到原因和所發(fā)部位;對于疑難故障,則需要應(yīng)用專門的設(shè)備和儀器來找到問題。使用這些設(shè)備時,還需要結(jié)合自身的維修經(jīng)驗來靈活運(yùn)用。在故障診斷中,需要不斷積累經(jīng)驗,不斷總結(jié)實踐中的問題和解決方案,以提高自己的維修水平。
我們的實習(xí)過程中,主要接觸的還是借用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。
觀察法是汽車修理工在接到汽車使用者報告故障后,通過仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象來判斷故障發(fā)生的位置和原因的一種診斷方法。這種方法最為常見、基本而且有效。
在觀察的過程中,還要用經(jīng)驗和理論,做出周密的思考和推證,不能簡單草率,不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對于有經(jīng)驗者也不是一下子就能看清楚的,那么就要多看幾次,仔細(xì)的觀察,才能由表及里,把故障現(xiàn)象看透。
因此在觀察的同時也要借用其他方法來一一驗證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。
分段檢查法較之觀察法要有根據(jù)的多。
所謂分段檢查法,就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障,檢查可以按照系統(tǒng)從動力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路線查找,也可以從后到前的次序查找,也可以從中間查找。
比如發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了各種,先用目測等方式了解癥狀,在利用已有的知識大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如:發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)了,但是火花塞均完好,則從頭開始檢測。先測量蓄電池電壓是否達(dá)標(biāo),個低壓導(dǎo)線是否完好,再看看啟動馬達(dá)是否工作正常。檢查點火線圈是否完好,最后再看看車載ECU的情況。如此逐步推理,找到癥結(jié)。
又如:在汽車維修中,遇到制動系統(tǒng)故障,應(yīng)該按照制動踏板、真空助力器、制動主缸、制動管路、感載比例閥、車輪制動器的順序進(jìn)行檢查。如果有經(jīng)驗的維修人員可以從車輪制動器或制動主缸開始檢查,然后再檢查其他部分。但對于復(fù)雜的疑難故障,應(yīng)該從前往后使用測量儀表進(jìn)行檢查和測量,以找出故障原因。在維修中,我們要嚴(yán)格按照維修流程進(jìn)行操作,確保安全和質(zhì)量。
當(dāng)然,在現(xiàn)代工程領(lǐng)域,儀表工具是不可或缺的。它們是我們了解各個部件的`工作情況、保持生產(chǎn)線正常運(yùn)行的關(guān)鍵。只有熟練靈活地使用儀表,才能確保生產(chǎn)過程的準(zhǔn)確性和高效性。
檢測中要用到的儀表有很多:維修用氣缸壓力表可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別,以及各缸的漏氣情況等;萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等;前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數(shù);聲級計可以測得汽車和發(fā)動機(jī)的噪聲等;煙度計、第五輪儀、制動試驗臺、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗臺等都是汽車維修當(dāng)中所要用到的儀表和測試設(shè)備,必要時要用這些專用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識是比較困難的,要有基礎(chǔ)知識,還要努力鉆研,才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。
最后幾天的實習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動機(jī)臺架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對其進(jìn)行診斷。
無論是何種故障,只要方法得當(dāng)都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除,完全不用拆裝,非常迅速方便。這就是所謂“知識就是力量、技術(shù)就是效率”。
經(jīng)過了一個多星期的實習(xí),在學(xué)到了專業(yè)知識的同時,也增加了對于汽車的興趣。
這次實習(xí)與以往的專業(yè)實習(xí)不同,它不僅讓我學(xué)到了實習(xí)過程中遇到的知識,更開拓了我的視野。通過觀察實物,我能從中看到更廣闊的世界,認(rèn)識到更多未知的事物,同時也深入了解了相關(guān)知識點。
在實習(xí)期間,我發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)知識方面存在不足之處。在操作實際工作時,由于缺乏經(jīng)驗,細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)了一些小錯誤。如果這些錯誤發(fā)生在實際工作中,將會導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。因此,我深刻認(rèn)識到我們所學(xué)到的知識只是汽車行業(yè)中所需知識的冰山一角。要在這一行業(yè)中成為一名優(yōu)秀的從業(yè)人員,我需要不斷地學(xué)習(xí)和提升自己。
同時,我也了解到:學(xué)會使用合理的手段達(dá)到預(yù)期的效果,不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。
我堅信,對于馬上就要真正走上社會的我,這一個多星期一定會成為我人生路上的基石。
汽車維修實習(xí)總結(jié)15
xx年7月,我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實習(xí)。在這一年的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解與深刻體會。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車間,設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店,銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、C2,C4,C5,共九種車型。
1、通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位與作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3、開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固與理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)與企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固與充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計與畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向與每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表與工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊與固定工作臺的支架等部件。
實習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始,在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時上班、下班,經(jīng)常參加早會,跟大多師傅相處比較融洽,這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸,思維與現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的.觀念起著或潛移默化或震撼的作用。
從這次實習(xí)中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識:做事不夠踏實沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實。
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